Ποια είναι η αμοιβή ενός πράκτορα σε ένα αεροπορικό εισιτήριο; Αγορά αεροπορικού εισιτηρίου. Κατά την αγορά εισιτηρίων τρένου

Εάν πρόκειται για μεσάζοντες, τότε η εξυπηρέτησή τους δεν είναι δωρεάν και θα περιλαμβάνεται στο κόστος της προσφερόμενης υπηρεσίας. Θα σας ενημερώσουμε περαιτέρω για το τι είναι το τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων.

Μπορείτε να μάθετε πώς να υποβάλετε αίτηση στην εφορία για επιστροφή του κρατικού δασμού στο άρθρο μας.

Εννοια

Ποια είναι η χρέωση υπηρεσιών για τυχόν αγορές εισιτηρίων;

Η χρέωση υπηρεσιών είναι μια χρέωση που χρεώνεται στους πελάτες για την εγγραφή και την αγορά οποιασδήποτε υπηρεσίας. Αυτή η ποσότητα είναι συνήθως μικρή.

Για παράδειγμα, κατά την αγορά ενός χάρτινου εισιτηρίου στο ταμείο, η επιπλέον χρέωση περιλαμβάνει το κόστος ειδικής φόρμας, τη λειτουργία του εκτυπωτή και του ταμείου.

Όταν κάνετε αγορές μέσω Διαδικτύου, η τιμή περιλαμβάνει λογισμικό που σας επιτρέπει να παραγγείλετε ηλεκτρονικό εισιτήριο, χωρίς να φύγει από το σπίτι. Τα ποσά αυτά αποστέλλονται απευθείας στο πρακτορείο που διανέμει τα προϊόντα εισιτηρίων.

Ορισμένοι από τους μεσάζοντες λαμβάνουν προμήθεια από τις ίδιες τις εταιρείες για τον αριθμό των εισιτηρίων που πωλήθηκαν ή τις παρεχόμενες υπηρεσίες, και ως εκ τούτου η αμοιβή εξυπηρέτησής τους για τους πελάτες είναι ασήμαντη.

Άλλοι προσθέτουν μια επιπλέον πληρωμή στο βασικό κόστος. Σε αυτή την περίπτωση, η τελική τιμή θα είναι ελαφρώς υψηλότερη. Ως εκ τούτου, το κόστος σε διαφορετικούς οργανισμούς μπορεί να ποικίλλει σημαντικά.

Το ποσό της πρόσθετης πληρωμής, κατά κανόνα, δεν εμφανίζεται στη φόρμα. Αναγράφεται στην απόδειξη μετρητών κατά την εγγραφή.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων

Το τέλος εξυπηρέτησης για τα αεροπορικά εισιτήρια είναι πληρωμή για τις υπηρεσίες συστημάτων κρατήσεων και εγγραφής.

Αυτή η πληρωμή μπορεί να είναι με τη μορφή σταθερού ποσού ή να μετράται ως ποσοστό του κόστους του αεροπορικού εισιτηρίου.

Χρεώνεται είτε από την ίδια την αεροπορική εταιρεία είτε από το κέντρο εξυπηρέτησης που διανέμει τέτοια προϊόντα.

Οι περισσότερες εταιρείες, ακόμη και όταν διανέμουν αεροπορικά εισιτήρια μέσω των δικών τους εκδοτηρίων εισιτηρίων, χρεώνουν ένα τέτοιο τέλος εξυπηρέτησης.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Οι πληρωμές υπηρεσιών για τις κύριες αεροπορικές εταιρείες της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ξένους αντιπροσώπους αεροπορικών ταξιδιών παρουσιάζονται στον πίνακα:

230 τρίψτε. για κράτηση + 800 τρίψτε. για εγγραφή

2% επί πληρωμή με τραπεζική κάρτακαι 3% κατά την πληρωμή με μετρητά της τιμής του εισιτηρίου

3 € κατά την αγορά στην ιστοσελίδα της εταιρείας, 20 € κατά την πληρωμή κατά την κράτηση και 30 € κατά την πληρωμή μετά την κράτηση.

30 € όταν πετάτε σε ευρωπαϊκές χώρες

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Το κόστος της υπηρεσίας κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων περιλαμβάνεται στην τιμή.

Πολλές εταιρείες δεν επιστρέφουν το πρόσθετο τέλος κατά την ακύρωση μιας πτήσης. Αντίθετα, για να επιστρέψετε το αεροπορικό εισιτήριο πρέπει να κάνετε μια επιπλέον πληρωμή.

Έτσι, η εταιρεία Aeroflot χρεώνει τον πελάτη 800 ρούβλια για την επεξεργασία μιας επιστροφής.

Κατά την αγορά εισιτηρίων τρένου

Τιμή Εισιτήρια τρενούπεριλαμβάνει επίσης ένα τέλος εξυπηρέτησης, το οποίο υπολογίζεται από τα τιμολόγια που καθορίζονται από το σύστημα διανομής εισιτηρίων των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.

Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τρένου στη συνήθη έντυπη έκδοση στα εκδοτήρια εισιτηρίων του σταθμού, όπου δεν χρεώνεται επιπλέον ποσό για την εξυπηρέτηση, καθώς και σε ειδικά πρακτορεία που χρεώνουν τέλος σέρβις.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Κατά την αγορά ηλεκτρονικού εισιτηρίου, η χρέωση υπηρεσιών εξαρτάται από το κόστος του ταξιδιού και τον τύπο της μεταφοράς. Έτσι, για τιμή εισιτηρίου έως 600 ρούβλια, θα πρέπει να πληρώσετε ένα επιπλέον ρούβλι, για τιμή εισιτηρίου από 600 έως 1.500 ρούβλια - ρούβλια, για τιμή 5.000 ρούβλια - ρούβλια.

Δεν μπορείτε να εκδώσετε ηλεκτρονικό εισιτήριο για παιδί κάτω των 5 ετών. Πρέπει να αγοραστεί στα εκδοτήρια του σταθμού.

Κατά την επιστροφή ενός εισιτηρίου τρένου, το τέλος υπηρεσιών δεν επιστρέφεται. Αυτό ισχύει για όλους τους τύπους προϊόντων εισιτηρίων. Επιπλέον, χρεώνεται ένα τέλος για την επεξεργασία της επιστροφής κάθε εισιτηρίου στο ποσό των 192,70 ρούβλια.

Μπορείτε να μάθετε εάν η χρέωση υπηρεσιών είναι νόμιμη κατά την αγορά εισιτηρίων Ρωσικών Σιδηροδρόμων από το βίντεο:

Είναι νόμιμη η χρέωση ενδοεπικοινωνίας κάθε μήνα; Θα βρείτε την απάντηση στην ιστοσελίδα μας.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Στα Ρωσικά Ταχυδρομεία

Η χρέωση υπηρεσιών που χρεώνει η FSUE Russian Post περιλαμβάνει τα έξοδα συσκευασίας, διεκπεραίωσης παραγγελιών και ταχυδρομικών τελών.

Δεν εξαρτάται από τον αριθμό των αντικειμένων που αποστέλλονται.

Η αξία του καθορίζεται από την περιοχή παράδοσης σύμφωνα με τον ταξινομητή ζώνης τιμολόγησης και το βάρος του δέματος που αποστέλλεται. Το ποσό καθορίζεται επίσης από το είδος μεταφοράς με το οποίο θα παραδοθεί το δέμα.

Ως εκ τούτου, για δυσπρόσιτες περιοχές όπου η μεταφορά ταχυδρομικό δέμαμόνο αεροπορικώς, η χρέωση υπηρεσιών θα αυξηθεί κατά 50%.

Υπάρχουν μόνο πέντε ζώνες. Έτσι, η πρώτη ζώνη περιλαμβάνει περιοχές σε ακτίνα έως και 600 km. Η συντήρηση αυτής της ζώνης θα κοστίσει 150 ρούβλια ανά δέμα έως 500 γραμμάρια. Για κάθε επιπλέον 500 γραμμάρια θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 18 ρούβλια.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Για τη δεύτερη ζώνη δασμών, η τιμή της πρόσθετης χρέωσης καθορίζεται σε 204 ρούβλια για κάθε μισό κιλό βάρους δέματος. Για επιπλέον βάρος, η επιπλέον χρέωση θα είναι 21 ρούβλια. Η εγγραφή της αποστολής στην τρίτη ζώνη με ακτίνα χιλιομέτρων θα κοστίσει 212 ρούβλια.

Η πληρωμή υπηρεσιών για την τέταρτη ζώνη είναι 256 ρούβλια, συν 43 ρούβλια για επιπλέον 500 γραμμάρια. Η τελευταία τιμολογιακή ζώνη περιλαμβάνει αποστολή σε απόσταση μεγαλύτερη από 8.000 km και θα κοστίσει στον πελάτη 287 ρούβλια.

Εάν το δέμα δηλωθεί πολύτιμο, το ποσό του τέλους εξυπηρέτησης θα αυξηθεί περαιτέρω κατά 3,39% της εκτιμώμενης αξίας του δέματος που αποστέλλεται.

Στο εστιατόριο

Ένα τέλος εξυπηρέτησης εστιατορίου χρεώνεται για υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και συνήθως υπολογίζεται στο συνολικό ποσό της παραγγελίας.

Τις περισσότερες φορές, η πρόσθετη χρέωση υπηρεσιών είναι 10% του κόστους των παραγγελθέντων φαγητών και ποτών.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Αν και το κόστος των γευμάτων σε καφετέριες και εστιατόρια περιλαμβάνει ήδη μια επιπλέον χρέωση για την εξυπηρέτηση πελατών.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι εάν δεν ενημερωθήκατε για πρόσθετες χρεώσεις πριν από την παραγγελία, τότε σύμφωνα με το άρθρο 16 του Νόμου «Περί Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών», αυτή η πληρωμή μπορεί να ακυρωθεί.

Έτσι, εάν οι υποχρεωτικές συμβουλές δεν αναγράφονται στο μενού, τότε δεν πρέπει να πληρώνονται στον λογαριασμό. Αυτές οι προειδοποιήσεις βρίσκονται συνήθως στο εκτυπωμένο μενού της πρώτης ή της τελευταίας σελίδας.

ΣΕ Δοσμένος χρόνοςΤα εστιατόρια χρεώνουν επίσης τα λεγόμενα "τέλη φελλίσματος". Αυτό συμβαίνει όταν ο πελάτης έρχεται με το δικό του αλκοολούχο ποτό.

Πώς να ακυρώσετε μια πληρωμή και να επιστρέψετε χρήματα από ένα πορτοφόλι QIWI; Διαβάστε σχετικά εδώ.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Πώς να λάβετε επιστροφή χρημάτων για μια συναυλία που ακυρώθηκε;

Το τέλος εξυπηρέτησης για την αγορά εισιτηρίων για μια συναυλία ή ένα θέατρο είναι περίπου 10%.

Αυτή η πληρωμή δεν επιστρέφεται εάν η συναυλία ακυρωθεί.

Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι η υπηρεσία κράτησης και έκδοσης προϊόντων εισιτηρίων από τον διανομέα παρέχεται πλήρως. Δεν φταίνε αυτοί που ακυρώνεται μια συναυλία ή μια παράσταση.

Επιπλέον, τα χρήματα για μια ακυρωμένη συναυλία συνήθως επιστρέφονται στα ταμεία συναυλιών ή θεάτρου, τα οποία δεν χρεώνουν τέτοια τέλη. Γι' αυτό δεν το επιστρέφουν.

Το τέλος εξυπηρέτησης είναι ένα ποσό που καταβάλλεται από τους πολίτες για να αγοράσουν εύκολα εισιτήρια ή να λάβουν υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Εάν ακυρώσετε ένα εισιτήριο ή υπηρεσία, εάν αυτό το επιπλέον ποσό έχει ήδη καταβληθεί, δεν επιστρέφεται. Αντίθετα, θα χρεωθεί επιπλέον χρέωση για τη διεκπεραίωση της επιστροφής.

Τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων - τι είναι;

Τα αεροπορικά εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν με διάφορους τρόπους: μέσω ενός εκδοτηρίου εισιτηρίων, μιας αεροπορικής εταιρείας, ενός ταξιδιωτικού γραφείου ή του ιστότοπου ενός διαδικτυακού πρακτορείου που πουλάει εισιτήρια. Σήμερα, η υπηρεσία ιστοτόπων συγκέντρωσης είναι δημοφιλής στους πελάτες αεροπορικών εταιρειών, οι οποίοι αναζητούν οι ίδιοι όλες τις διαθέσιμες επιλογές πτήσης βάσει παραμέτρων που καθορίζονται από τον χρήστη (ημερομηνία, αριθμός επιβατών, ηλικία, σημεία αναχώρησης και άφιξης). Ταξινομούνται κατά κόστος και χρόνο μεταφοράς (εάν υπάρχει). Όταν πραγματοποιεί αγορές μέσω ιστότοπου aggregator, ο χρήστης μεταφέρεται στον ιστότοπο ενός διαδικτυακού πρακτορείου, το οποίο διαθέτει το εισιτήριο που χρειάζεται, και μέσω αυτού γίνεται περαιτέρω επεξεργασία.

Θα μιλήσουμε περαιτέρω για το αν καταβάλλεται τέλος υπηρεσίας για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων.

Σε τι συνίσταται το κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου;

Ταρίφα είναι το ίδιο το κόστος μεταφοράς. Για παράδειγμα, μεταφορά από τη Μόσχα στο Βερολίνο με γεύματα στο αεροπλάνο. Αυτό είναι το ποσό που λαμβάνει η αεροπορική εταιρεία παρέχοντάς σας την υπηρεσία πτήσης. Στο συνολικό κόστος του εισιτηρίου αυτό το νούμερο είναι το βασικό.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων - τι είναι; Το υλικό που συζητείται παρακάτω θα παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.

Διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες ορίζουν τους δικούς τους ναύλους, επομένως τα εισιτήρια για τον ίδιο προορισμό μπορεί να διαφέρουν σημαντικά στην τιμή. Αυτό εξαρτάται από την πολιτική της αεροπορικής εταιρείας, η οποία αποτελείται από παράγοντες όπως η πληρότητα των πτήσεων, το επίπεδο ανταγωνισμού προς αυτή την κατεύθυνση, η εποχικότητα κ.λπ.

Ο ναύλος είναι ένα σταθερό ποσό και δεν εξαρτάται από την ημερομηνία αναχώρησης του αεροσκάφους και τον αριθμό των επιβατών που αγόρασαν το εισιτήριο. Είναι αλήθεια ότι δύο λόγοι μπορούν να επηρεάσουν το μέγεθός του. Πρώτον, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να αλλάξει τους ναύλους και δεύτερον, μερικές φορές εξαρτώνται από τις διακυμάνσεις του νομίσματος, για παράδειγμα, την αξία του ρουβλίου έναντι του ευρώ.

Αρχικά, ας δούμε πώς καθορίζεται η τιμή των αεροπορικών ταξιδιών. Το τελικό κόστος του εισιτηρίου αποτελείται από τον ναύλο, τους φόρους αεροδρομίου και τα τέλη εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων από ενδιάμεσες εταιρείες.

Όταν αγοράζετε εισιτήριο για οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι μόνο το κόστος του τμήματος του ναύλου μπορεί να δημοσιευτεί στον ιστότοπό της (ή στον ιστότοπο του πρακτορείου). Η τιμή φαίνεται χαμηλή στον αγοραστή, αρχίζει να επεξεργάζεται την αγορά και μόνο στο τέλος της δήλωσης υποδεικνύεται σε αυτόν το πλήρες κόστος - με όλες τις χρεώσεις και τις πρόσθετες χρεώσεις.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Τέλος εξυπηρέτησης για έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων από διάφορα πρακτορεία

Τα πρακτορεία προσθέτουν τη σημείωση τους στο κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων για εγγραφή. Το μέγεθός του εξαρτάται από τη νομισματική τους πολιτική. Εάν επιστρέψετε το εισιτήριό σας για οποιονδήποτε λόγο, το κόστος υπηρεσιών δεν θα επιστραφεί. Κατά κανόνα, το ποσό αυτής της αμοιβής είναι μικρό - περίπου ρούβλια. Για πληροφορίες: χρεώνεται τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων στα Russian Post, καθώς το Ταχυδρομείο συνεργάζεται με πολλά πρακτορεία διαμεσολάβησης.

Η σήμανση του πρακτορείου μπορεί να είναι σταθερή ή να ποικίλλει ανάλογα με το αεροπορικό εισιτήριο που αγοράζεται, τον προορισμό ή άλλους όρους. Αλλά οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρείες συχνά ορίζουν ένα τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων - ακόμα κι αν αγοράσετε ένα εισιτήριο στο εκδοτήριο εισιτηρίων τους ή στον ιστότοπο. Για παράδειγμα, η εταιρεία Air Baltic χρεώνει 15 ευρώ εάν παραγγείλετε αεροπορική μεταφορά στην ιστοσελίδα της. Θα πληρώσετε το ίδιο τέλος εάν αγοράσετε το ίδιο εισιτήριο από ένα πρακτορείο. Αλλά θα σας το εκδώσουν σε ξεχωριστή απόδειξη. Η Aeroflot όρισε τη σήμανση στα 800 ρούβλια. Εάν είστε τυχεροί και αγοράσετε εισιτήρια προς πώληση, τότε το συνολικό κόστος θα μειωθεί, αλλά το τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων θα παραμείνει το ίδιο.

Συμβαίνει και η αντίθετη κατάσταση. Μερικές φορές είναι δυνατό να αγοράσετε ένα αεροπορικό εισιτήριο χωρίς αυτή την επιπλέον χρέωση - εάν το πρακτορείο συνεργάζεται με την αεροπορική εταιρεία και έχει εγκατεστημένο λογισμικό στους υπολογιστές του για την κράτηση πτήσεων στα δρομολόγιά του.

Πώς διαφέρουν οι τιμές;

Αρκετά συχνά μπορεί να συναντήσετε μια κατάσταση όπου δύο επιβάτες που κάθονται σε διπλανές θέσεις ανακαλύπτουν ότι αγόρασαν εισιτήρια σε σημαντικά διαφορετικές τιμές. Πώς είναι αυτό δυνατόν; Είναι όλα σχετικά με τα τιμολόγια.

Το κόστος του ναύλου εξαρτάται από την κατηγορία της υπηρεσίας, το δρομολόγιο πτήσης, την πολιτική εκπτώσεων, τους όρους επιστροφής και ανταλλαγής, την περίοδο ισχύος του αεροπορικού εισιτηρίου, το ποσό της έκπτωσης σε «παιδικό κάθισμα», το ύψος των προστίμων για την επιστροφή ενός εισιτήριο, δυνατότητα πραγματοποίησης αλλαγών (για παράδειγμα, αλλαγή στοιχείων επιβατών - όνομα, ημερομηνία αναχώρησης ) και κ.λπ.

Ναύλος πρώτης θέσης

Αυτό είναι το πιο ακριβό από τα τιμολόγια. Ισχύει αποκλειστικά για διεθνείς πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Οι επιβάτες της πρώτης θέσης εξυπηρετούνται στο υψηλότερο επίπεδο, η πτήση τους χαρακτηρίζεται από πολύ άνετες συνθήκες: καθίσματα που αναδιπλώνονται σε θέση ανάκλισης, ευκαιρία να παρακολουθήσουν μια ταινία ή όταν λείπουν σε ένα μπαρ. Η χρήση του Διαδικτύου είναι επίσης ένα από τα μπόνους. Εάν είναι απαραίτητο, ένας επιβάτης πρώτης θέσης μπορεί να απομονωθεί από άλλους που πετούν μαζί του στην ίδια καμπίνα. Και, φυσικά, υπάρχει μια τεράστια επιλογή στο μενού για αυτούς. Υπάρχουν επίσης διάφορα άλλα μπόνους.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Για παράδειγμα, οι επιβάτες αυτού του επιπέδου στις πτήσεις της Emitrates μπορούν να χρησιμοποιήσουν ντους, ένα άνετο καθιστικό και κατόπιν αιτήματος, τους παρέχεται ένα προσωπικό αυτοκίνητο απευθείας στην έξοδο του αεροδρομίου.

Ναύλος Business class

Πρόκειται για ένα ευρέως διαδεδομένο τιμολόγιο με αυξημένη κατηγορία τιμής και άνεση. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες και σχεδόν όλα τα αεροσκάφη το έχουν. Υπάρχουν δύο εξαιρέσεις: πρώτον, δεν είναι διαθέσιμο σε μοντέλα αεροσκαφών μικρού μεγέθους, καθώς απλά δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης ξεχωριστής καμπίνας για επιβάτες αυτής της κατηγορίας. και δεύτερον, συνήθως δεν χρησιμοποιείται από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.

Η τιμή της business class είναι υψηλότερη από την οικονομική θέση. Με πρόσθετη χρέωση, οι επιβάτες έχουν ένα επιπλέον επίπεδο άνεσης πτήσης - είναι εξοπλισμένη ξεχωριστή καμπίνα για αυτούς, τα καθίσματα έχουν πιο εργονομικό σχεδιασμό και η τοποθεσία τους είναι επίσης πιο βολική από ό,τι σε μια κανονική καμπίνα. Παρέχεται δυνατότητα δωρεάν μεταφοράεπιπλέον αποσκευή. Το μενού φαγητού διευρύνεται σε σύγκριση με την οικονομική θέση.

Ναύλος οικονομικής θέσης

Αυτό το τιμολόγιο διαφέρει, πρώτα απ 'όλα, στους κανόνες για την ανταλλαγή και την επιστροφή των εισιτηρίων. Πως φθηνότερο αεροπορικό εισιτήριο, τόσο υψηλότερη θα είναι η χρέωση για την επιστροφή του στο ταμείο. Και η αντίστροφη σχέση: για ακριβά εισιτήριαΤο τέλος επιστροφής της αεροπορικής εταιρείας θα είναι χαμηλότερο. Στην περίπτωση αυτή, δεν παρέχονται γεύματα στο αεροσκάφος.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι ο αριθμός των αεροπορικών εισιτηρίων κάθε ναύλου είναι αυστηρά περιορισμένος. Επομένως, εάν επικοινωνήσετε με το εκδοτήριο εισιτηρίων ότι εξακολουθούν να υπάρχουν διαθέσιμα εισιτήρια οικονομικής θέσης για μια συγκεκριμένη πτήση, αυτό δεν σημαίνει ότι θα μπορείτε να τα αγοράσετε σε δύο ημέρες. Είναι πολύ πιθανό να σας πουν διαφορετική τιμή, πράγμα που σημαίνει ότι τα εισιτήρια πωλούνται με διαφορετική τιμή, αφού τα φθηνότερα έχουν ήδη εξαντληθεί.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Πολλές αεροπορικές εταιρείες εισάγουν ένα νέο πρόγραμμα ναύλων, έχουν πλέον υποκατηγορίες. Για παράδειγμα, η οικονομική θέση προσφέρεται σε δύο επιλογές (και, κατά συνέπεια, σε δύο τιμές): ένα εισιτήριο με δυνατότητα μεταφοράς αποσκευών και δυνατότητα επιστροφής χρημάτων και ένα εισιτήριο χωρίς αποσκευές και χωρίς δυνατότητα επιστροφής. Η διαφορά μεταξύ τους θα είναι περίπου 1-2 χιλιάδες ρούβλια.

Τέλη αεροδρομίου

Άλλα τέλη αεροδρομίου (φόροι), εκτός από το τέλος για την ίδια την πτήση και τις υπηρεσίες εν πλω, περιλαμβάνουν τοπικούς φόρους (συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού) και επίναυλο καυσίμων. Οι πολιτικές τιμολόγησης διαφορετικών εταιρειών είναι τόσο διαφορετικές που το ύψος αυτών των τελών μπορεί να ποικίλλει εντός πολύ μεγάλων ορίων - από μηδέν έως δεκάδες και εκατοντάδες νομισματικές μονάδες για κάθε εισιτήριο.

Αν μιλήσουμε με απλά λόγια, τότε το τέλος είναι το κόστος αυτής ή αυτής της εταιρείας, το οποίο μεταφέρει στο "πορτοφόλι" του επιβάτη. Η ονομασία του φόρου «επιβάρυνση καυσίμου» είναι πολύ αυθαίρετη, καθώς μπορεί επίσης να υποδηλώνει προσαυξήσεις για υπηρεσίες αεροναυτιλίας που παρέχονται σε αεροπορικές εταιρείες από υπηρεσίες αποστολής, για συντήρηση (επιθεωρήσεις, επισκευές, μεταφορά κ.λπ.) του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο, επιβάτες ασφάλιση ασφάλειας κ.λπ.

Επιπλέον, υπάρχει επίσης χρέωση για το έντυπο (κατά την έκδοση μη ηλεκτρονικού εισιτηρίου) - είναι περίπου τριακόσια ρούβλια. συλλογή συστημάτων κρατήσεων, τέλη για πτήσεις πάνω από άλλη πολιτεία, τέλη για αναχωρήσεις από άλλη πολιτεία κ.λπ. Όλα αυτά περιλαμβάνονται (ή, σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν περιλαμβάνονται) στο κύριο μέρος της τιμής του αεροπορικού εισιτηρίου.

Πτήσεις με μετ'επιστροφής ή "με επιστροφή"

Ας εξετάσουμε την τιμολογιακή πολιτική για πτήσεις με μεταφορά χρησιμοποιώντας ένα συγκεκριμένο παράδειγμα. Υπάρχουν δύο επιλογές για να πετάξετε στο Παρίσι από τη Μόσχα. Πρόκειται είτε για απευθείας πτήση είτε για πτήση με μεταφορά στο Ντίσελντορφ. Εάν η απόσταση (άθροισμα μιλίων) και στις δύο περιπτώσεις είναι η ίδια ή διαφέρει όχι περισσότερο από δέκα τοις εκατό, τότε η πτήση με μεταφορά θα πραγματοποιηθεί. Και η τιμή μιας τέτοιας πτήσης είτε θα είναι ίση με το κόστος απευθείας πτήση, ή θα είναι ακόμη και λίγο χαμηλότερα - ως μπόνους για την ταλαιπωρία της αναμονής για τη δεύτερη πτήση στο αεροδρόμιο.

Όταν το ποσό των μιλίων για μια πτήση με μεταφορά είναι σημαντικά υψηλότερο, η αεροπορική εταιρεία συνοψίζει τις πλήρεις τιμές για μεμονωμένα τμήματα πτήσεων.

Η αγορά αεροπορικών εισιτηρίων μετ' επιστροφής είναι μερικές φορές (κυρίως σε διεθνείς πτήσεις) φθηνότερη από το κόστος δύο εισιτηρίων. Μερικές φορές οι εταιρείες θέτουν έναν κανόνα σύμφωνα με τον οποίο μια φθηνότερη επιλογή είναι δυνατή μόνο εάν μείνετε στον τόπο άφιξης και αναχώρησης για 12 ώρες ή περισσότερο.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Πώς να λάβετε σωστά υπόψη το τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων στην προκαταρκτική αναφορά; Περισσότερα για αυτό παρακάτω.

Πώς να εξοικονομήσετε χρήματα;

Για να αυξήσετε τις πιθανότητές σας να κάνετε οικονομία στα αεροπορικά εισιτήρια, θα πρέπει να γνωρίζετε μερικά απλά κόλπα. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προγραμματίσετε την ημερομηνία αναχώρησής σας εκ των προτέρων, καθώς η κράτηση της πτήσης σας μια εβδομάδα, δύο ή τρεις εβδομάδες νωρίτερα θα σας δώσει μια πιθανή ευκαιρία να αγοράσετε εισιτήρια με φθηνό ναύλο. Εάν φτάσετε στο αεροδρόμιο προορισμού σας τη νύχτα μεταξύ Σαββάτου και Κυριακής, μπορεί να έχετε έκπτωση. Το καλύτερο πράγμα που μπορεί να συμβεί όταν αγοράζετε εισιτήρια με την επιθυμία να αποταμιεύσετε είναι μια προσφορά. Όλες οι αεροπορικές εταιρείες τα κανονίζουν περιοδικά.

Είναι σημαντικό να το θυμάστε αυτό φθηνό αεροπορικό εισιτήριοσυνεπάγεται πάντα κάποιους περιορισμούς. Ο ελάχιστος ναύλος είναι πάντα μη επιστρέψιμος. Δηλαδή, εάν για κάποιο λόγο δεν θέλετε ή δεν μπορείτε να πετάξετε, τότε ακόμη και οι φόροι αεροδρομίου, για να μην αναφέρουμε άλλες πρόσθετες χρεώσεις, δεν θα επιστρέφονται πάντα.

Λογιστική άποψη

Οι αναρτήσεις του τέλους εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων έχουν ως εξής: Δτ 50.3 «Ταμειακά έγγραφα» Κτ 60.1 «Διακανονισμοί με προμηθευτές και εργολάβους». Η χρέωση υπηρεσιών για την κράτηση αεροπορικού εισιτηρίου λαμβάνεται συνήθως στον λογαριασμό 26.

Ως προς τον ΦΠΑ, η απόδειξη αεροπορικού εισιτηρίου αναγράφεται στο βιβλίο αγορών. Οι ισχύοντες κανονισμοί σάς επιτρέπουν να αφαιρέσετε το τέλος εξυπηρέτησης για την έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων με ΦΠΑ από το ποσό των δαπανών με βάση ένα αυστηρό έντυπο αναφοράς. Ωστόσο, πρέπει να επισημαίνει το εν λόγω ποσό φόρου.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Τέλος υπηρεσίας έκδοσης αεροπορικών εισιτηρίων - φόρος εισοδήματος

Το τέλος εξυπηρέτησης για την πώληση εισιτηρίων δεν ισχύει για έξοδα επαγγελματικού ταξιδιού. Επίσης αυτό το τέλοςδεν μπορούν να προστεθούν σε ξεχωριστές πληρωμές και τέλη, που αναφέρονται στην τελευταία παράγραφο της παραγράφου. 12 ρήτρα 1 άρθ. 264 Κώδικας Φορολογίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ως εκ τούτου, μια προμήθεια (υπηρεσία) που καταβάλλεται σε ενδιάμεσο οργανισμό κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων και δεν περιλαμβάνεται στο τιμολόγιο μεταφοράς, δεν μπορεί να αναγνωριστεί ως έξοδο επαγγελματικού ταξιδιού για τους σκοπούς του υπολογισμού του φόρου εισοδήματος.

Blog.KupiBilet.ru

Χρήσιμες πληροφορίες για ταξιδιώτες, συμβουλές για την εύρεση φθηνών πτήσεων και τον προγραμματισμό του ταξιδιού σας

Τι είναι τα τέλη και οι φόροι στα αεροπορικά εισιτήρια;

Τα τέλη και οι φόροι αποτελούν μέρος του κόστους οποιουδήποτε αεροπορικού εισιτηρίου και προστίθενται στον ναύλο.

Όταν επιλέγουμε ένα εισιτήριο στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας, μερικές φορές βλέπουμε μόνο το κόστος του ίδιου του ναύλου, αλλά κατά την κράτηση προστίθενται διάφορα τέλη, τα οποία συχνά υπερβαίνουν το κόστος αυτού του ναύλου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια διαφημιστική προσφορά να πετάξετε κάπου με μόλις 50 $, εξαιρουμένων των τελών και των φόρων, τελικά μετατρέπεται σε 250 $ ή περισσότερο.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

τέλη αεροδρομίου (τέλη ασφαλείας, τέλος εξυπηρέτησης επιβατών).
αεροπορικά τέλη (τέλη εξυπηρέτησης στο εκδοτήριο εισιτηρίων, επίναυλος καυσίμων, χρέωση για αγορά εισιτηρίου στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας).
κρατικά τέλη (περιβαλλοντικά και τουριστικά τέλη).

Ευτυχώς, με την ψήφιση νέου νόμου την 1η Νοεμβρίου 2008, αυτή η πρακτική έχει σταματήσει στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τώρα οι αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη υποχρεούνται να δημοσιεύουν στους ιστότοπούς τους και σε διαφημιστικά φυλλάδια το πλήρες κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου, συμπεριλαμβανομένων όλων των τελών και φόρων.

Η πρώτη αεροπορική εταιρεία που εισήγαγε τέλη ήταν η British Airways. Το 2004 άρχισαν να χρεώνουν επιπλέον χρέωση 2,50 £ σε όλες τις πτήσεις. Την ίδια χρονιά, εισήχθη επίσης επίναυλος καυσίμων, με αποτέλεσμα οι αεροπορικές εταιρείες έδειξαν ότι δεν επηρεάζουν αυτό το μέρος της τιμής του εισιτηρίου και εξαρτάται αποκλειστικά από τις τιμές των καυσίμων. Είχε προγραμματιστεί ότι μόλις οι τιμές των καυσίμων έπεφταν κάτω από τα 30 δολάρια το βαρέλι, αυτό το τέλος θα ακυρωθεί. Όμως, όπως βλέπουμε τώρα, το κόστος του πετρελαίου ξεπερνά τα 100 δολάρια και το ποσό του επίναυλου καυσίμου αυξάνεται συνεχώς.

Πρόσφατα, εισήχθη ένα άλλο τέλος αεροπορικής εταιρείας - ένα τέλος εξυπηρέτησης. Αυτό είναι ένα τέλος για το ίδιο το γεγονός της διευθέτησης της μεταφοράς, επομένως, εάν κάνετε κράτηση εισιτηρίων σε ένα κανονικό εκδοτήριο εισιτηρίων, θα είναι υψηλότερο από ό,τι εάν αποφασίσατε να αγοράσετε εισιτήρια μέσω Διαδικτύου.

Ένα άλλο τέλος που πληρώνουν οι επιβάτες είναι το τέλος πιστωτικής κάρτας. Καθιερώνεται έτσι ώστε η αεροπορική εταιρεία να μην χάνει χρήματα από την προμήθεια στην εξαγοράζουσα τράπεζα για την επεξεργασία της πληρωμής στην κάρτα σας.

Τα ίδια τα αεροδρόμια δεν είναι πολύ πίσω από την αεροπορική εταιρεία... Όπου κι αν πετάξετε, θα πρέπει να πληρώσετε ένα τέλος ασφαλείας αεροδρομίου. Καθιερώθηκε μετά την τραγωδία της 11ης Σεπτεμβρίου στις ΗΠΑ, όταν ενισχύθηκαν οι έλεγχοι στα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο, το κόστος των οποίων καλύπτεται από αυτό το τέλος. Στις Η.Π.Α. ονομάζεται τέλος ασφαλείας της 11ης Σεπτεμβρίου των ΗΠΑ και στην Ευρώπη ονομάζεται απλώς φόρος ασφαλείας αεροδρομίου.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Εκτός από αυτόν τον φόρο αεροδρομίου, πληρώνετε:

τέλος μετανάστευσης
τελωνείο
διεθνές τέλος τερματικού
Ορισμένα αεροδρόμια θεσπίζουν ειδικά τέλη για την ανάπτυξη της υποδομής των αεροδρομίων

Η τιμή του εισιτηρίου συχνά περιλαμβάνει διάφορους φόρους. Για παράδειγμα, το περιβάλλον, οι μεταφορές ή ο τουρισμός. Συνήθως πληρώνετε για το τελευταίο όταν πετάτε σε κάποιο θέρετρο.

Υπάρχουν επίσης ορισμένοι εντελώς γελοίοι φόροι και τέλη. Για παράδειγμα, ο φόρος πολυτελείας στη Βενεζουέλα, το τέλος ηχομόνωσης στην Ολλανδία ή το τέλος εκπαίδευσης σε τοπικές πτήσεις στην Τουρκία κ.λπ.

Εάν είστε τακτικός πελάτης μιας αεροπορικής εταιρείας και συμμετέχετε σε πρόγραμμα συχνών επιβατών, να έχετε κατά νου ότι ακόμα κι αν έχετε συγκεντρώσει μίλια για μια δωρεάν πτήση, θα πρέπει να πληρώσετε φόρους και τέλη. Αν και υπάρχουν ευχάριστες εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα. Στις ΗΠΑ, είναι παράνομο να διαχωριστούν οι επιβαρύνσεις καυσίμων από τους δασμούς. Ως εκ τούτου, είναι πιο κερδοφόρο να εκδίδετε εισιτήρια χρησιμοποιώντας μίλια για πτήσεις αμερικανικών αερομεταφορέων, σε αυτήν την περίπτωση, τα τέλη θα είναι ελάχιστα.

Οι φόροι και τα τέλη είναι πλεονέκτημα μόνο σε μία περίπτωση - εάν χρειαστεί να επιστρέψετε εισιτήριο χωρίς επιστροφή χρημάτων. Τα τέλη σε αυτήν την περίπτωση επιστρέφονται, αλλά εμείς, αφού διαβάσαμε τους κανόνες ναύλων ή ακούσαμε από το ταμείο, αυτό το εισιτήριοδεν μπορεί να επιστραφεί κατά κανόνα, δεν το σκεφτόμαστε. Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του εισιτηρίου σε χρεώσεις, τόσο περισσότερα χρήματα θα πάρετε πίσω.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Αγορά αεροπορικού εισιτηρίου

Οι αερομεταφορείς καθορίζουν ανεξάρτητα το πλήρες φάσμα των όρων που σχετίζονται με την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων και πτήσεων. Ειδικότερα, καθορίζουν ναύλους για αεροπορικά εισιτήρια και εκπτώσεις, προϋποθέσεις ακύρωσης πτήσης και επιστροφής αεροπορικού εισιτηρίου, κανόνες για check-in στο αεροδρόμιο, κανόνες μεταφοράς, επιτρεπόμενο βάρος και διαστάσεις αποσκευών, προϋποθέσεις πτήσης με παιδιά κ.λπ.

Η άγνοια των βασικών κανόνων και προϋποθέσεων οδηγεί συχνά σε δυσάρεστες απώλειες χρημάτων, χρόνου και νεύρων.

Τι πρέπει να προσέξει κάποιος όταν σχεδιάζει να αγοράσει ένα εισιτήριο και να πάρει μια πτήση;

Το κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου καθορίζεται από τα τιμολόγια των αεροπορικών εισιτηρίων, τους φόρους και τις εκπτώσεις που ορίζουν οι αεροπορικές εταιρείες και εξαρτάται, ειδικότερα, από τους όρους πώλησης και τις κατηγορίες επιβατών.

Όροι πώλησης που επηρεάζουν το τιμολόγιο

Χρόνος κατά τον οποίο αγοράζεται το εισιτήριο

Δυνατότητα αλλαγής ημερομηνίας αναχώρησης και επιστροφής του εισιτηρίου

Αγοράζεται το εισιτήριο απλής μετάβασης ή "με επιστροφή";

Διάρκεια παραμονής στον προορισμό

Εκτός από το τιμολόγιο που έχει ορίσει η αεροπορική εταιρεία, το οποίο συζητήθηκε παραπάνω, η τιμή ενός αεροπορικού εισιτηρίου περιλαμβάνει επίσης φόρους αεροπορικών εταιρειών (για παράδειγμα, επίναυλο καυσίμων) και φόρους αεροδρομίων (φόρους), το ύψος των οποίων εξαρτάται από τα αεροδρόμια μέσω των οποίων η διαδρομή περνάει και δεν εξαρτάται από το πρακτορείο όπου αγοράζετε το αεροπορικό σας εισιτήριο. Το ποσό των φόρων αεροδρομίων (φόροι) καθορίζεται από τα αεροδρόμια και ποικίλλει ευρέως - από 0 έως δεκάδες, και μερικές φορές αρκετές εκατοντάδες ευρώ ή δολάρια για κάθε αεροπορικό εισιτήριο.

Κατά την έκδοση ορισμένων τύπων εισιτηρίων, χρεώνεται επίσης μια προμήθεια, η οποία ανέρχεται σε ρούβλια ανά θέση έως και 5-7% του κόστους του εισιτηρίου.

Προγραμματίστε τις ημερομηνίες της πτήσης σας πολύ εκ των προτέρων, καθώς πολλοί φτηνοί ναύλοι απαιτούν να κάνετε κράτηση της πτήσης σας 7, 14 ή 21 ημέρες νωρίτερα.

Συμπεριλαμβανομένης της νύχτας από το Σάββατο έως την Κυριακή κατά τη διάρκεια της παραμονής σας στον προορισμό σας, μερικές φορές μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα.

Μάθετε επίσης για ποια διάρκεια διαμονής ισχύουν οι φθηνότερες τιμές. Συχνά τέτοια τιμολόγια έχουν περιορισμούς στη διάρκεια παραμονής 1 ή 3 μηνών και στη συνέχεια ακολουθεί αισθητή αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων.

Και φυσικά, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος εξοικονόμησης χρημάτων είναι η αγορά αεροπορικών εισιτηρίων κατά τη διάρκεια προωθήσεων που διοργανώνουν αεροπορικές εταιρείες.

Όταν αγοράζετε φθηνά αεροπορικά εισιτήρια, πρέπει να θυμάστε ότι κάθε νόμισμα έχει μια άλλη όψη.

Τα φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια, κατά κανόνα, εκτός από ελκυστική τιμή, έχουν και κάποια δυσάρεστα χαρακτηριστικά για τον επιβάτη. Οι ελάχιστοι ναύλοι που προσφέρουν οι αεροπορικές εταιρείες συχνά δεν επιστρέφονται. Δηλαδή, αν αλλάξεις γνώμη για τις πτήσεις, θα μπορείς να πάρεις πίσω μόνο τους φόρους αεροδρομίου και μάλιστα όχι πάντα.

Λιγο παραπανω ακριβά τιμολόγιαενδέχεται να συνεπάγονται σημαντικές κυρώσεις εάν ακυρώσετε μια πτήση πριν από τη λήξη της προθεσμίας check-in και επίσης δεν επιστρέφονται χρήματα μετά το τέλος του check-in.

Αν αγοράσατε τέτοια εισιτήρια, τότε αν αλλάξουν τα σχέδιά σας, είναι προτιμότερο να τα αλλάξετε παρά να τα επιστρέψετε. Οι απώλειες κατά την ανταλλαγή ενός εισιτηρίου μπορεί να είναι σημαντικά μικρότερες.

Και μόνο τα πιο ακριβά τιμολόγια, κατά κανόνα, δεν έχουν περιορισμούς στις επιστροφές και τις ανταλλαγές.

Το κόστος και οι προϋποθέσεις εφαρμογής κάθε συγκεκριμένου ναύλου, το ύψος των φόρων και τελών και το πλήρες κόστος των αεροπορικών ταξιδιών σε ένα συγκεκριμένο δρομολόγιο μπορείτε να βρείτε από τους αποστολείς του Πρακτορείου μας

P O M N I T E! Εισιτήρια εκδίδονται μόνο σε άτομα που έχουν ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ , πληροφορίες για τις οποίες καταχωρούνται στο εισιτήριο. Το εισιτήριο ισχύει για πτήση μόνο για το πρόσωπο στο όνομα του οποίου εκδόθηκε.

Επί του παρόντος, μόνο τα ακόλουθα έγγραφα γίνονται δεκτά κατά την έκδοση εισιτηρίων:

Διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας (14 ετών),

Ξένο διαβατήριο της Ρωσικής Ομοσπονδίας: Γενικό αστικό ξένο διαβατήριο (OFP), Διπλωματικό διαβατήριο (DP), υπηρεσιακό διαβατήριο,

εθνικό διαβατήριο αλλοδαπού πολίτη,

Άδεια διαμονής στη Ρωσική Ομοσπονδία για απάτριδες,

Δελτίο ταυτότητας για απάτριδες (LSP),

Πιστοποιητικό γέννησης (για παιδιά Ρώσων πολιτών κάτω των 14 ετών),

Ναυτικό διαβατήριο (ναυτική ταυτότητα) – όταν ταξιδεύετε εν ώρα υπηρεσίας,

Δελτίο ταυτότητας αλλοδαπού πολίτη,

Προσωρινό δελτίο ταυτότητας πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας,

Πιστοποιητικό επιστροφής στη χώρα της οποίας είναι πολίτης ο επιβάτης, που εκδίδεται από το προξενείο αυτής της χώρας - μόνο για ταξίδι στη χώρα υπηκοότητας

Πιστοποιητικό με φωτογραφία που εκδίδεται από το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε αλλοδαπούς πολίτες σε περίπτωση απώλειας εθνικών εγγράφων στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας - μόνο για μετάβαση στα προξενικά γραφεία των Πρεσβειών ξένων κρατών για απόκτηση πιστοποιητικό επιστροφής,

Δελτίο ταυτότητας αξιωματικού (υπάλληλος εντάλματος) της Ρωσικής Ομοσπονδίας, CIS (εκτός από τη Γεωργία),

Στρατιωτική ταυτότητα στρατιωτικού του ρωσικού στρατού υπό στρατολογία, σύμβαση με σήμα υπηρεσίας,

Ταξιδιωτική κάρτα για απάτριδα, πρόσφυγα,

Διεθνές πάσο του ΟΗΕ - για επαγγελματικά ταξίδια.

Οι ακόλουθες πληροφορίες πρέπει να περιλαμβάνονται στην παραγγελία:

Αριθμός διαβατηρίου, συμπεριλαμβανομένης της σειράς

Ημερομηνια ληξης διαβατηριου

Για τις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες, ο αριθμός διαβατηρίου σας πρέπει να περιλαμβάνεται στο εισιτήριό σας.

Η έλλειψη στοιχείων διαβατηρίου επιβατών στην παραγγελία ή στο εισιτήριο μπορεί να οδηγήσει σε άρνηση μεταφοράς

Σύμφωνα με τους κανόνες ορισμένων αεροπορικών εταιρειών, εάν χαθεί ένα εισιτήριο, ο επιβάτης δεν επιτρέπεται να πετάξει, το κόστος του δεν επιστρέφεται και δεν εκδίδεται αντίγραφο. Αυτές οι αεροπορικές εταιρείες που επιτρέπουν διπλότυπη έκδοση συνήθως χρεώνουν μια πρόσθετη χρέωση για αυτό. Επί του παρόντος, αυτοί οι κανόνες έχουν πρακτικά χάσει τη σημασία τους λόγω της ευρείας διανομής ηλεκτρονικών εισιτηρίων, τα οποία δεν μπορούν να χαθούν, καθώς αποτελούν καταχώριση στην ηλεκτρονική βάση δεδομένων της αεροπορικής εταιρείας. Η έντυπη απόδειξη δρομολογίου που εκδίδεται στους επιβάτες αποτελεί απλώς επιβεβαίωση του γεγονότος της εγγραφής ηλεκτρονικό αεροπορικό εισιτήριοκαι μπορεί να εκτυπωθεί απεριόριστες φορές.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗχρήματα για αχρησιμοποίητο αεροπορικό εισιτήριο σε περίπτωση οικειοθελούς ακύρωσης πτήσης γίνονται μόνο στο πρακτορείο πώλησης εισιτηρίων. Οι όροι επιστροφής χρημάτων εξαρτώνται από τον ναύλο που εφαρμόζεται και ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό - από επιστροφή του πλήρους κόστους του εισιτηρίου έως πολιτική μη επιστροφής χρημάτων. Κατά την αγορά αεροπορικού εισιτηρίου, φροντίστε να μάθετε τις προϋποθέσεις επιστροφής του.

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες αεροπορικών μεταφορών, οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να επιβάλλουν περιορισμούς πτήσεων σε περιπτώσεις μεταφοράς:

Έγκυες γυναίκες που αναμένεται να γεννήσουν μέσα στις επόμενες τέσσερις εβδομάδες (βλ. παρακάτω)

Σε αυτές τις περιπτώσεις, κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων, θα πρέπει να ενημερώσετε τον αποστολέα, ώστε να σας ενημερώσει για τους όρους αυτής της μεταφοράς και, εάν είναι απαραίτητο, να εισάγει δεδομένα στην εντολή ενημέρωσης της αεροπορικής εταιρείας. Εάν οι απαιτούμενες πληροφορίες δεν περιλαμβάνονται στην παραγγελία, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να αρνηθεί τη μεταφορά ακόμη και αν έχετε εισιτήριο.

Οι έγκυες γυναίκες που αναμένεται να γεννήσουν μέσα στις επόμενες τέσσερις εβδομάδες πρέπει να παρέχουν γραπτή συγκατάθεση από γιατρό πριν πετάξουν. Η ιατρική εξέταση πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το νωρίτερο 7 ημέρες πριν από την έναρξη της πτήσης. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν δέχονται αυτή την κατηγορία επιβατών για μεταφορά.

Οι άρρωστοι επιβάτες πρέπει να φέρουν πιστοποιητικό που να δηλώνει ότι έχουν υποβληθεί σε ιατρική εξέταση. Εάν η φυσική τους κατάσταση απειλεί την ασφάλεια της πτήσης ή δημιουργεί δυσφορία σε άλλους επιβάτες, ο αερομεταφορέας έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τη μεταφορά σε επιβάτες αυτής της κατηγορίας.

Για να μεταφέρετε μεγάλα μουσικά όργανα (τσέλο, κοντραμπάσο κ.λπ.), πρέπει να αγοράσετε ξεχωριστό εισιτήριο για αυτά. Σε αυτή την περίπτωση, θα διατεθεί ξεχωριστή θέση στην καμπίνα για το όργανο δίπλα σας.

Για εξοικονόμηση χρόνου, νεύρων και χρημάτων, επικοινωνήστε μαζί μας στο AIR TRANSPORT AGENCY, όπου εξειδικευμένοι αερομεταφορείς θα σας δώσουν ολοκληρωμένες πληροφορίες για όλα τα θέματα που σχετίζονται με την αγορά αεροπορικού εισιτηρίου και πτήσης και θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε βέλτιστη διαδρομήκαι το ευνοϊκότερο τιμολόγιο.

Οι αερομεταφορείς καθορίζουν ανεξάρτητα ολόκληρο το φάσμα των συνθηκών που σχετίζονται με την πτήση. Συγκεκριμένα, ορίζουν ποσοστά για αεροπορικά εισιτήριαΚαι εκπτώσεις, συνθήκες άρνηση πτήσηςΚαι επιστροφή του αεροπορικού εισιτηρίου, κανόνες check-in στο αεροδρόμιο, κανόνες μεταφοράς, επιτρεπόμενο βάρος και διαστάσεις αποσκευών, συνθήκες πτήσης με παιδιά κ.λπ.
Η άγνοια των βασικών κανόνων και προϋποθέσεων οδηγεί συχνά σε δυσάρεστες απώλειες χρημάτων, χρόνου και νεύρων.

Τι πρέπει να προσέξει κάποιος όταν σχεδιάζει να αγοράσει ένα εισιτήριο και να πάρει μια πτήση;

Καθορίζεται το κόστος του αεροπορικού εισιτηρίου τιμολογίωνγια αεροπορικά εισιτήρια, dachshundsΚαι εκπτώσειςκαθορίζονται από αεροπορικές εταιρείες και εξαρτώνται, ιδίως, από τους όρους πώλησης και τις κατηγορίες επιβατών.

εκτός δασμολόγιοπου ορίζει η αεροπορική εταιρεία, που συζητήθηκε παραπάνω, συμπεριλαμβάνεται και η τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου αεροπορικά τέλη(π.χ. επίναυλος καυσίμου) και φόροι αεροδρομίων (φόροι), το μέγεθος του οποίου εξαρτάται από τα αεροδρόμια από τα οποία διέρχεται η διαδρομή σας και δεν εξαρτάται από το πρακτορείο από το οποίο αγοράζετε το αεροπορικό σας εισιτήριο. Το ποσό των φόρων αεροδρομίων (φόροι) καθορίζεται από τα αεροδρόμια και ποικίλλει ευρέως - από 0 έως δεκάδες, και μερικές φορές αρκετές εκατοντάδες ευρώ ή δολάρια για κάθε αεροπορικό εισιτήριο.
Κατά την έκδοση ορισμένων τύπων εισιτηρίων, χρεώνεται επίσης μια προμήθεια, η οποία κυμαίνεται από 400-500 ρούβλια ανά θέση έως 5-7% της τιμής του εισιτηρίου.

Προς την εξοικονομήστε χρήματα όταν αγοράζετε αεροπορικό εισιτήριο,Υπάρχουν μερικά απλά κόλπα.
- Πρέπει να προγραμματίσετε τις ημερομηνίες της πτήσης σας εκ των προτέρων, καθώς πολλοί φτηνοί ναύλοι απαιτούν να κλείσετε την πτήση σας 7, 14 ή 21 ημέρες νωρίτερα.
- Συμπεριλαμβανομένης της νύχτας από το Σάββατο έως την Κυριακή κατά τη διάρκεια της παραμονής σας στον προορισμό σας, μερικές φορές μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα.
- Μάθετε επίσης για ποια διάρκεια διαμονής ισχύουν οι φθηνότερες τιμές. Συχνά τέτοια τιμολόγια έχουν περιορισμούς στη διάρκεια παραμονής 1 ή 3 μηνών και στη συνέχεια ακολουθεί αισθητή αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων.
- Και φυσικά, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος εξοικονόμησης χρημάτων είναι η αγορά αεροπορικών εισιτηρίων κατά τη διάρκεια προωθητικών ενεργειών που διοργανώνουν αεροπορικές εταιρείες.

Όταν αγοράζετε φθηνά αεροπορικά εισιτήρια, πρέπει να θυμάστε ότι κάθε νόμισμα έχει μια άλλη όψη.
Τα φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια, κατά κανόνα, εκτός από ελκυστική τιμή, έχουν και κάποια δυσάρεστα χαρακτηριστικά για τον επιβάτη. Οι ελάχιστοι ναύλοι που προσφέρουν οι αεροπορικές εταιρείες είναι συχνά αμετάκλητος. Δηλαδή, αν αλλάξεις γνώμη για τις πτήσεις, θα μπορείς να πάρεις πίσω μόνο τους φόρους αεροδρομίου και μάλιστα όχι πάντα.
Οι ελαφρώς ακριβότεροι ναύλοι ενδέχεται να συνεπάγονται σημαντικές κυρώσεις εάν ακυρώσετε την πτήση σας πριν από την ώρα του check-in και μπορεί επίσης να ακυρώσετε την πτήση σας δεν επιστρέφεται μετά τη λήξη της εγγραφής.
Αν αγοράσατε τέτοια εισιτήρια, τότε αν αλλάξουν τα σχέδιά σας, είναι προτιμότερο να τα αλλάξετε παρά να τα επιστρέψετε. Απώλειες σε ανταλλαγήτα εισιτήρια μπορεί να είναι σημαντικά λιγότερα.
Και μόνο τα πιο ακριβά τιμολόγια, κατά κανόνα, δεν έχουν περιορισμούς στις επιστροφές και τις ανταλλαγές.

Εγκυος γυναικαΌσοι αναμένουν να γεννήσουν εντός των επόμενων τεσσάρων εβδομάδων πρέπει να παρέχουν γραπτή συγκατάθεση από γιατρό για την πτήση. Η ιατρική εξέταση πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το νωρίτερο 7 ημέρες πριν από την έναρξη της πτήσης. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν δέχονται αυτή την κατηγορία επιβατών για μεταφορά.

Άρρωστοι επιβάτεςπρέπει να έχουν μαζί τους βεβαίωση ότι έχουν υποβληθεί σε ιατρική εξέταση. Εάν η φυσική τους κατάσταση απειλεί την ασφάλεια της πτήσης ή δημιουργεί δυσφορία σε άλλους επιβάτες, ο αερομεταφορέας έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τη μεταφορά σε επιβάτες αυτής της κατηγορίας.

Για μεταφορά χύδην μουσικά όργανα(τσέλο, κοντραμπάσο κ.λπ.) πρέπει να αγοράσετε ξεχωριστό εισιτήριο για αυτά. Σε αυτή την περίπτωση, θα διατεθεί ξεχωριστή θέση στην καμπίνα για το όργανο δίπλα σας.

Για να εξοικονομήσετε χρόνο, νεύρα και χρήματα, επικοινωνήστε μαζί μας στο ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΑΕΡΟΜεταφορών, όπου οι ειδικευμένοι αερομεταφορείς θα σας δώσουν ολοκληρωμένες πληροφορίες για όλα τα θέματα που σχετίζονται με την αγορά αεροπορικού εισιτηρίου και πτήσης και θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τη βέλτιστη διαδρομή και τον πιο ευνοϊκό ναύλο.

Ένα αεροπορικό εισιτήριο μπορεί να αγοραστεί σε εκδοτήριο εισιτηρίων, αεροπορική εταιρεία, ταξιδιωτικό γραφείο ή στον ιστότοπο ενός διαδικτυακού πρακτορείου που πουλάει εισιτήρια. Επιπλέον, υπάρχουν ιστότοποι συγκέντρωσης στο Διαδίκτυο όπου μπορείτε να επιλέξετε ένα κατάλληλο εισιτήριο και στη συνέχεια να το αγοράσετε από ένα διαδικτυακό πρακτορείο. είναι ένας από αυτούς τους συγκεντρωτές.

Πριν αγοράσετε ένα εισιτήριο, πρέπει να αποφασίσετε τι είναι πιο σημαντικό για εσάς - να εξοικονομήσετε χρήματα, να πετάξετε έξω και να προσγειωθείτε σε κατάλληλη στιγμή ή, για παράδειγμα, να ταξιδέψετε με άνεση.

Σε τι συνίσταται η τιμή ενός αεροπορικού εισιτηρίου;

Η τελική τιμή ενός αεροπορικού εισιτηρίου είναι ο ναύλος, οι φόροι αεροδρομίου και τα τέλη εξυπηρέτησης της εταιρείας που πουλά το εισιτήριο.

Τιμή— αυτό είναι το κόστος μεταφοράς. Πληρώνετε για τη μεταφορά σας, για παράδειγμα, από τη Ρώμη στο Λονδίνο στην οικονομική θέση και για το γεύμα σας κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Τέλη αεροδρομίουπεριλαμβάνω:

χρήματα για απογείωση, προσγείωση και συντήρηση του αεροσκάφους, τα οποία η αεροπορική εταιρεία πληρώνει στο αεροδρόμιο·
επίναυλος καυσίμων;
τοπικούς φόρους και άλλα τέλη (όπως τελωνεία και τέλη μετανάστευσης).

Κόστος υπηρεσίας- Αυτή είναι η χρέωση για την έκδοση εισιτηρίου. Εξαρτάται από την εμπορική πολιτική του πωλητή. Κατά την επιστροφή ενός αεροπορικού εισιτηρίου, το τέλος εξυπηρέτησης συνήθως δεν επιστρέφεται.

Τα τέλη μπορεί να οριστούν από το αεροδρόμιο, τις τοπικές αρχές ή τις κυβερνήσεις υποδοχής. Συχνά, τα τέλη υπερβαίνουν το κόστος μεταφοράς - ειδικά όταν μιλάμε για φθηνούς ναύλους. Για παράδειγμα, ένα εισιτήριο για Στοκχόλμη και επιστροφή χωρίς εκπτώσεις μπορεί να κοστίσει 35.000 ρούβλια και άλλα 5.000 σε τέλη. Στην πώληση, ο ναύλος για το ίδιο εισιτήριο μπορεί να είναι δέκα φορές μικρότερος, αλλά τα τέλη θα παραμείνουν τα ίδια.

Λάβετε υπόψη ότι οι εταιρείες που πωλούν αεροπορικά εισιτήρια δεν αναφέρουν πάντα την τελική τιμή στον ιστότοπό τους. Επομένως, πριν από την αγορά, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τους όρους πώλησης.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ οικονομίας, επιχείρησης και πρώτης κατηγορίας

Οι αεροπορικές εταιρείες μπορεί να προσφέρουν πολλές κατηγορίες εισιτηρίων για την ίδια πτήση. Οι κύριες κατηγορίες είναι οικονομική, επιχειρηματική και πρώτης κατηγορίας. Ο τύπος της υπηρεσίας πτήσης εξαρτάται από τις κατηγορίες. Διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τις συνθήκες και τη θέση στο αεροπλάνο, καθώς και ένα σύνολο τυπικών υπηρεσιών. Οι επιχειρήσεις και οι πρώτες θέσεις δεν είναι διαθέσιμες σε όλα τα αεροσκάφη.

Οικονομική θέση

Τα εισιτήρια οικονομικής θέσης είναι τα πιο προσιτά. Η οικονομική θέση καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας. Οι ανέσεις και οι υπηρεσίες ποικίλλουν ανάλογα με τον αερομεταφορέα και τον τύπο του αεροσκάφους. Τα καθίσματα στην οικονομική θέση βρίσκονται συνήθως κοντά το ένα στο άλλο, η απόσταση μεταξύ των σειρών είναι μικρή. Κάθε καρέκλα είναι εξοπλισμένη με πτυσσόμενο τραπέζι. Κατά τη διάρκεια μεγάλων πτήσεων, οι επιβάτες μπορεί να έχουν κουβέρτες, ωτοασπίδες, ακουστικά και κιτ υγιεινής.

Τα γεύματα εξαρτώνται από την αεροπορική εταιρεία και τη διάρκεια της πτήσης. Κατά κανόνα, πρόκειται για ένα μεσημεριανό κουτί με σνακ και πιθανώς ένα ζεστό πιάτο. Εάν πετάτε κοντά, πιθανότατα θα σας προσφερθούν μόνο αναψυκτικά, τσάι και καφές. Εάν κάνετε check-in online, μπορείτε συνήθως να κάνετε κράτηση για θέσεις οικονομικής θέσης εκ των προτέρων.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες πωλούν διάφορες επιλογές για εισιτήρια οικονομικής θέσης - διαφέρουν ως προς το κόστος και τις συνθήκες πτήσης. Συνήθως εξαρτάται από την τιμή εάν θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για τις αποσκευές, εάν το εισιτήριο μπορεί να αντικατασταθεί ή να επιστραφεί, πόσο μπόνους μίλιαθα χρεωθεί για την πτήση, θα είναι δυνατή η επιλογή θέσης κατά το check-in; Μερικές φορές τα πιο ακριβά εισιτήρια σάς επιτρέπουν να καταλαμβάνετε πιο άνετες θέσεις στην καμπίνα.

Επιχειρηματική θέση

Η καμπίνα της business class είναι μικρή και βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο. Τα καθίσματα εδώ είναι πιο φαρδιά από ό,τι στην οικονομία και βρίσκονται σε κάποια απόσταση το ένα από το άλλο. Οι επιβάτες Business class έχουν συχνά ξεχωριστή τουαλέτα.

Το μενού σε business class είναι κοντά σε αυτό ενός εστιατορίου. Συχνά στον ιστότοπο του μεταφορέα μπορείτε να επιλέξετε εκ των προτέρων τον τύπο του φαγητού, για παράδειγμα, χορτοφαγικά ή διαιτητικά πιάτα. Το φαγητό σερβίρεται σε πορσελάνινα και γυάλινα πιάτα και τα μαχαιροπίρουνα είναι μεταλλικά (οι επιβάτες οικονομικής θέσης τρώνε από πιάτα μιας χρήσης).

Επιπλέον, στους επιβάτες της business class προσφέρονται αναψυκτικά και αλκοολούχα ποτά, κρύα σνακ και οι πιο πρόσφατες εφημερίδες καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Στα αεροδρόμια υπάρχουν ξεχωριστά σαλόνια για τέτοιους επιβάτες.

Τα εισιτήρια business class προσφέρουν επίσης προνόμια εκτός αεροπλάνου. Για παράδειγμα, οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν περισσότερες αποσκευές δωρεάν και χειραποσκευήπαρά στην οικονομική θέση. Και όταν επιστρέφετε ή ανταλλάσσετε εισιτήρια, τα πρόστιμα για business class είναι συνήθως ελάχιστα.

Πρώτη τάξη

Η πρώτη κατηγορία είναι το μέγιστο επίπεδο άνεσης. Τα καθίσματα των επιβατών μπορούν να είναι πλήρως ανακλινόμενα, καθένα από αυτά μετατρέπεται σε ένα πλήρες κρεβάτι και το μενού περιλαμβάνει μεγάλη ποικιλία από πιάτα και ποτά. Οι επιβάτες της πρώτης θέσης κάνουν check-in πρώτα και μετά περιμένουν το αεροπλάνο σε ξεχωριστά σαλόνια. Αυτά τα εισιτήρια κοστίζουν πολλές φορές περισσότερο από τα εισιτήρια οικονομικής θέσης. Για παράδειγμα, ένα οικονομικό εισιτήριο για το Σαν Φρανσίσκο μπορεί να κοστίσει 40.000 ρούβλια, ενώ τα εισιτήρια πρώτης θέσης για την ίδια πτήση κοστίζουν σχεδόν 200.000.

Συμβαίνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν εισιτήρια άλλων, μεσαίων κατηγοριών - για παράδειγμα, βελτιωμένη οικονομία ή premium οικονομία. Συνήθως αυτό είναι απλώς ένα τέχνασμα μάρκετινγκ: η διαφορά στις συνθήκες μπορεί να είναι ελάχιστη, αλλά στην τιμή - πολύ σημαντική.

Το κόστος των διαφόρων τύπων υπηρεσιών είναι το κύριο ζήτημα κατά την αγορά τους. Η τιμή για την ίδια υπηρεσία μπορεί να διαφέρεικαι εξαρτάται από το που θα καταλήξει.

Εννοια

Ποια είναι η χρέωση υπηρεσιών για τυχόν αγορές εισιτηρίων;

Κόστος υπηρεσίας– πρόκειται για ένα τέλος που χρεώνεται στους πελάτες για την εγγραφή και την αγορά οποιασδήποτε υπηρεσίας. Αυτή η ποσότητα είναι συνήθως μικρή.

Κατά την ηλεκτρονική αγορά, η τιμή περιλαμβάνει λογισμικό που το επιτρέπει παραγγείλετε ένα ηλεκτρονικό εισιτήριο χωρίς να φύγετε από το σπίτι.Τα ποσά αυτά αποστέλλονται απευθείας στο πρακτορείο που διανέμει τα προϊόντα εισιτηρίων.

Μερικοί από τους μεσάζοντες λαμβάνουν προμήθειες από τις ίδιες τις εταιρείεςγια τον αριθμό των εισιτηρίων που πωλήθηκαν ή τις παρεχόμενες υπηρεσίες, και ως εκ τούτου το τέλος εξυπηρέτησης για τους πελάτες τους είναι ασήμαντο.

Κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων

Το κόστος εξυπηρέτησης για αεροπορικά εισιτήρια είναι πληρωμή για υπηρεσίες συστήματος κρατήσεων και εγγραφής.

Πληρωμές υπηρεσιώνγια τις κύριες αεροπορικές εταιρείες της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ξένους αντιπροσώπους αεροπορικών ταξιδιών παρουσιάζονται στον πίνακα:

Κόστος εξυπηρέτησης κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων περιλαμβάνεται στην τιμή.

Πολλές εταιρείες δεν επιστρέφουν το πρόσθετο τέλος κατά την ακύρωση μιας πτήσης. Αντίθετα, πρέπει να κάνετε μια επιπλέον πληρωμή.

Έτσι, η εταιρεία Aeroflot χρεώνει τον πελάτη 800 ρούβλια για την επεξεργασία μιας επιστροφής.

Κατά την αγορά εισιτηρίων τρένου

Στην τιμή περιλαμβάνεται και χρέωση υπηρεσιών, η οποία υπολογίζεται από τα τιμολόγιαπου ιδρύθηκε από το σύστημα διανομής εισιτηρίων των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.

Χρέωση εξυπηρέτησης κατά την αγορά εξαρτάται από το κόστος του ταξιδιού και τον τύπο της μεταφοράς. Έτσι, για τιμή εισιτηρίου έως 600 ρούβλια, θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 180-250 ρούβλια, για τιμή εισιτηρίου από 600 έως 1500 ρούβλια - 200-245 ρούβλια, για τιμή 5000 ρούβλια - 400-500 ρούβλια .

Δεν μπορείτε να εκδώσετε ηλεκτρονικό εισιτήριο κάτω των 5 ετών. Πρέπει να αγοραστεί στα εκδοτήρια του σταθμού.

Στο Η χρέωση υπηρεσιών δεν επιστρέφεται.Αυτό ισχύει για όλους τους τύπους προϊόντων εισιτηρίων. Επιπλέον, χρεώνεται ένα τέλος για την επεξεργασία της επιστροφής κάθε εισιτηρίου στο ποσό των 192,70 ρούβλια.

Είναι νόμιμη η χρέωση ενδοεπικοινωνίας κάθε μήνα; θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Στα Ρωσικά Ταχυδρομεία

Η χρέωση υπηρεσιών που χρεώνει η FSUE Russian Post περιλαμβάνει έξοδα συσκευασίας, διεκπεραίωσης παραγγελιών και αποστολής.

Δεν εξαρτάται από τον αριθμό των αντικειμένων που αποστέλλονται.

Η τιμή του καθορίζεται περιοχή παράδοσης σύμφωνα με τον ταξινομητή ζώνης δασμώνκαι το βάρος του δέματος που αποστέλλεται. Το ποσό καθορίζεται επίσης από το είδος μεταφοράς με το οποίο θα παραδοθεί το δέμα.

Επομένως, για δυσπρόσιτες περιοχές όπου τα ταχυδρομικά δέματα μπορούν να αποσταλούν μόνο αεροπορικώς, το τέλος εξυπηρέτησης θα αυξηθεί κατά 50%.

Υπάρχουν μόνο πέντε ζώνες. Έτσι η πρώτη ζώνη περιλαμβάνειπεριοχές σε ακτίνα έως και 600 km. Η συντήρηση αυτής της ζώνης θα κοστίσει 150 ρούβλια ανά δέμα έως 500 γραμμάρια. Για κάθε επιπλέον 500 γραμμάρια θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 18 ρούβλια.

Για δεύτερη δασμολογική ζώνηη τιμή της πρόσθετης χρέωσης καθορίζεται σε 204 ρούβλια για κάθε μισό κιλό βάρους δέματος. Για επιπλέον βάρος, η επιπλέον χρέωση θα είναι 21 ρούβλια. Καταχώρηση αποστολής στην τρίτη ζώνημε ακτίνα 2000-5000 km θα κοστίσει 212 ρούβλια.

Πληρωμή υπηρεσίας για την τέταρτη ζώνηείναι 256 ρούβλια, συν 43 ρούβλια για επιπλέον 500 γραμμάρια. Τελευταία τιμολογιακή ζώνηπεριλαμβάνει αποστολή σε απόσταση μεγαλύτερη από 8.000 km και θα κοστίσει στον πελάτη 287 ρούβλια.

Στο εστιατόριο

Υπάρχει χρέωση υπηρεσιών στο εστιατόριο για υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, συνήθως υπολογίζεται από το συνολικό ποσό παραγγελίας.

Αν και το κόστος των γευμάτων σε καφετέριες και εστιατόρια περιλαμβάνει η επιπλέον χρέωση περιλαμβάνεται ήδηγια την εξυπηρέτηση πελατών.

Έτσι, εάν η υποχρεωτική συμβουλή δεν αναγραφόταν στο μενού, τότε δεν πρέπει να πληρωθούν στο τιμολόγιο. Αυτές οι προειδοποιήσεις βρίσκονται συνήθως στο εκτυπωμένο μενού της πρώτης ή της τελευταίας σελίδας.

Τέλος υπηρεσιών είναι το ποσό που καταβάλλουν οι πολίτες για την άνετη αγορά εισιτηρίων τουςή λήψη υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.