Önálló emelkedés a Java vulkánokhoz. Ijen vulkáni komplexum, Jáva, Indonézia. Hogyan juthatunk el Banyuwangiból Pos Paltudingba

Javaslatom azoknak fog tetszeni, akik szeretik a romantikát és a szokatlan kalandokat. Van egy fantasztikus hely Jáva szigetén. Ijen vulkánnak hívják. Ha egyszer itt, akkor bolygóközi utazónak és Dante Isteni színjátékának hősének fogja magát érezni.

Az Ijen vulkánhoz való kirándulás a következőket tartalmazza:

• Transzfer a szállodából Gilimanuk kikötőjébe
• Komp Jávára
• Transzfer a Ket Apang kikötőből a vulkánhoz
• Mászó
• Igény esetén ebéd egy étteremben

Miért érdekes az Ijen vulkán?

A világ egyik legszokatlanabb vulkáni komplexuma 1 4 kúpból, egy kráterből és két sztratovulkánból áll. Területe körülbelül 20 km². Egy ősi kaldera körül található, amelynek belsejében található a világ legnagyobb savas tava.

A tározó mélysége kb. 200 m, sugara 361 m. A tó felszínének hőmérséklete 60°C-70°C, a mélyben 170°C-245°C (ilyen értékeknél a kén forr). ). A kénsav és a sósav koncentrációja nagyon magas az ilyen vízben.

Az Ijen vulkán nagyon magas fumáraktivitással rendelkezik. A kőzetrésekből folyamatosan hidrogén-szulfid felhők szabadulnak fel. Levegővel reagálva meggyulladnak. A tűz gyenge, és csak alkonyatkor látható. Csodálatos kék színe van. Néha a gáz és a folyékony kén mennyisége olyan nagy, hogy egyfajta kék láva képződik. Ezt a jelenséget először Oliver Grünewald francia fotós rögzítette filmre és mutatta meg a világnak a múlt század 90-es éveiben.

Kondenzálódáskor a hidrogén-szulfid elemi kénné alakul. Folyékony állapotban élénkvörös színű. Ezután fokozatosan lehűl és megkeményedik, először félig átlátszóvá válik, borostyánsárga, majd sárgás színűvé válik.

A vulkán lejtőin található kénlerakódások sok helyi lakos számára bevételi forrást jelentenek. Szinte kézműves módon bányászják. A férfiak kéziszerszámokkal törik le az ásványdarabokat, rakják kosarakba és viszik a legközelebbi faluba. A rakomány súlya 60-80 kg, az átvételi pont távolsága pedig körülbelül 4 km. A bányászok munkája nagyon káros, a bevétel pedig csak napi 8-1 3 dollár.

Most a vulkánhoz vezető utazásról szeretnék mesélni.

Hogyan működik a turné

Körülbelül 18:00-18:30 között elviszem a szállodából. Este kell indulnunk, hogy alkonyatkor felmászhassuk a vulkán lejtőit és lássuk a kék tüzet. Kényelmes, klímával felszerelt kisbuszban utazunk.

Először is el kell jutnia Gilimanuk kikötőjébe; Bali legnyugatibb pontján található. Az út 5-5,5 órát vesz igénybe, és a sziget legforgalmasabb autópályáján halad majd.

Közelebb éjfélhez felszállunk a kompra, és Jávára megyünk, Ketapang kikötőjébe. Az úszás rövid - mindössze 30 perc. Érkezésünkkor társam, angolul beszélő idegenvezető fogad minket.

A párommal való találkozás után átszállunk az ő négykerék-meghajtású járműveire. Ezután dzsipekkel megyünk a vulkánhoz.

Az emelkedés 02:00-kor kezdődik. Ezt megelőzően védőmaszkokat és zseblámpákat kap, amelyek megakadályozzák a mérgező gázok belélegzését, és megvilágítják az utat.

A lábtól a csúcsig körülbelül 3 km a távolság. Az emelkedő elején az ösvény meredekebb, mint a tetején. Nagy kövek és sziklák között kanyarog. A csúcsot elérve 200-300 m-t ereszkedünk le, ez 30 perc alatt megtehető. Így az út 2-2,5 órát vesz igénybe.

A kilátóhoz érve megcsodáljuk az égő kénhidrogén kék fényét. Nem valószínű, hogy ezt bárhol máshol láthatja majd természeti jelenség. Ha nagy szerencséd van, egy savas tóból igazi kék lávát fogunk látni.

Körülbelül 06:00-kor láthatjuk a napfelkeltét. Látni fogja a sárgás-narancssárga sziklákat, a tó türkizkék felszínét és a felszíne fölé emelkedő füstfelhőket. Ha akarod, lemehetsz a tóhoz. A víz forró és erősen savas, de nyugodtan megérintheti a felületet, és akár kezet is öblíthet.

Jó időben a vulkán tetejéről lehet látni szomszédos sziget Bali. A kaldera környezete nagyon szép, a külső lejtők fedettek trópusi erdőés kávéültetvények.

Az ereszkedés kevesebb időt vesz igénybe, mint az emelkedés. Kora reggeltől nyitva van egy kis warung a hegyoldalban, mellette pihenhetünk, kávézhatunk, falatozhatunk.

A hegy lábánál eredeti ajándéktárgyakat árulnak. A bányászok folyékony ként öntik speciális formákba, amikor lehűl, egyszerű figurákat kapnak. Tehát, ha szeretné, nem lesz nehéz ajándéktárgyakat szerezni.

Reggel 07:30-08:00 között a parkolóban leszünk. A kikötő felé vezető úton megállhat az egyik helyi étteremben egy harapnivalóra. Ebéd után, 16:00-17:00 óra körül térünk vissza a bali szállodába.

Fontos információ!

Az Ijen vulkán megmászása nem mindig lehetséges.

Ennek két oka van:

1. Magas szeizmikus aktivitás
2. Magas gázkoncentráció a völgyben

Ezt azonban mindig előre tájékozódom. Ezért ha ilyen helyzet adódik, figyelmeztetni fogom, és megtervezhetjük egy másik napra az utat.

Az Ijen vulkán egy aktív vulkán Indonéziában. Egy másik név egyet jelent a helyi kénes tó, Kawah Ijen vagy egyszerűen Kawah nevével.

Kelet-Jáva sűrűn lakott részén található, és 2 kerülettel határos: Bondowoso és Banuwangi. Ez a vulkán több mint egy tucat vulkáni objektumból álló komplexum: rétegvulkánok, vulkáni kúpok, kráterek, amelyek a kaldera körül 20 km-es körzetben helyezkednek el.

Az Ijen vulkán krátere az egyik legvonzóbb és legveszélyesebb a Földön. Aktív vulkán, állandóan kénes füstfelhőket okádva.

A Kawa Ijen vulkán nem olyan, mint a testvérei. A vulkáni tál belsejében nem tűzforró láva forrong, hanem csendesen elterülve, sziklákkal körülvéve egy elképesztően gyönyörű földöntúli tó, ugyanazzal a névvel - Kawah Ijen. Mérete 950 x 600 méter, térfogata 36 millió köbméter. De nem vízzel, hanem tömény kénsav és sósav keverékével van megtöltve, és forró: hőmérséklete a felületen körülbelül 60 fok, alul - még magasabb. Egyszer egy alumíniumlapot eresztettek ebbe a tóba húsz percre, és amikor kivették, a fém vastagsága a legvékonyabb szövetéhez hasonlíthatóvá vált. El tudod képzelni, mi történne, ha hirtelen kitörés kezdődne? Mikor forralja fel a magma a tó kísérteties tartalmát, és több tonna sav emelkedik a levegőbe? Ez a fenyegetés nem alaptalan. Az indonéz kormány 2012-ben sárga riasztásra állította Kawa Ijen aktivitási szintjét, de még nem csökkentette a riasztást. De a Kawah Ijen-tó rendkívülinek tűnik!

Felületének színe változó, hol almazöld, hol smaragd, hol malachit türkiz árnyalattal. A parton és a távolban, szürke erezett sziklákon különböző méretű, élénksárga színű tömbök hevernek szét. Ez natív kén. Eleinte folyékony, gyönyörű sötétvörös színű és lávaként kúszik a lejtőkön. Ahogy lehűl, kivilágosodik, borostyánsárga színt kapva. Aztán megsárgul és kemény lesz. Éjszaka a folyékony kén, oxidálva, irreális kék fényekkel és villogással kezd világítani, fantasztikusan átalakítva a környezetet. Ez kék láva. Napközben pedig füstfehér pöffökkel jelzi magát az égés. A krátertölcsér lejtői mentén sok füstsugár folyik, akár gőz, akár füst. Valószínűleg repedéseken keresztül nyomás alatt vízgőz távozik a mélyből, és vele együtt mérgező hidrogén-klorid, fullasztó kén-dioxid és még ártalmasabb és alattomosabb kénhidrogén.

Az égést hatszáz Celsius-fok kíséri, nappali fényben nem túl intenzív az izzás, és teljes pompájában csak éjszaka figyelhető meg.

Ezt a látványt lefényképezni nem könnyű feladat. Olivier Grunewald francia fotós az ilyen képekre specializálódott, szűrők vagy képmódosítás nélkül. Ehhez meg kell várnia napnyugtáig, amikor a kék lángok láthatók. Gázmaszkkal dolgozik, hogy elkerülje a mérgező gőzök belélegzését.

Közel a tóhoz helyi lakos A ként már régóta bányászták. Ez nagyon nehéz és veszélyes munka. Az emberek kézzel megrakják a kosarakat kéndarabokkal, majd a rakományt a közeli völgybe viszik, ahol fizetnek a zsákmányért. Egy kosár kénes jellemzően 75-90 kg súlyú, és körülbelül 300 métert kell vinni felfelé, majd a kráterből leereszkedés után még 3 km-t a legközelebbi cukorgyárba, ahol a ként a tisztítási folyamatokban hasznosítják. A legtöbb dolgozó naponta kétszer utazik, és a 2010-es adatok szerint napi 10-13 dollárt keres.

Helyi mércével mérve ez egy jól fizetett és tekintélyes munka. Jáva szigetén nagyon magas a népsűrűség és a munkanélküliség. A kénbányászok egyfajta dolgozó elit.

Azok, akik ezt a munkát végzik, gyakran panaszkodnak légzési problémákra. És ez nem meglepő, mert az Ijen-kráterben hosszú ideig gázálarc nélkül tartózkodni veszélyes az egészségre. A dolgozók viszont gyakran elhanyagolják a védelmet a kén közelében.

A kéngőz annyira veszélyes az egészségre, hogy a dolgozók átlagos várható élettartama mindössze 47 év.

Két tektonikus lemez találkozásánál helyezkedik el, amelyek az úgynevezett „földi tűzgyűrűt” alkotják, amelyet e lemezek súrlódása okoz. Ezen a területen vulkánok keletkeznek, és a legtöbb földrengés a bolygón történik. Maga a sziget is vulkáni eredetű. Az egész sziget területe mentén húzódik hegység 3000 métert meghaladó csúcsok koronázzák meg. Jáván több mint 100 vulkán található, és ezek közül körülbelül 35 aktív.
Az extrém kirándulások kedvelői a világ minden tájáról érkeznek ide, hogy saját szemükkel lássák a természet eme titokzatos és kiszámíthatatlan csodáját.
Azok, akik ezeket a helyeket szeretnék meglátogatni, bármely utazási irodában vásárolhatnak vezetett buszos túrát. Vagy bérelhetsz egy autót és egy sofőrt, akik egy kis összegért szívesen elmondanak és megmutatnak mindent, és egy ilyen kirándulás sokkal kevesebbe kerül.

Merapi vulkán.

A 2915 méter magas vulkán Jáván és egész Indonéziában a legaktívabb. A név fordítása „az a hely, ahonnan tűz jön ki”.
A legkatasztrófálisabb kitörések a 10. században történtek, amikor a kitörés az egykor termékeny földeket 3 évszázadra felperzselt sivataggá változtatta, Mataram ősi állama pedig szinte teljesen elpusztult. 1673-ban egy kitörés több várost teljesen maga alá temetett. A múlt század 30-as éveiben több mint 1000 ember sérült meg egy erős kitörés következtében.
Manapság évente körülbelül 2 alkalommal fordul elő kitörés, és 7 évente egyszer van egy különösen szörnyű erejű kitörés. A forró lávafolyamok folyamatosan folynak végig a felperzselt lejtőkön, így a vulkán megfigyelésének legbiztonságosabb helye egy kifejezetten a tevékenységének tanulmányozására épített állomás.

Semeru vulkán.

Ez a vulkán a legmagasabb a szigeten, magassága eléri a 3646 métert. Az elmúlt 5 évben a déli lejtőn a gáz- és hamukibocsátás 30-40 percenként nőtt. Ezért a megfigyelésre a legbiztonságosabb északi lejtő a Papanjakan, amely egy áthatolhatatlan dzsungel által körülvett ösvényen érhető el. A leglenyűgözőbb kilátás napkeltekor nyílik, amikor az azonos vonalon található Bromo és Semeru csúcsai a nap első sugaraiban kezdenek kiemelkedni a felhők közül. Ez a panoráma az egyik legszokatlanabb és leglélegzetelállítóbb a világon, idegen tájakra emlékeztet.

Bromo vulkán.

A vulkán a 11 kilométeres Tangger-kalderában keletkezett, amely egy történelem előtti katasztrófakitörés után alakult ki. Az elmúlt néhány évtizedben folyamatosan aktív volt: a 200 m mély krátert folyamatosan füst borítja. A legjobb itt nézni a napfelkeltét, ehhez előre meg kell érkezni ezekre a helyekre. Olcsón eltöltheti az éjszakát egy közeli faluban.
Ezen kívül maszkokat, kamerák védőtokokat és meleg ruházatot kell felhalmozni: a kráter általában hűvös és nagyon szeles. A kráterhez vezető út szurdokok között, hamuval szórt ösvényeken halad. A gyalogos mászás körülbelül 30 percig tart, sokan lovat javasolnak, de mindenesetre az út utolsó része körülbelül 100 méter, a meredek lejtőket magadnak kell megmásznod. Maga a kráter betonnal van felszerelve Megfigyelő fedélzeten, ahonnan napkeltekor teljes pompájában feltűnik a vulkán: a magasság lélegzetelállító, a táj fantáziára emlékeztet, a nap fokozatosan finom színekre festi a hegycsúcsokat.
A vulkán északi oldalán egy ősi működő templom épült. Egy kis falu lakói hozták létre, akik hozzászoktak a veszélyes környékhez. Minden évben különleges áldozatokat hoznak a természetnek, gyümölcsöt, virágot, rizst dobnak a kráterbe, így próbálják megnyugtatni a természet erőit.

Krakatau vulkán.

A hírhedt vulkán, vagy inkább ami megmaradt belőle, a sziget nyugati részén található. Az 535-ös gigantikus kitörés globális klímaváltozást okozott, és a katasztrófa következtében kialakult a Szunda-szoros. Az 1883-as utolsó kitörés kis híján elsodorta a szigetet, a hamuoszlop 30 km-es magasságot ért el, a szökőár pusztított városokat emelt fel, a robbanás okozta léghullám pedig körbejárta a Földet. 1930-ban egy új vulkán jelent meg a megsemmisült szellőző helyén - Anak Krakatoa.
Ma eléri az 1000 méteres magasságot és a 3 kilométeres átmérőt. A kráter továbbra is aktív, rendszeresen gázokat, sziklákat és lávát bocsát ki a légkörbe. A tudósok világszerte folyamatosan figyelik vulkáni tevékenység Krakatoa. A helyi lakosoknak és turistáknak tilos egy kilométernél közelebb megközelíteni a krátert. A vulkán környékét hajóval körbejárhatjuk, egyúttal látogatást is Nemzeti Park Ujong medál.

Papandayan vulkán.

A vulkán krátere körülbelül 2000 méteres magasságban található. Híres arról, hogy itt számos gejzír tör ki, és a lejtőin meleg vizű folyó folyik, amelyben a vágyók úszhatnak. Ezenkívül a lábánál iszapos edények keletkeztek.

Tangkuban Perahu vulkán.

Lefordítva a név úgy hangzik, mint „fejjel lefelé csónak”. A csúcsra be rendelkezésre álló idő Nem aktív vulkán Elég jó úton lehet felhajtani. A lejtőket örökzöld erdő borítja, a kráter tetejéről lenyűgöző panoráma nyílik a környékre.

Ijen vulkán.

A vulkán egy hatalmas, a fő kalderát körülvevő kráterekből és kúpokból álló komplexum része, 20 km-es körzetben. Mélysége körülbelül 250 méter, szélessége 1,5 km. Itt található a természet híres csodája - a Kawah Ijen kénes tó, amelynek türkiz árnyalata van. A partokon nagy természetes kénlerakódás található, és itt megfigyelheti magát a kitermelési folyamatot. A vulkán közelében számos festői vízesés és gejzír található. Itt egy szokatlan természeti jelenséget is megfigyelhetünk: a hasadékokból kék lángok és gőz tör fel a felszínre. A jelenség oka a tűz kén-dioxid 600 fok feletti hőmérsékleten. A ragyogás éjszaka látható a legjobban. Ezenkívül a helyi lakosok egyedi ajándéktárgyakat - kéncseppköveket - kínálnak.
Az indonéz szigetek lakói megtanulták elviselni az ilyen veszélyes környéket, és még profitálni is tudnak belőle. Végül is a kitörések gazdagon megtermékenyítik a talajt, ami lehetővé teszi évente több betakarítást. Jáva számos vendége pedig ritka lehetőséget kap arra, hogy testközelből lásson egyedi tájakat, és élvezze a természet hihetetlen szépségét és erejét.

Ha úgy dönt, hogy komppal jut el Jávára, akkor ez elég költségvetési lehetőség buszjegyet fog vásárolni a denpasari komphoz. Néhány busz is felpakol a kompra, de nem tudom, hogy utána pontosan merre mennek. Jáván, Ketapang kikötőjének közelében, taxival lehet eljutni Ijenbe. Barátunk, egy Whiskey nevű bali idegenvezető azt mondta, hogy egy ilyen lépés ára körülbelül 350 ezer rúpia (körülbelül 40 dollár). Mivel nem akartunk kora reggel elmenni Kutából Denpasarba és rohangálni, hogy hol vásároljunk valamit, úgy döntöttünk, hogy egy sofőrrel kocsit veszünk. A Kutából a Gilimanuk kikötőjébe vezető útvonal körülbelül 400 ezer rúpiába fog kerülni. A Jávára induló komp ára autóért 100 ezer rúpia (10 dollár), embereknek még kevesebb. Most meg fogod érteni, miért írom ezt az egészet)))
Normál balinéz „lazított” állapotban az utolsó pillanatra halasztottuk a sofőr keresését. Ennek eredményeként az indulás előtti este egy kutai turisztikai irodában vettünk egy túrát. Sokáig alkudtunk, és megegyeztünk, hogy 1 300 000 rúpiáért elvisznek minket az Ijen lejtőin lévő szállodák egyikébe. Bármilyen nehéz is számolni, természetesen túlfizettünk. Nem tudom, miért nem fordultunk a Whiskey-hez, szerintem olcsóbb lett volna. De ahogy Balin mondják: ez azt jelenti, hogy így kell lennie))
Reggel 6.30-kor a kocsi a házunk közelében volt, kétpercenként csörgött a telefonunk, hogy hol vagyunk és mikor szállunk ki! Kiszálltunk, és kiderült, hogy a sofőr mellett a tegnap esti utazást árusító barátunk is velünk tart! Megkérdeztük, mit keres itt, kiderült, hogy a sofőr nem tudja a vulkánhoz vezető utat. Ez természetesen nem igaz, de együtt sokkal szórakoztatóbb! Ülj be a kocsiba és indulj!
10 óra körül már Gilimanuk kikötőjében voltunk. Ezen a helyen egy nagyon kicsi szoros húzódik a szigetek között, és festői kilátás nyílik Jávára.

O. Java, kilátás innen. Bali kikötője, Gilimanuk

Útközben elhaladtunk a hely mellett, ahol a vulkánhoz való mászás kezdődik. Párszor eltévedtünk, ami furcsa, hiszen csak egy út van, és csak egyszer tér el. Az Ijen melletti hegyekben sok ellenőrzőpont található, amelyek elhaladását Dima minden alkalommal feljegyezte a látogatási füzetébe.
Körülbelül fél óra autóútra Ijentől két kis szálloda található: az Arabika Homestay és a Catimor Homestay, véleményünk szerint ezek a legjobb szálláslehetőségek.

Szerintem kicsi a különbség köztük, a Katimor drágábbnak tűnik és mi az Arabicát választottuk. Megérkeztünk a szállodába, szinte üresnek bizonyult, és úgy döntöttünk, hogy ez segít csökkenteni a lakhatási árakat. A szállodában három szobalehetőség kínálkozik: gazdaságos kényelemmel az udvaron, standard zuhanyzóval és WC-vel a szobában, és úgynevezett VIP szobákkal, amelyek a standardnál kicsit gondosabbak és TV-vel felszereltek. A férfi adminisztrátor közölte velünk az árakat, mi pedig elmentünk megnézni a szobákat. A standard és a VIP között választottunk, a standard szobák elég siralmasan néznek ki, de a VIP nem különösebben ragyog a kényelemtől. Úgy döntöttünk, VIP-t veszünk, picit leengedve az árat, DE... Megtekintés után hirtelen változott az ár, persze felfelé, mintha angoltudásuk miatt hibázott volna az adminisztrátor a számokban! Ennek eredményeképpen az árak a következők voltak: egy gazdaságos szoba 150 ezer rúpia (17 dollár), de nem számoltunk vele, egy standard szoba 250 ezer rúpia (28 dollár), a VIP szoba 350 ezer (39 dollár) volt. Minden próbálkozásunk az ár csökkentésére nem járt sikerrel. Ahogy erre később rájöttünk, egyrészt a verseny hiánya miatt, másrészt a teljes bizalom miatt, hogy még ezzel az árral is minden szoba foglalt lesz, ami végül meg is történt! Általában egy standard szobát vettünk, egy éjszakára jó lenne.
A következő dolog az volt, hogy meg kell találni a közlekedést Ijenbe, és megtudni, hogyan lehet elhagyni ezt a vadonot a Bromo vulkán felé.
Az első pontnál minden gyorsan eldőlt, 150 ezer rúpiáért (16 dollárért) kínáltak egy biciklit, bár egy napi bicikli általában 50 ezerbe kerül. Ahogy a lakhatásnál, úgy itt sem voltak hajlandók alkudni. Bár felajánlották, hogy 100 ezerért elvisz egy bringát de sofőrrel, vagyis 2 bicikli lenne! Íme a matek: sofőrrel olcsóbb, mint sofőr nélkül :)
De az út ebből a faluból nem volt olyan könnyű. A legegyszerűbb lehetőség, hogy sofőrt autóval vigyünk, már nem volt elérhető, mivel itt senkinek nincs autója. Azt mondták, hogy kora reggel indulhatunk busszal a hegyek lábánál lévő városok egyikébe, majd keressük a továbbjutást, és ott megálltunk.
Miután mindent kiderítettünk, sült rizzsel és csirkével ebédeltünk, ittunk teát, ami egyébként itt bármikor ingyenes, és elmentünk felfedezni az Ijen felé vezető utat.
Mint már írtam, itt csak egy út vezet, de úgy döntöttünk, hogy jobb, ha világos van, hogy ezen haladjunk, hogy éjszaka könnyebb legyen közlekedni. És hoztak nekünk egy régi motort, Dimának magának kellett sebességet váltania, meg kellett szoknia. Útközben rengeteget fedeztünk fel gyönyörű kilátás. A hegyek csúcsai és a kávéültetvények a lejtőin, a sziklák között úszó felhők, minden kanyarban meg akartam állni és lefotózni ezeket a szabad tereket.

Sempol faluban, ahol a szállodánk található, van egy kis tér a mecset közelében, ahol mindenfélét árulnak. Ha még nem készítettél meleg ruhát a mászáshoz, itt vásárolhatsz nadrágot és kabátot, sütit és vizet az utazáshoz. Vettünk Dima melegítőnadrágot és kaját.
A szállodában, miután megkérdeztük az egyik adminisztrátort, hogy mikor érdemes elindulni, hogy legyen időnk megnézni a kráterben égő kék tüzet, elkészítettük az utazási tervet.
Valami ilyesmit számolunk: Jávának ezen a részén hajnali hajnal 4.30 körül kezdődik, vagyis pontosan 4-kor (vagy jobb, ha kicsit korábban, hogy legyen ideje leereszkedni a kráterbe) a tetején kell lenni. . 1,5 óra a mászás, ami azt jelenti, hogy 2.30-kor indulunk a lábról. Az út a szállodától a túra kiindulópontjáig körülbelül 40 percet vesz igénybe, ami azt jelenti, hogy kis tartalékkal 1.30-kor kell elhagynia a szállodát. Hajnali egykor kelünk, általában ilyenkor megyek aludni :) De mivel korán reggel keltünk, fáradtak voltunk a hosszú naptól, és nem nagyon volt itt mit kezdeni, amikor besötétedett. , falatozás és cuccaink összepakolása után gyorsan elaludtunk.
És most eljött X pillanata! Felébredtünk, ittunk egy csésze teát, melegen felöltöztünk, felkaptunk egy meleg szállodai takarót, hogy ne fagyjunk meg a tetején, és elindultunk Ijen felé.
Az első nehézség nem váratott sokáig magára. Éjszaka harmat hullott, a kerékpárunk láthatóan nedves lett, kihűlt és nem akart elindulni. Dima az indítópedált használta. Többször is próbálkoztunk vele, hogy beindítsuk a jalopyunkat, de megpróbáltuk tolni, ez sem segített. Visszatértünk a pedálhoz, Dima teljes erejéből rányomta, megcsúszott a lába, és belerohant a pedál szélébe. Erősen megvágtam a talpát, de még van egy hegyet megmásznunk! Szerencsénkre hamar beindult a bicikli, és esőkabátban, a hideg ellen kötegben haladtunk az éjszakai úton.
Aztán minden a terv szerint ment és kb 40 perc múlva már a kiindulási ponton voltunk. Láttunk egy lámpát egy kis házban, és odamentünk hozzá, egy férfi jött ki elénk, és javasolta, hol tegyük le a biciklit. Beleegyezett, hogy vezetőnk legyen. Ezért 150 ezer rúpiát fizettünk neki. Azonnal mondom, hogy elment volna 100-ért, vagy talán kevesebbért is, ha elvileg kell alkudni, de úgy döntöttünk, megegyezünk.
Itt érdemes megjegyezni, hogy egy ideje a vulkán fokozott aktivitása miatt a hivatalos nyomon követést lezárták. Emiatt itt nem árulnak jegyeket, nincs külön kalauz, a mieink kénbányásznak bizonyultak! Persze felmehetsz oda magad is, sokan csinálják ezt nappal is, de ne felejtsd el, hogy ez egy aktív vulkán, és itt még éjszaka van, ráadásul jobb, ha van a közelben olyan ember, aki jól ismeri a terepet !
Moszkvában az utazásra készülve vettünk fejlámpát, de aznap este szerencsénk volt a holddal, majdnem tele volt és jól megvilágított mindent! Az út itt széles és jól tömörített. Az emelkedés nem meredek, mivel az ösvény vízszintesen kanyarog a lejtőn, és nem megy egyenesen a csúcsra. De emiatt az út hosszabb lesz, bár ez nem ijesztő. Abban a pillanatban úgy döntöttem, hogy ez a legkönnyebb túrám! De egy kicsit előre tekintve azt mondom, hogy néhány nap után a Bromo vulkánon megtanultam, hogy ez még könnyebb is lehet!
A csúcsra menetrend szerint értünk fel, útközben megelőztünk pár turistacsoportot. És itt van előttünk a kráter fekete szakadéka, és annak alján kék tűz ég, vagy ahogy itt mindenki mondja: Blue Fire!

Kék tűz, Ijen vulkán, o. Jáva

Az Ijen vulkán krátere, o. Jáva

Kénbányász, Ijen vulkán

A magas, közel 250°C-os hőmérsékletnek köszönhetően a csőbe kerülő kén nem megszilárdul, hanem kifolyik. Eleinte tűzpiros színű, kihűlve borostyánszínű áttetszővé válik, majd egy idő után élénksárgává válik.

Kénfelhalmozódás, Ijen vulkán

Miután a ként lehűlt, összegyűjtjük és kosarakba helyezzük. Súlyuk átlagosan 70-90 kg! Aztán a púpjukon húzzák az egészet, először a kráter tetejére, majd lefelé.

Közben elég világos lett és közeledtünk a tóhoz. Szó szerint hipnotizált minket, olyan érzés volt, mintha egy másik bolygón lennénk!

Vulkáni kénes tó, Ijen, Jáva

Kénbányász és részmunkaidős kalauz

Követtem, egy takaróval.

És mögöttem Dima. Szerintem ideges volt, hogy kosár nélkül megy ;)

Az Ijen vulkán krátere, o. Jáva

Kénbányászat, Ijen vulkán

A nap lassan előbújt a hegyek mögül. És ismét olyan érzés volt, hogy egy másik bolygón vagyunk!

A nap lassan tovább kelt, egyre jobban megvilágítva a krátert....

És a szemközti oldalon a Hold még mindig látható volt, lassan elhagyva a lejtőt.

Lenyűgöző kontraszt!

Egy pillantás más szemszögből az Ijen vulkán kráterére.

És ez az az út, amelyen mennünk kell, a kráter legszéle!

És megint a vulkán krátere.

Ültünk egy kicsit, és elkezdtünk leereszkedni a vulkánról. Az éjszakai műszakban dolgozó kénbányászok gyors ütemben sétáltak velünk az úton.

A találkozóra pedig egyre többen jöttek el délelőtt dolgozók, üres kosarakkal.

Nagyon örültem, hogy kisütött a nap és meleg lett. Elhatároztam, hogy a közel 2400 méter magasból nyíló kilátás hátterében készítek egy fotót. Ez biztosan nem Agung Rinjanival, de nagyon szép is!

Körös-körül csúcsok emelkednek, nem tudom, hogy vulkánok-e vagy sem, de nagyon hasonlítanak.

Útközben rábukkantunk egy kénbányászra, akinek nem voltak ujjai. Nem tudni, hogy ez összefügg-e a munkájával vagy sem, de bármi lehetséges.

Kicsit lejjebb a lejtőn ellenőrző mérlegek állnak, itt mérik le a bányászok a kosarukat. Bár valójában a kezükkel egészen pontosan érzik a súlyukat.

A leadási ponton mindenki türelmesen ül, várja a sorát, hogy lemérje a kosarakat.

A mérleg közelében két ember segít felemelni a terhet a mérlegre, egy másik pedig mérlegel, rögzíti az adatokat, és nyugtát ad a bányászoknak, amely szerint a közeli ablaknál kapnak pénzt. Átlagosan 75 ezer rúpia (körülbelül 7,5 dollár) jön ki egyszerre. Műszakonként két lift működik. Vannak, akik egy út során két rockert visznek, először egy kicsit cipelnek egyet, otthagyják és a másodikra ​​mennek, és végig cserélik.

A mérlegelés után a kosarak tartalma a teherautóba kerül.

Elköszöntünk idegenvezetőnktől, vissza kellett mennünk a szállodába és fel kell készülnünk a buszra. De mielőtt felszálltunk volna a biciklire, elmentünk wc-t keresni. Általában van ott egy normális, de mivel a vulkán hivatalosan be van zárva, a vízellátás nem működik, és ennek megfelelően a WC sem. És mivel itt nagyon sok a turista, ez a probléma így megoldódott.

És miközben ezt a helyet kerestük, a parkolóban egy kisbuszvezetőre bukkantunk. Megkérdezte, hogy kell-e mennünk valahova, nehezen tudtuk elmagyarázni, hogy először biciklivel térjünk vissza Arabicába, majd induljunk el a Bromo vulkán felé, Probolinggo városába. Szerencsénkre ő erre ment. A sofőr először 600 ezer rúpiás (65 dollár) árat közölt velünk, mi ezt a számot 400 ezerre (45 dollár) alkudtuk ki két személyre. Az örvendezők felültek a biciklijükre, amely ismét nem akart elindulni, lenyomva a dombról gyorsan elérte a szállodát. Összeszedtük a cuccainkat és hamarosan megérkezett egy kisbusz. Leültünk a hátsó ülésre, és útközben még egy kicsit nézegettük a minket körülvevő hegyek kilátását.

A Merapi vulkán füst- és hamufelhőket lövell ki, Jáva, Indonézia. (REUTERS/Dwi Oblo)
Általában persze sok olyan hely van a bolygón, ahol úgy érzi, hogy az emberek a természettel ellentétben élnek. Vagy minden évben egy tornádó tönkreteszi az összes házat, vagy egy árvíz önti el az egész háztartást, de vannak állandó vulkánkitörések is. Mi tartja az embereket ilyen helyeken?
A boldogtalan Indonézia mindig a katasztrófák epicentrumában van. Az ország egyetlen szigetén - Jáván - körülbelül 120 vulkán található, amelyek közül 30 aktív (például a Merapi vulkán). Nagy kitörések A Merapit átlagosan 7 évente figyelik meg, a kicsiket - körülbelül évente kétszer, és a vulkán szinte minden nap füstöl. Ebben a gyűjteményben a Merapi-hegy szörnyű kitöréséről készült fényképeket ajánljuk figyelmükbe, melynek következtében falvak pusztultak el, és emberek haltak meg.

Egy farmer áll egy rizsföldön a kitörő Merapi vulkán hátterében, Jáva, Indonézia. (Ulet Ifansasti/Getty Images)
Jáva szigete 136 millió lakosával a világ legnépesebb szigete, és bolygónk egyik legsűrűbben lakott régiója. 136 millió lakosa Indonézia teljes lakosságának 65%-át teszi ki. A világhírű szigeten több mint 120 aktív vulkán található. Ehhez még számos nagy nemzeti park, két híres ókori műemlék, trópusi erdők, tea- és rizsültetvények, nagy városok, nagy hullámok szörfözésre, sőt szavannára is. Jáva legtöbb részén nagyon szép a táj, és bár a sziget túlnépesedett, még mindig sok helyen van őstermészet. Bár a strandok nem túl vonzóak, és az árapály veszélyt jelent az életre, különösen a déli részen, ha akarod, elmehetsz a közeli Karimunjawa vagy Seribu szigetére, ahol vannak gyönyörű strandok fehér homokkal és korallokkal.

Kilátás a vulkánra Kepet faluból, Magelang tartományból, Jáva szigetéről, Indonéziából. (REUTERS/Beawiharta)
A legnépesebb indonéz Jáva szigetének középső részén található Merapi-hegy kitörésével egy időben az ország 129 aktív vulkánja közül további két tucat aktív aktivitást mutat – olvasható a Vulkanológiai és Geológiai Kockázatcsökkentő Központ hivatalos honlapján. Az indonéz (CVGR) szerdán jelentette.
A negyedik (legmagasabb) riasztási fokozatot csak Merapi esetében hirdették ki, amelynek kitörése 38 emberéletet követelt a múlt héten, de csak egy fokkal lejjebb van még két „tűzhegy”. Ezek az Ibu vulkán a kelet-indonéziai Halmahera szigeten és az ország legaktívabb vulkánja, a Karangetan vulkán a Sangihe szigetcsoporton, Sulawesi szigetének északkeleti csücskénél. Ennek az 1784 ezer méter magas „tűzhegynek” 1675 óta 41 erőteljes kitörést jegyeztek fel, a legutóbbi ez év augusztusában történt, négy ember halálát okozva.

A fatörmelék és a sár eltömítette a folyót, amely a Merapi vulkán közelében található, Jáva, Indonézia. (BAY ISMOYO/AFP/Getty Images)
Másodfokú riasztást rendeltek el további 18 „tűzhegyen”, amelyek közül négy, Merapihoz hasonlóan, Jáva szigetén található, ahol több mint 140 millió ember él háromnál kevesebb moszkvai régióban, vagy annak közelében. tengerpart.
„Elmondhatjuk, hogy ez egészen rendkívüli – körülbelül 20 (vulkánok fenyegetnek) egyszerre” – mondta Wayan Swantika, a CVSGR részleg vezetője a Jakarta Globe újságnak.
Indonéziában jellemzően csak öt-tíz aktív "tűzhegy" mutat fokozott aktivitást (az országban körülbelül 600 vulkán található) – tette hozzá.
„Szorosan figyeljük ezeket a hegyeket, de nem tudom megjósolni, melyik fog kitörni” – zárta a vulkanológus.
A TsVSGR Surono vezetője szerint az indonéz vulkánok felébredése különböző okok miatt következett be.

A Merapi vulkán melletti falu házait és utcáit hamuréteg borítja, Jáva szigete, Indonézia. (AP Photo/Trisnadi)
A bolygó legnagyobb indonéz szigetcsoportja az úgynevezett Csendes-óceáni "Tűzgyűrű" része, amely vulkánokból és tektonikus vetőmagokból álló, 40 ezer kilométer hosszú, patkó alakú sávval rendelkezik. Az indonéz régióban az indiai és a nyugati padlót alkotó lemezek Csendes-óceánok, az ázsiai alá mennek. Az utóbbin előrenyomuló sűrűbb óceáni tektonikus lemezek kolosszális nyomás alatt leereszkednek a földgömb köpenyére, és a felszín alatt mintegy 100 kilométeres mélységben olvadni kezdenek, ami a keletkező forró láva kibocsátásához vezet.
Ezért a „Tűzgyűrű” indonéz részének teljes hosszában (3 ezer 218 kilométer) vulkánok találhatók.
Ez az ország a világ legtöbb földrengésének is otthona. 2009-ben több mint ezer ember vált hatalmas rengések áldozatává Nyugat-Szumátra tartományban, 2004-ben nyugati part Az elmúlt 40 év legerősebb földrengése a világon Szumátrán történt. Az általa okozott szökőár 12 országban több százezer embert ölt meg Indiai-óceán.

A kutató-mentőcsapat tagjai túlélők után kutatnak a tragédia helyszínén, az indonéziai Jáva szigetén. (REUTERS/Sigit Pamungkas)

Így néz ki egy konyha egy falu egyik házában, amelyet a Merapi-hegy kitörése rongált meg Indonéziában. (REUTERS/Dwi Oblo)

Egy kitörés által elpusztult papagáj hamuval borított ketrecben fekszik az indonéziai Jáva szigetén. (AP Photo/Trisnadi)

Láva folyik lefelé a Merapi vulkán lejtőjén, Jáva, Indonézia. (REUTERS/Beawiharta)

Egy esőkabátos és védőmaszkos nő biciklizik egy hamuval borított úton, Jáva szigetén, Indonéziában. (REUTERS/Andry Prasetyo)

Füst- és hamuoszlop a Merapi vulkánból, Jáva, Indonézia. (REUTERS/Beawiharta)

A helyi lakosok pánikszerűen tömegesen hagyják el otthonaikat. Az indonéziai Jáva szigetén autók és egyéb járművek százai zsúfolják az utakat. (ADEK BERRY/AFP/Getty Images)

Mentők evakuálnak egy idős nőt, aki nem hajlandó önként elhagyni otthonát egy faluban, a Merapi-hegy közelében, Jáva (Indonézia) államban. (ADEK BERRY/AFP/Getty Images)