Hogyan találjuk meg a legkényelmesebb ülést a repülőn. Komfort osztály az Aeroflotnál: jobb gazdaságosság vagy rosszabb üzlet? Kényelmi területek, vészkijáratok

Tehát melyek a legjobb ülések a repülőn? Ez a kérdés elsősorban a kezdőket foglalkoztatja. Ha egy személy először megy repülőútra, csak pozitív érzelmeket akar szerezni ebből az eseményből. Nagyon gyakran a választott ülés szerencsétlen elhelyezkedése kellemetlen benyomást kelt az egész utazásról, és nem hajlandó újra igénybe venni a légitársaság szolgáltatásait.

Azok, akik nagyon gyakran repülnek, másoknál jobban tudják, milyen fontos a kényelem egy hosszú repülés során. Ezért a „régiek” hajlamosak választással előre lefoglalni a helyüket a repülőn jó helyek saját belátása szerint.

A legkényelmesebb hely kiválasztása számos tényezőtől függ, amelyek közül a legfontosabb a költség. A repülőgép utasterét három osztályra osztják - elsőre, üzleti osztályra és gazdaságosra.

Az első osztály nem minden gépen érhető el. Ez a legkényelmesebb osztály a távolsági járatokhoz, ahol még fekvő ülések is vannak, de egyben a legdrágább is. Az üzleti osztály egy kicsit olcsóbb: kényelmes ülésekkel van felszerelve, amelyek között nagy távolság van, ami lehetővé teszi a kényelmes pozíció felvételét a repülés során. A business osztályon utazóknak lehetőségük van a beépített konnektorok segítségével feltölteni kütyüjüket.

A rendszeres turisták inkább turistaosztályon repülnek, amely egy társalgóhoz hasonlít helyközi busz szorosan egymáshoz közeli üléssorokkal és kevés lábtérrel közöttük. Ez számos kellemetlenséget okoz a hosszú lábúaknak, a gyermekes utasoknak vagy a speciális igényűeknek.

A turistaosztályú utasok számára azonban számos kényelmi szolgáltatás garantált:

• ingyen ebéd;
• bébiétel, amelyet egy-két nappal a repülés előtt kell megrendelni;
• függő bölcső csecsemők számára;
• A hordozótól függően a turista osztályú ülések televízióval vannak felszerelve.

Nagyon fontos, hogy az ember jól érezze magát a repülés során, és az utazás csak kellemes benyomásokat hagyjon maga után. Ezért még turistaosztályú jegyek vásárlásakor is előre meg kell határoznia, hogy melyik ülőhelyet a legjobb választani.

Ebben a kérdésben mindenkit személyes preferenciái, fiziológiai sajátosságai és biztonsági szempontjai vezérelnek.

Ablakos ülések

Ha utazás közben szeretne kinézni az ablakon, és megcsodálni az égbolt szépségét, a felhőket és a szárny alatt átsuhanó tájat, akkor valószínűleg szívesebben ül a közelében. Ráadásul itt kényelmesebb aludni vagy olvasni. Az ablakos ülés előnyei:

• a lehetőség, hogy a nappali órákban csodálatos kilátást élvezhessen a hajó fedélzetén;
• senki nem zavarja Önt a repülés közben;
• jó világítás az olvasáshoz.

Fontos: a kétségtelen előnyök ellenére a lőrésüléseknek megvannak a hátrányai, amelyek közül a fő az, hogy meg kell zavarni a szomszédokat a WC-be járás érdekében.

Folyosó ülések

A turistaosztályon repülő hosszúlábúak számára jobb, ha folyosói ülést választanak - ez lehetőséget ad arra, hogy lazítson a lábak kinyújtásával a sorok közötti térben. Ezenkívül további előnyökkel jár a folyosó közelében ülni egy repülőgépen:

• az a képesség, hogy felálljon a szomszédok zavarása nélkül;
• akadálytalan hozzáférés a WC-hez bármikor, ami nagyon fontos a speciális igényű emberek számára;
• esélyt a beszállókapuhoz érni mások előtt.

A könnyű mozgás ellenére a folyosó szélső végén lévő helyeknek is megvannak a maguk hátrányai:

• A WC-re menő, ételt vagy italt felszolgáló utasok és légiutas-kísérők állandóan elsuhannak melletted, és néha meg is érintenek mozgás közben;
• Minden alkalommal fel kell kelnie, hogy kiengedje szomszédját, vagy beengedje a helyére.

Természetesen két rossz közül kell választani – és ha a sor közepén vagy az ablak mellett ülni kényelmetlen számodra, mert túl kicsi a távolság az üléssorok között, akkor is érdemesebb az üléssor mellett dönteni. a folyosót.

Repülőgépülések a szárny felett

Ami az üléseket illeti a repülőgépen a szárny felett, vegye be őket jobb az embereknek gyenge vesztibuláris készülékkel - a szárny területén a „dudor” gyakorlatilag nem érezhető, ez a legstabilabb hely a fedélzeten. Ugyanakkor előfordulhat, hogy nincs lőrés, ami nem alkalmas a mennyei szépségek elmélkedésének szerelmeseinek. Emellett a statisztikák szerint a szárny területe a legtöbb veszélyes hely utasok számára vészhelyzet esetén, mivel az üzemanyagtartályok a repülőgép szárnyaiban találhatók.

Ülések a vészkijáratok közelében

Minden repülőgép rendelkezik vészkijáratokkal, amelyek a repülőgép középső részében találhatók a kabin mindkét oldalán. Sok tapasztalt légi utazó szívesebben választ olyan üléseket, amelyek a vészkijáratok után helyezkednek el. Ennek a választásnak az előnyei:

• megnövelték a távolságot a vészkijáratnál az első sorig;
• az utasszállító repülőgépek egyes modelljeiben ezek előtt az ülések előtt nincs üléssor;
• Az első üléseken nincsenek folyamatosan leengedett háttámlák, amelyek sok kellemetlenséget okoznak a repülés során.

Ez lehetővé teszi, hogy szabadon felkeljen a székből anélkül, hogy kellemetlenséget okozna a sorban álló szomszédoknak, és kényelmesen, kinyújtott lábbal ülhet benne.

A szabad mozgást kedvelő személy szeretni fogja a vészkijáratok/nyílások közelében lévő üléseket.

Ugyanez nem mondható el azokról, akik kényelmes székekben szoktak utazni. A helyzet az, hogy a vészkijárat mellett található ülésekben az ülések háttámlái enyhe szögben vannak rögzítve, és lehetetlen megváltoztatni a helyzetüket. Ez annak köszönhető, hogy szükség esetén biztosítani kell a vészkijáratokhoz való szabad hozzáférést.

Ezenkívül a vészkijárati sornak vannak hátrányai:

• nem lehet magadban tartani kézipoggyász– a felső polcra kell helyezni;
• Ezeken az üléseken nem helyezhetők el 12 év alatti gyermekkel utazók, terhes nők vagy fizikai problémákkal küzdők.

Ez érdekes! A gyermekek, terhes nők és fogyatékkal élők vésznyílások közelében történő elhelyezésének tilalma egyszerűen megmagyarázható - ritka kivételektől eltekintve szinte minden légitársaság fizikailag erős utasokat helyez el ezekre az ülésekre, akik vészhelyzet esetén segíthetnek a légiutas-kísérőknek kinyitni a vészkijáratot és megszervezni az utasok evakuálását.

Ezért, ha Ön fizikailag erős ember, nyugodtan választhat helyet a vészkijárat közelében - legalább garantált a mozgásszabadság.

Helyek a farokban

A repülőgép farka nem a legjobb azoknak, akik szeretnek nagy távolságokat utazni. A fő előny, amire csak kevesen figyelnek, a hátsó részen ülők viszonylagos biztonsága repülőgép-baleset esetén. Az amerikai statisztikák szerint a repülőgép-baleseteket túlélők 67%-a a gép hátuljában ülő utas. Igaz, még mindig vannak apró előnyei:

• ha a repülőtér nincs teleszkópos hidakkal felszerelve, és az utasok a gép orrán és farkán keresztül szabadulnak fel, lehetősége van az elsők között elhagyni a gépet;
• A hátsó ülések nem népszerűek, így ha a járat nincs teljesen lefoglalva, kényelmesen beülhet az üres ülések sorába, és aludhat repülés közben.

A farokban található helyek hátrányai:

• a hátsó ülések háttámlái nem dőlnek hátra, így nem számíthat kényelmes repülésre;
• legerősebben a farokban érződik a „dudorodás”, ami sok gondot okoz a gyenge vesztibuláris rendszerrel rendelkező utasoknak;
• Mivel a hátsó részben vécé is található, folyamatosan zavarni fogják az azon áthaladó utasok, becsapódó ajtók és sajátos szagok.

Ezért az előnyök és hátrányok mérlegelése után a legtöbb utas inkább a gép hátuljától távolabbi üléseket választ.

A legjobb ülések egy gyerekkel utazó repülőn

A kisgyermekekkel utazó utasok igyekeznek a legjobb üléseket kiválasztani a repülőgépen, hogy biztosítsák a gyermek kényelmét. Az összes előnyt és hátrányt figyelembe véve a gyerekek számára a repülőgép legkényelmesebb ülései az első üléssor.

Az első sor előnyei:

• az ülések előtt nagyobb hely van a gyermek szabad mozgása és mozgása számára;
• vannak tartók a függő bölcsőhöz, ami fontos a csecsemős utasok számára;
• Amikor a légiutas-kísérők elkezdik felszolgálni az ebédet, az első sorokban ülő utasok kapják meg először az ételt;
• lehetőség van a megfelelő opció kiválasztására a javasolt menüből;
• A remegés nem érezhető annyira, amikor a repülőgép turbulenciazónába lép.

A kétségtelen előnyök mellett az első üléssor ülései nem túl kényelmesek a kisgyermekes utasok számára több okból is:

1. Nincs hova eltenni egy táskát, amelyben a babák számára szükséges dolgok vannak repülőútra.
2. Az első sor ülések karfái nem emelkednek fel, így a babának kényelmetlen a szülők karjában aludni.
3. A járatra történő bejelentkezés során a cég alkalmazottai az első sorokban gyermekes utasok számára foglalnak helyet. Ha több baba van a közelben, zavarhatják egymást.

Ezért, ha nincs szüksége függő bölcsőre, jobb, ha a kabin közepéhez közelebbi helyet választ. A legfejlettebb utasok az első és a harmadik ülést választják egymás után - nagy a valószínűsége annak, hogy senki nem ül melléd a középső ülésre, majd a karfák lehajtásával ülőgarnitúrát rendezhetsz babádnak. aludni, vagy játszani.

Ha gyermekkel repül, jobb, ha kerüli az ülések hátsó részét. Ha azonban a gép nincs teljesen megrakva, és az utolsó sor teljesen üres, akkor az utaskísérővel egyeztetve elfoglalhatja azt. Ezután maximális szabad helyet kap gyermeke normális alvásához.

Fontos: a SeatGuru szolgáltatásának igénybevételével megkaphatja a szükséges információkat az adott repülőgép-modell üléseiről, az ülések szélességéről, a köztük lévő távolságról, a mellékhelyiségek elhelyezkedéséről, az ablakokról. A megadott belső elrendezési diagramok is mutatják ennek a modellnek a legjobb helyeit.

Csak a repülőgép különböző részein elhelyezett ülések főbb jellemzőivel foglalkoztunk. Azonban minden légitársaság, az általa üzemeltetett repülőgép típusától függően, megvannak a saját jellemzői és preferenciái a legkényelmesebb ülések megvalósítása során. Ha nem akarsz bajba kerülni, érdemes előre tájékozódni, hogy melyik légitársaság és milyen típusú gépet használsz a repüléshez, menj a cég weboldalára, válaszd ki a kívánt modellt, és nézd meg az Önnek megfelelő lehetőségeket. a „Legjobb ülések” részben. Még akkor is, ha nem találta meg a kívánt modell diagramját, használja tippjeinket - ezek segítenek a helyes választásban.

Még a legrövidebb repülés is mindig sok szorongást okoz az utazónak. És ez nem meglepő, mert sokan még mindig félnek az égen repüléstől, és úgy gondolják, hogy biztosan nem érzik magukat kényelmesen. A tapasztalt utazók azonban pontosan tudják, hogyan tegyék a levegőben töltött néhány órát a lehető legélvezetesebbé. Ebben a kérdésben fontos szerepet játszik az, hogy milyen üléseken fog ülni a repülés során. Úgy gondoljuk, senki sem fog szívesen utazni két jóllakott szomszéd közé, vagy az egész repülést az ülésed körül tolongó, WC-re vágyó embereket nézni. Ezért a jegy költsége és a légitársaság megbízhatósága után érdemes odafigyelni arra, hogy a gépen melyik ülőhelyet érdemes választani. Természetesen ebben a kérdésben nem mindig van egységesség, mert sok múlik az utas felépítésén, a társaságon, amellyel repül, valamint a személyes preferenciákon és a repülőgép márkáján. De igyekszünk általános ajánlásokat adni arra vonatkozóan, hogy mely ülések a legjobbak a repülőgépen, ha azt szeretné, hogy a légi utazás zökkenőmentes legyen.

Repülési osztály

Melyek a legjobb ülések egy repülőn? Erre a kérdésre többféleképpen is megválaszolható, de a legtöbb utas biztosan tudja, hogy a repülés kényelme közvetlenül attól függ, hogy milyen osztályban utazik. Ez az árnyalat közvetlenül befolyásolja számos utazási jellemzőt: az üléskényelmet, a szolgáltatás színvonalát, az ételek minőségét és választékát. Ez különösen fontos, ha a repülés több mint négy órát vesz igénybe, és a kényelem a legfontosabb feltétel. Ezért, ha azon gondolkodik, hogy mely helyeket érdemes meglátogatnia, próbáljon meg többet választani magas színvonalú repülés, utazás tervezése.

A modern légi fuvarozók a következő utazási lehetőségeket kínálják ügyfeleiknek:

• Turistaosztály;
• Business osztály;
• Első osztályú.

A felsorolt ​​lehetőségek mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai. Tehát mielőtt megtudnánk, hogy például melyek a legjobb helyek egy turistaosztályú gépen, megadjuk rövid leírás minden repülési osztály.

Mi várható egy olcsó utazástól?

A legtöbb utas légi úton utazik így. Végül is a turista osztályú jegyek mindig alacsonyak, és a turisták általános tömege számára elérhetők. Azok, akik gyakran repülnek repülővel, egy ilyen utazást kényelmi szempontból egy buszon való utazáshoz hasonlítanak. A repülőgép utasterében dönthető ülések találhatók, így az átlagos magasságú és testalkatú utasok kényelmesen kinyújthatják a lábukat. A repülés során biztosan enni fogsz, és sok légitársaság ajándékokat is ad a gyerekeknek, például kifestőkönyveket, ceruzákat és különféle játékokat, amelyek segítenek a repülés közben.

Ne feledje azonban, hogy a turista osztály nem kínál sok kényelmi szolgáltatást. Sok utas számára az ülések és a sorok közötti távolság túl kicsinek tűnik, és nem tudnak kényelmesen ülni. Ez komoly problémává válik, ha a repülés több órán át tart. Ezenkívül a turista osztályon való utazás bizonyos korlátozásokat ír elő a poggyászra vonatkozóan. Utoljára nagy légitársaságokülőhelyeket biztosítanak a legkedvezőbb árkategóriájú járatokba fokozott kényelem. Általában valamivel többe kerülnek, mint a hagyományosak, de az ilyen jegyek iránti kereslet azt mutatja, hogy nagyon népszerűek a turisták körében.

Repülés üzleti osztályon

Az üzleti osztályon utazni rendkívül kényelmes, kényelmes ülések vannak, melyeket egy hosszú és fárasztó repülés során teljesen hátradőlhet és pihenhet. Ezen kívül az utasok finom à la carte ételeket és alkoholos italok széles választékát kapják. Minden szék olyan kellemes apróságokkal van felszerelve, mint például a laptopok és okostelefonok töltésére szolgáló aljzatok.

Sok turista számára nyilvánvaló a válasz arra a kérdésre, hogy „melyik ülést a legjobb a repülőgépen választani egy kellemes és emlékezetes utazáshoz” - természetesen üzleti osztályon.

A legdrágább utazás

Nem minden légitársaság büszkélkedhet azzal, hogy első osztályú ülésekkel rendelkezik a fedélzeten. A fentiek közül az egyik legkényelmesebb, de egyben a legdrágább is. Azok az utazók, akik megengedhetik maguknak az ilyen típusú repülést, számos előnyben részesülnek, beleértve a külön bejelentkezési pultot és a kedvezményes beszállást.

Érdemes megjegyezni, hogy a turisták számára az első osztályú járatok tűnnek a legkényelmesebbnek, de sajnos nem minden utas engedheti meg magának ezt a luxust. Ezért a cikk további részeiben megpróbáljuk kideríteni, hogy a repülőn mely üléseket érdemes a legjobban választani egy kényelmes és élvezetes utazáshoz.

Lőrős ülések

Sok utas azt hiszi a legjobb helyek a lőrés közelében található székek. Kétségtelenül sok előnyük van, de nem minden utazó számára alkalmasak.

Választhatsz ilyen helyeket, ha aludni tervezel a repülés közben, mert senki nem fogja megzavarni az alvásodat azzal, hogy kibújik a WC-re. Nagyon kényelmes a lőrésben lenni azok számára, akik olvasással vagy laptopon dolgoznak. Itt van elegendő fény, így a szeme nem fárad el, és kényelmes körülmények között töltheti a repülést.

Ne feledje azonban, hogy innen nehéz lesz WC-re menni - folyamatosan bocsánatot kell kérnie és zavarnia kell a közelben tartózkodó többi utast.

Kényelmes a folyosón repülni?

Azok számára, akik megpróbálják kitalálni, hogy melyik repülőgépülések a legjobbak a nyugtalan utazók számára, fontolja meg a folyosói üléseket. Lehetővé teszik, hogy bármikor felkelj, lehetőséget adnak a kényelmes kinyújtózásra, és WC-re is menni anélkül, hogy az alvó szomszédok zavarására gondolnának. Jó, hogy a folyosó közelében ülő utasok gyakorlatilag elsőként mennek le a lépcsőn a repülőgép leszállása után. Emiatt lehetőségük van minden okmányt kitölteni a vámon, és a többi turista előtt megkapni a csomagjaikat.

De ne feledkezzünk meg a folyosószékek hátrányairól sem. Meglehetősen nehéz lesz elaludni vagy csak pihenni, mert a többi utas és légiutas-kísérő folyamatosan sétál a sorok között. Ezenkívül készüljön fel arra, hogy minden alkalommal felkeljen a kényelmes székből, amikor a szomszédok úgy döntenek, hogy kimennek a WC-re, vagy csak kinyújtják a lábukat.

Helyek a központban

A legtöbb cikk, amely tanácsot ad arra vonatkozóan, hogy melyik ülőhelyet érdemes lefoglalni egy repülőgépen a bejelentkezési lista középső ülésein, mint a legkevésbé alkalmas lehetőségként. Valójában azonban minden attól függ, hogy ki utazik. Például a gyermekes családok számára ezek a helyek a legkényelmesebbek a gyermek elhelyezésére. Ítélje meg maga, mindkét szülőt érezni fogja, alvás közben pedig anya és apa ölében ülve tud majd nyújtózkodni. Ezért sok család megpróbál három helyet elfoglalni egymás mellett, amikor bejelentkezik egy járatra.

De az egyedül utazók nem érzik jól magukat a középső ülésen, két idegennel körülvéve.

Vészkijáratok: a helyek előnyei és hátrányai

Egyes utasok tévesen úgy gondolják, hogy a vészkijárati ülések a legjobbak, és gyakran csalódnak a repülésben. Valójában a repülőgépek vészkijáratainál lévő üléseknek saját besorolásuk van. Ezt tudnia kell, amikor bejelentkezik járatára, és kiválasztja az üléseket a fedélzeten.

A szerencsések azok az utazók, akiknek sikerült bejutniuk egy üléssorba két vésznyílás között. Itt még az átlagosnál magasabb utasok számára is bőven van hely, és teljesen hátradönthető az ülés háttámlája anélkül, hogy irritálná a mögöttünk ülő utasokat. A vészkijárat előtt elhelyezkedő üléseken is meglehetősen kényelmes ülni. Megnövelték a sortávolságot, és sok légitársaság még helyet is hagy maga után az üléssor eltávolításával. Ne feledje azonban, hogy az ilyen helyeken általában nem szállásolhatók el nők, gyerekek és idősek, akik kritikus helyzetben nem tudnak nyugodtan viselkedni. Ne felejtse el, hogy a légitársaság előírásai szigorúan tiltják a kézipoggyász elhelyezését a vészkijárat közelében.

A vészkijáratok utáni helyek ebben a kategóriában a leginkább nemkívánatosnak számítanak hosszú utazások esetén. Az ülések szilárdan egy helyzetben vannak rögzítve, így a repülés rendkívül kellemetlen lesz.

Ülések egy utasszállító repülőgép orrában

A légi utazáshoz ilyen hely kiválasztása sok esetben teljesen indokolt. A repülőgép elején ülő utasok először ebéd közben kapnak italt és ételt. Nem kell attól tartaniuk, hogy a légiutas-kísérőnek elfogy a lé ill ásványvíz. Ráadásul ők indulnak el elsőként leszállás után, de gyakran itt helyezik el az anyákat és a babákat. Az utastér elülső részében kényelmesen rögzíthető a baba bölcsője, így a bejelentkezéskor ezt az utaskategóriát részesítjük előnyben. Ha nem tűri, hogy síró babákkal körülvéve utazzon, vagy a repülés teljes ideje alatt dolgozni szeretne, akkor próbáljon más üléseket választani.

Egy utasszállító repülőgép farokrésze

A hátsó üléseket régóta a legkényelmetlenebbnek tartják. Itt mindig tömegek vannak, és gyakorlatilag nincs meleg étel választék, és leszállás után az utasoknak el kell indulniuk a többi utazó után.

Azonban gyakran a farok rekesz nincs teljesen feltöltve, így lehetővé válik, hogy kényelmesen üljünk egyszerre három széken, és jól aludjunk. A statisztikák szerint a balesetek során a túlélők mintegy hetven százaléka a gép farkában ült.

Az első üléssorok

Egyes utasok szándékosan választanak helyet az első üléssorokban. Rengeteg előnyük van: senki sem dönti hátra az ülést az orra elé, és egy fal vagy válaszfal elöl még egy teljes repülőgépkabinban is egyfajta magánéletet teremt.

A legjobb helyek a gyerekekkel való utazáshoz

Ha teljes csoporttal utazik, akkor az arra vonatkozó információ, hogy a repülőn mely üléseket a legjobb választani - elvégre gyerekkel repülni meglehetősen nehéz, be kell vallania - nem üres kifejezés az Ön számára. Hasznosnak fogja találni a cikk ezen részét.

Általában az első üléssorokat tekintik a legkényelmesebbnek. Ezekben gyermeke nem zavarja a többi utast, babáknak van lehetőség bölcső rögzítésére, az edényválaszték a legszélesebb, a turbulencia pedig a legkevésbé érezhető.

Leggyakrabban a járatra bejelentkező légitársaság képviselője figyelembe veszi, hogy a szülőknek és a gyerekeknek egymás mellett kell ülniük. Erre azonban nem lenne felesleges emlékeztetni, mert előfordulhat, hogy a munkavégzés során egyes alkalmazottak nem figyelnek a gyermek életkorára.

Igyekezzen a kabin elülső részében helyet foglalni, mert ha a gép nincs teljesen megrakva, mindig hátra tud mozdulni, és a három szabad ülésen elaltathatja a babát. Ellenkező esetben még mindig jó ülései lesznek az első sorokban, amelyek elég kényelmesek egy gyerek számára.

Melyek a legjobb ülések egy Airbuson?

Az utastérben az ülések kiválasztására vonatkozó általános tanácsok nem mindig hatékonyak, mivel nem veszik figyelembe a repülőgép szerkezeti jellemzőit. Ezt az árnyalatot figyelembe kell venni, amikor elgondolkodunk azon, hogy a repülőn mely üléseket érdemes legjobban választani. Az Airbus például meglehetősen népszerű repülőgépmodell az orosz légitársaságok körében. Számos módosítása van, mindegyiknek megvan a maga sajátossága.

Az Airbus 319-100 utasszállító két kategóriában kínál jegyeket: üzleti és gazdasági. A második csoport utasai számára a legkényelmesebb ülések a harmadik sorban lesznek. Ők az elsők, és függönnyel vannak elválasztva a másik kabintól, így nagyon kényelmesen lehet ülni utazás közben. A tizedik sort gyakran „fokozott komfortú üléseknek” nevezik, mert előttük van egy vészkijárat, és az utazók nagyobb kényelemmel vannak elhelyezve.

Az Airbus 320-as repülőgép belső konfigurációja azt sugallja, hogy a legkényelmesebbek a harmadik, tizedik és tizenegyedik sorban található ülések. A gazdaságos visszaszámlálás a harmadik üléssortól indul, és előttük válaszfal van. Ez megakadályozza, hogy az elöl lévő ülés a hiánya miatt hátradőljön. A tizedik sort egy széles folyosó különbözteti meg az egyik sortól a másikig. Ne feledje azonban, hogy a székek helyzete biztonságosan rögzített, így csak a lábát tudja kényelmesen nyújtani. A tizenegyedik sor tekinthető a legmegfelelőbbnek a hosszú repülésekhez, a háttámlák itt dőlnek, és az elöl lévő távolság is elegendő ahhoz, hogy még egy nagyon magas utas is kényelmesen üljön.

Melyek a jó ülések egy Boeing gépen?

Ezeket a repülőgépeket gyakran használják orosz légi fuvarozók is. Népszerű modell a Boeing. Milyen üléseket lenne jobb választani a gépen, ha ezen a modellen repülne? Ezt a titkot most eláruljuk neked.

Az utasok számára komoly zavart okoz a utasszállító repülőgépek kissé eltérő belső konfigurációja. Az egyik változatban van egy sor két székkel. Itt a legkívánatosabb ülések a negyedik, tizenharmadik és tizennegyedik sorban lesznek. A negyedik sor kezdi a visszaszámlálást a turistaosztályú kabinban. Az utasok előtt válaszfal lesz, amely nem éri el a padlót. Ez lehetővé teszi az utazók számára, hogy bármilyen, számukra kényelmes pozícióban üljenek. A légiutas-kísérők ezekről a helyekről kezdik az ételek felszolgálását, így nem lesz gond a választással. A tizenharmadik sor nem mindenkinek megfelelő, mert mögötte van egy vészkijárat, ami azt jelenti, hogy az ülés átalakítása lehetetlen. Azonban csak két ülés van és bőven a lábtér. A tizennegyedik sornak vannak a legfontosabb előnyei a többi üléshez képest: dönthető üléstámlák és megnövelt folyosó a sorok között.

A belső konfiguráció második változata megegyezik az elsővel, de itt a számozás eggyel eltolódik, és nincsenek két üléses sorok. Ezért az előző leíráshoz hasonlóan itt is kényelmesek lesznek a negyedik, tizenkettedik és tizenharmadik sor ülései.

Reméljük, hogy cikkünk elolvasása után könnyedén be tud majd jelentkezni egy járatra az interneten keresztül, és kiválaszthatja a legtöbbet kényelmes helyek magadnak és családodnak. Élvezze a repülést és kellemes leszállást!

Elárulunk néhány titkot, amelyek segítségével egy kicsit több teret nyerhetsz a magasságban.
Ha három láb hosszú lábakat próbálunk beilleszteni a repülőgép ülései közötti 75 cm-es helyre, az olyan, mintha egy hónapig tartó ruhát akarnánk bezsúfolni egy teljesen megpakolt bőröndbe. Mindkét esetben katasztrofális lesz az eredmény: kellemetlen érzés, zavar és valami biztosan kilóg. Ennek ellenére továbbra sem szeretnénk extra pénzt költeni luxusülésekre, ami azt jelenti, hogy meg kell tanulnunk néhány trükköt, amelyek segítségével kényelmesen utazhatunk plusz pénzköltés nélkül.

1. Ragadd meg a napot

Válassza ki jó időben regisztrációhoz. Sok légitársaság egy nappal vagy akár két nappal az indulás előtt kezdi meg a bejelentkezést. És minél hamarabb megy keresztül ezen az eljáráson, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy megragadja a legkényelmesebb helyet.

Bejelentkezés a légitársaságok járataira
Aeroflot – 30 órával indulás előtt;
S7 - 30 órával az indulás előtt;
Ural Airlines - 23 órával és 4 órával a járat indulása előtt ér véget (a Jekatyerinburgból és Moszkvából induló járatok esetében az online check-in 1 órával a járat indulása előtt ér véget);
Vim Avia – 24 óra indulás előtt, függetlenül attól, hogy belföldi utazásról van szó rendszeres járatok Moszkvából, Krasznodarból, Szocsiból, Mahacskalából, Pevekből, Magadanból és 12 órával az indulás előtt, ha utazik nemzetközi járatok Moszkvából Rimini, Ovda, Catania;
Air France - 30 órával indulás előtt, kivéve az Atlanta, Detroit és Minneapolis repülőtereit - 24 órával az indulás előtt;
Lufthansa - 23 órával az indulás előtt;
Etihad Airways - 23 órával az indulás előtt;
Alitalia – 48 órával indulás előtt.
A webes bejelentkezéssel kapcsolatos információkat bármikor ellenőrizheti annak a légitársaságnak a webhelyén, amellyel repülni kíván.

2. Állítsa be a felügyeletet

Általában online regisztráció indulás előtt 4 órával ér véget. Ha későn jelentkezett be, használja az ExpertFlyer alkalmazást, hogy figyelmeztessen, amikor a legjobb helyek állnak rendelkezésre. Telepítse az alkalmazást okostelefonjára, adja meg a repülési információkat, állítson be riasztást, és várja meg a jelet. Amint a program közli, hogy kényelmesebb ülés áll rendelkezésre, menjen a recepcióhoz és kérje el.

3.Használja ki az állapotot

Hűséges maradsz egy légitársasághoz? Valószínűleg jobb üléseket kínálnak Önnek. Amikor megérkezik a bejelentkezéskor, mutassa be légitársaság hűségkártyáját, és a legtöbb esetben elszállásolják Önt.

4. Mássz fel Kamcsatkára

Ülj le a gép hátuljára. Az emberek igyekeznek elöl ülni, mert hátul erősebb a motorok zaja, és tovább tart a WC és a kiszállás. Ezért az utolsó sor gyakran üresen marad.

5. Vadászat egy álomra

Minden gép fel van szerelve egy „nyitott” üléssel – az álomüléssel – egy üres üléssel az első sorban. Repülőgépre való felszálláskor jelölje be a helyét, majd felszállás után Hussein Bolt sebességével fuss el álmai úti céljához.

6. Végezzen kutatást

Végezze el a kutatást. Miután kiválasztotta a járatot, szánjon időt arra, hogy tájékozódjon róla a légitársaság honlapján, és csak ezután foglalja le helyét.

A legjobb és legrosszabb ülések egy repülőn
(az A320 példájával)
Az Etihad Airways és az Aeroflot rendelkezik a legjobb ülésekkel az A320-as 6. és 10. sorában, ne válassza a 8. sort, mivel mögötte van egy vészkijárat, és nem fogja tudni dönteni az ülést. A legrosszabb ülések a 25. sor.
Az Aeroflot légitársaságnál az A320-as modell kétféle konfigurációban van, a második esetben (V2) a legjobb ülések a 6. és a 14. sorban, a legrosszabb a 30. sorban találhatók.
Az Alitalia ugyanazzal a modellel rendelkezik, csak egy sorral jó helyek– 12, az üléstámlák nem dönthetők a 10. és 11. sorban.
Az Airberlin A320-án a BC és DE üléseket a 13. sorban kell választani, ez kényelmetlen a 11. sorban.

7. Aki nem kockáztat, az nem repül kényelmesen

Megpróbál megszerezni a legjobb hely Kockázatot vállalhat egy repülőgépen, különösen, ha hosszú távú, 10-17 órás vagy annál hosszabb repülésekről van szó. Vegyél két jegyet. Egyes légitársaságok megkövetelik a testben utazó ügyfelektől, hogy két ülést vásároljanak. Ha a gép nem túlzsúfolt, a vevőnek egy jegy árát visszatérítjük (ez nem vonatkozik a „vissza nem térítendő” viteldíjakra). Ugyanezt megteheti. Így lefoglalja maga mellett a helyet, így bőven szabad helyet biztosítva magának. Csak remélni kell, hogy a gép nem telik meg.

8. Dupla trükk

Ha párban utazik, foglaljon helyet az ablakon és a folyosón. Ez könnyen megtehető a webes bejelentkezés során. A légitársaság ritkán tölti be két utas közötti hézagot, és ha ez meg is történik, mindig lehet tárgyalni és helyet cserélni.
Ha egyedül repül, válasszon olyan sort, ahol valaki más már foglalt helyet az ablakon vagy a folyosón. Válassza ki a másik végülést abban a sorban, és hagyja üresen a közepét. Itt ugyanaz a szabály érvényes, mint a „páros” repülésnél, persze ha nincs teljesen tele a gép.

9. Kedvesebb, még kedvesebb...

Legyen udvarias az alkalmazottaihoz. Repülésed sorsát a légitársaság munkatársai tartják a kezükben, így ők tudják a legjobb helyet biztosítani. A tanács egyszerű: légy kedves az emberekhez, és ők is kedvesek lesznek hozzád.

10. Ravaszság és semmi megtévesztés

Vizes palack trükk. Ez az utolsó lehetőség, és nem javasoljuk, hogy folyamodjon hozzá, hacsak nem kétségbeesett, és hajlandó elviselni az elöl haladó utas bosszúságát. Csúsztasson egy vizes palackot az összecsukható asztal és az előtte lévő ülés közé. Akkor egy ilyen széket nem lehet hátradönteni. Lehet, hogy ez a repülési etikett megsértése, vagy a dönthető ülések megsértése. A helyzettől függően érdemes szem előtt tartani ezt a trükköt, amivel pár centimétert is gyarapíthatsz.

Mielőtt lefoglalhatja a legjobb helyet a repülőn, jegyet kell vásárolnia. Repülőjegy vásárlásakor mindig azt szeretné, hogy az ár alacsony legyen, a repülés kényelmes és lehetőleg non-stop legyen. Az „alacsony árú naptár” igazi asszisztens volt és marad az utazás megtervezésekor.

Hogyan válasszuk ki a legkényelmesebb és legbiztonságosabb üléseket a repülőn? Mire érdemes odafigyelni az igényeid alapján?

Elég nehéz több órát tölteni az égen. Ezért a légitársaság utasai igyekeznek a lehető legkényelmesebbé tenni magukat. Az első lépés az optimális szék kiválasztása. A repülőtérre természetesen a bejelentkezés kezdetekor kell megérkezni, nem pedig 30 perccel az indulás előtt. Ellenkező esetben nem a legjobb, hanem a legrosszabb ülést kapja az utastérben.

Egy másik lehetőség: saját maga jelentkezzen be a járatra egy online szolgáltatás segítségével – biztosan lesz hely, ahol a gyakorlatban is megmutathatja tudását.

Hogyan válasszunk kényelmes és biztonságos helyet?

Heves vita folyik a repülőgép farrészéről. A támogatók azzal érvelnek, hogy a repülőgép hátuljában lévő ülések a legbiztonságosabbak. A légibalesetek statisztikái ezt igazolják. Ráadásul a hátsó ülések nagy része gyakran üresen marad, így egy éjszakai járaton mindig több ülést kihajthatunk és kényelmesen lefeküdhetünk. De sok utas nem szereti a gép farrészét, mert ott vannak a WC-k. Ezért állandóan sorban kell állnia lakóhelye közvetlen közelében. Ez nem mindig kényelmes.

Sok utas kizárólag az ablak melletti ülést választja. Vannak, akik szeretik a felhőkön keresztül nézni az eget és a földet, míg mások értékelik a természetes fényt. A felső rekeszekből származó csomagok pedig soha nem esnek véletlenül a fejedre. De ha vécére kell mennie, akkor egyszerre két szomszédot kell zavarnia.

Az átjáró közelében a helyek a legnyugtalanabbak. Folyamatosan elsétálnak majd a trolibuszos utaskísérők és más utasok. De a csendes órákban könnyedén beteheti a lábát a folyosóra, és kényelmesebb körülmények között repülhet. Amikor elhagyja a gépet, nem kell várnia és senkit sem zavarnia. A legkényelmetlenebb székek azok, amelyek két szomszéd közepén helyezkednek el.

Ha 3 sávos szalonnal találkozik, akkor különösen fontos a kényelmes ülések kiválasztása.

A repülőgép elején gyakran szerelnek fel tartókat a bölcsőkhöz. Ezért legtöbbször csecsemős utasok ülnek ott. És meg sem közelíti érdemes helyek kényelmes a többi utas számára.

A fedélzeti kiszolgálás leggyakrabban az orrból, ritkábban a farokból kezdődik. Ezért az első üléseken ülő utasoknak több lehetőségük van az ételek és üdítők kiválasztására. A folyosó is közelebb van a repülőgép elejéhez. A gépről való leszálláskor az elülső részben ülő utasok némi előnyt élveznek a többiekkel szemben.

Kényelmesek a vészkijárati ülések?

Van egy másik típus is szokatlan helyek A repülőgépen is szándékosan kiválasztható vészkijárati ülések. Például az airbus 320/321-ben a 10. sor területén találhatók. Sok utazó ezeket tartja a legelőnyösebbnek az egész kabinban - az ülések közötti távolság szélesebb, így kényelmesen kinyújthatja a lábát. Igaz, van három árnyalat, amely figyelmeztetheti Önt, hogy ne repüljön ezeken a konkrét sorokon:

• Az elöl lévő ülések távolsága, bár lenyűgöző, igen a háttámlák nem dönthetők . Készüljön fel arra, hogy az egész repülést csaknem 90 fokos szögben ülve tölti. Itt nincs idő a kinyújtott lábakra!

• Azok az utasok, akik váratlanul kaptak jegyet „vészhelyzeti” helyekre, külföldi járatokon tudás szükséges angolul . A légiutas-kísérő minden bizonnyal megkérdezi, hogyan beszélsz angolul? És ha nem érted meg azonnal, mit akar tőled ez a csinos lány, akkor erősen azt fogja javasolni, hogy cseréld le a kényelmes és minden bizonnyal a legbiztonságosabb ülést a repülőn arra, amelyik először a kezébe kerül.

• A vészkijáratok közelében lévő üléssorokban felkérik, hogy küldje fel az összes kézipoggyászát az emeletre repülésre készülve. Ez abszolút mindenre vonatkozik – még a női kézitáskákra is. Bármit – vizet, párnákat, könyveket, tablettákat, szalvétákat, meleg ruhákat, kényelmes cipőket stb. – meg kell szerezni a folyamat során. A légiutas-kísérők pedig nem fognak örülni ennek. Ennek az az oka, hogy ezekben a sorokban a járatoknak a lehető legszabadabbaknak kell lenniük, és készen kell állniuk arra, hogy bármikor hozzáférést biztosítsanak a vésznyílásokhoz.

A legkényelmesebb ülések a repülőn

A megfelelő ülés a gépen egyszerre jelent kényelmet és biztonságot!

Most pedig foglaljuk össze. Milyen üléseket válasszunk a repülőn, hogy kényelmessé tegyük az utazást, ugyanakkor megóvjuk magunkat és szeretteit?

• Ülés a lőrés mellett . Előnye a nappali fény. Ezenkívül az utasok a leglélegzetelállítóbb kilátásban gyönyörködhetnek. Hátránya a szomszédok, akiket minden alkalommal zavarni kell, amikor elhagyják a széket. De végül is ezek nem a te problémáid 😉

• Ülések a hátsó részben, viszonylag távol a WC-ktől . Előnye, hogy gyakran szabadok maradnak, így lehetőséget adnak a kényelemre! Megint nem nehéz a wc-re jutni 😉

• Ülések a folyosók közelében elöl . Ezek a legkényelmesebb ülések a gépen rövid repülésekhez. Ha nem szeretnél több időt vesztegetni a kirándulással, válaszd őket!

A legkényelmetlenebb ülések egy repülőn

A cikk eredményei alapján kiderült, hogy vannak olyan helyek a repülőkön, amelyeket nem szabad elsietni:

• Ülések a sor közepén . Lehet, hogy 1 vagy 2 van belőlük (ha nagy utasszállítóról van szó, például egy Boeing 777-ről). Nem találtak különösebb előnyt. Csak egy hátránya van, de egy jelentős - szomszédok, szomszédok és ismét szomszédok.

• A népszerű 320-as és 321-es airbus utasszállítókban katasztrofálisan kényelmetlen a 8. és 9. sor , ahol nemcsak az ülések közötti távolság szűkül, hanem a dönthető háttámla pályája is korlátozott. Mindez a 10. sornak köszönhető, ahol a vészkijárat található (lásd az alábbi tervet).

• Elöl ülések mózeskosárral . Előnyük a kényelmes ülés, ha nincs 1-1,5 év alatti gyerek a fedélzeten. Ha jelen vannak, akkor az előnyök egy folyamatos hátrányba fordulnak.

A legvitatottabb helyek a fedélzeten

Ezek természetesen a vészkijáratok üléssorai – ugyanaz a 10. sor. Sok hátrányt találtunk az ilyen szálláshelyeken, de az utasok továbbra is meleg süteményként pattintják fel ezeket az üléseket. Ezt részben a klasszikus airbus 320 elrendezése magyarázza, ahol a vészkijáratok közelében lévő üléseket „fokozott komfortú üléseknek” nevezik (lásd a tervet).

Online regisztrációkor. Korábban ezt csak a repülőtéri pultnál (vagy egy hivatalos ügynök jegypénztárában, amiről senki sem tudott) bejelentkezéskor lehetett megtenni, ami arra kényszerítette a szolgáltatást igénybe vevő utasokat, hogy előre érkezzenek, különben nem volt elegendő hely. . Mik ezek a helyek és mennyiért?

Tovább Ebben a pillanatban A légitársaság 4 kategóriájú ülőhelyet kínál felár ellenében:
„Space+” - megnövelt lábtérrel rendelkező ülések, főleg a vészkijáratok közelében; ára 1000-3200 rubel. mögött hazai irányokés 15-55 euró nemzetközi járatokon (a repülés időtartamától függően - három fokozat van):<3, 3-6 и >6 óra).

„Space+ Upper Deck” - megnövelt lábtérrel rendelkező ülések a Boeing 747 felső szintjén, ára 3000-5600 rubel. belföldi járatokon és 75-90 euró (vagyis 85 dollár) nemzetközi járatokon.

„Első sorok” - ülőhelyek a Boeing 737-800 1-4. soraiban (300-500 rubel belföldi járatokon és 5-8 euró (10 dollár nemzetközi járatokon).

„A-zóna” - ülések a Boeing 747 orrában (az alsó fedélzet első kabinja 55 ülőhellyel): 700 rubel vagy 12 euró (14 dollár).

Érdemes megjegyezni, hogy az összes újítás a Rossiya járatokra (FV5501-5900) vonatkozik, amelyeket az Aeroflot kódmegosztása nélkül üzemeltetnek; A bejelentkezéshez itt a DCS „Astra” (Sirena-Travel) szolgál, és nem a Sabre, amelynek nincs ilyen funkciója: csak egy platina szintű utas választhat kényelmes üléseket az Aeroflotban, nem a pultnál, és ingyen . Az Aeroflot elit szintű bónuszkártyáinak kiváltságai ezeken a Rossiya járatokon nem érvényesek, így ezeket a helyeket csak véletlenül szerezheti meg ingyen, ha a bejelentkezés legvégén a repülőtéri pulthoz lép.