Aeroportul Saint Martin din Caraibe. Unicitatea insulei Saint Martin și sfaturi utile. Plaje. Care e mai bun

Aici! Îmi doream de mult să ajung aici și să „prind avionul de coadă”. Nu este „photoshop” - este un loc real. Rece!

Amintiți-vă, am discutat deja despre asta...

O mulțime este legată de insula St. Martin, situată în Caraibe. fapte interesante. Nu numai că este cea mai mică insulă locuită din lume, dar este și condusă de două guverne independente, Franța și Țările de Jos, în același timp! Cu toate acestea, principalul lucru pe care Sf. Maarten, că la aterizare, avioanele aproape ating plaja și turiștii care se odihnesc pe ea.

De-a lungul istoriei Caraibe Majoritatea lor erau locuite de indieni. Sfântul Martin nu a făcut excepție. Insula Saint Martin a fost casa indienilor Arawaki. Desigur, după cum spune istoria, insula a fost descoperită de Cristofor Columb, dar înainte ca exploratorii europeni să ajungă la St. Martin, indienii din Caraibe au atacat această insulă, capturând populația locală, dintre care mulți au fost uciși. Majoritatea indienilor arawaki au fost luați de Caraibe ca sclavi. Când europenii au ajuns pe insulă, aceasta era deja sub controlul agresivilor războinici indieni din Caraibe.

Columb nu l-a vizitat niciodată pe Sfântul Martin, dar istoria spune că la 11 noiembrie 1493, Columb a văzut insula și a numit-o după sărbătoarea Sfântului Martin din Tours.

St. Martin, o insulă de 37 de mile pătrate, este cea mai mică masă de pământ din lume, împărțită între două guverne. Proprietarii săi dubli sunt Franța și Olanda.

Și, desigur, insula are două capitale, sau centre administrative. Acesta este Marigot - centrul administrativ al părții franceze și orașul Philipsburg, capitala părții insulei aparținând Țărilor de Jos. Aceste două state împărtășesc în mod pașnic un mic petic insula paradis, de peste 350 de ani.

Insula Saint Martin este situată la aproximativ 150 de mile est de Puerto Rico și îi aparține Antilele Olandeze.

Teritoriul francez, care ocupă aproximativ două treimi din insulă, este considerat un teritoriu și o comunitate europeană. Partea olandeză aparține Antilelor Olandeze și face parte din Regatul Țărilor de Jos și nu este considerată un teritoriu european. Pe Sf. Martin nu există granițe adevărate, ci doar monumente și semne modeste.

Insula este cunoscută pentru natura sa exotică, aproape ideală pentru relaxare. De asemenea, vizitatorii săi, insula impresionează prin plajele și viața de noapte, precum și prin magazinele și restaurantele din St. Martin, cele mai bune din Caraibe.

Saint Martin's este o insulă cu o economie în creștere rapidă, cu rezidenți din peste 90 de țări din întreaga lume.

Insula Sf. Martin este bogată în plaje, pe insulă sunt 37 dintre ele, toate fiind deschise publicului larg.

Insula va atrage pe toată lumea. Și iubitorii de scufundări, și cei cărora le place să călătorească pe un iaht și cei cărora le place doar să facă plajă. Dar trebuie să vă amintiți că razele soarelui din Caraibe ard foarte mult pielea corpului și, prin urmare, fără protecție solară, medicii insulei nu recomandă insistent plaja.

De asemenea, dacă mergi pe insula Sf. Martin pentru a te relaxa alături de copii, atunci trebuie să alegi cu grijă plaja, având în vedere că unele dintre plajele insulei sunt nudiste. Una dintre aceste plaje oficiale este Cupecoy Beach, situată pe partea olandeză a St. Martin.

Pe partea olandeză, există plaje frumoase, lungi, cu nisip auriu și munți verzi, unde puteți face plajă, puteți juca mingea sau frisbee.

Down Beach este una dintre cele mai bune plaje, pentru scufundări. Chiar și înotând nu departe de țărm, puteți vedea pești exotici frumoși înotând calm lângă recifele de corali.

Guano Bay este o plajă perfectă pentru băieții cărora le place să facă surf, precum și pentru înotătorii puternici care iubesc un recul dur.

Bay Long, pe partea franceză, este o plajă pentru cei bogați și celebri. Plaja de două mile cu cele mai scumpe proprietăți imobiliare. Casele de mai multe milioane de dolari au vedere la plaje pitorești cu nisip alb.

Merită să ne amintim că toți turiștii care sosesc pe Insula Sf. Martin trebuie să aibă bilet dus-întors. De asemenea, dacă un cetățean care sosește pe insulă are cu el mai mult de 11.000 de dolari, atunci acest lucru trebuie raportat la serviciul vamal și trebuie completată o declarație. Dacă intenționați să aduceți un câine sau o pisică sau orice alt animal pe insulă, atunci trebuie să aveți la dumneavoastră un certificat veterinar, nu mai vechi de 6 luni.

Saint Martin este situat în zona orei Atlanticului, care este 4 ore GMT (GMT-4).

Orice străin care dorește să lucreze pe Insula Sf. Martin trebuie să aibă un permis de muncă înainte de a ajunge pe insulă. Acest lucru trebuie să fie aranjat de angajatorul care dorește să angajeze un străin.

Aeroportul Prințesa Juliana- unul dintre cele mai mari noduri de transport din regiunea Caraibe. Este unul dintre cele mai periculoase zece aeroporturi din lume. Situat pe insula Saint Martin. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, pe insulă a fost construit un aerodrom, care este acum Aeroportul Internațional Princess Juliana. Decolare/aterizare de dificultate medie sau mare pentru pilot, in functie de conditiile meteo.

Capătul pistei aeroportului este situat chiar pe malul mării, aproape de plaja Maho, astfel încât aeronavele, la aterizare, zboară la o altitudine de 10-20 de metri deasupra capetelor turiștilor care se odihnesc pe plaja din spatele capătului pistei. Locul este cunoscut sub numele de „Paradisul lui Spotter”.

Există un aeroport internațional pe insulă. În 1942, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, pe insulă a fost construită o pista de aterizare. În 1944, Prințesa Moștenitoare Juliana a Țărilor de Jos a vizitat insula, aterzând pe această pistă. Un an mai târziu, autoritățile olandeze au deschis pe acest site un mic aeroport, care ulterior a devenit unul internațional.

Aeroportul Princess Juliana, cunoscut și sub numele de Aeroportul Internațional Saint Martin, deservește partea olandeză a orașului Saint Martin. În 2007, aeroportul a deservit aproape 1,7 milioane de pasageri și 104 mii de pasageri. aeronave, care este încă recordul său până în prezent.

Aeroportul servește drept hub aerian pentru Insulele Windward și este poarta principală de acces către insulele mai mici Leeward, inclusiv Anguilla, Saba, St. Bartholomew și St. Eustatius.

Aeroportul Princess Juliana este unul dintre cele mai periculoase aeroporturi din lume, cu o dificultate mare de aterizare. A primit o asemenea faimă din cauza altitudinii foarte scăzute la aterizare pe pistă și, de asemenea, că plaja Maho și marea sunt aproape adiacente pistei. History Channel l-a clasat pe locul 4 cel mai periculos aeroport din lume.

În ciuda faptului că Aeroportul Princess Juliana are o dificultate mare de aterizare, aici s-au produs două accidente în istoria sa. Prima a avut loc pe 2 mai 1970, când zborul McDonnell Douglas DC-9CF 980 s-a prăbușit în mare lângă plajă. Au murit 22 din 57 de oameni.Vremea de atunci nu ne-a permis să aterizăm prima dată, piloții au decis să mai facă câteva încercări, dar, vai, combustibilul s-a terminat. Al doilea - pe 21 decembrie 1972, zborul Air France De Havilland Canada Twin Otter a decolat din Guadelupa, dar a căzut în mare la apropiere, ucigând toți cei 11 pasageri de la bord, împreună cu ambii piloți.

Putem spune că insula Sf. Martin este mai populară printre turiștii foto decât printre amatori. vacanță pe plajă. Aproape toți care ajung pe aeroportul Princess Juliana, după ce părăsesc aeroportul, nu merg la hotel, ci merg direct la plajă pentru a se fotografia pe fundalul unui avion de aterizare care zboară deasupra capului.

Și iată aeroportul în sine:

Saint Martin are un singur aeroport, care primește anual zeci de mii de turiști din întreaga lume. Singura caracteristică a acestui aeroport este pista sa scurtă - doar 2130 de metri, ceea ce nu este suficient pentru aterizarea aeronavelor Boeing-747 cu fustă largă. Saint-Martins, desigur, nu sunt mulțumiți de acest fapt, dar cumva este necesar să accepte turiști.

Așa că avioanele zboară de pe continent la Saint-Martin literalmente deasupra capetelor turiștilor. Cert este că teritoriul aeroportului. Prințesa Juliana începe chiar în spatele unei fâșii subțiri de plajă, unde, sub soarele arzător din Caraibe, localnicişi turişti. niste agentii de turism chiar fac tururi speciale pentru cei care vor să vadă zona imensă a fundului unor „Boeing”, întins pe nisipul auriu cald.

Nu e de mirare că insula are un statut nespus de unic. În primul rând, teritoriul Saint-Martin este împărțit pașnic de două state. În al doilea rând, este cel mai mic pământ pe care coexistă două țări, pământul de pe planetă. În al treilea rând, aici se află unul dintre cele mai neobișnuite aeroporturi din lume. Există al cincilea, al șaptelea, al zecelea...

Saint Martin pe hartă

Insula Saint Martin pe harta lumii sau harta detaliata insulele pot fi vizualizate folosind butoanele de navigare (+/-). Insulele Caraibe pe hartă

Întrucât insula aparține a două puteri europene, are două nume: francezii spun Saint-Martin (accent pe ultima silabă), în timp ce olandezii o numesc Sint Maarten. În consecință, există și două centre administrative: Marigot (fr.) și Philipsburg (olandeză).

O insulă extraordinară se află în nordul arhipelagului Insulele de Est Indiile de Vest. Suprafața totală este de 87 km², posesiunile Olandei formând o parte mai mică - 34 km². Pe pământul francez (53 km²) se află cel mai înalt punct al insulei (424 metri) - Mount Peak Paradise. Marea Caraibelor spală coasta acestui miracol politic și geografic.

Sărbători în Saint Martin

Southern Drive, energie solară, vacanțe de lux - acesta este Saint Martin. Întreaga gamă de distracție tradițională pe plajă, pentru care Caraibe este renumită, este disponibilă pe insulă în întregime, așa că faptele vor fi mai informative:

• chiar deasupra plajei Maho, giganții Boeing decolează / aterizează incredibil de jos;
• Mullet Bay, Orient Beach și același extrem Maho sunt considerate cele mai bune plaje;
• cumpărăturile fără taxe vamale și zona Dute Free, îndrăgită de milioane de turiști, va oferi cumpărături interesante cu achiziții la prețuri accesibile;
• într-un curs egal și euro, și guldenul și dolarul;
• cel mai hyped bar este Sunset bar & Grill pe Maho;
• Golful Marina Simpson este cel mai confortabil pentru locuit: plaja este la câțiva pași, infrastructură bine dezvoltată, multe cafenele-restaurante cu bucătărie de primă clasă și muzică live;
• Puteți ajunge oriunde în Saint-Martin cu microbuzul sau cu mașina închiriată.

Turiștii, în ciuda celor două euro-gazde, se deplasează liber pe toată insula, trecând liber pilonul-graniță condiționat. Singurul lucru pe care trebuie să vă decideți în avans este în ce parte să petreceți noaptea - depinde de ce țară va oferi viza. Și mai departe. Pe o plajă pentru nudități, este ușor să dai peste un cuplu de homosexuali, așa că călătorii homofobi ar trebui să evite astfel de locuri.

Aeroportul „Princess Juliana” de pe insula Saint Martin

Natura Sfântului Martin

Farmecul exotic al naturii Caraibelor este dezvăluit la Saint-Martin din plin, deși solul de aici nu este foarte fertil. Teritoriul este un vârf rotunjit al unui vulcan inactiv în prezent. Întregul perimetru al insulei este înconjurat de o împrăștiere de plantații de corali pitorești, care sunt ușor accesibile înot. Bogăția regatului subacvatic va oferi scufundări interesante și pescuit productiv (marlin alb și albastru, barracuda, wahoo, mai rar arici de mare etc.).

Șic-ul pământului nu este inferior sub apă. Pe pământul în miniatură sunt palmieri și cactusi și desișuri suculente de păduri și câmpuri strălucitoare de bumbac, legume și stuf. Iubitorii de flori ajung in extaz din varietatea de muguri, aromele, nuantele, marimile lor. Fauna este de multe ori mai săracă decât flora și este reprezentată în principal de animale sălbatice, păsări și șopârle.

Magnificul Saint Martin poate fi descoperit în fiecare zi, dar niciodată pe deplin cunoscut - o insulă atât de compactă din Caraibe este diversă. Ecoturiștii vor aprecia cu siguranță plimbările în Grădina Botanică și Grădina Zoologică, situate pe partea Olandei. De asemenea, populare în partea olandeză a insulei sunt tururile a nouă biserici, clădiri din epoca colonială, Monumentul Majestății Sale Wilhelmina, Forturile Amsterdam și Willem, Muzeul Sint Maarten, Dawn Beach, Cole Bay Hill Tower, Watney Square.

Iar posesiunile franceze nu vor dezamăgi pe turiștii dornici de impresii, în special pe îndrăgostiți viata de noapte este un adevărat paradis al cazinourilor, restaurante-baruri, discoteci, petreceri pe plajă, muzică originală. Ziua poate fi dedicată examinării clădirilor elegante în stil francez de pe strada Republicii, urcării în vechea fortăreață Saint-Louis, explorării expozițiilor unice de la Muzeul de Cultură și Istorie din Saint-Martin și Galeria Lulu, faceți fotografii împotriva fundalul clădirii originale în care se află Rue de la court.Liberte. Apoi mergeți la o alergare prin piața Marigot, mergeți în satul creol Colombier, faceți un tur de degustare în capitala gastronomică Grand Case, relaxați-vă sufletul la fermecătoarea Fermă de Fluturi.

Aeroportul Princess Juliana din partea olandeză a insulei St. Maarten este unul dintre cele mai mari noduri aeriene din regiunea Caraibe. Este unul dintre cele mai periculoase zece aeroporturi din lume. În secolul al XVII-lea, conchistadorii au asediat multă vreme, dar nu au putut lua stăpânirea insulei, care a fost împărțită între Țările de Jos și Franța conform celui mai vechi tratat din 1648. Apropo, tratatul este încă în vigoare de jure. În 1942, aici a fost construit în grabă un aerodrom, care acum este aeroport internațional. Numit după Regina Țărilor de Jos, care a vizitat aici ca prințesă moștenitoare în 1944, la un an după deschiderea aeroportului.

Pista are doar 2.180 de metri lungime, abia suficient pentru avioanele mari. Pentru aeronavele grele, cum ar fi un Boeing 747 sau Airbus A340, acest lucru nu este suficient - dar nu există alte opțiuni pentru aterizare aici. Piloții pornesc vasul pentru a ateriza direct peste celebra plajă Maho. De aceea, acest loc este atât de popular printre planespotters. Plaja Maho este locul perfect pentru a vedea îndeaproape avioanele care zboară joase. Este greu de crezut în autenticitatea imaginilor: navele gigantice zboară la o înălțime de 10-20 de metri deasupra turiștilor. În ciuda condițiilor neobișnuite de decolare și aterizare, aici nu a fost înregistrat niciun accident.

Saint Martin este cea mai mică bucată de pământ din lume cu dublă cetățenie. Partea de nord este guvernată de guvernul francez, în timp ce partea de sud face parte din Regatul Țărilor de Jos. De ambele părți se vorbește engleza, olandeză este limba oficială în partea de sud și, respectiv, franceza în jumătatea de nord a insulei. Insula are două capitale, Marigot și Philipsburg. Spunând Saint-Martin, ele înseamnă partea franceză a insulei, iar Saint-Martin (sau Sint Maarten) - partea olandeză. Există și un aeroport pe partea franceză a insulei lângă Marigot, numit Aéroport de Grand Case.

Terminal

Noua clădire cu patru etaje oferă toate serviciile necesare pe drum. Spații cu aer condiționat, magazine, farmacii, bancomate, taxiuri și birouri de informații. Wi-Fi este peste tot în terminal.

Puteți ateriza o linie pe acest aeroport neobișnuit în popularul simulator de zbor Microsoft Flight Simulator X. În versiunea completă a programului, această misiune se numește „Caribbean Landing”.

Cum să ajungem acolo

Închiriază o mașină. Iată următoarele companii de închirieri auto:

• Adventure Car Rental Închirieri auto americane
• Închirieri auto Avis Închirieri auto Best Deal
• Închirieri mașini Hertz Închirieri mașini Lucky
• Paradise Island Închirieri mașini Safari Închirieri mașini
• Închirieri auto Sidro United Sunshine
• Închirieri auto Thrifty

Puteți cere prețul și puteți rezerva imediat o mașină de orice clasă pe site-urile oficiale.

Taxiurile circulă neobosit pe toată insula. Mutarea de la aeroport în cel mai apropiat oraș Philipsburg va costa aproximativ 30 USD.

Transferurile de la aeroport circulă pe toată insula. Nu au numere, traseul este scris chiar pe autobuz. Insula este mică, orice transport se mișcă liber pe tot teritoriul.

Există și transferuri la hotel. Multe hoteluri de pe coastă au propriul serviciu de transfer.

În timpul Marilor Descoperiri Geografice, multe țări europene au dobândit teritorii și colonii de peste mări. Unele colonii au obținut ulterior independența, dar există locuri care rămân încă „sub aripa” (rețineți această frază, va fi nevoie puțin mai târziu) a europenilor.

Așa s-a întâmplat cu insula Saint-Martin. Această mică bucată de pământ din frumoasa Marea Caraibelor a fost împărțită între Franța și Țările de Jos. Și aproape în jumătate. Partea de nord a insulei este posesiunea Franței, respectiv partea de sud aparține Țărilor de Jos. Numele insulei este pronunțat ușor diferit de francezi și olandezi. Saint Martin pentru francezi și Sint Maarten pentru olandezi. În traducere, ambele înseamnă „insula Sf. Martin”.

Nu ne vom atinge deocamdată de insula însăși, vom acorda atenție doar acelei părți din ea care aparține Olandei, sau mai degrabă coasta de vest această parte. Aici se află unul dintre cele mai periculoase aeroporturi de pe planetă și una dintre cele mai periculoase plaje din lume. Acesta este Aeroportul Princess Juliana și Maho Beach, care se află chiar la începutul pistei sale.

Plaja Maho a fost cea care ne-a atras (și nu numai) atenția. Se află, așa cum am spus deja, în partea de vest a insulei, chiar la nord de Golful Berjo.

Plaja Maho pe hartă

• Coordonate geografice 18.039228, -63.120539
• Distanța de la capitala Olandei este de aproximativ 7000 km
• Cel mai apropiat aeroport peste gard de plajă

Pentru ce este faimoasa plaja Maho?

Este puțin probabil ca plaja în sine să provoace emoții violente. Are doar 300 de metri de coastă nisipoasă până la 20 de metri lățime. Dar jumătatea sa sudică... nici nu va provoca adrenalină până când o linie gigantică de pasageri precum un Boeing 767 sau un Airbus A320 zboară deasupra capului tău la o altitudine de doar câteva zeci de metri. Și avionul deasupra plajei poate zbura la orice oră din zi sau din noapte. După cum înțelegeți, avioanele care zboară deasupra plajei nu sunt deloc o atracție pentru turiști. Zburând deasupra unei mici plaje, avionul aterizează literalmente în spatele gardului său.

Aici îmi vine în minte sintagma „sub aripă”. Turiștii, care se bucură de nisip, sunt literalmente „sub aripa” aeronavelor care aterizează sau decolează peste plaja Maho.

Plaja și începutul pistei sunt separate printr-un drum și un gard din plasă. Aeroportul, situat chiar în spatele plajei, are o fâșie destul de limitată de doar 2300 de metri și se termină cu Laguna Simpson. Acesta este un segment destul de scurt pentru aeronavele mari. În plus, pista este delimitată de laguna Simpson la nord și la est, iar golful cu același nume cu laguna la sud.

Se dovedește o cravată atât de îngustă, înconjurată de apă, pe care ar trebui să cadă avionul. Trebuie să coboare cât mai mult pentru a ateriza chiar la începutul pistei. Prin urmare, avioanele zboară deasupra plajei, aproape prind capetele turiștilor cu trenul de aterizare și, prin urmare, aeroportul este considerat extrem de greu de pilotat.

Plaja Maho și observatori

Este firesc să vezi un avion care aterizează sau decolează deasupra plajei, și chiar aproape la distanță, visul multor sportivi extremi. Se mai numesc și observatori. Aceștia sunt oamenii cărora le place să privească avioanele. Și Maho Beach este cea mai potrivită pentru asta.

Aici te poți zgâria practic pe burta unui avion de aterizare (bine, dacă sari bine). Desigur, aceasta este o glumă, autoritățile nu prea salută o astfel de ocupație. Peste tot în zona plajei sunt plasate semne de avertizare de pericol, care opresc puțini oameni.

Celebra cafenea Sunset Bar and Grill este situată lângă plajă. Până în august 2015, aici a fost instalat un difuzor care avertiza de apropierea aeronavelor. Pe plajă se pot vedea panouri informative, unde este scris orarul aterizărilor și decolărilor aeronavelor.

Turiștii absolut nesăbuiți au același divertisment nesăbuit, ceva de genul „rezistă la curentul cu jet”. Acesta este momentul în care un grup de oameni încearcă să fie prinși de un curent puternic de la un avion care decolează și încearcă să reziste. Cineva reușește, iar cineva cade, deoarece viteza debitului poate ajunge la 160 km/h.

Noi, ca oameni sănătoși, vă avertizăm, ca oameni sănătoși, în niciun caz nu încercăm să repetam acest lucru. Jocurile cu moartea nu vor duce la bine. În plus, a existat deja o confirmare clară a acestui lucru. Pe 12 iulie 2017, un turist în vârstă de 57 de ani din Noua Zeelandă a murit în timp ce zborul 457 al Caribbean Airlines decola de pe aeroportul Princess Juliana. Jetul din avion cu debitul său a aruncat-o puternic pe femeie pe beton, în urma căruia a murit. Totuși, nu degeaba sunt atârnate semne de avertizare pe plajă.

Relaxați-vă pe plaja Maho, înotați în Marea Caraibelor și faceți plajă pe nisip în sensul obișnuit al unei vacanțe la plajă, este puțin probabil să reușiți. Dar cu siguranță vă va gâdila nervii și va primi o doză letală de adrenalină.

Pentru o vacanță clasică la plajă, mergi pe insula San Salvador. Este situat la 1350 km nord-vest. Ei bine, dacă finanțele o permit, atunci spre insula Laucala, situată în cealaltă parte a lumii, la 13.000 de kilometri de Saint Martin.

1. Plaja este populară nu numai printre iubitorii de selfie-uri pe fundalul unui avion de aterizare, ci și printre windsurferi și skinboarderi, din cauza valurilor mari care apar periodic aici, cauzate de fluxurile cu jet de la decolarea avioanelor.
2. Plaja Maho este complet lipsită de floră, deoarece această zonă este expusă în mod constant curenților cu jet de la aeronave.
3. În octombrie 2008, uraganul Omar a aruncat tot nisipul de pe plajă, lăsând doar stânci goale. Autoritățile au fost nevoite să aducă aici nisip din alte locuri și să umple din nou plaja
4. În septembrie 2017, uraganul Irma testa deja Maho Beach.

Fotografie plaja Maho

Videoclip pe plaja Maho

Celebrul gazdă al programului Vultur și cozi Anton Ptushkin, în acest videoclip, vă va arăta cum este o plajă cu avioane deasupra capului.

Fapte incredibile

Cel mai incredibil aeroport este situat pe insula Sint Maarten din Caraibe. Lucrul ciudat la acest aeroport este că avioane, aterizare, zboară la câțiva metri deasupra plajei cu turiști odihnindu-se acolo, iar pista în sine începe foarte aproape de coastă.

Privind fotografiile cu aterizarea Boeing-urilor și Airbus-urilor, poate părea că aceasta este doar o glumă pentru fani să se joace cu Photoshop, dar realitatea este aceasta: teritoriul insulei este atât de mic și sunt atât de mulți oameni care doresc vino aici că trebuie să economisești spațiu.

Cea mai mică greșeală a pilotului și poți ajunge în apă.

Avioanele vin la aterizare, alarmant odihnă senină turiști.

Aeroportul a fost construit pentru a deservi insula Sint Maarten. În partea de est a Caraibelor, acest aeroport este al doilea cel mai aglomerat.

Pista este foarte mică și începe la doar 12 metri de plajă, cu o lungime de doar 2180 de metri.

Din fericire, până acum nu s-au raportat dezastre în zona acestui aeroport periculos.

Cei cărora le este frică de senzații tari vor prefera un alt loc, mai puțin „nervos”, unde să se relaxeze.

1) Aeroport de pe insula Saba din Caraibe. Pista acestui aeroport este situată într-un loc destul de ciudat: sunt stânci la ambele capete. Cu toate acestea, nu costă nimic pentru un pilot experimentat să aterizeze avionul la locul potrivit, dacă există măcar un fel de pistă.

O situație similară se observă în Insula Madeira , unde există o pauză pe o parte a benzii. Cu ceva timp în urmă, acest aeroport era notoriu pentru că avea o pistă prea scurtă, care era strânsă pe o parte de munți, iar pe de altă parte de ocean. Ulterior, banda a fost extinsă și dimensiunea acesteia a fost dublată prin instalarea unui pod cu coloane pe o latură.

Aeroportul de munte

2) Aeroportul Courchevel (Franţa). Courchevel - nume Statiune de schiîn Alpii francezi, care este vizitat anual de sute de mii de turiști. Cel mai simplu mod de a ajunge în aceste locuri este să luați un avion.

Crezi că este imposibil să faci un aeroport la munte? Este posibil, deși puțin ciudat. Aeroportul Courchevel are o pistă foarte scurtă - doar 525 de metri lungime, și cu o pantă de 18,5 grade!

3) Aeroportul Barra - singurul aeroport din lume unde avioanele aterizează chiar pe plajă. Barra este una dintre insulele din arhipelagul Hebridelor Exterioare, care aparțin Regatului Unit.

Nu există practic nicio pistă în aceste locuri, iar avioanele aterizează chiar pe plajă. Din cauza mareelor, o dată pe zi, acest aeroport ciudat este literalmente scufundat sub apă. Inutil să spun că este interzis să te relaxezi pe această plajă?

Aeroport neobișnuit de pe insulă

4) aeroport internațional Kansai Orașul japonez Osaka ocupă o întreagă insulă. Deoarece japonezii nu se pot lăuda cu spații mari și fiecare bucată de pământ contează, au trebuit să construiască un aeroport înainte de a construi o insulă pentru el.

Insula artificială este formată din două părți, lungimea cea mai mare parte a acesteia este de 4 kilometri, iar lățimea insulei este de 2,5 kilometri. Această insulă este o adevărată capodoperă a ingineriei. Din păcate, din cauza încălzirii globale și a creșterii nivelului mării, aceasta insulă artificială ameninţată cu inundaţii.