XXX er ikke bare for voksne. Reise rundt i Nederland Hva betyr de 3 kryssene i Amsterdam?

Som de fleste byer i verden har Amsterdam sitt eget offisielle byflagg, og det ser ganske enkelt ut. Flagget er enkelt, men populært, ettersom du kan se elementene («XXX»-symbolene) over hele byen. Utflukter i Amsterdam inkluderer en historie om byens symboler, men det er ikke alltid mulig å få pålitelig informasjon fra guiden om nøyaktig hva disse tre X-ene betyr.

Amsterdams våpenskjold

Flagget til Amsterdam er basert på byvåpenet. Dette er på sin side representert av et rødt skjold med en svart stripe og tre St. Andreas-kors i sølv med mottoet til Amsterdam nedenfor (Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig, som betyr "Tapper, Stødig, Medfølende"). To gylne løver flankerer våpenskjoldet, og en keiserlig krone pryder toppen av skjoldet.

Opprinnelsen til våpenskjoldet til Amsterdam er ukjent. Men det er noen teorier.

Hva "XXX" ikke betyr akkurat

Det er flere populære teorier om opprinnelsen til XXX-symbolet. I følge historikere (og litt sunn fornuft) er følgende teorier feil:

XXX: brann, flom og svartedauden.

Denne teorien er at de tre korsene på Amsterdam-flagget representerer de tre farene ved Old Amsterdam: brann, flom og svartedauden (pestepidemien) eller at de var ment å avverge disse farene. Denne populære legenden har imidlertid ikke noe historisk grunnlag. Adelsfamilier fra forstedene til Amsterdam brukte St. Andreas-kors lenge før pesten rammet Europa.

Amsterdam med en X.

Foruten kanalene og kaffebarene, er Amsterdam også kjent for sin voksenunderholdning, som Red Light District (De Wallen). Imidlertid er det en fullstendig tilfeldighet at korsene på Amsterdam-flagget ligner moderne stenografi for alt med definisjonen av XXX.

De mest sannsynlige teoriene for utseendet til "XXX" på våpenskjoldet og flagget til Amsterdam

Så, nå som vi vet hva de tre X-ene ikke står for, la oss ta en titt på de mest sannsynlige teoriene fra Amsterdam-historikere om byens forbindelse til "XXX"-symbolet.

Forbindelse med apostelen Andreas.

De tre korsene på våpenskjoldet til Amsterdam er St. Andreas-korsene. De vises horisontalt på flagget, men de er også avbildet vertikalt på sel og vegger. Den hellige Andreas var en fisker og en apostel som ifølge Den hellige skrift led martyrdøden på et kors som ble kalt det skrå korset. XXX-symbolet til Amsterdam kan dateres tilbake til 1505. Da var det en by av fiskere, og dette flagget ble flagget på alle Amsterdams skip.

Forbindelse med det persiske dynastiet.

De fleste historikere mener at våpenskjoldet til Amsterdam og dets kors kan være assosiert med den aristokratiske persiske familien, som en gang eide en stor mengde land i og rundt Amsterdam. Ridder Jan Persijn var Lord of Amsterdam fra 1280 til 1282. St. Andrews kors var avbildet på familiens skjold. Familien Persien eide også to andre landsbyer i nærheten av Amsterdam: Ouder-Amstel og Nieuwer-Amstel (nå kjent som forstaden til Amstelveen). Flaggene til disse to byene har også St. Andreas-kors.

Amsterdam byflagg: det kuleste flagget i verden?

X-ene på flagget representerer kanskje ikke voksenunderholdning, men de har gjort Amsterdams flagg kjent over hele verden. Noen flaggelskere anser det som det kuleste byflagget i verden. Et flagg som bakgrunn kan være flott

En fantastisk frost morgen ventet oss i Amsterdam. Byen ble malt i en uvanlig blå nyanse...

Disse bildene er tatt fra vinduene på hotellet hvorfra vi dro til en privat ysteri.

Hollandsk ost er ikke mindre kjent enn fransk ost. Den kan kanskje ikke skryte av en slik variasjon, men den har utvilsomt sin egen spesielle smak.

På ysteriet fortalte de oss hvordan ost lages. Enzymer og bakterier tilføres melk, som gjærer ved 29°C i 30 minutter. Deretter piskes (kuttes) hele massen i et stort kar med en spesiell kniv og varmes opp fra 29°C til 36°C i en time. Som et resultat av oppvarming oppnås 10% ost og myse. Mysen kastes ikke, men gis til kalvene. Deretter tilsettes urter, hvitløk eller sennep til ostemassen. Alt blandes, helles deretter i spesielle beholdere og legges under en presse, hvor osten holdes i 5 timer.

Etter dette senkes den i saltvann i en dag. Og deretter dekket med parafin. Deretter legges osten i hyller der den modnes.

Ung ost modner i 2-3 måneder. Den brukes til smørbrød.

6 måneder gammel ost serveres med vin. Hodet på en slik ost blir nesten halvparten tynnere enn den unge.
Gammel ost modnes i mer enn ett år, hodet er det tynneste. Denne osten er revet og servert med spaghetti.
Det er også verdt å merke seg at et hjul med hjemmelaget ost kan oppbevares i romtemperatur, i motsetning til ost laget i et stort produksjonsanlegg, som kun kan lagres i kjøleskapet.

Et enda mer slående og originalt symbol på Holland er tresko (tresko).

Vi ble også kjent med teknologien i produksjonen deres. Å lage et par sko for hånd tar mer enn 4 timer, mens det tar 5 minutter å lage dem med spesielle maskiner. Fra et rå stykke tre, brukes den første maskinen til å kutte ut den ytre formen på skoen.

Som du kan se på bildet, er skoen kuttet i henhold til tremalen:

Ved hjelp av en annen maskin kuttes også det indre rommet av skoen ut i henhold til malen.

Det innvendige rommet til treskoen er ganske ergonomisk.

Etterpå tørkes skoene i to uker.

Og så skinner de...

Malt og lakkert. Det er et stort utvalg av design for tresko.
Tradisjonelle gårdssko til hagen har en særegen fargeskala. Slike sko tjener sine eiere under landbruksarbeid i 2 år:

Det er sko med et brent mønster:

Og det er fargede med bilder av møller - et annet symbol på Holland:

Håndskårne sko regnes som bryllupssko. De bæres ikke av brudeparet, men pyntes med små friske blomster og henges på døren eller under vinduene.

For å bruke tresko bør du velge en størrelse større, og for barn - to.

Også på ysteriet så vi et juletre dekorert med keramisk juletrepynt, tradisjonelle blå og hvite farger for Holland.

De berømte nederlandske hvite flisene med blå mønstre kommer umiddelbart til tankene.

Ikke langt fra ostefabrikken er det en mølle, som jeg allerede sa, også et symbol på Holland.

Det viser seg at det før fantes et såkalt møllespråk. Ved plasseringen av møllevingene kunne naboer alltid finne ut hva som foregikk i møllerfamilien. Hvis ikke noe spesielt skjedde, etter å ha fullført arbeidet, stoppet mølleren møllevingene i posisjonen til et rett kors - en vinge parallelt med bakken, den andre vinkelrett. Den indirekte plasseringen av vingene talte om en eller annen hendelse. Vingevippen til den ene siden viste at mølleren hadde et tillegg til familien; å vippe i den andre retningen betydde døden til et av familiemedlemmene.

Fra denne pastorale idyllen satte vi kursen mot den fengslende gnisten av diamanter på Coster Diamonds diamantfabrikk. Amsterdam kalles ofte "City of Diamonds". Hvor kom dette navnet fra? Tilbake i 1586 ankom diamantskjærer Willem Vermet til Amsterdam fra Antwerpen. Det er han som regnes som grunnleggeren av Amsterdam-skolen for diamantskjæring. Og siden 1600-tallet var Amsterdam allerede viden kjent som et senter for handel og bearbeiding av diamanter.

Coster Diamonds-verkstedet ble grunnlagt i Amsterdam i 1840 av Moses Elijah Coster. På denne tiden ble skjære- og slipemaskiner drevet av hester. Moses Koster var den første som brukte dampkraft i en diamantfabrikk.

I fabrikkbygningen kan du se kopier av de mest kjente og største diamantene i verden.

Og også en kopi av kronen til den engelske dronningen Victoria med den største Kohinoor-diamanten.

Historien til denne steinen går flere århundrer tilbake, men da denne diamanten fra Persia falt i hendene på dronning Victoria, oppsto spørsmålet om dens skjæring. Så i 1852 ble Coster Diamonds-selskapet betrodd den ansvarlige oppgaven med å kutte denne fantastiske steinen for å understreke dens glans og skjønnhet. Som et resultat av omkutting, sank størrelsen på diamanten fra 186 karat til 108,93 karat. Historien om "Coster Diamonds" formes på en overraskende måte. På denne fabrikken ble ikke bare den største diamanten kuttet, men også den minste, som målte 0,0000743 karat. Kuttingen fant sted fra 1991 til 1994.

På fabrikken kan du se arbeidet til kuttere og polere som er i stand til å behandle en diamant i alle størrelser og få den til å glitre med strålende kanter.

Fabrikken utfører skjæring av forskjellige former, bestemt av det opprinnelige utseendet til diamantene.

I dette tilfellet går omtrent halvparten av steinens opprinnelige masse tapt. Det mest økonomiske snittet er Princess-snittet, men det er ikke mindre vakkert.

Og det vanskeligste kuttet er i form av et hjerte, siden det er nødvendig å lage et hakk på toppen av hjertet, og alle kantene er absolutt symmetriske.

Klassisk briljantslipt rund med 57 fasetter.

Imidlertid har Coster Diamonds patentert et mer avansert snitt, Royal 201, som inneholder 201 fasetter og lar diamanten glitre enda klarere. Sammenlignet med den tradisjonelle diamantslipingen, legger den nye til 32 fasetter til toppen av steinen (kronen), 16 til bunnen (paviljongen), og bruker mikroskjæreteknikker for å legge til 96 fasetter til beltet.

Forblindet av det strålende gnisten, la vi ut på en reise gjennom kanalene i Amsterdam...

Elementer

Første element

Helt i midten av komposisjonen og presentert i form av et heraldisk skjold. Skjoldet er rødt, i midten er det en bred svart stripe som løper vertikalt, på hvilken det er tre hvite skrå kors. Det er to versjoner om disse korsene, den første versjonen sier at disse symbolene representerer korsene til St. Andreas den førstekalte, og ifølge den andre versjonen karakteriserer disse symbolene faren som kan true byen, nemlig: vannelementet - flom, ildelementet - ild og pest, som bærer pest.

Andre element

Østerriksk keiserkrone, som endret utseende flere ganger. Den første kronen ble inkludert i utformingen av våpenskjoldet i 1489, da kongen av Tyskland, Maximilian I, for utførte tjenester, ble byen tildelt retten til å dekorere sitt våpenskjold med symbolene til den kongelige kronen. I 1508 ble kronen erstattet med den keiserlige kronen til Maximilian, som ble kronet til den hellige romerske keiseren. På begynnelsen av 1600-tallet ble Maximilians krone erstattet av kronen til keiser Rudolf II, som ble den østerrikske keiserkronen.

Tredje element

Løver som holdt et skjold og en krone på begge sider, dukket opp på våpenskjoldet på slutten av 1500-tallet, i denne perioden ble Amsterdam og provinsen forent til en enkelt republikk Nederland, som inkluderte ytterligere syv provinser.

Vi ankom Amsterdam fra Köln. Veien gjorde oss ikke slitne, vi kom dit med høyhastighetstog ICE, reisen er bare 2 timer og 40 minutter. Da vi kom ut av stasjonsbygningen, forsvant vi inn i mengden av de samme turistene som hadde kommet hit for nye inntrykk og følelser.
Vårt bekjentskap med byen begynte med en busstur den varte i ca. 2,5 timer og inkluderte også et besøk på en diamantbearbeidingsfabrikk. De som ønsket å kjøpe produktene kunne velge dem i utstillingsrommet der, og ved kjøp fikk de et kvalitetssertifikat på steinene. Vi gikk over fra bussen til en båt og la i vei langs byens kanaler.

Jernbanestasjonsbygningen ble bygget i 1889 på kunstig øy Hey Bay, som ble laget spesielt for dette formålet av den nederlandske arkitekten Kuipers og regnes som inngangsporten til hovedstaden. Sentrum av stasjonsfasaden er dekorert med bilder av våpenskjoldene til Amsterdam og 14 byer.

Damrak Street, tidligere kanal, fylt i 1845-1883, går mellom Sentralen jernbanestasjon og Dam-plassen, fra nord til sør. Hovedgaten som tar folk fra jernbanestasjonen til sentrum av Amsterdam.


Damrak gate. Det inneholder kultursentre, mange kafeer, håndverksverksteder og museer.


I det fjerne kan du se den gamle kirken - Oude Kerk - den eldste sognekirken i Amsterdam, grunnlagt i 1306 av biskopen av Utrecht. Kirken ligger i DeWallen-området, som nå er et red light district. Rembrandt besøkte ofte denne kirken, hvor han døpte barna sine. Dette er den eneste bygningen i Amsterdam som er bevart i samme form som den så ut da Rembrandt gikk inn i den.


Den gamle kirken er også synlig på dette bildet. Tilbake i 1306 bygde fiskere en liten trekirke på dette stedet dedikert til St. Nicholas - skytshelgen for barn, sjømenn, kjøpmenn, tyver og byen Amsterdam. I løpet av de neste tre hundre årene ble denne kirken bygget i det uendelige både i bredde og høyde, og resultatet ble ikke bare et tempel, men en hel by, bestående av ti kapeller, et klokketårn og et dåpskapel. Oude Kerk brant aldri, selv om nabolaget overlevde tre forferdelige branner. På klokketårnet, som i likhet med mange andre tårn i byen ble bygget på av Hendrik de Keyser i 1565, henger den eldste klokken i Amsterdam, støpt i 1450. På slutten av uken, på lørdager, klokken fire om ettermiddagen, høres det melodiøse klokkespillet (et sett med små bjeller), som ble laget spesielt for Oude Kerk-tårnet av den berømte musikkmesteren François Hemony. Det gotiske åttekantede klokketårnet i kirken fungerte som et landemerke for sjømenn som seilte til kysten av Amsterdam. På søndager holdes gudstjenester i den nederlandske reformerte kirke her. Og på den røde bussen dro vi på bytur. Bak bussen kan du se børsbygningen (bygget 1897-1903) av arkitekten Hendrik Petrus Berlage, inkludert av UNESCO på den nederlandske listen over verdensarvsteder.


"Dansende" hus på Damrak Street.

På grunn av det faktum at Amsterdam-innbyggere på et tidspunkt bare ble skattlagt for arealet de bygde husene sine på, prøvde byfolk å gjøre første etasje smalere under byggingen, og utvidet systematisk bruksområdet oppover, så mange bygninger henger over fortauene. Husene er så trange at møbler ikke får plass gjennom dørene. På grunn av dette har mange bygninger en krok innebygget i taket, et tau hektes på, og dermed løftes store gjenstander inn i leiligheten gjennom vinduet. Som regel er tre vinduer på gulvet faktisk skrånende mot gaten: dette er gjort for å gjøre det praktisk å dra møbler og alle slags forsyninger på tau.


Det var her vi kjøpte billetter til bussturen. Jeg så ikke noe vodkamuseum inne; de ​​selger alle slags forbruksvarer og har en minikafé.

Blue Bridge- historisk bro over Amstel-elven, som forbinder Rembrandt Square med Waterloo Square. Broen har fått navnet sitt fra den blå trebroen, malt i en av fargene til det nasjonale nederlandske flagget, som har vært på dette stedet siden cirka 1600. Navnet ble beholdt etter 1883, da steinspennene til den nye broen dukket opp.

Steinbrua har tre passasjer for skip og er rikt utsmykket. Søylene langs broen og lanternestøttene er toppet med kronen til det østerrikske imperiet. Arkitektene Bastian de Graef og Willem Springer. Brua fører bil- og trikketrafikk.


En av de mest pittoreske kanalene i Amsterdam, Reguliersgracht, også kalt Canal of Seven Bridges, ble gravd i 1664.


Bro over Nieuwe Herengracht-kanalen.


I 1658 ble "tre kanalplanen" iverksatt. Etter dette endret byen seg sterkt. Langs Grand Canals ble det bygget bulevarder, hus og kontorer til velstående borgere etter strenge regler. Til og med fargen på inngangsdøren var regulert - grønn. Bredden på bygningene ble satt til ikke mer enn 8 m For å bygge et stort hus var det nødvendig å kjøpe flere tomter. Middelklasseborgere og håndverkere slo seg ned i sidegatene. Hus ble bygget på påler, som ble drevet ned i sumpete, løs jord. Lengden på pælene nådde 13-18 m.


Veskemuseet, som ligger i Amsterdam, er dedikert til historiske vesker, håndvesker og kofferter. Museets samling omfatter 3500 utstillinger, hvorav den eldste dateres tilbake til begynnelsen av 1500-tallet. Det er et av bare tre slike museer i verden og har den største samlingen i verden. Først eksisterte museet i to saler i en villa i Amstelveen siden juni 2007, museet har vært lokalisert i en bygning fra 1600-tallet med utsikt over Herengracht, den mest prestisjefylte kanalen i Amsterdam.

Montelbaanstoren-tårnet på Oudeschans-kanalen.


Montelbaanstoren-tårnet på Oudeschans-kanalen ble bygget i 1512 som et festningstårn. På 1500-tallet overbeviste utseendet til et klokketårn i byen at klokken var der for å beskytte byen. I løpet av middelalderen fungerte det som et forsvarspunkt. Byens innbyggere var henrykte over at tårnet aldri gikk riktig, for dette ga de tårnet et kallenavn - "dum Jakob".
Sint Nikolaaskerk, eller St. Nicholas-kirken, er en romersk-katolsk kirke i sentrum av Amsterdam. Offisielt ble kirken kalt «The Church of St. Nicholas within the Walls», med henvisning til byens eldste defensive festningsverk. Arkitekten Blais (1842-1912) tegnet kirken basert på en kombinasjon av flere gjenopplivede stilarter, blant hvilke først og fremst nybarokk og nyrenessanse kan skilles.

St. Nicholas kirke.

Det er mange "husbåter" på kanalene i Amsterdam. Dette er "Weekend Homes", det vil si hus som deres eiere kommer til for helger eller ferier, og ikke bare fra Holland.


Utflukten langs kanalene i Amsterdam endte ved brygga med denne skulpturen.


Nå overlatt til seg selv, fortsetter utforskningen av byen.
Damrak Street begynner direkte fra Station Square. Den venstre delen er en del av elven Amstel med køyer for utfluktstrikker (når båter lastet med korn, fisk og hvalolje kom hit, ble alt dette lagt ut på auksjon på Amsterdam-børsen) og hus fra 17.-18. århundrer pittoresk fallende rett i vannet (disse er bakfasadene til restauranter, klubber og barer på høyre side er en sammenhengende rekke med turistbutikker, restauranter, snackbarer og valutavekslingskontorer, butikker, og mellom dem er det smale middelalderske). smug.

På gatene i Amsterdam oppfører syklister seg som konger, biler viker for dem, de kan kjøre på rødt lys og betaler ikke spesiell oppmerksomhet på fotgjengere. Faktum er at det er stier for sykkel mellom fortauet og veibanen. Turister som ikke vet dette, klatrer ofte opp på disse stiene og får et spark i baken.

Vi går videre langs Damrak Street og befinner oss på Dam, det viktigste og eldste torget i byen (navnet "Damrak" betyr bare "passasje til Dam"). Tilbake på 1300-tallet var det ikke noe egentlig torg her, det var bare en liten tom plass kjent som De Plaets, hvor de solgte nyfanget fisk. Senere oppsto en liten landsby på dette stedet, og den første demningen på Amstel ble bygget, som ble forsterket og ble bred nok til fremveksten av bytorget Dam, som ble dannet av to torg - Middeldam og Platse.
Dam-plassen.


Hovedbygningen på Dam-plassen - det tidligere Amsterdams rådhus, nå det kongelige palasset (Koninklijk Paleis) - ble bygget av Jacob van Kampen på midten av 1600-tallet - den offisielle residensen til dronning Beatrix, som permanent bor i Haag, men når hun kommer til Amsterdam, blir hun her. For losji betalte kongefamilien alltid en symbolsk avgift til Amsterdams statskasse - i gamle penger, én gylden per år, det vil si €0,45. Dette er et av fire palasser i Nederland, som dronning Beatrix disponerer ved parlamentsdekret .


Palasset er dekorert med en stor kuppel, på toppen av denne er det en værhane i form av et gammelt tannskip. Cogg er et symbol på Amsterdam Fra balkongen til det kongelige palasset i 1980 introduserte den tidligere dronningen av Nederland, Juliana, folket for den nye dronningen - Beatrix. Prins Willem-Alexander kysset prinsesse Maxima på denne balkongen på bryllupsdagen deres 2. februar 2002.


På Dam-plassen er det en kjent historisk monument- Nasjonalmonument (Nationaal Monument) - en majestetisk hvit obelisk med allegoriske skulpturer, 22 meter høye, designet av den modernistiske arkitekten, medlem av De Stijl-gruppen, Pieter Oud for å forevige minnet om de nederlandske ofrene fra andre verdenskrig. Åpningen fant sted i 1956.
Madame Tussauds voksmuseum. Ligger i en stor bygning i sentrum av Amsterdam. Ideen om å lage dette museet i Amsterdam oppsto i 1997. Det tok tre år å presentere for publikum 12. januar 2000 en utstilling med tjue figurer som dannet grunnlaget for museet. Nå omfatter utstillingen mer enn førti figurer og utvides stadig.


Madame Tussauds voksmuseum ligger ved siden av det kongelige palasset. Den skylder navnet sitt til Marie Tussaud, som ble født i Strasbourg i 1761. Moren hennes jobbet som husholderske for Dr. Phillip Curtis, en voksmodellprodusent. Det var han som lærte Maria kunsten å jobbe med voks. I 1777 skapte Marie Tussaud sin første voksfigur. Etter Phillip Curtis død i 1794 gikk samlingen hans over til Tussauds. I 1802 flyttet Marie Tussaud til London, i 1835. hennes første permanente utstilling fant sted. Marie Tussaud døde i 1850.


Nieuwe Kerk (Ny kirke) er en kalvinistkirke fra 1400-tallet på Dam-plassen, ved siden av det kongelige palasset.

Utsikt over Nieuwe Kerk-kirken fra den andre siden. Fra bakfasaden kongelig palass i 1899 ble bygningen til hovedpostkontoret (også kjent som Hoofdpostkantoor) reist. Forfatteren av hovedpostkontoret er regjeringsarkitekt Cornelis Hendrik Peters. Varehuset Magna Plaza har drevet her siden 1992.


Magna Plaza varehus.

Hvis du kort tid etter det kongelige palasset svinger fra Nieuwesides Vorburgval til lille Sint Luciensteeg, deretter gjennom stor port i en murvegg kan du gå inn på territoriet til Amsterdam historisk museum(Amsterdams Historisch Museum). Dette museumskompleks ligger på stedet for det tidligere klosteret St. Lucia (1414).

Rokin Street (fra Rak-in - "indre passasje"), følger svingen til Amstel, fører fra Dam til Muntplein - torget til den tidligere byporten. Omtrent halvveis gjennom Rokin, hvor rytterstatuen av dronning Wilhelmina (1880-1962) står, dukker elven Amstel opp av bakken igjen.


Rytterstatue av prinsesse Wilhelmina på Rokin Street.