Չեխիայի Շվեյցարիայի բնության հուշարձան. Չեխական Շվեյցարիա - ազգային պարկի հիմնական տեսարժան վայրերը Չեխիայի Շվեյցարիայի 1 օր երթուղի

Բոհեմական և սաքսոնական Շվեյցարիա, Քյոնիգշտեյն և Բաստեյ ամրոց: Բոհեմյան և Սաքսոնական Շվեյցարիա գեղատեսիլ վայրԱյստեղ ամենուր են Հանքաքարն ու զարմանալի բնությունը: Սաքսոնական Շվեյցարիայի տեսարաններով գերված միլիոնավոր մարդիկ հաճախ այցելում են այս վայրերը:

Բոհեմյան և սաքսոնական Շվեյցարիան գեղատեսիլ վայր է, Հանքաքարի լեռները և զարմանալի բնությունը ամենուր են: Սաքսոնական Շվեյցարիայի տեսարաններով գերված միլիոնավոր մարդիկ հաճախ այցելում են այս վայրերը: Ժայռամագլցողները, մարզիկները և զբոսաշրջիկները ամեն օր ուսումնասիրում են ազգային պարկը՝ բազմաթիվ կիրճերով, ժայռերով, զարմանալի բուսականությամբ և հազվագյուտ կենդանական աշխարհով: Դուք, անշուշտ, ծանոթ եք Բաստայ բառին: 305 մ բարձրությամբ դիտահարթակ և հիասքանչ կամուրջ: Մեկից ավելի սերունդ հիացած է այս վայրերով։ 18-րդ դարից զբոսաշրջիկները պաշարում են այս վայրերը Սաքսոնական Շվեյցարիայում։ Ալեքսանդր Սկրյաբինը, գտնվելով Գերմանիայում, իր գրած նախերգանքը նվիրեց այս վայրերին։ Նախերգանքը կոչվում է Բաստեյ։

Ինչպես է ընթանում էքսկուրսիան.

Խմբային հավաքի ժամը՝ 07:50 Վացլասի հրապարակ, ձիով Սուրբ Վենցլասի հուշարձանի մոտ։ Մեկնումը՝ 08։00։ Ճանապարհորդության ժամանակը 1,5 ժամ է: Խմբի հետ ավտոբուսում աշխատում է ռուսերեն լեզվով պրոֆեսիոնալ զբոսավար։ Ժամանում Սաքսոնական Շվեյցարիա Քյոնիգշտեյն ամրոց, որտեղ դուք կունենաք շրջայց բերդով և տեսարժան վայրեր այցելությամբ ամրոցի ռազմապատմական թանգարան, բերդի բանտ, այսպես կոչված Սաքսոնական Բաստիլ, կայազորային եկեղեցի, կազեմատներ և շատ ավելին: Տեղափոխում Բաստեյ (40 րոպե): Քայլեք Բաստեյի միջով` այցելելով Ռատենբուրգ ավերված հնագույն ամրոց, որտեղից բացվում է Սաքսոնական Շվեյցարիայի արտասովոր տեսարան: Ազատ ժամանակ 3 ժամ՝ Էլբայի և Սաքսոնական Շվեյցարիայի տեսարաններով ռեստորանում ճաշելու հնարավորությամբ։ Ազատ ժամանակ մինչև 16:30: Ժամանում Պրահա Վացլասի հրապարակում ժամը 19.00-ին։ Ուղևորության տևողությունը 11 ժամ է։ Մուտքի տոմսեր՝ Königstein Fortress - 10 euro Bastei Rocks - անվճար (այս վայրերին հաճախելը պարտադիր չէ)

Կան վայրեր, որտեղից երկրագնդի այս զարմանահրաշ կտորը մարդկությունից թաքնված և իր անաղարտ գեղեցկությամբ պահպանված տարածաշրջան է թվում:

Ներբեռնեք ուղեցույցը և գրքույկը

Այս բացառիկ բնական գանձը նույնիսկ դասվում է Յոսեմիտի ազգային պարկի և Հարավային Ամերիկայի հետ Գալապագոս կղզիներսիրված վայրերի զբոսաշրջային ցանկում վայրի բնություն«Պետք է այցելել 501՝ վայրի վայրեր».

Սակայն ավելի մոտիկից ծանոթանալը թույլ կտա համոզվել, որ այս տարածաշրջանը ոչ մի կերպ այնքան անմարդաբնակ ու անաղարտ չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից։ Շարժվելով նրա տարածքով, կիմանաք, որ խոր կիրճերի և բարձր ժայռերի մեջ թաքնված են բազմաթիվ անակնկալներ։ Տեղական ժայռերը շրջապատված են զառիթափ աստիճաններով, իսկ գագաթներին կարելի է տեսնել միայնակ ավերակներ՝ ծածկված ավազակ ասպետների, փերիների և հսկաների մասին լեգենդներով: Այս ամենի հետ մեկտեղ Պրահայի աղմկոտ մայրաքաղաքից դեպի այս հանգիստ, առասպելական երկիր ճանապարհը տևում է ոչ ավելի, քան երկու ժամ:

Քայլեք ծովի հատակով

Ազգային պարկ « Չեխական Շվեյցարիա«Չեխիայի չորս ազգային պարկերից ամենաերիտասարդն է։ Այն կգտնեք Գերմանիայի հետ սահմանին, որը բաժանում է «Չեխական Շվեյցարիան» իր երկվորյակից՝ «Սաքսոնական Շվեյցարիան»։ Միլիոնավոր տարիներ առաջ ծովը ձգվում էր այստեղ։ Հանդարտվելով, այն իր ետևում թողեց յուրահատուկ եզր, որը լինելով ամենացածր կետը Չեխիայի Հանրապետություն, լեռներ է հիշեցնում։ Այս բարձր ավազաքարային ժայռերով և աշտարակներով, ժայռային կամարներով, կիրճերով և կտրված գագաթներով լեռներով այս երկիրը հնագույն մարդկանց համար ապաստան է ծառայել ավելի քան 10000 տարի առաջ: 13-14-րդ դարերում գերմանացի վերաբնակիչները սկսեցին այստեղ կառուցել գյուղեր և ամբողջ ապագա քաղաքներ ժայռերի վրա աճեցին ասպետների ամրոցներ, որոնք հաճախ զբաղվում էին կողոպուտով: Անհանգիստ ժամանակներում տեղի բնակիչներնրանք այստեղ թաքնվեցին պատերազմների ժամանակ այս տարածաշրջանով երթով ընթացող բանակներից, որոնց պակասը երբեք չի եղել Չեխիայի և գերմանական հողերի պատմական սահմանի մոտ։ Մինչ օրս այստեղ դուք կգտնեք այս հեռավոր իրադարձությունների բազմաթիվ հիշեցումներ՝ գյուղացիների կողմից ժայռերի վրա փորագրված արձանագրություններ, հաշտեցնող խաչեր, ժայռային մատուռներ և եկեղեցական լքված արահետներ:

Լուսանկարները՝ (Martin Rak, Václav Sojka)

Արվեստագետներ, բանաստեղծներ և վաղ ճանապարհորդներ

Տարածաշրջանի վայրի բնությունը և մինչ այժմ թաքնված գեղեցկությունը, որը երկար ժամանակ զարգանում էր առանց մարդու միջամտության, 18-րդ դարի վերջին հայտնաբերեցին ռոմանտիկ դարաշրջանի երկու շվեյցարացի նկարիչներ՝ Ադրիան Զինգը և Անտոն Գրաֆը: Պատկերելով այս շրջանը փորագրանկարներով և նկարագրելով այն պոեզիայում՝ նրանք արագորեն աճող համբավը տարածեցին ողջ Եվրոպայում։ Էլբա կիրճի երկայնքով գտնվող վայրերը դարձել են ժամանակակից զբոսաշրջության բնօրրանը՝ դառնալով Եվրոպայի առաջին ակտիվ այցելվող զբոսաշրջային վայրերից մեկը: Ավելի ու ավելի շատ այցելուներ էին հավաքվում դեպի Չեխական Շվեյցարիայի գեղեցկությունն ու առեղծվածը: Բոլոր ժամանակների ամենահայտնի բնանկարիչներից մեկը՝ Կասպար Դավիդ Ֆրիդրիխը, նույնպես եկել էր այստեղ՝ ձեռք բերելու իր նկարների դրդապատճառները։ Տեղական կալվածքների տերերը հասկացել են տեղական խիտ անտառների գրավչությունը, ինչպես նաև ժայռերի ռոմանտիկ ուրվագիծը և մեծ ջանքեր են գործադրել դրանք հնարավորինս հասանելի դարձնելու համար՝ կառուցելով ճանապարհներ և կամուրջներ։ Մարիանա ժայռի, Ուելհելմի պատի և Ռուդոլֆի քարի վրա աստիճաններ են արվել, նստարաններ են դրվել, իսկ գագաթներին՝ ամառանոցներ։ Ճանապարհների երկայնքով զբոսաշրջիկների համար բացվեցին նոր պանդոկներ և գիշերելու վայրեր, հայտնվեցին քայլելու ուղիներ, իսկ վայրի Կամենիցե գետը սկսեց օգտագործել կիրճերի միջև տեղաշարժվելու համար։

Ոչ միայն արվեստագետներ, այլև հայտնի բանաստեղծներ, գրողներ և կոմպոզիտորներ եկան այս կուսական երկրներ իրենց պատմությունների և լեգենդների համար: Ավազակ ասպետների ամրոցները, ժայռոտ վայրերը, թզուկների և փերիների մասին լեգենդները ազդել են հայտնիների վրա, այդ թվում՝ բանաստեղծ Հանս Քրիստիան Անդերսենի վրա։ Ռ.Մ. Ռիլկեն, կոմպոզիտորներ Կ.Մ. ֆոն Վեբերը, Ռիխարդ Վագները և ուրիշներ.

Չեխական Շվեյցարիան Գ.Հ.-ի հուշերում։ Անդերսենը և Ռ.Մ. Ռիլկե

Բանաստեղծ Ռ. Մ. «Ես ուզում եմ, սիրելի՛ ընթերցող, տանել քեզ այն երկիր, որտեղ հզոր հսկա ժայռերը բացահայտում են իրենց մոխրագույն հսկա թագերը մութ եղևնու անտառից, և ծաղիկներով սփռված մարգագետինները երազկոտորեն ձգվում են բղավող առվի երկայնքով: …. Ողջ տարածքում հազարավոր ճանապարհներ ձեզ տանում են խորը դեպի խորհրդավոր անապատ: Այստեղ ամեն ինչ ձեզ գրավում է դեպի քաղցր, անհոգ արձակուրդ, և նույնիսկ այսօր: Երկար խոռոչները՝ մամուռի բարձիկներով և գորգի գորգով, հիշեցնում են մանուշակագույն փետուր մահճակալներ, ծառերը նման են հոյակապ հովանոցի, իսկ պտերների բարձրահասակ երկրպագուները լցված են երանելի թարմությամբ»։

Կրքոտ ճանապարհորդ Հանս Քրիստիան Անդերսենը նույնիսկ իր տպավորություններն է պատկերել հայրենի Կոպենհագենից Չեխիա տանող ճանապարհի մասին գրքում « Ճանապարհորդության ստվերային նկարներ Հարց և Սաքսոնական Շվեյցարիայում». Զգացմունքային և ռոմանտիկ կերպով, իր դարաշրջանի ոգով, նա ընկալում է և՛ երկիրը, և՛ մարդկանց, որոնց հանդիպել է ճանապարհին։ Նա ընդամենը մի քանի ժամ անցկացրեց Չեխիայում՝ համեմատելով այն հայտնի մեղեդու հետ, որը հնչում է մեր ներսում՝ կյանքով լի. «Իմ հիշողություններում այս գեղեցիկ երկիրը տարածվում է՝ ողողված արևի լույսով: Ես պարզ տեսնում եմ դրա ամեն մի մանրուք, իմ հոգում այն նման է գեղեցիկ մեղեդու, չնայած այն հանգամանքին, որ չգիտեմ, թե ինչպես դա արտահայտել առանձին տոնով ու մոտիվներով։

Ես տեսնում եմ այս մեծ բացատը անտառում, հսկայական եղևնիներով, որտեղ մեզ ասացին, որ մենք նոր ենք հատել սահմանը, տեսնում եմ թանձր արևածաղիկ չեխ աղջիկների՝ գլխներին սպիտակ շարֆերով և մերկ ոտքերով, որոնց հանդիպեցինք մութ եղևնի անտառում, և, վերջապես, Պրավչիցկի դարպասի ժայռերի անաղարտ հատվածը, որտեղ մենք կանգնած էինք քարե կամարի տակ, որը գցում էր մեր գլխին բնության հզոր հանճարը: Ես տեսնում եմ հսկայական մութ անտառներ, ինչ-որ տեղ մեր ներքևում և հեռավոր լեռներ, որոնց ձյունը փայլում է արևի տակ»:

Լուսանկարը` (Václav Sojka)

Իսկ այսօր Պրավչիցկի դարպասը գերում է արվեստագետներին, այդ թվում՝ հեքիաթներ ստեղծողներին։ Կինոռեժիսոր «Նարնիայի քրոնիկները - Առյուծը, կախարդը և զգեստապահարանը»գտավ իդեալական ֆոն այս պատմության իր մեկնաբանության համար ձնառատ Հանգիստ ժայռերում: Էնդրյու Ադամսոնն ընտրեց Տիսզան ձյան ծածկույթի հարուստ լինելու և ժայռերի բնական լաբիրինթոսով աներևակայելի գեղեցիկ տեղանքով, որտեղ քչերն էին համարձակվում մտնել առանց ուղեկցորդի դեռևս 19-րդ դարում: Այսպիսով, նա ցանկանում էր հնարավորինս մոտենալ այն աշխարհին, որը Ս.Կ. Այստեղ էր, որ Լյուսին այցելեց Թումնուս ֆաունի քարանձավը, և բոլոր չորս քույր-եղբայրներն առաջին անգամ անցան ժայռի կամուրջը և նայեցին Նարնիայի անծայրածիր անտառներին։

Թիլ Ուոլս ժայռային քաղաքը և, առհասարակ, ամբողջ Չեխիայի Շվեյցարիան այսօր իսկական դրախտ է զբոսաշրջիկների և լեռնագնացների համար։ Առաջին սպորտային արշավանքները դեպի ժայռերի գագաթները տեղի են ունեցել արդեն 20-րդ դարի սկզբին։ Այդ ժամանակից ի վեր այստեղ հայտնվեցին մագլցման բազմաթիվ ուղիներ։ Հնարավոր է բարձրանալ ժայռային քաղաքի տարբեր լեռնային աշտարակներ՝ «Բալդուրի ասեղ», «Գոլեմ», «Անտառի կաթիլ», «Իմաստունի քար», «Ռուդոլֆինում» բանաստեղծական անուններով։

13-րդ դարի երբեմնի բավականին ընդարձակ ամրոցը երկու դար անց դարձել է Ուտեխովիցեից Միկել Բլեկտայի նստավայրը, ով իր շքախմբի հետ գիշատիչ արշավանքներ է իրականացրել շրջակա տարածքի վրա։ 15-րդ դարի վերջին բերդը քայքայվել է, XIX դ. այս վայրըհասանելի դարձավ հանրությանը։

Երբեմն կոչվում է նաև ավազակային ամրոց, այն Չեխիայի Շվեյցարիայի ամենագեղեցիկ ժայռային ամրություններից մեկն է: 14-15-րդ դարերի սկզբից այն պահպանում էր այսպես կոչված «Չեխական մայրուղին»՝ Չեխիան և Լաուսիցը կապող կարևոր առևտրային ուղի: Ամրոցի տերերը՝ Դուբայից Բերկովները, իրենց ձեռք բերեցին ավազակների անվայել համբավ, իսկ ամրոցն ինքնին նրանց ապաստան էր ծառայում շրջապատում ավազակային հարձակումներ իրականացնելու համար։ 15-րդ դարի վերջին վայրը լքվել է և աստիճանաբար ավերվել։
Անպայման արժե բարձրանալ բերդի գագաթը՝ ոչ միայն ամրությունների ավերակները տեսնելու, այլև գագաթին բացվող հիասքանչ տեսարանի համար։

Ժայռի գագաթին, շատ հազարավոր տարիներ առաջ կար հնագույն որսորդների քարանձավ: Ի սկզբանե այստեղ կանգնած բերդը կառուցվել է 13-րդ դարում և աստիճանաբար փոխել է մի քանի տերերի, որոնց թվում եղել է մի ավազակ ասպետ, և մի քանի անգամ շրջապատվել ու այրվել է։ 17-րդ դարում այստեղ հաստատվել են ճգնավորներ, որոնք հարյուր տարուց ավելի ապրել են ժայռի գագաթին։ Ավելի ուշ կոմս Կինսկին բերդը վերակառուցեց իր հյուրերի համար նախատեսված հանգստավայրի։ Այցելուների թվում եղբորներ Ֆրանց Կառլի և Ստեփանոս Հաբսբուրգցու, Սաքսոնական թագավոր Ֆրեդերիկ Օգոստոսի և ապագա կայսր Ֆրանց Ժոզեֆ I-ի անուններն են այցելել այստեղ իր եղբայրների հետ 1847 թվականին։

Դարերի ընթացքում երբեմնի գոթական ամրոցը դարձավ և՛ ազնվական ընտանիքի նստավայրը, և՛ ավազակ ասպետների ապաստանը: Ներկայիս ավերակները դեռ ծածկված են բազմաթիվ պատմություններով ու լեգենդներով։ Այստեղ, ենթադրաբար, հայտնվում են Սպիտակ տիկնոջ և մի մեծ սև շան ուրվականները, զնդանը պատված է գաղտնի անցումների լաբիրինթոսով, իսկ բերդի դիմաց աղբյուր կա, որի ջրով ոսկու մասնիկներ են ցրվում. առվակի մեջ կարելի է գտնել հազվագյուտ և թանկարժեք քարեր։

x 1 /

Նավի վրա մինչև աշխարհի ծայրը

Չեխիայի Շվեյցարիայի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկը, որը, ըստ 501 Wildplaces գրքի հեղինակների, ոչ մի դեպքում չպետք է անտեսվի Pravcicka Gate-ի հետ միասին, նաև ռոմանտիկ նավով զբոսանք է Կամենիցե գետի Հանգիստ և Վայրի կիրճերի երկայնքով: Սա կարճ, բայց տպավորիչ նավակով զբոսանք է գոնդոլիերով երկու թափանցիկ ժայռերի միջև. տեղ-տեղ այնքան խորն է, որ արևի ուղիղ լույսը շատ քիչ է:

Չեխիայի Շվեյցարիայում կա առաջին դիտահարթակը, որի ստեղծման մեջ մարդը ձեռք է ունեցել: Այստեղից բացվում է ապշեցուցիչ տեսարան դեպի Էլբա գետի խորը կիրճը, ինչպես նաև Գերմանիայում գտնվող Ցիրկելշտեյն և Կայզերքրոն միջանցքները: Ժամանակին Կլարի-Օլդրինգենի այս վայրում համերգներ էին կազմակերպվում բնության գրկում: Նրանց հրամանով կառուցվեց «տերենա» սրահ, մոտակայքում փոքրիկ կալվածք, իսկ որոշ ժամանակ անց՝ 4 կիլոմետրանոց ճանապարհ՝ կառքերի համար, որը տանում էր դեպի Բինովեց գյուղի իրենց պալատը։ Ներկայումս այս երթուղին նշվում է տուրիստական գծանշաններով։

Մեր մայրցամաքի ամենամեծ բնական ժայռային կամարներից մեկը, անկասկած, Չեխիայի Շվեյցարիայի ամենագեղեցիկ բնական կազմավորումը և առաջին հայացքից ամբողջ տարածաշրջանի ճանաչելի խորհրդանիշը: 1881 թվականից ի վեր «Բազեի բույնը» ամառային կալվածքը, որն ի սկզբանե օգտագործվում էր Կլարի-Ալդրինգեն ընտանիքի պատվավոր հյուրերին տեղավորելու համար, անբաժանելիորեն կապված է Պրավչիցկա դարպասի հետ: Այսօր թանգարանը գտնվում է շենքի երկրորդ հարկում։ ազգային պարկ, իսկ առաջին հարկում կա պահպանված ոճային ռեստորան՝ իր օրիգինալ դիզայնով։

Ստորգետնյա անցումների լաբիրինթոսի երկարությունը 4500 մետր է։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտին նրանց դրեցին Ֆլոսենբուրգի և Ռաբշտեյնի համակենտրոնացման ճամբարների գերիները։ Ստորգետնյա գործարանը արտադրում էր ինքնաթիռների, թնդանոթների, գնդացիրների և ավիացիոն հրթիռների մասեր։ Ստորգետնյա գործարանի կառուցման ժամանակ մի քանի տասնյակ բանտարկյալներ են մահացել։ Այսօր այստեղ է գտնվում Համակենտրոնացման ճամբարի թանգարանը։

Հյուսիսային Բոհեմիայի գանձը բարոկկո դարաշրջանից, որը նախագծել է ճարտարապետ Յոհան Լուկաս ֆոն Հիլդեբրանդտը: Մարիամ Աստվածածնի ուխտատեղիում, որն արդեն երեք հարյուր տարեկան է, պատարագներ և ժամերգություններ են մատուցվում՝ ի պատիվ Խաչի թափորի և Սուրբ Աստիճանի։

Իր արտահայտիչ ուրվագծերով և, առաջին հերթին, մինչև 300 մ բարձրությամբ՝ համեմատած մնացած տեղանքի հետ, այն ստեղծում է տարածքի վառ գերիշխող հատկանիշ: Ծովի մակարդակից 619 մ բարձրությամբ, այսպես կոչված, Բոհեմական Ֆուջին Չեխիայի Շվեյցարիայի ազգային պարկի ամենաբարձր կետն է, իսկ Բոհեմ-Սաքսոն Շվեյցարիայի տարածաշրջանում այն երկրորդ ամենաբարձր լեռն է Դեչին Սնեզնիկից հետո։ Հավանական է, որ ժամանակին այստեղ կատարվել են հեթանոսական ծեսեր, եղել է նաև ուխտատեղի։ Գերմանական ցեղերը, իբր, պաշտում էին Ռուժովի բլուրը՝ որպես աստվածների բնակավայր։ Այս լեռան մոտիվը նկատելի է շատ նկարներում, օրինակ՝ գերմանացի նկարիչ Գասպար Դավիդ Ֆրիդրիխի «Ճամփորդը մառախուղների ծովի վրայով» (Poutník nad mořem mlh) (1818):

x 1 /

Սա ժամանակին լուրջ խոչընդոտ էր, որը աջ ափին գտնվող տեղի գյուղերի բնակիչները պետք է ինչ-որ կերպ հաղթահարեին, երբ ցանկանում էին հասնել Ռուժովա գյուղի գետի մյուս կողմում գտնվող եկեղեցի: Միևնույն ժամանակ, անհիշելի ժամանակներից փայտը լողում էր գետի հոյակապ ուղիներով, իսկ ձմռանը, երբ տեղի ջրերը առատ էին իշխան ու սաղմոնով, դրանք դրախտ էին դառնում ձկնորսների համար։ Մի անգամ 1877 թվականին Հրենսկո քաղաքի «Կանաչ ծառի մոտ» (U Zeleného stromu) պանդոկում հինգ կտրիճներ գրազ են եկել, որ լաստերով նավարկեն Դոլսկայա ջրաղացից մինչև այն վայրը, որն այն ժամանակ կոչվում էր «վերջ։ աշխարհը»։ 4 մետր երկարությամբ լողացող կառույցների վրա նրանք իրականում ապահով հասել են Գրժենսկ՝ փաստորեն դառնալով դրանց զբոսաշրջային օգտագործման հիմնադիրները։ ջրային ուղիները. Արքայազն Կլարի-Ալդրինգենը մասնագետներ է հրավիրել Իտալիայից, որոնց ղեկավարությամբ երկու հարյուրից ավելի աշխատողների օգնությամբ այս տարածքները հասանելի են դարձել հանրությանը։ Այստեղ կախովի հետիոտնային անցուղիներ ու կամուրջներ են անցկացվել, պայթուցիկ նյութերի օգնությամբ թունելներ են կառուցվել։ 1890 թվականի մայիսի 4-ին հանդիսավոր արարողությամբ տեղի ունեցավ «Հանգիստ» («Էդմոնդ») կիրճի բացումը։ Այդ ժամանակից ի վեր, «աշխարհի ամենավերջում», փաստորեն, շատ բան չի փոխվել, բնության գեղեցկությունը մնում է անձեռնմխելի, և փոխադրողները, ինչպես ավելի քան 130 տարի առաջ, հրում և ուղղորդում են իրենց նավակները ձողերով:

Լուսանկարը՝ (Եժի Ստրզելեցկի, Վացլավ Սոյկա)

«České Švýcarsko», և հենց այսպես է չեխերեն հնչում արգելոցի անվանումը, որը գտնվում է երկրի հյուսիս-արևմուտքում՝ Գերմանիայի հետ սահմանի մոտ։ Սահմանից այն կողմ Շվեյցարիան դառնում է սաքսոնական։

Բայց քանի որ Շենգենյան սահմանները պայմանական են, և առավել ևս այգու ներսում, մենք միասին կդիտարկենք արգելոցի երկու կեսերը, ինչպես չեխա-սաքսոնական Շվեյցարիան:

Բոհեմ-սաքսոնական Շվեյցարիան իր ողջ փառքով:

Որտեղի՞ց է հայտնվել Շվեյցարիան Չեխիայում:

Ըստ լեգենդի, 19-րդ դարում երկու շվեյցարացիներ գնացին վերականգնելու Դրեզդենի պատկերասրահը հենց ընտրողի հրավերով և շատ զարմացան, երբ մոտակայքում գտան ավազաքարային լեռներ, որոնք շատ հիշեցնում էին իրենց հայրենի լեռները: Եվ իհարկե, ընկերներն իրենց ողջ ազատ ժամանակն անցկացնում էին լանջերին, արդյունքում նրանք այս վայրը մկրտեցին իրենց հայրենիքի անունով։ Այս անունը խրված է, քանի որ լանդշաֆտը իսկապես շատ է հիշեցնում Շվեյցարիան: Այդ ժամանակ այդ լեռներն արդեն ունեին բնական արգելոցի կարգավիճակ, իսկ 2000թ. ազգային արգելոց«Չեխական Շվեյցարիա».

Ճիշտ է, դժվար է այս վայրերը լեռներ անվանել, քանի որ այգու ամենաբարձր կետը՝ Děčínský Sněžník-ը, գտնվում է 723 մետր բարձրության վրա։ Բայց, այնուամենայնիվ, դրանցում ժայռային գոյացություններն ու ձորերն են, որ հիացնում են շատ այցելող զբոսաշրջիկների, իսկ Pravčická brána-ն, որը համարվում է այգու խորհրդանիշը, նաև ամենամեծ բնական լեռնային կամարն է Եվրոպայում: Ներկայումս կամարին հասնելն անհնար է՝ դրա հնարավոր փլուզման վտանգի պատճառով, սակայն տարածքում կան մի քանի դիտահարթակներ՝ ամենահետաքրքիր դիտակետերում։

Վերևում գտնվող հնագույն քարե դիտաշտարակն ունի նույն անունը, ինչ լեռան՝ Děčínský Sněžník: Լավագույն տեսարանԱյս աշտարակից բացվում է Չեխիայի Շվեյցարիայի տեսարանը։

Ինչպե՞ս ինքնուրույն հասնել այնտեղ:

Ամենահեշտ ձևը նախօրոք շրջագայություն գնելն է ինտերնետի միջոցով կամ ուղղակիորեն Պրահայում և մոռանալ ձեր ազատ ժամանակը հորինելու և զարգացնելու անհրաժեշտության մասին: Մոտավոր արժեքըէքսկուրսիաներ տուրիստական գործակալության գրասենյակում 2019 թվականին՝ 40 €, առցանց ամրագրման դեպքում՝ մոտ 32 €։

Ահա հատվածներ Լիդիայի ակնարկից.

«Մեր ճամփորդության, թերևս, ամենաանմոռանալի իրադարձությունը Չեխական Շվեյցարիա կատարած էքսկուրսիան էր...
Դանիացի մեծ հեքիաթասաց Գ.Հ. Անդերսենն այցելել է այս վայրը և ոգեշնչվել տեղի գեղեցկության մասին մտածելուց...
Մենք նստեցինք նավ, որն ավելի շատ նման էր վենետիկյան գոնդոլայի...
Ժամանակ առ ժամանակ մեր աչքերը տեսնում էին փայտից փորագրված զվարճալի կերպարներ, ակնհայտորեն զբոսաշրջիկների զվարճության համար, և մի տեղ մեր կենսուրախ գոնդոլիերը թել էր քաշում՝ մեր առջև իջեցնելով իսկական ջրվեժ...»:

Օլգան իր ակնարկում գրում է.

«Շուրջը գեղեցկություն կա: Եվ դուք չգիտեք, թե որտեղ փնտրեք: Եթե չեխական մասում բնության արգելոցթվում էր՝ հանդարտ, խաղաղ, հանդարտ, հետո սաքսոնական հատվածը, ընդհակառակը, լի է վեհությամբ, վեհությամբ, դու քեզ անօգնական ես զգում բնության ողջ զորության առաջ...
Զարմանալի բնապատկերներ են բացվում Բաստեյ լեռների բարձունքներից։ Իսկ ահա հայտնի Բաստեյ կամուրջը։ Շինված է ավազաքարից, այսինքն՝ նույն լեռները ծառայել են որպես նյութ...»։

Սակայն շատ ճանապարհորդներ նախընտրում են գործել ինքնուրույն՝ ձեռք բերելով լրացուցիչ ազատություն։

Ինչպե՞ս ինքներդ հասնել Չեխիայի Շվեյցարիա:

Այսպիսով, դեպի այգի տանող ամենակարճ ճանապարհը գնացքով է՝ Պրահայի Մոսարիկով կայարանից մինչև արգելոցի մոտ գտնվող Դեչին քաղաք։ Ճանապարհը տևում է մոտ երկու ժամ։ Եթե այգու մոտ կացարանը նախապես ամրագրված է եղել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, հյուրանոցի ծառայությունները ներառում են հյուրերի հանդիպում կայարանում և տեղափոխում հյուրանոց: Կամ դուք կարող եք հասնել Hřensko ինքնուրույն, ավտոբուսով կամ տաքսիով: Արդեն շատ մոտ է։

Ի դեպ, Դեցինից կարող եք նավով գնալ դեպի այգի, դեպի Շմիլկա գյուղի նավամատույց, իսկ այնտեղից Հրենսկո մոտ մեկ կիլոմետր է:

Չուգ-չուգ։ Մենք հասանք, այստեղ է քաղաքի գլխավոր կայարանը Děčín: Պետք է դուրս գանք։

Բայց Չեխիայի Շվեյցարիա հասնելու ամենահետաքրքիր ճանապարհը, իհարկե, դա է. մայրուղի(տե՛ս վերևի լուսանկարը), որը հոսում է Էլբա գետի հունով և լի բնական լրացուցիչ գեղեցկություններով։ Ահա թե ինչ են գրում զբոսաշրջիկները այգի այցելելուց հետո ակնարկներում. «Լաբե (Էլբե) երկայնքով է գեղեցիկ բնապատկերներԱյժմ ջրաշուշանների թավուտներ, այժմ միայնակ նավակ գետի ափին, այժմ գեղեցիկ տներ՝ շագանակագույն տանիքներով ափին, այժմ՝ ամրոց...»

Դրեզդենից մեքենայով ճանապարհը կտևի մոտ 45 րոպե, Պրահայից՝ մոտ մեկուկես ժամ։

Տեղավորում

Չեխիայի Շվեյցարիայի տարածքում կան տարբեր մակարդակի մի քանի հյուրանոցներ, որոնք առաջարկում են զբոսաշրջային ծառայությունների ամբողջական տեսականի: Միջին մակարդակի հյուրանոցներից մենք կարող ենք խորհուրդ տալ «Labe»-ին, որը գտնվում է Hřensko-ում, բազմաթիվ արշավային արահետների խաչմերուկում, ավտոկայանատեղիով և հարմարավետ սենյակներով:

Hotel Labe չեխերեն նշանակում է Էլբա:

Հետաքրքիր է նաև Belveder հյուրանոցը, որը գտնվում է ժայռի գագաթին, որը նայում է Էլբա գետի կիրճին:

Այստեղ դուք կարող եք տեսնել Belveder հյուրանոցի մի հատվածը դիտահարթակով: Բարձր... Շատ բարձր... Եթե մտադիր եք բարձրանալ այնտեղ, ամեն դեպքում ձեզ հետ բարուր վերցրեք։

Ավտոմոբիլային ճանապարհորդները կարող են մնալ այգում առկա ճամբարներում:

Բացօթյա հանգստի կրքոտ սիրահարների համար կա ևս մեկը Չեխիայում: Հիասքանչ մայրամուտներ երգահանների համար, շուրջը՝ գոթասերների համար, խաղահրապարակներ, ջրային սլայդներև ատրակցիոններ՝ երեխաների համար, հեծանիվներ և նավակներ՝ ճարպիկների և մարզիկների համար, և, իհարկե, թագավորական ձկնորսություն նրանց համար, ովքեր չեն կարող իրենց պատկերացնել առանց ձկնորսական գավազանի իրենց ձեռքում:

Այգու գլխավոր գրավչությունը արդեն հիշատակված Pravčická brána-ն է՝ հսկայական ավազաքարային կամարը, ամենամեծը Եվրոպայում։ Նրա բարձրությունը 16 մետր է, իսկ լայնությունը՝ 26 մետր։ Նման դարպասներով կարող է անցնել ոչ միայն գնացքը, այլեւ ինքնաթիռը։ Դուք կարող եք ստանալ անմոռանալի տեսարան՝ քայլելով կամարի միջով և վայելելով բնության վեհությունն ու հզորությունը։

Բրաննոյի մոտ՝ ժայռի մեջ կառուցված, գտնվում է 19-րդ դարում կառուցված «Բազեի բույնը» հնագույն որսորդական տունը, որը Կլարի-Ալդրինգեն ընտանիքի ամառային ամրոցն էր։ Այժմ ամրոցում պահվում է արգելոցային թանգարան և ռեստորան՝ 19-րդ դարի բնօրինակ փայտամշակմամբ և առաստաղի նկարներով:

Ի՞նչ անել այգում:

Չեխական շվեյցարական լեռները, թեև մեծ չեն, բայց դեռ լեռներ են։ Իսկ այստեղ գործունեությունը հիմնականում լեռնային է` լեռնագնացություն, արշավ և ռաֆթինգ, բայց բնականաբար ամենապարզ ձևով` անպատրաստ մասնակիցների համար:

Ի դեպ, ավազաքարային ժայռերը հեշտությամբ ենթարկվում են մթնոլորտային մշակմանը և ժամանակի ընթացքում ձեռք են բերում զարմանալիորեն անսովոր հատկություններ, ինչպես կլորացված եզրերով առանձին հսկայական քարերի կույտեր, որոնք անհասկանալիորեն պահվում են միմյանց վրա: Ժայռի փափուկ բնույթի պատճառով լեռնագնացությունն առանձնապես դժվար չէ վերելքները հաճախ տեղի են ունենում առանց լրացուցիչ սարքավորումների. Բայց դա թույլատրելի է միայն մարզված մարդկանց համար: Հասարակ զբոսաշրջիկները հնարավորություն ունեն զգալ ժայռամագլցողներ՝ միայն անվտանգության սարքավորումներ կրելով և հրահանգչի հսկողության ներքո։

Ամբողջ չեխա-սաքսոնական Շվեյցարիան պարսպապատված է տարբեր աստիճանի դժվարության և երկարության հատուկ սարքավորված հետիոտնային արահետներով: Նրանց գտնվելու վայրի սխեմատիկ դասավորությունը կարելի է գտնել զբոսաշրջային բրոշյուրներում և քարտեզի վրա, և կարող եք նավարկել երթուղիների վրա տեղադրված նշաններով: Այս տեսակի տոն մաքուր օդերկար ժամանակ լիցքավորում է ուժով և մկանային տոնով:

Հեծանվավազքի համար նախատեսված են նաև հատուկ երթուղիներ՝ մինչև 300 մետր բարձրությամբ։ Դժվարության և երկարության մի քանի կատեգորիաներ՝ 20-ից մինչև 44 կիլոմետր, հիմնական տեսարժան վայրեր այցելություններով, ճանապարհին խնջույքով կամ ճաշով: Դուք կարող եք հեծանիվ վարձել այգում կամ հյուրանոցներում: Հեծանվային երթուղին կարող եք սկսել նաև Դեսինից։

Իսկ հեծանիվ վարելու համար ամեն ինչ կա։

Շոգ եղանակին շատ հաճելի է ռաֆթինգի կարճատև ճամփորդություն գնալ նեղ ձորերով՝ թարմանալով նավակի մոտ իջնող ջրվեժների շիթով: Այս տեսակի ժամանցը բացարձակապես անվտանգ է, Էլբայի վտակները թեթեւ են ու հանգիստ։

Չեխիան զարմանալի երկիր է, լի հետաքրքիր բաներով, բնակիչների մտածելակերպով և ռուս ժողովրդին հարազատ և հարազատ մշակույթով: Բայց եթե սկսվի հագեցվածության ժամանակը, և նորից հարց առաջանա՝ ուր գնալ Չեխիայում, ապա գնացեք Շվեյցարիա։ Չեխիայում այն նույնպես կա, և դա իրականն է:

Սաքսոնիան հայտնի է իր արվեստի գործերով, քաղաքային շքեղ ճարտարապետությամբ և հնագույն ամրոցներով։ Նաև այս մեկը զարմանալի երկիրհարուստ գեղեցիկ բնությունև հարմարավետ առողջարանային քաղաքներ: Ամեն ճամփորդության ժամանակ մենք փորձում ենք դիվերսիֆիկացնել ծրագիրը: Մենք որոշեցինք Սաքսոնիա մեր ճանապարհորդության երկրորդ օրը հատկացնել բնական տեսարժան վայրերին: Հիմնական նպատակըայս օրը՝ այցելություն Սաքսոնիայի և Չեխիայի Շվեյցարիայի ազգային պարկեր:

Կարդացեք Սաքսոնիայի առաջին օրվա երթուղին այստեղ.

Սաքսոնական Շվեյցարիան գտնվում է Դրեզդենից ընդամենը 50 կմ հարավ-արևելք և Մայսենից 80 կմ հեռավորության վրա: Եվ կրկին այստեղ ես ձեզ կասեմ առավելությունների մասին անկախ ճանապարհորդություն. Տուրիստական ավտոբուսները կանգ են առնում Սաքսոնական Շվեյցարիայի Բաստեյ կամրջի մոտ՝ Պրահայից Դրեզդեն տանող ճանապարհին։ Սակայն Չեխիայի Շվեյցարիան անհայտ է տուրիստական վայրկազմակերպված զբոսաշրջիկների համար։ Հիմնականում անկախ ճանապարհորդները ժամանում են Հրենսկո քաղաք, որը մեկնարկային կետն է Չեխիայի Շվեյցարիայով անցնող երթուղու վրա: Սրանք համադրեցինք բնական պարկերմեկօրյա ճանապարհով. Ճանապարհն անցնում էր Պիրնա քաղաքով, որտեղ մեկ ժամ կանգ առանք։ Բայց առաջին հերթին առաջինը:

Երկրորդ օրվա երթուղին Սաքսոնիայում.

Մայսեն - Պիրնա - Սաքսոնական Շվեյցարիա (Լոմենի մոտ) - Բադ Շանդաու - Չեխական Շվեյցարիա (Հրենսկոյի մոտ) - Դեսին (գիշերակաց):

Պիրնան հարմարավետ առողջարանային քաղաք է:

Մեր երթուղու առաջին կանգառը Պիրնա քաղաքն էր։ Քաղաքը գտնվում է Դրեզդենից 25 կմ հարավ-արևելք՝ Էլբա գետի ափին։ Գերմանական հիանալի ճանապարհով մենք չնկատեցինք, թե ինչպես հասանք Պիրնա:

Առաջին հերթին մենք փնտրում ենք, թե որտեղ պետք է կայանել մեքենան: Ինձ շատ դուր եկավ այս քաղաքում կայանման կազմակերպումը, ինչպես ընդհանրապես Գերմանիայում։

Շատ ավտոկայանատեղեր կենտրոնում, Հին քաղաքի կողքին: Կան բաց ավտոկայանատեղեր, բայց մենք ընտրել ենք հարթ ավտոկայանատեղի։ Հետաքրքիր է, որ Պիրնայում ռեստորանի կամ հյուրանոցի փոխարեն կառուցվել է 4 հարկանի ավտոկայանատեղի մոտ 80-100 մեքենայի համար։

Ավտոկայանատեղերի գները մատչելի են։

Ներսում ամեն ինչ կոմպակտ է:

Երբ վերադարձանք, վճարեցինք մուտքի մոտ գտնվող դրամարկղի մոտ կայանելու համար։

Ավտոկայանատեղիի համար վճարելու համար մենք անցքի մեջ տեղադրեցինք կայանման տոմս, որը վերցրեցինք մուտքի մոտ գտնվող մեքենայից (ձախ կողմում գտնվող նկարում): ՀԴՄ-ում վճարել ենք կանխիկ: Արդյունքում ստացանք վճարման անդորրագիր։ (պատկերված աջից): Հեռանալիս այն մտցվել է կայանման մեքենայի բնիկի մեջ։

Քայլեք Պիրնա Հին քաղաքովմեզ մոտ 1 ժամ տևեց: Բայց այս անգամը բավական էր, որ մենք սիրահարվեինք քաղաքին։ Մենք կցանկանայինք մի քանի օր մնալ այստեղ: Դե, ինչպե՞ս կարող է սա չտպավորել։ Տուն Marktplaz տարածք.

Պիրնա- զարմանալիորեն գունեղ հին սաքսոնական առևտրային քաղաք: Այն արդեն մոտ 8 դար է։ Գերմանական հայտնի MDR հեռուստաալիքի հեռուստադիտողները Պիրնային անվանել են Սաքսոնիայի երկրորդ ամենագեղեցիկ քաղաքը։ Շատ զբոսաշրջիկներ են գալիս այս առողջարանային քաղաք։ Պիրնան կոչվում է Սաքսոնական Շվեյցարիա տանող դարպաս՝ ազգային պարկ, որն ունի բազմաթիվ արշավային, լեռնագնացության և հեծանվային երթուղիներ: Քաղաքի մոտ կան բազմաթիվ հնագույն ամրոցներ։ Պիրնայում կա ջրաշխարհ, որը կոչվում է Geibeltbad Pirna՝ լողավազաններով և սաունաներով՝ ակտիվ արձակուրդից հետո հանգստանալու համար։

Պիրնան հայտնի է իր լավ գինիով։ Saxon Wine Route տուրիստական երթուղին սկսվում է այս քաղաքից, անցնում Էլբայի երկայնքով և ավարտվում այնտեղ (քաղաք, որի մասին խոսեցինք վերջին հոդվածում):

Պիրնայում ընտրության մեծ հնարավորություն կա լավ հյուրանոցներ, բնակարաններ, հյուրատներ, Ինչ գտնել և ամրագրել կացարան, պարզապես հետևեք ստորև նշված ուղիղ հղումներին.

Pirna հյուրանոցների շահավետ հատուկ առաջարկների և առաջխաղացումների համար տես ստորև ներկայացված ձևը.

Pirna-ն հայտնի է նաև որպես ավազաքարի համաշխարհային մատակարար: Քաղաքում բազմաթիվ շենքեր և քանդակներ են պատրաստված այս քարից։ Աշխարհում առաջին անգամ ավազաքարը նույնիսկ նյութ դարձավ ժամանակակից տեղական խաղահրապարակի համար։ Սաքսոնական ավազաքարերի բլոկները Պիրնայից մատակարարվել են հին ժամանակներում, իսկ այժմ նաև աշխարհի շատ երկրներ: Հայտնի եվրոպացի կայսերական պալատներկառուցվել են Փիրնայում արդյունահանված քարից։ Օրինակ՝ Դրեզդենի շքեղ պալատները, քանդակները, եկեղեցիները։ Կարգախոս ժամանակակից քաղաք«Pirna – Sandstein voller Leben», որը նշանակում է «Pirna – կյանքով լցված ավազաքար»:

Մենք գնում ենք առևտրի փողոցով ավտոկայանատեղից մինչև Պիրնա Հին քաղաք: Հանգստավայրը նոր է արթնանում։ Որոշ խանութներ դեռ բաց են։

Շատ օրիգինալ և գեղեցիկ հուշանվերներ:

Եկեք գնանք դեպի գլխավոր հրապարակՀին քաղաք (Altstadt). Այն կոչվում է Marktplatz, որը նշանակում է «շուկայի հրապարակ»։ Հնագույն ժամանակներից այստեղ եղել են առևտրի կենտրոններ։ Հետաքրքիր է՝ ինչ Հին թաղամասվերականգնվել է համեմատաբար վերջերս՝ 1990-ական թթ. Շատ շենքեր վնասվել են 1945 թվականին դաշնակիցների ռմբակոծության ժամանակ: Պիրնան մեծապես տուժել է 2002 և 2013 թվականներին ջրհեղեղներից: Բայց Էլբայի ջրերով ողողվելուց հետո քաղաքը նորից կարգի բերվեց։ Շուրջը գերմանական ավանդական «ordnung»-ն է: Ամեն ինչ ինչ-որ կերպ «էլեգանտ ու կոճապղպեղ է», շատ հաճելի մթնոլորտ:

Հրապարակի վրա մի հին ջրհոր կա, որտեղից ջուր է հոսում։ Մենք չգիտենք, թե արդյոք դա անվտանգ է խմել, բայց այն կարող է թարմացնել ամառային շոգ օրը))

Հրապարակի կենտրոնում բարձրանում է Քաղաքապետարան. Նա լուսանկարում ձախ կողմում է: Շենքը կառուցվել է 1396 թվականին։ Դարեր շարունակ քաղաքապետարանը եղել է առևտրի վայր։ Այստեղ կային վաճառականների, կոշկակարների, հագուստագործների, հացթուխների խանութները։ Այն այժմ քաղաքային վարչական շենք է։

Քաղաքապետարանի գլխավոր մուտքի վերևում կան հն Պիրնա քաղաքի արևային ժամացույցը և զինանշանըկարմիր առյուծներով և ոսկե տանձերով ծառի վրա:

Քաղաքապետարանի մյուս կողմում հստակ երևում է ոսկե-սև թվատախտակով գեղեցիկ ժամացույցը։ Նրանք նույնպես ունեն լուսնային օրացույց, պատկերված են լուսնի փուլերը։ Ժամացույցի տակ 1549 թվականի Պիրնա քաղաքի զինանշանն է, իսկ ներքեւում՝ 1555 թվականի հին սաքսոնական զինանշանը։ Նրանք երկուսն էլ պատրաստված են քաղաքի խորհրդանշական քարից՝ ավազաքարից:

Սպիտակ շենք Canalettohausսրածայր գոթական տանիքով և պատուհաններով, այն կառուցվել է հրապարակում 1520 թվականին: Տունն անվանվել է միջնադարյան վենետիկյան բնանկարիչ, սաքսոնական ընտրիչ Ֆրեդերիկ Օգոստոս III-ի պալատական նկարիչ Բերնարդո Բելոտտոյի անունով, որը հայտնի է որպես Կանալետտո: Նա նկարել է քաղաքային բնապատկերներ։ Նա այնքան է հավանել Պիրնային, որ նկարիչը 1753-55 թվականներին նրան նվիրել է 11 նկար։ Այս աշխատանքներից մի քանիսը ներկայացված են Դրեզդենի պատկերասրահում։

Marktplatz-ի այս գեղատեսիլ տանը այժմ կա Canaletto-ի և Canaletto-ի նկարների կրկնօրինակների ցուցահանդեսը: տուրիստական կենտրոն. Դրանում մենք վերցրեցինք քաղաքի անվճար քարտեզը, ըստ որի մենք կառուցեցինք հետագա երթուղի Փիրնայով զբոսանքի համար:

Պիրնայի պատմության մեջ շատ ողբերգական և սարսափելի պահ կա. Այն կապված է ամրոցի հետ, որը բարձրանում է Հին քաղաքի վերևում գտնվող բլրի վրա։ Այն հստակ երևում է բազմաթիվ փողոցներից և փողոցներից կենտրոնական հրապարակ. Լուսանկարում - բարձր աջ կողմում, սպիտակ Canaletto տան հետևում: Մենք չենք նախատեսում դրան բարձրանալ, բայց կպատմենք դրա ողբերգության մասին։

Սա Sonnentscheit ամրոցն է, որի անունը գերմաներեն Sonnenstein է, որը բառացիորեն թարգմանվում է որպես «արևի քար»: Ամրոցը կառուցվել է լեռան վրա 13-րդ դարում։ 1811 - 1942 թվականներին այնտեղ գործում էր հոգեբուժարան։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Սոնենշտեյն ամրոցը դարձավ փորձադաշտ, որտեղ մշակվեցին մարդկանց զանգվածային ոչնչացման մեթոդներ։ Ամեն ինչ սկսվեց 1934 թվականին Հիտլերի գլխավորած նացիոնալ-սոցիալիստների իշխանության գալուց հետո։ Այն ժամանակ երկրում մարմնավորված էին «ռասայական մաքրության» գաղափարները։ Ինչպես են ստերջացրել կամ սպանել ոչ պիտանի մարդկանց, ժառանգական, հոգեկան, ծանր հիվանդություններով տառապողներին, հաշմանդամներին։ Պաշտոնապես այդ գործընթացը կոչվում էր «էվթանազիա» կամ «մահ ընդմիշտ»։ Դա արվել է Գերմանիայի մի քանի բուժկենտրոններում և հոգեբուժարաններում։ Նրանց թվում էր Զոնենշտեյնը։ Մեթոդները տարբեր էին` հիվանդներին սովի էին մատնում, մեծ չափաբաժիններով դեղեր էին տալիս, մահացու ներարկումներ էին անում:

Sonnenstein հոգեբուժարանն առաջիններից մեկն էր, որը սկսեց «T-4 մահվան ծրագիրը» և սկսեց գազախցիկներում հիվանդ մարդկանց զանգվածային ոչնչացումը: Այստեղ են կառուցվել նաև դիակիզարանի վառարանները։ Երկու տարվա ընթացքում՝ 1940-1942 թվականներին, այստեղ սպանվել է գրեթե 15 հազար մարդ, որոնցից ավելի քան 1000-ը՝ ռազմագերիներ։ Նման «փորձարկումներից» հետո Օսվենցիմում և համակենտրոնացման այլ ճամբարներում տեղադրվեցին գազի խցիկներ՝ «ռասայական մաքրման» համար։ 1947 թվականին Սոնենշտայնի հիվանդանոցի գլխավոր բժիշկն ու պարետները դատապարտվեցին մահապատժի։

1970 թվականից աշխատում է ամրոցում վերականգնողական կենտրոնհաշմանդամների համար. Իսկ 2012 թվականից վերակառուցումից հետո այցելուների համար բաց են անհատական սրահները և Սոնենշտեյն ամրոցի այգին։ Լուսանկարում փողոցի վերջում հորիզոնում երեւում է բլրի վրա գտնվող ամրոցը։

Markplatz-ից մենք շարժվեցինք դեպի գլխավորը Սուրբ Մարիամ քաղաքի եկեղեցիՍա մեծ, գեղեցիկ լյութերական եկեղեցի է, որը կառուցվել է 1546 թվականին։ Նրա 60 մետրանոց գոթական աշտարակը տեսանելի է հեռվից։

Եկեղեցու ներսում կան 16-րդ դարի եզակի տեսարժան վայրեր՝ 10 մետրանոց քարե խորան, քարե մկրտության ավազան՝ երեխաների 26 մանրաքանդակներով։ Դրանք ստեղծված են (ինչպես ամբողջ տաճարը) տեղական ավազաքարից։ Նաև Սուրբ Մարիամ եկեղեցում կան 1544-1546 թվականների նկարներ՝ Աստվածաշնչի տեսարաններով և հնագույն երգեհոնով: Եկեղեցում տեղի են ունենում դասական երաժշտության համերգներ։

Պարզ է, որ քաղաքը հանգստավայր է, այն ուշ է արթնանում: Մենք չկարողացանք մտնել Սուրբ Մարիամի տաճար: Պարզվեց, որ այն բացվում է միայն 11-00-ին։ Առավոտյան Պիրնա հանգստավայրը խանութների և սրճարանների հետ միասին նոր է արթնանում (և սա առավոտյան ժամը 10-ին է):

Քաղաքի Սուրբ Մարիամ եկեղեցու գլխավոր մուտքը։

Առավոտյան Պիրնայով զբոսնելը շատ հաճելի է։ Զբոսաշրջիկները նոր են արթնանում, և դուք կարող եք վայելել քաղաքի գրեթե ամայի փողոցներն ու հրապարակները: Շուրջը շատ հին տներ կան։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր պատմությունը և պահպանում է իր գաղտնիքները։

Աջ կողմում պատկերված հին շենքն այժմ ռեստորան է, իսկ միջնադարում՝ 1578 թվականից, կար «Ոսկե առյուծ» դեղատունը։

Տան մուտքի վերևում կա ոսկե առյուծի պատկեր և հուշատախտակ։ Այն նվիրված է Պիրնայի հերոս քաղաքային դեղագործ Թեոֆիլ Յակոբաերին: Այնտեղ ասվում է. «Այստեղ է ապրել Թ.Հ. Յակոբաեր՝ մեր քաղաքի փրկիչը 1659 թվականի սեպտեմբերի 25-ին»։ 30-ամյա պատերազմի ընթացքում շվեդական զորքերը գրավեցին Պիրնան. նրանք կողոպտեցին, ավերեցին և բռնության ենթարկեցին բնակիչներին: Նրանք ծրագրել էին այրել քաղաքը։ Դեղագործը, իմանալով այս մասին, գնաց Դրեզդեն և դատարանի միջոցով դիմեց Սաքսոնական արքայադստեր Մագդալենային՝ Շվեդիայի թագուհու ընկերուհուն՝ քաղաքը ոչնչացնելու որոշումը չեղարկելու խնդրանքով։ Պիրնան փրկվեց, իսկ Թեոֆիլոս Յակոբերը հերոսացավ և որպես պարգև արտոնություններ ստացավ դեղագործական և գարեջրագործության ոլորտում:

Պիրնայի քաղաքային գրադարանը գտնվում է 17-րդ դարի հին տանը։ Մուտքի վերևում պատկերված է 1770 թվականի առյուծի գլուխ պորտալ՝ փորագրված սաքսոնական ավազաքարից։

Պիրնայի շատ շենքերի վրա կարող եք տեսնել նուրբ հին պատշգամբներ: Պահպանվել են 16-17-րդ դարերից։

Եվ այս տանը՝ Մարիենբադ հանգստավայր տանող ճանապարհին, 1813 թվականի ապրիլին մնաց գերմանացի նշանավոր բանաստեղծ Գյոթեն։ 1925 թվականին ելույթ ունեցավ գերմանական կոմունիստների առաջնորդ Էռնստ Թալմանը։

Այս ինքնատիպ հուշարձանը վերջերս տեղադրվել է Պիրնայում: Այն նվիրված է քաղաքի ամենաակնառու քաղաքացիներին իր ողջ պատմության ընթացքում՝ բուրգոմիստին, առաջին եպիսկոպոսին, շեփորահարին, վաճառականներին, հասարակ մարդկանց, ովքեր ամեն օր իրենց գործն էին անում:

Պիրնայի հետաքրքիր քաղաքային թանգարանը գտնվում է Դոմինիկյան վանքի հնագույն շենքում, որը հիմնադրվել է այստեղ 1300 թվականին (հասցե՝ Klosterhof 2/3):

Դոմինիկյան վանքը և Սուրբ Հենրի եկեղեցին վերականգնվել և գործել են ծխականների համար 1990-ականներին:

Բարձրահասակ ձողը կանգնեցվել է Պիրնայում 1722 թվականին ընտրող Օգոստոս Ուժեղի հրամանով։ Այն կրում է թագավորական ընտանիքի զինանշանը։ Ի դեպ, նա պատկերված է Կանալետոյի կտավներում։ Այս սյան վրա փորագրված են գերմանական տարբեր քաղաքների հնագույն անունները և դրանց հեռավորությունը Պիրնայից ժամերով։ 1 ժամը հավասար է մոտավորապես 4,5 կմ-ի։ Օրինակ, գերմանական Աննաբուրգ քաղաքը 25 ժամ է, կամ գրեթե 112 կմ: Հեռավորությունը դեպի Մայզեն, որտեղից մենք եկել ենք այսօր, 17 ժամ է կամ 76 կմ։ Հեռավորությունների չափման հետաքրքիր համակարգ))) Ամեն ինչ տրամաբանական է, այն ժամանակվա ամենապրակտիկ տեղեկությունը ճանապարհորդության ժամանակի չափի մասին։ Ինչու՞ այս կիլոմետրերը 17-րդ դարում))

Գերմանացիները հոգ են տանում շրջակա միջավայրի մասին, էլեկտրական հեծանիվները ավելացել են. Ահա այսպիսի հեծանիվների անվճար լիցքավորիչ։

Ծանոթանալով հարմարավետին առողջարանային քաղաքՊիրնան ջերմ տպավորություն թողեց։ Եվ մենք շարժվում ենք դեպի Սաքսոնիայի բնական տեսարժան վայրերը։ Կամուրջն անցանք։ Ճանապարհին մենք նայում ենք Պիրնայի ժամանակակից հատվածին՝ արդեն Էլբայի մյուս ափին։

Սաքսոնական Շվեյցարիա. Բաստեյ կամուրջ.

Սաքսոնական Շվեյցարիան ազգային պարկ է՝ ապշեցուցիչ գեղատեսիլ լեռնային լանդշաֆտով Դրեզդենից 30 կմ հարավ-արևելք: Այն զբաղեցնում է 9,5 հազար հեկտար տարածք Գերմանիայի և Չեխիայի Հանրապետության սահմանին։ Նրա հարեւանը Չեխիայի Շվեյցարիա ազգային պարկն է։ Երկու զբոսայգիներն էլ Էլբա ավազաքարային լեռների մի մասն են, որոնք Արևելյան հանքաքարի մի մասն են։

Որտեղի՞ց է այս անվանումը և ի՞նչ կապ ունի «Շվեյցարիան» դրա հետ։ Մինչև 18-րդ դարը այս տարածքը կոչվում էր Մայսեն սարահարթ։ Շվեյցարացի նկարիչներ Անտոն Գրաֆը և Ադրիան Ցինգը, ովքեր դասավանդում էին Դրեզդենի արվեստների ակադեմիայում, ընտրել են այս վայրերը։ Էլբայի վերևում գտնվող լեռնային տարածքը կիրճերով, ջրվեժներով և հնագույն ամրոցներով հիշեցնում էր նրանց հայրենի Շվեյցարիան և լեռնաշղթաՅուրա. Այստեղից էլ առաջացել է «Սաքսոնական Շվեյցարիա» անվանումը։

Մենք եկել ենք այստեղ այսպիսի գեղեցկության համար)))

1800-ականներին շվեյցարացի նկարիչներն իրենք են ճանապարհորդել այստեղ և հրավիրել այլ բնանկարիչների՝ ոգեշնչման և գեղեցիկ տեսարանների համար: Վրձինագործության և լուսանկարչության վարպետները այսօր էլ ճանապարհորդում են Սաքսոնական Շվեյցարիա: Ողջ այգում, բոլոր հիմնական բնական և ճարտարապետական տեսարժան վայրերի միջով, ամենագեղեցիկներից մեկը տուրիստական երթուղիներժամանակակից Գերմանիա Malerweg, որը նշանակում է «Արվեստագետների արահետ»: Այն առաջարկում է շրջակա լանդշաֆտի ամենահիասքանչ տեսարանները: Հետաքրքիր է, որ 2016 թվականին այն ընդգրկվել է աշխարհի ամենահայտնի երթուղիների եռյակում:

18-րդ դարում նկարիչներին հետևելով այստեղ էին հավաքվել զբոսաշրջիկներ և լեռնագնացներ։ Նրանց համար բացվել են խանութներ, ռեստորան, հյուրանոց։ 1824 թվականին ժայռերի արանքում կառուցվել է հայտնի Բաստեյ կամուրջը։ Այսօր այն Սաքսոնիայի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկն է։

Բաստեյ կամուրջ հասնելու ամենահարմար ճանապարհը մեքենան է, դա կարող եք անել նաև S-Bann գնացքով դեպի Ռատեն կամ Ուելեն, ավտոբուսով Պիրնայից (թիվ 237, 238) և Բադ Շանդաուից (թիվ 253), կամ։ ամռանը Դրեզդենից նավով: Եթե ճանապարհորդում եք մեքենայով, ապա Լոհմեն քաղաքով ավելի հեշտ և արագ է հասնել Սաքսոնական Շվեյցարիա այգի: Մենք այդպես էլ արեցինք։

Հետևելով ցուցանակներին՝ մենք մեքենայով մտանք այգու գլխավոր մուտքի մոտ գտնվող կայանատեղի։ Ավտոկայանատեղի արժեքը 3 եվրո է։ Սաքսոնական Շվեյցարիայի զբոսայգու մուտքն անվճար է։ Վճարը գանձվում է միայն 13-րդ դարի Նեյրատեն ամրոցի մնացորդներով քայլելու համար։ Սրանք կամուրջներ են Բաստեյ կամրջից այն կողմ գտնվող լեռների միջև: Մեզանից 4-ի արժեքը 12 եվրո է։

Օգտակար հուշում. Սաքսոնական կամ Չեխական Շվեյցարիայում զբոսանքի համար անհրաժեշտ է հարմարավետ հագուստ, ծածկված կոշիկներ, ջուր, իսկ ամռանը ցանկալի է գլխարկ: Թեև շոգ էր, բայց մենք բոլորս փոխվեցինք սպորտային սպորտային կոշիկներով։ Այգիներում կան բազմաթիվ քարքարոտ արահետներ։

Ավտոկայանատեղիի կողքին գտնվում է Սաքսոնական Շվեյցարիա ազգային պարկի մուտքը։ Կան տեղեկատվական ստենդեր՝ քարտեզներով և տարբեր լեզուներով այգու մասին տեղեկություններով։

Գլխավոր ճանապարհից թեքվեցինք կողային արահետով։ Այդպիսի շունչ քաշող համայնապատկեր բացվեց։ Նման երկարավուն ձևի լեռները՝ հարթ գագաթով և կտրուկ եզրերով, կոչվում են սեղանի լեռներ։ Հարյուր միլիոն տարի առաջ՝ մեզոզոյան դարաշրջանում, այս վայրում հնագույն օվկիանոս է եղել։ Ավազը նստեց հատակին հարյուրավոր մետրեր և մի քանի շերտեր: Երբ օվկիանոսի ջրերը հեռացան, հրաբուխները ավազի հատակը բաժանեցին բազմաթիվ մասերի: Յուրահատուկ լանդշաֆտի ձևավորումն ավարտվել է ջրով և քամով։

Գլխավոր ճանապարհը մեզ տանում էր դեպի հյուրանոց, հուշանվերների խանութներ և ռեստորաններ։ 1812 թվականին Բաստեյ կամրջի մոտ կառուցվել է առաջին ռեստորանը, իսկ քիչ անց՝ Բերգհոտել Բաստեյը։ Այս հյուրանոցն ունի հարուստ պատմություն և հիանալի համբավ: Այսօր Berghotel Bastei-ը բազմաթիվ մրցանակների դափնեկիր է: Այն համարվում է Սաքսոնիայի լավագույններից մեկը։

Անգամ շների համար կա ծառայություն)))

Ռեստորանի և հյուրանոցի հետևում կան մի քանի քարքարոտ արահետներ՝ բազմաթիվ աստիճաններով, բոլորը հագեցած վանդակապատերով: Թեև քայլում ես լեռների գագաթների արանքով, բայց քեզ ապահով ես զգում (սա տեղեկություն է բարձրությունից վախեցողների համար)))։ Իսկ եթե նայեք ներքև և շուրջը, ապա անիրական գեղեցկությունը ձեր շունչը կտրելու է։

Առաջին հերթին, մենք գնացինք դիտահարթակ՝ ապշեցուցիչ «բացիկի» տեսարաններով: Այն գտնվում է բարձր ժայռի վրա, որը բարձրանում է Էլբայից 194 մ բարձրության վրա։ Սա այն է, ինչ մենք երազում էինք տեսնել, երբ պլանավորում էինք մեր ճանապարհորդությունը:

Կայքում գտնվող մարդիկ նման են սարդինայի տակառի մեջ: Մենք ճամփա ընկանք դեպի բազրիք։ «Երազանքի լուսանկարը» ֆոնին և միայնակ այստեղ հազվադեպ հաջողություն է: Եվ սա աշխատանքային օր է: Որտե՞ղ կլինեինք մենք առանց «վարդագույն բլուզի» հետին պլանում))):

Հեռվում Լիլիենշտեյն լեռն է՝ Սաքսոնական Շվեյցարիայի ամենամեծ սեղան լեռը։ Նրանից աջ՝ ավելի փոքր լեռան վրա, բարձրանում է Քյոնիգշտայն ամրոցը՝ 12-րդ դարի հզոր ամրակայան։ Տարբեր ժամանակներում այն ծառայել է որպես պաշտպանական ամրոց, վանք, բանտ, ռազմագերիների ճամբար և երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Դրեզդենի պատկերասրահում նկարների պահեստ։ Կոնիգստատում ալքիմիկոս Յոհան Բեթերը, ամրոցի բանտարկյալը, այնտեղ բանտարկված ընտրիչ Օգոստոս Ուժեղի հրամանով, 1709 թվականին հորինեց առաջին եվրոպական ճենապակին։ Դրանով սկսվեց այժմ հայտնի Քյոնիգշտեյն ամրոցի արտադրությունը, որը հայտնի զբոսաշրջային վայր է Սաքսոնիայում:

Էլբայի գեղատեսիլ ոլորան. Ստորև կարող եք տեսնել լաստանավային անցումը և քաղաքի երկու ափերը՝ Ռաթեն հանգստավայրը: Այս փոքրիկ հնագույն քաղաքը կլիմայական հանգստավայր է: Ամենամաքուր օդն է, հանգիստ մթնոլորտ, յուրահատուկ բնությունՍաքսոնական Շվեյցարիա լեռներով, ջրվեժներով, Ամսելսե լիճով, ռոդոդենտրոնային պուրակով, Քյոնիգշտայնի, Ստոլպենի և Լոհմենի հնագույն ամրոցների մոտ, ջրվեժներ, Բաստեյ կամուրջ, մանրանկարչական տեսարժան վայրեր: երկաթուղի», ամառային Rathen թատրոնը ժայռերի մեջ.

Ռաթենում գտնվող լաստանավը տրանսպորտի եզակի, էկոլոգիապես մաքուր ձև է, որը դեռ գործում է 17-րդ դարում հոլանդացիների կողմից հորինված տեխնոլոգիայի միջոցով: Այն շարժվում է առանց շարժիչի և առանց արտանետվող գազերի աղտոտման։ Սա կաբելային լաստանավ է։ Այն ամրացված է երկար մալուխով, որը ձգվում է մի քանի հարյուր մետր դեպի վերև գետի երկայնքով և խարսխված է ափի մոտ։

Լաստանավը կանոնավոր կերպով անցնում է Ռաթենի մի կողմից մյուսը: Սա հարմար է անկախ ճանապարհորդներովքեր այստեղ են գալիս գնացքով: նավով Դրեզդենից կամ կանգ առնել հյուրանոցներ Ռաթենում.Ռաթենից Բաստեյ կամուրջ հասնելու համար անհրաժեշտ է լաստանավով անցնել Էլբա։ Լաստանավի տոմսն արժե 1 եվրո (երեխաները՝ 0,50 եվրո) մեկ ուղղությամբ, երկկողմանի՝ 1,80 եվրո (երեխաները՝ 0,80 եվրո)։ Այնուհետև հայտնի «Նկարիչների արահետով» դուք պետք է բարձրանաք Բաստեյ կամուրջ: Բազմաթիվ քայլերով զառիթափ արահետով բարձրանալը կարող է տևել 30-60 րոպե՝ կախված ձեր մարզավիճակից:

Իսկ մենք շարունակում ենք մեր քայլքը այգու արահետներով ու աստիճաններով։ Եվս մեկ կամուրջ և սաքսոնական Շվեյցարիայի հիանալի համայնապատկեր։

Այս լեռների գույնը ձեզ ինչ-որ բան հիշեցնու՞մ է: Պալատների և եկեղեցիների հայտնի ազնվական երանգը: Դրանք կառուցվել են սաքսոնական ավազաքարից, որը հանվել է այդ տարածքում։ Քարի արդյունահանումն այնպիսի տեմպերով է ընթացել, որ Բաստայի և շրջակա տարածքի գոյությունը սպառնացել է։ 18-րդ դարում մարդիկ ոտքի կանգնեցին պաշտպանելու եզակի լեռները։ Աստիճանաբար ստեղծվեցին բնական արգելոցներ, և Բեռլինի պատի անկումից և Գերմանիայի միավորումից հետո այս տարածքը միավորվեց հսկայական Սաքսոնական Շվեյցարիայի ազգային պարկի, իսկ հարևան նահանգում՝ Չեխիայի Շվեյցարիայի ազգային պարկի մեջ: Այժմ բնօրինակ բնական լանդշաֆտը պաշտպանված է պետության կողմից, իսկ ավազաքարերի արդյունահանումը կարգավորվում է օրենքով։

Կիրճից 40 մետր բարձրանում է հայտնի Բաստեյ կամուրջը։ Նրա 7 կամարները օրգանապես տեղավորվում են լեռնային լանդշաֆտի մեջ։ Կամուրջի երկարությունը 76,5 մ է. այսպիսի երկար դիտահարթակ՝ շրջակա տարածքի հիասքանչ տեսարաններով: Այս վայրում առաջին փայտե կամուրջը կառուցվել է 1924 թվականին։ Ժամանակի ընթացքում այն քայքայվել է և տախտակների վրայով քայլելը դարձել է վտանգավոր։ Երկու տարվա ընթացքում՝ 1854 թվականին, տեղի ավազաքարից կառուցվեց նոր քարե կամուրջ։

Բաստեյի կամուրջը Սաքսոնիայի ամենաշատ այցելվող տեսարժան վայրերից մեկն է: Այստեղ միշտ շատ զբոսաշրջիկներ են լինում։

Բնօրինակ կլոր դիտահարթակ կամրջի վրա: Հրաշքով նկարվեցինք առանց զբոսաշրջիկների ֆոնին))

Ժայռերի վրա հուշատախտակներ են։

Բաստեյ կամրջի մյուս կողմում՝ փայտե շքապատի հետևում, գտնվում են 13-րդ դարի չեխական Նեյրատեն ամրոցի մնացորդները։ (Այստեղ մուտքի արժեքը 3 եվրո է): Նա հսկում էր Չեխիայի սահմանները և Էլբայի առևտրային ուղիները։ Այն այն ժամանակվա ամենամեծ անառիկ ամրոցներից էր։ Զբաղեցրել է 700 մ երկարությամբ և 100 մ լայնությամբ տարածք, ժայռերի հարթ գագաթներին կառուցվել են գերանների կամուրջներով։ Այստեղ կար նաև շարժական կամուրջ։ Ամրոցը ավերվել է հրդեհից 1469 թվականին։ 1485 թվականին այն Չեխիայից անցել է Մայսենի սաքսոնական մարգրավիայի տիրապետության տակ։ Այժմ դրանից գործնականում ոչինչ չի պահպանվել՝ պարիսպների մնացորդներ, հնագույն ջրի պահեստարան, կատապուլտ և մեծ քարե թնդանոթներ, որոնք ժամանակին թշնամիների վրա կրակում էին բերդի բարձունքներից։

Նեյրատեն ամրոցի ամրոցի արահետները (պատկերված աջ կողմում) բացում են զարմանահրաշ տեսարաններ դեպի շրջակա տարածք:

Գեղեցիկ նկարներ Սաքսոնական Շվեյցարիայի բնությունից և Բաստեյ կամրջից:

Սաքսոնական Շվեյցարիան մեծ ժողովրդականություն է վայելում լեռնագնացների շրջանում: Կարո՞ղ եք տեսնել լեռնագնացին:

Եվ նա))

Չնայած այստեղ շատ զբոսաշրջիկներ կան, ուստի երբեմն արահետների վրա խցանումներ էին լինում, այգին անպայման արժե այցելել։ Սաքսոնական Շվեյցարիան շատ հարմարավետ է, գեղեցիկ և անսովոր:

Մենք շարժվում ենք դեպի այսօրվա երթուղու հաջորդ հանգրվանը՝ Չեխական Շվեյցարիա։ Ճանապարհն անցնում է հանգստավայրով Բադ Շանդաու քաղաքը։Հայտնի է իր հիանալի վերականգնողական և առողջարաններով, առողջության կենտրոններով, բուժիչ ջերմային բաղնիքներով, լավ առողջարանային հյուրանոցներ.Հետաքրքիր է, որ Bad Schandau-ն ամենաշատն է փոքր քաղաքմի աշխարհում, որտեղ կա տրամվայ: Նաև Բադ Շանդաուում (Դրեզդների փող. 2 B) կա տեղեկատվական կենտրոն Սաքսոնական Շվեյցարիա ազգային պարկի համար: Սա ինտերակտիվ ցուցահանդես է, որը պատմում է այգու բուսական և կենդանական աշխարհի, պատմության և արդիության մասին:

Մտնում ենք Բադ Շանդաու քաղաքը։

Ճանապարհն անցնում է Էլբայի երկայնքով:

Մենք կանգ առանք տեղի սուպերմարկետում և գնեցինք Գերմանական գարեջուրև բարիքներ լավ գներ. Օրինակ՝ հայտնի սաքսոնական Radeberg գարեջրի 0,5 լիտրանոց շիշն արժե մոտ 0,50 ցենտ։ Համեմատության համար Կոկա-Կոլայի մեկ շիշը կրկնակի թանկ է))

Սա Էլբայի տեսարանն է սուպերմարկետի ավտոկայանատեղից:

Եվ ահա մենք կրկին Չեխիայում ենք։ Նախկին անցակետը Գերմանիայի և Չեխիայի սահմանին. Հիմա Էլբան փոխում է իր անունը. չեխերեն հնչում է «Լաբե»))) Այստեղ ճանապարհը շատ գեղատեսիլ է. մի կողմից Լաբե գետի ջրերն են, իսկ մյուս կողմից բարձրանում են Էլբա կիրճի ժայռերը։

Չեխական Շվեյցարիա, կամ կորցրած կորած աշխարհում.

Գերմանիայի հետ սահմանին գտնվում է Սաքսոնական Շվեյցարիայի նույնքան գեղեցիկ «հարևանը»՝ Չեխիայի Շվեյցարիայի ազգային պարկը: Սա Չեխիայի Էլբայի ավազաքարային լեռների մի մասն է: Շշմեցնող բնություն, յուրահատուկ լեռնային լանդշաֆտ, խորը կիրճեր, քարանձավներ, մաքուր օդ, լռություն, բազմաթիվ արշավային և հեծանվային երթուղիներ, հնագույն ամրոցներ և իսկական տներ, առասպելական քանդակներ և տեղական լեգենդներ- ահա թե ինչով է հարուստ Չեխիայի Շվեյցարիան։

Մենք հասանք Hřensko (Գրենսկո, Չեխիա). Այն կոչվում է Բոհեմյան Շվեյցարիա ազգային պարկի դարպաս: Քաղաքը գտնվում է Դրեզդենից 55 կմ հեռավորության վրա, Պրահայից 130 կմ, Սաքսոնական Շվեյցարիայի Բաստեյ կամրջից 40 կմ և Դեսին քաղաքից ընդամենը 10 կմ հեռավորության վրա, որտեղ մենք նախատեսում ենք գիշերել:

Ինչն է եզակի Գրժենսկոյի մասին.Սա Չեխիայի ամենացածր տարածքն է։ Քաղաքը գտնվում է ծովի մակերևույթից ընդամենը 115 մ բարձրության վրա, թեև շրջապատող ժայռերի շնորհիվ իրեն այդպես չի զգում։ Հրենսկոյի շրջակայքի բնությունն ու կլիման նույնպես անսովոր են. լեռնային բույսերը ծաղկում են ցածրադիր վայրերում: Այն, ինչ ավելացնում է էկզոտիկությունը, այն է, որ այս քաղաքում ավելի շատ չինացիներ կան, քան տեղի բնակիչները: Ի՞նչ են անում այստեղ չինացիները: Իսկ հուշանվերներ ու չինական հագուստ են վաճառում։

Grzensko-ն բաղկացած է գործնականում մեկ փողոցից փոքր Կամենիցե գետի երկայնքով, որը թափվում է Լաբե:

Գրժենսկոյի հնագույն տների ճարտարապետությունը շատ գունեղ է։ Կողքին շքեղ պալատներ- 19-րդ դարի հյուրանոցներ, այստեղ բարձրացած ժայռերի տակ կան կոկիկ հին գյուղական տներ։

Քաղաքը հիմնադրվել է այստեղ 15-րդ դարում։ Չեխական խոշոր առևտրային ճանապարհն անցնում էր Էլբայի երկայնքով։ Սկզբում Գրժենսկոյի տեղում մի պանդոկ կար, որտեղ առևտրականներն ու ծառերի լաստանավները գալիս էին հանգստանալու և թարմանալու: 17-րդ դարից Գրզենսկոն դարձավ խոշոր առևտրային քաղաք. Այս վայրերում նրանք փայտ էին հավաքում և մշակում, երեք խոշոր ջրաղացներում աղացած հացահատիկ, ավազաքար էին արդյունահանում, սունկ, աղ, ածուխ և նույնիսկ մաքսանենգ ապրանքներ էին առևտուր անում։ 1838 թվականի ամռանը Էլբայի երկայնքով սկսեցին շարժվել առաջին շոգենավերը։

Լուսանկարում ձախ կողմում Հրնեսկոյի հնագույն շենքերն են և 1787 թվականին կառուցված Սուրբ Հովհաննես Նեպոմուկի եկեղեցին։

Միայն 19-րդ դարում տիրակալության նախաձեռնող սեփականատերը՝ արքայազն Էդմունդ Քլարի-Ալդրինգենը, հասկացավ, թե որքան գրավիչ է իր հողը զբոսաշրջիկների համար: Նա սկսեց ակտիվորեն զարգացնել տուրիստական ուղղությունը։ 1830-ական թվականներին Գրժենսկում կառուցվել են հյուրանոցներ և պանդոկներ։ 1862 թվականին քաղաքում հայտնվեց մի ընկերություն, որը վաճառում էր Հրենսկոյի տեսարժան վայրերով լուսանկարներ և բացիկներ։

1879 թվականին ստեղծվել է Բոհեմյան Շվեյցարիայի լեռնային համայնքը։ Նրա անդամները կառուցել և սարքավորել են ճաղավանդակներ, աստիճաններ, նստարաններ, կամուրջներ արշավային արահետներև դիտորդական տախտակամածները, հրատարակել են նաև հայտնի ամսագրեր և անցկացրել հանդիպումներ։ 1898 թվականին այցելուների համար բացվեցին երկու կիրճեր՝ նավակներով անցումներով։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին Գրժենսկի ադիտներում գործում էր հիտլերական ավիագործարանի մասնաճյուղը։ Բոհեմյան Շվեյցարիայի քաղաքն ու այգին զբոսաշրջիկների համար վերածնվել են 1964 թվականից հետո, երբ վերակառուցվելուց հետո արահետներն ու կիրճերը վերաբացվել են։

Այգու հայտնի տեսարժան վայրերից է Pravcicka Gate,կամ Pravcicka Braná, չեխերեն - Pravčická brána. Սա հսկայական ավազաքարային կամար է, որը միլիոնավոր տարիներ առաջ ձևավորվել է բնական «քանդակագործների»՝ հրաբուխների, ջրի, քամիների կողմից: Նրա առավելագույն բարձրությունը 21 մ է։ 8 մետրանոց կամարակապ կամուրջը միացնում է երկու ավազ լեռ։ Դեպի Pravčicka Brana արահետը բաց է զբոսաշրջիկների համար 1830-ական թվականներից: Հետաքրքիր է, որ այստեղ է բարձրացել հայտնի հեքիաթասաց Հանս Քրիստիան Անդերսենը։

Մոտակայքում գտնվում է Falcon's Nest ամրոցը, 1881 թ. Նախկին ամառային նստավայրԱրքայազն Էդմունդ Քլարի-Օլդրինգեն, հիմնադիր տուրիստական վայրՉեխիայի Շվեյցարիայի զարգացման գործում։ Ամրոցը մեկ տարվա ընթացքում կանգնեցվել է իտալացի արհեստավորների կողմից փայտե պանդոկի տեղում: Այժմ երկրորդ հարկում կա Ազգային պարկի թանգարան, իսկ առաջին հարկում՝ ռեստորան, որտեղ պահպանվել են պատի բնօրինակ նկարները։ Pravčicka brane-ից բացվում է հիանալի տեսարան դեպի շրջակա տարածք:

Շատ աղբյուրներ պնդում են, որ սա Եվրոպայի և աշխարհի ամենամեծ «բնական կամուրջն» է, բայց մենք ավելին ենք տեսել: մասին: Գոզոն ունի Azure պատուհանը: Քարե կամարը բարձրանում է ծովից 28 մետր բարձրության վրա: Թվերը չոր են հնչում, բայց ոչինչ չի կարող համեմատել այն բերկրանքն ու զարմանքը, երբ մոտակայքում տեսնում ես այդպիսի անհավատալի հզոր և հոյակապ բնական կառույց:

Մալթա, օ. Գոզո, Լազուր պատուհան

Այսօր մենք արդեն հիացել էինք Սաքսոնական Շվեյցարիայի Բաստեյ կամրջից լեռնային լանդշաֆտով, ուստի փոփոխության համար որոշեցինք մնացած կես օրվա ընթացքում զբոսնել: կիրճի հատակով ԷդմունդԵվ գնացեք նավով զբոսնելու Կամենիցա գետով.

Գործնական տեղեկություններ Չեխիայի Շվեյցարիայի մասին.

Պահանջվում է՝ հարմարավետ հագուստ, փակ սպորտային կոշիկներ, ամռանը գլխարկ, ձեզ հետ ջուր բերեք։

Բոհեմյան Շվեյցարիայի զբոսայգու մուտքն անվճար է: Նավակների և թեփի համար վճարումն ընդունվում է պսակներով և եվրոյով:

Pravčická brána

Գինքայլում է արահետներով և դիտորդական հարթակներ Pravcicka Brana - 75 CZK (3 եվրո) - մեծահասակ, 25 CZK (1 եվրո) - մանկական տոմս:

Էդմունդի կիրճը

Բացման ժամերը.Ապրիլից սեպտեմբեր նավակներն աշխատում են 9-00-ից 18-00-ը, հոկտեմբերին՝ 9-00-ից 17-00-ն ամեն օր: Գրժենսկոյի ուղղությամբ վերջին նավը մեկնում է 18:00-ին, իսկ Մեզնա՝ 17:30-ին։ (Հոկտեմբերին, համապատասխանաբար, մեկ ժամ առաջ)

Ձիավարության արժեքը նավով: 80 CZK (3 EUR) - մեծահասակ, 40 CZK (1,5 EUR) - մանկական տոմս:

Վայրի կիրճ

Բացման ժամերը.Ապրիլից սեպտեմբեր 9-00-ից 17-00-ը, հոկտեմբերին 9-00-ից 16-00 ամեն օր: Վերջին նավը Գրժենսկոյի ուղղությամբ մեկնում է 17-00-ին, իսկ Մեզնա Լուկայի ուղղությամբ՝ 16-30-ին (համապատասխանաբար, մեկ ժամ շուտ):

Նավով զբոսանքի գինը 60 CZK (2,5 EUR) - մեծահասակ, 30 CZK (1 EUR) - մանկական տոմս:

Ինչպես հասնել Հրզենսկո հասարակական տրանսպորտով.Կանոնավոր ավտոբուսներ այստեղ են գնում գրեթե ամեն ժամ Դեսինից (ճանապարհորդությունը տևում է 15-20 րոպե) և Բադ Շանդաուից: Նրանք կարող են նաև ձեզ ավելի խորը տանել այգի՝ Մեժնա կամ Մեժնի Լուկա գյուղեր, որտեղից սկսվում են զբոսայգու շուրջ արշավային երթուղիները: Նավակով կարող եք ճանապարհորդել նաև Դեսինից, Գերմանիայի Բադ Շանդաու, Դրեզդեն և Մայսեն քաղաքներից։ Իսկ այս քաղաքները հեշտությամբ կարելի է հասնել գնացքով:

Այգու միջով ավտոբուսներ են անցնում, կանգառների վայրերը քարտեզի վրա նշված են BUS նշանով:

Ավտոկանգառ:Հրենսկոյում կա 4 մունիցիպալ կայանատեղի և մի քանի մասնավոր: Դրանք բոլորը ցուցադրված են քարտեզի վրա։ Ավտոկայանատեղի արժեքը՝ 30 CZK (1 EUR) ժամում, 120 CZK (4 EUR) օրական:

Հյուրանոցներ Չեխիայի Շվեյցարիայում.Գրժենսկոյում և այգու շրջակա գյուղերում կան հյուրանոցներ և հյուրատներ։ Միևնույն ժամանակ, դուք կմնաք Չեխիայի Շվեյցարիայի հենց սրտում և կկարողանաք վայելել բնությունը, հանգստությունը և զբաղվել ակտիվ արշավներով և հեծանվային զբոսաշրջությամբ: Դուք կարող եք ամրագրել Ձեր կացարանը՝ օգտագործելով այս հղումը.

Տես նաև Չեխիայի Շվեյցարիայի հյուրանոցների զեղչերով հատուկ առաջարկներ:

Ահա ամենադժվար պահը նրանց համար, ովքեր առաջին անգամ են մեկնում Չեխիայի Շվեյցարիա. Իսկ եթե Pravcicka Brana-ի հետ ամեն ինչ հաստատ է (բացի ճանապարհորդության ժամանակից), ապա կիրճերի հետ մենք «հասկացանք»։ Բոլորը օպտիմալ երթուղիներմենք ձեզ ցույց կտանք զբոսանքները քարտեզի վրա: Միևնույն ժամանակ, եկեք խոսենք մեր արկածների մասին Չեխիայի Շվեյցարիայում: Մենք նրանց անուններ տվեցինք «Կորած կորած աշխարհում».

Մեքենան կանգնեցրինք առաջին ավտոկայանատեղիում։ Մի հաճելի կին՝ տոմսատիրոջը, ով հիանալի հասկանում էր ուկրաիներենը, մեզ տվեց Չեխիայի Շվեյցարիայի քարտեզը։ Զգուշացրինք, որ 2 ժամ կայանել ենք (Դատելով քարտեզից... Օ՜, լավատեսներ։))) Նա ժպտաց և ասաց, որ դա բավարար չէ, բայց կարող եք լրացուցիչ վճարել կայանման համար։

Ահա Չեխիայի Շվեյցարիայի քարտեզը, որը մենք ստացել ենք։ Այն գերմաներեն և չեխերեն է։

Երբ մենք ծրագրում էինք երթուղի անցնել Չեխիայի Շվեյցարիայով, մենք կարդում էինք այլ ճանապարհորդների ակնարկներ: Շատերը քայլում էին մեծ շրջանով՝ 1-ին կետից՝ բոլոր կետերով մինչև 6-րդ կետը: Բոլորը գրում էին, որ զբոսանքը շատ ժամանակ է պահանջում, բայց ոչ ոք կոնկրետ ոչինչ չասաց, այն այսպիսի տեսք ուներ. «Ես քայլեցի, նայեցի. »: Միակ բանը, որ գրել են, այն է, որ ամեն ինչ արվել է մեկ օրում։ Բայց քանի որ մենք ժամանեցինք ճաշից հետո և գտնվում էինք Սաքսոնական Շվեյցարիայի լեռներում, որոշեցինք չզննել 2-րդ կետը (Բրամ): Մենք ուզում էինք քայլել Գժենսկո քաղաքով 6-րդ կետից (կայանատեղի) և նավով զբոսնել Էդմունդի կիրճում 5-րդ և 4-րդ կետերի միջև: Այնուհետև վերադառնալ նույն ճանապարհով կամ քայլել դեպի գյուղի կանգառ: Mezhnaya եւ գալ ավտոկայանատեղի ավտոբուսով:

Սրա «որոգայթները».արվեստ .

Այն չի նշում, թե որտեղ է վերելքը կամ վայրէջքը, ինչը անհարմար է երթուղի պլանավորելիս:
Հեռավորությունը կմ-ով ցուցադրվում է միայն մայրուղիներում, իսկ երկարությունը՝ ALL-ի քայլելու ուղիներչափվում է MINUTES-ով, ոչ մետրերով կամ կիլոմետրերով: Հենց այստեղ է գալիս «խաբեությունը»:

Պրակտիկան ցույց է տվել, որ երթուղու երկայնքով քայլելը իրականում առնվազն երկու-երեք անգամ ավելի երկար է տևում, քան գրված է քարտեզի վրա: Նկատի ունեցեք նաև, որ ճանապարհին մի փոքր ժամանակ կհատկացնեք լուսանկարելուն՝ դադարներ, քանի որ շուրջբոլորը զարմանալի գեղեցկություն է:

3. Ինչպե՞ս է մարդը զգում, երբ սպասումները հիասթափված են: Շփոթության տհաճ զգացումներ, հոգնածություն սպասելուց և գրգռվածություն այն բանից, որ իրականում ամեն ինչ այդպես չէ։ Սրանք մեր զգացողություններն են մեր երթուղու երկրորդ կեսի ընթացքում, երբ քարտեզի վրա եղած տեղեկատվությունը բացարձակապես չէր համընկնում իրականության հետ։ Դրա համար մենք էինք «Կորած կորած աշխարհում»

Իսկ հիմա ամեն ինչ կարգին է։ Մեր օրինակը, թե որ երթուղին չի կարելի գնալ: «Մի գնա այնտեղ, մի գնա դատարան»)))

Գրզենսկոն հետաքրքիր քաղաք է։ Մենք հաճույքով քայլեցինք նրա միակ փողոցով, նայելով տներին և այգիների զվարճալի արձանիկներին, որոնք վաճառվում էին ճանապարհի երկայնքով:

Մենք հուզված ենք։ Կամուրջի և Pension Soutěsky հյուրանոցի հետևում (լուսանկարում աջ կողմում) սկսվում է գեղեցիկ արահետ դեպի կիրճ: Մեքենան կարող էր կայանված լինել այստեղ, բայց այս կերպ մենք ավելի լավ նայեցինք Հրենսկոյին:

Արահետի սկզբում տեղադրված է տեղեկատվական ստենդ՝ քարտեզով, հեռավորություններով, նավակների շահագործման գրաֆիկներով և դրանց վերջին մեկնումով, որպեսզի զբոսաշրջիկը իզուր չքայլի։ Ամեն ինչ լավատեսորեն է գրված))) Այստեղ կարելի է տեսնել, որ առաջին դեղին հատվածը՝ 1 կմ երկարությամբ, տեւում է 20 րոպե։ Քաղաքային ռեժիմում մենք ավելի արագ ենք քայլում։ Բայց այստեղ ինչ-որ բան այն չէ: Մենք այն 50 րոպեում քայլեցինք մինչև կիրճը և նավակները (սա ճիշտ է ավտոկայանատեղիից, դրանից 1 կմ հեռավորության վրա):

Մենք անցանք Կամենիցե գետի կամուրջով։

Դրանից հետո սկսվում է անտառային ճանապարհը։ Ապահովված է վանդակապատերով, աստիճաններով, նստարաններով։

Հետաքրքիր է, որ մինչև 19-րդ դարը Կամենիցա գետի երկայնքով կիրճերով լեռնային տարածքը կոչվել է. Աշխարհի վերջը. Երբ արահետներն ավարտվեցին, տեղի բնակիչները վախենում էին ավելի հեռու գնալ խիտ անտառի մեջ, որը լի էր գաղտնիքներով և լեգենդներով: Ինչու՞ ոչ առասպելական կորած աշխարհը:

Շուրջն աներևակայելի գեղեցիկ է:

Այստեղ դուք ուզում եք նստել և պարզապես վայելել անդորրը, ջրի խշշոցը, թռչունների երգը, անտառի կանաչությունն արևի ճառագայթների տակ:

Բայց գետի երկայնքով քարե կիրճի երկայնքով անցնող անտառային ճանապարհը չի ավարտվում։

Դե, վերջապես մենք կարող ենք տեսնել նավի վայրէջքի վայրը: Հետագայում արահետն ընդհատվում է, և դուք կարող եք շարժվել միայն ջրով:

Այս նավակների և Կամենիցա գետի կիրճի պատմությունը սկսվել է վեճից։ 1877-ին հինգ կտրիճներ, Գրժենսկի պանդոկում մի լավ խմելով, գրազ են եկել, որ նրանք լաստանավներով լողալու են փոթորկոտ գետով: Երեք լաստերը վստահորեն հաղթահարեցին տարածությունը։ Դրանից հետո տեղի հողերի սեփականատերը՝ արքայազն Էդմունդը, վարձեց իտալացի բանվորներ և կառուցեց ուղիներ, կամուրջներ, թունելներ և ամբարտակներ։ 1890 թվականին զբոսաշրջիկների համար բացվել է 500 մ երկարությամբ առաջին կիրճը, իսկ այժմ այն անվանվել է Էդմունդի կիրճ՝ ի պատիվ արքայազնի։ Մի քանի տարի անց կառուցվեց երկրորդ կիրճը՝ Վայրի կիրճը, որի երկայնքով երթուղու երկարությունը 250 մ է, այնուհետև զբոսաշրջիկներին նավակներ էին տեղափոխում նավաստիների գեղեցիկ համազգեստով։

Այսօր մենք նավարկելու ենք Էդմունդի առաջին երկար կիրճով: Տոմսերը գնեցինք տոմսարկղից։ Մեր ընտանիքի տոմսերն արժեն 9 եվրո: Քայլելը տևում է ընդամենը 20 րոպե։

Մենք գանձապահին հարցնում ենք, թե ինչ պետք է անենք, որքա՞ն հեռավորության վրա և որքան ժամանակ անց նավակից մինչև 4 կետ - էջ: Մեժնա? Ասում է՝ ոչ, այնտեղ մոտ է։ Իսկապես, քարտեզի վրա կանաչ ձախ երթուղու վրա գծված է զիգզագ և գրված է 15 րոպե։ Մենք ունեինք երկու տարբերակ՝ 1. Վերադարձեք նավով, նորից վճարեք 9 եվրո և նորից քայլեք 50 րոպե մինչև կայանատեղի։ Կամ 2. -see more of Չեխական Շվեյցարիա: Ընտրեցինք երկրորդ տարբերակը՝ նավակից հետո քայլեք 15 րոպե 500 մ (ըստ քարտեզի) մինչև Մեժնա գյուղ, ավտոբուսով նստեք այնտեղ և վերադառնաք ավտոկայանատեղ։ (Դուք կարող եք նաև ավելի հեռու գնալ դեղին երթուղով, նավով գնալ Վայրի կիրճի երկայնքով և գնալ Մեժնի Լուկա գյուղ և ավտոբուս, բայց դա շատ ավելի երկար կլինի):

Նավով զբոսանքը շատ գեղեցիկ և հոգևոր էր: Նավավարը երեք լեզուներով (անգլերեն, չեխերեն, ռուսերեն) պատմել է զվարճալի և ուրախ պատմություններ կիրճի և առեղծվածային լեգենդների մասին:

Տեղի հեքիաթային բնակիչները մեզ էին նայում ափերից։ Լավ և ոչ այնքան լավ))

Իսկ որտեղ քանդակներ չկային, բոլորը միաբերան միացրեցին իրենց երեւակայությունը։ Չէ՞ որ ժայռերի ու քարերի ուրվագծերը շատ նման են հեքիաթային կերպարներին։

Տեսնու՞մ ես օձին։

Նավավարը քաշեց պարանն ու կիրճի պատերից ցած թափվեց ջրվեժը։ Երկրորդ անգամ քաշեցի՝ ջրվեժ չկար։

Զբոսանքը հետաքրքիր ստացվեց. Մենք նավարկեցինք դեպի նավակայան։ Նավամատույցի վրա կա ռեստորան։ Այստեղ դուք կարող եք խորտիկ ուտել և հանգստանալ:

Գները չեխական պսակներով.

Ճանապարհին լվացվեցինք ու զովացանք գետում։

Ճանապարհը տանում է թունելների միջով։

Այս թունելները ժայռի մեջ կտրել են Իտալիայից հատուկ հրավիրված բանվորները։ Նրանք կոչվում էին Բարաբբա: Նրանք Ալպերում հանքարդյունաբերության հայտնի վարպետներ էին։ Թունելների առաջացման համար կիրառվել է հատուկ տեխնոլոգիա՝ ձմռանը ապարները տաքացնում էին, հետո կտրուկ սառեցնում ջրով։ Այսպիսով, քարե պատերը ճաքել են և կարող են մշակվել:

Այս վայրն ինձ հիշեցրեց մեկ ուրիշը քարե կիրճԱվստրիայում՝ Լիխտենշտեյն. Կարդացեք դրա մասին այստեղ.

Պարզվեց, որ մեզ վերելք էր սպասում, հիշու՞մ եք քարտեզի վրա զիգզագը։ Դա հեշտ վերելք չէր, բայց շատ զառիթափ ու երկար։ Այնպիսի տպավորություն էր, որ մենք բարձրացել ենք երկնաքեր: Եվ մենք օձաձև քայլում էինք այսպիսի աստիճաններով։

Դե, մտածում ենք, համբերատար կլինենք, շուտով ավտոբուս կբարձրանանք։ Բայց երբ աստիճաններն ավարտվեցին, վերելքը շարունակվեց անտառային արահետներով։ Վաղուց անցել է 15 րոպե, բայց վերջը չի երևում)) Նայեցինք շուրջբոլորը, ներքեւում Կամենիցա գետի կիրճն էր։

Եվ երբ վերջապես հասանք Մեժնա գյուղ՝ ռեստորան, մեր ուժերը բոլորովին լքեցին մեզ։ Նավակային կայանից մինչև այս ավարտը կրկին տևեց 50 րոպե: 30 դժվար ու երկար զգացող րոպե պահանջվեց ոտքի կանգնելու համար, բայց հայտարարվեց 15-ը։

Դատելով քարտեզից, պետք է լինի ավտոբուսի կանգառ. Սակայն ռեստորանի մատուցողը և այնտեղ գտնվող մի քանի հոգի ոչինչ չգիտեին այս մասին: Տարօրինակ! Վերջապես 100 մետր հեռավորության վրա կանգառ գտանք, նստեցինք, հանգստացանք և սպասեցինք։ Մենք տեսանք ժամանակացույցը և հասկացանք, որ այստեղ ավտոբուսները շատ հազվադեպ են աշխատում, իսկ հաջորդի սպասումը 3 ժամ է։ Մենք որոշեցինք գնալ Մեժնի Լուկա գյուղ, այն մոտ 2 կմ հեռավորության վրա է: Ասֆալտապատ ճանապարհն անցնում էր հարթ, գեղեցիկ տարածքով։

Երբ հասանք գյուղի մեկ այլ կանգառ. Մեժնի Լուկան ավտոկայանատեղիի կողքին է, մենք կարդացինք ժամանակացույցը և հասկացանք, որ այսօր ավտոբուսներ չեն լինի))) Եվ ևս 6 կմ է մինչև Գրժենսկո հասնելը: Այլևս քայլելու ուժ չկար, բոլորը հոգնած էին։ Մենք մտածեցինք «Պլան Բ»-ից օգտվելու մասին. ես պետք է ավտոստոպով գնամ կայանատեղի և վերադառնամ մեր մեքենան վերցնելու համար: Գնանք գլխավոր ճանապարհ։ Իսկ հետո Mezní Louka հյուրանոցի դիմաց մեկ այլ կանգառ կար, և ավտոբուսին սպասում էին բազմաթիվ զբոսաշրջիկներ։ Ուռա՜ Մենք փրկված ենք։ Ավտոբուսին սպասելիս երեխաները զվարճացել են

Մենք ավտոբուսով գնացինք մեր մեքենան։ Մեր զբոսանքը Չեխիայի Շվեյցարիայում տևեց մոտավորապես 3,5 ժամ: Արկածներ, որոնք մենք երբեք չենք մոռանա: Հիմա ծիծաղով ենք հիշում))) Բայց միայն նման դժվար քայլարշավի շնորհիվ մենք կկարողանանք օգնել մյուս ճանապարհորդներին պլանավորել երթուղի այգով: Կազմակերպված զբոսաշրջիկներին այստեղ չեն բերում, քանի որ նրանց հետո հնարավոր չէ հավաքել))) Ի վերջո, այստեղ հեշտ է դառնալ «Կորած աշխարհում»))): Իհարկե, եթե չգիտեք, թե ինչպես օպտիմալ և ճիշտ կառուցել երթուղին:

Երթուղիներ Չեխիայի Շվեյցարիայում.

Այգում կան բազմաթիվ քայլելու և հեծանվային երթուղիներ։ Դժվար է մոլորվել՝ ամենուր շատ նշաններ կան։ Ավտոբուսները շարժվում են քարտեզի վրա սպիտակներով նշված գլխավոր ճանապարհներով: Կանգառներ - պատկերակ ԱՎՏՈԲՈՒՍպլանի վրա։ Դուք կարող եք համատեղել քայլող երթուղին ավտոբուսով զբոսնելու հետ: Քարտեզի վրա ցույց կտանք Չեխիայի Շվեյցարիայի գլխավոր տեսարժան վայրերի երթուղիները:

Երթուղի դեպի Pravčicka Brana:

Այս երթուղին նրանց համար է, ովքեր ցանկանում են վայելել Չեխիայի Շվեյցարիայի լեռնային տեսարանները: Քարտեզի վրա - կետ 2 Եվ շագանակագույն երթուղի. Գլխավոր ճանապարհից շրջադարձին կա ցուցանակ դեպի Pravčická brána. Մոտակայքում կա վճարովի ավտոկայանատեղի և երեք աղբյուրների կանգառ։ Սա լավագույն վայրն է ձեր բարձրանալը սկսելու համար: Շրջադարձից Բրան երթուղու երկարությունը 3 կմ է, քարտեզի վրա՝ 45 րոպե։ Փաստորեն, ակնկալեք, որ քայլարշավը տևի միջինը 1 ժամ 20 րոպե, իսկ ճանապարհին լուսանկարների ընդմիջումներով: Ամբողջ երթուղին, ինչպես նաև քայլել Pravčicka Brana-ի երկայնքով և վերադառնալով նույն ճանապարհովկարող է վերցնել մոտավորապես 3,5 - 4 ժամ. (Եթե գալիս եք Գրժենսկոյից - կետ 1կամ պարբերություն 6- ավելացրեք հեռավորությունը և ժամանակը հաշվարկին:)

Pravčicka Brana-ից կա արահետ դեպի Մեժնի Լուկա գյուղ, կետ 3. Երկարությունը՝ 7 կմ, ճանապարհորդության ժամանակը մոտ 2,5 - 3 ժամ։ Այն կհաղթահարեն ֆիզիկապես պատրաստված ճանապարհորդները։

Երթուղի դեպի կիրճեր.

Այն հարմար է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տեսնել Կամենիցա գետի «Կորուսյալ աշխարհը» և նավով զբոսնել կիրճերում։ Բայց դուք նույնպես ստիպված կլինեք շատ քայլել)) Մենք այն կբաժանենք երեք տարբերակի՝ 1. Հեշտ տարբերակ Edmund’s Gorge (+ ընտրովի Wild Gorge), 2. Edmund’s Gorge, 3. Wild Gorge + Edmund’s Gorge։

Տարբերակ 1 - Հեշտ և պարզ երթուղի կիրճերի միջով նավակներով:

Ա) Ճանապարհը, որը մենք բռնեցինք սկզբում, բայց նույն ճանապարհով հետ վերադարձով: Կգնա զբոսնելու միջինը 2,5 ժամբացառելով ռեստորանում հանգստանալու ժամանակ: Դեղին երթուղի քարտեզի վրա՝ Գրժենսկից 6, 1 և 5 կետերքարտեզի վրա դուք հետևում եք անտառային ճանապարհով դեպի Էդմունդի կիրճում գտնվող նավակայան 4-Բ կետ. Ճանապարհորդության ժամանակը մոտավորապես 50 րոպե է: Դուք նավարկում եք նավով 20 րոպե մեկ ուղղությամբ, հանգստանում եք ռեստորանում (ըստ ցանկության) և նավով վերադառնում` ևս 20 րոպե: Վերադարձ դեպի Գրժենսկո՝ մոտ 50 րոպե։

Բ) Դուք կարող եք լրացնել ձեր զբոսանքը նավով զբոսանքով երկրորդում՝ Wild Gorge-ում կետ 4-Ա.Այս դեպքում սպասեք, որ երկու կիրճերի միջով ամբողջ քայլքը կտևի մոտ 4 ժամ, բացառելով ռեստորանում հանգիստը։ Էդմունդի Գուլչ կայարանից մինչև Wild Gulch նավակներ՝ այնտեղ 30 րոպե քայլելով և 30 րոպե հետ: Նավով ճանապարհորդությունը տևում է 15 րոպե այնտեղ, իսկ 15 րոպե հետ:

*** Ձեր երթուղին պլանավորելիս ուշադիր կարդացեք նավակի շահագործման ժամանակացույցը և պարզեք Հրենսկո ուղղությամբ նավով մեկնելու վերջին ժամանակը:

Տարբերակ 2 - Էդմունդի Գուլչի երթուղին.

Այս կարճ ճանապարհը մեր ճանապարհորդությունն է հակառակ ուղղությամբ)): Քարտեզի վրա - սպիտակ +դեղին երթուղի: կետ 3Հետ. Մեժնի Լուկա - կետ 4Հետ. Մեժնի - կետ 4 - Բ կետ 5 մոտ ժամը 3-ին։

Ավտոբուսով հասնում եք գյուղ։ Մեժնի Լուկա - կետ 3(և եթե հաջողակ եք ավտոբուսով, ապա դեպի Մեժնի գյուղ կետ 4) Եթե մեքենա ունեք, ավելի լավ է այն կայանել Հրենսկոյի ավտոկայանատեղերում ( կետ 1Եվ պարբերություն 6) և մինչև երթուղու մեկնարկը գյուղում։ Ավտոբուսով գնացեք Մեժնի Լուկա: Գյուղից Մեժնի Լուկա ( կետ 3) ոտքով 2 կմ դեպի գյուղ։ Մեժնի ( կետ 4) Կլինի հեշտ բարձրանալ ասֆալտապատ ճանապարհով: Ճանապարհորդության ժամանակը մոտ 40 րոպե է: Ռեստորանի ետևում հետևեք «Soutěska» (որը նշանակում է «կիրճեր») ցուցանակներին և իջեք մոտ 20 րոպե ճանապարհով դեպի պարբերություն 4-Բ.

Գետի վրայով անցնող կամրջի հետևում կա մի պատառաքաղ՝ երկու կիրճերի համար ցուցանակներով։ Դուք թեքվում եք աջ դեպի Էդմունդովա սուտեսկա.Մոտ 15 րոպե է տևում ոտքով մինչև նավակայան և ռեստորան: Հանգստացեք և գնեք տոմսեր: Նավը լողում է Էդմունդի կիրճի երկայնքով 20 րոպե։

***

5, 1, 6 կետ

Տարբերակ 3 - Երթուղի Վայրի կիրճ + Էդմունդի կիրճ.

Ավելի երկար երթուղին, համեմատած առաջին տարբերակի հետ, ներառում է նավով զբոսանք Չեխական Շվեյցարիայի երկու գեղատեսիլ կիրճերով: Քարտեզի վրա - կապույտ +դեղին երթուղի: կետ 3Հետ. Մեժնի Լուկա - կետ 4-ԱՎայրի կիրճ և նավակայան - կետ 4 - ԲԷդմունդի Գուլչ և նավակայան - կետ 5Գրժենսկո. Երթուղու ընդհանուր ժամանակը - մոտ ժամը 4-ին։

Գյուղից Մեժնի Լուկա ( կետ 3) հետևեք նշաններին Divoká soutěska.Ճանապարհով իջնելը կտևի մոտավորապես 30 րոպե։ Այնուհետև թեքվեք աջ դեպի գետի երկայնքով դեպի Վայրի կիրճ տանող ճանապարհը: Հետևեք նշաններին ևս 30 րոպե: Գնեք տոմսեր նավակայանում: Նավը շրջում է Վայրի կիրճի երկայնքով 15 րոպե:

*** Անպայման նկատի ունեցեք, որ ամռանը վերջին նավը դեպի Գրզենսկո մեկնում է այստեղից ժամը 17-00-ին, հոկտեմբերին՝ 16-30-ին, հոկտեմբերին՝ մեկ ժամ շուտ: Եթե ժամանակ չունես, պետք է վերադառնաս գյուղ: Մեժնի Լուկա, քանի որ կիրճի երկայնքով միայն նավով կարելի է առաջ շարժվել, ափի երկայնքով արահետ չկա!!!

Այն մոտ 30 րոպե քայլում է դեպի Էդմունդ Գուլչում գտնվող հաջորդ նավակայան և ռեստորան: Գնեք տոմսեր և հանգստացեք: Նավը լողում է Էդմունդի կիրճի երկայնքով 20 րոպե։

*** Անպայման նկատի ունեցեք, որ ամռանը վերջին նավը դեպի Գրզենսկո մեկնում է այստեղից ժամը 18-00-ին, հոկտեմբերին՝ 17-00-ին: Եթե ժամանակ չունես, պետք է վերադառնաս գյուղ: Մեժնի, քանի որ ձորի երկայնքով միայն նավով կարելի է առաջ շարժվել, ափով արահետ չկա!!!

Նավակից հետո դուք գնում եք անտառային ճանապարհով դեպի Գրժենսկո ( 5, 1, 6 կետ) Լուսանկարներով ճամփորդության ժամանակը մոտ 50 րոպե է՝ ընդմիջումներով:

Զբոսաշրջիկները հիանալի!!!ֆիզիկական պատրաստվածությունը իսկապես հնարավոր է անցնել ամբողջ երթուղին Չեխիայի Շվեյցարիայում -ից պարբերություն 1Եվ 5-րդ կետինմեկ օրում՝ այցելելով Պրավչիցկա Բրան և կիրճեր։ Բայց ավելի լավ է ճանապարհորդությունը բաժանել 2 օրվա))

Դեկին. Չեխիայի Հանրապետություն.

Մենք կանգ առանք հին չեխական Դեչին քաղաքում։ Հրենսկոյից և Չեխիայից Շվեյցարիայից ընդամենը 15 կմ է։ Քաղաքը հիմնադրվել է 993 թվականին Չեխիայի Հանրապետության առաջին թագավորների՝ Պրեմիսլիդի իշխանների կողմից։ Մենք նրանց մասին գրել ենք Պրահայի մասին այս հոդվածում.

Ի դեպ, առանց ավտոմեքենայի զբոսաշրջիկների համար տեղեկատվություն, Պրահա-Դրեզդեն երկաթուղային գիծն անցնում է Դեցինով։ Իսկ այստեղից հարմար է ավտոբուսով կամ նավով հասնել Չեխիայի Շվեյցարիա։

Դեսինը զննվել է մեքենայի պատուհանից. Շատ գեղեցիկ հին քաղաք:

Մոտենում ենք կենտրոնին Հին քաղաքի հրապարակ.

Եվ սա Դեսին ամրոց, կառուցված 13-րդ դարում Լաբե գետի վրա։ Սա քաղաքի գլխավոր տեսարժան վայրն է։ 19-րդ դարից ամրոցը եղել է մշակութային կենտրոնշրջան։ Այն պատկանում էր ազդեցիկ Թուն ընտանիքի ներկայացուցիչներին։ Այստեղ ընդունվել են բազմաթիվ հայտնի գրողներ, արվեստագետներ և կոմպոզիտորներ, որոնց թվում են Վալտեր Սքոթը և Ֆրեդերիկ Շոպենը, ովքեր գրել են Դեսին Վալսը։ Հյուրերը տպավորված էին խոլորձների հսկայական այգիով: Այն համարվում էր Եվրոպայի ամենամեծերից մեկը։ Այժմ ամրոցի ծառուղիներում դուք կարող եք տեսնել գեղեցիկ վարդերի այգի. Decin Rose Garden.

Մենք պատվիրել ենք այս բնակարանները Դեցին ամրոցի մոտ. Չեխական Շվեյցարիա Castle Բնակարաններ.

Ստուդիո բնակարան հին տանը 3-րդ հարկում, խոհանոցով և բակում անվճար ավտոկայանատեղի։ Վերելակը ձեզ տանում է հատակ։ Մեր պատվիրած բնակարանն ունի պատշգամբ։ Լուսանկարում - աջ կողմում: Վրան բաց կանաչ գույնի աթոռներ են։

Մեզ դիմավորեց տերը՝ հաճելի, կենսուրախ տղան՝ Դավիթը, ով ցույց տվեց կացարանը և պատմեց քաղաքի և շրջակա տարածքի ամենահետաքրքիր տեսարժան վայրերի մասին։ Ինձ շատ դուր եկավ բնակարանը։ Ամեն ինչ մաքուր է և կոկիկ, օրիգինալ ինտերիեր։

Առաջին հարկում կա հարմարավետ սրճարան՝ քաղցրավենիքով և խմիչքներով։ Երեխաները ուրախությամբ ցայտում են շատրվանի մեջ: Տեսարանը մեր պատշգամբից։

Բնակարանի պատշգամբից դիտում ենք Դեսինի ամրոցը։ Ես ընդհանրապես ուժ չունեի այցելելու))) Ափսոս, որ թերագնահատեցինք Դեսինի տուրիստական ներուժը և մնացինք այստեղ ընդամենը մեկ գիշեր։ Քաղաքն ունի նաև կենդանաբանական այգի, ջրաշխարհ, հնագույն շինություններ, հնագույն կամուրջներ, իսկ 15 կմ հեռավորության վրա է գտնվում Չեխիայի Շվեյցարիայի ամենամեծ լեռը՝ Դեցինսկի Սնեզնիկը։ Դեյվիդի բնակարանում կան բազմաթիվ գրքույկներ, որոնք նկարագրում են Դեսինի երթուղիներն ու տեսարժան վայրերը։

Ես բավականաչափ ուժ ունեի գնալու սուպերմարկետ՝ հաջորդ օրվա սննդի պաշարս համալրելու և ճաշի և նախաճաշի համար ինչ-որ բան գնելու համար: Բայց նույնիսկ սուպերմարկետ տանող ճանապարհին ու հետդարձի ճանապարհին մեզ հաջողվեց շրջել լճով։

Բնակարանի դիմացի ափին գտանք «Ֆաբրիկա» ռեստորանը, որը Դավիթը խորհուրդ տվեց։

Բայց մենք այլ ծրագրեր ունենք այս ընտանեկան երեկոյի համար՝ չեխական պելմենիներ, սառը գերմանական Radeberg գարեջուր և շքեղ տեսարան պատշգամբից:

Հաջորդ օրը 3-4 ժամ կանգառով կմեկնենք Բուդապեշտ Սլովակիայի մայրաքաղաք Բրատիսլավայում։

Չեխիան նեղացած չէ սարերից. Չեխական լեռները, իհարկե, բարձր չեն, բայց գեղատեսիլ։ Եվ մի լեռնային տարածք նույնիսկ ստացել է «» անվանումը ( Չեսկե Շվիկարսկո). Ինչ հրաշք է, ասում եք, «Շվեյցարիա» և «Վենետիկ» պիտակները ամենատարածվածն են։ Պարզապես մի քաղաք ջրանցքների մեջ, հենց այնտեղ է «Վենետիկը»: Իսկ եթե տարածքը լեռնոտ է՝ «Շվեյցարիա», իհարկե։

Ինչ վերաբերում է Չեխիայի Շվեյցարիային, ապա այս դեպքում շվեյցարացիներն իրենք են Հանքաքարի այս անկյունը նմանեցրել իրենց Շվեյցարիայի։ Շվեյցարացի նկարիչները ժամանել են Դրեզդեն՝ վերականգնելու Դրեզդենի պատկերասրահի նկարները և Էլբայի շրջակայքում, նրանք հայտնաբերել են չափազանց գրավիչ վայր՝ սուր ավազաքարային ժայռեր, խորը ձորեր, անտառապատ բլուրներ։ «Դե, ինչպես այստեղ՝ Շվեյցարիայում», - ասացին նկարիչները: Եվ այդպես էլ եղավ։

Չեխական կողմից ձևավորվել է Չեխիայի Շվեյցարիա ազգային պարկը։ Իսկ Էլբայի մյուս ափին գտնվում է «Սաքսոնական Շվեյցարիան»։ Մենք այցելեցինք և՛ այնտեղ, և՛ այնտեղ։ Այս հոդվածում ես կխոսեմ մեր զբոսանքի մասին Չեխիայի Շվեյցարիայում, իսկ հաջորդ հոդվածում՝ Սաքսոնական Շվեյցարիայի:

Մենք Պրահայից դուրս եկանք առավոտյան ժամը 8-ի սահմաններում և երկու ժամ անց մոտենում էինք չեխա-գերմանական սահմանին։ Գետը (չեխերեն՝ Լաբա), որով անցնում է երկրների սահմանը, այս վայրում շատ ռոմանտիկ է թվում՝ ոչ նեղ, ոչ լայն, այն հոսում է անտառապատ լեռների միջով, տներ են տեսանելի այս ու այն կողմ նրա ափերի երկայնքով, բայց ընդհանուր առմամբ տեղը թվում է. մեկուսի և հանգիստ:

Քաղաք Գրզենսկո

Մեր նպատակն է քաղաք Գրժենսկո, որը գտնվում է Կամենիցա գետի միախառնման վայրում՝ Լաբա։ Սկիզբը Hřensko-ից քայլելու ուղիներՉեխիայի Շվեյցարիայի ազգային պարկում։

Պիեր Գրժենսկոյի մոտ

Կիրճի եզրերին, մուտքի աշտարակների նման, երկու հյուրանոց կա։ Հատկապես տպավորիչ տեսք ունի Labe հյուրանոցը. թվում է, թե այն հանգչում է ժայռի վրա։

Դիմացի հյուրանոցն ավելի համեստ է

Մենք թեքվում ենք աջ և շարժվում Կամենիցա գետով։

Քաղաքը Grzensko սկսվում է երկար առևտրի արկադներ. Վիետնամցիներն այստեղ առևտուր են անում։

Շարքերն ավարտվում են քաղաքի գլխավոր հրապարակի դիմաց, ինչպես ամբողջ քաղաքը մանրանկարչություն՝ փոքրիկ եկեղեցիով։

Քաղաքը ձգվում է գետի երկայնքով։ Գետի երկու կողմերում կանգնած են տներ, իսկ դրանց հետևում բարձրանում են լեռների լանջերը։

Կան բազմաթիվ հյուրանոցներ և մասնավոր հյուրատներ։ Կան սրճարաններ, խանութներ, մի խոսքով առողջարանային քաղաքի ողջ ենթակառուցվածքը։ Տները գեղեցիկ են։ Ասենք այս մեկը՝ բաղեղով գերաճած։

Իսկ ամենահմայիչ վիլլան թաքնված է ճանապարհից մի փոքր հեռու՝ քարքարոտ ելքի հետևում։

Կամենիցայի երկայնքով տների շարքն ավարտվում է Պրահա հյուրանոցով, որը քաղաքի լավագույններից մեկն է: Իսկ ամբողջ Hřensko-ից «Labe»-ից «Praha» կարելի է քայլել 15 րոպեում:

Այնուհետև ճանապարհները տարբերվում են. Գետի երկայնքով քայլելու արահետ կա (որով մենք քաղաք վերադարձանք մոտ երեք ժամ հետո): Ճանապարհը աջից գնում է դեպի Յանով գյուղ, ձախից դեպի Մեզնե Լուկա և այնուհետև դեպի Ջեթրիչովից՝ հնագույն սաքսոնական գյուղ։

Արշավային երթուղիներ Չեխիայի Շվեյցարիայում

Զբոսաշրջիկների մեծ մասը (ներառյալ մենք) գնում են Մեզնե Լուկա քաղաք, որտեղ արշավային երթուղիները սկսվում են Չեխիայի Շվեյցարիա ազգային պարկում՝ Հրենսկո շրջանում:

Գրժենսկո արշավային երթուղիների սխեման

Ամենահայտնի երթուղին տանում է դեպի Pravcicka Braná, եզակի բնական կամար կամուրջ։ Mezni Louka-ից մինչև Pravcicka Bran արահետով քայլելը տևում է 70 րոպե (ինչպես նշված է այգու քարտեզի վրա), ապա ևս 45 րոպե Հրենսկո հասնելու համար:

Մենք գնում ենք այլ ճանապարհով։ Նախ քայլում ենք 2 կմ ասֆալտապատ ճանապարհով։ Ճանապարհը գնում է դաշտերի միջով։

Հեռվից ծառերի գագաթների վերևում ժայռեր են երևում։

Հասնում ենք «Na Vyhlidce» հյուրատուն։

Տան հետևում կա արահետ, որը տանում է դեպի Կամենիցա գետը։

Գետի վայրէջքը զառիթափ է ու ոլորապտույտ, արահետը ոլորվում է ժայռերի ու ծառերի մեջ։

Լեռան օձն ավարտվում է դեպի կամուրջ ելքով։

Մենք հասել ենք ձորի հատակը։ Կամուրջից ձորը տպավորիչ է թվում. ուղղահայաց ժայռերի պատերը կանգնած են միմյանց դեմ: Ինչքա՞ն ժամանակ ջուրը կտրեց ժայռերի միջով, որ ճանապարհ բացեր։

Կամուրջից հետո արահետը պտտվում և գնում է ափի երկայնքով ժայռերի երկայնքով (իսկ երբեմն էլ վերցված ժայռերի տակ կամ կոտրված թունելում):

Մի տեղ կիրճը կտրուկ շրջադարձ է կատարում ու լայնանում։ Ընդլայնման վայրում կա մի տուն, որտեղ տեղակայված է փոքրիկ թանգարան՝ նվիրված այս շրջանի բնությանը։

Ռաֆթինգ Կամենիցա գետի վրա

Եվ ահա նավամատույցը: Քայլուղիների երկայնքով կան վառ կանաչ ներկված պտուտակներ: Նավակը նախատեսված է 26 անձի համար։

Սպասում ենք ետ մնացածներին

Մենք բարձում ենք նավը և նավարկում ենք հոսանքով ներքև:

Կամենիցայի այս հատվածը կոչվում է.

Նավակը կառավարում է ձողով նավավարը։ Նա կանգնում է ափի մոտ, ղեկավարում է նավը և կատակում է շուրջբոլորը։ Ու մի տեղ դանդաղեցրեց, ձեռքով քաշեց լարած մալուխը, ու վերեւի ժայռերից մի ջրվեժ ընկավ։ Բարեբախտաբար, ոչ մեր վրա: Ջրվեժը երկար չտեւեց, հասցրեցի լուսանկարել վերջին առվակները։

Այս ու այն կողմ ժայռերի մեջ կային զվարճալի փայտե ֆիգուրներ։

Եվ հաջորդ շրջադարձի շուրջ հայտնվեցին այս քարքարոտ մատները։

Այդպես մենք նավարկեցինք և նավարկեցինք Էդմունդի կիրճով։ Վայրը շատ հանգիստ է, մեկուսի, լի խորհրդավոր, մռայլ գեղեցկությամբ։ Ամեն ինչ նման է հեքիաթից դուրս՝ լուռ հոսող մուգ ջուր, գետի հունում մամռոտ քարեր, կիրճի ճախրող պատեր, ժայռերին կառչած ծառերի հանգուցավոր արմատներ, ջրի մեջ արտացոլված մուգ կանաչ պսակներ:

Մեր գաղտնիությունը խախտվել է միայն այն ժամանակ, երբ նավը անցել է մեր միջով, հոսանքին հակառակ: Այո, ձողով նավակը հոսանքին հակառակ հրելն այնքան էլ հեշտ գործ չէ։

Վերջապես նավամատույցը հայտնվեց։ Իջանք և շարունակեցինք գետի երկայնքով ճանապարհը։

Կարծում էի, որ պաշտպանված անտառով մեր քայլարշավն ավարտվել է, բայց դեպի Գրժենսկո ճանապարհը տևեց ևս 30-40 րոպե։ Ձորը շարունակվում էր, բոլորս ձգվում էինք ճանապարհով, քիչ մարդ կար, միայն Գրժենսկոյին մոտ մարդիկ սկսեցին հանդիպել։