Hva betyr vognen til St.? Sover. Biler fra transportøren "Grand Service Express"

Denne vognen har økt komfort. Den inneholder 9 doble bokser. Vanligvis er alle 18 plassene lavere.

HENVISNING: I Swift har coupéer en øvre og nedre køyeseng.

Konduktørrommet er plassert i begynnelsen, og toalettene er plassert i begynnelsen og slutten. Drikkevann tilgjengelig, generelt klimaanlegg.

SV i et standardtog: foto

Køyene er utstyrt med mykere ryggstøtter enn i en vanlig coupé. Hele møblene er nær hjemmet: et komfortabelt bord, en innebygd garderobe, en lenestol, ekstra leselys, et speil på veggen og dører.

Også på alles vegg soveavdeling det er en knapp for å ringe konduktøren.

Badet er bredere enn i en vanlig kupé eller reservert sete. Det er påbudt med tørrtoalett, som kan brukes under hele reisen, uavhengig av stopp. Det er en dispenser med flytende såpe, toalettpapir, engangstoalettseter og papirhåndklær.

Korridoren rengjøres daglig av konduktøren. En annen funksjon er det koselige interiøret: det er et teppe på gulvet, gardiner eller gardiner på vinduene.

Bildet kan sees her.

Bilde av en russisk jernbanes sovevogn inne

Fra utsiden ser den ut som alle andre.

Du kan se interiøret her.

Bilder av bilene kan også sees på nettstedet til Russian Railways.

Dessuten vil interiørdesignen være utmerket på forskjellige ruter.

VIKTIG: En del av kupeen i "Strizh" selges samlet, og 1 eller 2 passasjerer kan reise.

Billettprisen inkluderer måltider, sengetøy og sanitærsett. Alt dette er gitt av guidene. Hyllene er plassert både på det nedre nivået og på det øvre.

Innvendig er det en uttrekkbar stige til øverste hylle, en safe, stikkontakter og en skjerm for å se videoer. Hvert rom har eget bad med dusj.

Hvordan ser SV 31-toget ut?

Russian Railways tog nummer 31 eller "Lev Tolstoy" sørger for tilstedeværelsen av 4 SV og 1 luksusbil.

Du kan se bilder av innsiden av Lev Tolstoy-toget her.

Et bilde av den russiske jernbanens luksusvogn på dette toget kan sees her.

Hvis du har en lang tur foran deg jernbanetransport, da er det ikke verdt å spare.

Ved å velge slike steder vil du reise komfortabelt og nyte ditt personlige rom, koselige atmosfære og natur utenfor vinduet.

SV-klassevognen er et premiumtilbud (forkortelsen står for "Sleeping Car"). Det skiller seg fra reserverte seter og kupéseter ved at ett rom isolert av dører deles av bare to personer. Når vi snakker om CB-togbilletter, hva de er, kan man ikke unngå å nevne tilleggstjenester.

Noen ruter tilbyr også måltider og en kappe og tøfler for å få deg til å føle deg nesten hjemme. På noen merkede tog har passasjerene tilgang til den nyeste pressen og får gratis tilgang til Wi-Fi-nettverket, som ganske enkelt kan kalles et uvurderlig "pluss" - kommunikasjon på veien forsvinner, som vi vet, konstant, og har tilgang til Internett gjør det mulig å jobbe, løse forretningsproblemer, se film og lese mens du reiser og selvfølgelig kommunisere på vanlige måter.

Hvor mye koster en SV-togbillett?

Som følger av det vi snakket om ovenfor, vil prisen på turen avvike betydelig fra andres. Prisen på togbilletter er betydelig høyere enn i andreklasses og kupévogner. I noen tilfeller varierer det med 20 %. Dessuten varierer prisen naturligvis avhengig av avstanden. For eksempel vil billetter til Moskva-Vladivostok-toget til SV koste rundt 27 000 rubler.

Men en spesiell type CB-billetter er "luksus"-klassen. Tjenesten her er enda mer eksklusiv: noen vogner (avhengig av monteringsdato) er utstyrt med dusj, og prisen inkluderer drikke, inkl. og alkoholholdige drikker, som kan leveres fra spisevognen gjennom hele ruten. Ikke alle vanlige turister har råd til å kjøpe en "luksus": en slik tur kan koste mer enn en flyreise. Derfor er det mest presserende spørsmålet før du kjøper en vogn i SV eller luksus: er kostnaden for billetten rettferdiggjort eller er det bedre å fly?

Hvordan kan jeg kjøpe togbilletter til SV-vognen?

Det er to alternativer: du kan gå til stasjonen og kjøpe et papir boardingkort der eller bestill reisen på nett. Du kan kjøpe togbilletter til SV-bilen på nettsiden. Takket være det brukervennlige grensesnittet er dette enkelt å gjøre med bare noen få klikk. Samtidig inkluderer prisen på en togbillett til SV-vognen en liten tomteprovisjon for service.

For å fullføre prosessen trenger du ikke noe annet enn passdataene dine. Samtidig, etter at en billett er bestilt, er det en mulighet til å ikke betale for den på en stund: klienten får tid til å tenke. Tjenesten gir deg også muligheten til å få pengene tilbake dersom planene dine endres.

Med innføring av ny togplan for 2019/2020. Togformasjonsordningen er endret. Nok en gang inkluderer langdistansetoget "RUSSIA" bare biler dannet av Moskva-grenen til JSC FPK (LVCh-3). Nedenfor er diagrammer for dannelsen av "RUSSIA"-tog nr. 1 og nr. 2, avhengig av punktene (stasjonene) for vognsirkulasjon (avgang og ankomst).

Tog "RUSSLAND"-opplegg nr. 1: inkludert direkte vogner nr. 01/05, 02/04, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07, 50 på ruten Moskva-Beijing, som har avgang fra Moskva kl. Lørdager fra 14.12.19 til 12.12.20 i "hodet" av tog nr. 2 "Moskva - Vladivostok", gjenkobling i henhold til art. Chita på onsdager fra "hodet" av tog nr. 2 Moskva - Vladivostok på tog nr. 320/20 Chita - Beijing, ankomst og avgang til/fra Beijing på lørdager og gjenoppkobling på Chita stasjon for tog nr. 19/319 Beijing - Chita til "hale"-tog nr. 1 "Vladivostok - Moskva" på mandager, ankommer Moskva på fredager fra 27.12.19. til 25.12.20 Ordning nr. 1 inkluderer: 1 bagasjebil; 1 spisevogn; 2 stabsvogner, hvor det er en togleder og en togelektriker; ; ; resten (minst 3 - avhengig av passasjertrafikk) -

Bilnummerering

Biler økt komfort Nei.

biler nr. 01/05, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07 - 2U
bil nr. 02/04 - 1L
biler nr. 10, 13, 16-2E
biler nr. 11, 17- 2T
vogner nr. 12-1E
biler nr. 14-3E
bil nr. 15-3B

Ordning nr. 1 inkluderer: 1 bagasjebil; 1 spisevogn; 2 stabsvogner, hvor det er en togleder og en togelektriker; ; ; resten (minst 3 - avhengig av passasjertrafikk) -
Personalbilen er tilrettelagt for transport av rullestolbrukere og bagasje. For funksjonshemmede har den et spesialutstyrt rom, toalett og. For å transportere bagasje har den et spesielt rom med høypresisjonsgulvvekter for veiing av bagasje. I tillegg har denne vognen radiorom, vaskerom med dusj og strykejern. Dermed er spørsmålet om konduktørenes hverdag på reisen løst.

Tog nr. 2/1 er helårs, kjører på rute nr. 2:
- avgang fra Moskva fra 12.09.19. til 12.10.20 på mandager og torsdager;
- ankomst og avreise fra Vladivostok fra 16.12.19. til 17.12.20 på mandager og torsdager;;
- ankomst Moskva fra 22.12.19. til 23.12.20 på søndager og onsdager.

Tog "RUSSLAND"-opplegg nr. 2: inkludert nr. 15/19, 16/18, 17/17, 18/16, 19/15 på ruten Chelyabinsk - Vladivostok, som kjører hele året med avgang fra Chelyabinsk ved "spissen" av tog nr. 12 Chelyabinsk - Omsk / nr. 128 Adler - Krasnoyarsk med omkobling i Omsk til "halen" av tog nr. 2/1 Moskva - Vladivostok, ankomst Vladivostok i "halen" av toget, avgang fra Vladivostok i "halen" av tog nr. 1 Vladivostok - Moskva, ankomst og avkobling i Omsk fra "halen" på tog nr. 1 Vladivostok - Moskva, avgang fra Omsk, ankomst Chelyabinsk med tog nr. 11 Omsk - Chelyabinsk.

Bilnummerering starter fra toppen av toget ved avgang fra Moskva, fra halen av toget ved avgang fra Vladivostok.

Luksusvogner - 01,02,03,04,07,08,09,10.

Serviceklasser er satt:
biler nr. 16/18 - 2U
biler nr. 01, 04, 07, 10 - 2E
biler nr. 02, 08, 09, 11 - 2T
vogner nr. 03 - 1E
vogner nr. 05 - 3E
bil nr. 06 - 3B

Når du kjøper en togbillett på nettet, kan du legge merke til at hver vogn tilhører en bestemt klasse. De er forkortet til 2K, 2L, 1S, 3E, etc. Essensen av betegnelsen er å vise passasjeren typen vogn (reservert sete, coupé, luksus, etc.) og en omtrentlig liste over tjenester som skal tilbys i den.

Detaljene avhenger av transportøren - hver av dem innebærer sine egne nyanser etter bilens klasse. Flertall Russiske tog er dannet av Federal Passenger Company (JSC FPC), og generelt er prinsippene de samme. Nedenfor er derfor merking av vogner forklart i henhold til FPC-standardene med individuelle tillegg fra andre transportører.

Sapsan tog

Alle vogner har klimaanlegg.

• 1P - kupé-møterom, selges kun samlet. Drikkevarer, skinnstoler, garderobe, møterom utstyrt med projektor og mye mer.
• 1B - kun sitteplasser i 1. klasse vogn, uten møterom. Alle fasiliteter og service i seg selv.»
• 1C - vogn i forretningsklasse. Lenestoler og bord, garderober, fotstøtter. Service av høy kvalitet. Stikkontakter ved hver blokk med seter, drikke, varme måltider a la carte, ferske aviser, etc.
• 2C er en sittende økonomiklassevogn. Seter ved bordet og ikke ved bordet, kleshengere, plass til bagasje, hodetelefoner.
• 2B - "Economic+" klasse (biler nr. 10 og nr. 20). Den skiller seg fra økonomiklasse ved at den er romsligere, det er et strømuttak nær hver seteblokk, en matboks er inkludert i billettprisen, og Wi-Fi er tilgjengelig.
• 2E - seter i bistrobilen billettprisen inkluderer måltider verdt 2000 rubler fra menyen. Du kan kjøpe online på avreisedagen og dagen etter.

Raske tog

Alle vogner har klimaanlegg og drikkevann (gratis). Det er tørre skap, videomonitorer, og toget er ledsaget av sikkerhet. Alle vogner har individuelle stikkontakter - under setene eller i kupeene

• 1E - SV (VIP). Kupéen selges samlet, den kan ta 1 eller 2 passasjerer. Den øvre køya kan slås ned, den nedre sengen forvandles til to lenestoler. Rommet har eget bad med dusj, toalett og servant. Safe, stikkontakter, utvidet reisesett, TV med utvalg av videoprogrammer. Billettprisen inkluderer måltider og sengetøy.
• 1E - lik klasse 1E, men du kan kjøpe ett sete i kupeen.
• 1Р - 1. klasse sittevogner. Romslige, komfortable seter, prisen inkluderer måltider, hygienesett og aviser.
• 2C - 2. klasse sittevogner.

Generell vogn

• 3О - generell vogn. Som regel er det de samme hyllene der som på det reserverte setet, men det selges 3 billetter til hver nedre hylle. Disse skal være sittegrupper. I nye tog blir disse bilene gjort mer komfortable og spesialiserte. Det kan ikke være klimaanlegg eller tørrskap.
• 3B - generell vogn uten setenummer. Tilgjengelighet av klimaanlegg og tørrskap er ikke garantert.

Setevogn

Sittende vogner (kategori C) er utstyrt med individuelle seter. Samtidig kan forholdene, bekvemmeligheten og utformingen av bilen variere betydelig, siden både Sapsan og interregionale billige biler faller inn i denne kategorien. I sistnevnte prøver de i økende grad å skape de mest komfortable forholdene: sammenleggbare bord, et uttak under hver stol, etc.

• 1C, 2C, 3C - biler med slike merker finnes i en rekke tog (fra høyhastighetstog til forstads "ekspress"-tog), og forholdene i hvert tilfelle er forskjellige. Som regel har klasse 1 og 2 aircondition (ikke garantert), klasse 3 er det ikke. Tilleggstjenester avhenger av det spesifikke toget. Klassen (hhv. takst) bestemmes av antall seter i bilen, type seter osv.
• 1P - i en sittevogn med to etasjer er seter i kupeen merket på denne måten (for eksempel seter 133, 134 på tog 045/046 Moskva - Voronezh). Billettprisen inkluderer mat, aviser og hygienesett. Du kan be konduktøren om et teppe.
• 1B er en bil med individuelle sitteplasser, det vil si at alle seter er kjøpt. Billettprisen inkluderer mat, aviser og hygienesett. Du kan be konduktøren om et teppe.
• 2P er en luksusbil, utstyrt med klimaanlegg og tørrskap. Billettprisen inkluderer kald snacks.
• 2B, 3Zh - det kan være at det ikke er noen tilleggstjenester som ikke er inkludert i prisen. Dyr kan transporteres i vogner av denne klassen. Vennligst ta hensyn til dette dersom tilstedeværelse av dyr kan være til hinder for å reise for deg, eller hvis du selv trenger å reise med et kjæledyr. .
• 2E er en sittende vogn med air condition er ikke garantert.

Andreklasses vogner

Dette er biler med liggeplasser, 52 eller 54 hyller per bil. Vanligvis betegnet som klasse 3.

• 3E er en reservert setevogn med klimaanlegg og et tørt skap.
• 3T - vognen har klimaanlegg, det kan hende det ikke er noe tørt skap.
• 3D - vognen har klimaanlegg. Tilgjengeligheten av et tørt skap er ikke garantert.
• 3U - ligner på 3D, men tilstedeværelsen av klimaanlegg er ikke garantert.
• 3L - klimaanlegg og tørrskap er ikke inkludert.
• Hvis transportøren er ZAO TKS, forventes klasse 3U-vognen å ha klimaanlegg og tørre skap. Det er stikkontakter i hvert rom, videoovervåking fungerer. Passasjerer er utstyrt med et utstyrssett og sengetøy. Dyr er ikke tillatt.

Kupé

Vognen er delt inn i lukkede rom med 4 hyller hver. Totalt er det fra 32 til 40 seter i vognen. Merket som 2. klasse. Prisen på en kupébillett inkluderer alltid sengetøy.

• 2E er en luftkondisjonert luksusbil med 4-seters rom. Billettprisen inkluderer mat, aviser og et sanitær- og hygienesett. Du kan reise med Det er tørrtoalett i vogna.
• 2E - inn toetasjes tog- ligner på 2E in vanlige tog, men hygienesett og press følger ikke med.
• 2B - ligner på 2E, men tilstedeværelsen av et tørt skap er ikke garantert.
• 2K - klimaanlegg og tørrskap i vognen Tilleggstjenester (unntatt sengetøy) er ikke inkludert i billettprisen.
• 2U - ligner på 2K, men tilstedeværelsen av et tørt skap i vognen er ikke garantert.
• 2L - ingen ekstra alternativer, prisen inkluderer kun sengetøy. Vognen har kanskje ikke klimaanlegg eller tørrskap.
• 2D - kupé uten tilleggstjenester, du kan nekte å betale for sengetøy (ikke i andre kupébiler). Tilstedeværelsen av klimaanlegg og et tørt skap er ikke garantert (avhengig av hvilken transport av denne klassen av seter som er tildelt). Transport av dyr er ikke gitt.
• Hvis transportøren er ZAO TKS, inkluderer 2T-vognklassen middag eller frokost etter eget valg (det er en vegetarmeny), et sanitær- og hygienesett, tøfler, trykte publikasjoner og sengetøy. Vognene har klimaanlegg og det er tørre toaletter. Rommet har en LCD-skjerm, individuelle stikkontakter og en safe. Barn får gaver, og lekegrind er tilgjengelig på forespørsel. I vognen kan du mot et pristillegg bestille nytraktet kaffe eller te, kjøpe suvenirer eller småting nødvendig for reisen fra konduktøren. Transport av dyr er forbudt.

Lux (SV)

Dette er vogner med 2-seters rom. Myke hyller for liggende, i bilen er det fra 16 til 20 seter. Sengetøy er alltid inkludert i prisen, alle vogner har klimaanlegg. Merket som 1. klasse.

• 1B - business class. Billettprisen inkluderer drikke, mat, aviser, hygieneartikler osv. Prisen er angitt for et helt kupé, der 1 voksen passasjer reiser. Du kan ta den med deg
• 1E - det samme som 1B, men du kan kjøpe ett sete i et rom, i stedet for å kjøpe det helt ut.
• 1U - tilleggstjenester er ikke inkludert i billettprisen (unntatt sengetøy), men komfortnivået tilsvarer førsteklasses.
• 1L - SV bil. Tilleggstjenester er ikke inkludert i billettprisen, men det kan ikke være et tørt skap. Sengetøy er inkludert i billettprisen, kjæledyr er tillatt.
• Hvis transportøren er ZAO TKS, inkluderer klasse 1B "Business TK" vogn middag og frokost, drikke, sanitær- og hygienesett, tøfler, trykte publikasjoner og sengetøy. Vognen har klimaanlegg, det er tørre toaletter og en hygienisk dusj. Hvert rom har 2 TV-er og individuelle stikkontakter, en safe.

Myk vogn

Dette er også 1. klasses vogner, men mer komfortable enn luksusvogner. Doble rom, 8-12 seter per vogn.

• 1A - bilen består av 4 rom og en lounge-bar. Hvert rom har dusj, tørrskap og servant. Rommet har to seter: en bred sammenleggbar sofa (120 cm) og en øvre køye (90 cm, standard). Det er en stol. Mat, drikke og aviser tilbys. Prisen er alltid angitt for en hel kupé. 1-2 voksne pluss et barn under 10 år kan reise gratis (i Russland). Du kan gå med små
• 1I - lik 1A, den eneste forskjellen er at det ikke er noen bar, i stedet er det et femte rom i vognen.
• 1M er det samme, men det er 6 rom i bilen.
• 1G - bilmerking på internasjonale tog (unntatt Finland). Det er 4-6 rom i en vogn, hver kan ta 1-2 passasjerer. To barn under 12 år kan reise med én voksen (gratis), og ett barn under 12 år med to voksne. Hvert rom har en lenestol, en bred utfellbar sofa og en overkøye i standardbredde. Du kan kjøpe enten et helt rom eller ett sete i den.

RIC biler

I internasjonale tog(Moskva - Berlin, Moskva - Paris, etc.) kan det være biler med en fundamentalt annen layout - biler i RIC-størrelse. De er delt inn i rom, som hver kan være doble eller trippel.

• 2-seters RIC-vogner er like når det gjelder forhold og merker som luksusvogner.
• 3-seters RIC-biler (klasse 2I) er treseters rom med vertikale hyller. Det er en lenestol og en servant. Sengetøy er inkludert i billettprisen.

Informasjonen er kun til referanse. Sjekk om nødvendig med transportøren.

Ha en fin reise!

En veldig praktisk, men ikke veldig rask transport for å flytte fra en by til en annen er toget. På den ene siden, som regel, Togstasjon ligger i byen, er det lett å komme til med hvilken som helst transport, og billettprisen er mye billigere enn med fly eller buss.

Men å reise med tog vil ta mye lengre tid enn med fly. Og hvis du har en lang reise foran deg, mer enn 12 timer, og noen ganger 2-3 dager, bør du definitivt ta vare på komforten din: På denne måten vil tiden fly raskere, og turen vil ikke virke for utmattende.

Biltyper

I dag vår jernbaner, vurderingen tar ikke hensyn til tog fra andre land de leverer flere typer biler. Vi lister dem i rekkefølge for økt komfort:

• sete vogn;
• reservert sete;
• kupé;
• SV-bil;
• luksusvogn.

De mest populære billettene på OnlineTickets er imidlertid for følgende vogner: reservert sete, på grunn av lav pris, coupé og SV, på grunn av økt komfort.

Hva er en kupébil

En kupévogn er en annenklasses vogn med 9 eller 10 separate rom. Hvert rom er isolert med en skyvedør. Inne er det: 4 soveplasser, et bord, to bagasjestativer, og i nye tog er det klimaanlegg og radio.

SV-bil

I følge utskriften er SV-bilen en luksus sovevogn, som inneholder 9 stk to-seters kupéer. Kupéer har vanligvis 1 eller 3 køyer. I motsetning til kupébilen er det myke, mer komfortable sovehyller, et transformerbart bord, en lenestol, en innebygd garderobe, i tillegg til hovedlampeskjermene i taket, er det også små leselamper.

I merkede tog Det er også TV og tilbehør for vask. I NE-bilen er det alltid en knapp for å ringe konduktøren. Innredningen i SV-vogna er dyrere, og minner litt om boliginnredningen.

Oppfinneren av SV-bilen er forresten den amerikanske ingeniøren George Pullman, som i 1867 først introduserte seter for passasjerer med evnen til å forvandle seg til liggende seter. Før dette satt passasjerer i vogner på harde seter, noe som var svært ubehagelig.

Luksusvogn

Du bør heller ikke forveksle en luksusbil med en kupé eller SV-bil. En luksusvogn er en helt egen vogn, som leies ut for å frakte en viss gruppe passasjerer med økte komfortforhold.

Inngangen til denne vognen er stengt for utenforstående. Luksusbilen er utstyrt med dusj, godt toalett, minibar, soverom og andre luksuselementer. Denne vognen kan kalles en vogn for VIP-er: stjerner, politikere.

En egen vogn er en spisevogn, hvor du kan innta et deilig måltid, drikke kaffe, te, gjennomføre forretningsforhandlinger hvis du reiser med en partner, eller invitere ledsageren i kupeen på et glass vin.