Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ՝ Անադիրի ծոցի մյուս կողմում։ Անադիր

Ռուսաստանի ծայր հյուսիս-արևելքը Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգն է՝ վարչական կենտրոնը՝ Անադիր քաղաքը։ Կենտրոնական Ռուսաստանից ամենահեռավոր տարածքը: Այնուհետև, Բերինգի նեղուցով այն Ալյասկա-Ամերիկա է:

Միակ հնարավոր ճանապարհՉուկոտկա հասնելը ինքնաթիռ է: Առկա ծովային հաղորդակցությունը ամառային նավագնացության սեզոնին օգտագործվում է միայն ապրանքների առաքման համար։ Ծովային երթուղիների երկարության պատճառով ուղևորափոխադրումներ չկան։ Սկզբունքորեն, «մայրցամաքի» հետ երկաթուղային կամ ճանապարհային կապ չկա։

Հեռավորությունը Մոսկվայից Անադիրը մոտավորապես 6400 կմ է։ Թռիչքը տեղի է ունենում Արկտիկական շրջանի վերևում գտնվող աղեղով: Եթե ​​դուք թռչում եք ցերեկը, ապա պատուհանից կարող եք տեսնել տունդրան, որը ձգվում է բազմաթիվ կիլոմետրերով ամբողջ ճանապարհի երկայնքով:

Ներկայումս Մոսկվայից Չուկոտկա կանոնավոր չվերթներ է իրականացնում միայն մեկ ավիաընկերություն՝ «Տրանսաերո»: Խաբարովսկից Անադիր կարող եք հասնել Vladivostok Air ընկերության ինքնաթիռներով։ Բոլորը. Այլևս հաղորդագրություն չկա:

Չնայած տոմսերի զգալի արժեքին (20 հազար ռուբլի), բոլոր ինքնաթիռները գրեթե 100%-ով բեռնված են։

Նշենք, որ նույնիսկ ինքնաթիռով միշտ չէ, որ հնարավոր է հասնել Անադիր։ Անկայուն եղանակի պատճառով, որը հակված է անձրևի, ձյան և ուժեղ քամու, թռիչքները կարող են հետաձգվել կամ ամբողջությամբ չեղարկվել։ Գարնանը և աշնանը որոշակի ժամանակահատվածներում ինքնաթիռներն ընդհանրապես չեն թռչում։

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի ամբողջ տարածքը սահմանային գոտի է՝ մուտքի համապատասխան կանոններով։ Սահմանապահները դիմավորում են արդեն ինքնաթիռով ժամանողներին։ Եթե ​​դուք չունեք տեղական գրանցում, դուք պետք է ունենաք մուտք գործելու պատճառ: Օրինակ՝ ինչ-որ մեկի հրավեր կամ ճամփորդական վկայական։ Ուղևորներին, ովքեր չեն անհանգստանում փաստաթղթերով, հետ են ուղարկվում նույն ինքնաթիռով, երբևէ ոտք չդնելով Չուկոտկայի հողի վրա։

Անադիրի օդանավակայանը «Ուգոլնիե Պի» գյուղում գտնվում է Անադիրի գետաբերանի հակառակ կողմում։ Ամառային սեզոնին քաղաքից օդանավակայան կարելի է հասնել նավով։ Ուղեվարձը 400 ռուբլի է: Մեր երկրում կա նաև տրանսպորտի այսպիսի էկզոտիկ տեսակ՝ Հովերկրաֆտ։ Եթե ​​ցանկանում եք հարմարավետ ճանապարհորդել, ապա տաքսու վարորդներին վճարելով որոշակի գումար՝ նրանք ձեզ անմիջապես մեքենայով կհասցնեն տեղ։ Մեքենաները բարձում են բարձի վրա, որը տեղափոխում է մյուս կողմ։ Այս մեթոդի բացասական կողմն այն է, որ դուք չեք կարողանա հիանալ ճանապարհի ծովային տեսարաններով: Բեռնակի կողքերը շատ բարձր են, իսկ մեքենայից իջնելը՝ խնդրահարույց։ Դրանք տեղադրվում են իրար շատ մոտ։

Ձմռանը և սեզոնից դուրս շփվելու միակ միջոցը ուղղաթիռն է։ Տոմսի արժեքը մոտ 1500 ռուբլի է։ Երբ սառույցը բավականաչափ սառչում է, տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է անցնել այն: Բայց այս երթուղու վտանգի պատճառով սառցե անցումը միշտ չէ, որ աշխատում է։

Անադիրը ձեզ ողջունում է մաքուր, գրեթե կատարյալ ճանապարհներով և մայթերով։ Տները ներկված են ուրախ գույներով։ Շուրջբոլորը սիզամարգեր են, դրված են նստարաններ, աղբամաններ և այլն։

Տների ծայրերը զարդարված են ոճավորված պաստառներով, որոնք պատկերում են Չուկչիի կյանքի տարրերը՝ եղնիկները, շամանական թմբուկները, կարմիր խավիարը։ Այս ամենը կոչվում է «Չուկչի արտիկա»: Դուք կարող եք զգալ պրոֆեսիոնալ դիզայների ձեռքը: Յուրաքանչյուր պաստառի վրա ռուսերեն անվան հետ մեկտեղ կա չուկչի լեզվով մակագրություն։

Ի՞նչ եք կարծում, արջին Չուկչիում ինչպե՞ս են անվանում: «Umk`y»: Հիշու՞մ եք Ումկայի մասին հայտնի մուլտֆիլմը։ Եղնիկը կոչվում է «Կ,որանս» և այլն։ Ըստ երևույթին, այս ամենը նպատակ ունի պահպանել չուկչիի ավանդական մշակույթն ու լեզուն։

Քաղաքը շատ ավելի հաճելի տպավորություն է թողնում, քան ռուսական քաղաքներից շատերը։ Այս ամենը Ռոման Աբրամովիչի արժանիքն է։ Անադիրը Աբրամովիչից առաջ և հետո երկու տարբեր քաղաքներ են։ Մոխրագույն, կեղտոտ, մռայլ առաջ և պայծառ, ժամանակակից, խնամված:

Մշտական ​​սառույցը մի քանի տասնյակից մինչև մի քանի հարյուր մետր հաստությամբ երկրային շերտ է, որի ջերմաստիճանը հազարավոր տարիներ զրոյից չի բարձրացել: Պայմանական շենքի հիմքը կջերմացնի հողը, որի արդյունքում այն ​​կհալվի և տարածվի: Նման շենքը կլինի անկայուն կամ նույնիսկ ճեղք ու ընկնում:

Հիմքերի վրա կանգնած շենքերի համար մնում է զգալի հեռավորություն առաջին հարկի մակարդակի և գետնի միջև: Այն ծառայում է շենքից ջերմությունը հեռացնելու համար։ Այսպիսով, հողը միշտ սառեցված է: Նման հողի կույտերն ավելի լավ են զգում, քան սովորական հողում:

Բոլոր կոմունիկացիաները կատարվում են նաև մակերեսով։

Անադիրի կենտրոնական հրապարակը՝ Լենինի հրապարակը, գտնվում է Անադիրի գետաբերանի բարձրադիր ափին։ Գտնվում է հրապարակում թանգարանային կենտրոն«Չուկոտկայի ժառանգություն». Շենքն ինքնին շատ անսովոր ճարտարապետություն ունի։ Ներսում ամեն ինչ արված է նորագույն տեխնոլոգիայով։ Երեք հարկերում կա ցուցահանդես, որը պատմում է Չուկոտկայի զարգացման փուլերի և նրա բնիկ բնակիչների կյանքի մասին։ Առաջին հարկում կա մուլտիմեդիա սենյակ։ Նույն շենքում կա համերգասրահ։

Հրապարակի մոտ է գտնվում Կենարար Երրորդության տաճարը։ Տաճարը Ռուսաստանի ամենամեծ փայտե եկեղեցին է՝ կառուցված մշտական ​​սառույցի վրա, և միակ տաճարը Չուկոտկայում։ Ինչպես Անադիրի բոլոր շինությունները, տաճարը նույնպես կանգնած է ձողերի վրա։ Ներքևում գտնվող հողը ամառային ժամանակսառը սառնարանային միավորներ:

Բեռնատար նավահանգստից ոչ հեռու կա «Չուկոտկայի առաջին հեղափոխական կոմիտե» հուշահամալիրը, որը բացվել է 1981 թվականին։

Անադիրի ծայրամասերը տունդրայի հսկայական տարածություններ են, որոնց մեջ բարձրանում են բլուրներ: Քաղաքին ամենամոտը Սուրբ Միքայել բլուրն է, որի վրա գտնվում է լքված տրոպոսֆերային հաղորդակցության կայան՝ մոտ 5-7 կիլոմետր հեռավորության վրա, ինչպես նաև Սուրբ Դիոնիսիոս լեռը՝ 50 կմ հեռավորության վրա։ Քաղաքի գրեթե ցանկացած կետից բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի այս բլուրները կամ գետաբերանի մյուս կողմում գտնվող լեռները։ Բուն քաղաքը, որը նույնպես գտնվում է բլրի վրա, տարածվում է նրա գագաթից մինչև Անադիրի գետաբերանի ջրերը։

Չուկոտկայում ճանապարհային տրանսպորտի համակարգը թերզարգացած է։ Եվ եթե Ածխահանքեր գյուղի կողմից ինչ-որ ճանապարհային ցանց կա, ապա քաղաքի կողմից ճանապարհներ գործնականում չկան։ Նրանք. հենց քաղաքում, իհարկե, ամեն ինչ կարգին է, բայց դրանից անմիջապես հետո ամեն ինչ ավարտվում է։ Բավականին միջակ որակի մի քանի այբբենարան հասնում են տունդրա։ Բայց դրանք նույնպես շուտով ավարտվում են: Դրանցով անհնար է հասնել որևէ բնակեցված տարածք։

Անադիրի շրջակա տարածքի բուսական աշխարհը բնութագրվում է ծառերի իսպառ բացակայությամբ։ Եթե, իհարկե, չհաշվես նրանց գաճաճ եղբայրներին։ Օրինակ, կա գաճաճ սոճին, որը բառացիորեն տարածվում է գետնի երկայնքով, և նույնիսկ ավելի ցածր է բարձրությամբ, քան շատ թփեր:

Ամռան վերջում տունդրայում սկսվում է հատապտուղների հասունացման սեզոնը։ Lingonberries, blueberries, blueberries, shiksha (dropsy) - սա թերի ցուցակն է, թե ինչով հարուստ է տունդրան: Բացի հատապտուղներից, տունդրան ունի շատ տարբեր սունկ: Ինչպես մենք՝ միջին գոտու բնակիչներս, նրանց հետևում ենք դեպի անտառ, այնպես էլ տեղի բնակչությունը գնում է տունդրա՝ սունկ և հատապտուղներ հավաքելու։

Ի՞նչ է տունդրան: Սա սովորաբար խոնավ տարածք է, որը ծածկված է ցածր թփերով և խոտով: Անհնար է շարժվել դրա երկայնքով մեքենայով, նույնիսկ եթե երթևեկության ունակությամբ լինենք:

Իդեալական փոխադրամիջոցը տարբեր տրանսպորտային միջոցներն են՝ ցածր ճնշման անիվներով։ Գետնի վրա ցածր ճնշման պատճառով նրանք ճահիճներ չեն ընկնում։ Բացի այդ, նրանք շարժվում են տունդրայի վրայով երթևեկելի ամենագնաց մեքենաներով՝ թողնելով խորը և երկարատև հետքեր:

Անադիրի մերձակայքում գտնվող տունդրան մարդկային վատ կառավարման հուշարձան է։ Շատ ժանգոտ տակառներ, ինչ-որ մեխանիզմների ու մեքենաների մնացորդներ, որոնք հավերժ են մնացել այստեղ։ Դրա գագաթնակետը Սուրբ Միքայել բլրի վրա գտնվող լքված տրոպոսֆերային հաղորդակցության կայանն է: Ամենաշքեղ շենքը։

Առանձին-առանձին պետք է մի քանի խոսք ասել տրոպոսֆերային հաղորդակցության համակարգի մասին։ Համակարգը ստեղծվել է 60-ականների վերջին՝ հեռավոր հյուսիսի շրջաններին հաղորդակցություն ապահովելու նպատակով։

Հսկայական հեռավորությունը, մշտական ​​սառույցը և կոշտ կլիման թույլ չտվեցին մալուխներ անցկացնել։ Սովորական VHF հաղորդակցությունները գործում են 80 կմ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա: Արբանյակային հաղորդակցությունն այն ժամանակ դեռ թույլ էր զարգացած։

Հետևաբար, մշակվել է «Հորիզոն» տրոպոսֆերային հաղորդակցության համակարգը: Հեռավորությունը 250 -425 կմ. Այս համակարգի աշխատանքի սկզբունքը մթնոլորտի վերին շերտերից ռադիոալիքների արտացոլման հատկությունն է։ Խնդիրն այն էր, որ արտացոլված ազդանշանը շատ թույլ էր, և այն կարող էր զգալիորեն տեղաշարժվել:

Վերոնշյալ խնդիրները լուծելու և հաղորդակցության երկար տիրույթ ապահովելու համար անհրաժեշտ էր կառուցել հսկա ալեհավաքներ 20x20 մետր կամ 30x30 մետր հայելու չափերով: Երկու ալեհավաք յուրաքանչյուր ուղղությամբ:

Եվ այսպես, Սուրբ Միքայել բլրի գագաթին կան վեց հսկայական ալեհավաքներ (կայանը աշխատում էր 3 ուղղությամբ) և մի քանի ավելի փոքր՝ կապված ինչ-որ այլ կապի համակարգի հետ։ Սա նախկին կայարան«Յուկոն»-ը տրոպոսֆերային ռադիոռելեային հաղորդակցության գծի (TRRL) «Հյուսիս»-ի մի մասն է։ Կայանը հագեցած է դիզելային գեներատորներով և կարող է երկար ժամանակ աշխատել ինքնուրույն։

Նման կայանների ցանցը տեղակայված էր Հյուսիսային ԽՍՀՄ հյուսիսային մասում գտնվող Արկտիկայի շրջանի երկայնքով:

Արբանյակային կապի համակարգերի զարգացմամբ TRRL-ը սկսեց զգալիորեն զիջել դրանց: Ի վերջո, համակարգը վերջնականապես փակվեց 90-ականների վերջին։ Յուկոն կայանը դադարեցրել է աշխատանքը 2003 թվականին։

Հիմա միայն քամին է փչում ալեհավաքների, տեխնիկական շենքերի, մալուխների մեջ, որոնք սկսում են ժանգոտել։ Անտենաներից մեկն արդեն ընկել է, մյուսները դեռ կանգնած են։ Կանցնեն ևս մի քանի տարի, իսկ մնացածը չեն դիմանա տարերքի ճնշմանը՝ թաղելով ԽՍՀՄ ամենահավակնոտ նախագծերից մեկի հիշատակը։

Չուկոտկայի մասին խոսելիս չի կարելի չնշել նրա հիմնական հարստություններից մեկը. Ոսկու, գազի, նավթի հետ միասին սա կարմիր խավիար է։ Սաղմոնի ձվադրումը սկսվում է օգոստոսին և ավարտվում սեպտեմբերի սկզբին: Սա ձկնորսության ամենաբեղմնավոր ժամանակն է:

Ձկնորսություն են անում, իհարկե, ոչ թե ձկնորսական ձողերով, այլ գետաբերանի ափին տեղադրված ցանցերով։ Անադիրի ձկան գործարանը զբաղվում է արդյունաբերական մասշտաբով մթերումներով։ Մնացած բոլորը պետք է ձեռք բերեն ձկնորսության լիցենզիա:

Երկուշաբթի և երեքշաբթի օրերին ձկնորսությունն արգելված է։ Բացառություն է արվում բնիկ ժողովրդի՝ չուկչիների համար: Նրանք ուրախ կլինեն ձեզ վաճառել և՛ հում, և՛ արդեն եփած խավիար։ Չարժե նրանցից պատրաստի խավիար գնել։ Թե ինչ պայմաններում է այն պատրաստվել, բոլորովին անհայտ է։ Բայց դուք կարող եք հում խավիար վերցնել ձվի մեջ:

Ձուն բարակ, բայց դիմացկուն թաղանթ է, որը կազմում է կճեպով պարկ, որի մեջ գտնվում է սաղմոնի և թառափի ձկների խավիարը։ Հում խավիարի արժեքը 300-350 ռուբլի է մեկ կիլոգրամի համար: Զգացեք տարբերությունը: Մեր խանութներում մեկ կիլոգրամ կարմիր խավիարն արժե մոտ 1700 ռուբլի։ Ճիշտ է, մեկ կիլոգրամ հում խավիարի պատրաստի խավիարը մի փոքր ավելի քիչ կլինի, բայց այնուամենայնիվ...

Խավիար պատրաստելը բավականին պարզ է. Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, աղաջուրը եփելն է: Աղաջուրը կերակրի աղի լուծույթ է, որը սովորաբար մոտ է հագեցվածությանը: Ջուրը հասցնում են եռման աստիճանի, վրան ավելացնում կերակրի աղ։ Դուք պետք է այն ավելացնեք, մինչև այն լուծարվի: Աղաջրի պատրաստությունը ստուգելու մեկ այլ միջոց է օգտագործել հում կարտոֆիլը: Եթե ​​այն չի խորտակվում լուծույթի մեջ, ապա աղաջրը պատրաստ է։

Աղ անելուց առաջ խավիարը պետք է առանձնացնել ձկնկիթից։ Այս գործընթացը կոչվում է սկրինինգ: Եթե ​​խավիարը բավարար չէ, ապա դուք կարող եք ձեռք բերել սովորական գդալով, բայց սա չափազանց անհարմար է և ոչ շատ բարձր որակի: Օպտիմալ է բադմինտոնի ռակետ օգտագործել: Ընկույզները բացվում են և քսվում հրթիռին, ինչի հետևանքով ձվերը բաժանվում են և ընկնում:

Զննման ավարտից հետո ձվերը պետք է լվացվեն: Սա արվում է շղարշի վրա: Վերջ, հիմա խավիարը պատրաստ է աղի։ Այն 5-ից 10 րոպեով իջեցնում ենք աղաջրի մեջ։ Կարճ ժամանակ չորացնելուց հետո խավիարը կարելի է ուտել կամ դնել բանկաների մեջ։

Չուկչին հաճախ պարզապես դեն է նետում այն ​​ձուկը, որը որսացել է ձվադրման սեզոնի ընթացքում, այնպես որ, եթե ձեզ ձուկ է պետք, նրանք հաճույքով այն ձեզ կտրամադրեն ամբողջովին անվճար: Նրանք իրենք, իհարկե, իրենց համար ձուկ էլ են պատրաստում։ Ձուկը կտրատում են և կախում չորացման համար փոքր տնակներում, որոնք բառացիորեն աղբ են թափում Տավայվաամ գյուղի մոտ գտնվող ամբողջ ափամերձ գիծը:

Կարծիք կա, որ հյուսիսի բնիկ ժողովուրդներն այժմ ակտիվորեն խմում են և նվաստացնում իրենց: Չգիտեմ... Գուցե, իհարկե, այդպես է, բայց դեգրադացիայի ինչ-որ գլոբալ գործընթաց աննկատ է: Չէ, իհարկե, չուկչիների մեջ կան ակտիվ չարաշահողներ։ Ընդ որում, նրանք, բնականաբար, համապատասխան տեսք ունեն և ապրում են։ Սակայն մեծամասնությունը, ինձ թվում է, կատարելապես ինտեգրվել է Անադիրի ժամանակակից կյանքին և իր ապրելակերպով բոլորովին չի տարբերվում ռուս բնակչությանից։

Չուկոտկայի ավանդական ժողովրդական արհեստներից մեկը ոսկորների փորագրությունն է: Ծովային ժանիքներից պատրաստված զարդերն իսկապես հիասքանչ են: Ավելին, շատերն իրական արվեստի գործեր են՝ համապատասխան արժեքով, որոնք առանձին օրինակների համար կարող են հասնել մինչև 100 հազար ռուբլի։ Թանկարժեք. Այո, դա թանկ է, ինչպես ամբողջ կյանքը Չուկոտկայում: Միջին հաշվով սննդամթերքի գներն առնվազն երկու անգամ թանկ են, քան Մոսկվայում։ Բենզինի ինքնարժեքը 1,5 անգամ բարձր է!

Դա պայմանավորված է նրանով, որ տարածաշրջանը գոյություն ունի բացառապես ներկրվող ապրանքների և ապրանքների շնորհիվ մեծ հող. Տարին մեկ անգամ՝ ամռանը, հյուսիսային ծովի առաքման ժամանակ, ապրանքների և ապրանքների հիմնական մասը առաքվում է: Փչացող ապրանքները, ինչպիսիք են բանջարեղենը կամ մրգերը, առաքվում են միայն օդային ճանապարհով: Դրանց գները ցնցելու են անպատրաստ մարդուն։

Չուկոտկա կենտրոն Ինքնավար օկրուգ. Նավահանգստային քաղաք, որը գտնվում է Բերինգի ծովի Անադիր ծոցի ափին։ Բնակչություն 11,073 (2006), 13,045 (2010), 14,326 (2015), 15,604 (2018)

Անադիր «Օնանդիր» բառից՝ Չուկչի գետ, «Անադիրսկ»՝ ամրոց Սեմյոն Դեժնևի և Կուրբատ Իվանովի ժամանակներից (17-րդ դարի կեսեր): Տեղի Չուկչի բնակչությունը քաղաքն անվանում է V'en «հորանջ, մուտք» կամ Կագիրլին «մուտք, բերան», որն արտացոլում է նրա գտնվելու վայրը նեղ պարանոցով, որը բացում է Անադիրի գետաբերանի վերին մասի մուտքը:

Անադիր քաղաքը հիմնադրվել է որպես Ռուսական կայսրության ամենահյուսիսարևելյան ֆորպոստ՝ Նովո-Մարիինսկը 1889 թվականի օգոստոսին։
Նրա հիմնադրումը թելադրված էր ռուսական պետության աշխարհաքաղաքական շահերով, որոնք պայմանավորված էին 19-րդ դարի երկրորդ կեսին Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիսային մասում Ռուսաստանի, ԱՄՆ-ի և Անգլիայի միջև հակասությունների սրմամբ։ Սաստկացման պատճառներն էին ամերիկյան էքսպանսիայի ուժեղացումը նախ տարածքային ջրերում, այնուհետև ցարական կառավարության կողմից 1867 թվականին Ալյասկայի և Ալեուտյան կղզիների վաճառքից հետո Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներին և Ռուսաստանի հյուսիսարևելյան ափին։ կայսրություն. Հնարավոր չեղավ սահմանափակել ամերիկացիների ներթափանցումը Չուկոտկա՝ նրա ափերի մոտ զբոսնելով ռազմական նավերով։ Եվ այնուհետև ցարական կառավարությունը 1888 թվականի հուլիսի 9-ի հրամանագրով Ռուսական կայսրության հեռավոր հյուսիս-արևելյան ծայրամասում պետականությունը ամրապնդելու համար ստեղծեց նոր անկախ վարչական միավոր՝ Անադիրսկի շրջանը, տարածքի այս հատվածին հատկացնելով Ս. Գիժիգինսկի շրջան. Նորաստեղծ Անադիրի օկրուգի առաջին ղեկավար Լեոնիդ Գրինևեցկու առաջնահերթ խնդիրներից էր նրա կենտրոնի հիմնումը։

Սկզբում Մեծ Պահք էր, իսկ հետո գյուղը հայտնի դարձավ երկու անունով՝ Նովո-Մարիինսկ և Անադիր, և դուրս եկավ իր թշվառ գոյությունից։ Չնայած սրան՝ այստեղ՝ Ռուսաստանի ծայրամասերում, տարբեր ոլորտների գիտնականների երթուղիները սկսեցին ավելի ու ավելի հաճախակի հատվել։ Հայտնի է, որ Անադիրի շրջանի առաջին թաղապետ Լ.Ֆ.-ն ուսումնասիրելու կիրք ուներ։ Գրինեվեցկին, ինչպես նաև նրա մահից երեք տարի անց նշանակված Ն.Լ. Գոնդատի. Չուկոտկային նվիրված հարուստ գիտական ​​ժառանգության հետ մեկտեղ Նովո-Մարիինսկի ճշմարտացի նկարագրությունը թողել է ամենամեծ ազգագրագետ, աքսորված Նարոդնայա Վոլյա անդամ Վ.Գ. Տան-Բոգորազ, ին Խորհրդային ժամանակաշրջանդարձել է պրոֆեսոր և Հյուսիսային ժողովուրդների հարցերի կոմիտեի անդամ։
Շահութաբեր աշխարհագրական դիրքըՆովո-Մարիինսկը աստիճանաբար գրավեց ռուս և արտասահմանյան վաճառականների, ոսկու հանքագործների և ձկնորսության ուշադրությունը։ 1906 թվականին ամերիկացի հետախույզ Նադոյի կողմից, կանադական ծագումով ֆրանսիացի Նադոյի հայտնաբերումից հետո, շրջանի կենտրոնից մի քանի տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող Վոլչայա գետի ավազանում ոսկու մի փոքրիկ տեղամաս, դրա զարգացման համար ստեղծվեց Discovery բաժնետիրական հանքը: Կամչատկայից խոշոր գործարար Պ.Բիրիչի որդին՝ Տ. Բիրիչը, Նովո-Մարիինսկում բացեց «Չուրկին և Կ» ընկերության մասնաճյուղը Վլադիվոստոկից։ Գետաբերանի ափերին կազմակերպվել են երկու խոշոր ձկնորսական արշավներ՝ Էրիկսոնի և Գրուշեցկու ձկնորսության: Վերջինս խաղաղօվկիանոսյան արդյունաբերության սեփականատերն էր, որն ուներ իր շոգենավերը։ Այստեղ սկսեցին բնակություն հաստատել նաեւ բնիկ ժողովուրդը։
1914 թվականին Նովո-Մարիինսկում կառուցվեց Ռուսաստանի ամենահզոր ռադիոկայաններից մեկը, որի վրա տեղադրվեցին երկար ալիքային կայծային հաղորդիչներ, ինչը հնարավորություն տվեց ապահովել հուսալի հաղորդակցություն Պետրոպավլովսկի, Օխոտսկի և Նոմեի հետ։

Մինչև 1917 թվականի հեղափոխությունը Կազաչկա գետի ձախ ափին կային պահեստներ, բանտ և մի քանի տներ։ Նովո-Մարիինսկում շինարարությունն իրականացվել է աջ ափին։ 30-40 տուն կար, թաղապետի նոր տուն, պահեստներ, բաղնիք, բուժկայան, յարանգներ, մատուռ։ Ավելի բարձր՝ գետաբերանի ափին, կար փոստատուն և ռադիոկայան։

1917 թվականի հեղափոխական իրադարձությունները չշրջանցեցին Նովո-Մարիինսկը։ 1919 թվականին այստեղ ստեղծվել է Չուկոտկայի առաջին հեղափոխական կոմիտեն։ 1920 թվականին, հակահեղափոխական հեղաշրջումից և Հեղկոմի անդամների մահապատժից հետո, ընտրվեց Անադիրի շրջանային գործկոմը, որը 1921 թվականին վերակազմավորվեց Նարևկոմի։ Նույն թվականին Անադիրում ստեղծվեց բանվորների և աշխատողների միություն՝ Չուկոտկայի առաջին արհմիութենական կազմակերպությունը։

Անադիրի արագ աճը սկսվեց Չուկոտկայի ազգային օկրուգի ձևավորումից հետո՝ համաձայն Համառուսաստանյան կենտրոնական գործադիր կոմիտեի նախագահության «Հյուսիսի ժողովուրդների բնակեցման վայրերում ազգային միավորումների կազմակերպման մասին» որոշման համաձայն. 10 դեկտեմբերի, 1930 թ.
Անադիրը դարձավ Չուկոտկայի ազգային օկրուգի կենտրոնը 1932 թվականին։
1934 թվականին Համառուսաստանյան կենտրոնական գործադիր կոմիտեի հրամանագրով Անադիր գյուղը վերանվանվել է քաղաք, սակայն այն ստացել է պաշտոնական քաղաքի կարգավիճակ Հայրենական մեծ պատերազմից շատ տարիներ անց՝ 1965 թվականին։ 1935-ին կազմակերպվել է ԽՍՀՄ ԳԱ Անադիրի հավերժ սառցակայանը։

1941 թվականի հունվարի 1-ին Անադիրում ապրում էր 3100 մարդ։ Բազմաթիվ Անադիրի բնակիչներ մասնակցել են Վանկուվերից Հայրենական մեծ պատերազմի ճակատներ ռազմական ինքնաթիռներ տեղափոխելու համար ռազմական օդանավակայանի կառուցմանը, միջոցներ են հավաքել ռազմական տեխնիկայի կառուցման համար և տաք հագուստով ծանրոցներ ուղարկել առաջնագծի զինվորներին։
1943 թվականին Անադիրում տեղի ունեցավ Չուկոտկայի երիտասարդ ուսուցիչների առաջին շրջանավարտը։ Նրանց թվում էին 3 չուկչի, 4 էսկիմոս, 1 չուվան։ 1947 թվականի հունվարի 3-ին Անադիր գյուղում բացվեց թաղային գրադարան։ Գյուղի գրադարանն այստեղ գոյություն ունի 1924 թվականից, թեև այդ փաստը ոչ մի տեղ փաստագրված չէ։
1949 թվականին սկսեց գործել Անադիրի շրջանային արդյունաբերական և բայթ գործարանը։ 1953 թվականի մայիսի 1-ին լույս է տեսել «Սովետկեն Չուկոտկա» թերթի առաջին համարը։ 1954-ին ՌՍՖՍՀ Նախարարների խորհրդի որոշման հիման վրա ստեղծվեց շինարարական բաժին՝ SMU-1, որը հետագայում վերանվանվեց SSK-4: 1955 թվականին Անադիրում Մելկայա ծոցի ափին նավահանգստային կետ է հիմնվել։ Նա ուներ երկու նավ, երեք կունգա և մեկ մեքենա։ 1958 թվականին Անադիրում սկսեցին գործել թաղային Ժողովրդական արվեստի տունը և երաժշտական ​​դպրոցը։ 1961 թվականին Անադիրում կոլտնտեսության կադրերի դպրոցի հիմքի վրա բացվել է գյուղատնտեսական տեխնիկումը։
1961 թվականին կազմավորվել է Անադիրսկին ծովային նավահանգիստ. 1963 թվականին Անադիրում շահագործման է հանձնվել մշակույթի տունը, որի կառուցմանը ակտիվ մասնակցություն են ունեցել հանրությունն ու երիտասարդությունը։ 1963 - Ավարտվեց Կազաչկա գետի վրա ամբարտակի կառուցումը, որը հնարավորություն տվեց Անադիրում տեղադրել ջրամատակարարման համակարգ։ Պատվարի երկարությունը 1300 մետր է, բարձրությունը՝ 16 մետր։ 1964 թվականին ստեղծվել է VGChPU։

1964 թվականին գործարկվեց առաջին Անադիր ԱԹՍ-ն։
1965 թվականի հունվարի 12-ին ՌՍՖՍՀ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով Չուկոտկայի ազգային օկրուգի կենտրոնը՝ Անադիր գյուղը, վերածվեց մարզային ենթակայության քաղաքի։
Այս տարի Անադիրում ծնվել է 97 երեխա։ Ընդհանուր առմամբ, Անադիրում ապրում էր ավելի քան 5 հազար մարդ։
1967 թվականի հոկտեմբերի 31-ին Անադիրի հեռուստակենտրոնը կատարեց իր առաջին հեռուստատեսային հեռարձակումը։ 1967 թվականին Անադիրում (Լենինա, 36) կառուցվել է առաջին չորսհարկանի բնակելի շենքը։ 1967 թվականին բացվել է Վ.Ի. Լենինը։ 1968 թվականի օգոստոսի 7-ին ստեղծվեց Չուկչի-Էսկիմոյի պրոֆեսիոնալ «Էրգիրոն» ազգային անսամբլը։
1973 թվականից գարեջրի գործարանը սկսեց արտադրել արտադրանք:
1978 թվականին սկսվեց մսի և կաթնամթերքի նոր գործարանի շինարարությունը։
1980-ին Անադիրը դարձավ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի վարչական կենտրոնը («ՌՍՖՍՀ ինքնավար օկրուգների մասին» օրենքի հիման վրա Չուկոտկայի ազգային օկրուգը վերածվեց ինքնավարի):
1994 թվականին շրջանի մայրաքաղաքում սկսեց գործել Չուկոտկայի շրջանային արվեստի քոլեջը։

Սոցիալ-տնտեսական զարգացման անկումից հետո, որը բնութագրվում է կենսամակարդակի անկմամբ և հյուսիսային շրջաններից աշխատունակ բնակչության զանգվածային արտահոսքով, որը սկսվել է Խորհրդային Միության փլուզումից և շարունակվել մինչև 20-րդ դարի վերջը, 2001 թվականին Անադիրում սկսվեց «երկրորդ» ծննդյան և ինտենսիվ նորացման շրջանը։
2004 թվականի օգոստոսի 11-ին Անադիրում բացվեց Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանը։

Եվ ևս մեկ յուրահատուկ տուրիստական ​​առաջարկ ակտիվ ճանապարհորդների համար, ովքեր ցանկանում են տեսնել Չուկոտկան։ Ուղևորություն դեպի Բոլոր քամիների հրվանդան, Նավարին հրվանդան:

Այս ճամփորդությունը փոփոխական է՝ այն կարելի է անել նավով կամ ոտքով։ Կարդացեք ստորև՝ տեսնելու համար, թե այս ամենը ինչ տեսք կունենա։

ՏարածաշրջանՉուկոտկա, Անադիրսկի շրջան

Ժամանման ամսաթվերը.

Օգոստոսի 27 (ժամանում Անադիր) - սեպտեմբերի 12 (մեկնում Անադիրից)
Սեպտեմբերի 12 (ժամանում Անադիր) - սեպտեմբերի 27 (մեկնում Անադիրից)

Մասնակիցների թիվըմինչև 10 մարդ (մ խմբի մասնակիցների նվազագույն թիվը 5 հոգի)

Դժվարության մակարդակնավով ճանապարհորդելիս՝ արշավներին մասնակցելու նվազագույն փորձ, ոտքով ճանապարհորդելիս՝ բազմօրյա արշավներին մասնակցելու պարտադիր փորձ։

Շարժման տեսակը՝ մոտորանավակ, ոտքով, մեքենայով

Տարածքի բնույթըլեռնային և թփուտային տունդրա, ծովի ափ

Վազքը: նավով ճանապարհորդելիս.160 կմ. մոտորանավով + 50 կմ. ոտքով.
ոտքով ճանապարհորդելիս՝ 250 կմ.

Չուկոտկայի բնակեցված տարածքները, որոնք մենք կայցելենք.Անադիր, Ուգոլնիե Կոպի գյուղ, Բերինգովսկի գյուղ և լքված բնակավայրեր՝ Բերինգովսկի-1, Զարեչենսկ, Գաբրիել Բեյ օդերևութաբանական կայան։

Ուղևորության նկարագրությունըՈւղևորությունը դեպի Չուկոտկա սկսվում է Անադիրից՝ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի մայրաքաղաքում: Անադիրը զարմացնում է հյուրերին իր գույներով. հեքիաթային քաղաք, գունեղ, փոքրիկ, հարմարավետ. Անադիրն ունի ամեն ինչ ամենախստապահանջ ճանապարհորդի համար՝ հարմարավետ հյուրանոցներ, բազմաթիվ ռեստորաններ, կինո, թանգարան, աշխարհի ամենամեծ փայտե ուղղափառ եկեղեցին, որը կառուցված է մշտական ​​սառույցի վրա, Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանը և շատ ավելին: Բայց, իհարկե, քաղաքակրթության այս առավելությունների համար չէ, որ դուք ինքնաթիռով կթռչեք գրեթե 8 ժամ:

Գնում ենք Կորյակի լեռնաշխարհից հյուսիս՝ Բերինգովսկի գյուղ։ Կորյակի լեռնաշխարհը ամենաշատերից մեկն է գեղատեսիլ վայրերՌուսաստանում ճանապարհորդելու համար. Այս կողմերում աշունը գույների իսկական հրավառություն է։ Արշավային ռոմանտիկայում փորձառու մարդկանց համար քայլելու երթուղին իսկական հաճույք կբերի: Լեռնային գետերն ու տունդրաները գեղատեսիլ են և ֆանտաստիկ լանդշաֆտային, հատկապես, երբ հայտնվում ես լեռնային լճերում: 100 կիլոմետրանոց երթուղին դեպի Գաբրիել ծովածոց, որտեղ գտնվում է լքված բևեռային եղանակային կայանը, կանցնենք 5 օրից։

Նրանք, ովքեր չեն սիրում բազմակի կիլոմետրանոց անցումներ, մոտորանավով կգնան Գաբրիել ծովածոց: Ամենագեղատեսիլ ափերը, զառիթափ ժայռերը՝ բազմաթիվ թռչունների գաղութներով, Խորտակված նավերի ափը, Ռազմական տեղագրողների հրվանդանի տարածքում, ոչ մեկին անտարբեր չեն թողնի: Սա յուրահատուկ և զարմանալի տեսարան է։ Հենց օդերեւութաբանական կայանում՝ խումբը մի քանի օր կանցկացնի օթյակում՝ սպասելով զբոսնող մասնակիցներին, վայելելով զարմանալի տեսարաններ և դիտելով կետերի միգրացիան։

Հաջորդը, մեր համատեղ ուղին տանում է դեպի Նավարին հրվանդան՝ Ռուսաստանի ամենափոթորկոտ վայրը: Կայցելենք 30 տարի առաջ կառուցված հոյակապ փարոս, կտեսնենք և ձկնկիթ պատրաստվող սաղմոնի գետերում ձկնորսություն կանենք։

Բայց այս ամբողջ շքեղությունը պարզապես նախերգանք է իսկապես դյութիչ տեսարանի: Ծովի խորը ցցված թերակղզին ավարտվում է Հայդեն լեռով։ Մայրցամաքից մեղմ թեքված հինգ հարյուր մետրանոց լեռը ուղղահայաց ժայռերով դուրս է գալիս ծովը։ Պառկած ժայռի եզրին, դուք կարող եք ժամերով դիտել թռչունների թռիչքը և դիտել խուլ սերֆինգը: «Երկնքի և երկրի միջև» ամենաճիշտ նկարագրությունն է, որ մարդը զգում է այս վայրերում: Նավարին հրվանդանում մի քանի ժամ արժե գնալ ու քայլել հարյուրավոր կիլոմետրեր։ Մարդը, ով բոլորովին հեռու է թռչնաբանությունից և թռչնադիտումից, այս վայրում կկարողանա գիտակցել իրենց ազատ ճախրելու ողջ գեղեցկությունը, քանի որ թռչուններն այստեղ ամենուր են՝ վերևից, կողքից, ներքևից, թվում է, թե արժե ձգել ձեր ձեռքը, և դուք կստանաք դրանք:

Ոչ պակաս տպավորիչ է թանձր ամպերով պատված օվկիանոսը, որի մեջ կղզիների պես դուրս են ցցվել հեռավոր հրվանդանների գագաթները։ Այս ճանապարհորդությունը կարելի է հանգիստ անվանել ճանապարհորդություն դեպի գեղեցկության երկիր:

Եզակի առանձնահատկություններ.
- տես ամենամեծ փայտե ուղղափառ եկեղեցին, որը կառուցված է մշտական ​​սառույցի վրա (Անադիրում)
- լուսանկարեք Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանի մոտ (Անադիր)
- այցելեք Ռուսաստանի ամենափոթորկոտ շրջան՝ Նավարի հրվանդան (Բոլոր քամիների հրվանդան)
- բռնել մոխրագույնը և ածուխը մանող ձողի վրա
- այցելեք «Գաբրիելի ծովածոց» ամենահարավային բևեռային եղանակային կայան (լքված)
- տեսեք Չուկոտկայի ամենամեծ թռչունների գաղութներից մեկը (մինչև 1 միլիոն թռչուն) Նավարին հրվանդանի տարածքում
- Ճամփորդություն կատարեք Չուկոտկայի ափի երկայնքով ծովային մոտորանավակներով, տեսեք Կոտրված նավերի ափը (նրանց համար, ովքեր երթուղին գնում են մոտորանավերով)
- դիտարկել արջերը, սև գլխարկներով մարմոտները, կետերը
- լուսանկարեք Չուկոտկայի միակ շարժակազմի մոտ

Մասնակցության արժեքը 120 հազար ռուբլի մասնակիցների համար քայլող երթուղիիսկ նավով ճանապարհորդողների համար՝ 160 հազար ռուբլի։ Շրջագայության արժեքը ներառում է Անադիր-Բերինգովսկի-Անադիր երթուղու տոմսերի գնում, արշավային սնունդ, բնակություն Անադիրում, Բերինգովսկի գյուղում, զբոսաշրջային տեխնիկա՝ վրան, արտակարգ կապի սարքավորումներ, խարույկ և այլ սարքավորումներ, ծովային և ավտոմոբիլային տրանսպորտի վարձույթ:
Գինը չի ներառում Անադիրի տոմսերի վճարումը, Անադիրում և Բերինգովսկիում սնունդը։

Մասնակցության պայմաններըՄասնակցության հայտը պետք է ուղարկել էլ. [էլփոստը պաշտպանված է]
Հայտը ներկայացնելուց հետո պետք է կանխավճար կատարեք ճամփորդության մասնակցության 50%-ի չափով։ Կանխավճարը պետք է կատարվի մինչև 2016 թվականի ապրիլի 1-ը։ Սա պարտադիր պայման է, քանի որ Այս ընթացքում անհրաժեշտ է տեղական չվերթների տոմսեր ձեռք բերել։ Մնացած արժեքը վճարում եք Անադիր ժամանելուն պես:

ՀարցԻ՞նչ պետք է անեմ, եթե որոշեմ, որ ուզում եմ ճանապարհորդել 2016 թվականի ապրիլի 1-ից հետո:
Պատասխան.Դուք հնարավորություն ունեք մեկնելու ճանապարհորդության, սակայն մասնակցության արժեքը բարձրանում է 20%-ով։

ՀարցԵթե ​​ես կանխավճար եմ կատարել, բայց հետագայում պետք է հրաժարվեմ ուղևորությանը մասնակցելուց:
ՊատասխանելԿանխավճարի գումարը կվերադարձվի ձեզ՝ հանած տուրի արժեքի 10%-ը, որը կազմակերպչական վճար է:

Հարց.կարելի՞ է չեղարկել ուղևորությունը։
Պատասխան.գուցե եթե մասնակիցների թիվը 5 հոգուց պակաս լինի։ Շրջագայության չեղարկման մասին դուք կտեղեկացվեք տուրի մեկնարկից ոչ պակաս, քան 30 օր առաջ։ Այս դեպքում կանխավճարը ամբողջությամբ վերադարձվում է։

Հարց.Ինչպե՞ս հասնել Անադիր:
Պատասխան.Անադիր կարող եք հասնել ուղիղ չվերթով Մոսկվա - UTair ավիաընկերությունից, ինչպես նաև թռիչքներով Խաբարովսկ, Յակուտսկ և Մագադան - Յակուտիա ավիաընկերությունից: Վերջին երեք ուղղությունները սուբսիդավորվում են, իսկ Խաբարովսկից, Յակուտսկից և Մագադանից դեպի Անադիր տոմսն արժե 8000 ռուբլի։ Այսպիսով, երբեմն ավելի էժան է Մոսկվայից Խաբարովսկով (Յակուտսկ կամ Մագադան) դեպի Անադիր միացնող թռիչքներ կատարելը:
Բացի այս հարցերից, դուք կունենաք շատ ուրիշներ, ներառյալ սարքավորումները, եղանակը, սնուցումը և այլն: բաներ. Այս բոլոր հարցերի մանրամասն անհատական ​​պատասխանները կստանաք էլեկտրոնային փոստով:

Վերջին տարիների աշխատանքները (Ainana et al., 1999; 2000; 2001; Mymrin, 2000 և այլն) ցույց են տալիս, որ Չուկոտկա թերակղզու բնիկ բնակիչների ապրուստի հիմքը ռեսուրսներն են: վայրի բնություն, արդյունահանված և օգտագործված բնիկ մարդկանց կողմից ավանդական ձևերով:

Վերջին երկու-երեք տարիների ընթացքում ավանդական ձկնորսության կողմից օգտագործվող տեսակների ցանկը ներառում է աղեղնավոր և մոխրագույն կետեր, բելուգա կետեր, ծովացուլեր, կնքված փոկեր, ակիբա և կնքված փոկեր: Մի շարք գյուղերում սպիտակ արջերին պարբերաբար որս են անում։

Բնիկ ժողովրդի կենսապահովման մեջ երկրորդ տեղը զբաղեցնում են ձկները, որոնց թվում հիմնականում ծովային և անդրոմոզ ձկնատեսակներն են։ Ձկների մեջ առաջին տեղում հավանաբար պետք է դնել բևեռաձկանը (ձողաձկան), որը (ափերին զանգվածաբար մոտեցման ժամանակ) որսում են գյուղի բոլոր բնակիչները՝ երեխաներից մինչև շատ ծերեր։

Չարը պետք է տեղադրվի երկրորդ տեղում (որսի ծավալի առումով): Այս տեսակը բռնվում է ծովում, ամենուր Չուկոտկայի ափի երկայնքով գետաբերաններում և ծովածոցներում: Ձկնորսության ժամկետը որոշվում է ածխի ամառային կերակրման ժամանակով, որը մայիս-հունիս ամիսներին իջնում ​​է ծով և օգոստոս-սեպտեմբեր ամիսներին վերադառնում գետեր, այսինքն՝ մոտ երեք ամիս: Ձմռանը շատ ավելի քիչ ածուխ է որսվում գետերում:

Սաղմոնի մեջ վարդագույն սաղմոնները զգալի քանակությամբ որսված են ափի երկայնքով, իսկ չամուսնացած սաղմոնը՝ ավելի փոքր քանակությամբ: Ափամերձ բնակիչները ավելի քիչ են բռնում սաղմոն և կոհո սաղմոն, և ոչ ամենուր: Շինուկի սաղմոնները հազվադեպ են որսվում:

Նավագան զգալի քանակությամբ ստանում են զուտ ծովային ձկներից։ Այն սովորաբար բռնում են սառցե ժամանակաշրջանում։ Թափուկն ու գոբին ամենուր բռնում են փոքր քանակությամբ։ Մի շարք վայրերում վերցնում են բույր, կապելին, ձողաձուկ և մի շարք այլ ծովային տեսակներ։

Բացի թվարկված տեսակներից, գետերում և լճերում որսվում են քաղցրահամ ջրերի մի շարք ձկնատեսակներ։

Անողնաշարավորները կարևոր դեր են խաղում բնիկ մարդկանց սննդակարգում: Նրանց բռնում են և ավելի հաճախ հավաքում ափին, տարբեր տեսակներծովախեցգետիններ (կապույտ խեցգետին, բևեռային խեցգետին), փափկամարմինների մի քանի տեսակներ, ասցիդիաներ։ Զգալի քանակությամբ ափամերձ բոլոր գյուղերում բնակիչներն իրենց սննդակարգում օգտագործում են խեցեմորթների մարմիններ, որոնք վերցված են որսած ծովային ծովերի ստամոքսից։

Ափի բնիկ բնակիչները սննդի համար օգտագործում են մեծ քանակությամբ մի քանի տեսակի ջրիմուռներ, որոնք կոչվում են «ծովային կաղամբ» ընդհանուր կոլեկտիվ բառով։ Յուրաքանչյուր բնակիչ ամբողջ տարվա ընթացքում օգտագործում է տասնյակ կիլոգրամ (թաց քաշով) ջրիմուռներ։

Ցամաքային կենդանիներից առավել հաճախ որսում են լեռնային նապաստակը, աղվեսը, գայլը, գայլը, շագանակագույն արջ. Այս տեսակները առավել հաճախ հավաքվում են ափամերձ տարածքում:

Աշխատանքի և հիմնական պարենային ապրանքների տրամադրման դաշնային և տարածաշրջանային աջակցության բացակայության դեպքում Չուկոտկա թերակղզու բնիկ բնակչությունը ինքնաբավ է: Վերջին տարիներին բնակիչների սնուցման մեջ հիմնական դերը խաղում են ծովային կաթնասունները, այդ թվում՝ ծովափերը, կետերը (գորշ կետ, իսկ ավելի քիչ՝ աղեղնավոր կետ) և փոկերի մի քանի տեսակներ։ Բոլոր կետերը և պտուտակավորները բռնվում են տեղական ջրային նավերից (նավակներ, կետանավակներ, կաշվե բայակներ): Օգտագործված զենքերն են կարաբիններ և ձեռքի եռաժանի թնդանոթներ, որոնք որպես մարդասիրական օգնություն ստացվել են Ալյասկայի կետորսներից։

Ծովային կենդանիների ճարպերն ու միսը բարձր կալորիականություն ունեն։ Պատմականորեն բնիկ բնակչության մարմինը հարմարեցված է սնվելու ծովային կենդանիների սպիտակուցներով և ճարպերով, և այս սննդի ֆիզիոլոգիական սուր պահանջարկը միշտ մնում է նույնիսկ եվրոպական սննդի առկայության դեպքում: Միսը սննդի համար օգտագործվում է հում, խաշած, սառեցված և չորացրած վիճակում։ Ծովային կաթնասունների մսի և ճարպային մթերքների պատրաստման և պահպանման մի շարք օրիգինալ եղանակներ կան: Որսված կենդանիներից գրեթե ամեն ինչ օգտագործվում է սննդի մեջ, բացառությամբ ոսկորների, աղիների որոշ մասերի և որոշ այլ օրգանների։

Բնակչության սննդակարգում կարևոր տեղ զբաղեցնող ձկների տարբեր տեսակների պատրաստման և օգտագործման եղանակներն առանձնապես օրիգինալ չեն և լայնորեն հայտնի են։ Աղի առկայության դեպքում սաղմոնը աղում են պահեստավորման և ձմռանը օգտագործելու համար: Ձկան մի մասը՝ սառնարանների և սառցարանների առկայության դեպքում, սառեցված է։ Ձուկը պահելու լայնորեն կիրառվող մեթոդը այն առանց աղի չորացնելն է։

Օդային հետազոտությունները Անադիր ծոցում, որոնք իրականացվել են 80-ական և 90-ական թվականներին TINRO-ի Մագադանի մասնաճյուղի կողմից, 80-ականների մեր սեփական օդային հետազոտությունները ցույց են տվել, որ ծովային ծովերի մեծ խմբեր, որոնց թիվը գերազանցում է 50 հազարը, ձմեռում են Անադիր ծոցում: Այստեղ նշվում են նաև բելուգա կետերի, աղեղնավոր կետերի և բևեռային արջերի կոնցենտրացիաները։ MO TINRO-ի տվյալներով՝ այստեղ ակիբայի թիվը գերազանցում է 125 հազար անհատը։ Այստեղ ձմեռում են տասնյակ հազարավոր մորուքավոր փոկեր, կնքված փոկեր և առյուծաձկներ։ Կետերի և փետուրների մեծ առատությունը պայմանավորված է ծովային կաթնասունների բոլոր տեսակների սննդամթերքի մեծ խտությամբ:

Գարնան և աշնան ամիսներին Անադիրի ծոցում նկատվում են կուզի և մինկի կետերի կուտակումներ։ Բերինգ հրվանդանից մինչև Չուկոցկի հրվանդան ափի երկայնքով, սառույցից ազատ ժամանակաշրջանում, նկատվում են ծովային առյուծներ, որոնք ափի այս հատվածում կազմում են մի շարք առափնյա բեռնատարներ։

Անադիրի ծոցի ափամերձ գյուղերից որսորդ-դիտորդները, իրականացնելով ծովային կաթնասունների դիտարկումների ծրագիր, 1999 և 2000 թվականների աշնանային ամիսներին նշել են ձկնորսական նավերի խմբեր Անադիրի ծոցում գտնվող Չուկոտկա թերակղզու ափերի մոտ:

2000 թվականի օգոստոսի 10-ին Էնմելեն գյուղի դիտորդները արձանագրել են, որ Չիրիկով հրվանդանի մոտ 10 ձկնորսական նավ կա։ Օգոստոսի 25-ից 30-ն ընկած ժամանակահատվածում ամեն օր նույն տարածքում գտնվել է 5-6 ձկնորսական նավ։ 2000 թվականի սեպտեմբերի 21-22-ը նույն տարածքում նկատվել է 4 ձկնորսական նավ։ 2000 թվականի հոկտեմբերի 12-ին վեց ձկնորսական նավեր գտնվում էին Բերինգ հրվանդանից մինչև Չիրիկով հրվանդան ընկած տարածքում։ Նունլիգրան գյուղի դիտորդները ձկնորսական նավերի վրա հիերոգլիֆներ են նկատել: Ձկնորսության տարածաշրջանային տեսչության տվյալներով՝ ձկնորսությունն իրականացրել են կորեական նավերը։

Նշենք, որ Չիրիկովի հրվանդանի տարածքում՝ Ռեդկինա սփիտի վրա, գտնվում է Ռուսաստանում ամենամեծ ծովափնյա նժույգը, որտեղ ամառ-աշուն կենդանիների թիվը հասնում է 5-10 հազարից մինչև 20-30 հազար տարբեր վայրերում: տարիներ։

Ձկնորսական նավերի և, հավանաբար, ձկնորսության առկայության նմանատիպ պատկերը Անադիրի ծոցում և ուղղակիորեն Չուկոտկա թերակղզու ափամերձ գոտում նկատվել է 1999 թ.

2000 թվականին Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի «Հեռավոր հյուսիս» թերթը բազմիցս հրապարակել է տեղեկատվություն շրջանի վարչակազմի պլանների մասին՝ նավերի վրա հիմնված արդյունաբերական ձկնորսությունը Չուկոտկայի ափամերձ գոտում զարգացնելու մասին: Այդ նպատակով հատուկ գնվել են խեցգետնի ձկնորսներ, ծովախեցգետին ձկնորսներ, թրթուր՝ ընդհանուր չորս կամ հինգ նավ։ Ինչպես տեսնում ենք վերը նշված նյութերից, երրորդ կողմի նավերի և ընկերությունների կողմից ձկնորսությունը սահմանափակված չէ: Իշխանությունները հղում են անում դաշնային օրենսդրությանը 12 մղոնանոց ափամերձ գոտում ձկան և այլ ջրային ռեսուրսների նկատմամբ ֆեդերացիայի սուբյեկտի (տվյալ դեպքում՝ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի) բացառիկ իրավունքի մասին: Միևնույն ժամանակ, իշխանությունները, ինչպես միշտ, մոռանում են բնիկ ժողովուրդների կյանքի և գոյատևման իրավունքի մասին՝ այդ նույն ծովային ռեսուրսների հաշվին։

Կասկածից վեր է, որ Անադիրի ծանծաղ ծոցում, որտեղ խորությունները տատանվում են 2040-ից 6080 մետրի սահմաններում, մի քանի տարիների ընթացքում առկա ձկնորսական եռանդի և ողջամիտ ու օրենսդրական արգելակների բացակայության պայմաններում ձկների և անողնաշարավորների հիմնական պաշարները կլինեն. խարխլված. Ի՞նչ կլինի տեղական ձկնային ռեսուրսների հետ, քանի՞ տեսակի ծովային կաթնասուններ գոյություն կունենան, որոնց համար Անադիրի ծոցը մի տեսակ տուն է (այստեղ հանդիպում է մորուքավոր փոկերի զանգվածային բուծում, ակիբա, կնիքված փոկեր, առյուծաձկների պոպուլյացիայի մի մասը, ծովաձուկը։ ), ըստ երեւույթին ոչ մեկին չի հետաքրքրում։ Արդեն 2000 թվականին Չուկոտկա թերակղզու տեղական ափամերձ բնակչությունը դժվարություններ ունեցավ ձկնորսության հետ կապված: TINRO-ի Չուկոտկայի մասնաճյուղը չի հապաղում ձկնորսության և այլ ծովամթերքների վերաբերյալ ըստ էության անսահմանափակ առաջարկություններ տալ: Ի դեպ, անցած տասնամյակներում Անադիրի ծոցում ձկնորսություն չի եղել։

Չուկոտկայի բնակիչների տնտեսական կործանումը կարող է լրացվել մարդկանց գոյության ռեսուրսային բազայի կործանմամբ։ Այս իրավիճակում մարդիկ կյանքում ընտրություն չեն ունենա։

Աշխարհի ամենահարուստ ծովային կաթնասունների ռեսուրսներով և բնիկ բնակչության ծովային կաթնասունների սպանության մշակույթով տարածքը վտանգի տակ է:

Սպասվող աղետը կանխելու համար անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել Անադիրի ծոցում (հյուսիսային լայնության 62 աստիճանից հյուսիս) ձկների և անողնաշարավորների որսը կանխելու համար։ Այս ջրային տարածքը պետք է պահպանվի որպես կերակրման, ծննդաբերության և ձմեռման տարածք ծովային կաթնասունների բազմաթիվ տեսակների համար, որոնցից մի քանիսը գտնվում են վտանգված վիճակում: Եվ նաև որպես ծովային կաթնասունների, ձկնաբուծության և այլ ռեսուրսներով տարածք, որոնք կենսական նշանակություն ունեն Չուկոտկայի բնիկ բնակչության կյանքի և ավանդական զբաղվածության համար: Ի դեպ, Անադիրի ծոցի ծովային կաթնասունների պաշարների մի մասն օգտագործում է Ալյասկայի մի շարք ափամերձ գյուղերի բնակչությունը։

Չուկոտկայի բնիկ բնակիչները ստիպված կլինեն իրենց պատմության մեջ դիմանալ ժամանակակից բարբարոսների հերթական գրոհին, որոնք հագեցած են ոչնչացնելու վերջին տեխնոլոգիայով: բնական ռեսուրսներ. Բերինգիայի եզակի բնական համալիրը պահպանելու համար շատ դժվար աշխատանք է սպասվում։

Եթե ​​վաղուց էիք ուզում հեռանալ քաղաքակրթությունից և մոռանալ ինտերնետի գոյության մասին, ուրեմն ճիշտ տեղում եք եկել։ Այս գրառման մեջ հեղինակը ձեզ մանրամասն կպատմի Չուկոտկայով ճանապարհորդելու մասին, մի քանի խորհուրդ կտա և կառաջարկի մի քանի հետաքրքիր երթուղիներ։

Ժամանակը
Չուկոտկայում ժամանակ չկա։ Այսինքն, այնպես չէ, որ այն ընդհանրապես գոյություն չունի: Այն կա, բայց այստեղ չափվում է ոչ թե ժամերով ու րոպեներով, այլ ճամփորդության օրերով, կերակուրների միջև ընդմիջումներով, ավարտված գործերով, և Աստված գիտի, թե ուրիշ ինչ: Ինչպես ավելի հետաքրքիր ճանապարհորդություն, որքան շատ տեսարժան վայրեր և վայրի բնություն ցանկանաք տեսնել, այնքան ավելի շատ «դասական մեխանիկական ժամանակ» կպահանջվի: Պարզ և միևնույն ժամանակ չափազանց դժվար աքսիոմա «մայրցամաքային» մարդու համար։ Օրինակ, մարզկենտրոն հասնելու համար կարող է մեկ շաբաթից ավելի տևել, և հայտնի չէ, թե որքան ժամանակ կպահանջվի մարզկենտրոնից որևէ ազգային գյուղ հասնելու համար: Այս տարի ես մեկ շաբաթ սպասեցի ինքնաթիռի դեպի Պրովիդենիա, չսպասեցի և գնացի նավով: Իսկ ինքնաթիռը Անադիր թռավ միայն 11-րդ օրը։ Անհնար է պայքարել ժամանակի դեմ, պետք է սովորել սպասել.
Չուկոտկայում ճանապարհորդելիս ժամանակի մյուս կողմը նրա առաձգականությունն է: Ընդամենը երկու օրից (եթե բնակեցված վայրերում չեք) դուք կդադարեք ընկալել շաբաթվա օրերը, դրանք ձեզ պարզապես պետք չեն լինի, և ևս մի քանի օր հետո դուք ամբողջովին կկորցնեք օրացուցային թվերի հետքերը: Շնորհիվ այն բանի, որ ամռանը Չուկոտկայում բևեռային օր է, և շրջակա տարածքը այնքան տարբեր է այն ամենից, ինչ նախկինում ապրել եք, ձեր կենսաբանական ժամացույցը կասի, որ դուք ունեք օրական 28, 35 կամ նույնիսկ 48 ժամ:
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից. «Ի՞նչ էր դա նախօրեին:

Եղանակ.
Չուկոտկայում գլխավոր հերոսը եղանակն է: Հենց նա է որոշում՝ գնա՞ս, թե՞ օդանավակայանում կամ հյուրանոցում անիծելու ես ծառայությունն ու պարապությունը։ Չուկոտկա եղանակ, շատ քմահաճ աղջիկ։ Կարող է փոխվել օրը մի քանի անգամ: Հատկապես քմահաճ է արևելյան Չուկոտկայում (Պրովիդենսկի, Չուկոցկի, Իուլտինսկի շրջաններ) և նախկին Բերինգովսկի շրջանում։ Չուկոտկայի արևելքում վատ եղանակը հիմնականում կապված է մառախուղի և ամպամածության հետ, որի ժամանակ ինքնաթիռները չեն կարող թռչել։ Այս դեպքում նավով ճանապարհորդելը միակ միջոցն է ժամանակին այնտեղ կամ այնտեղից հասնելու համար: Բերինգովսկու մոտ ամպամածությանը ավելանում է քամին։ Հենց այնտեղ է (Նավարին հրվանդան), որ գտնվում է ոչ միայն Չուկոտկայի, այլև ողջ Ռուսաստանի ամենահեղմոտ վայրը։ Մայրցամաքային Չուկոտկայում (Բիլիբինո, Մարկովո) գրեթե միշտ թռչող եղանակ կա, բայց ձմռանը այնտեղ շատ ցուրտ է (-50-ից ավելի) և շատ (տեղական չափանիշներով) տաք ամռանը (ավելի քան +20): Պևեկում եղանակային իրավիճակը շատ ավելի լավ է, քան Անադիրում, բայց «յուժակը» (քամին փչում է 30-40 մ/վ արագությամբ) կարող է ստիպել ձեզ մի քանի օր տանը նստել։ Անադիրը Չուկոտկայի ամենասառը կամ ամենաքամոտ վայրը չէ, բայց երբ այս ցուցանիշները համադրվում են, նույնիսկ իրենց միջինում դա շատ զզվելի է դառնում։ Ձմռանը քամին գրեթե միշտ 5-10 մ/վրկ է, իսկ ջերմաստիճանը (25-35 աստիճան) ամռանը (հուլիս-օգոստոս) միջին ջերմաստիճանը 15 աստիճան է, բայց քամին դեռ նույնն է՝ 5-10 մ։ /ս.
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից.
-Ինչո՞ւ չենք թռչում:
- Նշանակման վայրում եղանակը վատ է:
- Որքա՞ն ժամանակ է մնացել դրանից առաջ:
- 230 կմ.
-Սա չի կարող լինել: Ի վերջո, այստեղ արևը շողում է, շոգ է (արևի տակ +27), հավանաբար ինչ-որ բան չեք ասում:

Ինձ համար դժվար էր բացատրել (ես երբեք չեմ հասցրել), որ 200 կմ. Չուկոտկայում դա արդեն այլ աշխարհ է: Անադիրում եղանակը կարող է լինել գերազանց, գրեթե առանց քամի, իսկ օդանավակայանում (20 կմ հեռավորության վրա) կարող է բուք լինել։ Ձմռանը ես քշեցի Ուրալով Ամգուեմայից դեպի Էգվեկինոտ ճանապարհով (90 կմ): «A» կետում եղանակը գերազանց է, «E» կետում՝ լավ եղանակ, իսկ ճանապարհի կեսին մենք ձնաբքի մեջ ընկանք և հետ եկանք։ Չուկոտկա ուղևորություն պլանավորելիս միշտ պետք է հիշել եղանակային գործոնը: Եթե ​​ժամանակը կարևոր է ճանապարհորդի համար, ապա ձեր երթուղու օրերի քանակը պետք է բաժանել 2-ի: Մեկ մասի ակտիվ ճանապարհորդություն, երկրորդ մասը՝ «ճանապարհին»։
Ընդհանրապես, ժամանակակից ճանապարհորդները, զբոսաշրջիկները և պարզապես Չուկոտկա այցելող մարդիկ շատ բախտավոր են եղանակի հարցում: 25-30 տարի առաջ Չուկոտկան շատ ավելի դաժան էր։ Բուքն ավելի ուժեղ է, ձմեռը ավելի ձյուն է, սառնամանիքներն ավելի ուժեղ են, ամառները ավելի ցուրտ են: Գլոբալ տաքացումից օգուտներ կան.
Չուկոտկայով ճանապարհորդելու լավագույն ժամանակը հուլիսից մինչև սեպտեմբերի առաջին կեսն է, եկեք այն անվանենք ամառային սեզոն: Իսկ ապրիլից մինչև մայիսի առաջին կեսը ձմեռային սեզոն է։ Լուսանկարչության սիրահարների համար պետք է Չուկոտկա մեկնել օգոստոսի վերջից մինչև սեպտեմբերի առաջին կեսը։ Գույների խելագարությանը սահման չկա։ Պետք է շատ հստակ հասկանալ, որ լավ եղանակի սիրահարները պետք է գնան ամենուր, բացի Չուկոտկայից։ Եվ նույնիսկ ճանապարհորդության համար ամենաբարենպաստ ամիսներին դրանք կարող են բուռն լինել։
Սկսած անձնական փորձՄեկ տարի հունիսի կեսերին, ձյունը հալվելուց հետո, Պրովիդենիայում սկսեց անձրև գալ: Սեպտեմբերին այն դադարեց, և սկսեց ձյուն տեղալ։

Սահմանային գոտի
Եթե ​​կարծում եք, որ Ռուսաստանի քաղաքացի եք և կարող եք ազատորեն շրջել ձեր երկրում, ես ձեզ կհիասթափեցնեմ։ Երկրում կարող ես, բայց ոչ Չուկոտկայում։ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի տարածքում սահմանային հատուկ ռեժիմ է մտցվել։ «Ներկայացված» բառը չպետք է մոլորության մեջ գցի որևէ մեկին։ Այն երեկ չի ներդրվել, պարզապես խորհրդային ժամանակներից չի վերացվել։ Այստեղ և մասամբ այստեղ ես արդեն խոսել եմ Չուկոտկայի տարածք մուտք գործելու հատուկ ռեժիմի մասին։ Ես ձեզ կասեմ գործնական տեսանկյունից, թե ինչպես մուտք գործել:
Մենք՝ Չուկոտկայի բնակիչներս, մուտքի պահին ներկայացնում ենք անձնագիր, որում գրանցման էջում գրված են «PZ» (սահմանային գոտի) թանկարժեք տառերը, որոնք օրինական են դարձնում մեր մնալը տարածքում: Գործուղման մեջ գտնվող քաղաքացիները կարող են անվճար գալ նաև ճամփորդական փաստաթղթի ներկայացմամբ։ Ամենահետաքրքիրն այն է, որ նրանք ստուգում են, երբ մտնում ես, բայց ոչ երբ դուրս ես գալիս: Մնացած բոլոր քաղաքացիները կարող են Չուկոտկա գալ զբոսաշրջային փաթեթով կամ սահմանային վարչության կողմից տրված մասնավոր անձի հրավերով: Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում գրանցված տուրօպերատորներն իրավունք ունեն թողարկել տուր փաթեթներ։ Այսօր Չուկոտկայում կա 3 տուրօպերատոր ընկերություն, այդ թվում այն, որտեղ ես աշխատում եմ (իհարկե, լավագույնը):

Տրանսպորտ
Չուկոտկա կարող եք հասնել միայն ինքնաթիռով։ Դա հնարավոր է, իհարկե, ամռանը Վլադիվոստոկից չոր բեռնատար նավի վրա, բայց սա սովորական փոխադրում չէ, այլ առանձին արկած:
Դուք կարող եք թռչել Չուկոտկա «դրսից» 3 օդանավակայաններում.
1) Անադիրին. Շաբաթը չորս անգամ Մոսկվայից։ Սա Չուկոտկա թռչելու ամենատարածված ուղղությունն է: Մոսկվայից ավիատոմսերի հետ կապված խնդիրներ գրեթե երբեք չեն լինում։ Հատկապես եթե դրանք նախապես պատվիրեք։ Խնդիրը գնի մեջ է։ Տոմսերի գները տատանվում են 12-ից 50 հազար էկոնոմ դասում։ Միջին հաշվով ամռանը տոմսերն արժեն 25 հազար ռուբլի։
Տեղական «ՉուկոտԱվիա» ավիաընկերությունները Անադիրից թռչում են Չուկոտկայի բոլոր շրջաններ: Սա Անադիրի ռազմավարական տրանսպորտային առավելությունն է Չուկոտկայի այլ «օդային դարպասների» նկատմամբ։
2) Պևեկին. Շաբաթը մեկ անգամ Մոսկվայից։ Արդեն կարող են խնդիրներ լինել այս ուղղությամբ տոմսերի հետ կապված։ Գինը 25-50 հազար ռուբլի: Պևեկից արդեն ավելի քիչ տարբերակներ կան օդային ճանապարհով Չուկոտկայի մնացած հատված հասնելու համար: Այստեղից ուղղաթիռներ են թռչում դեպի Չաունսկի շրջանի ազգային գյուղեր՝ դեպի Շմիդտ հրվանդան, ինչպես նաև ինքնաթիռներ դեպի Անադիր և Բիլիբինո (երկու շաբաթը մեկ)։
3) Բիլիբինոյում. Շաբաթը 3 անգամ Մագադանից։ Նրանք թռչում են փոքր AN-24 ինքնաթիռներով և, եթե չեմ սխալվում, AN-12-ով։ Տոմսերի արժեքը մոտ 25-30 հազար է։ Բիլիբինոյից Բիլիբինո շրջանի գյուղեր կարելի է հասնել միայն օդային ճանապարհով, իսկ ինքնաթիռով՝ Անադիր և Պևեկ (2 շաբաթը մեկ անգամ)։
«ChukotAvia»-ի մասին պետք է առանձին քննարկել։ Սա Չուկոտկայի միակ կանոնավոր ավիափոխադրողն է։ Ավիատոմսի գները սուբսիդավորվում են մարզային բյուջեից, սակայն, չնայած դրան, տոմսի արժեքը պարզապես ֆանտաստիկ է։ Պրովիդենիան Անադիրից բաժանող հինգ հարյուր կիլոմետրը միակողմանի կարժենա 18000 ռուբլի: Այս գումարի դիմաց ձեզ կառաջարկեն նաև ձեր իրերը տեղափոխել օդանավակայանից ինքնաթիռ։ Բայց այստեղ բռնելն անգամ տոմսի արժեքը չէ, այլ դրա առկայությունը։ Ամռանը և հաճախ ձմռանը դրանք պարզապես չեք ստանա: Նրանք արդեն բաժանվել են: Հաղորդագրությունների օրինաչափությունը նույնպես չի նպաստում զբոսաշրջության զարգացմանը (մարդկանց կուզենայինք տանել արձակուրդ, տուրիզմի ժամանակ չկա)։ Թռիչքների հաճախականությունը դեպի շատ ուղղություններ շաբաթական մեկ անգամ է: Որոշ ուղղություններով (Pevek, Bilibino) - երկու շաբաթը մեկ անգամ:
Հիմա մի քանի խոսք այլընտրանքի մասին։ Նա, այլապես, հարուստ չէ։ Ամառային սեզոնին Անադիրից ափով շարժվում է Կապիտան Սոտնիկով մոտորանավը։ Դրա չվացուցակը հայտնվում է մեկ ամիս առաջ։ Հետեւաբար, այստեղ որեւէ միջնաժամկետ կամ երկարաժամկետ պլանավորման մասին խոսք լինել չի կարող։ Սրան ավելացնում ենք տրանսպորտի սակագները, թեև դրանք 30%-ով ավելի էժան են, քան ինքնաթիռը, բայց ոչ մի հարմարավետության մասին խոսք լինել չի կարող. Նստատեղեր, մեկ զուգարան (զուգարան) և բուֆետ՝ Դոշիրակի և գարեջրի համար մշտական ​​հերթերով։ Եվ լավ, եթե ճանապարհորդը նավով գնա Էգվեկինոտ գյուղ կամ Բերինգովսկի գյուղ՝ նավարկության 12 ժամ։ Բայց եթե ծովով գնում եք Պրովիդենիյա գյուղ՝ 24 ժամ, կամ ավելի վատ՝ Լավրենտիա գյուղ (36 ժամ), պատրաստվեք: Այո, և մենք չպետք է մոռանանք նաև ֆիթշինգի և ծովախտի մասին:
Խոսելով ոչ կանոնավոր փոխադրումների մասին, որոնց անցումը, հասկանալի պատճառներով, պետք է մասնավոր բանակցություններ վարվի, կարելի է նշել չոր բեռների ածխահանքերի մասին, որոնք ամռանը սպասարկում են Չուկոտկա (Պրովիդենիյա, Էգվեկինոտ, Լավրենտիա) գյուղերը։ Շարժիչային նավակի և արագընթաց նավակի վարձակալումը տեղին է մայրցամաքային Չուկոտկայում (Անադիր գետ, Մալ. Անյուի, Օմոլոն, Կանչալան, Ամգուեմա) և արևելյան ափին (Պրովիդենսկի և Չուկոտկայի շրջաններ): Տրանսպորտի այս տեսակը դասակարգվում է որպես փոքր և, որպես կանոն, չի տեղափոխում ավելի քան 3-4 ուղևոր։ Կարող եք նաև վարձակալել ուղղաթիռ։ Այստեղ հարուստ չարտերողին արդեն առաջարկվում է 2 ընկերություններից ընտրություն՝ «Չուկոտավիա» (ժամում 200 հազար ռուբլի) և «Բիլիբինոավիա» (ժամում 170 հազար ռուբլի): Ճիշտ է, երկրորդ ընկերությունը, որը գտնվում է Բիլիբինոյում, ունի օդային ծածկույթի ավելի փոքր շառավիղ (բիլիբինոյի բնակիչների համար տնտեսական չէ աշխատել արևելյան Չուկոտկայում): Ավտոմոբիլային տրանսպորտը ակտուալ է Բիլիբինսկի, Չաունսկի և Իուլտինսկի շրջաններում, որտեղ կան հողային ճանապարհներ։ Բայց նրանց ցանցը շատ սահմանափակ է։ Տրանսպորտի ամենահուսալի և անցանելի տեսակը ամենագնաց մեքենաներն են։ Բայց! Լավ ամենագնաց մեքենա գտնելը և, ի լրումն, լավ ամենագնաց մեքենայի հետ, իրական խնդիր է: Քանի որ դրանցից շատերը շահագործվում են կազմակերպությունների կողմից, որոնք շատ դժկամությամբ են թողարկում իրենց տրանսպորտային ստորաբաժանումները այլ նպատակներով, քան նախատեսված են:

Փող.
Հիմա կասեմ հերետիկոսություն. Չուկոտկայում փողը նշանակություն չունի: Իմաստներն այն առումով, որ ունեն, ասենք, Մոսկվայում կամ Վլադիվոստոկում։ Իմ մոսկվացի զբոսաշրջիկները շատ էին զարմացել, երբ տաքսի չէին գտնում գյուղից մյուսը հասնելու համար։
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից. «Մենք նրան կրկնակի սակագին առաջարկեցինք (10 հազար), բայց նա շատ ծույլ էր վեր կենալ և գնալ առավոտյան:
Նույնիսկ եթե դուք պայմանագիր եք կնքում, օրինակ, տրանսպորտային ծառայություններ մատուցելու համար, ձեզ կարող են մերժել, կամ կարող եք ժամանել (թռչել, նավարկել) այլ օր/օր: Կան հարյուր պատճառ, թե ինչու նրանք դա չեն արել, նույնիսկ լավ փողի համար: Չէ, Չուկոտկան ալտրուիստների տարածք չէ, պարզապես այստեղ փողից բացի ուրիշ բան էլ պետք է լինի՝ անձնական ծանոթություն, փոխադարձ հետաքրքրություն (վարորդը, օրինակ, նույնպես ձկնորս է և ուզում է գնալ ձկնորսության այնտեղ, որտեղ դու պատրաստվում եք), ադմինիստրացիայի հովանավորություն, դուք հայտնի մարդ եք և այլն: Միևնույն ժամանակ, Չուկոտկայում կարող են քեզ տանել, տեղավորել, կերակրել, օգնություն ցույց տալ և ընդհանրապես ոչ մի կոպեկ չգանձել դրա դիմաց։ Նույնիսկ վիրավորվեք, երբ փող եք առաջարկում։ Փողի նկատմամբ այս վերաբերմունքը, իհարկե, նորմ չէ, բայց դա տեղի է ունենում:
Չուկոտկան շատ թանկ շրջան է։ Գուցե ամենաթանկը Ռուսաստանում: Rosstat-ը, օրինակ, հայտնում է, որ կյանքի ամենաբարձր արժեքը Բիլիբինո քաղաքում է: Խանութներում գները առաջին մշակութային ցնցումն են, որը տեղի է ունենում առաջին անգամ Չուկոտկա ժամանող մարդկանց շրջանում։ 10 այցելուներից 9-ը անպայման կնկարեն խանութների տեղական գների պիտակները։ Բանան՝ 400-ական, խնձոր՝ 200-ական, ձու (Անադիրում՝ 120, Բիլիբինոում՝ 220-250)։
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից. «Իսկ դու ինչպե՞ս ես ապրում այստեղ»:
Նույնիսկ եթե դուք գումար ունեք, բայց դա պլաստիկ քարտի վրա է, դուք կարող եք խնդիրներ ունենալ այն կանխիկացնելու համար: Շատ քիչ բանկոմատներ կան, երբեմն միայն մեկ գյուղի համար: Այն կարող է սպառվել փողի. Կապը կարող է անջատվել: Եվ սկզբունքորեն դա կարող է չաշխատել: Նույն խնդիրը վերաբերում է խանութներում ապրանքների համար վճարելուն։ Հետևաբար, ավելի լավ է կանխիկ գումար ունենալ:
Գնային առումով այս տարածաշրջանում գործող համաշխարհային տուրօպերատորների կողմից դեպի Չուկոտկա տուրերը հավասար են Անտարկտիդային։ Հետևաբար, եթե Չուկոտկան դիտարկում եք որպես զբոսաշրջության վայր, պատրաստ եղեք զբոսաշրջային ապրանքների ակնհայտ բարձր գներին: Շրջագայությունների արժեքը տատանվում է՝ կախված տարածքից, բարդությունից, օրերի քանակից և այլ գործոններից: Շնորհիվ այն բանի, որ Չուկոտկայում զբոսաշրջությունը դեռևս տնտեսության ճյուղ չէ, չկան ենթակառուցվածքներ և զբոսաշրջիկների զանգվածային հոսք, յուրաքանչյուր տուր բացառիկ է: Շրջագայության արժեքը կարող է տատանվել 100,000-ից մինչև 400,000 ռուբլի մեկ անձի համար՝ չհաշված դեպի Անադիրի տոմսերի արժեքը:
«Չկազմակերպված» զբոսաշրջիկը կծախսի ավելի քիչ գումար, բայց կբախվի տրանսպորտային և լոգիստիկ խնդիրների։ Այս խնդիրների լուծումն ի սկզբանե ժամանակ է պահանջում, որն այնքան «թանկ» է մայրցամաքի բնակիչների համար, որոնց տարեկան արձակուրդը լավագույն դեպքում 30 օրացուցային օր է։

Ծառայություններ
Չուկոտկայում ծառայություն չկա։ Դուք պետք է անմիջապես պատրաստ լինեք դրան: Հարմարավետության և կենցաղային ծառայությունների որակի հազվագյուտ դրսևորումները, որոնք կարող են առաջարկվել ձեզ, լավագույնս ընկալվում են որպես նվեր, որպես «երկնքից մանանա», և ոչ որպես նորմ: Եվ սա նման գներով լավ հյուրանոցներկամ ռեստորանները Մոսկվայում:
Սրճարաններ և ռեստորաններ.
Լավագույն դեպքում, դուք կունենաք ընտրություն՝ որտեղ գնալ՝ «առաջին» սրճարան, թե «երկրորդ»: Հաճախ մարզկենտրոններում գործում է միայն մեկ սննդի կետ։ Իսկ ճաշացանկը շատ սահմանափակ է։ Թեև եթե խոսենք որակի մասին, ապա սրճարանների մեծ մասում ուտելիքը համեղ է։ Ճաշի գինը միջինում 500-600 ռուբլի է: Եթե ​​մի քանի օր մնաք քաղաքում կամ քաղաքում, կարող եք հաջորդ օրվա համար ուտեստների անհատական ​​պատվեր կատարել։ Ամենից հաճախ այցելուները ցանկանում են փորձել ճաշատեսակները ազգային խոհանոց. Ոչ մի հաստատություն չի պատրաստում դրանք։ Լավագույն դեպքում ճաշացանկը ներառում է եղնիկի միս կամ տեղական ձուկ, որը, սակայն, ձեզ համար կպատրաստվի դասական խոհարարական բաղադրատոմսով։ Չուկոտկայի կամ էսկիմոյի խոհանոցը շատ յուրահատուկ է, և ճաշատեսակները կարող եք համտեսել միայն ազգային գյուղերում՝ այցելելով տեղի բնակիչներ. Էթնիկ գյուղերում ընդհանրապես սննդի կետեր չկան։
Հյուրանոցներ.
Այստեղ վիճակն ավելի լավ է, քան սննդի հետ կապված։ Յուրաքանչյուր մարզկենտրոնում կան հյուրանոցներ։ Լավագույնը հյուրանոցային համալիրԷգվեկինոտ գյուղում՝ քոթեջային տներ. Կան բնակարանային տիպի հյուրանոցներ, կան սովորական։ Գինը` 3000-4000 ռուբլի մեկ անձի համար օրական: Ամռանը պրոֆեսիոնալ աշխատանքի ժամանակ հյուրանոցները կարող են տաք ջուր չունենալ։ Գյուղերում հյուրանոցներ չկան։ Տեղավորում վարձակալած բնակարաններում հանգստացողների համար կամ սեփականատերերի հետ միասին.
Հաղորդակցություն և ինտերնետ:
Բջջային կապը հասանելի է Չուկոտկայի գրեթե բոլոր բնակավայրերում՝ Megafon, Beeline, MTS: Ամենատարածված օպերատորը՝ Megafon-ը հասանելի է բոլոր մարզկենտրոններում։ Էթնիկ գյուղերում երբեմն բջջային կապի միակ օպերատորը Beeline-ն է։ Զանգի որակը շատ միջին է, բայց դուք կարող եք խոսել: Համացանցը նույնպես հասանելի է գրեթե բոլորում բնակեցված տարածքներ, մեկ «բայց»-ով։ Այն դպրոցներում է։ Որոշ մարզկենտրոններ ունեն ինտերնետ սրահներ կամ ակումբներ։ Սակայն ինտերնետ մուտք գործելու լավագույն միջոցը բջջային USB մոդեմն է: Ինտերնետի արագությունը չափազանց ցածր է։ Հաղորդակցությունը կարող է ընդհատվել։ Հետևաբար, Չուկոտկայում Live Journal պահելը շատ անհանգիստ, նյարդային և նույնիսկ անպատվաբեր խնդիր է (բացառությամբ Անադիրի):
Մշակութային հաստատություններ
Չուկոտկայի բոլոր շրջկենտրոններում կան երկրագիտական ​​թանգարաններ։ Նրանք աշխատում են Չուկոտկայի պատմության և մշակույթի իրական մասնագետներ և փորձագետներ: Թանգարաններ գնալը պարտադիր է։ Հենց նրանցից կարելի է և պետք է սկսել ծանոթանալ Չուկոտկայի այս կամ այն ​​շրջանին։ Թանգարաններից բացի կարող եք այցելել Մշակույթի տուն կամ ակումբ, որտեղ, համաձայնեցնելով հաստատության ղեկավարի հետ, կարող եք դիտել ժողովրդական խմբերի կամ սիրողական խմբերի փորձը։ Փաստորեն, այստեղ ավարտվում է «մշակութային» հաստատությունների ցանկը։
Այլ.
Այլ ծառայությունները ներառում են լոգարաններ, որոնք հասանելի են ամենուր (200-250 ռուբլի մեկ նստաշրջանի համար), լողավազան այցելելու համար անհրաժեշտ է բժշկական վկայական (Provideniya, Bilibino), մարզասրահներ և սպորտային հրապարակներ, բաց և փակ սահադաշտեր (Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino): , Ածխի հանքեր): Կինոթատրոններ կան Պևեկում, Էգվեկինոտում և Պրովիդենիայում։ Վերջին երկու գյուղերում դրանք մինի դահլիճներ են (պրոյեկցիոն կինոթատրոններ): Երգացանկը, իհարկե, 2-3 ամսական է։ Տոմսի արժեքը (250-300 ռուբլի): Նրանք վատ են հաճախում, քանի որ «նոր թողարկումները» վաղուց են վերանայվել սկավառակի վրա կամ, որ ավելի ցինիկ է, արդեն ցուցադրվել են տեղական հեռուստատեսությամբ։ Provideniya-ում և Egvekinot-ում ձմռանը (դեկտեմբերի վերջից մինչև մայիսի սկիզբ) կարող եք լողալ լեռնադահուկային սպորտ. Պրովիդենիայի ամենազառ ու ամենադժվար լանջը։

Անադիր.
Վերը նկարագրված ամեն ինչ գրեթե կապ չունի Անադիրի հետ։ Անադիրը Չուկոտկայի Մոսկվան է, ամեն ինչ այստեղ է, և դա ամենալավն է: Անադիրը նման չէ մնացած Չուկոտկային. Անադիրում ընտրություն կա. Քաղաքում կա 5 հյուրանոց, որից մեկը 3*։ Շատ ռեստորաններ և սրճարաններ: Նրանցից շատերը երեկոյան ժամերին գործում են որպես գիշերային ակումբներ և փաբեր։ Անադիրը Չուկոտկայի բոլոր ապրանքների և ապրանքների համար ունի «ամենադեմոկրատական ​​գներ»: Եվ արդյունքում այստեղ կա ամենամեծ տեսականին։ Առկա են բանկոմատներ, և որոշ խանութներում կարող եք վճարել պլաստիկ քարտերով: Այստեղ կան մի քանի հուշարձաններ (ներառյալ Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանը) և փայտե ճարտարապետության գլուխգործոց՝ Սուրբ Երրորդությունը։ Մայր տաճար. Ժամանակակից, բոլոր չափանիշներով «Պոլյարնի» կինոթատրոնում ցուցադրվում են միայն նոր ֆիլմեր, այդ թվում՝ ռուսական պրեմիերաների ցուցադրություններ (տոմսի արժեքը 200-350 ռուբլի): Փակ սահադաշտ, որը հպարտորեն կոչվում է «Սառցե պալատ» (250 ռուբլի): Տաքսու ամենաարագ պատվերը կատարման ժամանակի առումով (100 ռուբլի մեկ անձի համար): Հուշանվերներ ձեռք բերել ցանկացողները կարող են խորհուրդ տալ Art Gallery-ին և Souvenirs խանութին, որտեղ ներկայացված է Չուկոտկայի հուշանվերների ամենալայն տեսականին: Գործում են ձնագնացների և հեծանիվների վարձույթ։ Եվ վերջապես, ահա «ամենաարագ» ինտերնետը (համեմատած մնացած Չուկոտկայի հետ): Անադիրի միակ մինուսը ճամփորդի համար նրա գտնվելու վայրն է։ Այն գտնվում է օդանավակայանից գետաբերանի հակառակ կողմում։ Ամռանը դուք կարող եք օդանավակայանից քաղաք հասնել մեքենայով և լաստանավով (նվազագույն գինը 500 ռուբլի) ձմռանը ձմեռային ճանապարհով մեքենայով (1000 ռուբլի): Ամենավատ բանը ոչ սեզոնն է (հոկտեմբերից մինչև դեկտեմբերի վերջ և մայիսի կեսերից մինչև հունիսի վերջ), երբ կարող ես հաղթահարել կամ ուղղաթիռով կամ օդանավով (3500 ռուբլի):

Հուշանվերներ.
Յուրաքանչյուր ոք, ով գալիս է Չուկոտկա, ինչպես ցանկացած ճանապարհորդող, ցանկանում է այստեղից ինչ-որ հուշանվեր վերցնել որպես հուշանվեր։ Ցանկալի է թեմատիկ, ինչ-որ կերպ կապված Չուկոտկայի հետ։ Ուզում եմ միանգամից հիասթափեցնել ձեզ՝ Չուկչիի հիմնական հուշանվերները՝ ոսկրային արտադրանքը, շատ թանկ են։ Թանկ է բառի ցանկացած իմաստով և բարեկեցություն: Ոսկորից մանր արհեստ՝ 5-7 հզ. Ծովային ժանիքը գծագրով կամ փորագրությամբ 25-30 հազարից մինչև .... Այսինքն, եթե դրանք համարվում են արվեստի գործեր (և դրանց մեծ մասը կարելի է ապահով դասակարգել որպես այդպիսին), դա շատ թանկ չէ, բայց որպես հուշանվեր... Վերջին հիթը՝ ծովային առնանդամը կարելի է համարել Chukotka հուշանվերների արտադրանքի եզակի ապրանքանիշ: Նա, ուշադրություն (!) - ոսկոր է (60-100 սմ): Նման հուշանվերի նվազագույն գինը (8-10 հազ.): Դուք կարող եք արտահանել միայն գեղարվեստական ​​մշակված ոսկրային արտադրանք (խանութից ներկայացնելով վաճառքի անդորրագիր): Չնայած ցանկության դեպքում հումքը կարող է արտահանվել նաև մեկ օրինակով։ Մագնիսներ, գավաթներ, շապիկներ և այլ ավանդական հուշանվերներ մեծ տեսականիով կարելի է ձեռք բերել միայն Անադիրում։ Մարզերում դա դժվար է։
Չուկոտկայում վաճառվող օրիգինալ հուշանվերների շարքում ես կարող եմ ներառել միայն երկուսը` «Էսկիմոյի գնդակը», որը ավանդաբար խաղում էին էսկիմոսները և առափնյա չուկչին, ձեռագործ, պատրաստված ավանդական ձևով.

Ուր գնալ.
Այն բանից հետո, երբ արդեն որոշում է կայացվել, որ Չուկոտկան հենց այն շրջանն է, որտեղ «ես պարզապես պետք է գնամ», առաջանում է հիմնական հարցը. ո՞ւր գնալ: Չուկոտկան Ֆրանսիան և Մեծ Բրիտանիան միասին են: Տարածքը հեշտ է պատկերացնել քարտեզի վրա, բայց դժվար է պատկերացնել իրական չափերը։ Հետևաբար, նախ պետք է ձևակերպել ճանապարհորդության նպատակը՝ ի՞նչ եմ ուզում տեսնել: Երկու շաբաթվա ընթացքում անհնար է տեսնել ամբողջ Չուկոտկան։ Ոչ մի փողի համար: Այո, դա չարժե անել, նույնիսկ հանուն մարզական հետաքրքրության։
Ամենահետաքրքիրը Չուկոտկայում, որի համար կարելի է և պետք է ճանապարհորդել ամբողջ երկրով, նստել օդանավակայաններում, թափահարել ամենագնաց մեքենաները, այնուհետև սառչել ցրտից, սարսռալ անձրևի տակ և այս ամենի համար մեծ գումար վճարել: - սրանք վայրի կենդանիներ չեն (որոնք կարելի է տեսնել կենդանաբանական այգում) կամ բնիկ ժողովրդի ավանդական մշակույթը (որոնց կյանքը կարելի է տանը դիտել NG-ի կամ BBC-ի տեսանյութով), դա այլ աշխարհի զգացում է: Մաքուր «փորձ». Այստեղ ամեն ինչ այլ է (քան Ռուսաստանի կենտրոնական գոտում)։ Նախ, երբ ճամփորդում ես Չուկոտկայով, «մեխանիկական ժամանակի» զգացումը անհետանում է, այնուհետև մարդը իջնում ​​է «տեղեկատվական ասեղից» և աստիճանաբար առաջանում է ներքին լռություն, հանգստություն և կյանքի տնային ճշմարտության հստակ ըմբռնում: Այս ամենը համեմված է դաժան լանդշաֆտների սոուսով, մարդկանց բացակայությամբ, արջի հետ հանդիպելու սպառնալիքով և ցածր երկնքով, որը բարձրանալով բլրի վրա՝ կարող ես ձեռքով հասնել։
Այս առումով, սենսացիաներ ապրեցին Ռուս զբոսաշրջիկով առաջին անգամ եկավ Չուկոտկա, շատ ավելի ուժեղ է, քան օտարերկրացիները: Նրանց համար Չուկոտկան «Սիբիրիա» է՝ Ռուսաստանի մի մասը, որտեղ «ամեն ինչ նման չէ մարդկանց»։

Դասական զբոսաշրջիկը միշտ կենտրոնացած է շրջագայության ժամանակ իրեն առաջարկվող տեսարժան վայրերի ցանկի վրա։ «Երկուշաբթի օրը դուք կտեսնեք, թե ինչ է այն ժամանակ կառուցվել, իսկ երեքշաբթի մենք կգնանք այնտեղ, որտեղ Մակարը հորթեր չի քշել և այլն»: Չուկոտկայում, շատ հազվադեպ բացառություններով, դասական տեսարժան վայրեր չկան։ ԵՎ աշխարհագրական անուններ, գրեթե 100% դեպքերում ոչինչ չեն ասի։ Կարող եք նկարագրել գործունեությունը` ձկնորսություն, որսորդություն, ռաֆթինգ, տաք աղբյուրներում լողալ: Սա այն տեղեկությունը չէ, որը պետք է Չուկոտկայում ճանապարհորդողին։ Դատարկ է։ Ինչպե՞ս կարող ենք, օրինակ, նկարագրել արևածագը Անադիրի հարթավայրի լճերում և ճահիճներում, երբ հազարավոր թռչուններ սկսում են զուգավորվել պարերով և անվերջ երամներով թռչում դեպի հյուսիս։ Ինչ վերաբերում է բլուրներին: Ինչպե՞ս նկարագրել դրանք: Եթե ​​նույնիսկ կարողանաս նկարագրել, ոչ ոք ոչինչ չի հասկանա։ Չուկոտկայով ճանապարհորդելը նախ և առաջ հիմնված է զգայական ընկալման վրա: Այստեղ կարևոր է հասկանալ, որ մենք ներսում չենք դասական շրջագայություն, որտեղ ամեն ինչ հստակ ծրագրված ու արձանագրված է, մենք ճամփորդության մեջ ենք։ Իսկ ճանապարհորդության ժամանակ երբեք չգիտես, թե ինչպես է այն ավարտվելու: Եթե ​​դուք ձկնորս, որսորդ կամ ազգագրական նյութեր հավաքող չեք, խորհուրդ կտամ կրակ վառել էքսկուրսիայի ծրագրով և վստահել ձեր էքսկուրսավարին, որը ձեզ ցույց կտա լավագույնն ու ամենահետաքրքիրը, քանի որ նրա համար (թեև նա եղել է. դեպի այս վայրերը հարյուր անգամ) սա նույն ճանապարհորդությունն է, ինչպես ձեզ համար:

Եթե ​​մեկ շաբաթից քիչ ժամանակ ունեք և պարզապես ցանկանում եք այցելել Չուկոտկա, ճանապարհորդության լավագույն տարբերակը Անադիրն է և նրա շրջակայքը: Շրջակա տարածքը 100 կմ շառավիղ է։ Այստեղ դուք կարող եք տեսնել մի արջ, որը այցելող զբոսաշրջիկները իսկապես ցանկանում են տեսնել, և որին զբոսավարները իսկապես չեն ցանկանում տեսնել, և կաղնու, և գայլի և մեծ եղջյուր ոչխարների: Կարելի է նաև ձկնորսության գնալ, այցելել լքված բնակավայրեր, գնալ հեծանվային և արշավային երթուղիներով դեպի լեռներ, նավով զբոսնել գետերի երկայնքով և «դեպի ծով»: Եվ, փաստորեն, շրջեք հենց Անադիրով։

Չուկոտկայի շուրջ ճանապարհորդության օպտիմալ ժամանակը 2-3 շաբաթ է: Երեք շաբաթը նույնիսկ ավելի լավ է: Ճամփորդության ավելի շատ տարբերակներ:
Ամենահետաքրքիրը, իմ տեսանկյունից, զբոսաշրջության համար Պրովիդենսկի շրջանն է։ Սրանք Փրովիդենս Բեյի հայտնի ֆիորդներն են, որոնք լավ եղանակին բլրի գագաթից տեսնելը բավական կլինի հասկանալու համար, որ իզուր չէիք հասել աշխարհի ծայրերը։ Այստեղ դուք կարող եք ձկնորսություն անել (ածխ, խեցգետին, ծովախեցգետին, ձողաձող, նավագա, թրթուր), լողալ տաք աղբյուրներում և դիտել ծովացուլերին, կետերին և փոկերին։ Ցանկության դեպքում դիտեք ծովային որսորդների որսը կետերի համար: Ծանոթանալով Էսկիմոսի մշակույթ, ապրելակերպ, համոզմունքներ. «Զավթիչ բանակի» լքված ռազմական ճամբարներ. Արշավային և հեծանվային շրջագայություններ. Ձմռանը դահուկային շրջագայություններ և լեռնադահուկային սպորտ: Թռչունների շուկաներ և ծովատառեխների և մորթյա փոկերի թաղամասեր: Այս ամենը գտնվում է շատ կոմպակտ և ցերեկային հասանելիության սահմաններում:

Պրովիդենս Բեյ

Իուլտինսկի շրջանի այցեքարտը Արկտիկայի շրջանի և 180-րդ միջօրեականի հատումն է, որտեղ կանգնեցված է հուշարձանը։ Սա այն վայրն է, որտեղ GPS-ները «խելագարվում են», և ըստ որոշ զբոսաշրջիկների՝ այնտեղ «կարող ես զգալ երկրի էներգիան»: Այստեղ լավ է նաև ձկնորսությունը (ածաղիկ, խեցգետիններ, մոխրագույն): Դուք կարող եք կատարելապես լաստանավ Ամգուեմա գետի երկայնքով դեպի Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոս: Այցելեք Իուլտին՝ Չուկոտկայի ամենամեծ փակ գյուղը, ԽՍՀՄ-ի ամենամեծ անագի արդյունահանման և վերամշակման գործարանը ժամանակին: Այցելեք հյուսիսային եղջերուների հովիվների բրիգադ և ապրեք յարանգայում: Իուլտինսկի շրջանն ունի Չուկոտկայի ամենաբարձր լեռները (1854 մ): Սառուցյալ օվկիանոսի ափին դուք կարող եք դիտել ծովացուլերի ձագեր և բևեռային արջի միգրացիաներ:

Էգվեկինոտ գյուղի շրջակայքում։ 10 կմ. Արկտիկայի շրջանից

Չաունսկի շրջանի մայրաքաղաքը Ռուսաստանի ամենահյուսիսային քաղաքն է՝ Պևեկը։ Պևեկից ոչ հեռու Չուկոտկայի ամենահյուսիսային հրվանդանը Շելագսկին է։ Չաունսկի թաղամասում կարող եք այցելել Թումաննայա օդերևութաբանական կայան, որտեղ նկարահանվել է «Ինչպես անցկացրի այս ամառը» ֆիլմը։ Չաունսկի շրջանում ամենահեշտ ճանապարհը Չուկչի հյուսիսային եղջերուների հովիվներին այցելելն ու քոչվորի կյանքով ապրելն է։ Ամենախորը և խորհրդավոր լիճՉուկոտկան և Ռուսաստանի ամբողջ հյուսիս-արևելքը նույնպես գտնվում է այս տարածքում՝ Էլգիգիտգին լիճը, որում հանդիպում են էնդեմիկ ածուխի երկու տեսակ։ Միայն այստեղ կարող եք տեսնել նաև աշխարհի ամենահյուսիսային ժայռապատկերները։ Առանձնահատուկ պատմություն են Չուկոտլագի նախկին բնակավայրերը՝ ի սողացող տեղ«Գուլագ». Պատերազմի ժամանակ այստեղ արդյունահանվում էր ուրանի հանքաքար՝ ատոմային ռումբ ստեղծելու փորձերի համար։ Սա Օլեգ Կուվաևի աշխատանքային և գրական փառքի տարածքն է: «Տարածք» վեպը Չաունսկի շրջանի և «մեծ» Չուկչի ոսկու որոնման մասին է։

Էլգիգիտգին լիճ

Բիլիբինսկի շրջան. Այն առանձնահատուկ է Չուկոտկայի համար. այնտեղ ծառեր են աճում: Կտրուկ մայրցամաքային կլիմա: Աշխարհի ամենահյուսիսային ատոմակայանը (որը ձեզ թույլ չեն տա). Այստեղ դուք կարող եք կատարելապես կազմակերպել ռաֆթինգ Փոքր և Բոլշոյ Անյուի, Օմոլոնի երկայնքով. սրանք բոլորը Կոլիմայի վտակներն են: Այստեղ է ապրում Ռուսաստանում մկների ամենամեծ և ամենամեծ պոպուլյացիան: Ահա Չուկոտկայի միակ գործող հրաբուխը (վերջին անգամ ժայթքել է 16-րդ դարում), լավա գետը, որից ձգվում է 40 կմ։ Բիլիբինո շրջանն ունի Չուկոտկայի ամենահարուստ բուսականությունը:

S.Keperveem, Maly Anyui գետ

Չուկոտկայի շրջանը մեր երկրի ամենաարևելյան շրջանն է։ Հենց այստեղ են գտնվում Դեժնև հրվանդանը և Ուլեն գյուղը, որտեղ ձգտում են հասնել Բերինգի նեղուցն անցնող բոլոր օտարերկրացիներն ու էքստրեմալ զբոսաշրջիկները։ Այնտեղ՝ Ուելենում, գործում է աշխարհահռչակ ոսկորների փորագրման արհեստանոց։ Այս տարածքում են ապրում Չուկոտկայի լավագույն մուշերներն ու ծովային որսորդները: Լորինսկու տաք աղբյուրները Չուկոտկայում ամենախոշորն ու ամենահագեցածն են: Այստեղ, ինչպես Պրովիդենսկի թաղամասում, կարող եք համտեսել ազգային Չուկչի-Էսկիմոյի խոհանոցը։ Այցելեք հյուսիսային եղջերուների հովիվների թիմ և Չուկոտկայի միակ աղվեսների ֆերմա: Եվ նաև Չուկոտկայի շրջանում կա Չուկոտկայի ամենահին բնակավայրերից մեկը՝ Էսկիմոսական Նաուկանի գյուղը (Դեժնև հրվանդանի մոտ):

Լորինսկի տաք աղբյուրներ

Անադիրսկի շրջանը Չուկոտկայի ամենամեծ շրջանն է։ Այսօր այն ներառում է նախկին Մարկովսկի, Բերինգովսկի և հենց Անադիրսկի շրջանները։ Մարկովո գյուղը Չուկոտկայի ամենահին ռուսական բնակավայրն է։ Գյուղից ոչ հեռու Սեմյոն Դեժնևը հիմնել է Անադիր ամրոցը։ Չուկոտկայի ամենամեծ գետը՝ Անադիրը, հոսում է բացառապես Անադիրի շրջանով։ Հիանալի վայր ռաֆթինգի համար։ Ամենագեղատեսիլ գյուղը, իմ կարծիքով, Վաեգին է, որը գտնվում է Մարկովո գյուղի մոտ։ Տարածքում հանդիպում են Չուկոտկայի գրեթե բոլոր կենդանիները (բացառությամբ մուշկի եզների և սպիտակ արջերի): Ձկնորսություն և որս, հյուսիսային եղջերուների հովիվների բրիգադներ, լքված գյուղեր և եղանակային կայաններ՝ այս ամենը Անադիրի շրջանն է։

Մուկարիլյան գետի հովտում

Եթե ​​ցանկանում եք իսկապես զգալ Չուկոտկան, փորձեք նվազագույնի հասցնել մեխանիկական շարժումը: Առավելագույն ֆիզիկական ճանապարհորդություն. Դուրս եկեք մեքենայով կամ նավով, այնուհետև ճանապարհորդեք ոտքով, ռաֆթինգով կամ հեծանվային շրջագայությամբ՝ ամռանը, դահուկներով կամ շան սահնակ- ձմռանը. Սա միակ միջոցն է իսկապես գնահատելու հեռավորությունները և զգալու բնության գեղեցկությունը: Տրանսպորտով ճանապարհորդելը, իմ կարծիքով, փողի վատնում է։ Աչքը «լղոզված» է բնապատկերներից, չկա միասնություն բնության հետ, ասես գնացքով եք ճանապարհորդում՝ հարմարավետ և հարմարավետ, բայց ճանապարհից ոչինչ չի մնացել։ Ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս ձեր ճանապարհորդական երթուղիներում ներառել լեռնային շրջագայություններ՝ գիշերակացով վրաններում և ձորերում (ձկնորսական և որսորդական տնակներում):
Եթե ​​այս ամենը կարդալուց հետո դեռ ցանկություն կա Չուկոտկա գալու, իմ խորհուրդն է. «Կարևորը որտեղ չէ, կարևոր է, թե ում հետ»: Այստեղ ամենաարժեքավորը ժողովուրդն է։ Իսկ եթե ձեր բախտը բերի, անպայման կհանդիպեք իրական մարդկանց, ովքեր ձեզ կասեն ու ցույց կտան իրական Չուկոտկան։ Որը դուք հաստատ կսիրեք և կձգտեք նորից գալ այստեղ։

Չուկչի-Էսկիմոյի «Ատասիկուն» անսամբլը գյուղի «Էրգավ» ժողովրդական փառատոնին։ Լոուրենս