Ataki terrorystyczne w rosyjskim metrze. Akta. Ataki terrorystyczne w metrze we współczesnej Rosji Eksplozja na stacji Park Kultury
Wcześniej maszynista oznajmił przez głośnik, że pociąg nie jedzie dalej, a pasażerowie zaczęli wychodzić z wagonów. W momencie eksplozji większość z nich już wyszła.
Na stacji metra Łubianka doszło do eksplozji w pociągu Red Arrow.
W bezpośrednim wyniku obu eksplozji na miejscu zginęło 36 osób, w tym 24 na stacji metra Łubianka i 12 na stacji metra Park Kultury.
W kolejnych dniach w szpitalach zmarły kolejne cztery osoby. 88 rannych było hospitalizowanych w placówkach medycznych w Moskwie. Część ofiar została przetransportowana do szpitali helikopterami rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych.
Pracownicy Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego „Metro Moskiewskie” wraz z jednostkami rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych ewakuowali ze stacji metra ponad 3500 osób.
Grupy operacyjne Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Rosji, FSB Rosji i Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji pracowały na miejscu nad usunięciem skutków sytuacji nadzwyczajnej. W sumie w usuwaniu skutków wybuchów zaangażowanych było 657 osób i 187 sztuk sprzętu, z rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych – 342 osoby i 100 sztuk sprzętu.
Na miejscu zdarzenia pracowało 25 psychologów z Centrum Pomocy Psychologicznej w Dodatkach Rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych.
Po eksplozjach wstrzymano ruch pociągów na centralnym odcinku linii Sokolniczeskiej. Pociągi kursowały w obu kierunkach ze stacji Komsomolskaja do stacji Ulica Podbelskogo i ze stacji Sportiwna do stacji Jugo-Zapadnaja.
Stacje Frunzenskaya, Park Kultury, Kropotkinskaya, Lenin Library, Okhotny Ryad, Lubyanka, Chistye Prudy i Krasnye Vorota zostały zamknięte dla pasażerów wjeżdżających i wychodzących. Ponadto przeprawy na linię Sokolnicheskaya na stacjach „Park Kultury” linii Circle, „Borovitskaya”, „Alexandrovsky Sad”, „Arbatskaya” linii Arbatsko-Pokrovskaya, „Teatralnaya”, „Kuznetsky Most” i „ Turgieniewskiej” zostały zamknięte.
W wyniku eksplozji na stacjach Łubianka i Park Kultury linii Sokolniczeskaja same stacje moskiewskiego metra nie uległy uszkodzeniu.
Przywracanie ruchu odbywało się etapami, najpierw około godziny 16.00 czasu moskiewskiego otwarto odcinek od stacji Yugo-Zapadnaya do stacji Park Kultury, mniej więcej w tym samym czasie otwarto dla pasażerów wjazd i wyjazd sam dworzec. Następnie przywrócono ruch na odcinku od Parku Kultury do Komsomolskiej. O godzinie 17.00 czasu moskiewskiego stołeczne metro poinformowało, że ruch na linii został w pełni przywrócony, jednak pociągi nie zatrzymywały się na stacji Łubianka, która nadal była zamknięta dla wjeżdżających i wyjeżdżających pasażerów. O godzinie 17.10 otwarta została stacja metra Łubianka.
W związku z eksplozjami w moskiewskim metrze pracownicy wydziałów spraw wewnętrznych mieli zwiększone dyżury. Zwiększono liczbę funkcjonariuszy policji na dworcach kolejowych i stołecznych lotniskach oraz zaostrzono reżim paszportowy.
W Moskwie wszystkie stacje metra zostały sprawdzone przez treserów psów w celu wykrycia materiałów wybuchowych. Moskiewskie lotniska zaostrzyły środki bezpieczeństwa.
Moskwa kolej żelazna w witrynach transport kolejowy.
Dodatkowe środki bezpieczeństwa zastosowano w innych miastach, w szczególności w metrze w Petersburgu i Jekaterynburgu.
Moskwa ogłosiła dzień żałoby po ofiarach ataków terrorystycznych.
Organy śledcze Komitetu Śledczego wszczęły sprawę karną w sprawie eksplozji na stacjach moskiewskiego metra „Łubianka” i „Park Kultury” pod zarzutem przestępstwa z art. 205 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej (akt terrorystyczny). Ofiarami w sprawie ataku terrorystycznego było 168 osób.
Według ekspertyzy materiałów wybuchowych siła ładunku wybuchowego, który wybuchł na stacji Łubianka, wynosiła do czterech kilogramów trotylu, a na stacji Park Kultury – do dwóch kilogramów trotylu. Urządzenia wybuchowe wypełniono materiałami wybuchowymi na bazie heksogenu. Jako elementy niszczące wykorzystano śruby i posiekane zbrojenie.
Dyrektor FSB Federacji Rosyjskiej poinformował Prezydenta Federacji Rosyjskiej, że zidentyfikowano wszystkie osoby biorące udział w wybuchach w moskiewskim metrze – zarówno sprawców, jak i organizatorów.
Według organów ścigania na stacji Łubianka spotkała się pochodząca z Dagestanu, urodzona w 1982 r., Mariam Szaripowa. Drugiego wybuchu (na stacji Park Kultury) dokonała także pochodząca z Dagestanu Dzhanet Abdurakhmanova (Abdullaeva), urodzona w 1992 roku.
Organizatorem eksplozji na moskiewskich stacjach metra był Magomedali Wagabow, jeden z przywódców podziemia dywersyjno-terrorystycznego działającego w Dagestanie.
Śledztwo wykazało, że metro zostało celowo wybrane na miejsce ataku terrorystycznego, aby wywołać wielkie oburzenie społeczne nie tylko w Rosji, ale także za granicą. Ustalono, że zamachowcy-samobójcy zdetonowali ładunki wybuchowe dokładnie w momencie zatrzymania pociągu, kiedy koncentracja była skoncentrowana zarówno w wagonach, jak i na peronie. największa liczba ludzie. Celem terrorystów było zdobycie jak największej liczby ofiar.
Zidentyfikowani organizatorzy i sprawcy tych ataków terrorystycznych zostali wyeliminowani, gdy stawili zbrojny opór funkcjonariuszom organów ścigania.
Narodowy Komitet Antyterrorystyczny Federacji Rosyjskiej ogłosił w marcu 2010 roku w Dagestanie ostatniego terrorystę bezpośrednio zaangażowanego w organizowanie i przeprowadzanie ataków terrorystycznych w moskiewskim metrze. Według służb wywiadowczych towarzyszył zamachowcom-samobójcom, którzy wysadziły się w metrze z Dagestanu do Moskwy.
Materiał został przygotowany w oparciu o informacje z RIA Novosti oraz źródła otwarte
29 marca 2010 o godzinie 7 godzin 56 minut Centrala operacyjnej służby dyżurnej „01” Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Rosji otrzymała informację o wybuchu na stacji metra Łubianka na linii Sokolniczeskaja moskiewskiego metra w drugim wagonie pociągu jadącego w kierunku stacji Komsomolskaja .
Kiedy pociąg się zatrzymał, tuż przed otwarciem drzwi, eksplodował ładunek wybuchowy przyczepiony do kobiety stojącej przy drugich drzwiach drugiego wagonu.
Jak ustaliło śledztwo, w chwili pierwszej eksplozji drugi zamachowiec-samobójca jechał już linią Sokolniczeską w tym samym kierunku, kilka etapów za pierwszym. Natychmiast po wybuchu ruch wszystkich pociągów na tej linii został, jak zapowiedziano, wstrzymany „ze względów technicznych”. A potem pociągi z ludźmi zaczęły powoli podjeżdżać do najbliższych stacji, aby wysiąść i zabrać pasażerów na górę. W tym momencie zbombardowana kobieta znalazła się na odcinku pomiędzy stacjami Frunzenskaja i Park Kultury. Kiedy pociąg dojechał do stacji Park Kultury i maszynista oznajmił, że pociąg nie jedzie dalej i poprosił pasażerów o opuszczenie wagonów poprzez otwarcie drzwi, w trzecim wagonie wybuchła druga „żywa bomba”.
O eksplozji na stacji metra Park Kultury wpłynęła wiadomość na centralę operacyjnej służby dyżurnej „01” Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Rosji o 8:37.
Siła ładunku wybuchowego, który wybuchł na stacji Łubianka, sięgała czterech kilogramów trotylu, a na stacji Park Kultury – do dwóch kilogramów trotylu. Urządzenia wybuchowe. Jako elementy niszczące wykorzystano śruby i posiekane zbrojenie.
W bezpośrednim wyniku obu eksplozji na miejscu zginęło 36 osób, w tym 24 na stacji metra Łubianka i 12 na stacji metra Park Kultury. W kolejnych dniach w szpitalach zmarły kolejne cztery osoby.
.
W związku z eksplozjami w moskiewskim metrze wprowadzono plan Wulkan.
Wzmocnione zostały także kontrole paszportowe. Kolej Moskiewska wzmocniła kontrolę w obiektach transportu kolejowego i wszystkich stacjach moskiewskiego metra.
Cała policja na kolei, wodzie, transport lotniczy a w metrze przeniesiono go do ulepszonej wersji usługi. Dla zapewnienia bezpieczeństwa wprowadzono sześć tzw. linii bezpieczeństwa antyterrorystycznego. To sprawdzenie nie tylko samych terminali lotniskowych, ale także pobliskich placów budowy, targowisk, kompleksy handlowe, hotele, parkingi.
Dodatkowe środki bezpieczeństwa, w szczególności w metrze w Petersburgu i Jekaterynburgu.
Drugi wybuch w moskiewskim metrze„Park Kultury” rozległ się natychmiast po tym, jak maszynista poprosił pasażerów o opuszczenie wagonów. 43 minuty wcześniej w odległości dwóch stacji w wyniku pierwszego ataku terrorystycznego zginęło już 26 osób, o czym nie poinformowano pasażerów i nie zaproponowano im ewakuacji. Naoczni świadkowie pamiętają, co działo się na stacjach podczas podwójnego ataku terrorystycznego oraz jak zachowała się policja i służby operacyjne.
Eksplozja na Łubiance (zobacz na mapie) miało miejsce o godzinie 07:56 w drugim wagonie rocznicowego pociągu metra „Czerwona Strzała” podczas jego dojazdu na stację w kierunku stacji Komsomolskaja. Na stacji nastąpił drugi wybuch” Park Kultury (zobacz na mapie)" (radialnie) o godzinie 8:39 - w pociągu jadącym w kierunku centrum w kierunku Łubianki.
Jak relacjonują naoczni świadkowie, po eksplozji na Łubiance w wagonie zaczął tworzyć się gęsty dym. „W czasie eksplozji byłem na skrzyżowaniu z Kuźnieckiego Mostu na stację Łubianka, szedłem ruchomymi schodami do przejścia i usłyszałem silny huk i eksplozję” – powiedział RIA Nowosti Aleksiej, naoczny świadek zdarzenia. „Z góry uniosła się chmura kurzu, ludzie biegli ruchomymi schodami, zaczęli spadać. Kiedy wyszedłem na plac Łubianka, byli tam już ratownicy, strażacy, policja i karetki.
„Byłem w następnym wagonie, kiedy nastąpił wybuch” – powiedział pasażer „Czerwonej Strzały”, który został wysadzony w powietrze na Łubiance – cytuje innego naocznego świadka LifeNews – Drzwi sąsiedniego wagonu były dosłownie skierowane na zewnątrz co najmniej 15 osób zginęło natychmiast.”
Jeden z pasażerów uchwycił moment eksplozji podczas przechodzenia z Kuźnieckiego Mostu na stację Łubianka. „Wszedłem bezpośrednio schodami ruchomymi do korytarza i usłyszałem huk, eksplozję. Drzwi obok mnie, w pobliżu korytarza, zawaliły się. Chmura kurzu spadła z góry na schody ruchome, ludzie biegli po schodach zaczął spadać, było tego dużo. Ja też biegałem” – cytuje się świadek Vesti.Ru.
„Nie rozumieliśmy, co się stało, myśleliśmy, że w samochodzie zawalił się sufit. Wszyscy krzyczeli” – powiedziała dziewczyna, która znajdowała się w samochodzie obok tego, który został wysadzony w powietrze (cytat z ITAR-TASS). o eksplozji dowiedzieliśmy się dopiero, gdy wyszliśmy na zewnątrz.
Według moskiewskiej prokuratury ładunek wybuchowy znajdował się przy pasie pasażera wchodzącego do drugiego wagonu (według śledczych – pasażerki). Elementy niszczące (posiekane zbrojenie), którymi wypełniono bombę domowej roboty, rozsypały się po terenie przy wejściu do samochodu. Śledczy zauważają, że głowa zamachowca-samobójcy (podobnie jak tego, który wysadził się w Parku Kultury) jest nienaruszona. W wagonie była kamera wideo, nagranie przekazano biegłym medycyny sądowej.
Pierwsze ofiary eksplozji w moskiewskim metrze
Według najnowszych danych Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych w wyniku wybuchu na stacji Łubianka zginęły 24 osoby, a 39 zostało rannych. Na placu Łubianki zgromadziło się aż sto pojazdów różnych służb operacyjnych – Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, pogotowia gazowego, pogotowia metra, policji, pogotowia ratunkowego, reanimacji, policji, policji drogowej i innych. Po wybuchu na Łubiance nie wstrzymano ruchu pociągów w metrze. Pociągi, choć w zwiększonych odstępach czasu, jechały w stronę „Parku Kultury”, gdzie doszło do drugiej eksplozji.
Przed eksplozją wszystkich pasażerów pociągu poproszono o opuszczenie wagonów. „Przybyliśmy do Parku Kultury, otrzymaliśmy informację, że pociąg nie jedzie dalej, i poprosiliśmy o opuszczenie wagonów.
Wyszedłem, zadzwoniłem do domu, a tam powiedzieli, że na Łubiance był wybuch. Straszny. Rozłączył się i przeszedł do przejścia. Z jakiegoś powodu w korytarzu zawyła syrena i najwyraźniej schody ruchome nie zadziałały; gdy tylko do nich dotarły, z tyłu rozległa się eksplozja” – pisze fotograf Ivan Bukhradze.
„Jechałem ostatnim wagonem pociągu” – relacjonuje GZT.RU naoczny świadek Roman. „Nasz pociąg jechał z ciągłymi przerwami. Na każdej stacji stał dość długo, informowano nas, że pociąg odjedzie za dużo minut. W wagonach było tłoczno. Na stacji metra Park Kultury powiedziano nam, że pociąg nie pojedzie dalej. Poprosili nas o opuszczenie wagonów. Na peronie zrobiło się jakieś zamieszanie, a potem rozległ się lekki huk. Myślałem, że ktoś strzela z traumatycznego pistoletu. Potem, gdy zaczął się dymić, wszystko stało się jasne.”
Ewakuacja z pociągu na stacji Park Kultury
Jak naoczny świadek wydarzeń napisał na blogu davete.livejournal.com, po wybuchu na Łubiance przebywał w Bibliotece Lenina. „Pociąg czekał około 7 minut, potem stał na stacji mniej więcej tyle samo czasu... Staliśmy więc 7-10 minut na Kropotkinskaya, potem na odcinku Kropotkinskaya - Park Kultury wysiadłem Park Kultury”. Kierowałem się już w stronę wyjścia. Nieopodal przechodziło kilku policjantów i zapytałem: „Co się stało? „-„O tak, zdarzył się jakiś wypadek, z przyczyn technicznych.” W tej samej sekundzie nastąpiła eksplozja” – pisze.
W wyniku eksplozji na stacji metra Park Kultury zginęło 13 osób, a ponad 30 zostało rannych. Oficjalny przedstawiciel Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej Władimir Markin powiedział, że do eksplozji w wagonie doszło w momencie otwarcia drzwi na wysokości około 1,6 metra. Ładunek wybuchowy zdetonowała kobieta, która dokonała zamachu-samobójcy. Według niego ładunek wybuchowy był wykonany z tworzywa sztucznego. Wkrótce szef FSB Aleksander Bortnikow poinformował prezydenta Dmitrija Miedwiediewa, że w moskiewskim metrze zdetonowano ładunek wybuchowy RDX. Według niego siła bomby, która wybuchła na Łubiance, wynosiła 4 kg. Według niego bojownicy z Północny Kaukaz: W śledztwie znajdują się zdjęcia zamachowców-samobójców, którzy wsiedli do metra na ostatnim terminalu linii Sokolnicheskaya – stacji Yugo-Zapadnaya.
Dalsze wersje wydarzeń są różne. Część naocznych świadków podaje, że w Parku Kultury nie było paniki. „Usłyszeliśmy cichy huk i nie zrozumieliśmy, co się stało” – powiedział reporterom Oset Kuliew, który znajdował się w jednym z wagonów w momencie eksplozji. „Wtedy wszyscy zdali sobie sprawę, że to był atak terrorystyczny zaczęli wychodzić z wagonów i panowała niemal panika.” W pociągu nie było eksplozji, ogłoszono to przez głośnik i poinstruowano ludzi, jak mają się zachować w tej sytuacji, aby wszyscy wyszli z wagonów i udali się do miasta. ”
Inni naoczni świadkowie mówią coś przeciwnego. Jak podaje Fontanka.ru, odnosząc się do uczestników blogosfery, w wyniku paniki po eksplozji na stacji Park Kultury zginęła kobieta. Została stratowana przez tłum próbujący opuścić stację po tym, jak stacja wypełniła się dymem po eksplozji. Nie ma jeszcze oficjalnego potwierdzenia tej informacji. Ale według doniesień na stacji Komsomolska był silny tłok. Natomiast na pozostałych liniach metra ludzi jest niewiele. Wielu Moskali, obawiając się powtórzenia eksplozji, odmówiło udania się do centrum miasta.
Wstrzymano ruch pociągów na odcinku linii Sokolniczeskiej od Parku Kultury do Komsomolskiej. Korzystali z tego ci, którzy jeździli prywatnymi taksówkami. Jak relacjonują na swoich blogach obywatele, ceny przejazdów pomiędzy 2-4 stacjami metra podskoczyły do kilku tysięcy rubli. Taksówkarze przewozili ludzi z Komsomolskiej za nie mniej niż 3000 rubli. Na Twitterze donoszą, że w czarnej Wołdze był nawet taksówkarz, który poprosił o 10 tysięcy rubli za przejazd i podają numer jego samochodu. Jednocześnie internauci zwracają uwagę, że 9 września 2001 roku w Nowym Jorku, po ataku terrorystycznym, taksówkarze przewieźli ludzi za darmo.
Jednak inni blogerzy skupili uwagę na tych kierowcach, którzy pomogli w trudnym momencie. Znany bloger Drugoi pisze: „Dzisiaj wszyscy piszą o taksówkarzach, którzy wzięli od ludzi 3000 rubli, żeby ich dowieźć do centrum, a do mnie zadzwonił znajomy, który jak wielu innych próbował złapać autostop Yugo-Zapadnaya. I był cały ciąg samochodów, których kierowcy zabierali pasażerów ot tak, za darmo. Wyjechała tak, mocnym SUV-em - mężczyzna nic nie zabrał pasażerom. Mam taka osoba na kanale mojego przyjaciela - Sergelin, celowo pojechał dostarczać ludzi w swojej VAZ Four. A więc ludzie są różni - jest gówno i są ludzie.
Znalazłeś literówkę? Zaznacz tekst i naciśnij Ctrl + Enter
29 marca o godzinie 7:52 w moskiewskim metrze doszło do potężnej eksplozji, w wyniku której zginęły 24 osoby, a dziesiątki zostały ranne.
Sama zamachowiec-samobójca została rozerwana na małe kawałki. Jednak jej głowa i noga zostały zachowane. Na podstawie tych części ciała będzie można w przyszłości ustalić tożsamość terrorysty.
O godzinie 8.37 na stacji Park Kultury wybuchła kolejna bomba, zabijając 13 osób.
Do pierwszej eksplozji doszło w momencie, gdy otworzyły się drzwi pociągu, ludzie zaczęli wychodzić, a inni zaczęli wchodzić do wagonu – powiedział korespondentowi Life News funkcjonariusz policji, który odwiedził miejsce ataku terrorystycznego.
„Byłem w następnym wagonie, kiedy nastąpił wybuch” – powiedział pasażer „Czerwonej Strzały”, który został wysadzony w powietrze na Łubiance. - Drzwi sąsiedniego wagonu były dosłownie skierowane na zewnątrz. Co najmniej 15 osób zginęło natychmiast.
Bandyci wybrali trudny dzień na przeprowadzenie ataku terrorystycznego. 29 marca rozpoczął się w Rosji Wielki Tydzień – ostatni tydzień przed Wielkanocą.
Bomba zniszczyła drugi i trzeci wagon z przodu pociągu. Ładunek wybuchowy znajdował się w drugim wagonie.
„Jechałam do pracy w wagonie następnym po tym, w którym nastąpił wybuch” – mówi Julia Tarasevich, pochodząca z Czelabińska. - Dosłownie przy wejściu na peron rozległ się huk, pociąg się zatrzymał, po czym ruszył i dotarł do stacji. W wagonie wybuchła panika: drzwi się zacięły i trzeba było je otwierać ręcznie. Kiedy tłum wniósł mnie na peron, zobaczyłem, że moja noga krwawi. W efekcie trafiłam do szpitala nr 13.
Fala uderzeniowa przedostała się do trzeciego samochodu, a następnie do pierwszego, w sufit, po bokach i dalej do wyjścia – poinformowało Life News źródło organów ścigania. - Maszynista również został ranny. Jest w szoku, ale nie odniósł poważnych obrażeń. Urządzenie wybuchowe wypełniono posiekanymi kawałkami zbrojenia. Wiadomo też, że najprawdopodobniej został on aktywowany za pomocą telefonu komórkowego – na miejscu eksplozji znaleziono baterie i fragmenty przewodów. Większość ofiar znajdowała się w drugim wagonie. Zginął także mężczyzna stojący w trzecim wagonie obok szklanych drzwi między wagonami.
Na miejsce eksplozji przybyli burmistrz stolicy Jurij Łużkow i szef Zarządu Spraw Wewnętrznych Miasta Moskwy Władimir Kołokolcew.
Lekarze powiedzieli Life News, że większość rannych jest w bardzo poważnym stanie.
Według wstępnych danych, zamachowiec-samobójca zdetonował potężną bombę wypełnioną stalowymi kulami.
Numery infolinii, pod którymi można dowiedzieć się o losach bliskich, którzy mogli znajdować się w metrze w momencie wybuchów: 622-14-30, 624-34-40, 626-37-07.
Do drugiej eksplozji doszło na stacji metra Park Kultury (promieniowa). Według burmistrza stolicy Jurija Łużkowa zginęło tu 13 osób, a 19 zostało rannych.
Informacje o trzech kolejnych eksplozjach – na stacjach Ulica Podbelskogo, Prospekt Mira i Begovaya – nie zostały potwierdzone. Jak dowiedziało się Life News, w Podbelskim istniało podejrzenie wybuchu i udał się tam oddział policji. Alarmy po prostu włączyły się na Prospekcie Mira i Begovaya.
Tymczasem prywatni taksówkarze w stolicy, jak podają reporterzy Life News z miejsca zdarzenia, postanowili wykorzystać sytuację. Ceny za przejazd między 2-3 stacjami metra wzrosły do 3-4 tysięcy rubli.
Według służb wywiadowczych urządzenia wybuchowe zostały aktywowane przez terrorystów rozmowa telefoniczna. Obecnie stacje bazowe operatorów telekomunikacyjnych w metrze są wyłączone, aby zapobiec możliwości powtórzenia się ataków terrorystycznych.
W tym roku minie dokładnie sześć lat od strasznej tragedii w stołecznym metrze. 29 marca na stacji Łubianka doszło do eksplozji, a następnie w Parku Kultury. Przerażająca liczba ofiar tych wydarzeń wstrząsnęła całą społecznością światową. W poniedziałek rano zginęło ponad 40 osób, a około 100 zostało ciężko rannych. Wśród ofiar byli nie tylko obywatele Rosji, ale także mieszkańcy Filipin, Malezji, Izraela i sąsiednich krajów azjatyckich. Pogrzeb odbył się 1 kwietnia, a Moskwa nie jedyne miasto, gdzie opłakiwali bliscy ofiar. 16 ciał wysłano do innych regionów (Rostów nad Donem, Czechów, Sewastopol, Jakuck, Tadżykistan).
Eksplozji na stacjach metra Łubianka i Park Kultury, należących do moskiewskiego metra, jak wykazało później śledztwo, dokonali terroryści.
Początek śledztwa
W tej samej Federacji Rosyjskiej wszczęto sprawy karne, z których każda została zakwalifikowana jako akt terrorystyczny.
W trakcie śledztwa połączono podwójną produkcję na Łubiance i w Parku Kultury w jedną produkcję. Pierwsza wersja detektywów opierała się na przypuszczeniach dotyczących dobrze skoordynowanej, zaplanowanej pracy zamachowców-samobójców. Kilka godzin po zdarzeniu do mediów wyciekły informacje o założeniach władz. Ponadto w dochodzeniu uznano, że następujący dowód stanowi jeden z dowodów na to, że eksplozje przeprowadzono w celu uzyskania bardziej tragicznego wyniku. Obydwa działały, gdy na stacjach było jak najwięcej ludzi. A ponieważ nowoczesne technologie dają wiele możliwości, także przestępcom, to najprawdopodobniej do eksplozji w moskiewskim metrze „Łubianka” i „Park Kultury” doszło, gdy urządzenie zostało włączone za pomocą telefonów komórkowych.
Zorganizowana grupa przestępcza
Ten straszny dzień zgromadził w jednym miejscu niemal wszystkich przedstawicieli organów ścigania. Nie zabrakło także karetek pogotowia, treserów psów, saperów i strażaków. Dzięki wspólnym wysiłkom kilku struktur władzom śledczym udało się znaleźć konkretne dowody potwierdzające udział w tragedii kobiet-samobójczyń.
Jedno było jednak pewne: w przeprowadzeniu ataków terrorystycznych na stacje metra Łubianka i Park Kultury 29 marca 2010 r. terrorystom pomogli wspólnicy.
Głównymi bohaterami są zamachowcy-samobójcy
Część wątpliwości co do tej strasznej sprawy została rozwiana dzięki kamerom CCTV zainstalowanym na peronie. Powstałe obrazy twarzy potwierdziły, że dwie młode kobiety przyjęły rolę śmiertelnej egzekucji. Wyraźnie pokazały, że obaj terroryści, którzy przeprowadzili eksplozję na stacjach metra Łubianka i Park Kultury, wyglądali na nie więcej niż 25 lat. Ubrani w ciemne ubrania i w szalikach starali się ukryć twarz, co zdradzało ich kaukaską narodowość. Wiadomo też, że w przeddzień tragicznego zdarzenia na jednym z komisariatów policji rozległo się dziwne wezwanie. Mieszkanka stolicy zeznała, że stała się przypadkowym świadkiem rozmowy Czeczenów na stacji metra Konkowo, którzy omawiali kwestię zorganizowania wybuchów. Jednak pomimo natychmiastowej reakcji funkcjonariuszy organów ścigania oddział z psami, który udał się na miejsce rzekomego przestępstwa na dużą skalę, nie był w stanie wykryć niczego podejrzanego.
Kto jest winien?
Wkrótce wyjaśnienia tego, co się stało, następowały jedno po drugim. Dwa dni później w sieci pojawiło się wideo przedstawiające jednego z terrorystów poszukiwanych w Czeczenii, Doku Umarowa. W swoim przekazie wideo oficjalnie stwierdził, że wybuchy w metrze na stacjach Łubianka i Park Kultury były zorganizowane przez podległe mu ugrupowanie, argumentując, że jego nielegalne działania były zemstą za ostatnie lutowe wydarzenia w Inguszetii. Następnie federalne wojska rosyjskie przeprowadziły operację wojskową we wsiach Datyk i Arszty, w której rozbito jeden z nielegalnych gangów, a czterech mieszkańców zginęło. Warto zauważyć, że na obalenie nie trzeba było długo czekać.
Dosłownie kilka godzin później dziennikarze Pierwszego Kanału Kaukaskiego w Gruzji otrzymali nagranie, w którym Umarow rzekomo zaprzecza autentyczności swoich wcześniejszych przemówień i całkowicie zrzeka się odpowiedzialności za eksplozję na stacjach metra Łubianka i Park Kultury. Jak później ustalili eksperci, to nagranie nie było prawdziwe, głos osoby, która się na nim znalazła, nie należał do poszukiwanego Umarowa.
Sprawca tragedii w Parku Kultury
Dzięki skoordynowanym działaniom wywiadu stolicy i ich współpracowników na Kaukazie Północnym udało się ustalić tożsamość jednego ze zmarłych przestępców odpowiedzialnych za tragedię w „Parku Kultury”. Jak się okazało, była mieszkanką Dagestanu i podążając jej śladami, śledztwo mogło podjąć kolejne ważne kroki. Informacje o zamachowcu-samobójcy wkrótce wyciekły do mediów. Opinia publiczna była zszokowana, że dziewczyna, która wysadziła się w powietrze, miała zaledwie 17 lat. Nazywała się Dzhanet Abdullaeva (Abdurakhmanova). Umalat Magomedow, również członek grupy terrorystycznej, który zginął dwa miesiące wcześniej podczas specjalnej operacji mającej na celu zniszczenie nielegalnych grup, był mężem zamachowca-samobójcy, którego motywem była pomszczenie śmierci męża. Eksplozje na stacjach metra Łubianka i Park Kultury stały się dla niej całym „aktem zemsty”.
Identyfikacja drugiego terrorysty
W ustaleniu tożsamości drugiego zabitego terrorysty pomógł apel obywatela Magomedowa do prokuratury Dagestanu. Do eksplozji na stacjach metra Łubianka i Park Kultury, których zdjęcia widział podczas oglądania wiadomości telewizyjnych, dopuścili się Dzhanet Abdullaeva i jego córka. Zamachowiec-samobójca, rozpoznany przez jej ojca, Maryam Szaripową, odpalił mechanizm wybuchowy na stacji Łubianka. Według niego dziewczyna miała 27 lat. Aby jednak potwierdzić pojawiające się informacje, zlecono badanie genetyczne, które potwierdziło, że zmarła rzeczywiście była córką Magomedowa.
Niemal równocześnie z ujawnieniem tożsamości zamachowców-samobójców służbom federalnym udało się także dotrzeć do informacji o osobach bezpośrednio organizujących wybuchy w moskiewskim metrze „Łubianka” i „Park Kultury”. Z kroniki wydarzeń tamtych dni wynika, że pomimo szybkiego ustalenia podstaw zbrodniczego działania, sami wspólnicy zamordowanego zamachowca-samobójcy szczęśliwie uciekli. Funkcjonariusze potwierdzają jedynie, że grupa mieszkała w wynajętym mieszkaniu, które znajduje się w niepozornym budynku mieszkalnym, niedaleko stacji Khamovniki.
Wydarzenia poranka w poniedziałek 29 marca: pierwsza „Łubianka”
Dwie eksplozje w moskiewskim metrze na stacjach Łubianka i Park Kultury były zaskoczeniem dla całej Moskwy.
Pierwsze z nich miało miejsce rano, gdy na zegarze nie była jeszcze ósma. Organizatorzy nie wybrali tego okresu przypadkowo, gdyż jest to swego rodzaju godzina szczytu dla ludności. O godzinie 07:56, wchodząc do drugiego wagonu pociągu o jasnej, zapadającej w pamięć nazwie „Czerwona Strzała”, Maryam Sharipova zrealizowała plan terrorystów. Do eksplozji doszło w trakcie ruchu metra, który właśnie zaczynał odjeżdżać ze stacji w kierunku ulicy Podbelskogo. Eksperci byli w stanie zidentyfikować i przywrócić obraz tych strasznych minut. Doszli do wniosku, że kobieta stała tuż przy drzwiach wagonu, gdy pociąg zatrzymał się na peronie i dosłownie na chwilę przed otwarciem drzwi uruchomiła nieszczęsny mechanizm.
Ważne jest także to, że według naocznych świadków zdarzenia nikt nie miał zamiaru ewakuować ludzi bezpośrednio po wybuchu. Przez głośnik dyspozytorzy nadawali jedynie komunikaty o opóźnieniach przyjeżdżających pociągów i zalecali pasażerom skorzystanie z naziemnej komunikacji miejskiej.
Druga eksplozja nastąpiła czterdzieści minut później
Niecałą godzinę później na stacji metra Park Kultury rozległ się drugi wybuch. Łubianka doznała silniejszego ciosu. Jeśli zmierzyć moc urządzenia wybuchowego, w bombie umieszczono prawie cztery kilogramy substancji. Do drugiej tragedii terroryści użyli około półtora kilograma materiałów wybuchowych. Eksplozja na stacjach metra Łubianka i Park Kultury (zdjęcia pociągów są tak szokujące, że nie da się ich udostępnić) praktycznie nie pozostawiła szans na przeżycie osobom, które znalazły się w bezpośrednim dotkniętym rejonie. Świadczą o tym analizy specjalistów z laboratorium, które ustaliły, że bomby zawierały heksogen oraz drobne elementy wzmacniające, żelazne śruby.
Drugi pociąg, który został uderzony, także jechał w stronę ulicy Podbelskogo. Wszystko wydarzyło się w trzecim samochodzie o godzinie 08:39.
Ewakuacja ludzi z metra
Administracja metra podjęła decyzję o natychmiastowym zablokowaniu ruchu pociągów między stacją Sportiwna a Komsomolskaja. Kiedy na pomoc przybyło Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, ze wszystkich stacji metra rozpoczęła się masowa ewakuacja ludzi, gdyż według władz metra pod ziemią przebywało wówczas prawie 4 tysiące osób.
W obawie, że ataki terrorystyczne na stacjach metra Łubianka i Park Kultury mogą nie być ostatnimi, ratownicy bez przerwy wyciągali ludzi na powierzchnię. W usuwanie strasznych skutków tragedii zaangażowana była ogromna liczba ekspertów, sprzętu i sprzętu specjalnego.
Działania podjęte przez organy ścigania po tragedii
Innowacje pojawiły się także w pracy policji w zakresie bezpieczeństwa. Kierownictwo Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej w Moskwie wydało rozkazy wzmocnienia kontroli na ulicach stolicy i metrze, reżimu sprawdzania dokumentów i paszportów wszystkich przechodniów (zwłaszcza osób o wyglądzie kaukaskim). Ponadto, gdy w moskiewskim metrze „Łubianka” i „Park Kultury” doszło do wybuchów, pilnie potrzebna była pomoc oddziałów wewnętrznych MSW Federacja Rosyjska. Ich zadaniem było ciągłe patrolowanie dworców kolejowych, lotnisk, metra i innych ważnych obiektów.
Kondolencje dla zmarłego
Na reakcję społeczności światowej na to, co się stało, nie trzeba było długo czekać. Dzień po atakach terrorystycznych w Moskwie ogłoszono dniem żałoby. Przywódcy wielu państw i znani zagraniczni osobistości polityczne pośpieszyli, aby złożyć kondolencje głowie państwa rosyjskiego. Przywódcy krajów G8, UE, Azji, prezydenci państw poradzieckich, a także Ban Ki-moon, papież i inni szybko potępili akt terrorystyczny jako przejaw terroryzmu w ogóle.
Eksplozja na stacjach metra Łubianka i Park Kultury (poniżej zdjęcie Dmitrija Miedwiediewa składającego kwiaty ku pamięci ofiar) oraz miejsce tragedii stały się dla mieszkańców Moskwy symboliczne.
Wiele osób schodzących na stację nadal ogarnia strach. Przecież każdy przejaw terroryzmu jest niebezpieczny nie tylko dla obywateli jakiegokolwiek państwa, ale także dla całej ludzkości. Stanowi to bezpośrednie zagrożenie dla porządku i stabilności świata.
Jak uniknąć nowych ataków terrorystycznych?
Aby uniknąć powtórzenia się tak tragicznych wydarzeń, jak ataki terrorystyczne na stacje metra Łubianka i Park Kultury, wszystkie kraje świata muszą działać w tym samym kierunku. Pomimo osiągnięcia pewnego poziomu bezpieczeństwa na dworcach kolejowych, lotniskach i w metrze, wiele pozostaje do zrobienia, wykorzystując dodatkowe środki i siły. Komitety bezpieczeństwa ONZ i Rady Europy wielokrotnie podnoszą tę kwestię do rozważenia. Biorąc pod uwagę prawidłowe funkcjonowanie systemu monitoringu wizyjnego moskiewskiego metra, a także mechanizm analitycznego przetwarzania otrzymanych danych, awaria nadal występowała. Funkcjonariusze bezpieczeństwa nie byli w stanie wykryć przebranych zamachowców-samobójców w godzinach szczytu.
Jednym z ważnych kroków był dekret podpisany przez prezydenta Dmitrija Miedwiediewa. Regulacyjny akt prawny zakłada rewizję istniejących i stworzenie nowych warunków kompleksowego bezpieczeństwa w infrastrukturze transportowej, zwłaszcza w metrze.
Eksplozje w moskiewskim metrze „Łubianka” i „Park Kultury”, których data na zawsze zapisze się w pamięci bliskich ofiar, ludzi, którym udało się przeżyć i tych, którzy na co dzień schodzą na stacje, przypomnijmy, że współczesne państwa mają jeszcze wiele do zrobienia, aby przezwyciężyć ważny problem na całym świecie – terroryzm.
