Wycieczka po Kronsztadzie. Podróż wzdłuż nosa lisa Dlaczego nos lisa ma taką nazwę?

Nos Lisa

Kiedy patrzysz mapa geograficzna Obwód Leningradzki ten punkt od razu przyciąga uwagę: cóż, rzeczywiście twarz lisa jest widoczna w zarysach północnego wybrzeża Zatoki Fińskiej. A mieszkańcy tego obszaru już w czasach starożytnych zauważyli takie zabawne podobieństwo i nazwali wystający daleko w morze przylądek Lisim Nosem.
A kiedy w tym miejscu powstała mała wioska, otrzymała tę samą nazwę, ale pisano ją z myślnikiem: Lisiy-Nos. Obecnie osada na Lisiy Nos nazywana jest wsią i zapisana jest bez myślnika: Lisiy Nos (zarówno wieś, jak i przylądek).
Podobnie jak inni osady północny brzeg Zatoki Fińskiej w pobliżu Sankt Petersburga, stał się także Lisiy Nos miejsce na daczy. Nic dziwnego, że kiedyś uważano go za sad jabłkowy Finlandii. Wraz z nadejściem kolej żelazna, która łączyła Sestroretsk z Petersburgiem, cały ten obszar zamienił się w bardzo modną daczę.
Mieszkańcy Kronsztadu chętnie wynajmowali dacze zarówno w Lisiy Nos, jak i w jego okolicach. A właściciele kolei otworzyli nawet specjalną linię kolejową Kronsztad. Pociąg jechał z Nowej Derevnyi do Lisiy Nos, a pasażerowie wysiadali tuż przy molo! I tu czekał na nich statek, który zabrał wszystkich na wyspę Kotlin.
Co prawda zarówno w Nowej Deriewni, na stacji kolejowej, jak i tutaj, w Kronsztadzie, na molo w Petersburgu, przed rozpoczęciem okresu nawigacyjnego wywieszono koniecznie ogłoszenie, że w czasie przerwy w komunikacji z Kronsztadem ruch pociągów na odgałęzienie między Razdelnye Point a Lisiy - Nos się zatrzymuje. A podczas płytkich wód, sztormowej pogody i dryfu lodu komunikacja między Kronsztadem a Lisiy-Nos odbywa się, gdy tylko jest to możliwe.
Zatem dla Kronsztaderów oba brzegi morza były zarówno atrakcyjne, jak i dostępne. Wynajem daczy na kontynencie był nie tylko prestiżowy, ale w tamtym czasie uważany był za obowiązkowy. Ciekawe, że w potocznym języku północny brzeg morza nazywano „tym” brzegiem, a południowy brzeg morza nazywano „tamtym” brzegiem. Zamożniejsi mieszkańcy uważali, że lepiej wynająć daczę na „tym” brzegu. A ci, którzy byli prostsi, poszli na „ten” brzeg. Było też wiele pięknych daczy z ogrodami, kwietnikami i ogrodami warzywnymi. Były też wspaniałe plaże i doskonałe kąpiele morskie.
Nadszedł jednak czas na wydarzenia rewolucyjne. Życie się zmieniło. Finlandia uzyskała niepodległość. Pojawiła się granica państwowa z obszarami zastrzeżonymi i punktami kontrolnymi. Do Lisiy Nos przestały pływać parowce, gdzieś zniknęli właściciele pięknych posiadłości i luksusowych daczy. I tylko nieliczni mieszkańcy Kronsztadu, zgodnie z tradycją, nadal wynajmowali daczę dla rodziny na lato, ale tylko na „drugim” brzegu. W ten sposób pękła nić łącząca Kronsztaderów z Lisiy-Nosem.
Podczas buntu w Kronsztadzie Lisi Nos ponownie odegrał swoją rolę w historii naszego miasta: tutaj, na tym terenie, skoncentrowały się siły Armii Czerwonej do ataku na Kronsztad. Jak wiemy, pierwsza próba zakończyła się fiaskiem. Po tym bolszewicy musieli poważnie potraktować Kronsztad. I tak pułki Armii Czerwonej ubrane w białe stroje kamuflażowe rozpoczęły nową ofensywę. Czołowe kolumny zeszły na lód w całkowitej ciszy, w głębokiej ciemności nocy. Żołnierze i dowódcy 236 Pułku Orszy opuścili Lisij nr. Ich zadaniem było zajęcie fortów północnego toru wodnego, odwrócenie uwagi obrońców na siebie, aby pomóc atakującym Kronsztad z południowe wybrzeże morza.
Druga nad ranem. Mgła. Czerwony dowódca PUTNA spotyka napastników na lodzie. I zabrzmiały pożegnalne słowa: „Naprzód, towarzysze! Do Kronsztadu! Nie ma sensu nawet myśleć o powrocie bez zdobycia Kronsztadu!”
Ludzie wciąż nie mogą się doczekać tego epizodu z historii Kronsztadu. Jak udało się zdobyć Kronsztad? Dlaczego się poddał? Na to pytanie nie ma jeszcze odpowiedzi. Mimo to wydaje się, że Armii Czerwonej udało się rozbić rebeliantów, gdyż nie wykorzystano wszystkich możliwości obrony Kronsztadu. Dwadzieścia lat później w ten sam sposób na lodzie Niemcy ruszyli na Kronsztad z czołgami, działami samobieżnymi i przy wsparciu artylerii frontowej. Wyszli zarówno z „tego” brzegu, jak i z „tego”, trochę na prawo od Lisiy Nos. I za każdym razem wszystkie punkty ostrzału wyspy Kotlin ożywały i zwracały się w stronę nacierających dział statków. A naziści cofnęli się na swoje pierwotne pozycje. Z dokumentów wynika, że wypady na lód Niemcy organizowali zazwyczaj raz w tygodniu!
Tym razem do akcji wkroczyły wszystkie zdolności obronne Kronsztadu, które powstały na przestrzeni dwóch stuleci; Tym razem zadziałał inny czynnik: „przyszli obcy!” Tak, to był wróg, którego trzeba było zniszczyć, zetrzeć z powierzchni ziemi! Aby jego duch nie pozostał nigdzie, ani na północy, ani na zachodzie, ani na południu, ani na wschodniej półkuli naszej grzesznej planety! A jeśli później, ponad oczekiwania, coś brązowego rozbłyśnie gdziekolwiek, za jakąkolwiek granicą, w dowolnym kącie, a nawet zacznie się „pojawiać”, wówczas to również należy zniszczyć tak zdecydowanie i pewnie, jak niszczy się gnidę, bez względu na to, jakie włosy Ona ma nie usiadł!
Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Lisi Nos ponownie stał się nam bliski: tam zaczęła się nasza Kronsztadzka Droga Życia! Trasa ta bardziej różniła się od Drogi Życia Ładoga trudna trasa. Zaczęło się, nasza Droga Życia, z Cape Fox Nose, poszła na wyspę Kotlin, przekroczyła ją, ponownie wyszła na lód i zakończyła się na wybrzeżu Oranienbaum. Oddzielne oddziały przyłączono także do wysp wschodniej części Zatoki Fińskiej, a mianowicie do wyspy Lavensari, do wyspy Sommers, do wysp Bolszoj i Mały Tyutersy oraz do innych, które były w naszych rękach. I podobnie jak Droga Życia Ładoga, nasza również była gorącym miejscem. Ona także była na celowniku wroga, a wróg ze wszystkich sił próbował zakłócić jej pracę.
Podczas gdy żegluga trwała, transport odbywał się na statkach, ale już w listopadzie rozpoczęły się przymrozki. I trzeba było utwardzić drogę na lodzie. Dla Kronsztadu było to rzeczą powszechną. Nasi hydrografowie wojskowi studiowali życie rok po roku lód morski, znał wszystkie jego cechy. To właśnie oni zostali wezwani na pomoc, gdy konieczne było wytyczenie trasy wzdłuż Jeziora Ładoga. Jako pierwsi przybyli na wschodni brzeg jeziora, używając jako instrumentu nart i fińskich sań.
Naszą Kronsztadzką Drogę Życia nazywano Małą Drogą Życia. Ale była prawie taka sama jak Ładoga. I pod względem długości, i znaczenia dla obrony Kronsztadu, i liczby przewożonych towarów, i ludzi, którzy przechodzili tą drogą... Zbliżała się wiosna. Pojawiła się kwestia ewakuacji. Wielu nie chciało wyjeżdżać, a nawet było gotowych znieść śmiertelny ból, aby nie rozstać się z rodzinnym, na zawsze ukochanym Kronsztadem. Ale przyszedł rozkaz - stanowczy i niezachwiany. I ludzie zaczęli gromadzić się w odległą, nieznaną podróż.
Miejsce zbiórki znajdowało się na ulicy Wosstanija. Słabi, skrajnie wyczerpani ludzie, skuleni po brwi (od dołu i od góry), przeciągali się tam, ciągnąc na saniach swoje torby i bele. Pomogli im bliscy. I jechały w ich stronę ciężarówki, od półtora do siedmiu ton gigantów; zawsze coś było w ciałach, ale pasażerowie byli umieszczeni za kabinami i po bokach. No cóż, przytuliliśmy się na pożegnanie, pocałowaliśmy, usiedliśmy i załadowaliśmy nasze rzeczy. Kierowca kopnął w koła, obejrzał domostwo, zabrał kobiety i dzieci do siebie i – na Boga! Ruszajmy się. A zejście na lód odbywało się przez starożytne bramy fortecy. Samochody ostrożnie przejeżdżały przez wąskie łuki, ale wtedy zaryczał silnik i po gładkiej zaśnieżonej powierzchni przejechała ciężarówka, a oczy siedzących z tyłu ostatnia chwila Patrzyli na uciekające miasto, z którym wszystko było powiązane. Wiatr na morzu jest przeszywający, bezlitosny, wdziera się pod ubranie i mrozi ciało, ale trzeba to wytrzymać. A teraz brzeg się zbliża. To on - Lisi Nos.
Żegnaj, Kronsztadzie! Ale sosny biegną w twoją stronę, machają gałęziami i zdają się witać przybyszów. I dusza wszystkich staje się lżejsza: nie, to wciąż Lisi Nos, ich ojczyzna, prawie Kronsztad.
Samochody zatrzymują się w pobliżu torów kolejowych, ludzie rozładowują rzeczy, wyciągają koce i otulają dzieci. Wokoło mróz, wiatr, zaspy. Kiedy przyjedzie pociąg? Ale rozchodzi się plotka: „Możesz zjeść lunch!” Panie, czy to prawda? Biegają z puszkami, garnkami, czajnikami. Z miejsca ewakuacji przynoszą chleb, zupę, owsiankę i herbatę. Dzieci są nakarmione, jedzą i są szczęśliwe. A tu pociąg nadjeżdża, koła stukają. Rozpoczyna się wejście na pokład. Wszystko to z największym wysiłkiem, z agonią, ale musimy, musimy ratować dzieci, osoby starsze i ratować siebie. Ludzie przychodzili z czerwonymi opaskami na rękawach. Pytali, czy wszystko w porządku, czy wszyscy się mieszczą. Pociąg pojechał tam, do Jeziora Ładoga, ale tu, w Lisiy Nos, ktoś został. Nie każdemu udało się przetrwać tę drogę. I nawet ci, którym się to udało Jezioro Ładoga. I nawet tym, którzy już jedli, było ciepło i nawet oni nie mogli wszyscy uciec. Zarówno na zachodnim brzegu Jeziora Ładoga, jak i na jego wschodnim brzegu znajdują się masowe groby, w których pochowano setki tysięcy zmarłych, w tym ewakuowanych zarówno z Leningradu, jak i Kronsztadu. Te groby są znane, ludzie do nich przychodzą, składają na nich kwiaty, zapalają znicze. Ale nikt w Kronsztadzie nie wie, czy na cmentarzu we wsi Lisiy Nos znajduje się masowy grób? I nie było słychać, żeby ludzie z Kronsztadu jeździli tam, żeby wspominać swoich rodaków, modlić się za nich i sprzątać grób. Według wspomnień mieszkańców osady Lisiy Nos, podczas ewakuacji z Kronsztadu zginęło wiele osób.
Ewakuacja z Kronsztadu do czas letni. W Cape Fox Nose musieli nawet zbudować pomosty, do których cumowały barki. A załadunek na te barki odbywał się na Stawie Włoskim, który był dobrze widoczny dla Niemców i oczywiście otworzyli ogień do wolno poruszających się holowników ciągnących barki. To właśnie tutaj, na te filary Lisiy Nos, przybyły wojska zza Jeziora Ładoga w celu przeniesienia na przyczółek Oranienbaum. Operację tę rozpoczęto 5 listopada 1943 r. A przeprowadzono go w niezwykle trudnych jesienno-zimowych warunkach. Pogoda była ciepła, lód słabo zamarzał i był zawodny, a w ciemnościach nocy, przy zgaszonych światłach, oblodzone statki z barkami na holu uparcie przedostawały się przez kry lodowe, od Lisiy Nos, wzdłuż wschodniego brzegu krańcu wyspy Kotlin, oddziały 2. Armii Uderzeniowej.
Niezwłoczny transport tych wojsk w celu przegrupowania sił Frontu Leningradzkiego jest czymś bezprecedensowym w historii wojen. Wróg nigdy nie był w stanie rozwikłać planu sowieckiego dowództwa, choć wykazywał pewne zainteresowanie tym ruchem i swoim ogniem starał się systematycznie atakować te tereny.
I mimo wszystko dostarczono do wojska dziesiątki tysięcy żołnierzy i oficerów, około 2300 pojazdów i traktorów, 214 czołgów i pojazdów opancerzonych, około 700 dział i moździerzy, 5800 ton amunicji, około 4 tysiące koni i 14 tysięcy ton. Przyczółek Oranienbaum z innego ładunku Lisy Nos. W rezultacie na tym odcinku frontu zapewniono trzykrotną przewagę nad wrogiem piechotą, sześciokrotnie czołgami, czterokrotnie moździerzami i trzykrotnie artylerią. A zagęszczenie artylerii sięgało 170 dział i moździerzy na kilometr frontu.
I wtedy nadszedł ten dzień, wielki i niezapomniany, 14 stycznia 1944 roku! O świcie tego zimowego dnia rozległy się strzały. Przez sześćdziesiąt pięć minut w kierunku nazistów toczyła się burza ogniowa, a za nią nasi żołnierze, wspierani przez czołgi i samoloty, ruszyli do ataku. I ziemia wypłynęła jak czarne fontanny od Oranienbaum do Peterhofu. Następnego dnia, po równie intensywnym przygotowaniu artyleryjskim, które trwało 1 godzinę i 40 minut, nasze oddziały przypuściły atak z rejonu Wzgórz Pułkowo. I faszyści uciekli od murów Leningradu i rozproszyła się blokada wroga, a wielka, niezrównana, najpiękniejsze miasto został wydany! I bohaterscy Leningradczycy odetchnęli z ulgą, a cały kraj westchnął razem z nimi!
Wielka Wojna Ojczyźniana dobiegła końca, a mieszkańcy Kronsztadu ponownie zapomnieli o swojej sąsiadce, wsi Lisij Nos. Jednak w 1979 roku rząd Związku Radzieckiego podjął decyzję o budowie kompleksu Konstrukcje Ochronne Leningrad przed powodzią. Pomysł oczywiście był dobry i intencje dobre. Ale nasze życie jest największym magiem i dokonało własnych niemiłych zmian w procesie budowy. Cały ten Kompleks został zbudowany barbarzyńskimi metodami, nawet w ówczesnych gazetach pojawiały się fakty, które niestety nie były rzadkością przy innych majestatycznych projektach budowlanych w naszym kraju, które w literaturze propagandowej nazywano „osiągnięciami”, ale w rzeczywistości były to hacki praca. Tylko jedno jest niezrozumiałe: jak można było z wysokich stanowisk, lśniących szlachetnymi siwymi włosami, mając dzieci i wnuki, tak dobrze mówić i pracować! W rezultacie wydano kolosalne sumy pieniędzy, a „osiągnięcie” wciąż nie zostało zakończone.
Tak czy inaczej, nadal istnieje część naszej wielkiej tamy. Łączy naszą wyspę z północnym brzegiem morza, w pobliżu stacji Gorskoj, w pobliżu wsi Lisiy Nos.
Transport pasażerski rozwija się w różnych formach. Gdybym miał pieniądze, mógłbym dojechać do Lisiy Nos, Sestroretska lub Petersburga - nie ma problemu. Wiele się zmieniło w naszym mieście. Stało się otwarte, dostępne i bardziej podatne na nowe trendy.
Kronsztad wreszcie staje się centrum światowej turystyki. Pierwsze wycieczki odbywały się pieszo i wymagały od wycieczkowiczów dużej siły i odwagi. Sezon wycieczkowy rozpoczął się 15 maja i zakończył 15 października. A teraz wycieczki autobusowe odbywają się przez cały rok, choć oczywiście zimą wiele uchodzi przed wzrokiem wycieczkowiczów. Mamy też wielu turystów zagranicznych. Najbardziej zainteresowanymi turystami są turyści z Finlandii. Wielu z nich sami mieszkało w Kronsztadzie, a nawet się tu urodziło, wielu pamięta historie swoich starszych o życiu w Kronsztadzie, podaje adresy, pod którymi mieszkali ich dziadkowie, a nawet wie, które domy należały do ich rodzin w Kronsztadzie.
Już na punkcie kontrolnym, przy wejściu do Kronsztadu, pasażerowie fińskiego autobusu turystycznego pytają: „Gdzie jest Lisi Nos?”, „Gdzie jest Sestroretsk, w którą stronę?”, „A Terijoki, czy tam jest?” Kiedy dowiadują się, że cały ten granit, który jest wyłożony nasypami i ścianami portów w Kronsztadzie, fortów morskich, tam i kanałów, został wydobyty z kamieniołomów Pyuterlaksa i tego samego Lisiego Nosa, z jaką czułością gładzą te kamienie. Nawet kamień gromu, który służył za cokół pomnika Jeźdźca Brązowego, został nawet znaleziony w okolicach Lisiy Nos i stamtąd przywieziony do Petersburga!
Niewiele wiemy o życiu naszego północnego sąsiada, małej, skromnej wioski Lisiy Nos. Jednak nie jest on nam obcy. Łączy nas wiele w przeszłości, ale może połączy nas coś w przyszłości?
Kiedy budowa Kompleksu Hydrotechnicznego zostanie zakończona (a kiedyś zostanie ukończona), wówczas poprawi się komunikacja z brzegiem morza, a Kronsztadowcy ponownie zaczną wynajmować domki letniskowe w Lisach Nos na lato i być może będą budować domki tam: cudowne miejsce! Uciec! Prawdziwy i tuż obok!

Historia Lisich Nos sięga XV wieku, kiedy to na miejscu wsi znajdowała się wieś Lisichje na Korinach Nos. Słowo „korin” w języku fińskim oznacza „rafę” lub „podwodną skałę”. Z czasem słowo „korin” zanikło i pozostało jedynie określenie „lisi nos”. Wzmianka o tym miejscu znajduje się w księdze wynagrodzeń spisu ludności Nowogrodu Wodskiego Pyatina z 1500 r.

Za Katarzyny II ziemie te zostały przekazane hrabiemu Orłowowi na własność prywatną. W latach 1844-1907 mieszkała tu rodzina hrabiowska Stenbock-Fermor. W 1905 roku pojedynczą posiadłość podzielono na osobne działki w celu sprzedaży ich na domki letniskowe. W ten sposób wsie Olgino (na cześć żony A.V. Stenbocka-Fermora Olgi Płatonownej), Władimirowka (na cześć właściciela; środkowa i przybrzeżna część współczesnej wsi Lisij Nos) i Aleksandrowska (na cześć ówczesnego właściciela Łachty Aleksandra Władimirowicza) powstał. Po rewolucji zniesiono nazwę wsi Władimirówka i stacji Razdelna, a całą wieś zaczęto nazywać Lisij Nos.

Struktury obronne

Pod Piotrem I, a pałac podróżniczy, otoczony parkiem. Majątek ten nazywał się Srednie, czyli Stare, Dubki i nie zachował się do dziś. Następców Piotra I bardziej interesowało strategiczne położenie przylądka wystającego głęboko w Zatokę Fińską. W latach 1808-1810 wzniesiono od niego ciągłą barierę palową do Kronsztadu, mającą chronić Petersburg przed penetracją floty wroga. Obiekt ten istniał do 1844 roku, a dziesięć lat później w Lisiy nr 1 rozpoczęto budowę reduty broni na 11 dział i portu. W 1921 roku Lisij Nos stał się odskocznią dla wojsk radzieckich maszerujących na szturm na zbuntowany Kronsztad. Stąd artyleria oblegających ostrzelała forty Kronsztadu i lokalni mieszkańcy Przestraszeni siedzieli w piwnicach.

Kolej żelazna

W czerwcu 1892 r. zatwierdzono projekt linii kolejowej Petersburg – Sestroretsk o długości 25 mil wraz z odgałęzieniami. Stacja Razdelnaya pojawiła się w Lisiy Nos, nazwana tak ze względu na podział torów w tym miejscu. Główna droga prowadziła do Sestroretska, a trzykilometrowa odnoga prowadziła do brzegu Zatoki Fińskiej, do portu, z którego parowce wypływały do Kronsztadu. Rozwój infrastruktury transportowej doprowadził do tego, że Lisiy Nos zaczął aktywnie budować dacze.

Świątynia imienia Najświętszego Błogosławionego Księcia Włodzimierza

Piękna świątynia w Lisiem został zbudowany w 1908 roku z inicjatywy kupca A.I. Niefiodowa. W latach 1937-1938 świątynię zamknięto, jednak wiernym udało się wznowić nabożeństwa, które nie ustały nawet podczas oblężenia Leningradu. Wewnątrz znajdują się majestatyczne witraże, okrągły piec i duże ikony podłogowe, które wierzący przywieźli tu przez lód Zatoki Fińskiej z Kronsztadu po zniszczeniu katedry św. Andrzeja.

Miejsce egzekucji

W czasie rewolucji 1905-1907 w Lisach Nos przeprowadzano egzekucje rewolucjonistów (współcześni nazywali to miejsce egzekucji rewolucji), a rozstrzelanych tu potajemnie chowano. Nawiasem mówiąc, kiedyś to tutaj osiedliła się fińska sekta Hikhulitów, głosząc rychły koniec świata i rychłe przyjście Antychrysta.

Domki, wieżowce i budynki użyteczności publicznej

Główną atrakcją Fox Nose są starożytne dacze: wykonane z drewna i bali, o dziwacznych kształtach, z ostrymi iglicami i wieżyczkami, rzeźbionymi okiennicami, wciąż zadziwiają swoją dawną wielkością i pięknem. Nawiasem mówiąc, wśród letnich mieszkańców był także rosyjski artysta Iwan Szyszkin, wielki miłośnik tych miejsc. Obecnie w Lisiy Nos działa publiczna łaźnia z kolumnami, a także dawne kino „Czajka”.

Po ustąpieniu rewolucyjnych burz Lisiy Nos zaczął funkcjonować jako modny kurort. We Władimirowce były dwa teatry i dalej lokalna plaża— bufet, w którym wypożyczano parasole, leżaki, a nawet gramofony. W 1934 r. w Lisach Nos wydzielono dacze dla pracowników Lenfilmu, wśród których dużą popularnością cieszyła się orkiestra jazzowa Goluboi.

Pomnik „Droga Odwagi”

Tuż obok stacji w Lisie znajduje się pomnik „Droga Odwagi”, poświęcony oblężonemu Leningradowi i słynnemu Malaja Dorogażycie, które miało tu miejsce podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Pociąg pancerny szedł opuszczoną odnogą do molo do Kronsztadu, który strzelał do fińskich pozycji. Za pomocą tego samego molo Kronsztad zaopatrywał się w amunicję i żywność. Naturalnie, jak ważne węzeł transportowy Lisi Nos był stale narażony na ataki fińskiej artylerii i niemieckiego lotnictwa. Po wojnie Lisij Nos uznano za osadę robotniczą, choć w rzeczywistości nadal pozostawało przedmieściem daczy. W połowie lat pięćdziesiątych mieszkało tu już 20 tysięcy osób.

Projekt radzieckiego Disneylandu

Co ciekawe, pod koniec lat 80. planowano tu wybudować pierwszy radziecki Disneyland – park z atrakcjami, basenami, akwarium, zoo, ogród botaniczny, teatry na 850 i 450 miejsc oraz kino z sześcioma salami po 300 miejsc każda. Niestety, z powodu sabotażu ze strony „demokratycznego społeczeństwa”, projekt ten nigdy nie został zrealizowany.

Plaże w okolicy Lisiy Nos

Zabytki wsi Lisiy Nos to nie tylko architektura, ale także wspaniałe plaże, które są wysoko cenione przez mieszkańców Petersburga jako miejsce wypoczynku. Znajduje się tam stara plaża centralna z wąskim pasem piasku. Miejsca tutaj nie są specjalnie uprawiane, dość dzikie, ale wielu Leningradczyków chętnie przyjeżdża tu z namiotami lub biwakami. Ostatnio zaczęła się rozwijać plaża pod głośną nazwą Fox Beach. Są już bary, restauracje i wieczorne imprezy: festiwale i dyskoteki.

Słońce jest źródłem życia na planecie. Jego promienie zapewniają niezbędne światło i ciepło. Jednocześnie promieniowanie ultrafioletowe Słońca jest destrukcyjne dla wszystkich żywych istot. Aby znaleźć kompromis między korzystnymi i szkodliwymi właściwościami Słońca, meteorolodzy obliczają wskaźnik promieniowania ultrafioletowego, który charakteryzuje stopień jego zagrożenia.

Jakiego rodzaju jest promieniowanie UV ze słońca?

Promieniowanie ultrafioletowe Słońca ma szeroki zasięg i dzieli się na trzy obszary, z których dwa docierają do Ziemi.

UVA. Zasięg promieniowania długofalowego 
315–400 nm

Promienie przechodzą niemal swobodnie przez wszelkie „bariery” atmosferyczne i docierają do Ziemi.
UV-B. Promieniowanie średniego zasięgu 
280–315 nm

Promienie są w 90% pochłaniane przez warstwę ozonową, dwutlenek węgla i parę wodną.
UV-C. Promieniowanie krótkofalowe 
100–280 nm

Najbardziej niebezpieczny obszar. Są całkowicie pochłaniane przez ozon stratosferyczny, nie docierając do Ziemi.

Im więcej ozonu, chmur i aerozoli w atmosferze, tym mniej szkodliwego działania Słońca. Jednakże te czynniki ratujące życie charakteryzują się dużą naturalną zmiennością. Roczne maksimum ozonu stratosferycznego występuje wiosną, a minimum jesienią. Zachmurzenie jest jedną z najbardziej zmiennych cech pogody. Zawartość dwutlenku węgla również ulega ciągłym zmianom.

Przy jakich wartościach indeksu UV istnieje zagrożenie?

Indeks UV pozwala oszacować ilość promieniowania UV emitowanego przez Słońce na powierzchni Ziemi. Wartości indeksu UV wahają się od bezpiecznego 0 do skrajnego 11+.

0–2 Niski
3–5 Umiarkowane
6–7 Wysoka
8–10 Bardzo wysoki
11+ Ekstremalne

Na średnich szerokościach geograficznych wskaźnik UV zbliża się do niebezpiecznych wartości (6–7) dopiero na maksymalnej wysokości Słońca nad horyzontem (występuje na przełomie czerwca i lipca). Na równiku wskaźnik UV osiąga przez cały rok poziom 9...11+ punktów.

Jakie są zalety słońca?

W małych dawkach promieniowanie UV ze Słońca jest po prostu konieczne. Promienie słoneczne syntetyzują melaninę, serotoninę i witaminę D, które są niezbędne dla naszego zdrowia i zapobiegają krzywicy.

Melanina tworzy swoistą barierę ochronną dla komórek skóry przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych. Dzięki niemu nasza skóra ciemnieje i staje się bardziej elastyczna.

Hormon szczęścia, serotonina wpływa na nasze samopoczucie: poprawia nastrój i zwiększa ogólną witalność.

Witamina D wzmacnia układ odpornościowy, stabilizuje ciśnienie krwi i działa przeciw krzywicy.

Dlaczego słońce jest niebezpieczne?

Podczas opalania należy pamiętać, że granica pomiędzy korzystnym i szkodliwym słońcem jest bardzo cienka. Nadmierne opalanie zawsze graniczy z oparzeniem. Promieniowanie ultrafioletowe uszkadza DNA w komórkach skóry.

System obronny organizmu nie jest w stanie poradzić sobie z tak agresywnym wpływem. Obniża odporność, uszkadza siatkówkę oka, powoduje starzenie się skóry i może prowadzić do raka.

Światło ultrafioletowe niszczy łańcuch DNA

Jak Słońce wpływa na ludzi

Wrażliwość na promieniowanie UV zależy od rodzaju skóry. Najbardziej wrażliwi na słońce są ludzie rasy europejskiej - dla nich ochrona jest wymagana już przy indeksie 3, a 6 jest uważana za niebezpieczną.

Jednocześnie dla Indonezyjczyków i Afroamerykanów próg ten wynosi odpowiednio 6 i 8.

Na kogo Słońce ma największy wpływ?

Osoby o jasnych włosach 
odcień skóry

Ludzie z wieloma pieprzykami

Mieszkańcy średnich szerokości geograficznych podczas wakacji na południu

Miłośnicy zimy 
rybacki

Narciarze i wspinacze

Osoby z rodzinną historią raka skóry

Przy jakiej pogodzie słońce jest bardziej niebezpieczne?

Powszechnym błędem jest przekonanie, że słońce jest niebezpieczne tylko przy gorącej i bezchmurnej pogodzie. Oparzeń słonecznych można również doznać przy chłodnej, pochmurnej pogodzie.

Zachmurzenie, niezależnie od jego gęstości, nie zmniejsza ilości promieniowania ultrafioletowego do zera. Na średnich szerokościach geograficznych zachmurzenie znacząco zmniejsza ryzyko poparzenia słonecznego, czego nie można powiedzieć o tradycyjnych miejscach wakacje na plaży. Na przykład w tropikach, jeśli przy słonecznej pogodzie można poparzyć się słońcem w ciągu 30 minut, to przy pochmurnej pogodzie - za kilka godzin.

Jak chronić się przed słońcem

Aby chronić się przed szkodliwym promieniowaniem, postępuj zgodnie z proste zasady:

W południe spędzaj mniej czasu na słońcu

Noś jasne ubrania, w tym kapelusze z szerokim rondem

Stosuj kremy ochronne

Noś okulary przeciwsłoneczne

Pozostań częściej w cieniu na plaży

Jaki filtr przeciwsłoneczny wybrać

Krem przeciwsłoneczny różni się stopniem ochrony przeciwsłonecznej i jest oznaczony od 2 do 50+. Liczby wskazują, jaka część promieniowania słonecznego pokonuje ochronę kremu i dociera do skóry.

Na przykład, podczas nakładania kremu oznaczonego numerem 15, tylko 1/15 (lub 7 %) promieni ultrafioletowych przeniknie przez warstwę ochronną. W przypadku kremu 50 tylko 1/50, czyli 2 % wpływa na skórę.

Filtry przeciwsłoneczne tworzą na ciele odblaskową warstwę. Należy jednak pamiętać, że żaden krem nie jest w stanie odbić w 100% promieniowania ultrafioletowego.

Do codziennego użytku, gdy czas przebywania na słońcu nie przekracza pół godziny, w zupełności wystarczy krem z ochroną 15. Do opalania na plaży lepiej jest wziąć 30 lub więcej. Natomiast osobom o jasnej karnacji zaleca się stosowanie kremu z oznaczeniem 50+.

Jak stosować filtry przeciwsłoneczne

Krem należy nałożyć równomiernie na całą odsłoniętą skórę, łącznie z twarzą, uszami i szyją. Jeśli planujesz opalać się przez dłuższy czas, krem należy nałożyć dwukrotnie: 30 minut przed wyjściem i dodatkowo przed wyjściem na plażę.

Sprawdź w instrukcji kremu, jaka jest wymagana objętość do zastosowania.

Jak stosować filtry przeciwsłoneczne podczas pływania

Krem z filtrem przeciwsłonecznym należy stosować za każdym razem po kąpieli. Woda zmywa warstwę ochronną i odbijając promienie słoneczne zwiększa dawkę otrzymywanego promieniowania ultrafioletowego. Dlatego podczas pływania zwiększa się ryzyko oparzeń słonecznych. Jednakże ze względu na efekt chłodzenia możesz nie odczuwać oparzenia.

Nadmierne pocenie się i wycieranie ręcznikiem to także przesłanki do ponownej ochrony skóry.

Należy pamiętać, że na plaży, nawet pod parasolem, cień nie zapewnia całkowitej ochrony. Piasek, woda, a nawet trawa odbijają aż do 20% promieni ultrafioletowych, zwiększając ich wpływ na skórę.

Jak chronić oczy

Światło słoneczne odbite od wody, śniegu lub piasku może powodować bolesne oparzenia siatkówki. Aby chronić oczy, noś okulary przeciwsłoneczne z filtrem UV.

Niebezpieczeństwo dla narciarzy i wspinaczy

W górach „filtr” atmosferyczny jest cieńszy. Na każde 100 metrów wysokości wskaźnik UV wzrasta o 5 %.

Śnieg odbija do 85 % promieni ultrafioletowych. Ponadto aż do 80 % promieniowania ultrafioletowego odbitego przez pokrywę śnieżną jest ponownie odbijane przez chmury.

Dlatego w górach Słońce jest najbardziej niebezpieczne. Należy chronić twarz, dolną część podbródka i uszy nawet przy pochmurnej pogodzie.

Jak sobie radzić w przypadku oparzeń słonecznych?

Do zwilżenia oparzenia użyj wilgotnej gąbki.

Nałóż krem przeciw oparzeniom na oparzone miejsca

Jeśli temperatura wzrośnie, skonsultuj się z lekarzem; może zalecić przyjęcie leku przeciwgorączkowego

Jeżeli oparzenie jest poważne (skóra puchnie i pojawiają się pęcherze), należy zwrócić się o pomoc lekarską

W XV wieku na miejscu Lisiy Nos istniała wieś Lisichye na Korinach Nos. Słowo „Korin” w języku fińskim oznacza „rafę” lub „podwodną skałę”. Z biegiem czasu słowo „Korin” zostało w niezrozumiały sposób utracone i pozostało jedynie wyrażenie „Lisi Nos”.

Za Piotra I w Lisach nr 1 wybudowano otoczony parkiem pałac podróżniczy. Majątek ten nazywał się Srednie lub Stare Dubki i nie zachował się do dziś.

Następców Piotra I bardziej interesowało strategiczne położenie przylądka wystającego głęboko w Zatokę Fińską. W latach 1808-1810 wzniesiono od niego ciągłą barierę palową do Kronsztadu, mającą chronić Petersburg przed penetracją floty wroga. Konstrukcja ta istniała do 1844 roku i została zniszczona przez zaspy lodowe i burze. W 1853 r. pale zastąpiono rzędami, a w 1854 r. w Lisiy nr 1 rozpoczęto budowę reduty broni na 11 dział i portu. Zauważył to artysta Ivan Shishkin, wielki fan piękna Fox Nose:

„Trzy mile od nas znajduje się tak zwany Lisi Nos. Zbudowano tam ogromne baterie, okopy i różne fortyfikacje, było tam mnóstwo ludzi, prawie wszyscy byli wojskowi. Ale ostatnio przybywają tam ludzie, zarówno niewojskowi, jak i handlowi i przemysłowi, którzy otworzyli już tam różne sklepy. Mówią, że będzie miasto i miasto portowe, zbudowano tu już molo i port. Jesteś zdumiony umiejętnościami inżynierów, którzy wydostali się z bagien i niedostępnych brzegów; na tych bagnach zbudowano budynki, przygotowano parki i place dla wojska. Nawet kościół już powstał, choć drewniany, to jest piękny, piękny.”

Niestety, miasto na Lisym Nosie nigdy nie zostało zbudowane. Przez długi czas Lisiy Nos pozostawał odległą osadą miejską. Dzięki temu osiedliła się tu fińska sekta Hikhulitów, głosząc rychły koniec świata i rychłe przyjście Antychrysta. Jednocześnie otworzył się mroczny rozdział w historii Fox Nose. Od początku XX wieku zaczęto tu wykonywać wyroki śmierci na wrogów reżimu carskiego.

Tymczasem w 1895 roku wreszcie wybudowano linię kolejową przez Lisiy Nos. Zbudowano tu stację Razdelnaya. Otrzymał tę nazwę, ponieważ w tym miejscu rozdzieliły się szyny. Główna droga prowadziła do Sestroretska, a trzykilometrowa odnoga prowadziła do brzegu Zatoki Fińskiej, do portu, z którego parowce wypływały do Kronsztadu.

Po pojawieniu się kolei w Lisiy Nos zaczęto budować dacze. pojawił się tutaj wioska wakacyjna Władimirówka, nazwana na cześć Władimira Stenbocka-Fermora, właściciela okolicznych ziem. W 1911 roku wybudowano we Włodzimierzówce Teatr Letni na 900 widzów, powstało Ochotnicze Towarzystwo Ogniowe i kino. W 1917 roku w Lisach nr 1 konsekrowano kościół św. Włodzimierza.
Wydarzenia rewolucyjne na jakiś czas przerwały spokojne życie Władimirówki. W 1921 roku Lisij Nos stał się odskocznią dla wojsk radzieckich maszerujących na szturm na zbuntowany Kronsztad. Stąd artyleria oblegających ostrzelała forty Kronsztadu, a miejscowi mieszkańcy ze strachu siedzieli w piwnicach.

Po ustąpieniu rewolucyjnych burz Lisiy Nos zaczął ponownie funkcjonować jako modny kurort. We Władimirowce były dwa teatry, a na tutejszej plaży znajdował się bufet i wypożyczalnia parasoli, leżaków i... gramofonów! W 1934 r. w Lisach Nos wydzielono dacze dla pracowników Lenfilmu, wśród których dużą popularnością cieszyła się orkiestra jazzowa Goluboi. W 1928 roku stację Razdelnaya przemianowano na Lisiy Nos.

Podczas oblężenia Leningradu Lisiy Nos ponownie znalazł się na linii ognia. Pociąg pancerny szedł opuszczoną odnogą do molo do Kronsztadu, który strzelał do fińskich pozycji. Za pomocą tego samego molo Kronsztad zaopatrywał się w amunicję i żywność. Naturalnie, jako ważny węzeł komunikacyjny, Lisiy Nos był stale narażony na ataki fińskiej artylerii i niemieckiego lotnictwa.

Po wojnie Lisij Nos uznano za osadę robotniczą, choć w rzeczywistości nadal pozostawało przedmieściem daczy. W połowie lat pięćdziesiątych mieszkało tu już 20 tysięcy osób.

Pod koniec 1988 roku władze Leningradu zaproponowały utworzenie pierwszego radzieckiego Disneylandu w Lisiy Nosa. Według ich planu na terenie miasta miała pojawić się „kraina czarów” z parkami, atrakcjami, basenami, akwarium, zoo, ogrodem botanicznym, teatrami na 850 i 450 miejsc, kinem z sześcioma salami po 300 miejsc każda. Morskaya - Lisiy Nos - Gorskaya - Levashovo miejsca w okolicy itp. Niestety, z powodu sabotażu ze strony „demokratycznego społeczeństwa”, projekt ten nigdy nie został zrealizowany.

Dziś Lisiy Nos jest częścią „Petersburga Rublowki”, dzielnicy willowej i bogatej, położonej w pobliżu zawsze ruchliwej autostrady Primorskoje.

Struktury obronne

Za Piotra I w Lisach Nos wybudowano pałac podróżniczy, otoczony parkiem. Majątek ten nazywał się Srednie, czyli Stare, Dubki i nie zachował się do dziś. Następców Piotra I bardziej interesowało strategiczne położenie przylądka wystającego głęboko w Zatokę Fińską. W latach 1808–1810 wzniesiono od niego ciągłą barierę palową do Kronsztadu, mającą chronić Petersburg przed penetracją floty wroga. Obiekt ten istniał do 1844 roku, a dziesięć lat później w Lisiy nr 1 rozpoczęto budowę reduty broni na 11 dział i portu. W 1921 roku Lisij Nos stał się odskocznią dla wojsk radzieckich maszerujących na szturm na zbuntowany Kronsztad. Stąd artyleria oblegających ostrzelała forty Kronsztadu, a miejscowi mieszkańcy ze strachu siedzieli w piwnicach.

Kolej żelazna

Świątynia imienia Najświętszego Błogosławionego Księcia Włodzimierza

Piękna świątynia w Lisye została zbudowana w 1908 roku z inicjatywy kupca A.I. Nefiodowa. W latach 1937–1938 świątynię zamknięto, jednak wierzącym udało się wznowić nabożeństwa, które nie ustały nawet podczas oblężenia Leningradu. Wewnątrz znajdują się majestatyczne witraże, okrągły piec i duże ikony podłogowe, które wierzący przywieźli tu przez lód Zatoki Fińskiej z Kronsztadu po zniszczeniu katedry św. Andrzeja.

Miejsce egzekucji

W czasie rewolucji 1905–1907 w Lisiy Nos przeprowadzano egzekucje rewolucjonistów (współcześni nazywali to miejsce egzekucji rewolucji), a rozstrzelanych chowano tutaj potajemnie. Nawiasem mówiąc, kiedyś to tutaj osiedliła się fińska sekta Hikhulitów, głosząc rychły koniec świata i rychłe przyjście Antychrysta.

Domki, wieżowce i budynki użyteczności publicznej

Główną atrakcją Fox Nose są starożytne dacze: wykonane z drewna i bali, o dziwacznych kształtach, z ostrymi iglicami i wieżyczkami, rzeźbionymi okiennicami, wciąż zadziwiają swoją dawną wielkością i pięknem. Nawiasem mówiąc, wśród letnich mieszkańców był także rosyjski artysta Iwan Szyszkin - wielki miłośnik tych miejsc. Obecnie w Lisiy Nos działa publiczna łaźnia z kolumnami, a także dawne kino „Czajka”.

Po ustąpieniu rewolucyjnych burz Lisiy Nos zaczął funkcjonować jako modny kurort. We Władimirowce były dwa teatry, a na lokalnej plaży znajdował się bufet, w którym wypożyczano parasole, leżaki, a nawet gramofony. W 1934 r. w Lisach Nos wydzielono dacze dla pracowników Lenfilmu, wśród których dużą popularnością cieszyła się orkiestra jazzowa Goluboi.

Pomnik „Droga Odwagi”

Tuż obok dworca kolejowego w Lisie znajduje się pomnik „Droga Odwagi”, poświęcony oblężonemu Leningradowi i słynna Mała Droga Życia, która przebiegała tędy podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Pociąg pancerny szedł opuszczoną odnogą do molo do Kronsztadu, który strzelał do fińskich pozycji. Za pomocą tego samego molo Kronsztad zaopatrywał się w amunicję i żywność. Naturalnie, jako ważny węzeł komunikacyjny, Lisiy Nos był stale narażony na ataki fińskiej artylerii i niemieckiego lotnictwa. Po wojnie Lisij Nos uznano za osadę robotniczą, choć w rzeczywistości nadal pozostawało przedmieściem daczy. W połowie lat pięćdziesiątych mieszkało tu już 20 tysięcy osób.

Projekt radzieckiego Disneylandu

Co ciekawe, pod koniec lat 80. planowano tu wybudować pierwszy radziecki Disneyland – park z atrakcjami, basenami, akwarium, zoo, ogrodem botanicznym, teatrami na 850 i 450 miejsc oraz kinem z sześcioma salami na 300 miejsc. każdy. Niestety, z powodu sabotażu ze strony „demokratycznego społeczeństwa”, projekt ten nigdy nie został zrealizowany.

Plaże w okolicy Lisiy Nos

Zabytki wsi Lisiy Nos to nie tylko architektura, ale także doskonałe plaże, które są wysoko cenione przez mieszkańców Petersburga jako miejsce wypoczynku. Znajduje się tam stara plaża centralna z wąskim pasem piasku. Miejsca tutaj nie są specjalnie uprawiane, dość dzikie, ale wielu Leningradczyków chętnie przyjeżdża tu z namiotami lub biwakami. Ostatnio zaczęła się rozwijać plaża pod głośną nazwą Fox Beach. Istnieją już bary, restauracje i wieczorne imprezy, takie jak różnego rodzaju festiwale i dyskoteki.