Suxumi aeroporti jadvali. Suxum aeroporti: tavsifi, joylashuvi, parvozlar va sharhlar. Janubiy mamlakatning aerodromlari

Abxaziya rossiyalik sayyohlar orasida juda mashhur kurortdir. Odatda u erga past va o'rta daromadli odamlar boradi va bu mamlakat o'zining arzon kurort sifatidagi maqomini to'liq oqlaydi. Uning asosiy afzalliklari - til to'siqlarining yo'qligi, vizasiz rejim va bayramning nisbatan arzonligi. Abxaziyadagi Qora dengiz sohilida dam olish Sochi yoki Qrimga qaraganda ancha arzon va dam olish darajasi juda taqqoslanadi. Bu hamma uchun qiziqarli bo'ladi:

yashil bayramlarni sevuvchilar tog'larni, quyoshni, go'zal dengizni va fasllarga qarab rangini o'zgartiradigan Ritsa ko'lini kashf etadilar;
antik davr va me'morchilikni sevuvchilar, albatta, Suxumidan zavqlanishadi;
Ishonchli sayyohlar Yangi Athos monastiriga tashrif buyurishlari mumkin.

Ammo deyarli barcha sayyohlarda bir savol bor: bu mamlakatga borishning eng yaxshi va eng tez yo'li nima? Abxaziyaning qaysi shahrida aeroport bor? va u erga uchish mumkinmi?

Abxaziyadagi havo eshiklari

Hozirda mamlakatda ikkita aeroport mavjud:

Bambura. Ushbu harbiy aeroport mamlakatning Gudauta viloyatida joylashgan. U fuqarolik samolyotlarini qabul qilmaydi va faqat harbiy tayyorgarlik uchun ishlatiladi.
Babushara. Ushbu aeroport Suxumi shahrida joylashgan. Ammo muammo shundaki, u ICAO xalqaro sertifikatidan o‘tmagan va yo‘lovchi samolyotlarini qabul qila olmaydi. U faqat favqulodda vaziyatlarda qo'llaniladi: mahalliy vertolyot parvozlari, BMT samolyotlari va Rossiya tinchlikparvar kuchlari bu erga qo'nadilar.

Ya'ni, Abxaziyada havo darvozalari bor, lekin ular yo'lovchilarni qabul qilmaydi.

Abxaziyada fuqarolik xalqaro aeroportlari yo'q - Adlerga uching

Abxaziyaga qanday borish mumkin?

Agar siz Abxaziyaga ta'tilga kelishga qaror qilsangiz, buni mashina yoki poezdda qilishingiz mumkin. Agar siz uzoqqa sayohat qilsangiz, unda siz Adler (Sochi) aeroportiga uchishingiz kerak va u erdan Suxumiga yoki boshqa kurortga borishingiz kerak. Buni bir necha usul bilan amalga oshirish mumkin:

Taksi bilan (aeroportdan chegara punktigacha atigi 9 km).
Poezdda (kuniga ikki marta ishlaydi).
Suv transporti bilan (Sochidan Gagragacha ishlaydi).
Avtobuslar va mikroavtobuslarda. Ular deyarli avtovokzaldan va shahar markazidan jo'naydi.

Ko'rib turganingizdek, marshrut juda oddiy. Adlerning ajoyib aeroporti Rossiyadagi eng katta va eng jihozlangan portlardan biri hisoblanadi. Chiqishda siz avtobusga chiqishingiz mumkin va 30-60 daqiqadan so'ng siz tanlangan kurortda bo'lasiz.

Bu haqida barcha ma'lumotlar Abxaziyada ishlayotgan aeroport bormi? . Mamlakat rasmiylari yaqin kelajakda aeroportni global modernizatsiya qilishni rejalashtirgani, shuning uchun u fuqaro aviatsiyasi tashkilotidan xalqaro maqom olishi mutlaqo mumkinligini aytmoqda.

Hammaga salom. Men Abxaziyadan reportajlarimni chop etishda davom etaman. Oldimizda Suxum yaqinidagi Babushara qishlog'idagi tashlandiq aeroport.

2-rasm.

Yozuv qo'rqinchli, lekin biz qo'rqmaymiz, xuddi sigirlar qo'rqmaydi. Ichida hamma narsa go'ng.

Surat 3.

Suxumi aeroportining tarixi terminal binosi qurilgan 1960-yillarning o'rtalariga to'g'ri keladi. 1970-yillarning oxirida beton qoplamaning qalinligi oshirildi, bu esa og'irroq Il-76 samolyotlarini joylashtirish imkonini berdi. 1980-yillarda yangi aeroport terminali qurildi va uchish-qo'nish yo'lagi kengaytirildi, bu esa Il-86 samolyotlarini qabul qilish imkonini berdi.

4-rasm.

Urushdan oldin aeroport muhim transport markazi bo'lgan, SSSRning ko'plab shaharlariga parvozlar amalga oshirilgan va vertolyotlar Abxaziyaning turli aholi punktlariga uchib ketgan.
Yo'lovchi aylanmasi yozda kuniga 5 minggacha, qishda esa 1 minggacha yo'lovchini tashkil etdi.
Suxumi aeroporti Airbus sinfidagi og'irligi 125 tonnagacha bo'lgan har qanday yo'lovchi samolyotlarini qabul qilish imkoniyatiga ega. 1-darajali aerodromda uzunligi 3,64 km bo'lgan bitta sun'iy uchish-qo'nish yo'lagi mavjud. (MDHdagi eng uzunlaridan biri) temir-beton yuzasi va 2 tomondan qo'nish imkoniyati, bu uni Sochi aeroportidan ajratib turadi.

5-rasm.

Afsuski, men eski fotosuratlarni topa olmadim. Lekin bu video bor.

https://www.youtube.com/watch?v=7HwRyUT2Yts Videoda hamma narsa u erda qanday sodir bo'lganligi juda yaxshi ko'rsatilgan. Rasmlar va videolarni ko'ring va solishtiring.
Qadimgi bino darhol bu qadar isrof bo'lib qolmadi. Hatto 1998-2000 yillarda ta'mirlangan. Ular undan maqsadli foydalanishni boshladilar va bir muncha vaqt ichida restoran mavjud edi. 1999 yilda Babusharskiy aeroportidan zaxira aeroport sifatida foydalanmoqchi bo'lgan Rostov-Don aeroportining ikkinchi binosi devorlarini sirlash uchun shisha partiyasi etkazib berildi, ammo 2000 yil iyul oyida aerodrom ustidan tornado o'tdi. bu ko'zoynaklarning bir nechtasini taqillatdi. Gruziya Abxaziya havo hududini yopib qoʻydi, Abxaziya qirgʻoqlaridan 43-47 km uzoqlikda samolyotlar uchun aylanma yoʻnalish yaratildi. Aeroport joriy xalqaro aviatsiya ma'lumotlari to'plamidan chiqarib tashlangan.
2008 yil 11 avgustda Janubiy Osetiyadagi urush paytida Rossiyaning o'ttizdan ortiq Il-76 harbiy transport samolyotlari so'nggi 15 yil ichida birinchi marta parashyutchilar va harbiy texnikani etkazib berib, aeroportga qo'ndi. 2008-yil 14-sentabrda aeroportga 15 yil ichida birinchi havo layneri - Rossiya tashqi ishlar vaziri Sergey Lavrovning samolyoti qo‘ndi.

6-rasm.

Aeroportning yangi binosi ta'mirlandi va yangi va jozibali ko'rinishga ega. 2011-yilda rekonstruksiya nihoyasiga yetdi va parvozlar 2013-yilda boshlanishi kerak edi, ammo, afsuski, aeroport ishlamayapti. Gap shundaki, ICAO xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti Suxum aeroportini xalqaro deb tan olmaydi, chunki u Gruziyaning hududiy yaxlitligini tan oladi; Abxaziya osmonini Gruziya rasmiylarining ruxsatisiz ochib bo'lmaydi, chunki bu, ICAOga ko'ra, xalqaro normalarni buzadi. ICAO Suxum aeroporti kodini bekor qildi va 2006 yil 12 avgustdan boshlab u haqidagi ma'lumotlarni o'z hujjatlaridan olib tashladi. O'shandan beri kodni taqdim etish (uning amal qilish muddatini uzaytirish) to'g'risida hech qanday yozuv kiritilmagan. Aeroport xalqaro qatnov uchun yopiq.IATA xalqaro havo ittifoqiga aʼzo aviakompaniyalar Abxaziyaga parvozlarni amalga oshirmaydi. IATA sanksiyalaridan qochish uchun Rossiya aviakompaniyalari ham Suxumga uchmaydi.
Bularning barchasi juda achinarli. Hozir bino butunlay yangi, lekin chipta sotib olib, samolyotdan tushayotgan yo‘lovchilar ko‘p emas.... Va aeroportda faqat Abxaziya havo kuchlari joylashgan (aniqrog‘i, undan qolgan), shuningdek Psxuga uchadigan kichik kekepuzniklar va xususiy ekskursiya samolyotlari.

7-rasm.

Bir paytlar ryukzaklar ushbu konveyer bo'ylab yurib, yo'lovchilar tomonidan olib ketilgan ...

8-rasm.

9-rasm.

Aeroflot samolyotlarida uching.

10-rasm.

Bir paytlar bu yerda odamlar yurishgan. Hatto ma'lum bir deja vu hissi mavjud. Bilmadim, negadir bu yerda sayr qilayotgan, muzqaymoq yeyayotgan, gazeta o‘qiyotgan, chipta uchun navbatda turgan odamlarning suratlari ko‘zimga yaqqol ko‘rinib turibdi.

11-rasm.

12-rasm.

13-rasm.

14-rasm.

15-rasm.

16-rasm.

17-rasm.

18-rasm.

19-rasm.

20-rasm.

21-rasm.

22-rasm.

23-rasm.

24-rasm.

25-rasm.

26-rasm.

Bort darvozasi.

27-rasm.

Va bu erda bagaj saqlangan.

28-rasm.

29-rasm.

Aeroportning o'zida nima bor?

30-rasm.

Uskunalar qabristoni

31-rasm.

32-rasm.

33-rasm.

34-rasm.

35-rasm.

Abxaziya havo kuchlari vertolyoti. U endi uchmaydi, parvona yo‘q.

36-rasm.

Bular hali ham uchayotganga o'xshaydi.

37-rasm.

38-rasm.

Yengil hujum samolyoti L-39.

39-rasm.

Ammo mashhur Yak-40 - bu 1993 yilda urush paytida Suxumiga uchgan prezident Eduard Shevardnadzening samolyoti. Men unga uchib ketolmadim, chunki ... samolyotlar urib tushirilgan va u aeroportda tashlab ketilgan.

40-rasm.

” yordamida ishlab chiqilgan

Abxaziya - rus sayohatchilari orasida mashhur va sevimli kurortlardan biri. An'anaga ko'ra, past va o'rta byudjetli odamlar u erga boradilar va bu mamlakat arzon va maqbul narxlarga ega bo'lgan kurort maqomiga ega. Uning xarakterli afzalliklari - til to'siqlarining yo'qligi, vizalar talab qilinmaydi va dam olish uchun mutlaqo arzon narx.

Shuni ta'kidlash kerakki, narx jihatidan Abxaziyada dam olish Qrimga qaraganda ancha foydali bo'ladi yoki, ammo darajasi raqobatchilar bilan taqqoslanadi.

Tog'lar bo'ylab sayr qilishni, suzishni, mayin quyosh va iliq dengizni sevuvchilar bu erga dam olish uchun kelishlari mumkin.
Antik davr, an'analar, madaniyat va me'morchilik muxlislari uchun bu mamlakat ham foydali va qiziqarli bo'lishi mumkin - Suxumiga sayohat.
Asosiy diqqatga sazovor joy - Yangi Athos monastiri (monastir). Bu yerga MDHning koʻplab davlatlaridan dindorlar kelishadi.

Abxaziyaga sayohat - Gagra. Tabiatning go'zalligi, mayin dengiz, quyosh - abxaziyalarning madaniyati va an'analari - bularning barchasi hammaga yoqadi.

Biroq, barcha sayohatchilar ushbu ajoyib va go'zal mamlakatga borishning eng yaxshi va eng tez yo'li nima bilan qiziqadi? Albatta, samolyotda. Ammo Abxaziyada aeroport bormi? Va agar mavjud bo'lsa, Abxaziyadagi aeroport qayerda va u erda parvozlarga ruxsat beriladimi?

Ko'pchilik, hatto Internet havolalariga rioya qilgandan so'ng, darhol ushbu ajoyib va go'zal mamlakatga oshiq bo'ladi; hamma turli xil milliy taomlarni tatib ko'rishni, dam olishni va ulug'vor tog'lar manzaralariga qoyil qolishni xohlaydi.

Asosiy kurortlar - Gagra, Pitsunda, Gudauta, Yangi Athos va Suxum - mamlakat poytaxti. Ammo Abxaziyaning qaysi shahrida aeroport bor, biz buni batafsilroq aniqlaymiz.

Suxum - Abxaziya poytaxti, men sayyohlar va mamlakat mehmonlarini kutib olishdan xursandman

Janubiy mamlakatning aerodromlari

Keling, Abxaziyada qaysi shaharlarda aeroportlar borligini aniqlaylik?

Bugun bor ikkita ishlayotgan aeroport:

Bambura. Ushbu jangovar aerodrom Gudauta viloyatida joylashgan. U yo'lovchi kemalarini qabul qilmaydi va faqat harbiy maqsadlarda - mashg'ulotlar uchun ishlatiladi.
Abxaziyadagi yana bir aeroport, uning nomi Babushara. Ushbu aerodrom Suxumi shahrida joylashgan. Biroq, ICAO xalqaro sertifikatidan o'tmaganligi sababli, aeroportga xizmat ko'rsatish taqiqlangan. Aerodromdan faqat oxirgi chora sifatida foydalaniladi: vertolyotlar, BMT aviatsiyasi va Rossiya tinchlikparvar kuchlarining ichki parvozlari uchun.

Xulosa qilish kerakki, Abxaziyadagi mavjud aeroportlar, ularning ro'yxati kamida kichik, yo'lovchi laynerlariga xizmat ko'rsatmaydi.

Hozirda Abxaziya aeroportlari fuqarolik kemalarini qabul qilmaydi

Ta'tilga qanday borish kerak

Agar fuqarolik kemalariga qo'nish taqiqlangan bo'lsa, unda mamlakatga qanday kirish mumkin va Abxaziyaga eng yaqin aeroport qaysi?

Bu yer usti transportida - poezd yoki avtomobilda amalga oshirilishi mumkin. Uzoqdan sayohat qilishlari kerak bo'lgan ko'plab sayyohlar va ularning so'nggi manzili - Abxaziya, ular uchun Sochiga kelish aeroporti va u erdan ular quruqlik orqali Suxumiga yoki boshqa kurortga borishadi.

Abxaziyaga eng yaqin aeroportlardan biri - Adler (Sochi)

Shunday qilib, u erga qanday borish mumkin va qanday yo'llar mumkin:

Taksidan foydalanish (aerodromdan chegara punktigacha - 9 km).
Poezdda (ular kuniga ikki marta jo'naydilar).
Suv transportidan foydalanish (Sochidan Gagragacha).
Avtobus yoki mikroavtobusda (ular avtovokzaldan va shahar markazidan jo'naydi).

Ko'rib turganingizdek, hamma narsa juda oddiy va mavjud. Adler aeroporti eng yirik va innovatsion aeroportlardan biridir. Barcha kelish xizmatlarini tugatgandan so'ng, aeroportdan chiqib, siz darhol avtobusga o'tishingiz mumkin va yarim soat yoki bir soatdan keyin siz xohlagan joyda bo'lasiz.

Adlerdan Abxaziyaga sayohat quruqlik orqali amalga oshirilishi mumkin

Aslida, bu Abxaziya aerodromlari, qanday usullar haqida barcha ma'lumotlar. Ishonchli manbalardan olingan maʼlumotlarga koʻra, mamlakat rasmiylari yaqin kelajakda aerodromni rekonstruksiya qilishni rejalashtirmoqda, shu bois fuqaro aviatsiyasidan xalqaro maqom olish mumkin.

Natijalar

Va nihoyat, borish yoki yo'qligiga hali ham shubha qiladiganlar uchun shuni aytmoqchimanki, Abxaziya o'zining ajoyib, qiziqarli qadimiy tarixi, betakror madaniyati, hayratlanarli tabiat bilan chambarchas bog'liq qiziqarli an'analariga ega bo'lgan juda samimiy va mehmondo'st mamlakatdir.

Bunday davlat har bir sayyohga juda ko'p yorqin va ijobiy taassurotlar keltira olmaydi. Mahalliy aholi o'z yurti bilan faxrlanadi, o'z vatanini, tabiatini, tog'larini, ko'llarini, o'rmonlarini sevadi va e'zozlaydi. Aynan shu yerda turizm industriyasi yildan-yilga jadal rivojlanib borayotganini ko‘plab shinam mehmonxonalar, pansionatlar va jahon andozalari darajasida xizmat ko‘rsatadigan sanatoriylar ham ko‘rsatib turibdi.

So'nggi to'rt yil davomida men Suxumda bir xil so'zlarni eshitaman: "Bu yil aeroport ochamiz". "Biz uni albatta ochamiz!" “Keyingi yil, Ora, xohlasang samolyotda kelasan!”...

Internetda qidirdim. To'rt - to'rt emas, lekin 2010 yil uchun men xabar topdim:

Umuman olganda, bu yil Suxum aeroporti qanday va hozir qanday holatda ekanligini o‘z ko‘zim bilan ko‘rishga qaror qildim. Yaxshiyamki, u shahardan unchalik uzoq emas. Avtomobilda 20 daqiqa - maksimal.

Aeroportga burilishni o'tkazib yuborish qiyin. U erda, katta yo'lda bir belgi bor:

Va yaqin atrofda, ilgari avtobus bekati bo'lgan narsa, aftidan, katta mozaik tuzilmadir:

Qizil otning bunga nima aloqasi borligini bilmayman - men uni faqat Petrov-Vodkin bilan bog'layman, lekin ular aytganidek: "Men nima ko'rsam, men bu haqda kuylayman ..."

Belgidan oldin o'ngga buriling. Oldinda beton yo'l o'q uchiday to'g'ri:

U mukammal holatda. Va uning bo'ylab oqlangan daraxt tanasi buni faqat ta'kidlaydi.

Umuman olganda, Abxaziyadagi yo'llarning sifati alohida yozilishi kerak. Psoudan va hech bo'lmaganda Tkuarchalgacha (men boshqa bormadim) yo'l juda yaxshi. Silliq, ba'zi joylarda hashamatli, yangi asfalt. Buni rus kompaniyalari o'rnatayotganga o'xshaydi. Shaharlarda, shu jumladan poytaxt Suxumda, albatta, Moskva standartlariga ko'ra, yo'llar umuman yo'q. Uzluksiz chuqurchalar, teshiklar va joylarda molozlar. Hech bo'lmaganda ko'cha bo'ylab "qiyshiq uy" dan olish uchun. Yu. Qalmikovani aylanib, ko'cha bo'ylab sohilga yoki 4-maktabga borishingiz kerak. Djonua yoki o'ngga buriling va ko'cha bo'ylab harakatlaning. Chachba... Aks holda, ertami-kechmi marjonsiz qolib ketishingizni xavf ostiga qo'yasiz... Biroq, men chekinaman. Bu paragrafning aeroportga aloqasi yo'q.)))

Shunday qilib... Chiroyli daraxtlar bilan qoplangan hashamatli beton blok (lichinka va ... ??? (Menga ayting!!!))

Mehmonxona binosi bilan o‘ng tomonda tugaydi... Bu yerda hamma narsa unchalik qizg‘ish emas:

Hech bo'lmaganda, Abxaziya kundan-kunga dam oluvchilar va sayyohlarni kutayotgani haqida hech qanday his yo'q.

Terminal binosining o'zi haqiqatan ham tashqaridan tartibga solingan:

Bu, adashmasam, oltmishinchi yillarda qurilgan eski bino...
Va yangi terminallar (1982 yilda qurilgan) o'ng tomonda. Va aftidan ular hali bunga erisha olmaganlar:

Aerodrom ko'rinishidagi so'nggi tsenzurasiz kadr bu erda:

Xo'sh, ha! Rozi. Unda hech narsa ko'rinmaydi. Aeroport terminali binosining chap tomonidagi yo‘l bo‘ylab haydab, parvozni ham, mashhur kubok – Shevardnadzening shaxsiy samolyotini ham suratga olaman deb o‘yladim...

Ishdan chiqmadi. Ko'rish - ko'rish. Lekin nazorat-o‘tkazish punktining hushyor qo‘riqchilari suratga tushishimga ruxsat berishmadi. Davlat siri, deyishadi.
Shuning uchun men yana Internet va belgidan foydalanaman. Bundan tashqari, mening qo'limda o'zimning deltplanerim yo'q edi. Agar qiziqsangiz, qarang:

Va bu o'sha qo'lga olingan samolyot - mashhur Yak-40. Uning qarshisida hozir to'liq jangovar shay holatda, kichik "hushtaklar" - Abxaziya havo kuchlarining jangovar jangchilari turibdi. Va bir nechta harbiy vertolyotlar. Shuning uchun bo'lsa kerak, menga suratga tushish taqiqlangan. Xo'sh, to'g'ri!

Xulosa qilib aytganda, Suxum aeroportining lirik va taktik-texnik ma'lumotlari (Babushara. Babushery. Dranda):

Uchish-qo'nish yo'lagining uzunligi (va ulardan ikkitasi bor, masalan, Sochi aerodromidan farqli o'laroq) 3,5 km. 1960-yillarning oʻrtalarida aerodrom va terminal binosi qurilgan. 1970-yillarning oxirida aerodromning beton qoplamasining qalinligi 20 sm ga oshirildi, bu esa Il-76 tipidagi samolyotlarni qabul qilish imkonini berdi.
- Il-86, Il-76, Tu-154 va engilroq samolyotlarni, shuningdek, barcha turdagi vertolyotlarni qabul qilishga qodir A toifali aerodrom.
- Aeroportda Abxaziya milliy aviakompaniyasi, Abxaziya havo yo'llari, shuningdek, BMT aviatsiyasi joylashgan.
- Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti ICAO Suxumi aeroportini xalqaro deb tan olmaydi, chunki u Gruziyaning birligini tan oladi; Gruziya rasmiylarining ruxsatisiz Abxaziya osmonini ochish mumkin emas, chunki bu xalqaro me'yorlarga ziddir.
- 2008-yil 11-avgustda Janubiy Osetiyadagi urush paytida Rossiya harbiy-transport samolyoti so‘nggi 15 yil ichida birinchi marta aeroportga qo‘ndi va desantchilar va harbiy texnikani yetkazib berdi.

2008-yil 14-sentabrda aeroportga so‘nggi 15 yil ichida birinchi fuqarolik samolyoti – Rossiya tashqi ishlar vaziri S.V.Lavrovning samolyoti qo‘ndi.

Ushbu ajoyib mintaqaga tashrif buyurishni orzu qilgan sayyohlar ko'pincha Abxaziyada qanday aeroportlar borligi va ulardan manzilga qanday borish mumkinligi haqida hayron bo'lishadi. Sayohatga tayyorgarlik ko'rish uchun ko'plab dam oluvchilar marshrutni o'rganadilar va jo'nashdan oldin sayohat rejasini tuzadilar. - ajoyib dunyo, bu ajoyib kurortlar, plyajlar, quyosh, go'zal tabiat, ko'plab tarixiy diqqatga sazovor joylar.

Babushara nomi yaqin atrofdagi qishloqdan olingan. Aeroport xalqaro sertifikat olgach, sayyohlarni olib ketuvchi turli aviakompaniyalarning samolyotlarini qabul qila oladi.

Abxaziyadagi harbiy aeroport Bambura deb ataladi, u Gudautada joylashgan, davlat poytaxtigacha bo'lgan masofa atigi 40 km. Transkavkazda u eng kattalaridan biri hisoblanadi.

Samolyotlarning uchishi va qo'nishi uchun chiziq uzunligi 3 km ni tashkil qiladi, u harbiy va jangovar samolyotlarni sig'dira oladi. Chiziq Qora dengiz sohillari yaqinida joylashgan bo'lib, dengiz chegarasidan qirg'oq zonasigacha taxminan 70 m masofada joylashgan.Shunday qilib, samolyotlarni radarlardan yashirish mumkin va ular havoga ko'tarilgandan so'ng, ular dengizdan past balandlikda uchish.

Hatto yomon ob-havo sharoitida ham Bambura dengiz va fuqaro aviatsiyasi samolyotlariga xizmat ko'rsatishga qodir. SSSRda u Harbiy-havo kuchlarining hujum va harbiy texnikasi uchun baza bo'lib, transport kemalari va qiruvchi samolyotlarni qabul qildi. 2009 yilning birinchi yarmida Rossiya unga o'zining havo kuchlari guruhlarini joylashtira boshladi.

Hozirda ikkala aeroport ham yo'lovchilarni qabul qilmaydi va Abxaziyaga sayohat qilish uchun sayyohlar hozirda ishlayotgan boshqalaridan foydalanadilar. Ulardan biri Sochida joylashgan Adler aeroportidir. Sochi aeroporti zamonaviy va ko'p funktsiyali bo'lib, u Abxaziyaga sayohat qilishni istagan ko'plab yo'lovchilarni qabul qila oladi. Bu kurortlarga xizmat ko'rsatadi: Adler, Abxaziya va boshqalar. Sochining janubi-sharqida joylashgan va 30 km masofada joylashgan.

Babushara aeroporti

- - - Babushara aeroporti (V.G. Ardzinba nomidagi Suxumi xalqaro aeroporti) Abxaziyaning Gulripsh viloyatida joylashgan.

Bambura aeroporti

Bambura aeroporti qoʻshma harbiy aerodrom boʻlib, Abxaziyaning Gudauta viloyatida joylashgan.

Sochi aeroporti

Turistlar Gagry (Abxaziya) kurortiga sayohat qilish uchun aeroportdan bemalol foydalanishlari mumkin. Sochida joylashgan Abxaziyaning hozirgi aeroporti 1945 yilda ochilgan va u Adler deb nomlangan. O'sha paytda u unchalik katta emas edi va samolyot faqat kunduzi parvozlarni qabul qila olardi. Ular 1981 yilda aeroportni yaxshilashga qaror qilishdi, uning maydoni sezilarli darajada oshirildi. Samolyotlar rekonstruksiyadan oldin mavjud bo'lmagan xalqaro reyslarni amalga oshira boshladi. Xalqaro samolyotlarning birinchi parvozlari quyidagi mamlakatlar edi: Polsha, Bratislava va birozdan keyin Praga. Shundan so‘ng aerodromdan samolyotlar Yaqin Sharq va Yevropaning g‘arbiy qismiga parvoz qila boshladi.

2009 yilda yangi zamonaviy aerovokzal qurildi. Infratuzilma samolyotga chiqishni kutayotgan yo‘lovchilarga parvoz oldidan vaqtini qulay sharoitda o‘tkazishga to‘liq imkon beradi. Aeroport o'z maqomini 21-asrda oldi va u Sochi xalqaro aeroporti nomini oldi. U har xil turdagi samolyotlarni sig'dira oladi.

Adler aeroporti, Sochi, hozirgi vaqt.

Rossiyada Sochi aeroporti yo'lovchi tashish bo'yicha yirik aeroportlar orasida 8-o'rinni egallaydi. 2014 yilda Sochidagi Olimpiada uchun zarur bo'lgan terminallarni rekonstruksiya qilish tugallandi. Sochi aeroportidan uchadigan yo'lovchilar uchun restoran va kafelar, boj olinmaydigan do'konlar, avtoturargohlar, shuningdek, valyuta ayirboshlash shoxobchalari, ona va bola xonasi kabi xizmatlarni taqdim etadi. Quyidagi videoda aeroport terminallarini ichkaridan ko'rishingiz mumkin: