Որտեղ է Ֆրանց Ժոզեֆի երկիրը: Ճանապարհորդություն դեպի Ֆրանց Ջոզեֆ Լենդ (45 լուսանկար): Զբոսաշրջային ուղևորություններ դեպի Հյուսիսային բևեռ

Այսօր ամեն օր մենք ավելի ու ավելի շատ ենք լսում 21-րդ դարում Արկտիկայի զարգացման մասին, բայց շատերը չգիտեն, թե ինչպես է տեղի ունենալու այդ զարգացումը և, որ ամենակարևորն է, կոնկրետ որտեղ է այս գիտական ​​հետազոտության օբյեկտներից մեկը Ֆրանց Յոզեֆը։ Հողատարածք. Այսօր ես ուզում եմ մի փոքր խոսել այս եզակի հողի մասին, որը գտնվում է հավերժական սառույցի մեջ:

1. Արշիպելագը գտնվում է Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսում և ամենահյուսիսային կետն է Ռուսաստանի Դաշնություն. Ընդհանուր մակերեսըկղզիները 16134 կմ² են։ եւ բաղկացած է 192 փոքր կղզիներից։ Պայմանականորեն, արշիպելագը բաժանված է երեք հիմնական մասի. Արևելյան - Վիլչեկ և Գրեհեմ Բել կղզիներ; Կենտրոնական - այս խումբը պարունակում է կղզիների ամենամեծ խումբը. Իսկ արեւմտյան մասը ներառում է կղզիները Ջորջի երկրից։

2. Անշուշտ ձեզ կհետաքրքրի իմանալ արշիպելագի անվան ծագման պատմությունը։ Ինքը՝ Լոմոնոսովը, կռահեց այս կղզիների գոյության մասին, բայց արշիպելագի հայտնաբերումը կատարվեց ավստրո-հունգարական արշավախմբի կողմից 1872 թվականին, և կղզիները հայտնաբերվեցին բոլորովին պատահական, մի խումբ հետազոտողներ տարան սառույցով դեպի այդ վայրերը »: Կայզեր Ֆրանց Ժոզեֆ Լենդ»- այսպես են անվանել այս հանկարծակի հայտնված երկիրը՝ արշավախմբի անդամներ»։ Կղզիների առաջին քարտեզը կազմվել է 1874 թվականին։

3. Ֆրանց Յոզեֆի հողի հռչակումը որպես Ռուսաստանի Դաշնության տարածք և վերելք Ռուսաստանի դրոշարշիպելագի վրայով իրականացվել է 1914թ. Եվ արդեն 1929 թվականին կղզում ձևավորվեցին առաջին գիտական ​​կայանները, այդ ժամանակվանից ռուսական արշավախմբերը սկսեցին պարբերաբար այցելել կղզիներ: Իսկ 1950 թվականին կղզիներում ստեղծվեցին երկրի ռազմա-ռադիոտեխնիկական հակաօդային պաշտպանության բազաները։ ԽՍՀՄ փլուզումից հետո բոլոր արժեքավոր սարքավորումները հանվեցին, վառելիքի պաշարներն ու կայանների այլ մնացորդները լքվեցին այստեղ։

4. Ընդհանրապես, Ֆրանց Յոզեֆի հողը հավերժական սառցադաշտեր է և մշտական ​​սառույց: Այսօր սառցադաշտերը զբաղեցնում են ցամաքի 87 տոկոսը։ Ընդ որում, սառույցի հաստությունը հասնում է 500 մետրի։ Այսօր կլիմայի գլոբալ տաքացման պատճառով արշիպելագների վրա նկատվում է սառցադաշտերի զգալի կրճատում տարեկան 3,3 կմ³ տարածք. Եթե ​​այս միտումը շարունակվի, ապա մոտ 300 տարի հետո դուք և ես կկարողանանք տեսնել երկիրը առանց սառույցի:

5. Ինչպես արդեն հասկացաք, արշիպելագի կլիման շատ կոշտ է, սովորաբար արկտիկական: Այստեղ միջին տարեկան ջերմաստիճանը -12 աստիճան Ցելսիուս է։ Ամռան միջին ջերմաստիճանը +1,6 °C է, իսկ ձմռանը՝ 24 °C։ Գրանցված ամենացածր ջերմաստիճանը եղել է 52 աստիճան Ցելսիուս։

6. Ինչ վերաբերում է կղզու բուսական ու կենդանական աշխարհին, ապա հասկանալի պատճառներով այն այստեղ շատ քիչ է։ Բույսերից առավել տարածված են մամուռներն ու քարաքոսերը, ծառեր են հանդիպում, բայց շատ հազվադեպ, իսկ հետո փոքրերը, ինչպիսիք են՝ բևեռային կակաչը, սաքսիֆրագը, ձավարեղենը, բևեռայինը։ուռենու.

7. Կենդանական աշխարհի բնակիչներից կարելի է հանդիպել միայն սպիտակ արջին, իսկ հազվադեպ՝ բևեռային աղվեսին։ Արշիպելագում ապրող «ջրային» բնակիչներից են օղակավոր փոկերը, մորուքավոր փոկերը, փոկերը, ծովացուլերը (նրանք կազմում են բնակիչների մեծ մասը) և բելուգա կետերը։ Վերջիններս այստեղ ավելի լավ են ապրում, քան մոլորակի ցանկացած այլ վայրում, որտեղ մարդը հազվադեպ է կարող վնասել նրանց.

Այնտեղ, որտեղ գերակշռում է մշտական ​​սառույցը, և միջին տարեկան ջերմաստիճանը −12 °C է։

Արշիպելագը գտնվում է Հյուսիսային բևեռից մոտավորապես հազար կիլոմետր հեռավորության վրա: Ֆրանց Յոզեֆի հողի մեծ մասը ծածկված է սառցադաշտերով։

Չնայած, պետք չէ FJL-ը շփոթել Հյուսիսային բևեռի հետ։ Ամռանը այստեղ ջերմաստիճանը դեռ կարող է հասնել +12 °C, իսկ ձյունը սովորաբար հալչում է հուլիսին։

Այս ժամանակահատվածում բացահայտվում է գետինը, որը ընդամենը մի քանի շաբաթվա ընթացքում ծածկվում է մամուռներով և քարաքոսերով, ինչպես նաև ծաղկող բևեռային կակաչներով, սաքսիֆրաժով, բևեռային ուռենու և այլ ոչ հավակնոտ բույսերով:

Այստեղ այդքան շատ թռչուններ չկան, բայց այնտեղ կան։ Սրանք փոքրիկ ավուկներ, գիլեմոտներ, գիլեմոտներ, կիթիվեյքեր, սպիտակ ճայեր, փայլատ ճայեր, ցողուններ, սկուաներ, էյդերներ, սագեր և այլն:

Կենդանիներից են բևեռային արջը և արկտիկական աղվեսը: Ի դեպ, գիտեի՞ք, որ բևեռային արջը ծովային կաթնասուն է, և նույնիսկ բևեռային արջի լատիներեն անվանումը՝ Ursus maritimus, թարգմանվում է որպես «ծովային արջ»: Ծովում կան նաև փոկեր, մորուքավոր փոկեր, տավիղ փոկեր, ծովացուլեր, նարվալներ և բելուգա կետեր։

Ֆրանց Յոզեֆ Լանդը շրջան է, որը փոքր բնական գոտու մի մասն է, որը հայտնի է որպես բևեռային անապատային գոտի:

Մարդիկ երբեք չեն ապրել FFI-ում հասկանալի պատճառներով՝ չկա վառելափայտ, հատապտուղներ, սունկ, ընտելացվող եղնիկ կամ այլ կենդանիներ, որոնց կարելի է որսալ: Այստեղ պարզապես կերակրելու և տաքացնելու ոչինչ չկա։ Այստեղ նույնիսկ ցամաքած փայտը (գերանները բերված է ծովի կողմից) չի այրվում՝ ի տարբերություն ափամերձ հատվածի: Դա տեղի է ունենում, ըստ երևույթին, քանի որ թաց վառելափայտը պարզապես ժամանակ չունի չորանալու, ուստի այն ամբողջովին «հագեցված է» սառույցով ամբողջ տարին:

Այնուամենայնիվ, քսաներորդ դարում Արկտիկայի զարգացման ընթացքում Ֆրանց Յոզեֆ հողի վրա կառուցվեցին եղանակային կայաններ և ռազմական ճամբարներ, այնպես որ պարզվեց, որ քաղաքակրթության մեղսակցությունով հնարավոր է այստեղ ապրել: Ճիշտ է, այս ամենը մեծ ծախսեր է պահանջում՝ հաշվի առնելով սննդամթերքի, վառելիքի և շինանյութերի առաքման բարձր արժեքը։

Ֆրանց Յոզեֆի հողի առաջացման պատմություն (երկրաբանական պատմություն)

Նախապալեոզոյան ժամանակներում կայքում ժամանակակից Բարենցի ծովկար մի հսկայական մայրցամաք, ձգվելով դեպի արևմուտք՝ մինչև Գրենլանդիայի ափերը։ Պալեոզոյան ժամանակաշրջանում սկսեցին տեղի ունենալ հզոր լեռնաշինարարական շարժումներ, որից հետո ներկայիս Բարենցի ծովի մեծ մասը սկսեց մայրցամաք ներկայացնել։ լեռնային դժվարին տեղանքով.

Այնուամենայնիվ, էրոզիա և դենուդացիա գործընթացներըաստիճանաբար կտրել մայրցամաքի լեռնային տեղանքը, վերածեց այն հարթ երկրի,որըՎերին Դևոնյան ժամանակներում գրավել են ծովի ջրերը.

Պերմի ժամանակների սկզբին դա սկսեց տեղի ունենալ բարձրացնելով հատակըծովային գեոսինկլինալային ավազանները և դրանց ծանծաղացումը։ Հետագայում ի հայտ եկան լեռնաշինական շարժումներ՝ ուղեկցվող բուռն հրաբխային ակտիվությամբ։ Լեռնակազմական գործընթացներն էին Ստեղծվել են Նովայա Զեմլյայի, Ուրալի, Կանինի և Շպիցբերգենի առանձին հատվածների հզոր լեռնաշղթաները։. Դարակի վերելքն ուղեկցվում է հրաբխային ժայթքումներով (Շպիցբերգենի և Ֆրանց Յոզեֆի հողի բազալտե ծածկույթներ)։ Ըստ Ֆրիտյոֆ Նանսենի՝ Բարենցի ծովի տեղում երրորդական ժամանակներում եղել է լեռնային երկիր, բարձրացած ժամանակակից ծովի մակարդակից 500 մ.

Չորրորդական ժամանակներում կար հզոր սառցե թաղանթների տեղադրում. Սառցադաշտի առավելագույն փուլում սառցադաշտային ծանրաբեռնվածության ազդեցության տակ ծովի հատակի կղզիները և հարակից տարածքները խորտակվել են 300-400 մ-ով ուշ և հետսառցադաշտային ժամանակներում։ մահացող սառցաշերտերը և ծովի ափամերձ գոտու բարդ տատանումները. Բարենցի ծովի առափնյա գծի բարձրացման գործընթացը շարունակվում է այսօր։ Արշիպելագի ընդհանուր վերելքի արագությունը վերջին 7000 տարիների ընթացքում կազմում է 1-5 մմ/տարի։

Ի դեպ, Ֆրանց Յոզեֆ հողում դեռ կարելի է գտնել քարացած ծառերի կտորներ, ինչպես նաև եղջերու եղջյուրներ, ինչը հուշում է, որ ժամանակին այստեղ կարող էին ակտիվորեն աճել և ապրել տարբեր բուսական և կենդանական աշխարհ:

Հյուսիսային եղջերուները ապրել են Ֆրանց Յոզեֆի հողում միջին հոլոցենում (8-2,5 հազար տարի առաջ): Հետևում է, որ միջին Հոլոցենում արշիպելագի կլիման ավելի տաք էր, իսկ բուսականությունը՝ ավելի հարուստ, քան ներկայումս։

«Եղնիկների ժամանակի» ավարտը կարելի է ճշգրիտ թվագրել։ Եղջերուների եղջյուրները 5 մետրից ցածր չեն հայտնաբերվել։ Հետևաբար, կլիմայի վատթարացումը, սառցադաշտերի մեծ առաջընթացը և եղջերուների անհետացումը արշիպելագի կղզիներում տեղի ունեցավ, երբ նրա ափերը 5 մ ցածր էին, այսինքն. մոտ 2,5 հազար տարի առաջ։

Եղջերուների անհետացումը և սառցադաշտերի խոշոր առաջխաղացումը արշիպելագում համընկնում են անտառային գոտու շարժմանը դեպի հարավ և տունդրայի գոտու վերածննդի հետ։ հյուսիսային ափՌուսաստանը, ինչպես նաև Շպիցբերգենի ափամերձ ջրերից ջերմասեր ֆաունայի հեռացմամբ։

Ֆրանց Յոզեֆ հողի հայտնաբերման և զարգացման պատմությունը

ZFI-ի տեսական բացահայտում

Հյուսիսային տարածքների ուսումնասիրության անհրաժեշտության մասին առաջին մտքերը ի հայտ են եկել 18-րդ դարում։ Միխայիլ Լոմոնոսովը իր աշխատության մեջ « Համառոտ նկարագրությունտարբեր ճամփորդություններ հյուսիսային ծովերով և Սիբիրյան օվկիանոսի հնարավոր անցման ցուցում դեպի Արևելյան Հնդկաստան», որը նախատեսված էր Շպիցբերգենից արևելք գտնվող կղզիներ գտնելու համար:

19-րդ դարի վաթսունականների վերջին ռուս հայտնի օդերևութաբան Ա.Ի. Այս գաղափարը ջերմորեն պաշտպանվեց հայտնի աշխարհագրագետև հեղափոխական, անարխիստական ​​տեսաբան արքայազն Պ.Ա.

Տարբեր նկատառումներ և հիմնականում Բարենցի ծովի սառույցի դիտարկումները Կրոպոտկինին հանգեցրին այն եզրակացության, որ «Շպիցբերգենի և Նովայա Զեմլյայի միջև կա մի դեռևս չբացահայտված երկիր, որը տարածվում է Շպիցբերգենից այն կողմ հյուսիս և պահում է սառույցը դրա հետևում... Հնարավոր գոյությունը: Այդպիսի արշիպելագի մասին մատնանշված էր ռուսական ռազմածովային սպա Բարոն Շիլինգի իր հիանալի, բայց քիչ հայտնի զեկույցում Սառուցյալ օվկիանոսում հոսանքների մասին»: 1870 թվականին Կրոպոտկինը մշակեց արշավախմբի նախագիծը։ Սակայն ցարական կառավարությունը հրաժարվեց միջոցներից, և արշավախումբը չկայացավ։

ՀՖՖ-ի գործնական բացում

Ֆրանց Յոզեֆ հողը հայտնաբերվեց Յուլիուս Պայերի և Կառլ Վեյպրեխտի ավստրո-հունգարական արշավախմբի կողմից, և այն ուսումնասիրվեց բոլորի կողմից՝ բրիտանացիների, շոտլանդացիների և ամերիկացիների կողմից... Բայց մենք դեռ ստացանք: Լուսանկարում Յուլիուս Պայերն ու Կարլ Վեյպրեխտն են։ Ի դեպ, նրանցից մեկն ինչպիսի՞ մուշտակ ունի։ Կարմիր գրքի բևեռային արջի՞ց չէ՞:

1901 թվականին արշիպելագը հետազոտվեց ռուսական առաջին արշավախմբի կողմից սառցահատ «Էրմակ» նավի վրա՝ փոխծովակալ Մակարովի հրամանատարությամբ։ Ենթադրվում է, որ հենց այս ժամանակաշրջանում է առաջին անգամ բարձրացվել Ռուսաստանի դրոշը արշիպելագի կղզիներում։

Որոշ աղբյուրներ (նույնիսկ նույն տխրահռչակ Վիքիպեդիայում) գրում են, որ հենց Իսլյամովն է ZFI-ն հայտարարել որպես ռուսական տարածք։ Թեև Մակարովն իր առջև դրոշն արդեն բարձրացրել էր, ուստի թվում է, թե հենց Մակարովն էր առաջինը, ով պահանջեց Ռուսաստանի իրավունքները Ֆրանց Յոզեֆ հողի նկատմամբ։

Ինչու՞ առաջացավ այդպիսի ճանապարհորդ - չգիտեմ, բայց արդարության համար ես կնշեմ երկու փաստերն էլ, և դուք ինքներդ որոշեք, թե ով է եղել առաջինը:

Իսլյամովը, հայտնելով երկրի համար նոր տարածք ձեռք բերելու մասին, առաջարկեց այն անմիջապես վերանվանել Ֆրանց Ժոզեֆ Լենդից Ռոմանովի երկիր, սակայն առաջարկը խրված էր բյուրոկրատական ​​ջունգլիներում: Եվ այնտեղ նախ պատմության մեջ մտավ մի կայսրություն, իսկ դրանից անմիջապես հետո՝ մյուսը։ Իսխակ Իսլյամովը դարձավ Հելսինգֆորսի մահմեդական բանակի, նավատորմի և բանվորների գործադիր կոմիտեի անդամ, այնուհետև կռվեց Սպիտակ բանակի կազմում, արտագաղթեց և ղեկավարեց Կոստանդնուպոլսում ռուսական ռազմածովային բազայի հիդրոգրաֆիական մասը:

1926 թվականին ԽՍՀՄ Կենտրոնական գործադիր կոմիտեն ընդունեց հրամանագիր, ըստ որի՝ պետության ցամաքային սահմաններին հարող Արկտիկայի բոլոր կղզիները հռչակվեցին խորհրդային տարածք։ Երեք տարի անց՝ 1929թ.-ի ամռանը, Օտտո Շմիդտը սառցաբեկոր Գեորգի Սեդով շոգենավով բևեռային արշավի ժամանակ բարձրացրեց խորհրդային դրոշը արշիպելագի վրա։

1929 թվականին խորհրդային կառավարությունը որոշեց հիմնել գիտահետազոտական ​​կայան՝ Արկտիկայում գիտական ​​աշխատանքն ուժեղացնելու համար։ Միևնույն ժամանակ Հուկեր կղզու Տիխայա ծոցում բացվեց առաջին խորհրդային հետազոտական ​​կայանը։ 1931 թվականին արշիպելագը հայտարարվեց Խորհրդային Միության տարածք, և այդ ժամանակվանից սկսվեցին Հյուսիսային բևեռի հետախուզումը խորհրդային հետազոտողների կողմից։ Այդ ժամանակից ի վեր արշիպելագը ամեն տարի այցելում են խորհրդային բևեռային արշավախմբերը:

Խորհրդային կառավարությունը պատրաստվում էր փոխել Ֆրանց Ժոզեֆի անունը՝ որպես քաղաքականապես անհարմար և վերանվանել արշիպելագը՝ ի պատիվ նորվեգացի հետախույզ Ֆրիտյոֆ Նանսենի կամ ռուս անարխիստ Կրոպոտկինի, բայց որոշումը այդպես էլ չհասկացվեց։

Բացի գիտնականներից, FJL-ում մեծապես տեղավորվել են զինվորականներ: 1936 թվականին Ռուդոլֆ կղզում ստեղծվեց ԽՍՀՄ առաջին ռազմական ավիաբազան։ Եվ հետո մենք գնացինք... Այնուամենայնիվ, քսաներորդ դարի 90-ականներին հայտնի տնտեսական և քաղաքական պատճառներով զինվորականները լքեցին արշիպելագը՝ թողնելով միայն Ալեքսանդրա Լենդ կղզում գտնվող Նագուրսկոյե սահմանային կետը։ ֆունկցիան։

9794 զորամասի սահմանային ճյուղի քաղաքը, որն ընդգրկում է ամենահյուսիսային օդանավակայանն ու սահմանային կետը, դեռ գործում է։ Ոչ վաղ անցյալում այնտեղ կառուցվել է հիանալի երկհարկանի շենք՝ բոլոր հարմարություններով՝ կենտրոնացված ջեռուցում, կոյուղի, սառը և տաք ջուր, արբանյակային հեռուստատեսություն։ Համալիրի ներսում կա «ձմեռային այգի», թեև բույսերն ու ծառերը արհեստական ​​են։ Սահմանապահներն այս այգին անվանում են «Ատրիում»։ Միշտ այստեղ կապույտ երկինքկուտակված ամպերով, մանկական խաղահրապարակով, շատրվանով, նստարաններով, բիլիարդով, կենդանի ձկներով ակվարիում, կինոդահլիճ, սեղանի թենիս։

Նագուրսկոյեում ծառայում են միայն սպաները և երաշխիքային ծառայության աշխատակիցները: Սահմանապահների մեկ երրորդն ապրում է ֆորպոստում իրենց կանանց հետ։ Նրանք այստեղ են թռչում Վորկուտայից և Արխանգելսկից։ Խիտ մառախուղներ, ցածր ամպեր, տեղումներ և ուժեղ քամիներ՝ այսպիսի եղանակ է Ալեքսանդրա Լենդում ողջ տարին։ Եղել են անհաջող վայրէջքների դեպքեր, բայց զարմանալի բան՝ իր ողջ պատմության ընթացքում կղզում ոչ մի մարդ չի մահացել։

Թեև զոհեր եղան նաև այլ կղզիներում։ Օրինակ՝ Graham Bell-ում, որտեղ 20-րդ դարի 50-ականներից մինչև 90-ական թվականները կար եզակի սառցե օդանավակայան, մի քանի անգամ ավիավթարներ են եղել՝ զոհերով։

254-րդ թռիչքային ջոկատի անձնակազմը Մոսկվայի ժամանակով ժամը 08:20-ին օդ է բարձրացել Նագուրսկայա օդանավակայանից՝ նպատակ ունենալով հետախուզել հյուսիսային մոտեցումների սառցե պայմանները՝ ապահովելու «Ինդիգիրկա» սառցահատի դուրսբերումը։ Կապը դադարեց 3 ժամ 40 րոպե անց։ թռիչքից հետո։ Հոկտեմբերի 23-ին սառցադաշտի հյուսիսարևմտյան լանջին հայտնաբերվել է Իլ-14 ինքնաթիռ։ Գրեհեմ Բելը ոչնչացրել և այրել է։ Աղետի վայրում բռնկված հրդեհի ժամանակ սառույցը մասամբ հալվեց, և այդ պատճառով բեկորները սառցադաշտում սառցակալված հայտնաբերվեցին: Հայտնաբերվել է ընդամենը 4 դի։

Վերջին զեկույցում անձնակազմը հայտնել է իրենց կոորդինատները, իրական ուղղությունը և թռիչքի բարձրությունը: Տ. Հոֆմանի ինքնաթիռն անցել է կղզուց հյուսիս։ Գրեհեմ Բելը և, հարավից թռչելով դրա շուրջը, մտավ Մորգանի նեղուց: Թռիչքի ընթացքում անձնակազմը բազմիցս խնդրել է Graham Bell և Sredny օդանավակայանների իրական եղանակը, սակայն դրանց բացակայության պատճառով տվյալները չեն փոխանցվել։ Չնայած տարածքում առկայությանը. Գրեհեմ Բելի եղանակը կղզիների և նեղուցների տարածքում թռիչքների համար նվազագույնից ցածր է եղել, անձնակազմը շարունակել է կատարել առաքելությունը և Մորգանի նեղուցում բախվել է եղանակային ծանր պայմանների:

Ժամը 11:50-ին անձնակազմը հետաքրքրվել է, թե արդյոք Graham Bell օդանավակայանի շարժիչը գործում է: Բացասական պատասխան ստանալով՝ անձնակազմը խնդրեց սեղմել կապի հաղորդիչը՝ առանցքակալը որոշելու համար: Անձնակազմը, որոշելով առանցքակալը, համարել է, որ իրենք արդեն անցել են նեղուցի վտանգավոր շեղանցքը։ Ուղևորվելով Graham Bell օդանավակայան՝ անձնակազմը կարծում էր, որ թռիչքն անցնում է նեղուցի արագ սառույցի վրայով։ Դիզայնի թերությունների պատճառով ոչ ռադիոբարձրաչափը, ոչ ռադարը իրական ցուցումներ չեն տվել թռիչքի բարձրության և սառցադաշտային զանգվածների վրայով թռչելիս տեղանքի իրական պատկերի վերաբերյալ: Փաստորեն, թռիչքը տեղի է ունեցել սառցադաշտի բարձրացող լանջի վրայով։ Հորիզոնական թռիչքի ժամանակ 150 մ բարձրության վրա ինքնաթիռը բախվել է սառցադաշտի լանջին։ Առանձնանալով՝ այն թռչել է 750 մ, կրկին բախվել 200 մ բարձրության վրա գտնվող սառցադաշտի լանջին, փլուզվել և այրվել։ Ի հիշատակ զոհերի՝ կղզու ամենաարևմտյան հրվանդանն անվանվել է Յոթի հրվանդան։

Օրվա ընթացքում նորմալ եղանակային պայմաններում Գրեհեմ Բել կղզուց 53 կմ հեռավորության վրա գտնվող Ice Base օդանավակայանում վայրէջք կատարելիս վթար է տեղի ունեցել Կրասնոյարսկի քաղաքացիական ավիացիայի վարչության An-12 No12962 ինքնաթիռի հետ։ «Նորիլսկ» ԲԲԸ-ի անձնակազմը, որը բաղկացած է նավի հրամանատար Ա.Դ. Ուլագաշևից, երկրորդ օդաչու Ա.Ի. և թռիչքային ռադիոօպերատոր Ա.Ա իրականացրել է տրանսպորտային թռիչք՝ սպասարկելու «Հյուսիս-86» բարձրադիր արշավախումբը։

Նախնական վայրէջքի վրա, թարմ թափված ձյան ընդհանուր սպիտակության պատճառով, նավի հրամանատարը չկարողացավ որոշել հեռավորությունը ձյունածածկ սառցե մակերեսին, բայց շարունակեց մոտենալը՝ թույլ տալով գերազանցել վայրէջքի ուղղահայաց արագությունը: Մինչ թռիչքուղու մեկնարկին հասնելը, ինքնաթիռը բախվել է ձյան պարապետին և վթարվել։ Վթարի պատճառը եղել է նավի հրամանատարի սխալը վայրէջքի հաշվարկի և հարթեցման պահը որոշելիս՝ թռիչքներին թերի նախապատրաստվելու պատճառով: այս տեսակըաշխատանքը, ինչպես նաև թռիչքային անձնակազմի կողմից բարձր լայնության արշավախմբեր սպասարկելու համար թռիչքներ ընդունելու ստանդարտների խախտում: Սառույցի շարժման և հումքի արդյունքում 1986 թվականի մայիսի 12-ին խորտակվել է տարհանման համար պատրաստված ինքնաթիռի ֆյուզելյաժը։

Եվ վերջապես, օդանավակայանի մոտ ընկած է ԱՆ-12 հ.11994թ, սակայն նրա մասին ոչ մի տեղեկություն չի հաջողվել գտնել։

Ֆորումներից մեկում ես տեղեկություն գտա, որ դա պարզապես անհաջող վայրէջք էր՝ ինքնաթիռը շատ վաղ վայրէջք կատարեց թռիչքուղու վրա: Բայց զոհեր չկան՝ ամեն ինչ բարեհաջող ավարտ ունեցավ։

Եթե ​​խոսենք զոհերի մասին, ապա ես կասկածում եմ, որ Ֆրանց Յոզեֆի ցամաքային արշիպելագի վրա հիմնական վտանգը բխում է բևեռային արջերից։ Չնայած, մյուս կողմից, հաշվի առնելով արջերի հսկայական թիվը Բևեռային շրջանում, նրանց պատճառով մահերը շատ չեն եղել։ Ենթադրվում է, որ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդը բևեռային արջերի ծննդատուն է, ուստի կարելի է ենթադրել, որ զինծառայողները մշտապես հանդիպել են գիշատիչներին։ Սա նշանակում է, որ պատահարների տոկոսն իրականում բոլորովին էլ բարձր չէ։

Դե, նորից, եթե մարդիկ մահացան Բևեռային դաշտում, դա բացառապես իրենց հիմարության և անփութության պատճառով էր: Ամեն ինչ նույնն է, ինչ ամենուր: Ահա մի օրինակ պատմություն.

«Հաջորդ օրը մենք թռանք Նագուրիա և վերադարձանք, մոտ երկուսուկես հազար կիլոմետր է: Եվ հետո շտապ բժշկական թռիչք դեպի Օսիր Գրեմ-Բել, դեպի ZFI: Այնտեղ ինչ-որ կապի ընկերություն կա: Զինվորը մի կում խմիչք է խմել, ինչ-որ տեղ ստացել է, ու իրեն շատ վատ է զգացել։ Մենք նրան տարանք, և մինչ մենք գնում էինք Դիքսոն, նա մահացավ մեր բուժքրոջ գրկում։

Մենք հասանք, և մեզ ասացին. տղերք, մենք պետք է նորից թռնենք այնտեղ, շտապ: Պարզվում է, որ երբ իմացան այդտեղ, մի ամբողջ հերթ էր կանգնել բժշկի մոտ. մենք էլ փորձեցինք։ Մենք նորից գնացինք այնտեղ, ու արդեն երկրորդ օրն էր, ինչ գնացինք, ի՞նչ գիտատեխնիկական հաստատություն կա։ Գնանք զինվորների մոտ՝ ախպեր, ասում ենք, ով գոնե մի քիչ փորձեց, մի՛ թաքցրեք, մենք մեզ հետ ենք թռչում, երրորդ անգամ չենք կարողանալու։ Նրանցից երկուսը օդում վատացել են, մեկը մահացել է հիվանդանոցում։ Պարզվեց, որ այնտեղ ևս մեկը կա, բայց չկարողացանք, երրորդ օրն էր։ Սառցե հետախույզը հանգստանում էր Դիկսոնի վրա, նրան շտապ վերցրեցին և թռան: Եվ այսպես մի ամբողջ ամիս։ Մենք թռանք հարյուր ութսուն ժամ։

Բևեռային ավիացիայի նավիգատոր Մարկ Սոլոմոնովիչ Էդելշտեյնի հուշերը»։

Թեև բավական է տխուր բաների մասին։ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդում նույնպես շատ լավ բաներ կան։ Եվ քչերը զբոսաշրջիկներ ունեն դա ստուգելու հնարավորություն։

Ֆրանց Յոզեֆ Երկիրը մեր ժամանակներում - լուսանկարներ, նկարագրություններ, քարտեզներ

FJL-ը Ռուսաստանի ամենահյուսիսային տարածքն է, որը գտնվում է Հյուսիսային բևեռից մոտավորապես ինը հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա: Վարչական առումով արշիպելագը պատկանում է Արխանգելսկի շրջանին։ Frankz Josef Land կոորդինատները՝ 80.666667, 54.833333:

Վիքիպեդիայում ասվում է, որ FJL-ը բաղկացած է 192 կղզիներից։ Բայց պարզվում է, որ այս հարցում դեռ որոշակի կասկածներ կային, և 192-րդ կղզին դեռ պաշտոնապես «գրանցված» չէ և առանձին անվանում չունի։

Եզրակացությունն այն է, որ արշիպելագի հարավ-արևմուտքում գտնվող Նորթբրուք կղզին երկու կտոր հող է, որոնք բաժանված են նեղուցով: Ավելին, ի սկզբանե այն համարվում էր մեկ կղզի, բայց բաղկացած երկու մասից, որոնք միացված են նեղ մզվածքով։ Սակայն ափամերձ գործընթացների ինտենսիվացման պատճառով նահանջ ծովային սառույցԱմռանը և հավերժական սառույցի հալեցմանը, գետնափորը լվացվեց, և կղզու երկու հատվածների միջև առաջացավ նեղուց:

2007 թվականի ամռանը նորվեգացի Բորխե Օուսլանդը Շվեյցարիայից ժամանած մարզիկ Թոմաս Ուլրիխի հետ միասին կատարեց հիշատակի արշավ. նրանք գնացին Ֆրիտյոֆ Նանսենի և Հյալմար Յոհանսենի հետքերով և, ուսումնասիրելով Նորթբրուք կղզին, հայտնաբերեցին. նեղուց. Նրանք չեն լռել իրենց գտածոյի մասին և նամակ են ուղարկել Նորվեգիայում Ռուսաստանի դեսպանատուն՝ ՖԴԼ-ում նոր կղզու հայտնաբերման մասին հայտարարությամբ։ Նամակը Նորվեգիայում ՌԴ դեսպանատան միջոցով փոխանցվել է ՌԴ ԱԳՆ, որտեղից էլ հրահանգ են ուղարկել ՌԴ ՊՆ ծովագնացության և օվկիանոսագիտության տնօրինություն՝ պարզելու, թե իրականում քանի կղզի կա արշիպելագում։

Միևնույն ժամանակ, «Ռուսաստանում նոր կղզու հայտնվելու» մասին հրապարակային հայտարարություններից հետո Արխանգելսկի մարզային ժողովի պատգամավորները կղզին անվանել են հայտնի բևեռային կապիտան Յուրի Կուչիևի անունով: Եվ այս անվան տակ այն արդեն հայտնվում է Վիքիպեդիայում, թեև մարզային ժողովի որոշումն այս հարցում լեգիտիմ չէ։ Այսպիսով, այժմ մնում է ավարտին հասցնել հայտնագործությունը՝ պաշտոնապես ճանաչել և անվանել նորը աշխարհագրական օբյեկտներ, որը պետք է կատարեն Նավագնացության և օվկիանոսագիտության գրասենյակը և աշխարհագրական անվանումների հանձնաժողովը։

Ֆրանց Յոզեֆ հողի տեսարժան վայրերը

Ռուսական փոստի ամենահյուսիսային մասնաճյուղը, օդերևութաբանական կայանը՝ Հայես կղզին

2005 թվականի օգոստոսի 25-ին Russian Post-ը հայտարարեց, որ բացում է աշխարհի ամենահյուսիսային փոստային բաժանմունքը՝ Արխանգելսկ 163100։ Այն գտնվում է Հեյս կղզում։ Փոստը բաց է շաբաթական մեկ օր՝ չորեքշաբթի ժամը 10-ից 11-ը: Իսկ ինչն է կարևոր՝ առանց ընդհատումների։

1957 թվականի ամառվանից կղզում է գտնվում Կրենկելի աստղադիտարանը։

Հետաքրքիր տեղեկություն.

• Հեյս կղզում Վլադիմիր Սանինը գրել է իր ամենահայտնի գրքերից մեկը՝ «Մի ասա հրաժեշտ Արկտիկան»։
• 1981 թվականի փետրվարի 12-ին Հեյս կղզում վայրէջք կատարելիս կործանվեց աստղադիտարանի համար սարքավորումներ և գիտնականներ տեղափոխող Իլ-14 ինքնաթիռը։ Կործանված ինքնաթիռը երեւում է այսօր էլ։

Գալյա կղզի, Թեգեթհոֆ հրվանդան

Քեյփ Թեգեթհոֆ Հոլ կղզի – խորհրդանշական վայր. Այստեղ հայտնաբերվել է Ֆրանց Յոզեֆի հողային արշիպելագը։ 1873 թվականի օգոստոսի 30-ին Ջուլիուս Պայերի և Կարլ Վայպրեխտի արշավախմբի հետ այստեղ ժամանեց Ծովակալ Թեգեթհոֆ նավը։

Այստեղ են գտնվում նաև Ուելմանի արշավախմբի ձմեռային թաղամասերի մնացորդները։

Հայտնի են նաև կղզու ծայրին գտնվող ժայռերը, որոնք բխում են հենց ծովից։

Վիլչեկ կղզի

Մեկ այլ կղզի, որը կապված է արշիպելագի հայտնաբերողների արշավախմբի ողբերգական իրադարձությունների հետ, Վիլչեկ կղզին է: Բարձր կղզում կա ծովակալ Թեգեթհոֆ նավի վրա գտնվող արշավախմբի անդամներից մեկի՝ Օտտո Կրիշի գերեզմանը, ով նավի մեխանիկ էր և մահացավ 1873 թվականին կարմրախտից։

Champa Island, Cape Trieste

Տրիեստ հրվանդանի վրա կան կատարյալ կլոր ձևի եզակի քարե գոյացություններ՝ սֆերուլիտներ կամ բետոններ: Մարկազիտի հանգույցները հանդիպում են հրվանդանի վրա ամենուր, և դրանց չափերը տատանվում են մի քանի սանտիմետրից մինչև մի քանի մետր տրամագծով:

«Կոնկրետներ» բառը գալիս է լատիներեն concretio - «ակրեցիա» բառից: Սրանք հանգույցներ են, կլորացված հանքային գոյացություններ նստվածքային ապարներում։ Նրա բաղադրությունը ավազաքար է։ Բետոնի հենց կենտրոնում օրգանական միջուկն է, որի շուրջը կուտակվել է մայրցամաքային ծագման չամրացված նյութ։

Նեգրի նեղուց

Նեղ նեղուց Գալլ կղզու և ՄաքՔլինթոք կղզու միջև: Այստեղ են գտնվում արշիպելագի ամենամեծ սառցադաշտերից մի քանիսը: Նեղուցը հաճախ բառացիորեն խցանված է այսբերգներով:

Ապոլոնով և Ստոլիչկա կղզիներ

Այս կղզիները ոչ մի կերպ աչքի չեն ընկնում, և նույնիսկ ծովային քարտեզների վրա սովորաբար նշվում է միայն ավելի մեծ կղզին՝ Ստոլիչկան, բայց, ինչպես հաճախ է պատահում, բոլոր ամենահետաքրքիր բաները գտնվում են մոտակա կղզում, շատ փոքր և աննկատ: Այս դեպքում դա Ապոլոն կղզին է։ Կղզին հայտնի է նրանով, որ այնտեղ է գտնվում Ռուսաստանի Դաշնության Կարմիր գրքում գրանցված Ատլանտյան ծովափի ամենամեծ ցեղատեսակներից մեկը:

Հուկեր կղզի

Հուկեր կղզում կա լքված սովետական ​​«Տիխայա» բևեռային կայանը։ Կայանը բացվել է 1929 թվականին և փակվել 1959 թվականին, սակայն այն ժամանակ այն ԽՍՀՄ-ի ամենամեծ արկտիկական հետազոտական ​​կայանն էր։ Մինչ օրս կայանը պահպանել է իր տեսքը– Դուք կարող եք տեսնել ձեր սեփական աչքերով, թե ինչպես էին այդ օրերին ապրում բևեռախույզները:

Ռուբինի ռոք

Ամենամեծ թռչունների շուկան, որտեղ բնադրում են ավելի քան 50 հազար թռչուն։ Դրանցից են կիթիվեյկները, գիլեմոտները, գիլեմոտները, գլաուկուս գիլեմոտները և փոքրիկ ավուկները: Գիլեմոտները բնադրում են անմիջապես եզրերի վրա: Նրանք բներ չեն շինում, այլ ձվեր են դնում մերկ քարե մակերեսների վրա։ Kittiwake ճայերը բներ են կառուցում խոտերից, քարաքոսերից և այլ բուսականությունից՝ պահելով դրանք իրենց սեփական արտաթորանքով:

Ալջեր կղզի

1901 թվականին այստեղ էր գտնվում արշավախմբի բազային ճամբարը, որը կղզիախումբ է ժամանել Ամերիկա շոգենավով։ Արշավախումբը ֆինանսավորել է միլիոնատեր Ուիլյամ Զիգլերը։

Wilczek Land, Cape Heller

Կղզին պարունակում է Ֆորտ ՄաքՔինլիի ձմեռային թաղամասի մնացորդները և Բեռնտ Բենցենի գերեզմանը, ով չի կարողացել գոյատևել 1898-99 թվականների ձմռանը: Նա եղել է Ուոլտեր Ուելմանի արշավախմբի կազմում, որի հիմնական նպատակը Հյուսիսային բևեռը նվաճելն էր։ Արշավախմբի հիմնական ճամբարը գտնվում էր Հոլ կղզու Թեգեթհոֆ հրվանդանում։ Գելեր հրվանդանում կազմակերպվել է սննդի ժամանակավոր պահեստ։ Այն կառուցվել է խոշոր հարթ քարերից և պատված է սպանված ծովերի և արջերի կաշվով։ Ձմռանը դրա ներսում ջերմաստիճանը մնում էր 10 աստիճանից ցածր։ 1899 թվականի հունվարին Բեռնտ Բենցենը մահացավ։ Սակայն նրան հուղարկավորեցին միայն գարնանը։ Մահից առաջ նա խնդրել է իրեն չթաղել մինչև գարուն, քանի որ վախենում էր, որ իր մարմինը հեշտ զոհ կդառնա արկտիկական աղվեսների և սպիտակ արջերի համար։

Ռուդոլֆի կղզի, Ֆլիգելի հրվանդան

Շատ հյուսիսային հրվանդանՖրանց Յոզեֆի հող արշիպելագը Ռուսաստանի Դաշնության և Եվրասիայի ծայրահեղ կղզու կետն է:

Ռուդոլֆի կղզի, Տեպլից ծոց

Տեպլից ծոցում կա լքված օդերևութաբանական կայան, որը կառուցվել է 1931–1932 թթ. Սա արշիպելագի երկրորդ կայանն էր և այն գործեց մինչև 1995 թվականը։

Ջեքսոն կղզի

Ջեքսոն կղզին և Նորվեգիան հրվանդան հայտնի են նրանով, որ Ֆրիտյոֆ Նանսենը և Ջամար Յոհանսենը ձմեռել են այստեղ (1895–96թթ.): Նրանք վերադառնում էին Հյուսիսային բևեռը գրավելու փորձից հետո, ինչպես կարծում էին, Շպիցբերգեն, բայց նրանք եկան Ֆրանց Յոզեֆի երկիր։ Նրանք ժամանակ ունեին պատրաստվելու ձմռանը։ Նրանք գնդակահարեցին ծովացուլերին և սպիտակ արջերին, կառուցեցին կացարան, որտեղ նրանք ձմեռեցին՝ հիմնականում պառկած մեկում քնապարկ. Սուրբ Ծննդյան օրը նրանք իրենց վերնաշապիկները շրջում էին ներսից և վրան ԱմանորՆանսենն ասաց Յոհանսենին, որ այն ամենից հետո, ինչ նրանք միասին են անցկացրել, նա կարող է պարզապես Ֆրիտյոֆ անվանել իրեն, այլ ոչ թե պարոն Նանսենին, և սեղմել նրա ձեռքը։ Բայց նրանք մնացին «քեզ» վրա։ Տեղադրված է հրվանդանի վրա հիշատակի նշանև ձմեռային խրճիթի մնացորդներ կան։

Նորթբրուկ կղզի, Ֆլորա հրվանդան

Ֆրանց Յոզեֆի հողային արշիպելագի տարբերակիչ առանձնահատկությունը մեծ թվի առկայությունն է պատմական վայրեր- ձմեռային ճամբարների մնացորդները արշավների համար, որոնք նախատեսում էին օգտագործել արշիպելագը որպես մեկնարկային հարթակ Հյուսիսային բևեռ հասնելու համար, և որոշ արշավախմբեր հայտնվեցին արշիպելագում մոլորակի գագաթը նվաճելու անհաջող փորձերից հետո: Գրեթե բոլոր արշավախմբերը դեպի Ֆրանց Յոզեֆ երկիր կանգ առան Նորթբրուկ կղզու Քեյփ Ֆլորայում։

Կղզին հայտնաբերել է Բենջամին Լի-Սմիթի արշավախումբը 1880 թվականին։ Այստեղ ձմեռեց նրա երկրորդ արշավախումբը՝ 1881–1182 թթ. Ձմեռելը հարկադրված էր. Լի-Սմիթը ի սկզբանե ծրագրել էր ձմեռել Բել կղզում: 1894 թվականին բրիտանացի Ֆրեդերիկ Ջեքսոնը կառուցեց առաջին բնակավայրը Ֆլորա հրվանդանում՝ Էլմվուդում։ Արշավախմբի շենքերի մնացորդներն այսօր էլ են երեւում։

1896 թվականին Ֆրիտյոֆ Նանսենի և Ֆրեդերիկ Ջեքսոնի պատմական հանդիպումը տեղի ունեցավ Ֆլորա հրվանդանում։ Հունիսի 17-ին երկու հոգի մոտեցել են հրվանդանին։ Ոչ ոք նրանց չէր սպասում և չէր հանդիպում, և իրենք էլ չէին սպասում, որ այստեղ որևէ մեկին կհանդիպեն։ Սրանք էին հայտնի բևեռախույզ Ֆրիտյոֆ Նանսենը և նրա ուղեկից Ֆրեդերիկ Ջամար Յոհանսենը։ Նրանք ոտքից գլուխ պատված էին մուրով ու կեղտով, իրենց հետ ունեին երկու բայկա և սահնակ։ Երեք տարի շարունակ Ֆրամ նավի վրա, որը հատուկ կառուցվել էր սառույցի և ձմեռման ժամանակ նավարկելու համար, Նանսենը և նրա 12 ուղեկիցները ծրագրել էին նվաճել Հյուսիսային բևեռը։ 1893 թվականին Ֆրամը սառեցրեց Նոր Սիբիրյան կղզիների արշիպելագից հյուսիս գտնվող կղզիները: Նավն անցավ շատ ավելի հարավ։ Երկու տարի սառույցի մեջ մնալուց հետո Ֆրամը հասավ ամենահյուսիսային աշխարհագրական դիրքը. Հյուսիսային բևեռից 700 կիլոմետր հեռավորության վրա Նանսենը և Յոհանսենը թողեցին նավը և ճանապարհ ընկան բևեռը նվաճելու շների սահնակներով և բայակներով: Ապրիլի 8-ին նրանք հասան ռեկորդային լայնության՝ 86 աստիճան 14 րոպե հյուսիս և ստիպված եղան թեքվել դեպի հարավ՝ դեպի Ֆրանց Յոզեֆ Երկիր արշիպելագը։ Նորվեգիայի հրվանդանի Ջեքսոն կղզում ձմեռելուց հետո նրանք շարժվեցին հարավ և հասան Քեյփ Ֆլորա, որտեղ հանդիպեցին Ջեքսոնի արշավախմբին։ Այս հանդիպումն իրականում փրկեց նրանց կյանքը։ Ժամանակին Նանսենը Ֆրեդերիկ Ջեքսոնին իր հետ չտարավ Ֆրամ, քանի որ կարծում էր, որ Հյուսիսային բևեռը պետք է նվաճեն նորվեգացիները։ Ջեքսոնը Մեծ Բրիտանիայից էր։

Հայտնի Լոմոնոսովը կանխատեսել է այս կղզիների գոյությունը, իսկ նրանից հետո այդ մասին խոսել է Կրոպոտկինը։ Նույնիսկ 1871 թվականին նա առաջարկեց իր սեփական արշավախմբի նախագիծը Ռուսական աշխարհագրական ընկերությանը, սակայն կառավարությունը նրան չտրամադրեց անհրաժեշտ միջոցները։ Ուստի արշիպելագը պատահաբար հայտնաբերվեց Յուլիուս Պայերի և Կառլ Վեյպրեխտի ավստրիական արշավախմբի ժամանակ։ Դա տեղի է ունեցել 1872 թ. Միայն երկու տարի անց գիտնականները կազմեցին հսկայական արշիպելագի քարտեզը։ Նոր հայտնաբերված երկիրը ավստրիացի ճանապարհորդներն անվանել են ավստրիական կայսրի անունով։ Որտեղ է այն գտնվում:

Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի շրջանը փոքր բնական գոտու մի մասն է, որը կոչվում է նաև բևեռային անապատային գոտի, նրանք ունեն փոքր տարածք։ Օրինակ՝ Հեյս կղզում կա Կրենկելի աստղադիտարան կոչվող օդերեւութաբանական կայան, որը համարվում է մոլորակի ամենահյուսիսայինը։ Ֆրանց Յոզեֆ Երկիրն ունի տիպիկ արկտիկական կլիմա: Ամռանը միջին ջերմաստիճանը հասնում է 1,2-ից 1,6 աստիճանի։ Սակայն հունվարին միջին ջերմաստիճանը իջնում ​​է մինչև -24 աստիճան, թեև անկումներ են լինում մինչև -52 աստիճան։

Ֆրանց Յոզեֆ հողի առանձնահատկությունները

Ֆրանց Յոզեֆի հողային արշիպելագը ներառում է ընդհանուր առմամբ 191 կղզի։ TO ամենամեծ կղզիներըներառում են՝ Ջորջ Լենդ, Ալեքսանդրա Լենդ, Գրեհեմ Բել և Վիլչեկ Լենդ: Ենթադրվում է, որ այս կղզիները սկսել են ձևավորվել ավելի քան 410 միլիոն տարի առաջ: Խորը նեղուցները բաժանում են կղզիները միմյանցից։ Նրանք բնութագրվում են մշտական ​​ուժեղ հոսանքներով կարճ ժամանակում, ջրիմուռները խցանում են սառույցի և կղզիների միջև ընկած նեղ անցումը. Արդյունքում նավերը չեն կարողանում անցնել։ Նշենք, որ Ֆրանց Յոզեֆի երկիրը կազմում է մոտավորապես 85 տոկոս սառցադաշտեր: Հետեւաբար, կղզիներում բուսականություն գրեթե չկա: Դուք կարող եք տեսնել միայն քարաքոսեր և մամուռներ, թեև այստեղ կան դրանց ավելի քան 250 տեսակ։ Ինչ հյուրանոցներ. Ընտրեք ինքներդ:

Քանի որ արշիպելագը այնքան անկենդան է, այն հաճախ անվանում են լուսնային արշիպելագ։ Ինչ վերաբերում է կենդանական աշխարհին, այստեղ շատ կենդանիներ կան։ Կղզիների բնակիչների թվում են արկտիկական աղվեսները, բևեռային արջերը և այլն։ Տեղական ջրամբարները բնակեցված են ծովային նապաստակներով, փոկով, բելուգա կետով, նարվալով, ծովաձևով և գրենլանդական ծովաձևով։ Ականատեսների վկայությամբ՝ սպիտակ արջերը հանգիստ քայլում են սառցահատի կողքով՝ կանգնելով հետին ոտքերի վրա, ուշադիր զննում են մարդկանց։ Հետաքրքիր տեսարան է։ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի կղզիների փետրավոր բնակիչների թվում են՝ գիլեմոտները, կիտիվակները, փոքրիկ ավիկները, սպիտակ ճայերը, գիլեմոտները և գլյուկոզային գիլեմոտները: Բազմամետրանոց ժայռերի ու ժայռերի վրա նրանք հավաքվում են եզակի թռչունների գաղութներում։

Ավստրիացի ճանապարհորդների առաջին արշավանքից հետո այս երկիր սկսեցին ժամանել այլ արշավախմբեր խոշոր երկրներխաղաղություն. Ուստի բրիտանացիների, նորվեգացիների, ռուսների, ամերիկացիների, գերմանացիների, իտալացիների և լեհերի ոտքերը ոտք դրեցին կղզիների վրա։ Տասնամյակների ընթացքում Ֆրանց Յոզեֆ Լենդը դարձել է հետաքրքիր, երբեմն ողբերգական իրադարձությունների վայր: Խոսքը Արկտիկայի և Հյուսիսային ծովային երթուղու բացման մասին է։ Այս դաժան տարածաշրջանում շատերը գտան իրենց վերջին ապաստանը։

Ֆրանց Յոզեֆ Լենդ այսօր

Միացված է այս պահինոչ ոք մշտապես չի ապրում արշիպելագում: Նաև ոչ այստեղ կարգավորումըև քաղաքապետարանները։ Ժամանակավոր բնակչությունը բաղկացած է գիտական ​​կայաններում աշխատող գիտնականներից, ինչպես նաև ՀՕՊ ստորաբաժանման զինծառայողներից և ԱԴԾ սահմանապահներից։ Այդ մասնագետները զբաղվում են ռուսական հակահրթիռային պաշտպանությամբ։ 2005 թվականին Հեյս կղզում ստեղծվեց փոստային բաժանմունք՝ այն դարձնելով իր տեսակի մեջ ամենահյուսիսայինը: Այս փոստային բաժանմունքը բաց է ընդամենը մեկ ժամ՝ շաբաթը չորս անգամ։

Երբ սկսվեց Միջազգային երկրաֆիզիկական տարին, գիտնականները սկսեցին ինտենսիվ ուսումնասիրել արշիպելագի սառցադաշտը: Երկու տարի շարունակ ռուսական արշավախմբի անդամները դաշտային աշխատանքներ են իրականացրել։ Նրանք կարողացան ստանալ տարածքի սառցադաշտաբանության առաջին ամփոփագիրը, որը տպագրվել է «Ֆրանց Յոզեֆ երկրի սառցադաշտը» կոլեկտիվ մենագրական աշխատության մեջ։ Այս հրապարակումը նկարագրում է սառցադաշտային համալիրների մորֆոլոգիան, սառցե ձևավորման գոտիները, սառցադաշտային կլիման, ջերմաստիճանի ռեժիմ, ինչպես նաև սառցադաշտերի տեկտոնիկան և կառուցվածքը։

Այդ ժամանակաշրջանում արշավախմբի անդամները՝ Մ.Գ. Գրովալդը եկել է այն եզրակացության, որ այս կղզիների սառցադաշտն աստիճանաբար նվազում է։ Օրինակ՝ վերջին երեսուն տարիների ընթացքում արշիպելագը ամեն տարի կորցրել է միջինը 3,3 քառակուսի կիլոմետր սառույց: Մինչ այս աշխատանքները, համաշխարհային գիտական ​​հանրությունը կարծում էր, որ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի սառցադաշտը ժամանակ առ ժամանակ ավելանում է։ Այսօր սառույցի հաստությունը տատանվում է 100-500 մետրի սահմաններում: Ծով իջնող սառցադաշտերի պատճառով առաջանում են բազմաթիվ այսբերգներ։ Արշիպելագի արևելքում և հարավ-արևելքում նկատվում է բավականին ուժեղ սառցադաշտ: Այս դեպքում սառույցի առաջացումը տեղի է ունենում միայն սառցադաշտերի գմբեթների գագաթներում: Արշիպելագի փոքրացող սառցադաշտերի պատճառով մոտ երեք հարյուր տարի հետո կղզիների սառցադաշտը կարող է հասնել նվազագույնի կամ ընդհանրապես անհետանալ:

Վարչություն ազգային պարկ«Ռուսական Արկտիկան» ծրագրում է Ֆրանց Յոզեֆի ցամաքային արշիպելագում 2020 թ. Կենդանի պատմությունԱրկտիկա», որի ցուցահանդեսին կներկայացվեն խորհրդային առաջին բևեռային կայանը, մեքենաներ, ինստալացիաներ, վայրի բնության օբյեկտներ, ամենագնաց մեքենաներ և ինքնաթիռներ։

Ալեքսանդրա Լենդ կղզում, Ֆրանց Յոզեֆի հողի արշիպելագի մի մասում, Նագուրսկոյե սահմանային ֆորպոստում, կանգնեցվել է Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի տաճարը՝ ամենահյուսիսայինը։ քրիստոնեական տաճարաշխարհում։ Այն օծվել է 2012թ.

2014-ի աշնանը Ֆրանց Յոզեֆի հողի արշիպելագում ռազմական ենթակառուցվածքները վերստեղծելու համար: Ալեքսանդրա Լենդ կղզում կան տեխնիկական դիրքի օբյեկտներ և վարչական-բնակելի, պահեստային, կոմունալ և զբոսայգի տարածքներ, ինչպես նաև Նագուրսկոյե օդանավակայանը։ Այստեղ ընթացքի մեջ է նաև «Arctic Trefoil» վարչական և բնակելի համալիրի շինարարությունը, որն աշխարհում միակ կապիտալ շինարարական օբյեկտն է, որը կառուցվում է հյուսիսային լայնության 80 աստիճանով։

Նյութը պատրաստվել է RIA Novosti-ի տեղեկատվության և բաց աղբյուրների հիման վրա

Ֆրանց Յոզեֆ հողում մեկ տարվա ընդմիջումից հետո -Ռուսաստանի և Եվրասիայի ամենահյուսիսային արշիպելագը. աշխատանքները կվերսկսվեն բնապահպանական կուտակված վնասները վերացնելու ուղղությամբ: Սա Արկտիկայի մաքրման պաշտոնական անվանումն է: Կղզիները դարձան այս նախագծի փորձնական ծրագիր: Հենց այստեղ 2010 թվականին Վլադիմիր Պուտինը հայտարարեց Արկտիկայում «ընդհանուր մաքրում» իրականացնելու անհրաժեշտության մասին։

Աղբ չորս Էյֆելյան աշտարակների վրա

2011–2012 թվականներին Ֆրանց Յոզեֆ հողի երկրաէկոլոգիական հետազոտությունն իրականացվել է մի քանի մասնագիտացված ինստիտուտների և կազմակերպությունների կողմից: Պետք էր բացահայտել ամենախնդրահարույց ոլորտները։ Բնապահպանական աղետի գոտի է հայտարարվել վեց կղզի՝ Ալեքսանդրա Լենդը, Հուկեր կղզին, Հեյես կղզին, Ռուդոլֆ կղզին, Հոֆման կղզին և Գրեհեմ Բել կղզին: Մի տեղ զինվորականները հիմնված էին, մյուսները բևեռային կայաններ էին։ Վառելիքի ժանգոտ տակառները դարձել են արկտիկական թափոնների խորհրդանիշ։ Նրանք նաև ներկայացնում էին ամենամեծ վտանգը։

Աշխատանքները սկսվեցին Ալեքսանդրա հողի վրա: Հիմա ամենաշատը արևմտյան կղզիԱրշիպելագը գործնականում մաքրվել է, տակառների դաշտերն այլեւս այստեղ չկան, իրականացվել է հողի տեխնիկական մելիորացիա։ Գրեհեմ Բելի հետ կապված իրավիճակը ամենադժվարն է ստացվել։ Սա ամենաարևելյան կղզին է, որտեղ Խորհրդային ժամանակաշրջանայնտեղ կար հակաօդային պաշտպանության կայան, հեռահար ավիացիոն գունդ և աշխարհի ամենահյուսիսային սառցե օդանավակայանը։

«Կլիմայի փոփոխության պատճառով մեծ թվովնավթամթերքի տակառները հայտնվել են ջրում. Դրանք պահվում էին ափի երկայնքով։ Եթե ​​նավթամթերքները մտնեին օվկիանոս, ապա բիծը կտեղափոխվեր դեպի Շպիցբերգեն։ 2013 թվականին մենք կանխեցինք բնապահպանական աղետ Գրեհեմ Բելի վրա»,- ասում է Ռուսաստանի Արկտիկայի ազգային պարկի առաջին տնօրեն Ռոման Էրշովը։

Ամեն տարի չէ, որ սառույցի պայմանները թույլ են տալիս նավին նույնիսկ մոտենալ Գրեհեմ Բելլին, էլ չեմ խոսում բեռնաթափման մասին: Այնուամենայնիվ, Արկտիկայի մաքրման հինգ տարիների ընթացքում կղզիներից հեռացվել է ավելի քան 40 հազար տոննա թափոն՝ մետաղի ջարդոն, տակառներ, կենցաղային և արդյունաբերական թափոններ, շենքերի և սարքավորումների մնացորդներ։ Զանգվածային առումով սա չորս Էյֆելյան աշտարակ է հիմքի հետ միասին։ Աղբը հեռացնելուց հետո հողի վերին շերտը նույնպես մաքրվում է։ Արդեն վերականգնվել է 270 հա. տարածքը կազմում է մոտավորապես 380 ֆուտբոլի դաշտ։

«2017 թվականին նախատեսվում է նվազեցնել շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցությունը Ռուսաստանի Արկտիկայի ազգային պարկի տարածքում առնվազն 8 հազար տոննա ծավալով», - ասում է այգու տնօրենի պաշտոնակատար Ալեքսանդր Կիրիլովը գալիք սեզոնի պլանների մասին: «Ֆրանց Յոզեֆ լանդշաֆտային արշիպելագի չորս կղզիների տարածքի մաքրման հետ մեկտեղ՝ Ալեքսանդրա Լենդ, Հեյս Լենդ, Գրեհեմ Բել Լենդ, Հուկեր Լենդ և, հնարավոր է, Հոֆման կղզին, ապագա աշխատանքների վայրերում կիրականացվի գեոէկոլոգիական հետազոտություն։ Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի գնահատվի իրավիճակը, թե ինչ է մնացել, և հստակեցնել հետագա գործողությունները։

Այգում համոզված են, որ մաքրումը պետք է շարունակվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ բևեռային կղզիների շրջակա միջավայրին հասցված վնասը ամբողջությամբ չի վերացվել:

Իլ-14-ի և աշխարհի ամենահյուսիսային մանկապարտեզի բեկորները

Կա հավասարակշռություն, որը պետք է պահպանվի մաքրման և պահպանելու անհրաժեշտության միջև: 2014 թվականին Յուրի Ռուտկաուսկասը վերահսկել է Հեյես կղզում աշխատանքների ընթացքը՝ որպես ազգային պարկի պետական ​​տեսուչ։ «Մեր պարտականություններն էին ընդունել աշխատանքը կղզու նախորդ մարդկային գործունեությունից մաքրելու գործում, ինչպես նաև աշխատանքի ընթացքում պահպանել բնապահպանական օրենսդրությունը (...) Մաքրման վերջին փուլում աշխատողները շրջեցին և ձեռքով հավաքել մարդկային գործունեության մնացորդները»։ Նա դժգոհում է, որ բավականին հետաքրքիր գտածոներ՝ հին տեխնիկա, տեխնիկա, անցել են էքսկավատորի դանակի տակ։

Կղզում է մնացել Իլ-14 ինքնաթիռը, որն այստեղ կործանվել է 1981 թվականի փետրվարին։ Ինքնաթիռը մթության մեջ վայրէջք է կատարել ու վայրէջք կատարել թռիչքուղուց ձախ՝ վայրէջք կատարելով խոր ձյան մեջ։ Միաժամանակ պոկվել է վառելիքի լրացուցիչ բաքը, որը գտնվում էր սրահում։ Երկու ուղեւոր մահացել է. Ինքնաթիռը մնացել է կղզում։

Որոշ արտեֆակտներ այժմ օգտագործվում են ազգային պարկի ցուցահանդեսների համար, օրինակ՝ M-100 հրթիռը պարաշյուտով և հեռակառավարման վահանակով արձակման համար: Խորհրդային այս երկաստիճան, չկառավարվող, պինդ շարժիչով եղանակային հրթիռը՝ 100 կմ վերելակի բարձրությամբ, օգտագործվել է մթնոլորտային հնչեղության համար:

1957 թվականից ի վեր Հայես կղզում կար ոչ միայն եղանակային կայան, այլ աստղադիտարան, որը 1972 թվականին սկսեց կրել հայտնի բևեռային ռադիոօպերատոր Էռնստ Կրենկելի անունը: Գիտական ​​ծրագրում առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցրել բարձրլեռնային հնչեղությունը։ 1957 թվականի հոկտեմբերից հրթիռներ են արձակվել մոտ տիեզերք։ Ծրագիրը դադարեցվել է 90-ականների սկզբին։ Իր ծաղկման շրջանում մինչև 200 մարդ ապրում էր Հեյս կղզում, այն ամենահյուսիսայինն էր աշխարհում մանկապարտեզ, իսկ գյուղը բաղկացած էր մինչեւ 40 տնից։

Կայանը փակվել է 2001 թվականին հրդեհից հետո և վերսկսել աշխատանքը 2004 թվականին։ «Ներկայումս 4 հոգի են աշխատում կայանում՝ օդերևութաբանական, ծովային ափամերձ հիդրոլոգիական, օդերևութաբանական, օդերևութաբանական, օդերևութաբանական բարձրության վրա, նախատեսվում է այն վերսկսել, սակայն հայտնի չէ, թե երբ»,- ասում է պետը։ Դաշնային պետական ​​բյուջետային հիմնարկի պետական ​​դիտորդական ցանցի բաժնի ներկայիս իրավիճակի մասին (Հյուսիսային Հիդրոմետոլոգիայի և շրջակա միջավայրի մոնիտորինգի վարչություն): - Մոտ. ՏԱՍՍ) Վասիլի Շևչենկո.

Նրա խոսքով, եղանակի կանխատեսման համար կարևոր են Հեյս կղզու տվյալները, քանի որ այս տարածաշրջանում այլևս չկան կայաններ, այդ թվում՝ ավտոմատ։ Իսկ վերջինիս տեղադրման ծրագիր դեռ չկա։

Թանգարանային կղզու շների փողոցը և ինքնաթիռների անգարը

«Տիխայա Բեյ» բևեռային կայանը, որը բացվել է 1929 թվականի օգոստոսի 30-ին Հուկեր կղզում, դարձավ Ֆրանց Յոզեֆ հողի առաջին մշտական ​​բնակավայրը։ Հետաքրքիր է, որ 1929 թվականին գրեթե միաժամանակ արշիպելագ ուղարկվեցին խորհրդային և նորվեգական արշավախմբեր։ Վերջինիս խոչընդոտել են մերկասառույցի բարդ պայմանները։ Tikhaya Bay- ը խորհրդանշական վայր է: Գեորգի Սեդովն այդպես անվանեց այստեղ նա անցկացրեց 1913–14-ի ձմեռը, և այստեղից նա գնաց իր վերջին հուսահատ ճանապարհորդությունը դեպի Հյուսիսային բևեռ։

Կայանը ակտիվորեն գործել է մինչև 1957 թվականը, սակայն փակվել է Հեյս կղզում նորի ստեղծման պատճառով։ Այն ավելի բարենպաստ է ստացվել օդերեւութաբանական հետազոտությունների համար։ Տիխայա ծոցում մի ամբողջ գյուղ է մնացել՝ ոչ միայն բնակելի շենքեր, արհեստանոցներ, լաբորատորիաներ, այլ նաև շների բուծարանների մի ամբողջ փողոց։ Պահպանվել են նույնիսկ թասերը։ 2011 թվականին, երբ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդը սկսեց աշխատել ազգային պարկ«Ռուսական Արկտիկա», շենքերը լքված էին, լցված ձյունով և սառույցով։ Հուկեր կղզում մաքրման աշխատանքների ժամանակ որոշվել է լքել կայարանի ամբողջ համալիրը։ Եվ բացօթյա թանգարան ստեղծեք։

Այս կղզին մաքրվել է ձեռքով. կայանը գտնվում է թեքության վրա, ինչպես աստիճաններ։ Տեխնոլոգիան չի կարող շրջվել այնտեղ։ Աղբը փաթեթավորվել է պարկերի մեջ, որոնք այնուհետև տեղափոխվել են ծովով։ Որպես պատգամավոր գիտական ​​աշխատանք«Ռուսական Արկտիկայի» տնօրեն Մարիա Գավրիլո, այժմ ամենադժվար իրավիճակը ինքնաթիռի փայտե անգարի հետ է։ «Ամբողջ գյուղը պետք է պահպանվի, բայց անգարը գտնվում է ամենակրիտիկական վիճակում, այն մաքրվում է մերկասառույցից, և այն դարձել է ավելի խոցելի»,- պարզաբանում է գիտնականը։

Եթե ​​ռուսական Արկտիկայում դեռ կան տներ կամ, օրինակ, այս տիպի լաբորատորիաներ, ապա անգարը յուրահատուկ կառույց է։ «Այն կառուցվել է 1932 թվականին Պապանինի ղեկավարությամբ և նախատեսված էր փոքր հիդրոինքնաթիռի տեղակայման համար Մեծ հաջողություն, որ անգարը պահպանվել է մինչ օրս»,- ասում է ազգային պարկի առաջատար հետազոտող Եվգենի Էրմոլովը:

Արշիպելագ-մայրցամաք

Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի յուրաքանչյուր կղզի համեմատվում է նրանց կողմից, ովքեր եղել են այնտեղ առանձին մոլորակի հետ: Նրանք այնքան բազմազան են: Հուկեր կղզի այժմ այցելում են գրեթե բոլոր զբոսաշրջային նավը, որոնք գալիս են արշիպելագ: Պատմական վայր, աշխարհի ամենահյուսիսային փոստային բաժանմունքը, որը հասանելի է զբոսաշրջիկներին, ինչպես նաև եզակի բնական լանդշաֆտներ: Rock Rubini-ն ժամանակին անվանվել է հայտնի օպերային երգչի պատվին: Նա իսկապես երգում է. տասնյակ հազարավոր թռչուններ բնադրում են արշիպելագի ամենամեծ թռչունների շուկայում. Ժայռը կարծես պատրաստված լինի վեցանկյուն բազալտե մատիտներից, որոնց ելուստները իդեալական են բները դասավորելու համար։ Ինչպես ասում է Մարիա Գավրիլոն, նույն գիլեմոտները, օրինակ, կարող են մեկ տարի անց վերադառնալ նույն եզրը, որտեղ բույն դրել էին նախորդ սեզոնում: Գիտնականները սա օգտագործում են հետազոտության համար՝ թռչունների վրա լոգեր են դնում, որոնք արձանագրում են նրանց շարժման երթուղին։ Մեկ տարի կամ մի քանի տարի անց թռչունը բռնվում է, սարքը հանվում է և տվյալները վերծանվում։ Նման հետազոտությունները կշարունակվեն այս տարի, ինչպես նաև բևեռային արջերի, աղեղնավոր կետերի և ծովային ծովերի մոնիտորինգը:

Տեսախցիկ է աշխատում Հուկեր կղզու հարևանությամբ գտնվող Dead Seal Island-ի ծովային ծովախորշում: «Մենք հուսով ենք, որ նա ողջ մնաց երկրորդ տարին, և մենք կունենանք դինամիկա՝ լրացնելու աշտարակը», - ասում է Մարիա Գավրիլոն:

Սպիտակ ճայի դիտարկումները կշարունակվեն, թռչուն, որը երբեք չի թռչում Արկտիկայից և գրանցված է Ռուսաստանի Դաշնության Կարմիր գրքում: «Օրինակ, Ալեքսանդրա հողում կար գաղութ, որը բաղկացած էր 150 թռչուններից բաղկացած երկու կլաստերներից», - ասում է հետազոտողը, - Այսպիսով, նրանցից մեկը գտնվում էր հենց սահմանապահների թռիչքուղու կողքին (Նագուրսկոե . - Մոտ. ՏԱՍՍ) Մաքսիմ Նոսովը նրան շատ պաշտպանեց»։

Գիտնականն ասում է, որ արշիպելագը անհավասարաչափ է ուսումնասիրվել։ Մի կողմից, համեմատած ռուսական այլ բևեռային կղզիների հետ, կարելի է ասել, որ հետազոտությունները լավ վիճակում են, «սակայն Շպիցբերգենի համեմատ մենք ձախողվում ենք, բայց այնտեղ ուսումնասիրվել է 50 երկիր»,- նշում է նա։ Հայտնի է, թե ինչպիսի թռչուններ և կաթնասուններ են ապրում Ֆրանց Յոզեֆի հողում, բայց դեռ շատ բացահայտումներ կան անելու ծովում ապրողների և անողնաշարավորների մասին, ասում է Գավրիլոն։ 90-ականների վերջին Կունա կղզու մոտ հայտնաբերվել է ձկների նոր տեսակ՝ գնդաձև մարզադահլիճը, իսկ 2012 թվականին՝ մոծակների նոր տեսակ, որն անվանվել է Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի պատվին: Շատ հավաքածուներ են մշակվում, օրինակ՝ նեմատոդներ (կլոր որդ. - Մոտ. ՏԱՍՍ) նկարագրության է ուղարկվել Բուլղարիա։ Ըստ նախնական տվյալների՝ տեսակների ցանկն արդեն ավելի մեծ է, քան Շպիցբերգենում։

«Մի շարք կենսաբանական խմբերում Ֆրանց Յոզեֆ Լենդը առաջ է անցել Շպիցբերգենից, որտեղ պայմաններն ավելի բարենպաստ են, թե ինչու կա այդպիսի բազմազանություն, առայժմ մենք ավելի շատ հարցեր ունենք: մայրցամաք»:

Բուսաբան Օլեգ Եժովն ասում է, որ ըստ անոթային (ծաղ. - Մոտ. ՏԱՍՍ) բույսերի համար պատկերը քիչ թե շատ պարզ է։ Հայտնի է մոտ 50 տեսակ՝ զանազան սաքսիֆրագներ, բևեռային կակաչներ, գորտնուկներ, հացահատիկներ։ Կան այնպիսիք, որոնք հանդիպում են գրեթե բոլոր կղզում, և կան այնպիսիք, որոնք հանդիպում են միայն մեկում։ Ինչպես, օրինակ, բլյուգրասի տեսակներից մեկը, որը հանդիպում է միայն Հուկեր կղզում։ Բայց մամուռները, քարաքոսերը և սնկերը շատ ավելի քիչ լավ են ուսումնասիրվել: «Շփիցբերգենից հայտնի է քարաքոսերի մոտ 800 տեսակ, Ֆրանց Յոզեֆ Լենդից հայտնի է երկու հարյուրից էլ քիչ, մենք պետք է ավելի շատ ուսումնասիրենք», - բացատրում է Եժովը: «Իմ հնգամյա «սնկային» ճամփորդությունները դեպի Ֆրանց Յոզեֆ Լենդ և իմ գործընկերների ջանքերն արդեն ապահովում են Սպիցբերգենից ավելի մեծ սնկերի նախնական ցուցակ», - ասում է Գավրիլոն:

Հավաքածուների մի մասը հավաքվել է բարդ արշավախմբի ընթացքում, որը 2013 թվականին «Ռուսական Արկտիկա» իրականացվել է Միացյալ Նահանգների National Geographic ընկերության (National Geographic) հետ համատեղ։ «Ֆրանց Յոզեֆ Լենդը ամենադաժաններից է և գեղեցիկ վայրերոր ես տեսել եմ աշխարհում։ Իր բևեռային արջերով, ծովացուլերով, աղեղնավոր կետերով և բնադրող ծովային թռչունների հսկայական գաղութներով նա մաքուր է իր անաղարտ վիճակում»,- ասում է National Geographic-ի անձնակազմի հիդրոկենսաբան Էնրիկ Սալան:

Սալան վստահ է, որ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդն ունի էկոտուրիզմի հսկայական ներուժ, բայց պատշաճ կարգավորված: «Արկտիկան փխրուն միջավայր է, սակայն լավ մշակված զբոսաշրջային ծրագիրը կարող է օգնել բարձրացնել գիտակցությունը նման վայրերի պաշտպանության կարևորության մասին՝ առանց շրջակա միջավայրին վնաս պատճառելու», - ասաց փորձագետը:

Ինչպես բացատրվում է «Ռուսական արկտիկայում», հատուկ պահպանվող բնական տարածքի գոյության հինգ տարիների ընթացքում զբոսաշրջիկները վայրէջք են կատարել ափին և նավից, նավից կամ ուղղաթիռից զննել են Ֆրանցի միայն 30, բայց ամենահայտնի և գեղեցիկ վայրերը: Ջոզեֆ Լենդը և Նովայա Զեմլյայի հյուսիսը: «Հնարավոր է այցելել նոր վայրեր, դա հաշվի կառնվի Ռուսաստանի Արկտիկայի ազգային պարկի գոտիավորման ժամանակ»: հետաքրքիր վայրեր, որը, ամենայն հավանականությամբ, հասանելի կլինի զբոսաշրջիկներին մաքրման ավարտից հետո՝ Հեյս կղզու բևեռային կայանը»,- պարզաբանել է այգու ղեկավար Ալեքսանդր Կիրիլովը։

Այգում ասվում է, որ Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի այցելուների թիվը տարեկան կարող է հասնել 5-7 հազարի։ Հիմա մոտ հազար է։ Կան մի քանի պայմաններ. Դրանցից մեկը Ալեքսանդրա Լենդ կղզում սահմանային անցակետի շահագործումն է տարբեր նավերի համար։ Առայժմ այն ​​աշխատում է թեստային ռեժիմով կոնկրետ նավի համար։ Բացի այդ, Ալեքսանդրա Լենդում շահագործման է հանձնվում շուրջտարյա թռիչքուղի։ Պայմանով, որ պայմանավորվածություն ձեռք բերվի դրա օգտագործման վերաբերյալ քաղաքացիական ավիացիա, զբոսաշրջիկների համար արշիպելագ ժամանելը հնարավոր է օդային ճանապարհով։ Բայց զգույշ նախապատրաստություն է պետք՝ դասավորվածություն էկոլոգիական արահետներ, զբոսաշրջիկների հետ աշխատելու համար պրոֆեսիոնալ կադրերի պատրաստում և տարածքում վարքագծի կանոնների վերաբերյալ այցելուների տեղեկացվածության բարձրացում:

Իրինա Սկալինա