Ponte vecchio. Italia, Florence "Jembatan Emas Ponte Vecchio di Jembatan Florence di Florence

Jembatan ini dianggap yang tertua di seluruh Florence, namun tidak seperti jembatan lain di Italia. Jembatan lengkung, yang melintasi titik tersempit Sungai Arno, mempertahankan penampilannya yang hampir murni hingga hari ini sejak pembangunannya pada tahun 1345.

Sejarah pemandangan

Jembatan Ponte Vecchio saat ini di Florence saat ini membentang di Sungai Arno dan merupakan subjek yang sangat menarik di kalangan wisatawan. Ini adalah penyeberangan sungai ketiga yang dibangun di tempat ini di Italia.

Jembatan pertama dibangun di era Roma Kuno... Itu terbuat dari kayu dan berdiri di atas tiang batu. Setelah banyak yang hidup lebih lama dari pembangunnya, penyeberangan itu dihancurkan pada tahun 1117 oleh banjir yang parah. Jembatan kedua, dibangun dengan mempertimbangkan kesalahan konstruksi sebelumnya, berlangsung hampir dua abad, tetapi mengalami nasib yang sama dengan yang pertama - banjir Arno terkuat pada tahun 1333 menghancurkan Ponte Vecchio hampir rata dengan tanah.

Selama pembangunan jembatan ketiga, para arsitek harus bekerja keras untuk akhirnya menemukan solusi di mana penyeberangan akan cukup kuat untuk menahan gempuran air jika terjadi luapan sungai. Ngomong-ngomong, ini harus diverifikasi dalam praktik - berabad-abad kemudian, pada tahun 1966, kenaikan air lainnya membanjiri Ponte Vecchio dan galeri Vasari, menyebabkan kerusakan pada toko pengrajin dan karya seni yang tak ternilai ...

Sementara itu, pada abad XIV, arsitek Florentine memutuskan bagaimana menggabungkan keanggunan arsitektur dan kekuatan struktur. Ngomong-ngomong, sejarawan masih memeras otak mereka - siapa yang memiliki kepengarangan siapa sebenarnya arsitek proyek tersebut? Faktanya adalah bahwa menurut beberapa dokumen, Taddeo Gaddi disebut sebagai arsitek bangunan, dan sumber kemudian mengklaim bahwa proyek tersebut milik Neri di Fioravante.

Nama jembatan diterjemahkan dari bahasa Italia sebagai "Jembatan Tua".

Ponte Vecchio menerima nama keduanya - Emas - bukan karena nilai arsitekturnya. Sejak abad ke-16, para pedagang telah menetap di jembatan tersebut. telah mendapat izin dari pemerintah kota untuk membangun toko. Dan jumlah terbesar dari toko-toko ini milik perhiasan. Hingga hari ini, hanya satu toko yang bertahan, yang mulai berdagang sejak saat itu - toko perhiasan milik keluarga Pecchini.

Menurut tradisi abad pertengahan, Ponte Vecchio dibagi menjadi 38 bagian, di mana perdagangan itu dilakukan. Para pedagang tinggal di sini, di petak yang sama. Selain itu, area toko hampir tidak cukup untuk menampung barang, sehingga toko diperluas dan dibangun - mereka benar-benar tergantung di atas air. Hari ini kita bisa melihat panorama pemandangan dan rumah-rumah kecil, seolah-olah menempel di sisi-sisinya. Ngomong-ngomong, toko dan toko saat ini memiliki penampilan yang hampir sama seperti di abad ke-16.

Pada abad ke-20, selama Perang Dunia Kedua, jembatan itu secara kebetulan lolos dari nasib hancur. Pada tahun 1938, Adolf Hitler tiba di Florence untuk berkunjung. Dia berkenalan dengan pemandangan utama kota, mengunjungi, di jembatan Ponte Vecchio - sebuah dek observasi dibangun khusus untuk kedatangan Fuhrer. Beberapa tahun kemudian, selama perang, selama mundurnya tentara Jerman, banyak bangunan (termasuk yang bersejarah) diledakkan, tetapi Ponte Vecchio lolos dari nasib yang sama.

Menurut satu versi, Hitler tanpa disadari dikagumi oleh perlawanan para pejuang Perlawanan yang mempertahankan jembatan dan istana-istana yang mengelilinginya; menurut versi lain, dia tidak bisa melupakan panorama Sungai Arno yang menakjubkan dari dek observasi Ponte Vecchio ...

Ingin tahu lebih banyak tentang tempat wisata di Florence? Simak sejarah pembangunan katedral terkenal yang terletak di wilayah kota!

Legenda Florence terkait dengan konstruksi

Warga senang menceritakan kisah dan legenda yang terkait dengan objek wisata ini. Secara khusus, cerita tentang bagaimana dan mengapa toko perhiasan muncul di jembatan. Ada tiga versi sejarah dari fakta ini.

Menurut versi pertama, pada tahun 1442 sebuah dekrit khusus dikeluarkan agar semua pedagang daging dan ikan pindah ke satu tempat yang ditentukan secara ketat di kota, sehingga bau yang tidak sedap tidak mengganggu indera penciuman para bangsawan di istana.

Atas perintah penguasa kota, semua toko ikan dan daging sekarang berada di area kapal feri Ponte Vecchio. Ini berlanjut sampai, pada tahun 1556, atas perintah Duke of Tuscan Cosimo Medici, Koridor Vasari dibangun, yang juga menghubungkan Palazzo Pitti.

Setiap kali, melewati koridor Vasari, penguasa Tuscan mengerutkan kening dan menutupi hidungnya- bukan bau aristokrat ikan dan daging yang sampai padanya, serta bau barang basi yang dibuang ke sungai. Putranya Ferdinando, yang menjadi penguasa setelah ayahnya, tidak begitu toleran.

Selama satu perjalanan dari Istana Lama ke Pitti palazzo, Ferdinando sangat marah pada bau yang mengerikan sehingga dia memerintahkan semua tukang daging dan penjual ikan untuk diusir, dan yang lainnya dibuka di tempat toko mereka. Dengan demikian, toko perhiasan muncul di jembatan, yang dikunjungi oleh audiens yang lebih canggih.

Versi kedua mengatakan bahwa koridor Vasari tidak hanya berfungsi sebagai jalan rahasia para penguasa dari satu istana ke istana lainnya. Berdiri di koridor rahasia tepat di atas arena perbelanjaan, Ferdinando Medici bisa mendengar semua percakapan pedagang dan pelanggan mereka melalui jendela bundar khusus di koridor. Dan percakapan ini tidak selalu menyenangkan di telinga penguasa. Orang awam pun tak segan-segan membahas topik politik dan kepribadian penguasa itu sendiri. Oleh karena itu, adipati memerintahkan untuk menyingkirkan rakyat jelata, dan tukang emas menetap di sini untuk dua kali lipat sewa pada tahun 1593.

Versi ketiga tidak kalah menarik, dan itu menyangkut putri Ferdinando Medici. Putri muda, melewati koridor Vasari, menjadi pendengar yang tidak disengaja untuk semua dialog di jembatan. Dan karena orang biasa berdagang dan membeli di sana, yang tidak malu dalam ekspresi, kamus putri Medici sangat diisi ulang - namun, dengan kata-kata yang jauh dari kata-kata yang diterima di istana. Mendengar leksikon pedagang dari putrinya, Ferdinando, dengan marah, mengusir semua pedagang ikan dan daging.

Ada juga kepercayaan bahwa kata "bangkrut" lahir di jembatan Ponte Vecchio... Jika saudagar tidak membayar sewa tepat waktu dan utangnya habis, maka loket (banko) yang ia jual dirusak oleh penjaga yang dikirim oleh penguasa (rotto).

Artinya, secara harafiah kata "bangkrut" atau "bangkrut" berarti "konter rusak" (atau bank pailit). Dan jika penghitungnya rusak ("bankorotto"), maka tidak ada yang bisa diperdagangkan.

Sungai Arno di daerah Ponte Vecchio juga disebut "tambang emas", dan dalam arti harfiah. Faktanya, saat banjir tahun 1966, air naik beberapa meter. Hampir semua toko terendam air. Beberapa pedagang yang tiba di sini atas panggilan penjaga malam berhasil menyelamatkan sebagian barang mereka. Toko-toko lainnya terendam banjir, dan beberapa perhiasan emas hanyut terbawa air surut. Tentu saja, pencarian perhiasan yang hilang telah dilakukan di perairan Arno selama bertahun-tahun, tetapi tanpa banyak hasil.

Apa dia hari ini

Saat ini ada 10 feri yang dilempar melintasi Arno, dan semuanya telah dibangun kembali dan dipulihkan (terutama setelah penggerebekan selama Perang Dunia Kedua). Semuanya kecuali Jembatan Emas. Penampilan Ponte Vecchio hampir tidak berubah sejak konstruksinya. pada tahun 1345. Jembatan tiga lengkung klasik, lengkung tengah panjangnya 30 meter, dan dua sisinya panjangnya 27 meter. Ketinggian kubah Ponte Vecchio adalah 3,5 hingga 4,4 meter.

Ponte Vecchio hari ini adalah serangkaian toko perhiasan dan dek observasi kecil... Situs ini menawarkan pemandangan indah Sungai Arno. Melihat keruhnya air sungai yang tenang dan tidak tergesa-gesa, sulit membayangkan bahwa sungai ini pernah membawa ancaman langsung ke kota. Foto dapat diambil dari dek observasi. Tetapi jika Anda berjalan kaki dari Piazza Señoria di sepanjang Arno, Anda dapat mengambil bidikan panorama yang sama indahnya dari objek wisata itu sendiri - lengkungan indah di atas air.

Jembatan terlihat sangat indah di malam hari - diterangi oleh banyak lampu, menjadi tempat pertemuan dan tengara bagi wisatawan.

Toko-toko menawarkan berbagai macam barang emas dan platinum.

Benar, turis berhenti untuk melihat lebih banyak daripada membeli - harga untuk produk ini cukup tinggi. Untuk cincin emas yang tampak tidak mencolok, Anda harus membayar setidaknya 200 euro.

Di sisi barat jembatan adalah patung Benvenuto Cellini, musisi Italia dan pematung Renaissance (patung oleh Rafaello Romanelli). Salah satu karya pahatan terkenal dari Master Cellini - patung Perseus dengan kepala Medusa Gorgon yang terpenggal - terletak di Piazza Senoria. Pemasangan dan pembukaan patung pada tahun 1901 bertepatan dengan peringatan 400 tahun Cellini.

Patung Cellini dikelilingi pagar besi kecil. Situs ini telah menjadi tempat ziarah bagi pengantin baru dan pasangan yang sedang jatuh cinta.- sebagai tanda cinta dan ikatan keluarga yang tidak dapat diganggu gugat, setiap pasangan menggantung kunci di pagar. Rumor mengatakan bahwa ide ini datang dari pemilik toko kastil yang terletak di dekat patung yang didirikan. Bagaimanapun, bisnisnya sedang booming. Tetapi pihak berwenang Florence tidak menyukai kebiasaan ini - kastil tidak hanya merusak penampilan estetika patung, sehingga tradisi ini mengancam jembatan itu sendiri, menyebabkan kerusakan padanya.

Apa yang terkenal dengan Jembatan Vecchio di Florence: sedikit sejarah dan modernitas. Bagaimana Ponte Vecchio selamat dari banjir dahsyat dan mengapa Ponte Vecchio menyerupai favela Brasil dari jauh. Di mana jembatan tua Florence, bagaimana menuju ke sana sendiri dari pusat kota dan apa yang harus dilihat.

Ponte Vecchio adalah jembatan tertua dan paling dikenal di Florence. Tidak ada turis yang menghindarinya. Selama keberadaannya, itu berulang kali dibangun kembali karena banjir yang terus-menerus. Diterjemahkan dari bahasa Italia, namanya Ponte vecchio berarti "Jembatan Tua". Hari ini, para tamu kota dapat melihatnya dalam penampilan aslinya, karena hampir tidak ada yang berubah di sini selama berabad-abad.

Wisata di Florence dan sekitarnya

Tamasya paling menarik di ibu kota Tuscany adalah rute dari penduduk setempat. Kami merekomendasikan untuk memulai dengan tur keliling (Ponte Vecchio dalam program). Dan kemudian pilih program dengan twist - bahkan tur gastronomi, bahkan rute di luar lokasi, bahkan Florence abad pertengahan.

Dari sejarah jembatan Vecchio

Keputusan untuk membangun Ponte Vecchio pada titik ini di Sungai Arno bukanlah suatu kebetulan. Alkisah di tempatnya berdiri sebuah jembatan dengan suprastruktur kayu dari zaman Romawi kuno. Namun, akibat banjir, itu hancur, dan kemudian dibangun kembali, sudah dari batu. Tapi ini tidak membantu untuk mengatasi aliran air. Struktur itu kembali dihancurkan oleh bencana alam pada tahun 1333. Menurut sejarawan, pekerjaan restorasi dipercayakan kepada Neri di Fioravanti. Pembangunannya selesai pada tahun 1345. Setelah itu, jembatan itu selama berabad-abad tetap menjadi tempat perdagangan yang ramai dilakukan.

Menariknya, selama Perang Dunia Kedua, Ponte Vecchio tidak hancur. Sisa bangunan bersejarah di kota itu kurang beruntung, banyak di antaranya rusak parah.

Dari pertengahan abad ke-15, toko daging dari seluruh Florence dipindahkan ke sini. Jumlah mereka ternyata jauh lebih banyak dari yang diharapkan, maka diputuskan untuk membuat beberapa ekstensi tambahan.

Seiring waktu, garis lurus bangunan yang berjalan di kedua sisi jembatan telah banyak berubah karena berbagai transformasi. Pada tahun 1556, atas perintah Adipati Cosimo I dari Medici, yang disebut Koridor Vasari, melewati Ponte Vecchio itu sendiri. Koridor ini dinamai menurut arsitek yang menciptakannya. Di atasnya, sang duke dapat dengan mudah berpindah dari Istana Vecchio ke kediaman di sisi lain Arno - Istana Pitti.

Terlepas dari kenyataan bahwa jembatan itu dibangun kembali beberapa kali, itu tidak berhasil bertahan dari banjir berikutnya pada tahun 1966. Bencana alam melanda kota, akibatnya banyak bangunan dan atraksi di Florence rusak. Tentu saja, semuanya telah dipulihkan dan dipulihkan selama beberapa dekade, tetapi pemerintah kota harus menanggung biaya yang sangat besar.

Atraksi Ponte Vecchio

Di bagian barat gedung, ada patung perhiasan dan seniman Italia Benvenuto Cellini. Itu dibuat oleh patung dengan nama Rafaello Romanelli, yang lahir di Florence. Tradisi menggantung yang disebut "gembok cinta" di pagar di sekitar patung itu populer di kalangan penduduk kota dan turis.

* Kebiasaan "manis" ini diikuti oleh kekasih yang tidak terkendali di seluruh dunia - khususnya, kisi-kisi Jembatan Charles di Praha menderita karenanya, pagar Jembatan Kekasih di Paris baru-baru ini runtuh, dan penduduk setempat sering menentang kaum marginal "tradisi".

Pintu masuk ke Jembatan Vecchio dari tanggul

Toko perhiasan di jembatan (Florence, Italia)

Perhiasan sebagai suvenir (Jembatan Vecchio, Florence)

Di Ponte Vecchio, ada juga toko, toko, dan bengkel. Anda dapat membeli terutama produk emas, perhiasan, dan suvenir bertema dari Florence (kartu pos, magnet, piring keramik, gantungan kunci, panduan perjalanan).

Sayangnya, saat ini tidak mungkin untuk mencapai bagian Kodidor Vasari yang terletak tepat di atas jembatan tersebut, karena tertutup untuk orang luar. Alasan utamanya adalah kondisi struktur yang tidak memuaskan, yang meskipun tidak di ambang keruntuhan, masih belum disesuaikan dengan beban wisatawan. Mungkin pihak berwenang akan menangani masalah ini dan memecahkan masalah dengan akses, karena gedung bertingkat di atas Ponte Vecchio selalu menimbulkan pertanyaan dan membangkitkan hati para pelancong. Semua orang bermimpi melewati "Medici sayang" dari Istana Vecchio ke Pitti!

Dimana lokasinya dan bagaimana menuju kesana

Jembatan tua Florence terletak di antara Via Calimala di satu sisi sungai dan Via d'Guicciardini- lain. Halte bus yang paling dekat dengan Jembatan Vecchio disebut Ponte Vecchio. Untuk sampai ke sana, Anda harus mengambil rute C3 atau D.

Tapi cara termudah adalah dengan berjalan kaki, Ponte Vecchio hanya beberapa langkah dari Piazzale degli uffizi, yaitu, dari pintu masuk utama ke Galeri Uffizi, yang jarang diabaikan di Florence.

Ponte Vecchio di peta Florence

Jembatan Vecchio (Florence) terletak di: Ponte Vecchio, 50125 Firenze FI

Ponte Vecchio adalah jembatan tertua di Florence (Italia), merupakan jembatan tiga lengkung yang dibangun di atas lokasi dua jembatan sebelumnya: jembatan era Romawi kuno, jembatan yang runtuh pada tahun 1117, dan jembatan yang dibangun dihancurkan oleh banjir 1333. Sekarang Ponte Vecchio adalah simbol kota dan mungkin tempat yang paling mencolok.

Jembatan Ponte Vecchio dibangun pada tahun 1345 oleh arsitek Neri di Fioravante, yang merancang dan menciptakan struktur yang cukup kokoh, seharusnya jauh lebih kuat dari pendahulunya, yang tidak dapat menahan banjir pada tahun 1333. Meskipun struktur jembatan saat ini cukup kuat, pada tahun 1966 Jembatan Vecchio rusak parah saat banjir besar Sungai Arno.

Fitur paling mencolok yang membedakan Jembatan Vecchio dari yang lain adalah rumah-rumah di kedua sisinya. Di tengah bentang jembatan, sejumlah bangunan terputus dan berubah menjadi area terbuka di mana Anda dapat mengagumi sungai dan jembatan kota lainnya. Pada tahun 1565, atas perintah Cosimo I Medici, "Koridor Vasari" dibangun, Galeri Uffizi dan Koridor Vasari, jalan tertutup yang membentang di atas Ponte Vecchio dan menghubungkan Uffizi dengan Palazzo Pitti, yang digunakan secara eksklusif oleh anggota pengadilan.

Di sepanjang koridor ada jendela bundar kecil yang aneh dengan palang, menurut legenda, itu dibuat atas perintah penguasa untuk menguping apa yang orang bicarakan di bawah di jembatan. Pada saat itu, toko daging terletak di bagian bawah jembatan, tetapi seiring waktu, bau tidak enak dari makanan yang mudah rusak mulai tercium dari pasar, dan pada tahun 1593 ia dengan tegas melarang penjualan produk yang mudah rusak di sini, dan toko perhiasan dan lokakarya muncul di tempat mereka di Ponte Vecchio. Dalam hal ini, mereka mulai menyebutnya "Jembatan Emas".

Selama Perang Dunia II, Ponte Vecchio tidak dihancurkan oleh Jerman selama retret mereka pada 4 Agustus 1944, tidak seperti semua jembatan lain di Florence. Perintah khusus dari Hitler diberikan untuk meninggalkan jembatan tanpa cedera. Akses ke sana, bagaimanapun, terhambat oleh bangunan runtuh di kedua sisi sungai. Kemudian, semua bangunan dibangun kembali, beberapa di antaranya sesuai dengan proyek aslinya, dan beberapa di antaranya sesuai dengan yang baru.

Fakta menarik, kata "bangkrut" berasal dari sini. Dia pernah berdagang di jembatan Ponte Vecchio, seorang penjual yang perdagangannya sangat tidak menguntungkan sehingga dia tidak dapat membayar tempat dan berhutang, karena ini dia dipukuli oleh tentara dan toko dagangnya (banco) pernah dihancurkan (rotto) dan dia tidak bisa terlibat dalam perdagangan lebih banyak. Setelah itu, proses pertengkaran utang pada masa itu cocok dengan kata akrab "bancorotto" atau "meja rusak": tidak ada meja - tidak ada perdagangan.

Jembatan Tua (Ponte Vecchio, Ponte Vecchio) di Florence di atas Sungai Arno pada tahun 1345 di lokasi jembatan Romawi kuno yang dihancurkan oleh banjir. Awalnya, toko daging terletak di sini, bangkai hewan disembelih di tempat, dan limbahnya dibuang ke sungai. Secara umum, bau di sekitar cukup kuat, terutama di musim panas.

Segera, Jembatan Tua menjadi tempat perdagangan kota yang ramai. Toko-toko para pedagang terletak tepat di jembatan. Agaknya, konsep "kebangkrutan" muncul di sini. Jika saudagar itu tidak dapat membayar hutangnya, maka penjaga kota merusak tokonya. Maka dari dua kata “konter” (banco) dan “patah” (rotto) muncul kata “bangkrut”.


Menurut legenda, Mussolini membuat jendela di tengah jembatan untuk Hitler agar Fuhrer bisa mengagumi pemandangan Florence. Menurut satu versi, Hitler ingin meledakkan jembatan selama retret, tetapi partisan mencegahnya.

Ini adalah jembatan pertama dalam sejarah yang menggunakan lengkungan seperti itu dalam konstruksinya. Jembatan terdiri dari tiga lengkungan, panjang lengkungan tengah adalah 30 meter, tingginya 4,4 meter, lengkungan samping lebih kecil: panjang - 27 meter, tinggi - 3,5 meter.


Kali ini cuaca sedang beruntung.


Jembatan tua di awal abad ke-20

Pada abad ke-16, penguasa Florence, Duke Cosimo I Medici, menarik perhatian ke area Jembatan Tua, dan atas perintah Duke, toko-toko perhiasan yang kaya terletak di sini. Jembatan tua menerima nama kedua "Jembatan Emas", yang statusnya telah berubah secara dramatis.

"Ada sebuah jembatan di Florence yang disebut Jembatan Tua. Itu masih dibangun dengan rumah-rumah sampai hari ini, rumah-rumah ini menampung bengkel untuk produk emas dan perak.

Benar, itu bukan produk dalam pengertian modern: pembuatan barang-barang emas dan perak hari ini adalah kerajinan; sebelumnya itu adalah seni, itulah sebabnya tidak ada yang lebih indah di dunia ini daripada bengkel-bengkel ini, atau lebih tepatnya, benda-benda yang menghiasinya; ada piala onyx bundar yang disandang dengan naga yang menggeliat - monster yang luar biasa mengangkat kepala mereka, merentangkan sayap biru, bertabur bintang emas, dan, menganga rahang bernapas api, saling memandang mengancam dengan mata rubi mereka ...

Dan semua ini tidak hanya dieksekusi dengan terampil, tetapi juga disusun dengan inspirasi puitis; tidak hanya menawan, sebagai pernak-pernik menawan untuk dekorasi kamar kerja wanita, tetapi megah sebagai karya seni terhebat yang dapat mengabadikan pemerintahan seorang raja atau semangat suatu bangsa ... "- beginilah Alexander Dumas menggambarkan Jembatan Tua dalam novelnya Ascanio.


Duke Cosimo I Medici, yang membuat Jembatan Tua Emas.


Eleanor Toledskaya, istri Cosimo Medici. (Nenek Ratu Prancis Marie de Medici)

Untuk menghormati pernikahan putranya Francesco dan Putri Jeanne dari Austria, penguasa memerintahkan pembangunan koridor yang menghubungkan dua alun-alun kota Palazzo Vecchio dan Palazzo Pitti, yang melewati bangunan jembatan.

Keluarga Medici bukan bangsawan, berasal dari keluarga bankir, dan Cosimo ingin mengesankan kerabat kerajaan barunya.


Ahli waris - Francesco Medici


Pengantinnya adalah Putri Jeanne dari Austria, untuk siapa koridor rahasia dibangun.
Dilihat dari potretnya, sang putri berubah-ubah.

Cosimo Medici memerintahkan agar dormer dibuat di galeri di atas jembatan untuk menguping apa yang orang biasa katakan tentang dia.

Jalan rahasia diberi nama Koridor Vasari untuk menghormati arsitek yang mewujudkan ide Medici.


Seni jalanan dengan tema Abad Pertengahan

Sekarang di Koridor Vasari ada galeri seni, yang juga berisi karya seniman Rusia Kustodiev dan Kiprensky.


Jalan dari jembatan ke alun-alun.


Menara Mannelli

Koridor Vasari melintasi gedung-gedung kota. Keluarga bangsawan Mannelly adalah satu-satunya yang menolak melewati Koridor melalui properti mereka, seperti yang mereka lakukan untuk bangunan lain. Mannelly bersikeras agar Koridor dibangun di sekitar menara.

Legenda mengatakan bahwa keluarga Mannelly membayar pajak Medici selama beberapa tahun untuk intervensi mereka dalam proyek tersebut.

"Pada siang hari, kucing melihat ke bawah bangku untuk melihat apakah warnanya hitam.
bayangan. Di Jembatan Lama - sekarang sudah diperbaiki -
di mana ia menabrak perbukitan biru Cellini,
mereka dengan cerdas menjual semua jenis branzulet;
gelombang menyentuh cabang, menggumamkan cabang demi cabang.
Dan untaian emas membungkuk langka
hal yang indah mengaduk-aduk kotak
di bawah tatapan lelah para pedagang muda,
tampaknya menjadi jejak malaikat dalam kekuatan komedo."
Seperti yang ditulis penyair Joseph Brodsky.

Pada tahun 1901, sebuah monumen untuk Benvenuto Cellini, pematung dan perhiasan terkenal abad ke-16, didirikan di jembatan. Mereka yang akrab dengan karya A. Dumas mungkin pernah membaca novel "Ascanio" tentang petualangan pria berbakat ini.


Monumen perhiasan Benvenuto Cellini di Jembatan Tua. Di dekatnya adalah sebuah bangunan di atap yang (kanan atas) Anda dapat melihat jam matahari abad pertengahan, dipasang pada abad XIV.


Pemandangan dari Jembatan Tua ke Sungai Arno.

Setiap kota memiliki bangunannya sendiri, yang merupakan simbolnya, terkait dengan kota. Seiring dengan Katedral Florence, jembatan Renaisans tua yang disebut Ponte Vecchio adalah sorotan kota

Jembatan paling terkenal di Florence dan juga jembatan tertua di kota. Ponte Vecchio- struktur dengan tiga lengkungan batu, dibangun untuk menggantikan jembatan kayu tua yang melintasi Sungai Arno di tempat ini sejak zaman Romawi. Sisi atas jembatan, yang dikenal sebagai Koridor Vasariano, dirancang oleh arsitek Vasari untuk menghubungkan Palazzo Vecchio dan Galeri Uffizzi dengan Istana Pitti. Hari ini rumah galeri seni yang terkenal.

Jembatan ini dibangun dan dihuni oleh orang-orang. Awalnya, ada toko kelontong, tetapi pada akhir abad ke-15, Ponte Vecchio dipilih oleh pembuat perhiasan dan perak. Ada area terbuka di tengah jembatan, dari mana Anda dapat melihat sungai dan tepiannya

Konon dari sinilah lahir konsep ekonomi kebangkrutan: ketika penjual tidak mampu lagi membayar hutangnya, tentara datang dan menghancurkan (rotto) tokonya (banco). Praktek ini kemudian dikenal sebagai "bancorotto" (meja rusak). Karena pedagang tidak lagi memiliki meja, dia tidak dapat menjual apa pun.

Selama Perang Dunia II, Ponte Vecchio tidak dihancurkan oleh Jerman selama retret mereka pada 4 Agustus 1944, tidak seperti semua jembatan lain di Florence. Perintah khusus dari Hitler diberikan untuk meninggalkan jembatan tanpa cedera. Akses ke sana, bagaimanapun, terhambat oleh bangunan runtuh di kedua sisi sungai. Kemudian, semua bangunan dibangun kembali, beberapa di antaranya sesuai dengan proyek aslinya, dan beberapa sesuai dengan yang baru

Di sepanjang jembatan Ponte Vecchio, selalu ada banyak gembok yang menempel di berbagai tempat, terutama pada railing di sekitar patung Benvenuto Celini. Tradisi ini muncul di Florence baru-baru ini, meskipun sudah lama ada di Rusia dan Asia (misalnya, jembatan cinta di Moskow). Pemilik toko kastil di ujung jembatan berkontribusi dalam hal ini. Pecinta menggantung kunci: menutup kunci dan melemparkan kunci ke sungai, yang melambangkan cinta abadi. Ini adalah contoh yang baik dari dampak negatif pariwisata massal: ribuan kastil secara berkala disingkirkan, merusak atau merusak struktur jembatan berusia seabad. Seiring waktu, mereka berhenti melakukan ini, setelah pemerintah kota memasang tanda di jembatan, menyebutkan denda 50? untuk satu istana cinta. Ternyata mereka yang ingin menyegel cinta mereka selama 50? secara signifikan lebih sedikit