Maritimt museum i tårnet «Fat Margarita. Stor sjøport og tykt margaritatårn i Tallinn - fra våpentårnet til museet Estonian Maritime Museum

Fat Margaret Tower (Tallinn, Estland) - utstillinger, åpningstider, adresse, telefonnumre, offisiell nettside.

• Omvisninger i mai Verdensomspennende
• Siste liten turer Verdensomspennende

Forrige bilde Neste bilde

Til høyre for Havporten, hovedinngangen fra havnen bortenfor bymuren i Tallinn, stiger et elegant, slankt tårn, og til venstre er en enorm, tung, skremmende struktur som tydeligvis ikke harmonerer med den. Dette er et kanontårn, bygget i henhold til reglene for befestning på 1500-tallet, tre århundrer senere enn selve festningen, da forsvaret av havnevannet krevde bruk av tungt langtrekkende artilleri. Først ble hun kalt bare Ny, og bare over tid, under påvirkning av urbane historier, ble hun omdøpt til Fat Margarita.

Legender og hekseri

Guider forteller alltid turister om den store kjærligheten mellom fisker Margarita og håndverker Herman. En viss ond heks likte ikke deres lyse følelse, og hun gjorde fyren til selve høyt tårn Toompea Castle - Long Herman, og hans elskede ble Tolstoy Margarita.

Men det er en annen versjon - jenta oppfylte ikke den tidens skjønnhetsstandarder, hun var for tynn. Og heksen tryllet fram at alt hun måtte gjøre var å sirkle rundt en hvilken som helst lokal lubben kvinne for å ta bort all korpulensen hennes. Men Margarita lot seg rive med og ble et enormt tårn. I dag tror mange jenter at hvis de går rundt henne i en sirkel, vil heksingen fungere igjen og de vil gå ned i vekt.

Nytt liv for et gammelt tårn

Den gamle strukturen ser fortsatt veldig truende ut i dag. De grå veggene, 6 m tykke, er gjennomskåret med smutthull, og støpejerns- og bronsekanoner av imponerende størrelse og vekt er lagt ut på plenen ved siden av. Inne er det en utstilling av Estonian Maritime Museum, en interessant samling av nautiske kart, eldgamle navigasjonsinstrumenter, skipsmodeller, fotografier og dokumenter som forteller om den lange og komplekse historien til menneskehetens utforskning av maritime anliggender.

Det er mindre kjent under navnet Rosencrans. Dette tårnet var også et artilleritårn og skulle dekke byen fra havet. Byens innbyggere tok en grundig tilnærming til byggingen av dette anlegget og fullførte det innen 1529. Bygget senere enn Kiek in de Kök, Fat Margaret, som måler hele 24 meter i diameter, hadde betydelig tykkere vegger, fra 4,5 til 5,2 meter. Tårnet har mer enn 30 smutthull. Tårnet ble gjenoppbygd flere ganger. Det var et fengsel en stund. Revolusjonære sjømenn ble holdt der. I februar 1917 brøt det ut en stor brann i tårnet, som resulterte i at tårnet ble slått i møll. I dag ligger Maritime Museum i Tolstoy Margarita. Utstillingene presenteres i form av modeller av skip og forskjellige ting knyttet til havet. Det er til og med en dykkerdrakt, eller i det minste var det for et år siden.

Forresten, det er en legende om at en mann ble immurert i Fat Margarita. Denne antakelsen har rett til liv, fordi det, som kjent, i middelalderen var en skikk, hvis konstruksjonen ikke gikk bra, å ofre en person. Ja, dette skjedde allerede i kristen tid. For eksempel bestemte innbyggerne i Polen i 1463 å gjenopprette demningen til Nogat-elven. "Smarte" folk rådet utbyggerne til å ofre et menneske for demningen slik at den skulle stå bedre. Polakkene gjorde nettopp det: de fanget trampet og begravde ham levende i bakken.

På gårdsplassen til hus nr. 14 på Olevimägi-gaten er det to eldgamle kanoner, dette er alt som er igjen av den lille havporten, gjennom hvilken en flat vei gikk fra havnen til stigningen til Toompea, praktisk for å levere tunge laster til Øvre by. Hvis fra disse portene, revet tilbake på 1700-tallet, ingenting gjensto bortsett fra kanonene, så var Den Store Havporten heldig - to brohodetårn har overlevd til i dag, og en av dem er Fat Margaret.

I middelalderen var det et godt ordtak: "En by er laget av et marked og murer." Eller rettere sagt, dette ordtaket er mer nøyaktig enn godt. En kjøpmann kan være en person, ikke bare smart og ressurssterk, men også modig, sterk, i stand til å beskytte seg selv og varene sine mot mange farer: fra konkurrenter, fra føydale herrer gjennom hvis land handelskaravaner passerte, eller rett og slett fra røvere og pirater. Så snart handelsbosetninger dukket opp, ble de befestet med murer og tårn. Før det virkelig ble til, ble Tallinn en festning.
Blant de arkitektoniske monumentene i Hanseatic Tallinn opptar det beskyttende beltet av festningsverk Spesielt sted, om så bare på grunn av sin eksklusivitet, betydning og størrelse. Vi skal snakke om festningskomplekset fremover. I dag er en historie om Den store havporten.
Petersdagen den 29. juni 1757 begynte med strålende solskinn og klokkeringing, og endte med festlig fyrverkeri og... en brann der en skole for soldaters barn, som ligger i det tidligere Peterspalasset i Tolly Street, Wulfard Tower og hovedtårnet til Bolshie Morskie, brant ned En gang i tiden ble havet observert fra høyden det en gang beskyttet byen mot fiendtlige landinger og piratangrep. Etter brannen var alt som gjensto av det en gang kraftige komplekset brohodene med Fat Margaret Tower.
Jeg lurer på hvorfor Herman er lang og Margarita er feit? Ikke hvorfor de heter det, men hvorfor er de sånn? Mens det var piler og steiner, buer, armbrøster, katapulter og frandiboler, jo høyere tårnene var, jo bedre forsvarte de byen eller festningen. På slutten av 1300-tallet dukket det opp skytevåpen, arkebusser og kanoner i Nord-Europa, og jo kraftigere de ble, jo tykkere og lavere ble festningstårnene. Derfor har Long Herman-tårnet, bygget på begynnelsen av 1300-tallet, en høyde på nesten 50 m, en diameter på rundt ti og en veggtykkelse på opptil 2,5 meter. Brohodetårnet til Great Sea Gate, bygget 150 år senere, er bare 20 meter høyt, men diameteren er 24 meter og tykkelsen på veggene er nesten 5 meter.
Historien om byggingen av Great Sea Gate går tilbake til 1200-tallet.
Historien om byggingen av Great Sea Gate-komplekset går tilbake til 1200-tallet, da den danske dronning Margaret i 1265 ga ordre om å utvide grensen til byens festningsverk på nordsiden til Tolly (Toll) Street. Deretter ble det bygget en ny port som forbinder havnen med Toompea langs linjen til moderne Pikk Street. Ingenting har overlevd fra disse originale portene, og hvordan de så ut er ukjent, og selve navnet "havet" dukket opp senere, på slutten av 1300-tallet. Det kraftige våpentårnet Roosikrants (krans av roser), nå kjent som Fat Margaret, begynte å bli bygget i 1510. Under byggingen ble en del av den gamle frontporten demontert. Det lille vestlige tårnet står igjen fra dem. De nye portene var mye bredere enn de forrige og hadde et fallende gitter, som eksisterte på begynnelsen av forrige, tjuende århundre. Risten var laget av eiketømmer, festet med tykke jernstifter; løftemekanismen var plassert i passasjen mellom brohodet og hovedporttårnene. Det var også en løftemekanisme for brua over grøfta. Den hevede broen dekket porten som et kraftig skjold. Det lille vesttårnet så også annerledes ut. Den var ett lag høyere, som hvilte på spisse fremspring, de såkalte machicolasjonene. De ser ut som en elegant steinkrans, men dette er på ingen måte en dekorasjon, men godt kamuflerte smutthull plassert i gulvet i øverste etasje, som endte med et høyt tak med en forgylt værvinge. Gjenoppbyggingen av tårnene til Great Sea Gate ble fullført i 1529.
1500-tallet var en tid med store funn, sjøreiser og handel. Amerika var nettopp blitt oppdaget (1492), Magellans ekspedisjon hadde fullført sin første jordomseiling, og handelsskip beveget seg lenger og lenger fra kysten. Og Revel (som Tallinn het den gang), en rik hansaby, måtte ikke bare forsterke sine murer og tårn, men heller ikke glemme at den representative utsikten over hovedinngangen til byen fra havet var dens visittkort. Selv i dag er brohodetårnene imponerende. Og hvis du ser på Den store havporten gjennom øynene til en hanseatisk kjøpmann fra Lübeck, for eksempel, eller en Novgorod kjøpmannsgjest som ankom Revel for nesten fem århundrer siden!
De slo seg meget smart sammen til et enkelt ensemble Fat Margaret med et lite vakttårn, bygget hundre år tidligere, og dermed kom det lille våpenskjoldet til byen, skåret ut av dolomitt av Gert Kenning, på plass. Nå er det grått, men for 473 år siden glitret det sterke farger og forgylling. Mester Joachim prøvde dette, og et år senere, i 1530, forgylte han Old Toomas på rådhusets spir. Fra byregnskapsbøkene lærer vi: I 1609 ble det brukt 15 tusen mark på gjenoppbyggingen av Fat Margaret-tårnet, og deretter gikk arven etter en viss Stampolen til byen - så mye som 126 tusen mark. Tilsynelatende var det da tårnet ble rundt og fikk et mekanisk gulv og et tak.

Kanskje det franske navnet Mashikuli ikke var kjent for krigerne i Nord-Europa, men da de falt under de hengslede smutthullene (det vil si machikuli), fra hullene som varm harpiks, eller til og med smeltet tinn, helte på hodet deres, hadde de ikke tid til navn. Maskinen på Tolstoj Margarita har ikke overlevd, men på det vestlige lille tårnet er de intakte. Hvis du går i nærheten av Great Sea Gate, sørg for å vurdere dette monumentet til hendelser og mennesker, deres dyktighet og hensynsløshet.

Hvorfor hensynsløshet? Mens festninger er nødvendige for å beskytte byer og interesser, blir de kontinuerlig forbedret og supplert. Men tiden kommer, og av ulike grunner forblir de uten jobb. Det var ikke mer unødvendige strukturer enn festninger som hadde mistet sin beskyttende funksjon. De var vanskelige å tilpasse for andre behov. De er laget av mennesker og mot mennesker, og kanskje det eneste de var egnet for i lang tid var fengsler. Dette er skjebnen til nesten alle festninger - fra Bastillen til Peter og Paul-festningen, og til og med Tolstoy Margarita.
For å være rettferdig må det sies at fengselet eksisterte der i bare 12 år, fra 1905 til 1917. Under februarhendelsene ble fengselet brent, og i rundt seksti år sto tårnet uten tak eller tak, bare en ring av kraftige vegger. Og likevel var Tolstoy Margarita heldig. Nye tider har funnet nye bruksområder for gamle festninger. Etter restaurering, eller rettere sagt regenerering (revival), utført av polske håndverkere i 1981, åpnet nye saler til Sjøfartsmuseet i tårnet. Det er en spesiell samtale om museet, men i dag vil jeg bare si at dette er det eneste tårnet i Tallinn hvor det er tilgjengelig for folkåpen Observasjons dekk, med utsikt over havnen, havet og gamlebyen.

Alle mennesker som ser på panoramaet av hovedstaden i Estland for første gang, ser et ganske interessant trekk ved byen. Uansett hvordan de ser ut, vil ulike tårn være synlige. Det spiller ingen rolle hva slags bygning det er: St. Olavs kirke, Dome-katedralen eller sjøporten, alle disse strukturene har massive tårn. Det er derfor de er et slags visittkort for Tallinn.

Når en turist går ned i den nedre byen, kan han med egne øyne se hvor majestetiske alle disse strukturene med spir på toppen ser ut. Det er veldig vanskelig å forestille seg Gamle Tallinn uten store festningsmurer, som fortsatt ikke har overlevd til vår tid, slik de var for 300 år siden. Men selv det som er bevart er nok til å fullt ut oppleve middelalderens kraft.

Mest av alle defensive strukturene i Tallinn ser på en eller annen måte like ut, men det er en struktur som skiller seg sterkt ut fra den generelle bakgrunnen - dette tårnet heter Fat Margaret.

Ifølge overlevende dokumenter ble Fat Margaret bygget på 1500-tallet. På den tiden var tårnet i det ekstreme nordlig punkt, og takket være beliggenheten, tjente den en gang som et utmerket sted for å drive rettet ild mot alle inntrengere, som det var mange av i middelalderen. Veggene i tårnet er ganske massive og veldig kraftige, alle inne var veldig godt beskyttet mot forskjellige angrep, så det var mange bueskyttere der og traff målene deres.

I tilknytning til Fat Margaret ligger Great Sea Gate, som ble reist 200 år før byggingen av tårnet. Naturligvis fikk de dette navnet på grunn av nærheten til havnen, hvor alle slags handelsmenn, ambassadører og andre personligheter kom. Alle sjømenn som ankom byen gikk gjennom denne strukturen.

Når det gjelder navnet på tårnet, er det ingen støttedokumenter for opprinnelsen. Imidlertid er det en ganske populær legende om to elskere. En forbannelse ble lagt over dette unge paret de kunne ikke se hverandre etter midnatt. Men som det skjer, ble de så revet med av hverandre at de glemte tiden. Da paret la merke til at det allerede var midnatt, begynte de å løpe fra hverandre i forskjellige retninger, men det var allerede for sent. Den unge mannen het Herman, han ble til «Long Herman»-tårnet, og jenta het Margarita, så hun ble til «Fat Margarita»-tårnet.

Estlands sjøfartsmuseum

Dette museet er det viktigste i landet når det gjelder maritime temaer. Alle utstillinger som er plassert her er direkte relatert til historien om utviklingen av navigasjonen. Det er også forskjellige gjenstander som er nødvendige for undervannsutforskning av havet. Den første dykkerdrakten er ganske interessant, mange turister legger spesiell vekt på den.

Museets stolthet er en stor mast med seil. Den ble installert i midten av tårnet, og ekstreme punkt Masten når nesten helt til toppen av Tolstoy Margarita.

Det er verdt å merke seg separat at alle skiltene som er plassert i nærheten av utstillingene er skrevet på fem språk (inkludert russisk).

Observasjons dekk

Her er ikke bare det beste maritime museet i landet, men også et observasjonsdekk. Alle besøkende til dette museet har rett til å besøke dette nettstedet. Det er verdt å merke seg at den er langt fra den høyeste i byen, men turister har muligheten til å se den historiske delen av byen fra et nytt perspektiv, fordi den ligger litt høyere selv fra dette tårnet.

Adresse på kartet

Denne attraksjonen ligger litt nord for Gamlebyen. Thick Margarina er lokalisert på:

• Pikk tanav 70

Slik kommer du deg til Fat Margaret Tower

Går til tårnet fra jernbanestasjon kun 10 – 15 minutters gange. Turisten må fokusere på den nordøstlige delen av Gamlebyen. Hvis en person kommer dit fra et annet sted, kan du i dette tilfellet bruke trikken, det er en trikkeholdeplass like ved tårnet - Linnahall. Det er verdt å merke seg at trikkeprisen er 1,2 Euro.

Arbeidstid

Avhengig av årstid er museet og observasjonsdekket åpent til andre tider. fra 1. mai til 31. september holder Fat Margaret åpent fra 10.00 til 19.00 fra 1. oktober til 30. april, museet åpner som vanlig, men stenger kun en time tidligere, kl 18:00.

Fra mai til oktober

• Mandag-søndag: fra kl. 10.00 til 19.00

Fra oktober til april

• Mandag-søndag: fra kl. 10.00 til 18.00

Billettpriser

Inngangsbilletten for en voksen er 6 euro, en barne- og studentbillett er 3 euro. Hvis en turist har det, er inngangen til museet og observasjonsdekket helt gratis.

Adresse: Estland, Tallinn, st. Pikk
Koordinater: 59°26"33.1"N 24°44"58.7"E

Kort beskrivelse

I Tallinns nedre by, omgitt av defensive festningsverk i middelalderen, er mange fragmenter av murer, porter og tårn bevart.

Den store havporten og Fat Margaret Tower fra et fugleperspektiv

Den store havporten, som ligger i den nordlige delen av gamle Tallinn, ved siden av havnen, kan lett gjøre krav på tittelen «de mest uinntagelige forsvarsstrukturer». Det defensive ensemblet med vakttårn beskyttet byen mot piratangrep og bidro til velstanden til handelshavnen, og tiltrakk seg oppmerksomheten til utenlandske kjøpmenn.

Den store havporten, som opprinnelig forbandt Tallinns havn med Toompea langs linjen til moderne Pikk Street, ble bygget i 1265 etter ordre fra den danske dronningen Margaret. På 1500-tallet, under rekonstruksjonen av Havporten, la den vestfalske mesteren Gert Koning til et våpentårn med 155 smutthull. Dette knebøytårnet, bare 20 meter høyt, var takket være sine tykke vegger – fra 4,5 til 5,2 meter – et formidabelt våpen mot angriperne. For sin imponerende størrelse - 25 meter i diameter - ble tårnet kalt "Fat Margaret".

Utsikt over Fat Margaret Tower fra Rannamee Street

Ved å beskytte inngangen til havnen og byen fungerte "Fat Margaret" som vokter av Tallinns inntekter. Ensemblets kunstneriske verdi forsterkes av det lille våpenskjoldet til byen hugget i stein, plassert på en dolomittplate, mellom to embrasures, over Great Sea Gate. Det heraldiske emblemet er laget i form av et kampskjold med et kors, støttet av to griffiner og kronet med en ridderhjelm. I middelalderen var en vakt på vakt ved hvert smutthull i tårnet.

I forbindelse med utviklingen av artilleriet ble middelalderske festningsverk erstattet av bastioner og reduiter, og Fat Margaret Tower, etter å ha mistet sin defensive betydning, begynte å bli brukt som en brakke, et lager, og fra 1830-årene var det et fengsel innenfor dets vegger. Fra 1905 til 1917 ble politiske fanger holdt i fengselet. I 1917 satte estiske proletarer fyr på tårnet. Imidlertid var "Fat Margaret" heldig - 23. april 1981 åpnet en filial av Estonian Maritime Museum i tårnet som ble restaurert av polske restauratører.

Utsikt over Great Sea Gate fra Pikk Street

"Fat Margarita" og "Long Herman" - et muntert par

Estere spøker ofte med at "Fat Margarita" er kona til "Long Herman". Leseren gjettet sikkert at "Long Herman" også er et tårn. "Herman" når 45,6 meter i høyden, men volumet er mye mer beskjedent enn kona "Margarita" - bare 9,5 meter i diameter. Det er verdt å merke seg at den "lange gutten" og den "tykke jenta" ligger langt fra hverandre, i forskjellige deler av gamle Tallinn.

Maritimt museum innenfor murene til Fat Margaret Tower

Minner bygjester og innbyggere i Tallinn om de forferdelige tidene, "Fat Margarita" lagrer 70 tusen utstillinger i sine museumssamlinger, men på grunn av begrenset plass er kun en liten del av dem utstilt. Tårnets sjøfartsmuseum (Pikk St. 70) viser en rik samling av eldgamle skipsmodeller, navigasjonsinstrumenter, modeller av de viktigste fyrtårnene i Østersjøen, rattet til den engelske dampbåten "Auk", som sank under den første Verdenskrig, tønner, tauverk, ankere og andre gjenstander knyttet til sjø og sjømenn, fiskeredskaper, etc.

Utsikt over Great Sea Gate og Fat Margaret Tower fra vest

Fra observasjonsdekket som ligger på taket av Fat Margaret-tårnet, åpner det seg en fantastisk utsikt over gaten. Pikk,

(Paks Margareeta) med 155 smutthull, 20 meter høye og 25 meter i diameter, ble bygget i 1510 - 1529 av den westfalske mesteren Gert Koning for beskyttelsesformål Stor Havport, som opprinnelig forbinder havnen i Tallinn med Toompea Hill langs linjen til moderne Pikk Street, som ble bygget i 1265 etter ordre fra den danske dronningen Margaret, den daværende herskeren av Tallinn.

Tårnets veggtykkelse Fett Margarita er nesten fem meter, noe som på byggetidspunktet garanterte beskyttelse mot selv de mest massive artillerikanonkulene. Selv i dag tårnkomplekset Fett Margarita Og Stor Havport gjør et seriøst inntrykk - man kan forestille seg respekten han inspirerte venner og fiender for fire hundre år siden.

Beskytter inngangen til havnen og byen, tårnet Fett Margarita beskyttet Tallinns inntekter fra maritim handel. Ensemblet av tårnet og Den store havporten er dekorert med et lite våpenskjold fra byen Tallinn hugget i stein, som ligger mellom to skjold over Den store havporten. Det heraldiske emblemet viser et kampskjold med et kors, toppet med en ridderhjelm, støttet av to griffiner.

Tallinn-beboere sier spøkefullt at tårnet Fett Margarita er kona Lange Herman. Komedien i sammenligningen understreker den slående avviket mellom størrelsene på "ektefellene" - høyden Lange Herman er nesten 46 meter, men diameteren er mye mer beskjeden enn "kona" - rundt 9,5 meter. "Slektninger" har blitt identifisert i forskjellige ender av gamle Tallinn: Lange Herman på Toompea-bakken Øvre by, og tårnet Fett Margarita- helt nord i Nedre by, nær havhavna.

Tower "Fat Margaret" - lager, fengsel, museum

Imidlertid gikk våpenfremgangen ubønnhørlig fremover, og snart sluttet det enorme tårnet å være av befestningsverdi. I nesten alle europeiske byer kunne ikke nedlagte festningstårn brukes annet enn som lager, fengsler og senere museer. Nøyaktig samme skjebne rammet tårnet. Fett Margarita av byen Tallinn: frem til 1917 var det en byfengselsinstitusjon, og fikk til og med et spesielt fengselsanneks som sådan. I løpet av revolusjonen var den i tårnet Fett Margarita Et av de mest voldelige sammenstøtene fant sted i Tallinn, hvor mengder av sjømenn, soldater og arbeidere ødela fengselsvaktene og åpnet dørene til tårnet.

Maritimt museum i Fat Margaret Tower

I dag er det tårn i komplekset Fett Margarita Og Stor Havport det er det estiske sjøfartsmuseet med en imponerende samling av eldgamle våpen, kart og instrumenter, samt en kafé med et godt observasjonsdekk på taket, hvorfra du kan beundre passasjerfergene som går inn til Tallinns havn.

Estlands sjøfartsmuseum (Eesti Meremuuseum, adresse Pikk , 70) - utstillingen inkluderer forskjellige navigasjonsinstrumenter og -instrumenter, kart, en samling av modeller av eldgamle skip, modeller av de viktigste baltiske fyrtårnene, rattet til et engelsk dampskip "Auk", senket under første verdenskrig og mye mer. Totalt lagrer museet rundt 70 tusen utstillinger, men på grunn av plassmangel er bare en liten del av dem utstilt. I Sjøfartsmuseet det er også en modell av den beryktede frakt-passasjerfergen "Estland", som sank natt til 27.–28. september 1994 i Østersjøen mellom Stockholm og Tallinn, og etterlot 852 av de 989 passasjerene og mannskapet om bord døde eller savnede – det største fredstidsforliset i Europa.