Wycieczka piesza I kategorii trudności. Sprawozdanie z górskiej wędrówki turystycznej I kategorii trudności trasą Arkhyz – Krasnaja Polana. Informacje o regionie podróży

Organizacja i prowadzenie PVD

Ze względu na formę i treść działalność turystyczną dzieli się na:

1. Piesze – krótkotrwałe przemieszczanie się po najbliższej okolicy w celach edukacyjnych i rekreacyjnych. Można tu spacerować, jeździć na nartach, jeździć na rowerze i pływać łódką.

2. Wycieczki – zbiorowe zwiedzanie określonych obiektów w celach edukacyjnych lub naukowych.

3. Piesze wędrówki – podróżowanie aktywnymi środkami transportu w odległe obszary w celach edukacyjnych, rekreacyjnych, sportowych i badawczych. Wyróżnia się edukacyjne, edukacyjne, rekreacyjne, sportowe, propagandowe i masowe, z podziałem na planowe i amatorskie, lokalne i dalekobieżne, jedno-, dwu- i wielodniowe oraz ze względu na sposób transportu (pieszy, górski, narciarski, jazda na rowerze itp.) oraz charakter środowiska podróży (górskie, płaskie, wodne, podziemne itp.).

4. Wyprawy - organizowane wielodniowe wycieczki na tereny mało poznane w specjalnych celach badawczych, często kilkuosobowe.

5. Obozy są zorganizowanymi ośrodkami stacjonarnymi przeznaczonymi do organizowania imprez turystycznych.

6. Rajdy są krótkotrwałymi imprezami masowymi o charakterze turystycznym.

[Główną działalnością PCT jest prowadzenie długodystansowych, wielodniowych amatorskich górskich wycieczek sportowych.]

Skuteczną formą przyciągnięcia początkujących i przygotowania turystów są weekendowe wędrówki (WHT).

[PVD to lokalne jedno- lub dwudniowe amatorskie wędrówki edukacyjno-rekreacyjne (najczęściej) nizinne.]

Przygotowując się, najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednią trasę zgodnie z głównym celem wędrówki.

Długość trasy drogowej zwykle nie przekracza 25 km dziennie (co odpowiada 5...8 godzinom jazdy po nierównym terenie).

Ważne jest, aby w planie takich wycieczek uwzględnić nie tylko ukierunkowane monotonne poruszanie się po trasie, ale także elementy szkolenia z zakresu turystyki specjalistycznej i pokrewnej, biegów na orientację, gier sportowych, lokalnej historii, pracy na biwakach, elementu kulturowego i znajomość flory i fauny rodzimych miejsc.

Już w PVD uczestnicy powinni zostać przydzieleni do pełnienia obowiązków kierownika zaopatrzenia, lekarza, nawigatora, ważącego, mechanika, fotografa, finansisty, a jest możliwość sprawdzenia się na różnych stanowiskach.

Zwykle prowadzony jest także tzw. „KSS” (od „służby kontrolno-ratowniczej”) w formie PVR – sprawdzenie gotowości grupy do wędrówki, przeprowadzane na krótko przed wejściem na trasę wędrówki sportowej przez ICC (komisję wyznaczania trasy i kwalifikacji) „absolwenta” klubu turystycznego.

Zestaw trudności dla wędrówki o 1 kategorii trudności

Wędrówki sportowe podzielone są na 6 kategorii trudności: od 1 do 6; Organizowane są także piesze wędrówki bez kategorii (z możliwością włączenia na trasę przeszkód o dowolnej kategorii trudności). Kategoria trudności wędrówki określana jest metodą ocen eksperckich poprzez porównanie trasy z trasami referencyjnymi ustalonymi na podstawie doświadczeń w prowadzeniu pieszych wycieczek dla określonego obszaru i danego rodzaju turystyki.

Trudności w trekkingu górskim obejmują:

2. Długość trasy (jej część piesza).

3. Czas trwania wyjazdu (określony liczbą noclegów w terenie) – minimalny i maksymalny.

4. Współczynnik wysokości (wyżyny - obszary o wysokości co najmniej 2500 m).

– definiowanie trudności, a także:

5. Aklimatyzacja do warunków górskich.

6. Potrzeba podejść do obszaru wędrówki.

7. Czynniki pogodowe i sezonowe.

8. Konieczność użycia specjalistycznego sprzętu.

9. Autonomia związana z dystansem od „cywilizacji”.

10. Ciągłość bycia na trasie – w przeciwieństwie do „podróżowania”.

– dodatkowe trudności; Dodatkowo na pomyślne zakończenie wędrówki wpływają:

11. Stopień znajomości obszaru turystycznego.

12. Doświadczenie uczestników (formalne i faktyczne oraz obecność „30%” w grupie).

13. Dostępność odpowiedniej oprawy kartograficznej obszaru.

Cechy formalne wycieczki górskiej I klasa:

1. Czas trwania – co najmniej 6 dni spacerowych.

2. Długość – co najmniej 100 km. (Mierzone na mapie w skali 1:100000 i pomnożone przez współczynnik dla terenu nierównego równy 1,2. Długość można zmniejszyć o nie więcej niż 25% w obecności dodatkowych przeszkód wyznaczających.)

Kategoria trudności Trasę wyznacza się na podstawie kombinacji trzech cech klasyfikacyjnych: czasu trwania, długości i złożoności technicznej, w zależności od rodzaju, liczby i różnorodności przeszkód.

Klasyfikacja rosyjska

Do tras 1B k.t. obejmują trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalnym, śnieżno-lodowym i mieszanym na szczyty o wysokości od 500 m do 5000 m n.p.m., o średniej długości 500 m i średnim nachyleniu 10-25°. Trasy składają się głównie z odcinków 0 - bardzo łatwy stopień trudności, ale powinien zawierać 20-30 m lub więcej odcinków I - łatwy stopień trudności, kamienisty lub mieć kilka krótkich (3-15 m) odcinków II - łatwy stopień trudności lub 80-100 m i więcej odcinków śnieżnych i lodowych I - łatwy stopień trudności lub krótkie (30-40 m) odcinki II - łatwe, stopień trudności. Czas trwania trasy wynosi od 1,5 do 5-8 godzin. Podczas masowych wspinaczek może być wymagana asekuracja haka.

Do tras 2A k.t. obejmują trasy wspinaczek i trawersów skał, śniegu i lodu oraz o charakterze mieszanym na szczyty od 500 do 6000 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 550 m. Średnie nachylenie wynosi 15-30°. Trasy składają się głównie z odcinków 0 - stopień trudności bardzo łatwy i I - stopień trudności łatwy, ale musi zawierać co najmniej 5-20 m odcinków skalistych stopnia II - łatwy poziom trudności lub co najmniej 80-100 m odcinków śniegowo-lodowych stopnia II - łatwy trudność. Trawersy muszą obejmować co najmniej dwie trasy 1B k.t. Czas trwania tras wynosi od 2 do 6-10 godzin. W niektórych obszarach może być wymagana asekuracja haka.

Do tras 2B k.t. obejmują trasy i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty od 500 do 6000 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 550 m, średnie nachylenie 15-30°. Trasy składają się głównie z odcinków 0 - bardzo łatwych i I - łatwych trudności, ale muszą zawierać odcinki II - proste trudności: kamieniste - co najmniej 15-30 m i więcej lub śnieżno-lód - co najmniej 80-100 m i więcej, lub posiadać kilka krótkich odcinków o III - średnim stopniu trudności: kamienistych - 3-10 m każdy lub śnieżno-lodowych - 20-50 m każdy. Trawersy muszą obejmować co najmniej dwie trasy klasy 2A i nieograniczoną liczbę tras klasy 1B. Czas trwania tras wynosi od 2 do 5-8 godzin. Wymagana jest asekuracja hakowa (1-3 haczyki), choć nie zawsze.

Do tras DLA k.t. obejmują trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty od 600 do 6500 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 600 m, średnie nachylenie 20-40°. Trasy składają się głównie z odcinków I – łatwych i II – o łatwym stopniu trudności, ale muszą zawierać odcinki III – o średnim stopniu trudności: kamieniste – co najmniej 5-20 m lub lodowo-śnieżne – co najmniej 50-200 m Trawersy muszą obejmować co najmniej dwa trasy 2B k.t. oraz nielimitowana ilość tras 1B i 2A k.t. Czas trwania tras wynosi od 3 do 10 godzin. W większości przypadków wymagana jest asekuracja hakowa. Na zjazdach można zastosować metodę sportową, a czasem także zjazdy.

Do tras ZB k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty od 600 do 6500 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 600 m, średnie nachylenie 20-40°. Trasy składają się głównie z odcinków I i II - o prostym stopniu trudności, ale powinny zawierać odcinki III - o średnim stopniu trudności: kamieniste - co najmniej 20-30 m i lodowo-śnieżne - co najmniej 100-300 m, lub posiadać kilka krótkich odcinków IV - wyższe średni stopień trudności: kamienista - 3-15 m lub lodowo-śnieżna - 50-100 m. Trasy muszą obejmować co najmniej dwie trasy klasy 3A. i może obejmować nieograniczoną liczbę tras 1B i 2 węzła. Czas trwania tras wynosi 3-10 godzin. Często wymagana jest asekuracja hakami (2-6 haków). Zejście – metodą sportową lub zjazdem.

Do tras 4A k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty od 600 do 7000 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 650 m, średnie nachylenie 30-50°. Trasy składają się głównie z odcinków II – prostego i III – o średnim stopniu trudności, ale muszą zawierać odcinki IV – o stopniu trudności powyżej średniej: kamieniste – co najmniej 20-50 m lub lodowo-śnieżne – co najmniej 50-200 m. Trawersy muszą obejmować co najmniej 20 m pięć tras DLA k.t. lub co najmniej trzema trasami ST lub odpowiednio jedną trasą ST. - co najmniej cztery trasy DLA k.t. oraz dwie trasy ZB k.t. - co najmniej jeden DLA k.t. oraz nielimitowana ilość tras 1B-2B k.t. Czas trwania tras wynosi 5-6 godzin i więcej. Do organizacji asekuracji i samodzielnej asekuracji na trasach należy rozstawić 10-20 haków. W pierwszym należy skorzystać z liny podwójnej, na trasie istnieje możliwość zorganizowania noclegu. Zjazdy po trasach w obszarach o większym niż przeciętny stopniu trudności przeprowadza się przeważnie metodą sportową i zjazdami.

Do tras 4B k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty o wysokości od 600 do 7000 m n.p.m., o średniej długości trasy 650 m i średnim nachyleniu 30-50°. Trasy składają się głównie z odcinków II – łatwych i III – o średnim stopniu trudności, ale powinny zawierać odcinki IV – o stopniu trudności ponadprzeciętnym: kamieniste – co najmniej 40-80 m lub lodowo-śnieżne – co najmniej 200-400 m, lub posiadać kilka krótkich V trudność odcinków: kamienista - 3-15 m lub lodowo-śnieżna - 50-150 m Trawersy muszą obejmować co najmniej dwie trasy klasy 4A. oraz nielimitowana ilość tras 1B-ZB k.t. Czas trwania tras wynosi 6-8 godzin i więcej. Większość tras wymaga noclegu. Aby zorganizować asekurację i samoubezpieczenie, potrzeba 10-15 lub więcej haków. Zjazdy na trasach realizowane są głównie sportowo i zjazdowo.

Do tras 5A k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty od 1000 do 7500 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 700 m, średnie nachylenie 40-60°. Trasy składają się głównie z odcinków III – o średnim i IV – o trudności powyżej średniej, ale muszą zawierać odcinki o V stopniu trudności: kamieniste – co najmniej 10-40 m lub lodowo-śnieżne – co najmniej 100-400 m. Trawersy muszą obejmować co najmniej jeden trasa 4B k.t. i jedna trasa 4A k.t. oraz nielimitowana ilość tras 1B-ZB k.t. Czas trwania tras wynosi 6-8 godzin i więcej. Z reguły na trasach wymagane są noclegi. Aby zorganizować asekurację i samoubezpieczenie, potrzeba 15-20 lub więcej haków. Zjazdy na trasach realizowane są głównie sportowo i zjazdowo.

Trasy w kategorii trudności 5B Do tras 5B k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe i trawersy o charakterze skalistym, lodowo-śnieżnym i mieszanym na szczyty o wysokości do 2000 m n.p.m. Długość trasy wynosi 750 m, średnie nachylenie jej głównej części wynosi 45-70°. Trasy składają się głównie z odcinków III - średni i IV - powyżej średniej trudności z praktycznym brakiem odcinków 1 i II trudności, ale powinny obejmować odcinki o V stopniu trudności: co najmniej 50 m kamieniste i co najmniej 300-500 m lodowo-śnieżne lub obejmować kilka krótkich (3-20 m) odcinków o VI stopniu trudności. Trawersy muszą obejmować co najmniej dwie trasy klasy 5A. oraz nielimitowana ilość tras 1B-4B k.t. Czas trwania tras wynosi 8-10 godzin lub więcej. Trasy z reguły wymagają umiejętności i umiejętności organizacji noclegów. niewygodne miejsca. Aby zorganizować asekurację i ubezpieczenie, należy wbić 40-50 lub więcej haków skalnych. Zjazdy odbywają się wyłącznie poprzez zjazdy.

Do tras 6A k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe oraz trawersy o charakterze skalistym i kombinowanym na szczyty o wysokości do 3000 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 800 m, średnie nachylenie (bez trawersów) 65-75°. Na trasach praktycznie nie ma odcinków I-III stopnia trudności. Podstawą tras są odcinki IV i V o stopniu trudności, ale powinny być także odcinki o VI stopniu trudności o długości co najmniej 20-40 m i łącznej długości co najmniej 200-250 m. Czas trwania tras wynosi co najmniej 3-4 dni. Aby zorganizować asekurację i ubezpieczenie, trzeba wbić ponad sto haków skalnych. Trasy z reguły wymagają organizacji pojedynczych noclegów na siedząco i wiszących (w hamakach). Trawersy muszą obejmować co najmniej dwie trasy 5B. oraz nielimitowana ilość tras 4-5A k.t. Zejście odbywa się wyłącznie poprzez zjazdy i wymaga dobrej organizacji podczas wspinaczki.

Do tras 6B k.t. Należą do nich trasy wspinaczkowe oraz trawersy o charakterze skalistym i kombinowanym na szczyty powyżej 3000 m n.p.m. Średnia długość trasy wynosi 800 m, średnie nachylenie (bez trawersów) 70-80°. Na trasach praktycznie nie ma odcinków I-IV stopnia trudności. Trasy opierają się na odcinkach V i VI stopnia trudności. Czas trwania tras to minimum 3-4 dni. Aby zorganizować asekurację i samoubezpieczenie, konieczne jest ponad stokrotne użycie kotwic i młotka w hakach skalnych. Biwaki w większości są wiszące. Trawersy powinny obejmować trasę 6A k.t. Zejście odbywa się wyłącznie poprzez zjazdy i wymaga dobrej organizacji podczas wspinaczki.

Według systemu europejskiego (francuskiego):

F - łatwe- łatwy (łatwy)

Odpowiednik rosyjskiego 1B lub I/II według systemu UIAA.

PD – nie jest trudne- peu difficile (niezbyt trudne)

W przybliżeniu PD/PD+ odpowiada rosyjskiemu 2A/2B lub II/III zgodnie z systemem UIAA.

TD - bardzo trudne- trés difficile (bardzo trudne)

Przełożenie: TD- = 4B, TD = 5A, TD+ = 5B, wszystko w granicach V/VI w skali UIAA.

ED1/2/3/4- ekstremalnie trudny - ekstramement difficile (ekstremalnie trudny)

ED+/ED1/ED2 - 6A

wszystkie ED odpowiadają przedziałowi od V do VII w systemie UIAA.

Według systemu amerykańskiego:

W USA zwykle używany jest NCCS (National Climbing Classification System). Składa się z sześciu kategorii:

I- Jedna lub dwie godziny sekcji technicznych. To najłatwiejsze trasy, o kilka poziomów trudniejsze niż zwykły trekking.

II- Pół dnia sekcji technicznych. Wymaga prawdziwej wspinaczki, ale z kilkoma wyciągami.

III- Większość dnia w obszarze technicznym. Obszary skaliste mogą być łatwe (klasa 4 lub niższa 5)

IV- Cały dzień wspinaczki technicznej. Na trasie należy spodziewać się odcinków skalistych o nachyleniu do 5,7 lub stromych (40-50 stopni) odcinków ze śniegiem i lodem.

V- Będzie to wymagało biwakowania na trasie. Skały do ​​5,8 lub poważny poziom wspinaczki lodowej (50-70 stopni)

VI- Jeden lub dwa dni ciężkiej pracy - skały, lód, śnieg, pomoc. Bigwalle wszystkich typów.

systemu UAA.

I- Najłatwiejszy rodzaj wspinaczki skałkowej. Ręce służą jedynie do utrzymania równowagi. Początkujący powinni używać liny.

II- Najprostsze kombinacje z użyciem rąk i nóg. Wspinaczka z wykorzystaniem trzech punktów podparcia. Doświadczeni wspinacze zazwyczaj na tym poziomie nie korzystają z liny lub idą w parze z krótką liną.

W turystyce sportowej: 1,2,3,4,5,6.

Literatura

1. Encyklopedia turystów. Wydawnictwo naukowe „Wielka rosyjska encyklopedia”, 1993

Aby turyści mogli ocenić stopień swojej gotowości do pokonania określonej trasy, w turystyce sportowej zwyczajowo klasyfikuje się wędrówki według stopnia trudności. Dostosowanie szlaków turystycznych do określonych standardów jest działaniem niezbędnym w turystyce sportowej, ale także w hotelarstwie i innych dziedzinach życia. Jeżeli turysta wybierając obiekt noclegowy może mieć pojęcie o poziomie komfortu i obsługi, odnosząc się do liczby gwiazdek przyznanych hotelowi, to w turystyce sportowej przyjmuje się klasyfikację wycieczek, a także klasyfikacja oceniająca złożoność trasy.

Klasyfikacja wycieczek:

Odpoczynek w stacjonarnych obiektach turystycznych w środowisku naturalnym i bez aktywnych pieszych wędrówek. Przykładami takich obiektów są pola namiotowe, schroniska i hotele.

Turystyka wycieczkowa i edukacyjna w środowisku przyrodniczym, nie polegająca na aktywnej wędrówce.

Dzieci i młodzież, które z kolei dzielimy na:

Odpoczynek bez aktywnych wędrówek w obozach zdrowia dla dzieci (DOL);

Obozy pracy;

Zwiedzanie;

Z aktywnymi trasami.

4. Aktywna masowa turystyka sportowa, realizowana na trasach I-III kategorii trudności.

5. Turystyka sportowa ekstremalna, realizowana na trasach o kategoriach trudności IV-V.

6. Turystyka ekstremalna, egzotyczna, polegająca na wyprawach i wycieczkach w miejsca trudno dostępne. Wycieczki i trasy V-VI kategorii trudności.

Klasyfikacja tras według złożoności prowadzona jest na podstawie Regulaminu prowadzenia turystycznych wycieczek sportowych oraz Jednolitej Ogólnorosyjskiej Klasyfikacji Sportowej Tras Turystycznych. Piesze wycieczki przeznaczone dla różnych rodzajów turystyki: pieszej, narciarskiej, górskiej, wodnej, speleo, samochodowej, rowerowej, motocyklowej, żeglarskiej i konnej dzielimy na wędrówki weekendowe, wędrówki o I, II i III stopniu trudności (stosowane w grupie dzieci i młodzieży turystyka), a także I, II, III, IV, V i VI kategorii złożoności. Kryteriami zaliczenia trasy turystycznej do jednej z tych kategorii są długość, czas trwania, trudność do pokonania, nowość, trudności techniczne i szereg innych kryteriów pojawiających się podczas przechodzenia szlaku. W kolejności rosnącej tych wskaźników wzrasta stopień lub kategoria złożoności. Wszystkie wędrówki, które nie odpowiadają I kategorii trudności pod względem długości lub czasu trwania trasy, są niekategoryczne (wędrówki weekendowe, I, II, III stopień trudności).

Weekendowe wędrówki to wędrówki trwające od jednego do trzech dni. Organizatorami wycieczek weekendowych są najczęściej turyści amatorzy, kluby i sekcje turystyczne.

Klasyfikacja tras ze względu na stopień trudności (stosowana w turystyce dziecięcej i młodzieżowej) 7

Na podstawie danych podanych w tabeli można stwierdzić, że trasom turystyki motocyklowej, jaskiniowej i samochodowej nie przypisuje się stopni trudności. Tłumaczy się to specyfiką turystyki dziecięcej i młodzieżowej, która nie implikuje udziału dzieci w tego typu turystyce.

Kategorię trudności określa się na podstawie wskaźników takich jak zdefiniowanie przeszkód, czas trwania, długość i inne czynniki charakterystyczne dla danego rodzaju turystyki (region, różnica wzniesień itp.).

Przeszkody definiujące, które można napotkać na trasie, dzielą się na lokalne i rozszerzone.

Przeszkody lokalne to przeszkody o krótkotrwałym działaniu. Lokalne przeszkody wymagają od turystów pokonywania ich przy odpowiednim poziomie umiejętności technicznych i z reguły wykorzystaniu specjalnego sprzętu. Lokalne przeszkody obejmują trawersy grzbietowe, przełęcze, bystrza, szczyty, jaskinie itp.

Przeszkody rozbudowane – znacznie dłuższe od przeszkód lokalnych, wymagają od turysty zaangażowania znacznej ilości siły fizycznej, a także wiedzy niezbędnej do ich pokonania. Przeszkody rozbudowane są powszechnie obecne na szlakach pieszych, narciarskich i żeglarskich.

Aby przypisać kategorię trudności do trasy, porównuje się ją z trasą referencyjną. Trasa referencyjna posiada minimalną dopuszczalną liczbę zdefiniowanych przeszkód niezbędną do zaliczenia jej do jednej z kategorii trudności.

Dla każdej kategorii trudności określone są minimalne wartości czasu trwania i długości trasy, jednak w rzeczywistości mogą one ulec niewielkim zmianom. Przykładowo długość trasy może zostać zmniejszona, ale nie więcej niż o 25%, jeśli zwiększy się liczba przeszkód definiujących trasę.

Minimalne wartości czasu trwania i długości trasy, odpowiadające określonej kategorii trudności. 8

Aby przypisać trasę do kategorii trudności, należy wziąć pod uwagę nie tylko liczbę dni spędzonych na wędrówce i przebyte kilometry, ale także złożoność przełęczy, rzek, jaskiń i innych przeszkód. W tym celu w turystyce sportowej funkcjonuje pojęcie kategorii trudności, która określa, jaki poziom sprawności fizycznej i umiejętności jest wymagany od turysty, aby bezpiecznie pokonać przeszkodę.

W turystyce górskiej przyjmuje się 6 półkategorii, według których można określić trudność przełęczy, szczytów i trawersów:

Kategoria 1A jest kategorią najprostszą, wymagającą od turystów posiadania najprostszych technik poruszania się indywidualnego, czas jej pokonania wynosi kilka godzin; Na podejściach do przeszkody zwykle znajdują się szlaki, gdyż ta kategoria jest bardziej popularna i odpowiednia dla większej liczby turystów niż kolejne kategorie.

1B – wymaga najprostszej techniki zbiorowej, łączny czas do pokonania nie przekracza 1 dnia.

2A to bardziej złożona technika indywidualna i zbiorowa, która wymaga bardziej specjalistycznego sprzętu. Czas na pokonanie to nie więcej niż jeden dzień.

2B – musisz opanować wszystkie najpopularniejsze techniki i umiejętności w pracy z bardziej złożonymi systemami bezpieczeństwa. Przeszkody tej kategorii charakteryzują się stromymi zboczami skalistymi, śnieżnymi i lodowymi, możliwe są noclegi w strefie lodowcowej i na przełęczy. Pokonanie takich przeszkód zajmie więcej niż jeden dzień.

3A – wymaga od turystów stosowania różnorodnych technik i sposobów poruszania się, ubezpieczenia na długich odcinkach trasy. Zwykle konieczne jest przeprowadzenie wstępnego rozpoznania. Nieuniknione są noclegi w strefie lodowcowej, związane z koniecznością przygotowania wody ze śniegu. Czas pokonania takich przeszkód wynosi do 2 dni.

3B – najwyższa kategoria trudności. Od turystów wymagane jest posiadanie ciągłego ubezpieczenia na wiele godzin, a nawet dni i doskonałej znajomości sprzętu. Konieczne może okazać się zorganizowanie biwaku siedzącego lub wiszącego. Pokonanie przeszkód tej kategorii zajmuje co najmniej 2 dni.

W turystyce speleologicznej, zgodnie z Wykazem sklasyfikowanych i referencyjnych turystycznych tras i przeszkód sportowych, złożoność jaskiń określa się według 10 kategorii:

1 – jaskinie, których łączna głębokość wynosi od 20 do 100 metrów. Do przejścia jaskiń o kategorii 1 trudności wymagana jest niewielka ilość specjalistycznego sprzętu. Głębokość studni nie powinna przekraczać 40 m. Studnie w większości przypadków są suche i łatwe w żegludze. Jaskinie kategorii 1 są odpowiednie dla turystów rozpoczynających przygodę ze speleologią. W jaskiniach poziomych powinny znajdować się przeszkody: wąskie przestrzenie, obszary łatwej wspinaczki skałkowej lub obszary podmokłe. Czas podróży od 2 do 6 godzin.

2A – głębokość jaskini 40 – 180 metrów. Dopuszczalne jest niewielkie podlewanie studni, ale bez silnych cieków wodnych. Czas podróży to 3-8 godzin.

2B – głębokość jaskiń tej kategorii wynosi od 150 do 300 metrów. Podobnie jak w poprzedniej kategorii, dozwolone jest lekkie podlewanie studni. Więcej przeszkód. Czas przejścia wynosi 6-10 godzin.

3A – jaskinie, których głębokość wynosi 180 – 360 metrów. Studnie mogą być silnie podmokłe. W jaskiniach poziomych znajdują się niewielkie syfony (tunele wypełnione wodą), których przejście wymaga użycia autonomicznego aparatu oddechowego. Czas podróży wynosi od 10 do 20 godzin.

3B – łączna głębokość jaskiń tej kategorii trudności wynosi od 320 do 550 metrów. Liczba przeszkód jest większa niż w kategorii 3A. Czas podróży – 20-30 godzin.

4A – jaskinie typu pionowego i mieszanego, których głębokość wynosi 420 – 550 metrów. Aby przejść przez jaskinie o tej kategorii trudności, konieczne jest zorganizowanie na trasie punktu odpoczynku lub podziemnego obozu. Są obszary trudnej wspinaczki. Czas przejścia przez jaskinię to 3-4 dni.

4B - różni się od poprzedniej kategorii obecnością większej liczby przeszkód, a także głębokością jaskiń, która wynosi 500-700 metrów. Czas tranzytu – 4-5 dni.

5A – głębokość jaskini od 600 do 900 metrów. Obecność wielu różnych przeszkód, których pokonanie zajmie 5-10 dni. Wymaga instalacji podziemnych obozów.

5B - jaskinie, których głębokość waha się od 800 do 1100 metrów. Ta kategoria trudności obejmuje obecność trudności, które napotkano w poprzednich kategoriach. Aby przejść, musisz zainstalować kilka podziemnych obozów. Czas tranzytu wynosi 10-20 dni.

6 – głębokość jaskiń przekracza 1100 metrów. Aby przejść przez jaskinię, potrzebujesz całego arsenału umiejętności taktycznych i technicznych. Czas podróży powyżej 15 dni.

Klasyfikacja tras pozwala uniknąć błędów podczas formowania grupy turystów wybierających się na wędrówkę. Na podstawie kategorii trudności nadchodzącej wędrówki dobierana jest wymagana ilość specjalistycznego sprzętu i sprzętu, który będzie niezbędny do pokonania trasy.

1.2.4. Utworzenie grupy turystycznej, przygotowanie do wyjazdu amatorskiego

Aby dobrze zorganizować wyjazd konieczne jest dokładne zapoznanie się z trasą, dobór optymalnego sprzętu i rekrutacja grupy turystycznej. Grupę należy dobierać stosownie do poziomu wyszkolenia turystów, wieku i cech psychicznych uczestników wycieczki. Liczba uczestników nie powinna być zbyt duża, jednak zbyt małe grupy nie zawsze mogą osiągnąć cele postawione przed grupą na wycieczce turystycznej. Optymalna ilość uczestników trekkingu to 6 – 12 osób. Wskazane jest, aby turyści wybierający się na wędrówkę mieli podobne zainteresowania.

Aby poprawić jakość wyjazdu turystycznego, zaleca się podział uprawnień pomiędzy turystami. W ten sposób można znacznie zaoszczędzić zasoby ludzkie, a także określić zakres odpowiedzialności każdego uczestnika wycieczki.

Do głównych ról należą:

Lider grupy pełni główną i integralną rolę w każdej wędrówce. Do obowiązków lidera grupy turystycznej należy dotrzymanie terminu pokonania trasy, utrzymanie sprzyjającego klimatu w grupie oraz zapewnienie bezpieczeństwa każdemu turystowi. Lider grupy musi być osobą szanowaną w zespole i posiadać szeroki zakres wiedzy teoretycznej i praktycznej z zakresu turystyki pieszej. Dodatkowe wymagania wobec osoby pełniącej rolę lidera grupy to: znajomość podstaw pedagogiki, psychologii, fizjologii wieku, a także umiejętność udzielania pierwszej pomocy.

Nawigator jest drugą po liderze grupy osobą w grupie turystycznej. Odpowiedzialny za opracowanie trasy i przejazdu grupy po niej. Nawigator musi posiadać umiejętność pracy z mapami, znać oznaczenia topograficzne, umieć posługiwać się kompasem i nawigacją GPS, a także poruszać się po terenie. W małych grupach turystycznych tę rolę przejmuje lider grupy.

Medyk – odnosi się do ról, bez których realizowanie wyjazdów turystycznych jest skrajnie niepożądane, a czasami wręcz niemożliwe. Lekarz musi posiadać umiejętności sprawowania opieki medycznej oraz znać charakterystykę zdrowotną każdego z uczestników pieszej wycieczki, po uprzednim przeprowadzeniu z każdym z nich indywidualnych konsultacji. Rola ta wymaga znajomości właściwości wszystkich leków znajdujących się w apteczce.

Nachprod – szef zaopatrzenia w żywność odpowiada za tworzenie menu, zakup żywności oraz organizację cateringu. Podczas wędrówki szef kuchni musi wiedzieć, jakie produkty nosi każdy członek zespołu.

Zavsnar – główna praca kierownika sprzętu wykonywana jest na etapie przygotowań do wyjazdu. Przygotowanie niezbędnego sprzętu, zgodnie z celami wyprawy pieszej, rozmieszczenie sprzętu pomiędzy plecakami członków drużyny zgodnie z możliwościami każdego z nich.

Mechanik – rola polega na naprawie sprzętu i wyposażenia uczestników bezpośrednio w trakcie wędrówki, należy mieć przy sobie zestaw niezbędnych narzędzi. Role mechanika i nadzorcy są do siebie bardzo zbliżone, dlatego bardzo często obie te role pełni jeden członek zespołu.

Nachfin - szef finansów zarządza skarbem państwa, dokonuje płatności za usługi, które mogą być świadczone grupie turystów podczas wycieczki (podróże, wycieczki krajoznawcze itp.)

Fotograf i kronikarz to role, które pozwalają uchwycić emocje turystów na filmie, a także w piśmie. To właśnie obecność tych ról pozwala po latach wspominać czas spędzony na wędrówce.

Wszystkie te role można łączyć w taki czy inny sposób, w zależności od wielkości, a także umiejętności członków grupy.

Na etapie przygotowawczym należy zwrócić szczególną uwagę na przygotowanie sprzętu. Sprzęt podróżny grupowy i osobisty rozróżnia się ze względu na jego przeznaczenie.

Sprzęt grupowy:

1. Namiot to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia. To właśnie namiot, który na jakiś czas staje się domem dla turystów. Do wyboru namiotu należy podejść w oparciu o cele, jakie sobie stawiasz w nadchodzącej podróży. Jeśli planujesz wędrówkę, która nie wiąże się z noclegiem w niesprzyjających warunkach, to wystarczy zabrać ze sobą namiot trekkingowy, którego niewątpliwą zaletą jest jego waga. Namioty wyprawowe są odporne na wiatr i deszcz i nadają się do noclegów w lasach. Innym rodzajem namiotu jest namiot szturmowy. Namioty te nadają się do noclegów na trudnych wędrówkach górskich, są w stanie wytrzymać niekorzystne warunki atmosferyczne, ale są znacznie cięższe niż inne typy namiotów. Namioty szturmowe posiadają system zdejmowanych ścian, który umożliwia turystom samodzielną regulację temperatury w namiocie.

2. Kotły do ​​gotowania. Aby wybrać się na wygodną wędrówkę, należy zabrać ze sobą 2 kotły. Jeden z nich będzie przeznaczony do gotowania, drugi do zagotowania wody na herbatę i kawę. Objętość kotłów należy obliczyć w zależności od liczby turystów udających się na wycieczkę. Do gotowania potrzebny jest kocioł o pojemności 500 ml na osobę, kocioł na wrzącą wodę - 300 ml na osobę.

3. Przybory kuchenne. Na potrzeby grupy turystycznej powinien zawierać: nóż, chochelkę, deskę do krojenia, otwieracz do puszek, gąbkę do mycia naczyń, gąbkę metalową do mycia kotłów.

4. Zestaw naprawczy. Dobiera się go w zależności od celów jakie sobie stawia się podczas wędrówki, jednak w minimalnym zestawie powinien znajdować się: klej, nić z igłą, lina, drut.

Wyposażenie osobiste:

1. Plecak. Wybierając plecak, należy zwrócić uwagę na to, aby przyczynił się on do jak najbardziej komfortowego pobytu turysty w podróży. Ramiączka plecaka turystycznego należy dopasować do wzrostu turysty, konieczne jest posiadanie pasa, który odciąża ramiona i przenosi go na nogi. W zależności od celów i czasu trwania podróży dobierana jest objętość plecaka, którą mierzy się w litrach.

2. Śpiwór. Musi być zgodne z porą roku. Wybierając śpiwór należy kierować się wskazanymi przez producenta warunkami minimalnej i maksymalnej temperatury.

3. Karimat lub mata z pianki poliuretanowej.

4. Latarka. Należy wybrać biorąc pod uwagę cele i charakterystykę wyjazdu. Na przykład, aby wziąć udział w wycieczce jaskiniowej, potrzebujesz latarki czołowej, aby uwolnić ręce.

Klasyfikując wycieczki turystyczne, dzieli się je na ten lub inny rodzaj turystyki, na tę lub inną kategorię trudności. To jest podstawowa zasada. Regulamin uprawiania turystycznych wyjazdów sportowych oraz wymagania kategorii Jednolitej Ogólnounijnej Klasyfikacji Sportów (USSK) stanowią, że wyjazdy sportowe realizowane są w następujących rodzajach turystyki: pieszej, narciarskiej, górskiej, wodnej, rowerowej, motocyklowej, samochodowej i jaskinia. Ze względu na rosnącą długość, czas trwania i stopień trudności technicznej podzielono je na wędrówki o I, II, III, IV, V i VI kategorii trudności. W zależności od kategorii wyjazdu należy wybrać odpowiedni sprzęt podróżniczy, który będzie dostępny w sprzedaży online.

Przynależność wyjazdu do określonego rodzaju turystyki jest w większości oczywista. Różnica w stosowanych środkach i rodzajach transportu nie budzi wątpliwości. Spośród wszystkich gatunków jest w pewnym stopniu warunkowo wyróżniony turystyka górska. Można ją wprawdzie uznać za rodzaj turystyki pieszej, ale bardziej zasadnie należy ją uznać za rodzaj wspinaczki górskiej. Niemniej jednak jego samodzielna identyfikacja jest uzasadniona i nie budzi wątpliwości, że jest ona konieczna. Warunki naturalne obszarów wysokogórskich oraz specyficzne przeszkody stwarzają wyzwania turyści górscy Jest wiele zadań, które nie są charakterystyczne dla innych rodzajów turystyki. Istnieje duży arsenał specjalnego sprzętu, własne techniki techniczne i taktyki oraz kwestie aklimatyzacji na dużych wysokościach.

Zakwalifikowanie wędrówki do tej czy innej kategorii trudności jest zadaniem trudniejszym i nie zawsze da się je w sposób niezaprzeczalny rozwiązać. Przyjęta wiele lat temu i obecnie obowiązująca klasyfikacja ma wiele konwencji i opiera się głównie na subiektywnych ocenach eksperckich. Podejmowano i podejmuje się działania mające na celu uczynienie klasyfikacji tras bardziej obiektywną. W tym celu dokładnie analizuje się materiały z raportów z wędrówek, odcinki określające złożoność trasy ocenia się po wielokrotnych lub wielokrotnych przejściach.

Podejmowano próby opracowania systemów punktowej lub punktowej oceny pokonanych przeszkód. Nie przyniosły one jednak żadnych akceptowalnych rezultatów. Oprócz ekstremalnej złożoności i uciążliwości cyfrowej oraz niebezpieczeństwa, że ​​gromadzenie takich informacji może stać się głównym zadaniem kampanii, system punktowy po prostu nie jest w stanie ustalić obiektywnych „cen” za niezliczoną liczbę różnych przeszkód, nie mówiąc już o takich koncepcjach jak charakterystyka obszarów, autonomia, warunki pogodowe, obiektywne niebezpieczeństwo itp. Która przeszkoda powinna być preferowana w punktach: przeprawa przez górską rzekę lub przełęcz, jazda na nartach po głębokim śniegu w tajdze lub po skorupie w tundrze , te same bystrza na rzece na wysokim czy niskim poziomie i zużycie wody?

Przyjęty sposób przypisywania trasy do określonej kategorii trudności poprzez porównanie jej ze standardowymi trasami ustalonymi dla danego obszaru i rodzaju turystyki sprawdził się i pozostaje jedynym akceptowalnym.

Głównym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo jest poziom praktycznych doświadczeń turystycznych nabytych podczas poprzednich wyjazdów. Wymagania dotyczące tego doświadczenia określa Regulamin prowadzenia turystycznych wycieczek sportowych (zwany dalej Regulaminem). Ale tego poziomu nie da się zweryfikować bez szczegółowej klasyfikacji tras. Wymagania kategorii dla turystyki ustalają dla każdej kategorii złożoności trekkingu i rodzaju turystyki jedynie minimalną długość w kilometrach i czas trwania w dniach.

Wędrówki o krótszej długości i czasie trwania niż te ustalone dla wędrówek kategorii trudności I nie są kategoryczne. Ich najczęstszym rodzajem są wędrówki weekendowe. Wędrówki niekategoryjne mogą obejmować dowolne elementy (odcinki) pieszych wędrówek, aż do VI kategorii trudności. Najbardziej rozpowszechnione są w turystyce wodnej, rzadziej w turystyce górskiej. Doświadczenia zdobyte w tego typu kampaniach są brane pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o dopuszczeniu do przyszłych akcji i oczywiście nie podlegają one klasyfikacji.

Tabela 1 nie zawiera standardów dla pieszych wędrówek o VI kategorii trudności. Wyjazdy takie nie wymagają spełnienia kategorii sportowych i tytułu „Mistrza Sportu ZSRR” w turystyce. W porównaniu do „piątek” zawierają obszary o zwiększonej złożoności technicznej. Ich wydzielenie do odrębnej kategorii podyktowane jest tymi samymi kwestiami bezpieczeństwa. Przeważnie te wędrówki odbywają się w górach i gatunki wodne turystyki, a tym bardziej - narciarstwa i turystyki pieszej.

Uwzględniając wskaźniki czasu trwania i długości, przyporządkowania wycieczek do poszczególnych kategorii trudności dokonuje się poprzez porównanie ich ze standardowymi trasami Wykazu sklasyfikowanych szlaków turystycznych (zwanego dalej wykazem). Lista ta jest regularnie przeglądana, raz na cztery lata, jednocześnie z Zunifikowaną Ogólnounijną Klasyfikację Sportową (USSK) i dodaje się do niej zgromadzone informacje i zmiany.

Tabela 1

Aktualna lista dotyczy lat 1985-1988. Zaprezentowano ponad 1100 tras o wszystkich kategoriach trudności dla wszystkich rodzajów turystyki i dla większości odwiedzanych przez turystów regionów ZSRR.

Charakter i różnorodność przeszkód naturalnych oraz ich złożoność techniczna są odmienne w różnych regionach kraju. Dostępne obecnie informacje pozwoliły w pewnym stopniu umownie ustalić maksymalne kategorie trudności pieszych wędrówek dla wszystkich rodzajów turystyki w każdym obszarze.

Brak w tabeli 2 maksymalnych kategorii trudności wędrówek (a co za tym idzie sklasyfikowanych tras) na szeregu obszarów dla poszczególnych rodzajów turystyki jest tłumaczony na różne sposoby. W niektórych przypadkach wskazuje to na niedostatek lub brak obiektywnych informacji na temat kategoryzacji szlaków na tych obszarach, w innych - na brak niezbędnych warunków naturalnych. Wędrówek górskich nie można zatem realizować na terenach płaskich, a także w obszarach śródgórskich, gdzie charakter terenu i przeszkody sprzyjają wędrówkom. Wyjazdy na narty wymagają śniegu, którego nie ma na przykład w Azji Centralnej.

Tabela 2

Tabela 3

Może pojawić się pytanie, dlaczego nie ma szlaków turystycznych i narciarskich na obszarach takich jak Kaukaz Środkowy, Pamir-Alai, Pamir, Północny i Środkowy Tien Shan. W tych obszarach wysokogórskich (lub tradycyjnie górskich) przeszkodami określającymi kategorię trudności wędrówki są głównie przełęcze sklasyfikowane. W dolinach i wąwozach, na podejściach do nich, znajdują się drogi lub dobrze utwardzone ścieżki, a wszędzie przerzucone są mosty przez rzeki. Nie ma przepraw, tajgowych warunków terenowych, trudnej orientacji itp., niezbędnych w turystyce pieszej. Zimą w tych górach jest dużo śniegu, ale poruszać się trzeba głównie nie na nartach, ale pieszo: w. w dolinach nie ma wystarczającej pokrywy śnieżnej, a lodowce z ich lodospadami i stromymi zboczami przełęczy nie nadają się do jazdy na nartach. Dlatego też w tych rejonach zdecydowano się na realizację wyłącznie wycieczek górskich (zimą z wykorzystaniem nart).

Turystyczne wyjazdy sportowe nie powinny, jak się czasem zdarza, odbywać wyłącznie w celu pokonywania przeszkód (technika w imię technologii). W takich wyjazdach wykastrowana zostaje idea podróży, którą zastępuje wąski cel sportowy. Sztuczne układanie przeszkód prowadzi do utraty turystycznej specyfiki, degeneracji podróżowania do poziomu np. niezależnych sportów, takich jak wspinaczka górska i slalom wodny.

Turystyka to coś więcej niż zestaw ćwiczeń fizycznych. W odróżnieniu od większości sportów ma nieporównywalnie większą treść: poszerzanie horyzontów podróżnika podczas poznawania nowych miejsc i ludzi, kontakt z różnorodną przyrodą, aktywne współdziałanie zespołu ludzi w walce z trudnościami i własnymi brakami, autonomiczne działania grupy w obszarach słabo rozwiniętych i bezludnych, pielęgnując niezależność, inicjatywę, determinację i samokontrolę w nieoczekiwanych okolicznościach.

Zachowując sportowy charakter pieszych wędrówek (znaczne prędkości poruszania się, ograniczenia czasowe, pokonywanie przeszkód naturalnych, świadome unikanie pomocy z zewnątrz itp.), klasyfikacja skupia się na trasach zbudowanych naturalnie i logicznie.

Logika trasy składa się z kilku koncepcji. Idealnie byłoby, gdyby była to ciągła trasa bez (lub z minimalną liczbą) promieniowych wyjść i z równomiernym rozkładem stresu fizycznego, technicznego i psychicznego oraz naturalnych przeszkód. Zapewnia maksymalną znajomość obszaru podróży.

Ciągłość trasy to obowiązkowy element, bez którego wysiłek fizyczny i psychiczny związany z wędrówką ulega znacznemu zmniejszeniu. Za przerwę w trasie uważa się pobyt w miejscu nie spowodowanym pilną koniecznością. miejscowość dłuższy niż dwa dni, a także korzystanie z transportu wewnątrz trasy. W drodze wyjątku i tylko w razie konieczności dopuszcza się krótkotrwałą przerwę w trasie z wykorzystaniem transportu w obrębie danego obszaru turystycznego. Głównym zastosowaniem transportu są żeglarze i speleoturyści, którzy podczas jednej podróży przekraczają kilka rzek lub jaskiń.

Czas trwania wędrówki ustalany jest na podstawie wymagań kategorii, na podstawie minimalnego czasu w dniach potrzebnego przygotowanej grupie na pokonanie trasy. Wydłużenie czasu trwania można uzasadnić większą długością trasy, większą liczbą i złożonością przeszkód naturalnych. Dodawane są również dni na rekonesans i na wypadek złej pogody. Liczba dni musi mieścić się w granicach 20% całkowitego czasu trwania podróży.

Sportowy charakter turystyki nie polega na szybkości trasy. Jeśli grupa „biega” na wędrówce, nie rozglądając się, nie rozumiejąc tego, co minęło i co przed nami, wówczas traci się sens podróży. Jeśli na przykład grupa w górach minie tereny objęte lawinami i opadami skał w niewłaściwym czasie, zamiast czekać, wówczas jej „sportowa postawa” jest nie tylko wątpliwa, ale także niebezpieczna. I jest to niebezpieczne nie tylko dla niej, ale także dla innych grup. Tworzy się precedens umożliwiający szybkie i, przy odrobinie szczęścia, bezwypadkowe pokonanie takich odcinków trasy w nieodpowiednim momencie.

Przez długość trasy ustaloną dla każdej kategorii trudności rozumie się najkrótszą dopuszczalną długość trasy kwalifikacyjnej. Próby jego skracania należy traktować tak samo, jak w przypadku trwania – i tu trzeba zachować logikę podróży. Tylko w wyjątkowych przypadkach (być może tylko podczas wędrówek wodnych, rzadziej górskich), przy dużej złożoności technicznej trasy, długość można zmniejszyć, ale nie więcej niż o 25%. Oczywiście wymagania dotyczące długości nie dotyczą wycieczek jaskiniowych.

Zasadnicza część trasy musi mieć charakter liniowy lub okrężny (jedna pętla) o długości co najmniej 75% trudności wędrówki ustalonej dla tej kategorii i zawierać najtrudniejsze przeszkody na trasie (w przypadku wycieczek górskich – co najmniej dwie z najtrudniejszych podań).

Za wyjście promieniowe uważa się odcinek trasy z powrotem do punktu początkowego. Odległości i przeszkody naturalne pokonywane przez okrągłe wyjścia promieniowe (powracające inną trasą) liczone są w całości, natomiast te pokonane przez liniowe wyjścia promieniowe (powracające tą samą ścieżką) liczone są w jednym kierunku.

Trasa zbudowana wyłącznie na promieniowych wyjściach z jednego punktu (bazy), zwłaszcza przy znacznej liczbie i małej długości tego typu pętli, wyklucza samego ducha podróżowania. Najczęściej takie odstępstwa od normy obserwuje się podczas górskich wędrówek.

Ustalono także, że wydłużenie trasy przy niezmienionym charakterze przeszkód nie może być podstawą do podwyższenia kategorii trudności wędrówki. Próby przeceniania trudności trasy są szczególnie zauważalne wśród turystów pieszych wędrujących po obszarach wysokogórskich. Zwiększona długość i liczba przełęczy o tej samej trudności w porównaniu do górskiej trasy referencyjnej wydają się być podstawą do podniesienia kategorii trudności wędrówki. A jeśli trasa górska Trasa o długości 140 km z dwoma przełęczami 2A zaliczana jest zatem do pieszych wędrówek o III kategorii trudności trasa spacerowa na tym samym obszarze, 190 km z dużą liczbą tych samych przełęczy, oferowana jest w IV lub nawet V kategorii trudności. W żadnym wypadku nie należy tego robić.

O złożoności technicznej trasy decyduje charakter, ilość i różnorodność przeszkód. Rodzaj przeszkód zależy od poziomu umiejętności i umiejętności technicznych wymaganych do pokonania przeszkody z zachowaniem odpowiedniego bezpieczeństwa. Trasy każdej kategorii trudności mają swój własny poziom typowych przeszkód. Trasy o wyższej kategorii trudności zawierają więcej trudniejszych przeszkód niż trasy poprzedniej kategorii. Przy ocenie tras brane są pod uwagę przede wszystkim przeszkody, które zapewniają turystom doświadczenie techniczne niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa podczas kolejnych wędrówek.

Trasy referencyjne uogólniają i porządkują faktycznie przebyte trasy, nie posuwają naprzód praktyki turystycznej, lecz nieco od niej odstają i opierają się na już osiągniętym poziomie złożoności technicznej pieszych wędrówek. Ale ten poziom nie powinien być rekordem: trasa pokonana przez jedną lub dwie grupy na granicy umiejętności i przy akceptowalnym ryzyku nie może być uznawana za kryterium dla tej kategorii trudności wędrówki.

Jak już wspomniano, każda rewizja aktualnych list tras klasyfikacyjnych zbiega się z kolejną czteroletnią rocznicą Jednolitej Ogólnounijnej Klasyfikacji Sportowej. Podstawą do obniżenia kategorii trudności tras określonej w dotychczasowym wykazie jest głównie tendencja do komplikowania pieszych wędrówek tego czy innego rodzaju turystyki. Rzadziej jest to spowodowane zmianą sytuacji w rejonie szlaku (pojawienie się dróg, mostów, nowych osiedli, regulacja przepływu rzek itp.) lub szczególną popularnością szlaku, na którym dobrze powstają ciągłe szlaki turystyczne, zawsze jest wysłużona trasa narciarska, częste spotkania z innymi grupami itp. To ostatnie jednak prawie nie dotyczy turystyki górskiej, wodnej i jaskiniowej.

Przydziału trasy do określonej kategorii złożoności MCK dokonuje w granicach swoich ustalonych uprawnień poprzez porównanie jej ze standardowymi trasami dla danego rodzaju turystyki na danym obszarze geograficznym. Wykazy sklasyfikowanych tras są opracowywane i dostosowywane na podstawie propozycji z terenu złożonych przez wysoko wykwalifikowanych turystów pracujących w MCK oraz komisji ds. rodzajów turystyki Ogólnounijnej Federacji Turystyki. Uwzględnia to konieczność ujednolicenia wymagań dla tras o tej samej kategorii trudności, ale biegnących w różnych regionach kraju i na różnych warunkach.

Oprócz Wykazu sklasyfikowanych szlaków turystycznych, przy ustalaniu kategorii trudności pieszych wędrówek należy posługiwać się wykazami sklasyfikowanych przełęczy w rejonach wysokogórskich i średniogórskich.

Pierwszy z nich jest nieocenionym materiałem referencyjnym przy opracowywaniu górskich szlaków trekkingowych. Został on oficjalnie zatwierdzony w 1973 r. i łącznie z uzupełnieniami i zmianami wydanymi w latach 1975 i 1978 liczył ponad 1,5 tys. przepustek. Aktualna lista zawiera charakterystykę ponad 3 tysięcy przełęczy, które były wielokrotnie przemierzane i opisywane przez różne grupy turystyczne.

Przełęcze są pogrupowane według regionów wysokogórskich oraz według ich głównych grzbietów i węzłów: Kaukaz Zachodni, Środkowy i Wschodni; Pamir-Alai, w tym Góry Fan, Pasmo Gissar, Matcha, Pasmo Alai i Dugoba; Pamir; Zachodni, północny i środkowy Tien Shan; Ałtaj; Dzungarian Alatau.

Do oceny kategorii trudności przełęczy opracowano specjalną metodologię, która opiera się na następujących cechach definiujących: charakter najtrudniejszych odcinków przełęczy; wyposażenie, taktyka poruszania się i cechy noclegów niezbędne do pokonania przełęczy; cechy ilościowe (czas podróży, liczba punktów ubezpieczeniowych); niezbędny sprzęt specjalny. W zależności od kombinacji wszystkich tych znaków, przejścia są klasyfikowane do jednej z trzech kategorii trudności, które z kolei dzielą się na dwie półkategorie (A i B).

Dla każdego przepustki na liście podane są następujące dane: nazwa przepustki, w nawiasie - rzadziej stosowana; wysokość; kategorie trudności przełęczy w różnych porach roku; charakter głównych, wyznaczających obszarów (skały, lód, piargi, trawa, śnieg); nazwy lodowców, rzek, dolin, wąwozów, jezior połączonych przełęczą. W miarę możliwości notatki obejmują krótka informacja o możliwościach przejścia przełęczy, liczbie siodeł, o możliwościach niebezpieczne zjawiska(gzymsy, opady skalne, lawiny) itp.

Wykaz tajnych przełęczy śródgórskich ma przede wszystkim pomóc w trudnym zadaniu oceny złożoności wycieczek pieszych i narciarskich realizowanych na obszarach takich jak Półwysep Kolski, Ural, Sajany, rejon Bajkału oraz Zabajkalia, Jakucja, Kamczatka. Lista została zatwierdzona w 1985 roku i obejmuje dotychczas ponad 1000 przełęczy i szczytów obserwacyjnych. Przełęcze te mają takie same oznaczenia kategorii trudności jak przełęcze w rejonach wysokogórskich. Ale nie można postawić między nimi znaku równości. Obszary decydujące o ich złożoności są nieznaczne pod względem zasięgu, a wysokość i zlodowacenie są nieporównywalne. Dlatego też doświadczenie przechodzenia przez przełęcze śródgórskie w przypadku pieszych wędrówek w rejonach wysokogórskich należy uwzględnić w następujący sposób: uczestnicy wędrówki muszą posiadać doświadczenie w przechodzeniu (lider – doświadczenie przywódcze) dwóch przełęczy śródgórskich tej samej kategorii stopnia trudności jako najtrudniejsze przejście trasy w danym regionie wysokogórskim. Należy w tym przypadku uwzględnić charakter najtrudniejszych terenów (lód, śnieg, skały) oraz wysokość przełęczy.

Wszystko, co powiedziano powyżej na temat klasyfikacji tras, dotyczy prawie wszystkich rodzajów turystyki. Ale specyfika każdego z nich determinuje ich własne cechy przy konstruowaniu tras. Im bardziej techniczne są te typy, tym więcej dodatkowych wymagań, mających przede wszystkim na celu zapewnienie bezpieczeństwa. Zanim przejdziemy do rozważenia cech klasyfikacji szlaków w rodzajach turystyki, warto zapoznać się z tabelą 4, która charakteryzuje rozwój wycieczek kategorycznych różnych typów.

Przez wiele lat turystyka piesza zajmowała pierwsze miejsce w liczbie kategorii pieszych. To prawda, głównie ze względu na wędrówki I i II kategorii trudności. W trudniejszych wyjazdach śmiało wyprzedzał takie techniczne rodzaje turystyki jak wodna i górska. Ich atrakcyjność i sportowy charakter są oczywiste. Z tabeli wynika, że ​​pod względem sportowym rodzaje turystyki ułożone są w następującej kolejności: wodna, piesza, górska, narciarska, rowerowa, speleo, automoto.

Liczba rzek, po których można spływować, jest ograniczona. Dlatego na pierwszy rzut oka sporządzenie listy szlaków wodnych nie jest bardzo trudne. Ale to nieprawda. Ocena rzeki zależy od rodzaju statku, na którym grupa spływa, od poziomu i przepływu wody podczas spływu, od gęstości i charakteru przeszkód. Ta sama rzeka w zależności od tego może mieć inną kategorię trudności. Co więcej, wzrost lub spadek w stosunku do średniego reżimu wodnego komplikuje przejście niektórych przeszkód i upraszcza przejście innych. Jeśli w innych rodzajach turystyki można zatrzymać się w niemal każdym trudnym miejscu, aby nabrać sił i znaleźć najlepsze rozwiązanie, to w nurcie rzeki nie jest to możliwe. Gwarancję prawidłowego działania może dać jedynie wyćwiczona reakcja każdego turysty indywidualnie i załogi statku. Turystyka wodna pozostaje najbardziej złożoną formą turystyki.

Sklasyfikowane szlaki wodne wymienione na liście są w wielu przypadkach różnie oceniane, w zależności od wykorzystania różnych jednostek pływających do spływu (kajaki, tratwy, pontony i odpowiadające im katamarany). Przykłady szlaków wodnych (symbole: p – tratwy, n – pontony, b – kajaki);

Ałtaj. Rzeka Katun. Poz. Wieś Jażewka Inya (d, n-IV, b-V).

Sajanie. Rzeka Gutara. Poz. V. Gutara – wieś. Szelechowo (b, p, n-III). Rzeka Uda. Poz. Alygdzher-poz. Próg (p, n - III; b - III z elementami IV).

Region Bajkału. Rzeka Vitim. Poz. Karaftit – wieś Romanowka (p, n-III; b-IV). Rzeka Chaja. Wieś Nizhneangarsk Chaya – spływ górnym biegiem rzeki. Herbata dla R. Lena (p, n-IV; 6-V).

Karpaty. Rzeka Czarny Czeremosz - Rzeka Czeremosz. Burkut - Wiżnica (b-II z elementami IV; p, n-II z elementami III).

Kaukaz. Rzeka Kura. Poz. Atskuri – Mccheta (b – III z elementami IV; s., n-111). Rzeka Kodori. Usiadłem. Kvemo-Azhara-r. Kodori do ust (b, p, n-P z elementami V).

Ural. Rzeka Wiszera. Su. Polunochnoje - Krasnowiszersk (p, n-p).

Podstawą klasyfikacji szlaków górskich są przełęcze (biorąc pod uwagę ich liczbę i stopień skomplikowania).

Z tabeli 5 widać, że każde zwiększenie kategorii trudności wędrówki zależy od włączenia przejazdu kolejnej połowy kategorii trudności. Pozorna prostota klasyfikacji nie wyklucza wielu trudności i nie uwzględnia szeregu dodatkowych czynników. Znaczący wzrost poziomu technicznego pieszych wędrówek górskich oraz pojawienie się specjalistycznego sprzętu doprowadziło do rozpowszechnienia się wycieczek górskich wraz ze wzrostem liczby trudnych przełęczy przy zachowaniu, a nawet skróceniu minimalnego czasu trwania. W rezultacie trasy są doprowadzone do granic możliwości fizycznych i nerwowych uczestników, wzrasta prawdopodobieństwo wypadków i kontuzji (a w turystyce górskiej wypadki stanowią obecnie prawie 50% ogółu). Pojawiły się zatem dodatkowe wymagania zarówno dotyczące doświadczenia uczestników trekkingów górskich, jak i klasyfikacji tras. Liczba podań, zwłaszcza tych trudnych, jest ograniczona. Na prawdziwą wycieczkę w zupełności wystarczy, jeśli nie przebiegniesz trasy, nie widząc niczego dookoła. Ustalono także, że wędrówki górskie nie mogą obejmować więcej niż dwóch pierwszych wejść na najtrudniejsze przełęcze, które określają kategorię trudności wędrówki. W takim przypadku należy zaplanować dodatkowe 1,5-2-krotne wydłużenie czasu przejazdu takich podań. Pokonanie najtrudniejszego przełęczy na trasie należy poprzedzić pokonaniem jednego lub dwóch przełęczy o niższej kategorii trudności. Są obszary, gdzie nie da się zbudować logicznej trasy bez zwiększania łącznej liczby przejazdów kosztem prostych przejazdów lub kombinacji przejazdów. W każdym indywidualnym przypadku kwestię tę rozstrzyga ICC.

Nieuzasadnione wspinanie się z punktu przejścia na sąsiedni szczyt jest zabronione.

Przykłady tras górskich

Kaukaz

Nalczyk - t/b "Chegem" - tor. Narzan (n/k) - t/b "Chegem" - lód. Pięść na. Tviber (1B) - lód. Dzinal-lód. Kitlod-tłum. Pół+per. Zanner (2A) - lód. Pas Bezengi MVTU (2A)-lód. Baszkiauz - lód. Dykhsu - linia Gezevcek (1B)-r. Rioni-Kutaisi. III kategoria złożoności.

Usiadłem. Szczyt. Bałkaria - lód. Dykhsu - linia MVTU (2A) - lód. Bezengi – linia Przyjaźń sportowa (2B) - lód. Sha-urtu-t/b „Chegem” – przeł. Bodorku+tłum. Łyczat (FOR) - tłum. Bashil (2A) - lód, Lekzyr - tor. Dollarkora+tłum. Yu. Chatyn (2B) - lód. Aleja Shchheldinsky'ego Akhsu (2A) - r. Dora usiadła. Mestia. V kategoria złożoności.

Pamir-Alai. Góry Fai

Duszanbe - jezioro Iskanderkul – r. Iskanderdarya – r. Pas Norvata Jpdzhik (1A) – tłum. Niżej Zinach (1B) – r. Imat - r. Pasrud ​​– jezioro Alaudinskiye - jezioro Muddy-trans. W. Kaznok (1B)-r. Kaznok-r. Arg-r. Akhbasai-per. Podwójne (1B) -oz. B. Allo-r. Zin-don - r. Voru – Samarkanda. II kategoria złożoności.

Duszanbe – r. Pasrud ​​– jezioro Alaudinskiye – per. Adamtash (1B)-oz. Pas Kulikalon Mezhozerny (2B) - jezioro. B. Witam – przeł. Samara (2B) – r. Kaznok-r. Arg-r. Achbasai za. Moskwa (1B)-r. Archamaidan – tłum. Psztikul (1B)-r. Pas Karakul Aksu (1B) - r. Sarymat – pas 3. Sarymat (2A) - jezioro. Marguzor – Samarkanda, IV kategoria trudności.

Pamir-Alai. Dugoba

Poz. Khaidarkan – r. Alaudin – przek. Gaumysz (1A) - r. Gaumysh – r. Gialis – lód. Gialis – tłum. Illiksu (2A) - lód. Illiksu-per. Nadieżda (2A) - lód. Abramova – GMS – r. Koksu - r. Dżugurtasz – tłum. Trzy (1B) -r. Archakanysh-lód. Pas Dugoby Aktash (1B)-r. Dugoba-a/l „Dugoba”-t/b „Shakhimardan”. III kategoria złożoności.

Pamir

Poz. Kudara – r. Khabarvivhats – o. Żeleznodorozny + pas Optymalny (2A)-r. Khabarviv-khats- per. Jesień (1B) - r. Pas Yazgulemdara Niżej Khurjin (1B) - lód. Aleja Rokzów Birjraf (2A) – ur. Bartang-nos. Morski Ponge. III kategoria złożoności.

Poz. Vanch - r. Vanch – pas Pułkowski II (2A) - lód. Vanchdara – lód. Garmo – lód. Wawiłowa – przek. Biwak (FOR) - lód. Fedczenko-per. Yazgulemsky (2B) - lód. Pas Jazgulemskiego Dustiroz (2B) – lód. Prawo Dustiroz - wieś. Chrustalny – wieś. Vancha. V kategoria złożoności.

Centralny Tien Shan

Przewalsk - r. Karakoł – jezioro Alakel – przeł. Alakel Yu. (1B) – tłum. Praca (2A) - tłum. Jetyoguz (2B) - r. Baytor – pas SOAN (2A) - r. Ailama – r. Keldy-ke-ice. Pas Keldyke’a Zagadka 3. (2B) - lód. Kołpakowski – r. Sarychat – HMS „Tian Shan” – pas. Davydova (1B)-r. Karasai-pos, Karasai. IV kategoria złożoności.

Przewalsk - r. Saryjas-r. Tyuz-per. Tyuz (1B) – r. Inylchek – cieszę się. dostęp do jeziora Marzbacher – tłum. Maibulak (1B) - lód. Muszkietow - następnie dwie opcje:

a) pas Mushketova (2A) -lód. Semenova-per. Bayan-Kolsky (2A) - lód. 3. Bayankolsky – r. Bayankol – wieś Narynkol; b) pas Udachny (2A) lub os. Obzorny (2A) - lód. Semenowa – o. V. Ashuter (2A) – ur. Ashu-ter - r. Bayankol – wieś Narynkol. III kategoria złożoności.

Ałtaj

Poz. Aktasch - ush. Maashey – tłum. Górny Shavlinsky (2A) – os. Abyłojuk (1B) - r. Abyloyuk-r. Karagem-r. Camru – tłum. S. Tumanny (2A) - r. Yungur – linia Moskwicz+per. Orbita (1B)-oz. Shavlinskoe-r. Wieś Shavla Chibit. III kategoria złożoności.

Dzungarian Alatau

Poz. Kopal – tłum. Kopalsky (n/k) - r. Kora jest lodem. Aleja Araltobe Araltobe (1B)-lód. Tronova – os. Akademik B. N. Petrova (2B) - lód. Bezsonowa – per. Tekeli (1A)-r. Pas Korzhun Akademik S.V. Ilyu opona + trans. Abolina (2B) – tłum. Makarewicza (2A) - wieś. Arasan. IV kategoria złożoności.

Turystyka piesza była i pozostaje najbardziej rozpowszechniona. Prawie wszyscy turyści zaczynali od tego. Większość wycieczek weekendowych i wycieczek kategorii I, które realizowane są głównie w kraju ojczystym, to wycieczki piesze. Zdecydowanie mniej grup wybiera się na trudne wędrówki piesze niż na wycieczki wodno-górskie. Wyruszając z równin w góry, rafting na koniec podróży łatwą rzeką, wielu może chcieć sprawdzić się w tych bardziej emocjonalnych i technicznych rodzajach turystyki.

Przy ocenie złożoności wycieczek pieszych uwzględnia się autonomiczne działanie grupy oraz ciągłość niezamieszkanego, trudnego terenu przy braku często krótkich alternatywnych możliwości wyjścia w razie wypadku. Brak pewnych punktów orientacyjnych w odległym regionie tajgi, poruszanie się przez zarośla, bagna, kaniony bez stałej ścieżki – wszystko to staje się znaczącym dodatkiem do czysto technicznych aspektów trasy. Aby zwiększyć złożoność techniczną turystyka piesza ich trasy uzupełniają wejścia na szczyty obserwacyjne.

Przykłady tras spacerowych

Góry Sajan

Poz. Górna Gutara - r. Gutara – przeł. do rzeki M.Sigach – ur. Chatyg-Khem - r. B.Sigach – ur. B. Agul - lód. Kusurgasheva-Peak Grandiose (niedz.)-r. Kazyr-górna rzeka Chawasz – r. Chapshi - r. Systyg-Khem – nos. Systyg-Khem. V kategoria złożoności.

Region Bajkału

Poz. Zun-Murin – r. Zun-Murin – wzgórze Margasan (1A, wznosząco się) – tłum. na rzece Utulik-r. Rossokha-per. na rzece Bobkha – szczyt Porozhisty (1A, wznoszący się) – r. Salzan-Bajkałsk. V kategoria złożoności.

Grzbiet Kodara

Poz. Chara-r. Poślubić. Pas Sakukan Niespodzianka (1B) - tłum. Leningradec (2A) - pas Rizhan (2A) – pas Verkhnesakukansky (n/k)-r. L. Sygykta-r. Jezioro Sygykta Oron - r. Wit. V kategoria złożoności.

Grzbiet Czerskiego

Poz. Spływ Ust-Nera wzdłuż rzeki. Indigirka do ujścia rzeki. Inyali – godz. Ust-Nerski – r. Kur - r. Erytyk – ur. Pas Buordach Krasnoyarova (2A)-r. Lunkide - lód. Tsaregradsky-lód. Aleja Ojunskiego Lot (2B) - lód. Saliszczewa – o. II Zjazd RSDLP (2A) – pas. Namiot (2A) - lód. Sumgin - per. Bukowiński (2A) - lód. Kyureter – r. Tirekhtyakh - nos. Sasyr. VI kategoria złożoności.

Kamczatka

S. Milkovo – jezioro. Sewa – miasto Korniłowska – r. Maltsevskaya - r. Hawanka – r. Napiwki - cz. Wulkan Juriewski Żupanowski (2A) – r. P. Nalacheva – ur. L. Nala-cheva-per. Avachinsky (1A)-volk. Avachinsky (1A) - Yolizovo (wejście na 2 wulkany). IV kategoria złożoności.

Poz. Achaivayam – r. Apuka – r. Nankichnatvayam – pas. przez grzbiet Apukiński. do dopływu rzeki Achaivayam – przeł. na rzece Yaelvayam L. - r. Chingakenvayam – pas. do dopływu rzeki Yaelvayam P. – tłum. na górę. R. Ukelayat (grzbiet Ukelayat) - cieszę się. wyjście na górę 2145 m - pas na rzece Ukelayat P. - wschód słońca. na górze Ledyanaya (1B, 2562 m) - w lewo. dopływ rzeki Achaivayam – przeł. na rzece Etelvayam – ścieżka na rzece Ilpi – lód. Snegovoy - pas przez godz. Snegowoj – r. Vatyna - Zatoka Natalii. VI kategoria złożoności.

Zima w znacznej części naszego kraju trwa kilka miesięcy, a na niektórych obszarach jest to jedyna pora roku, w której możliwe są wyjazdy turystyczne, oczywiście na nartach.

Wszystko, co zostało powiedziane na temat podejścia do oceny trudności wycieczek pieszych, odnosi się również do wycieczek narciarskich.

Na nartach można osiągnąć duże prędkości, ale nie zawsze i nie wszędzie. Jeśli nie ma skorupy i tras narciarskich, poruszanie się po głębokim śniegu staje się jedną z głównych przeszkód. Do zimna nie można się przyzwyczaić, ale na wyjazdach narciarskich jest stałym towarzyszem. Oznacza to, że musisz być w stanie zorganizować dobry nocleg i zapewnić sobie ciepło: w przeciwnym razie nie będziesz w stanie odzyskać sił do pracy następnego dnia. Jest to szczególnie trudne na obszarze bezdrzewnym. Zamieć, zamieć - połączenie silnego wiatru, opadów śniegu i mrozu - nie powinna Cię zaskoczyć, doprowadzić do odmrożeń i hipotermii oraz beznadziejności. Trzeba mieć dobrą technikę jazdy na nartach, szczególnie na stromych stokach i lodzie (a to wszystko z ciężkim plecakiem).

Turyści narciarscy nauczyli się radzić sobie z zimnem. Tutaj z pomocą przychodzi im umiejętnie wykonany (sami) sprzęt, ciepła odzież i pościel. Gorzej jest z lawinami. Stanowią one główne niebezpieczeństwo podczas wyjazdów narciarskich, a jedynie doświadczenie, umiejętność wyboru jedynej właściwej ścieżki wejścia lub zejścia ze stoku zagrożonego lawinami oraz organizacja solidnego ubezpieczenia może pomóc tego uniknąć.

Między innymi wszystkie te czynniki są brane pod uwagę przy opracowywaniu klasyfikacji tras narciarskich.

Głównym i decydującym warunkiem udanych wycieczek rowerowych, samochodowych i motocyklowych jest niezawodny stan techniczny i wyposażenie pojazdów.

Klasyfikacja tras dla tego rodzaju turystyki kołowej opiera się na dużych dystansach w porównaniu z innymi rodzajami turystyki oraz czynnikach terenowych podczas przechodzenia od prostych do skomplikowanych wędrówek. To, co jest obecne w sportach pokrewnych (maratony kolarskie, rajdy samochodowe i motorowe), jest także tutaj obecne: umiejętności zawodowe kierowcy, umiejętność prowadzenia samochodu po drogach wiejskich, drogi zniszczone (lub nawet bez nich), dobra reakcja itp. I tak do tego wszystkiego dochodzą nieodłączne zmiany warunków pogodowych w innych rodzajach turystyki, konieczność organizacji noclegów, samowystarczalność i problem kompatybilności w zespole podczas długotrwałych wzajemnych interakcji. Nie da się ukryć, że szczególnie podczas wycieczek rowerowych wiąże się to z dużą aktywnością fizyczną i wydatkowaniem energii mięśniowej.

Kategorie trudności wycieczek motorowych ustalane są w zależności od uwzględnienia w ich trasach odcinków niejawnych lub o podobnym charakterze oraz ilości przeszkód i technicznej trudności ich pokonania. Dodatkową długość tych tras do standardu powinny stanowić odcinki dróg pozbawione przeszkód lub odcinki, których złożoność charakteryzuje się niższą kategorią.

Nie należy przyjmować z zadowoleniem prób poszczególnych grup (jest to szczególnie zauważalne wśród turystów rowerowych, rzadziej wśród turystów motocyklowych) komplikowania tras poprzez przeciąganie pojazdów np. przez przełęcze czy w rejonach tajgi po torach kolejowych. Zdarzały się przypadki, że takie przeciąganie zajmowało 25-30% czasu przeznaczonego na całą podróż. Ale w tym celu dano koła, aby się po nich poruszać.

Jaskinie różnią się od innych rodzajów turystyki przede wszystkim brakiem dużych odległości. Przypomina to raczej wspinaczkę górską „na odwrót”: najpierw zejście, potem wejście. Ale skoro jest uprawiana jako rodzaj turystyki, to pod innymi względami powinna być do niej podobna, powinna być podróżą.

Przy ocenie wycieczek jaskiniowych pod uwagę brany jest zespół jaskiń o różnych kategoriach trudności, które determinują stopień złożoności wycieczki.

Tabela 6

Cały zestaw jaskiń należy ukończyć podczas jednej wycieczki. Wyjątkowo dopuszcza się wliczanie wędrówek „łączonych” dla tych obszarów, w których nie ma wystarczającej liczby jaskiń znajdujących się w akceptowalnej odległości od siebie.

Jeżeli jaskinia o stopniu trudności I lub II jest bardzo długa, przejście kilku jaskiń można zastąpić przejściem kilku tras w tej samej jaskini.

Przy klasyfikacji jaskiń o przejściu do wyższej kategorii trudności decyduje pojawienie się nowych elementów technologii i taktyki, spowodowane obecnością pewnych przeszkód naturalnych. Przeskok jakościowy następuje przy przejściu z jaskiń I kategorii trudności do kategorii 2A trudności, z 2B do ZA itd. Jaskinie oznaczone tym samym numerem (np. 2A i 2B) różnią się od siebie głównie ilościowo.

W jaskiniach pionowych główną przeszkodą są strome i stromo nachylone obszary (studnie), w jaskiniach poziomych przewężenia i przeszkody wodne (syfony). Większość jaskiń można łatwo zaliczyć do jednego z tych dwóch typów, chociaż istnieje wiele jaskiń typu mieszanego (łączonego).

Przy opracowywaniu tras jaskiniowych należy skorzystać z Listy sklasyfikowanych jaskiń, zatwierdzonej w 1985 roku. Wymienia się w niej około 500 jaskiń na obszarach: Płaskowyż Morza Białego-Kuloi, Podole i Bukowina, Sredniy i Południowy Ural, Krym, Kaukaz, Azja Środkowa, Zachodni Tien Shan, Ałtaj, Kuznetsk Alatau, Góra Shoria, Sajany, obwód irkucki, Daleki Wschód. Podano podstawowe informacje o każdej jaskini: nazwa, rodzaj jaskini - pozioma (H), pionowa (V), kombinowana (K), długość i głębokość w metrach, kategoria trudności.

Przy klasyfikacji wędrówek łączonych uwzględnia się szereg przyjętych konwencji. Odcinek jednego rodzaju turystyki musi stanowić ciągłą wędrówkę, którą można sklasyfikować osobno. Przykładowo poślizg, omijanie pojedynczych przeszkód, a także promieniowe piesze wycieczki podczas spływu wodnego nie zamieniają go w wyprawę łączoną. Jeżeli trasą uzupełniającą jest odcinek o innym sposobie transportu pod każdym względem nie wyższy niż I kategoria trudności, to całkowita złożoność wędrówki nie wzrasta: dodanie „jedynki” do „czwórki” nie powoduje, że wycieczka „piątkę”. Jeżeli jednak wycieczka łączona składa się np. z części wodnej IV kategorii trudności i części pieszej III kategorii trudności, to zostaje ona przyjęta do klasyfikacji jako wycieczka V kategorii trudności. Oczywiście ocena ta nie ma wpływu na doświadczenie techniczne faktycznie zdobyte podczas takiej kampanii.

Za najbardziej powszechne i naturalne należy uznać wycieczki piesze po wodzie. Zdarzają się też górskie i wodne, a bardzo rzadko - narciarskie. Bardzo trudno jest połączyć szlaki piesze z górskimi. Tak naprawdę w górach nie da się zidentyfikować niezależnych, ciągłych obszarów należących do jednego z tych gatunków. Są one na tyle przemieszane, że nie da się ich podzielić na indywidualnie oceniane części połączonej kampanii. Obecnie, i najwyraźniej słusznie, przyjęto, że na terenach wysokogórskich piesze wędrówki można zaliczyć jedynie do turystyki górskiej.