Որքա՞ն գումար է անհրաժեշտ աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու համար: Որքա՞ն արժե շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը և ով է իրականում դա անում: Տոմսեր և երթուղի

Հարց, որը ես երկար ժամանակ վերլուծում էի, և որին, օգտագործելով հաշվարկների և գնահատականների մեթոդը, վերջապես ստացա պատասխան՝ որքան գումար է անհրաժեշտ անկախ, համեստ, այսպես կոչված. ուսապարկի՞չ, աշխարհաշրջագայությո՞ւն: Ես ինքս շատ եմ ճամփորդել՝ անընդհատ հաշվելով, ձայնագրելով և վերլուծելով, և շատ բան սովորեցի ֆորումներից և ուղեցույցներից:

Հաշվարկները ցույց են տվել, որ մարդիկ հաճախ սխալ են գնահատում որոշակի երկրում ճանապարհածախսի մակարդակը, և մանրակրկիտ հաշվարկով օրական, ապա շաբաթական և ի վերջո ամսական ծախսվող արժույթի միջին գումարը տարբերվում է, քան իրենք իրենք են սպասում:

Այս երևույթի պատճառները.

ա) օբյեկտիվ - ընդամենը 5-10 տարի հետո երբեմնի էժան երկրում իրավիճակը կարող է փոխվել, այն դադարում է լինել այդպես, բայց շատերի մտքում դեռ այդպես է.

բ) սուբյեկտիվ - եթե երկրի մասին կարծիք կա, որ այն էժան է, ապա փորձելով դա վիճարկել իր համար, մարդը հիշում է միայն իր տեսած ճաշի/խմիչքի/կոնֆետի ամենաէժան գինը և փորձում է ակամա մոռանալ, թե ինչն է. ավելի թանկ էր. Եվ հակառակը, եթե մարդը համոզված է, որ ինչ-որ տեղ աներևակայելի թանկ է, ապա նա կփորձի հիշողության մեջ պահել այս բարձր գնի միայն օրինակները:

Այսպիսով, հաշվարկներից հետո պարզվեց, որ Ուկրաինայում և որոշ Վիետնամում կամ Սիրիայում ճանապարհորդության գինը գրեթե նույնն է, չնայած այն հանգամանքին, որ Ուկրաինան ինչ-ինչ պատճառներով շատերի կողմից համարվում է ավելի թանկ։ Սա ճիշտ չէ։ Ահա ավելին: Երբեմն Արեւելյան Եվրոպան բերվում է որպես միջին, չափավոր գներով գոտու օրինակ, բայց իրականում այնտեղ դրանք շատ բարձր են։

Հաշվարկների համարժեքության համար հավասարները պետք է համեմատվեն հավասարների հետ: Օրինակ, ինչ-որ մեկը ինչ-որ երկրում էժան սննդի օրինակ է բերում, բայց ճաշատեսակի բնույթը ճշտելուց հետո պարզվում է, որ դա սովորական բուսական հացահատիկ է՝ համեմունքներով և սոուսով։ Այսպիսով, կողմնակի ճաշատեսակի երկու կամ երեք չափաբաժինները որպես ստանդարտ ուտեստ ամենուր էժան կլինեն: Միս կամ ձուկ պարունակող կերակուրները պետք է համեմատվեն այլ երկրի նմանատիպ մթերքների հետ:

Մեկ այլ օրինակ. Շատ շոգ երկրներում մեր լայնություններից ճանապարհորդին անհրաժեշտ է օդորակիչ՝ նվազագույն հարմարավետ գիշերակացի համար: Եթե ​​դրա առկայությունը համարվում է անհրաժեշտություն (ինչն իհարկե որոշ երկրներում է), ապա արժե այն համեմատել մեր երկրում տաք ռադիատորներով հյուրանոցի հետ։ Նորմա՞ն: Որպես կանոն՝ այո։ Շատ պարզ հյուրանոցը, որում միայն առաստաղի օդափոխիչ կա, համեմատելի է մեր շատ վատ հյուրանոցի հետ, որտեղ ռադիատորները հազիվ լցված են, ու պետք է երեք վերմակով փաթաթվել։ Նույնն է տաք ջրի դեպքում. դրա առկայությունը Սև Աֆրիկայի երկրների հյուրանոցներում շատ թանկ կարժենա: Այսպիսով, ո՞ր Աֆրիկան ​​է էժան: Իհարկե - շատ թանկ: Կամ ինչ-ինչ պատճառներով գրում են, որ Հնդկաստանում գնացքները էժան են։ Իսկապե՞ս։ Եկեք համեմատենք ոչ թե Ստոլիպինի վագոնի արժեքը (որը լիովին անվճար է ԱՊՀ-ում), այլ այստեղ կուպե, և այնտեղ նման հարմարավետության գնացքի արժեքը: Արդյո՞ք դա այդքան էժան է: վերջ։ Դե, եթե դուք իսկապես անօթևան եք, ապա Փարիզում կարող եք գիշերել մայթին և ուտել աղբամանի մնացորդները: Բացարձակ զրո: Եվ բեռնատար գնացքներով նստիր ածուխով վագոններով: Այդ դեպքում համեմատելու ոչինչ չի լինի. ամենուր կա մեկ շարունակական կոմունիզմ։

Եվս մեկ կետ մարդկային սխալ պատկերացումների մասին. Տարբեր երկրներում գները շատ տարբեր են, և, համապատասխանաբար, նույն կենսամակարդակը պահպանելու համար նրանց բոլորովին այլ գումարներ են պետք։ Թեզն անվիճելի կթվա. Այնուամենայնիվ, ոչ, կան մարդիկ, ովքեր այլ կերպ են մտածում։ Նրանք, ովքեր երբևէ ոչ մի տեղ չեն ճամփորդել, պարզապես ձեռքերն են թափահարում օտար երկրների մասին խոսելիս՝ վստահ լինելով, որ ամեն տեղ նույնքան թանկ է, այնքան թանկ, որ նման ծախսեր թույլ տալու հնարավորություն չկա։ Չնայած այն հանգամանքին, որ իրենց բնակության վայրում շատ բաների գները կարող են ավելի բարձր լինել։ Կամ նույնը, բայց հակառակը՝ ամեն ինչ հավասարապես էժան է, ցանկացած երկրում կծախսես ճիշտ այնպես, ինչպես տանը։ Այս կարծիքները նույնքան հեռու են իրականությունից։

Այսպիսով, կետին: Հաշվարկները ցույց են տվել, որ անկախ ճանապարհորդության համար աշխարհի ամենաէժան երկրներն են՝ Ուկրաինան, Մերձավոր Արևելքի երկրները (այսինքն՝ Սիրիա, Հորդանան, Լիբանան, Եգիպտոս, առանց Թուրքիայի), Կենտրոնական Ասիան (Ուզբեկստան, Ղրղզստան, Տաջիկստան), Հարավարևելյան Ասիա(Ես դեռ այստեղ չեմ եղել, ես վերլուծել եմ գները՝ հիմնվելով տարածաշրջանի ուղեցույցների վրա, պատմություններ մարդկանցից, ովքեր վերջերս այցելել են Վիետնամ, Լաոս և «Վինսկու ֆորում»): Սա առաջին ուսումնասիրված գնային խումբն է։ Երկրորդը Արևելյան Եվրոպան է (Չեխիա, Սլովակիա, Լեհաստան, Խորվաթիա, Հունգարիա, Ռումինիա, Սերբիա և այլն, առանց Բուլղարիայի): Երրորդ խումբը Արևմտյան Եվրոպան է, որտեղ գները նույնը չեն՝ հարավից ավելի մոտ են ընկնում, հյուսիսում՝ բարձրանում։ Առանձին հաշվարկներ Ռուսաստանի համար չեն արվել, բայց աչքով կարելի է գնահատել, որ Ռուսաստանը գտնվում է 1-ին և 2-րդ խմբերի միջև: Այստեղ են նաև Թուրքիան և Բուլղարիան: Նմանապես, աշխարհի բոլոր մյուս երկրները կարող են դասակարգվել որպես խմբերից մեկը կամ նրանց միջև միջանկյալ դիրքում:

Համեստ (ուսապարկով) շրջագայության գները աշխարհով մեկ.
1. Ճամփորդության համար աշխարհի ամենաէժան երկրները՝ Մերձավոր Արևելք, Կենտրոնական, Հարավարևելյան Ասիա և Ուկրաինա՝ ամսական 800-1000 ԱՄՆ դոլար մեկ անձի համար։ Դա լավ է: 30 դոլար օրական, որից 15-20-ը ծախսվում է հյուրանոցի վրա, 10-15-ը՝ սննդի, թանգարանների, հուշանվերների վրա։
2. Արեւելյան Եվրոպա՝ ամսական 2000-2500 դոլար մեկ անձի համար։
3. Արեւմտյան Եվրոպա՝ 3500-4500 դոլար ամսական մեկ անձի համար։ 115-150 դոլար։ օրական, որից 30-50%-ը ծախսվում է գիշերակացի վրա, մնացածը տրանսպորտի վրա՝ շատ թանկ է, սնունդը և այլն։

-----
* Երկու կտորով ճանապարհորդելիս կարող եք հյուրանոցներում խնայել վերը նշված գումարի մինչև 30-40%-ը (հաճախ երկուսի համար դրանք ավելի էժան են):
** Ծախսերի չափը չի ներառում տանից դեպի ընդունող երկիր/երկրներ և հակառակ ուղղությամբ տոմսերը, և վիզայի ծախսեր չկան:
*** Հաշվարկի մեջ հաշվի չի առնվում գրանցմամբ, վրաններում և ավտոստոպով անվճար գիշերելու հնարավորությունը։ Եթե ​​դուք դա անում եք, ապա ծախսերը զգալիորեն կրճատվում են, զգալիորեն:

Այս թվերից անմիջապես պարզ է դառնում, թե ինչու անկախ ճանապարհորդներայնքան շատ Եվրոպայում, և այնքան քիչ այստեղ: Ծախսե՞լ եք 2-4 հազար դոլար համեստ ճանապարհորդության վրա, որտեղ անընդհատ մտածում եք խնայելու մասին։ Մեր ժողովուրդն այս գումարը նախընտրում է ներդնել ամառանոցի կամ մեքենայի մեջ։ Իսկ մեծամասնությունը նման գումարներ պարզապես չունի։ Այնպես որ ուսապարկավարների դասը մեզ մոտ դեռ որպես այդպիսին չի ձևավորվել և շուտով չի ձևավորվի։ Դա անելու համար երկիրը պետք է շատ հարուստ դառնա։

Համեստ (ուսապարկով) ճանապարհորդությունը ենթադրում է.
ա) գիշերակացը որոշ դեպքերում բազմաբնակարան պարզունակ սենյակներում, հաճախ այլ մարդկանց հետ (կիսում), հաճախ՝ առանց զուգարանի և ցնցուղի սենյակներում։ Մնացած ժամանակը` հյուրանոցի առանձին սենյակներում: Մոտավորապես 8 օրը մեկ անգամ այս բյուջեն ներառում է գիշերակաց սովորական 3 աստղանի հյուրանոցում՝ սենյակում տաք ջրով, հեռուստացույցով և նախաճաշով: Այսպես ասած՝ 8 օրը մեկ հիշեք լավ հարմարավետությունը։

բ) ամենաէժան տեղական տրանսպորտով ճանապարհորդել՝ տեղական ավտոբուսներ՝ առանց օդորակման, ցածր և միջին դասի գնացքներ (ԱՊՀ-ի համար՝ մինչև վերապահված նստատեղ), երբեմն՝ ամիսը չորս անգամ, ավտոբուսներից կամ գնացքներից ավելի քան. բարձր կարգիանհրաժեշտության դեպքում. Բյուջեն չի ներառում օդանավերի օգտագործումը. սա պետք է ավելացվի նշված գումարից վեր՝ ի լրումն ակցիաների/ցածր գնով ավիաընկերությունների հնարավոր էժան թռիչքների:

գ) հասարակական տրանսպորտից օգտվելը բյուջեում ներառված է բավարար չափով լիարժեք ուղևորության համար, սակայն, եթե դուք անընդհատ գնում եք մի քանի օրվա կտրոններ կամ զբոսաշրջային քարտեր, բյուջեն արագ կգերազանցի:

դ) Ճանապարհորդության ընթացքում օրական 3 անգամյա սնունդ (երբեմն՝ 4 անգամ): Ամենաէժան հյուրանոցների/հոսթելների օգտագործման պատճառով ձեր կեցության գնի մեջ ներառված նախաճաշը պետք է սպասել միայն երբեմն և ոչ առանձնապես հարուստ:

Նման բյուջեով փողի համար սնունդն իրականացվում է ամենաէժան հաստատություններում. Ուկրաինայի համար սա գործարանային ճաշարանից մինչև ինքնասպասարկման սրճարան, ինչպիսին է «Puzatay Khata»-ն, Արևմտյան Եվրոպայի համար՝ թուրքական կամ չինական պարզունակ սրճարաններ և McDonald's, Արևելյան Եվրոպայի համար: - մնացել է սոցիալիզմի ժամանակներից ճաշարաններ կամ նույն ասիական ճաշարաններ: Միջին մակարդակի սրճարաններում/ռեստորաններում ճաշի համար հնարավոր է զեղչեր օգտագործել աշխատանքային օրերը(այսպես կոչված «գործնական լանչ»):

Բյուջեի ծախսերը պահպանելու համար սրճարանում նախաճաշը կամ ընթրիքը հաճախ պետք է փոխարինել խանութից/սուպերմարկետից գնված ապրանքներից պատրաստված չոր խորտիկով: Նման բյուջե ունեցող խանութներում դուք պետք է ընտրեք ավելի էժան ապրանքներ, Եվրոպայի համար՝ նախընտրելի է ակցիաների վրա: Փողոցում բարիքներ գնելիս (բլիթներ, պաղպաղակ, ջուր) պետք է ուշադիր ստուգել, ​​որ գինը հանրապետական ​​միջինից բարձր չլինի, հակառակ դեպքում բյուջեն կգերազանցի։ Պետք է նաև ձեռնպահ մնաք եվրոպական խոշոր քաղաքների հենց կենտրոնում սննդի գնումներ կատարելուց (որոշ բացառություններով): Ուսապարկերի ավանդույթը երեկոյան սրճարանում մեկ-երկու բաժակ գարեջուր կամ մեկ այլ էժան խմիչք խմելն է: Սա ներառված է հաշվարկների մեջ։

ե) բյուջեն ներառում է թանգարաններ այցելությունները, սակայն դրանց թիվը չափավոր է՝ մեկ թանգարան յուրաքանչյուր 2-3 օրվա ճամփորդության համար։ Թանգարանների, վճարովի վանքերի ու պուրակների սիրահարները պետք է պատրաստվեն բյուջեի ավելացմանը.

Արդյո՞ք էժան Ասիայի համար նշված 1000 դոլարը և Արևմտյան Եվրոպայի համար 4000 դոլարը խստորեն ամրագրված է, հնարավո՞ր է այլ գումար ծախսել։ Իմ պատասխանը սա է՝ իհարկե, կարելի է ևս մեկ գումար ծախսել։ Դիտարկենք այս դեպքերը։

Գործ 1, քաղաքացիական ճանապարհորդություն. Եթե ​​ցանկանում եք քաղաքների միջև ճանապարհորդել լավ ընկերությունների նոր ավտոբուսներով, և ոչ թե պարզ տարածաշրջանային ավտոբուսներով, ԱՊՀ-ի գնացքներով, ընտրեք կուպեներ և SV-ներ, իսկ Եվրոպայում՝ միջքաղաքային կամ քնած մեքենաներ, գիշերը անցկացրեք ոչ թե հանրակացարաններում, այլ՝ պատկառելի հյուրանոցներ «երեք աստղ» և երբեմն ավելի բարձր, երեկոյան՝ բարից տաքսիով տուն վերադառնալու, կանգառում տրանսպորտին երկար չսպասելու, թանգարաններից բացի ֆուտբոլային խաղերի/համերգների հաճախելու համար, մի խոսքով հանգստանալ, ինչպես երազում է մեր հայրենակիցների մեծ մասը, ապա ամենաէժան Ասիա նման ճանապարհորդության համար ձեզ հարկավոր կլինի 1500-2000 դոլար, Արևելյան Եվրոպայում՝ 3000-4000 դոլար, և Արևմտյան Եվրոպա- առնվազն 6000-9000 դոլար։

Իհարկե, նրանց համար, ովքեր սիրում են հարմարավետությունը, շատ ավելի էժան է օգտվել տուրիստական ​​գործակալությունների ծառայություններից և շրջագայություն գնել, քանի որ անկախ (!) ուղևորության լավ պայմանները շատ թանկ արժեն, օ՜, շատ:

Դեպք 2, անքաղաքացիական ճանապարհորդություն. Եթե ​​ձեր ֆինանսները բավարար չեն ուսապարկերով ուղևորության համար, այսինքն՝ այն մակարդակի, որով մարդկանց մեծամասնությունը ճանապարհորդում է ուսապարկերով ամբողջ աշխարհում, ապա միայն մեկ ելք կա՝ սկսել շրջագայության ողջ կառուցվածքը վերակառուցել:

Ճանապարհորդելիս ամենաթանկը հոսթելներն են/հյուրանոցները, այնպես որ, եթե սկսեք գիշերել այնտեղ տեղի բնակիչներ, երկաթուղային կայարաններում՝ սպասասրահներում, վրաններում՝ այգիներում կամ ճանապարհների երկայնքով, ապա բյուջեն կարող է զգալիորեն կրճատվել՝ մի քանի անգամ։

Խնայողության երկրորդ ռեսուրսը տրանսպորտն է։ Եթե ​​նվազագույնի հասցնեք քաղաքային տրանսպորտի օգտագործումը և փորձեք անընդհատ քայլել, եթե հեծանիվ եք քշում կամ քաղաքների միջև ավտոստոպ եք անում, կարող եք նաև զգալիորեն նվազեցնել ծախսերը:

Երրորդ ճանապարհը՝ ամենատխուրը, սննդի վրա խնայողություն է։ Եթե ​​բոլոր ճաշարաններում և սրճարաններում ընտրացանկից հատուկ ընտրեք ամենաէժան ուտեստը, հրաժարվեք մսից, բայց ստացեք երեք բաժին կողմնակի ուտեստներ (սուսն անվճար է :), ապա ամսվա ծախսերի չափը կնվազի։ Նույնիսկ ավելի արմատական ​​միջոց է հացահատիկը գնել ինքներդ, եփել այն, որտեղ անհրաժեշտ է, և ամբողջ օրը շրջել կաթսայով (պլաստմասսե տուփով) և կամաց-կամաց ուտել այն, քանի որ քաղց է առաջանում:

Համակցված անօթևան-ուսապարկով ճամփորդության միջոցով (այսինքն՝ անվճար գիշերակացի մի մասը գտնելը, բայց ժամանակ առ ժամանակ հյուրանոցներում մնալը, ինչպես նաև տրանսպորտը և սնունդը), դուք կկարողանաք խնայել բյուջեի մինչև 50%-ը։ ասված է հոդվածի սկզբում` առանց հարմարավետության և ճանապարհորդության տեմպի զգալի կորստի: Եթե ​​դուք նույնիսկ ավելի քիչ եք ծախսում (և կարող եք ծախսերը նվազեցնել մինչև օրական 3-5 դոլար), ապա պետք է դանդաղեցնեք տեմպերը՝ բաց թողնելով որոշ երկրներ/քաղաքներ և ավելի շատ ժամանակ հատկացնեք էժան սնունդ փնտրելու և/կամ այն ​​պատրաստելու համար:

Գումար խնայելու այլընտրանքային միջոց է զբաղված ճանապարհորդությունը բաց թողնելն ու մեկ ամսով մեկ վայրում տեղավորվելը։ Այնուհետև բնակարանների վարձակալության արժեքը կտրուկ կնվազի աշխարհի ցանկացած կետում՝ մեկ ամսով հյուրանոցային սենյակ վարձելը շատ ավելի էժան է, քան օրական վճարելը, իսկ բնակարան վարձելը նույնիսկ ավելի էժան կլինի։ Միջքաղաքային տրանսպորտի ծախսերը զգալիորեն նվազում են. դուք ստիպված կլինեք վճարել միայն ճառագայթային ուղևորությունների համար ձեր հիմնական տեղակայման վայրից, այլ ոչ թե մշտական ​​փոխանցումների համար: Նվազում են նաև սննդի ծախսերը. երկար մնալու դեպքում կարող եք վարժվել երկրին/քաղաքին և իմանալ, թե որտեղ, ինչ և որքան: Բջջային կապը, ինտերնետը և այլն նույնպես շատ ավելի էժան են դառնում մշտական ​​տեղակայման դեպքում:

Ելնելով վերը առաջարկված գնացուցակից՝ յուրաքանչյուրը կարող է ինքնուրույն որոշել, թե որ ուղղությամբ կարող է գնալ, հարմարավետության մակարդակը և ուղևորության ժամկետը: Ուրախ ճամփորդություններ: :)

Եկեք պատկերացնենք և հաշվարկենք, թե որքան կարժենա ճանապարհորդել աշխարհով մեկ։

Համառոտ կխոսեմ նման ճանապարհորդության բաղադրիչների մասին և մոտավոր բյուջե կհաշվեմ՝ ելնելով նրանից, որ մենք կայցելենք 5 մայրցամաքներ։ Զգուշացնում եմ, որ բյուջեն նախատեսված է ամենատնտեսող տնտեսության համար։ Ոչ ոք չեղարկեց ձեր գրպանում պահվող վարկային քարտը :)

Մեր շուրջերկրյա ճանապարհորդության բյուջեն բաղկացած կլինի երկու հիմնական բաղադրիչներից.
ա) թռիչքի ծախսերը
բ) վիզաներ և ապահովագրություն
գ) մնացած բոլոր ծախսերը՝ գիշերակաց, սնունդ, փոքր գնումներ և այլն:

Այսպիսով, եկեք սկսենք տրանսպորտից, որի մասին պետք է անհապաղ հոգ տանել, որպեսզի մեզ ոչինչ չշեղի հանգստանալուց և մեր ընտրած երկրները ուսումնասիրելուց։ Իհարկե, գնացքը այստեղ տարբերակ չէ. մենք թռչում ենք և պարզապես թռչում: Ճիշտ է, երկրների ներսում, եթե ցանկանում եք այցելել լրացուցիչ քաղաքներ, որոնք այնքան էլ հեռու չեն մետրոպոլիայի տարածքներից, ապա կարելի է հաշվի առնել գնացքը կամ ավտոբուսը: Այստեղ մենք երթուղի կկառուցենք երկրների և մայրցամաքների միջև:

Այսօր՝ 21-րդ դարում, դա դժվար չէ անել, քանի որ գլոբալ ավիաընկերությունների դաշինքները տրամադրում են ամբողջ աշխարհում ամրագրման ծառայություն և հնարավորություն են տալիս ընտրել չվերթեր գործընկեր ավիաընկերություններից, ստանալ վերջնական ավիատոմսի արժեքը և մարել այն առանց։ այցելելով մի քանի ավիաընկերությունների կայքեր:

Այսօր աշխարհում կան երեք ավիաընկերությունների դաշինքներ, որոնք միավորում են աշխարհի ավելի քան 60 խոշորագույն ավիաընկերությունները բոլոր մայրցամաքներից, այնպես որ, ինչպես տարբեր քաղաքներում ապրող հարազատները, նրանք հնարավորինս կհոգան ձեր մասին՝ հնարավորինս հեշտացնելով ձեր ուղևորության ամրագրումը:

Ահա այս ավիաընկերությունների դաշինքները և դրանց հիմնական անդամները.

Դաշինքներից յուրաքանչյուրն իր կայքում առաջարկում է Round The World ծառայություն, որի միջոցով կարող եք պլանավորել ձեր ճանապարհորդությունը, ընտրել կոնկրետ թռիչքներ ցանկացած հարմար ամսաթվի և ժամի համար և ամրագրել դրանք:

Ճիշտ այնպես, ինչպես սովորական տոմսեր պատվիրելիս, դուք հնարավորություն ունեք ընտրել էկոնոմ դասի, բիզնես դասի և, եթե ամեն ինչ շքեղության մասին եք, առաջին կարգի:

Ձեր ուղևորության հատվածների քանակի սահմանափակում կա. որպես կանոն, դրանք չպետք է լինեն 16-ից ավելի: Դուք նաև պետք է ավարտեք շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը. դուք պետք է ժամանեք այն նույն քաղաքը, որտեղից սկզբում մեկնել եք: .
Կան նաև այլ սահմանափակումներ, օրինակ՝ միացումների քանակը, բայց ավիաընկերությունները առաջարկում են ուղիղ և միացնող թռիչքների լայն տեսականի, ուստի բոլորի համար կա մի բան:

Իմ հաշվարկները հիմնված են բացառապես էկոնոմ դասով ճանապարհորդելու վրա:

Ահա մի օրինակ ինտերակտիվ քարտեզ Oneworld-ում - դուք կարող եք տեսնել իմ ընտրած քաղաքներն ու երկրները.


Կապույտ կետերը, ինչպես հասկանում եք, բոլոր հնարավոր քաղաքներն են, ուր ավիաընկերությունները թռչում են այս դաշինքում: Կան հարյուրավոր այդպիսի քաղաքներ, ուստի ընտրելու շատ բան կա:

Իմ պլանն ունի 12 հատված.
Մոսկվա - Լոնդոն - Սան Պաուլո - Բուենոս Այրես - Սանտյագո - Լիմա - Դալլաս / Ֆորտ. Ուորթ - Սան Ֆրանցիսկո - Լոս Անջելես - Սիդնեյ - Տոկիո - Հոնկոնգ - Դուբայ - Դոհա - Մոսկվա

Մոսկվայից Oneworld մեկնող նման ճանապարհորդության արժեքը կկազմի՝ 4575,33 եվրո
Բաժանեք այս գումարը 14 պլանավորված թռիչքների վրա և յուրաքանչյուրի համար կստանաք 326 եվրո: Վատ չէ։

Տեսնենք, թե ինչ են առաջարկում այլ դաշինքները նմանատիպ ուղևորությունների համար (ուղղությունները կարող են մի փոքր տարբերվել. դա պայմանավորված է առանձնահատկություններով երթուղային ցանցերդաշինքի անդամ ավիաընկերություններ):

StarAlliance-ի հետ Ալմաթիից մեկնող 13 չվերթի արժեքը կկազմի՝ 4775 եվրո:

Մոսկվայից Skyteam մեկնելով նման ճանապարհորդության արժեքը կկազմի՝ 5003,64 եվրո։

Ինչպես տեսնում եք, թռիչքների արժեքը մոտավորապես նույնն է բոլոր դաշինքներում, և, հետևաբար, ընտրությունը, թե որ մեկն ընտրելը կախված է այն երկրներից, որոնք ցանկանում եք տեսնել կամ ձեր հավատարմությունից ավիաընկերությանը (օրինակ, դուք ունեք չօգտագործված մղոններ):

****************************************************

Մենք հիշում ենք վիզաների մասին, որոնք նույնպես գումար են արժենում, թեև ոչ բոլորի համար։ Օրինակ, Ղազախստանի քաղաքացիների համար վիզա չի պահանջվում ասիական որոշ երկրների համար (Մալայզիա, Հոնկոնգ, Սինգապուր, Հարավային Կորեա) Եվ Լատինական Ամերիկա(Արգենտինա, Էկվադոր), Ռուսաստանի քաղաքացիների համար՝ առանց վիզայի ռեժիմգրեթե ողջ Լատինական Ամերիկան։
Եկեք պլանավորենք 1000 եվրո բոլոր վիզաների համար, թեև պահուստով:

Ապահովագրություն! Շատ կարևոր կետ. Իհարկե, յուրաքանչյուր երկրում կարող են լինել նրբերանգներ, բայց դատելով Ղազախստանի ապահովագրական ընկերությունների պայմաններից՝ նման ապահովագրությունը կարժենա. 250 եվրո 90 օր - Ես ծույլ չէի և յուրաքանչյուր երկրի համար այս գումարը գտա՝ օգտագործելով ղազախական ապահովագրական ընկերություններից մեկի կայքում առցանց հաշվիչ: Ապահովագրական ծածկույթի վերաբերյալ կան մանրամասներ՝ որքան բարձր է ծածկույթը, այնքան թանկ է ապահովագրությունը, սակայն տարբերություններն առանձնապես նկատելի չեն։

****************************************************

Այլ ծախսեր (կացարան, սնունդ, գնումներ և այլն)

Քանի որ մենք վաղը աշխարհով մեկ չենք ճանապարհորդում, և կարիք չկա յուրաքանչյուր երկրի համար մանրամասն բյուջե կազմել (և, ի վերջո, յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները և կարող է արժանապատիվ գումար ստանալ), մենք կվերցնենք մոտավոր օրական սահմանաչափ:

Մեր ցուցակից ամենաթանկը հավանաբար ԱՄՆ-ն է, Ավստրալիան և Ճապոնիան։

Ելնելով իմ ճամփորդական փորձից (կարծում եմ՝ բոլորը ձգտում են նվազագույնի հասցնել ծախսերը, որպեսզի շատ չխնայեն, բայց չլինեն շքեղ), ես կընդունեմ ծախսերի ամենօրյա մակարդակը. 100 եվրոներառյալ կացարան, սնունդ և մի փոքր գումար էքսկուրսիաների և հուշանվերների համար։ Այստեղ լուրջ գնումները հաշվի չեն առնվում։
100 եվրոն բավական չէ՞ Եթե ​​վարձով կացարան եք գտնում, ասենք երկու շաբաթով, ապա նման կացարանի համար շատ ավելի քիչ գումար կգանձեն, քան հյուրանոցում։ Իսկ եթե հիշում եք couchsurfing-ի մասին (https://www.couchsurfing.org/ - սոցիալական ցանց ճանապարհորդների համար), ապա կարող եք անվճար տարբերակներ գտնել: Ձեր ծառայության մեջ կա տվյալների շտեմարան՝ ավելի քան 7 միլիոն մարդ աշխարհի տասնյակ երկրներում, ովքեր կօգնեն ձեզ բնակարանային հարցում կամ կտեղավորեն ձեզ իրենց տանը:

Հիմա արժե հասկանալ, թե ՈՐՔԱՆ կտևի այս ամբողջ աշխարհով մեկ հմայքը: Իհարկե, ամեն երկրում մեկ օր չենք անցկացնի, բայց երկու ամիս էլ չենք պատրաստվում այնտեղ ապրել, թեպետ սահմանափակումները դուք ինքներդ եք սահմանել։ Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչ հետաքրքիր բաներ են առաջարկում երկիրը և նրա հարևան երկրները. չէ՞ որ ոչ ոք մեզ չի խանգարում գնալ այնտեղ:

Ահա թե ինչ եմ ստանում տևողության առումով.

Օգտագործելով Oneworld-ի հետ ճանապարհորդելու օրինակը՝

թռիչք Մոսկվա - Լոնդոն
18 օր
Մեծ Բրիտանիայում, բացի Լոնդոնից, տեսնելու շատ բան կա: Օրինակ վերցրեք Ուելսն ու Շոտլանդիան, այնպես որ մի քանի շաբաթ Մեծ Բրիտանիայում այդքան էլ շատ չէ:

Լոնդոն - Սան Պաուլո
21 օր
Որտեղ Սան Պաուլո է, այնտեղ կա Ռիո, Բրազիլիա և Ամազոն, ընդհանրապես 3 շաբաթ անելու բան կա։

Սան Պաուլո - Բուենոս Այրես
14 օր
Երկու շաբաթ Արգենտինայում կարելի է անցկացնել հենց մայրաքաղաքում՝ տեսնելու Իգուազու ջրվեժը Բրազիլիայի և Պարագվայի հետ սահմանին: Ի դեպ, կարելի է գնալ նաև Պարագվայի մայրաքաղաք Ասունսիոն՝ վիզա ստանալը խնդիր չէ։ Դուք կարող եք շտապել Արգենտինայի հարավ և ավելի մոտենալ Անտարկտիդային:

Բուենոս Այրես - Սանտյագո
12 օր
Չիլիում, բացի Սանտյագոյից, կարող եք տեսնել Վալպարաիսոն, Վինա դել Մարը կամ գնալ արևելք և տեսնել Անդերը:

Սանտյագո - Լիմա
18 օր
Պերու! Մաչու Պիկչու! Պերուի հյուսիսում մենք ունենք Էկվադոր, վիզա չի պահանջվում: Այսպիսով, երկուսուկես շաբաթ ձանձրանալու ժամանակ չի լինի։

Լիմա - Դալլաս
11 օր
Դալլաս, Հյուսթոն, նստեք և դիտեք Մեքսիկական ծոցը, գնացեք ռոդեո, թռչեք հարևան Լուիզիանա՝ դիտելու Նոր Օռլեան. Եվ եթե այդ ժամանակ այնտեղ Մարդի Գրաս կա, ապա դա հիանալի է:

Դալլաս - Սան Ֆրանցիսկո
20 օր
SF-ն ինքնին կպահանջի առնվազն մեկ շաբաթ: Մնացած օրերը լուսավորելու տարբերակներ. վերցրեք տոմս դեպի Սիեթլ, կամ Վանկուվեր (եթե ունեք Կանադայի վիզա) կամ Բոզման և դիտեք Yellowstone-ը: ազգային պարկկամ Yosemite Park (նույն Կալիֆորնիայում): Դե, վերջապես դեպի Լոս Անջելեսի մոտ գտնվող Դիսնեյլենդ:

Սան Ֆրանցիսկո - Սիդնեյ
30 օր
19-ժամյա անդադար (!) թռիչքից հետո վերականգնման համար անհրաժեշտ է երեք-չորս օր: Երբ Սիդնեյը բավական է, կարող ենք գնալ Մելբուրն և Պերթ կամ հյուսիս: Իսկ եթե մենք ցանկանանք Նոր Զելանդիա? Նա բավականին մոտ է: Այս ամենը հաստատ կտևի մեկ ամիս։

Սիդնեյ - Տոկիո
20 օր
նվազագույնը 3 շաբաթ: Այստեղ շտապելու կարիք չկա. պետք է խորհել, հինգ օր նստել ճապոնական այգիներում և համտեսել այս յուրահատուկ մշակույթը։

Տոկիո - Դուբայ
15 օր
Բարձրացեք Բուրջ Խալիֆա, գնացեք Աբու Դաբի, արևի տակ ընկեք (միայն չափավոր) և ամիսներ շարունակ ճանապարհորդելուց հետո արտաշնչեք:

Դուբայ — Մոսկվա
Ճամփորդության ավարտ.

Ընդհանուր՝ 179 օր կամ 6 ամիս:

Այսպիսով, ճանապարհորդության վերջնական հաշվարկը.

Ամբողջ աշխարհում թռիչքների նվազագույն արժեքը՝ 4575 եվրո

Վիզայի մոտավոր արժեքը՝ 1000 եվրո

Մոտավոր արժեքը առողջության ապահովագրություն 250 եվրո

Կենսապահովման նվազագույն ծախսերը և հավելյալ ծախսերը՝ 179 օր * 100 եվրո = 17,900 եվրո

Այս գումարի ևս 10%-ը կավելացնեի չնախատեսված ծախսերի համար՝ 1790 եվրո

—————————————————————————
ԸՆԴԱՄԵՆԸ՝ 25,515 եվրո

Թանկ? Դա կախված է նրանից, թե ինչի հետ ես համեմատում: Բայց այսպես թե այնպես, սա կարող է լինել նպատակ, եթե դուք իսկապես ցանկանում եք տեսնել աշխարհը ինքներդ ձեզ և ցույց տալ այն ձեր ընտանիքին: Ամեն դեպքում, այս երկրներից յուրաքանչյուրն առանձին այցելելը շատ ավելի թանկ կարժենա։

Իհարկե, վերջնական ցուցանիշը կարող է իջնել, եթե հաջողվի խնայել կացարաններում կամ ապրել ընկերների հետ որոշ երկրներում՝ դառնալով կաշսերֆեր: Թեև այդ ցուցանիշը, իհարկե, կարող է աճել, եթե դուք մեծ ջանքեր գործադրեք և սկսեք ծախսել գնումների, այնուհետև օդանավակայաններում ավելորդ ուղեբեռի համար վճարելու կամ հարյուրավոր հագուստներ փոստով տուն ուղարկելու վրա:

Եվ այնուամենայնիվ, լավ է, որ որոշ մարդիկ կարող են իրենց թույլ տալ դա, և նրանք հիպերհարուստ չեն: Ես չեմ խոսում իմ մասին (դեռ)! Եվ, ի դեպ, այս բլոգային գրառումը չի նշանակում, որ ես շուտով պատրաստվում եմ նմանատիպ ճամփորդության. սա պարզապես մտորում է և նպատակ դնելու փորձ (հաջողված, պետք է ասեմ!)

Ֆանտազիաները հակված են իրականության վերածվելու։

Յուրաքանչյուր երազանք ձեզ տրվում է այն իրականություն դարձնելու համար անհրաժեշտ ուժի հետ մեկտեղ:
Ռիչարդ Բախ

Տղերք, մենք մեր հոգին դնում ենք կայքում: Շնորհակալություն դրա համար
որ դուք բացահայտում եք այս գեղեցկությունը: Շնորհակալություն ոգեշնչման և ոգեշնչման համար:
Միացե՛ք մեզ ՖեյսբուքԵվ VKontakte

Գրեթե բոլորը երազում են ճանապարհորդել և այցելել աշխարհի բոլոր անկյունները: Բայց ի՞նչն է մեզ խանգարում: Ճիշտ է` փող: Դուք չեք կարող պարզապես թողնել ձեր ձանձրալի աշխատանքը, փաթեթավորել ձեր ճամպրուկը և գնալ աշխարհը նվաճելու: Թե՞ դա հնարավոր է։

կայքձեզ կպատմի 11 վստահելի ուղիների մասին, որոնք կօգնեն ձեզ լիարժեք ապահովել ձեզ ճանապարհորդելիս:

1. Անգլերենի ուսուցիչ

Անգլերենի ուսուցիչները մեծ պահանջարկ ունեն հատկապես Ասիայում, Աֆրիկայում և Լատինական Ամերիկայում: Միաժամանակ ուսուցանելու նպատակով Անգլերեն լեզուդպրոցում պարտադիր չէ ունենալ դասավանդման աստիճան կամ լինել լեզվի մայրենի:

Բայց որոշ լուրջ դպրոցներ կարող են պահանջել, որ դուք ցույց տաք միջազգային TESOL, TEFL կամ CELTA-ն անցնելու վկայական: Բայց աշխատավարձը համապատասխան կլինի՝ օրինակ՝ մոտ մեկ տարի Ճապոնիայում, մեկ տարի՝ Արաբական Միացյալ Էմիրություններում։

2. Զբոսաշրջային նավի վրա աշխատելը

Աշխատելով մասնավոր զբոսանավում կամ զբոսաշրջային նավ- լավ միջոց է տեսնելու տարբեր երկրներև այցելել էկզոտիկ վայրեր: Միաժամանակ նավի վրա ձեզ կտրամադրվի անվճար կացարան, սնունդ, ապահովագրություն և հյուրանոց՝ այլ երկրում կանգառի դեպքում։ Եվ շատ մեծ գծերի վրա կան առանձին խանութներ, ինտերնետ սրճարաններ, մարզասրահներ և հանգստի գոտիներ՝ անձնակազմի անդամների համար բիլիարդով:

Աշխատանքի բազմաթիվ տեսակներ կան.խոհարար, բորտուղեկցորդուհի, տուր-մենեջեր, լուսանկարիչ, ինժեներ և շատ այլ թափուր աշխատատեղեր: Որոշ մասնագիտությունների համար նույնիսկ պարտադիր չէ լրացուցիչ լեզու իմանալ։

Ինքնաթիռ բարձրանալու համար անհրաժեշտ է ընկերություններից մեկի հետ պայմանագիր կնքել և նախապատրաստվել անհրաժեշտ փաստաթղթեր. Որպես կանոն, բոլոր փաստաթղթերի համար վճարվում է հենց աշխատողը, իսկ պայմանագիրը կնքվում է առնվազն 6 ամսով։

3. Բլոգեր

Որքա՞ն կարող եք վաստակել.տարբեր ձևերով՝ կախված բաժանորդների քանակից, թեմայից և բլոգի տեսակից:

Որտեղ կարող եք աշխատանք գտնել.հայտնի հարթակներ Instagram, YouTube, Facebook կամ ձեր սեփական բլոգային կայքը:

4. Աշխատել հանրակացարանում

Բազմաթիվ հանրակացարաններ և փոքր հյուրանոցներ պատրաստ են աշխատանքի ընդունել օտարերկրացիների տարբեր աշխատանքների համար՝ տարածքի մաքրում, սենյակներ պատրաստում, հյուրեր տեղավորում կամ այցելուների հանդիպում օդանավակայանում: Միաժամանակ, բացի աշխատավարձից, աշխատակիցներին տրամադրվում է անվճար բնակարան, երբեմն՝ 3 անգամյա սնունդ և ապահովագրություն։

Իհարկե, սա երազանքի աշխատանք չէ, և նման հանրակացարաններում աշխատավարձը փոքր է, բայց նոր ծանոթություններ և կոնկրետ երկրի մշակույթին շոշափելու և շատերին այցելելու հնարավորություն։ հետաքրքիր վայրերտրամադրված է ձեզ համար:

5. Բորտուղեկցորդուհի

Ինքնաթիռում աշխատելը թույլ է տալիս այցելել բազմաթիվ երկրներ, ձեռք բերել նոր ծանոթություններ և միևնույն ժամանակ տրամադրում է մինչև 90% զեղչ ձեր և ձեր ընտանիքի համար ավիատոմսերի, հյուրանոցների և վարձակալության համար: Պլյուսը շատ լավ աշխատավարձն է, որը միջինը կազմում է տարեկան $45,000-ից $100,000:

Հիանալի է հնչում: Բայց այստեղ կան նաև դժվարություններ։ Այս տեսակի աշխատանքը սովորաբար տևում է ամսական մոտ 80 ժամ: Բացի այդ, պաշտոն ստանալու համար ստիպված կլինեք անցնել բավականին կոշտ ընտրության գործընթաց։

6. Տարբեր երկրներում իրեր գնելը

Ճանապարհածախսը փոխհատուցելու համար նախ կարող եք պայմանավորվել փոքր խանութի հետ (կամ անհատի հետ), որ ապրանք եք բերելու այլ երկրից: Այս դեպքում խանութը կստանա հազվագյուտ ապրանք, իսկ առաքման համար դուք կստանաք լավ բոնուս:

Ոմանք գնում են իրեր, որոնք հայտնի են իրենց որակով և ծագման վայրով. իտալական կաշի, թուրքական կերամիկա, չինական թեյ և այլն: Այնուհետև նրանք պարզապես վաճառում են այս ապրանքը գովազդի միջոցով կամ բանակցում վաճառողների հետ:

Որքա՞ն կարող եք վաստակել.կախված է ապրանքների տեսակից և քանակից:

Որտեղ կարող եք աշխատանք գտնել.բանակցել խանութի, անձի հետ կամ վաճառել գովազդային կայքերի միջոցով:

7. Միջազգային սուրհանդակ

Շատ խոշոր առցանց խանութներ, ապրանքները հաշված օրերի ընթացքում առաքելու համար, առաքումը վստահում են զբոսաշրջիկներին, ովքեր նոր են վերադառնում տուն ճանապարհորդությունից կամ, ընդհակառակը, թռչում են արձակուրդում:

• Տուն թռչել պլանավորող զբոսաշրջիկը պետք է իր և իր թռիչքի մասին տեղեկություն թողնի առաքման հատուկ կայքում կամ խանութի կայքում, իսկ խանութի աշխատակիցները կընտրեն ցանկալի փաթեթը (սովորաբար գաջեթներ կամ հագուստ): Ժամանելուց հետո զբոսաշրջիկին դիմավորում է սպասարկման աշխատակիցը, ապրանքի գումարը և առաքման բոնուսը վերադարձվում է նրա PayPal հաշվին կամ քարտին։

Եթե ​​դուք ճանապարհորդում եք մեքենայով, կարող եք աշխատել որպես ավտոմեքենայի առաքիչ։ Եթե ​​մեքենայում ազատ տեղ կա, ապա կարող եք բեռը վերցնել և տեղափոխել հարևան քաղաք՝ դրանով իսկ փոխհատուցելով որոշ ծախսեր։

8. Բարմեն

Շատ ակումբներ և ռեստորաններ ամբողջ աշխարհում անձնակազմ են վարձում: Ուստի, ձեռք բերելով բարմենի հմտություններ՝ դուք հիանալի հնարավորություն եք ստանում այցելելու նոր երկրներ, էկզոտիկ վայրեր, թանկ երեկույթներ և ձեռք բերելու շատ նոր ընկերներ։ Բացի այդ, որպես կանոն, անձնակազմին տրամադրվում է անվճար բնակարան, սնունդ և բոլոր տեսակի բոնուսներ։

Իհարկե, նման աշխատանքով կարևոր է իմանալ առնվազն հիմնական անգլերենը կամ կարողանալ պատվերներ ընդունել այն երկրի լեզվով, որտեղ դուք պատրաստվում եք աշխատել:

Որքա՞ն կարող եք վաստակել.$500-ից $2000 ամսական:

Որտեղ կարող եք աշխատանք գտնել.ներքին կամ միջազգային աշխատատեղերում՝ օգտագործելով «բարմեն» հարցումը:

9. Հեռավար աշխատանք

Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե քանի և որ երկրներ եք ցանկանում այցելել: Բյուջեն բաղկացած կլինի հետևյալ բաղադրիչներից՝ վիզաներ, թռիչքներ/տրանսֆերներ, հյուրանոցներ, գումար ձեզ հետ։

Ենթադրենք, որ շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը կազդի բոլոր մայրցամաքների վրա, բացի Անտարկտիդայից: Այնուհետև մենք հիմք կընդունենք հետևյալ երթուղին՝ Ռուսաստան - Հոնկոնգ - Ավստրալիա - ԱՄՆ - Բրազիլիա - Հարավային Աֆրիկա - Մեծ Բրիտանիա - Ռուսաստան։

Անմիջապես կասեմ, որ դրանք ընդամենը կոպիտ գնահատականներ են և ոչ լավագույն տարբերակը: Բայց դա պատկերացում կտա նման շրջագայության միջին արժեքի մասին: Ընտրված երկրները բավականին թանկ են։ Դուք միշտ կարող եք խնայել երկրի/լոգիստիկայի վրա, կամ, ընդհակառակը, երկարացնել ինչպես մնալու ժամանակը, այնպես էլ ծախսերը:

Մոսկվա - Հոնկոնգ՝ 20000 ռուբլի մեկ տոմսի համար։

Հոնկոնգ - Սիդնեյ՝ 35000 ռուբլի մեկ տոմսի համար (16000 փոխանցումներով):

Սիդնեյ - Նյու Յորք՝ 65,000 ռուբլի (31,000 փոխանցումով)

Նյու Յորք - Ռիո դե Ժանեյրո՝ 90,000 ռուբլի (57,000 փոխանցումով)

Ռիո դե Ժանեյրո - Քեյփթաուն՝ 70000, միայն փոխանցումներով։

Քեյփթաուն - Լոնդոն՝ 57,000 (25,000 փոխանցումներով)

Լոնդոն - Մոսկվա՝ 12000 (7000 փոխանցումներով).

Սա նշանակում է, որ թռիչքների վրա մենք ծախսելու ենք 226.000-ից 349.000: Ես անմիջապես կասեմ, որ իմաստ ունի բաժնետոմսեր փնտրել կամ փոխել քաղաքները: Միանգամայն հնարավոր է, որ Նյու Յորքից Սան Պաուլո թռիչքն ավելի էժան լինի, քան Ռիո։ Բայց այս իրավիճակում մենք կռահում ենք.

Ավստրալիա - 130 ավստրալիական դոլար (6200 ռուբլի)

ԱՄՆ - 160 ԱՄՆ դոլար (11,000 ռուբլի)

Հարավային Աֆրիկա - 1800 ռուբլի

Մեծ Բրիտանիա - 136 դոլար (9200 ռուբլի)

Ընդհանուր՝ 28200 ռուբլի։

Հյուրանոցներ

Մենք դիտարկում ենք ոչ ամենաթանկ տարբերակները՝ 2 գիշեր յուրաքանչյուր երկրում:

Հոնկոնգ - 6000 ռուբլի

Սիդնեյ - 15000 ռուբլի

Նյու Յորք - 12000 ռուբլի

Ռիո - 7000 ռուբլի

Քեյփթաուն - 5000 ռուբլի

Լոնդոն - 12000 ռուբլի

Ընդհանուր՝ 57000 ռուբլի։

Ձեզ հետ գումար վերցրեք

Սա նշանակում է, որ մեր ճանապարհորդությունը մեզ կարժենա 400 000 ռուբլիից ոչ պակաս։ Գինը կարելի է իջեցնել մինչև մոտավորապես 300, եթե ապրում եք միայն հանրակացարաններում, շատ ծուռ թռչում եք և ուտում սուպերմարկետներում կամ ընտրում եք ավելի էժան երկրներ (Վիետնամ, Պերու, Մեքսիկա, աֆրիկյան որևէ այլ երկիր, Պորտուգալիա և այլն): Ավելի թանկ - հեշտությամբ, մինչև անսահմանություն:

Մի մոռացեք այնպիսի բաների մասին, ինչպիսիք են առողջության ապահովագրությունը և բջջային հեռախոսի սպասարկումը: Սկզբունքորեն, եթե ունեք wi-fi, կարող եք հրաժարվել բջջային հեռախոսից, սակայն ապահովագրությունն այդքան էական չի ազդի ուղևորության ընդհանուր արժեքի վրա։

Թռիչքների համար մոտ 170 000 ռուբլի:

Աշխարհով մեկ շրջագայություն կազմակերպելը մի փոքր ավելի դժվար է և ավելի թանկ, քան: Բայց կան տարբերակներ.

Այսքան երկար և բարդ ճանապարհորդության դեպքում պետք է հաշվի առնել շատ ավելի շատ գործոններ, ինչը շատ հոգնեցնող է, և ճանապարհի էժանությունը կարող է այլևս առաջնահերթ լինել: Օրինակ, դուք պետք է շատ ավելի ուշադիր լինեք տրանսպորտի ժամանակացույցի նկատմամբ, քանի որ մեկ բան է բաց թողնել ինքնաթիռը Իտալիայից Սլովակիա և ստիպված լինել Իտալիայից տուն թռչել (դուք դեռ կարող եք ծախսել 10 հազար ռուբլի և առավելագույնը մի քանի օր. ), լրիվ այլ բան է նույն իրավիճակում հայտնվելը, ասենք, Հոնկոնգում։ Ուստի թող ամեն մեկն իր առաջնահերթությունները սահմանի։

Այնուամենայնիվ, ահա մի քանի ունիվերսալ խորհուրդներ և տեխնիկա.

Ավիաընկերությունների, առցանց տուրիստական ​​գործակալությունների (pssst) կամ բանկերի բոնուսային ծրագրեր: Սա, իհարկե, ամենաընդհանուր կետն է. շատ գայթակղիչ հնարավորություն է տոմս գնել՝ օգտագործելով արդեն իսկ կատարած գնումները:

RTW տիպի տոմսեր՝ շուրջերկրյա տոմսեր։ Նման տոմսեր առաջարկում են ոչ թե առանձին ավիաընկերություններ, այլ, որպես կանոն, ավիաընկերություններ՝ տարբերակներ կան, ասենք, Star Alliance-ից կամ OneWorld-ից։ Այն գործում է հետևյալ կերպ՝ կախված ուղեվարձից՝ ձեր տոմսը հատկացվում է կա՛մ որոշակի քանակությամբ մղոններ, կա՛մ որոշակի թվով թռիչքներ, որոնք կարող եք բաշխել ձեր հայեցողությամբ, բայց միշտ նախապես։ Star Alliance-ը, օրինակ, ունի 39000 մղոն պարունակող տոմս, որը բավական է բոլոր մայրցամաքներ այցելելու համար: Այս մոտեցման խնդիրն այն է, որ նման տոմսը կգա բավականին մեծ թվով պայմաններով, որոնք պետք է խստորեն պահպանվեն: Օրինակ՝ ցանկացած չվերթից ուշանալը կչեղարկի ձեր բոլոր հաջորդ թռիչքները երթուղու անդորրագիր. Այս տոմսերն արժեն սկսած 2500 դոլարիցև ընդհանուր առմամբ օգնում է խնայել տոմսերի ընդհանուր ծախսերի մինչև մեկ երրորդը:

Եթե ​​ճանապարհորդը խնդիր ունի ոչ միայն շրջել մոլորակի շուրջը, այլև ժամանակ ունենալ ավելին տեսնելու համար, ապա ահա մի գաղափար. փնտրեք տեղական ցածր գնով ավիաընկերություններ և նրանց կենտրոնները (այն վայրերը, որտեղից և դեպի ուր թռչում են նրանց թռիչքների մեծ մասը: սկսած/դեպի) յուրաքանչյուր խոշոր տարածաշրջանում: Դա կարելի է անել համապատասխան ընկերությունների կայքերում կամ այս հետաքրքիր ծառայության միջոցով։ Եվրոպայում նման հանգույցների թվում են Լոնդոնը, Մերձավոր Արևելքում՝ Դուբայը, Հյուսիսային Ամերիկայում՝ Նյու Յորքը և այլն։ Էժան ավիաընկերությունները ընդհանուր առմամբ համաշխարհային պրակտիկա են և իրական փրկություն խնայող ճանապարհորդի համար: Համեմատության համար՝ Ռուսաստանում կա մեկ այդպիսի փոխադրող, Չինաստանում՝ վեց, ԱՄՆ-ում՝ յոթ։ Այսպիսով, լինելով, օրինակ, Հոնկոնգում, դուք կարող եք թռչել տարածաշրջանի բոլոր երկրներում, միաժամանակ առնվազն մեկ քաղաքով (Տոկիո, Սեուլ, Կուալա Լումպուր, Ջակարտա, Շանհայ)՝ վճարելով թռիչքի համար 5000 ռուբլու սահմաններում։

Տեղավորում. Այստեղ ամեն ինչ ստանդարտ է՝ ամրագրում, AirBNB, Couchsurfing և այլն: Եվ ևս մեկ գաղափար. երթուղու որոշ (և երբեմն բավականին շոշափելի) հատվածներ կարող են իրականացվել ջրով գծերի վրա, որն ինքնին լուծում է բնակեցման խնդիրը: Մոսկվայից դուք հեշտությամբ կարող եք գետերով իջնել Վիեննա և Բուդապեշտ, և դրանից դուրս; Գուանչժոուից Սինգապուր և այլն։

Ավելին կացարանի մասին: Նման բան կա՝ կանգառ։ Սա այն դեպքում, երբ դուք ինչ-որ տեղ թռչում եք փոխանցումով, և ինքնին փոխանցումը կարող է բավականին երկար տևել, երբեմն մինչև 96 ժամ: Այս ընթացքում դուք կարող եք ժամանակ ունենալ շրջելու քաղաքում, եթե ձեր վիզան թույլ է տալիս, և տեսնել ամեն ինչ։ Կանգառները բնորոշ են այնպիսի խոշոր կենտրոնների համար, ինչպիսիք են Ստամբուլը կամ Դուբայը: Որտեղի՞ց կարող եմ իմանալ դրանց մասին: Տոմսի ուղեվարձի կանոններում. Սա ընդհանրապես ընդհանուր կանոն է՝ ՄԻՇՏ կարդացեք սակագնի կանոնները։ Հայեցակարգի գեղեցկությունն այն է, որ կանգառը հաճախ անվճար է (ավիաընկերության հաշվին) կանգառով, օրինակ՝ օդանավակայանի հյուրանոցում:

Հիմա եկեք փորձենք պարզել երթուղին: Մենք կմեկնենք Մոսկվայից և կվերադառնանք այնտեղ.

Բոլոր մայրցամաքները.

Մոսկվա - Վիլնյուս, Yantar գնացքով, սեպտեմբերի 27.

Լիսաբոն - Կազաբլանկա - Ռիո դե Ժանեյրո, Royal Air Maroc, հոկտեմբերի 4, 19 733 ռուբլիից։

Պարզվեց, իհարկե, շատ հապճեպ երթուղի, ամեն կետում նվազագույն կանգառներով, բայց դա մեզ պատկերացում է տալիս, որ այս ճանապարհով ճանապարհորդելով՝ մենք կկարողանանք մոլորակը շրջել այս գումարի դիմաց։ 170,000 ռուբլուց,առանց զեղչերի կամ ակցիաների:

Այժմ մենք պարզապես պետք է պարզենք, թե որքան կարժենա կացարանը: Այս առաջադրանքը բավականին անորոշ է, քանի որ միայն յուրաքանչյուր ճանապարհորդ է շարժվում իր տեմպերով: Ոմանք կտեղափոխվեն այս ճանապարհով մեկ կամ ավելի տարի, մյուսները, ինչպես մենք, մեկ ամսից ընդամենը մեկ ամսում:

Այնուամենայնիվ, ահա հասկանալու համար հետևյալ թվերը.

Ջերմության մեջ հարմարավետ Եվրոպադուք կարող եք մնալ տարբեր ճամբարներում և հանրակացարաններում 10 եվրոյով, ինչպես օրինակ Հռոմում կամ ք.

Փորձը ցույց է տալիս, որ գրպանում 100 դոլարով կարելի է շրջագայել աշխարհով մեկ։ Այսպիսով, շատ բան կախված է նրանից, թե կոնկրետ ինչպես եք ցանկանում ճանապարհորդել:

Ես պարզապես կասեմ ևս մի քանի փաստարկ հնարավոր ամենաանվճար ճանապարհորդության մասին: Շարժումը ավտոստոպ է, սա վերաբերում է նաև ծովային և օդային ճանապարհորդություններին (եթե ձեր բախտը բերել է, կարող եք թռիչք խնդրել): Սնունդն ու կացարանը բարի մարդիկ են, որոնց դուք կգտնեք պատահաբար կամ քուչսերֆինգի միջոցով կամ նույնիսկ ռեստորանում վաճառողներից և մատուցողներից կխնդրեք կերակրել ձեզ, ինչ-որ մեկը կպատասխանի ձեր խնդրանքին: Դուք կարող եք նաև պատահաբար կես դրույքով աշխատանք գտնել մեկ կամ երկու օրով, եթե ցանկանում եք քաղաքում ինչ-որ հուշանվերներ գնել:

Վիզան թերեւս միակ բանն է, որի համար անպայման պետք է վճարեք, եթե չեք ցանկանում վտանգել ձեր կյանքը և անօրինական կերպով հատել երկրների սահմանները:

Այսպիսով, եթե իսկապես ցանկանում եք ճանապարհորդել աշխարհով մեկ, գնացեք հիմա: Եթե ​​գոնե անգլերեն գիտես, իհարկե։

2014 թվականին ես 9 ամիս տևողությամբ շրջագայություն կատարեցի աշխարհով մեկ, առաջին երրորդը մենակ եմ անցկացրել, երկրորդը և վերջինը՝ մի աղջկա հետ, ով հետագայում դարձավ իմ կինը: Ընդհանուր առմամբ ես ծախսել եմ 1 միլիոն ռուբլի։ Դա անելու համար ես ստիպված էի վաճառել իմ Chevrolet Cruze մեքենան և վարձակալել բնակարան ամսական 50 հազար ռուբլով: Ընդգծեմ, որ այս ամենը տեղի է ունեցել մինչ ճգնաժամը, երբ դոլարը դեռ արժեր մոտ 30 ռուբլի։

Ճանապարհորդության առաջին երրորդի ընթացքում ես ավտոստոպով շրջում էի Եվրոպայում՝ մնալով squats-ի մեջ, ուտում էի աղբանոցներից դուրս և գողություն անում խանութներից, ուստի իմ ծախսերը նվազագույն էին: Երկրորդ երրորդն անցկացրել եմ ԱՄՆ-ում, որտեղ Բրայթոն լողափում տեղի ռուսներից 2500 դոլարով գնել եմ 1999թ.-ի Mazda Millenia մակնիշի ավտոմեքենա, իսկ հետո քրեական գործ հարուցվել է իմ դեմ փաստաթղթերի կեղծման համար։ Ծախսերը մաքսիմալ էին, զգացմունքային ապրումները՝ նույնպես։ Մեքենայի հետ կապված պատմությունն ինձ համար արժեցել է գրեթե 200 հազար ռուբլի՝ ներառյալ կեղծ փաստաթղթերի գնումը, գրանցումը և վերանորոգումը: Գումարած բենզին, որը մեքենան մեծ հաճույքով կերավ։ Բայց ես շրջում էի ամբողջ երկրում ափից ափ: Կալիֆորնիայում ընկերս 800 դոլարով մեքենա վաճառեց թմրանյութ տատիկին:

Ես ամուսնացա Լաս Վեգասում։ Մենք գնեցինք մեր առաջին տոմսերը դեպի Ինդոնեզիա: Մենք ճանապարհորդեցինք Հարավարևելյան Ասիայում, որտեղ ամեն ինչ էժան է, և գնացինք Հնդկաստան: Այնտեղ էլ ամեն ինչ էժան է։

Ես պլանավորում էի ուղիղ մեկ տարի ճանապարհորդել աշխարհով մեկ։ Տնտեսական ճգնաժամի պատճառով ստիպված էի վերադառնալ տուն. 2014-ի դեկտեմբերն անցկացրել եմ Հնդկաստանում և ուշադիր հետևել եմ նորություններին: Ես հաշվարկեցի, որ Հնդկաստանում գտնվելուս ամեն շաբաթն ինձ համար թանկանում էր միջինը 10%-ով՝ դայվինգ ռուբլու պատճառով։ Ես պետք է գնեի վերջին էժան տոմսերը դեպի Մոսկվա և վերադառնայի։

Ո՞րն է այստեղ եզրակացությունը: Ես փորձեցի ճամփորդության երեք ոճ՝ բաստարդը Եվրոպայում, չիպը՝ Ասիայում, հիփսթերը՝ ԱՄՆ-ում։ Ինչպես գրում է Անտոն Կրոտովն իր «Ազատ ճանապարհորդության պրակտիկա» գրքում, փողն ամենևին էլ խոչընդոտ չէ արկածախնդրության համար, և ես լիովին համաձայն եմ նրա հետ:

Շատերը. Նույնիսկ եթե դուք ճանապարհորդում եք էժան ավիաընկերություններով, քնում եք վրանում և պահածոներ եք ուտում, միեւնույն է, լավագույն դեպքում ստիպված կլինեք թողնել մի քանի հազար դոլար կամ եվրո։

Գինը խիստ անհատական ​​է և կախված է տասնյակ պարամետրերից։

1) Քանի՞ երկիր և քաղաք եք ցանկանում այցելել: Սա հիմնական պարամետրն է: Ինչպես ավելի շատ երկրներև քաղաքներ, որքան շատ թռիչքներ, հյուրանոցներ, տեղաշարժեր, օրեր և գիշերներ և այնքան ավելին ավելի թանկ ճանապարհորդություն. Կան կարճ ճանապարհորդություններ ամբողջ աշխարհով. Մոսկվայից Ասիա և Ամերիկա Եվրոպա և նորից Մոսկվա, և կան ավելի երկար տարբերակներ՝ Մոսկվայից Ասիա, հետո Ավստրալիա, հետո Ամերիկա, այնտեղից Աֆրիկա և այնտեղից Եվրոպա։ .

2) Ձեր երթուղին կախված է երկրների և մայրցամաքների քանակից: Նրանում տեղաշարժերի առյուծի բաժինը կլինի ինքնաթիռով։ Դա ավելի հեշտ է և արագ, և նույնիսկ ավելի էժան: Դուք կարող եք ինքներդ պլանավորել ձեր ճանապարհորդությունը, կամ կարող եք օգտագործել պատրաստի տարբերակներ խոշոր ավիաընկերությունների դաշինքներից (այդպիսի ապրանքները կոչվում են RTW): Առաջին տարբերակը կարող է ավելի էժան լինել, բայց երկրորդն ավելի հարմար է, քանի որ դուք ստանում եք միջանցիկ երթուղի և ցանկացած ուշացման դեպքում փոխադրողը միշտ կընտրի անվճար այլընտրանք (օրինակ, կապի խափանման դեպքում):

3) վիզաներ. Ռուսաստանի քաղաքացիներին անհրաժեշտ է վիզա դեպի Եվրոպա և Հյուսիսային Ամերիկա, և այլ երկրներ։ Հետեւաբար, եթե ձեր երթուղին անցնում է այս երկրների միջով, պատրաստեք ձեր դրամապանակը։ Որքան շատ են վիզայի երկրները, այնքան բարձր են ծախսերը։

4) Բնակարանային. Իհարկե, դուք կարող եք գիշերել վրանում, բայց եթե նույնիսկ շատ ընկերներ ունեք, վաղ թե ուշ ստիպված կլինեք գումար ծախսել բնակարանների վրա։ Որքան շատ եք մնում քաղաքում, այնքան ավելի շատ եք ծախսում կացարանի վրա:

5) Սնունդ և ժամանց. Քանի դեռ չեք որոշել թռչել աշխարհով մեկ (սիրելիս, ես թռչել եմ ամբողջ աշխարհով և այլ բան չեմ տեսել, բացի օդանավակայաններից), ապա դուք գումար կծախսեք սննդի և տեսարժան վայրերի վրա: Ինչու՞ այդ դեպքում ճանապարհորդել, եթե ոչ դրա համար: