Υγειονομικοί κανόνες για θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια. Υγειονομικοί κανόνες για θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια της ΕΣΣΔ. Απαιτήσεις μελέτης, νέας κατασκευής, επέκτασης και ανακατασκευής λιμανιών και μαρίνων

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΕΣΣΔ

"ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ"

Αναπληρωτήςκτήμα του Αρχηγού

Κρατικό Υγειονομικό

γιατρός της ΕΣΣΔ

ΕΝΑ.Μ. Σκλιάροφ

№ 4962-89

ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ
ΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΑΙ ΠΟΤΑΜΙ
ΕΞΩ ΛΙΜΑΝΙΑ
ΕΣΣΔ

Οδησσός, 1989

Raκερδηθείς:Παν-ενωσιακό Επιστημονικό Ερευνητικό Ινστιτούτο Υγιεινής Υγιεινής Μεταφορών του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ

Διευθυντής - Α.Μ. Βοϊτένκο

Εκτελεστές:

Σ.Ε. Boev, S.A. Vinogradov, Α.Μ. Voitenko, A.A. Volkov, Α.Α. Vorobyov, V.A. Gofmekler, V.P. Danilyuk, Ι.Ν. Lanzig, V.N. Evstafiev, R.E. Kuklov, D.I. Mavrov, G.A. Plisov, L.M. Πούτκο, Ι.Ι. Ratovsky, Yu.M. Stenko, V.B. Chernopyatov, L.M. Κρόκος

Σχόλια και προτάσεις σχετικά με αυτούς τους Κανόνες θα πρέπει να αποστέλλονται στην Κύρια Διεύθυνση Υγειονομικής και Πρόληψης του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ και στο Πανενωσιακό Ερευνητικό Ινστιτούτο Υγιεινής Υγιεινής Θαλασσίων Μεταφορών (270039, Odessa-39, Sverdlov St., 92).

Δημόσιοι υγειονομικοί και υγειονομικοί-αντιδημικοί κανόνες και κανονισμοί

Η παραβίαση των κανόνων και κανόνων υγιεινής και υγιεινής-αντιδημίας συνεπάγεται πειθαρχική, διοικητική ή ποινική ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της ΕΣΣΔ και των δημοκρατιών της Ένωσης (άρθρο 18).

Η κρατική υγειονομική εποπτεία για την τήρηση υγειονομικών και υγειονομικών κανόνων και κανόνων από κρατικούς φορείς, καθώς και όλες τις επιχειρήσεις, ιδρύματα και οργανισμούς, υπαλλήλους και πολίτες ανατίθεται στα όργανα και τους φορείς της υγειονομικής και επιδημιολογικής υπηρεσίας της Υπουργείο Υγείας των Δημοκρατιών της Ένωσης (άρθρο 19).

(Βασικές αρχές της νομοθεσίας της ΕΣΣΔ και των συνδικαλιστικών δημοκρατιών για την υγειονομική περίθαλψη, που εγκρίθηκε από τον νόμο της ΕΣΣΔ της 19ης Δεκεμβρίου 1969)

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

1.1. ΣΚΟΠΟΣ, ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ

1.1.1. Αυτοί οι Υγειονομικοί Κανόνες ισχύουν για θαλάσσιους και ποτάμιους λιμένες της ΕΣΣΔ που σχεδιάζονται, κατασκευάζονται, ανακατασκευάζονται και λειτουργούν.

Οι παρόντες Υγειονομικοί Κανόνες τίθενται σε ισχύ από τη στιγμή της δημοσίευσής τους.

Σημείωμα:

Οι παρόντες Υγειονομικοί Κανόνες δεν ισχύουν για:

Στα λιμάνια του Υπουργείου Αλιείας για εργαστήρια, ειδικές συσκευές και εξοπλισμός που πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των «Υγειονομικών Κανόνων για τις Επιχειρήσεις Μεταποίησης Ιχθύων» (χερσαία)».

Στα λιμάνια των Υπουργείων Ναυτιλίας της ΕΣΣΔ και ποτάμιο στόλο RSFSR - για λιμενικά ψυγεία, τα οποία καθοδηγούνται από ειδικούς «Υγειονομικούς Κανόνες για Επιχειρήσεις Βιομηχανίας Ψύξης».

Για λιμενικά κτίρια και κατασκευές ειδικού σκοπού (καταφύγια, σημεία ελέγχου κ.λπ.).

1.1.2. Η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις αυτών των Κανόνων είναι υποχρεωτική για οργανισμούς και επιχειρήσεις του Υπουργείου Ναυτικού Στόλου της ΕΣΣΔ, του Υπουργείου Ποταμού Στόλου της RSFSR, των Διοικήσεων Ποταμών Μεταφορών των Δημοκρατιών της Ένωσης, του Υπουργείου Αλιείας της ΕΣΣΔ, καθώς και Υπουργεία και τμήματα που έχουν δικαιοδοσία στα θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια.

Τα ξένα πλοία που βρίσκονται στα λιμάνια της ΕΣΣΔ απαιτείται να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις αυτών των Κανόνων.

1.1.3. Η τεκμηρίωση σχεδιασμού και εκτίμησης για λιμένες και λιμενικές εγκαταστάσεις που βρίσκονται υπό κατασκευή, ανακατασκευή ή τεχνικό επανεξοπλισμό, μετά την έναρξη ισχύος των παρόντων Υγειονομικών Κανόνων, πρέπει να συμφωνηθεί με τις κρατικές αρχές υγειονομικής επιθεώρησης.

1.1.4. Ο συντονισμός της τεκμηρίωσης του έργου για λιμάνια υπό κατασκευή και ανακατασκευή, προβλήτες, βιομηχανικά συγκροτήματα μεταφόρτωσης - PPK (αγκυροβόλια) και άλλες λιμενικές εγκαταστάσεις με κρατικές αρχές υγειονομικής επιθεώρησης πραγματοποιείται σύμφωνα με την εγκύκλιο του Προϊσταμένου Κρατικού Υγειονομικού Ιατρού της ΕΣΣΔ «Περί τη διαδικασία υποβολής της τεκμηρίωσης του έργου για έγκριση στις κρατικές εποπτικές αρχές.»

1.1.5. Η πραγματοποίηση οποιωνδήποτε αλλαγών σε έργα λιμένων ή μαρινών που έχουν εγκριθεί από την κρατική υγειονομική εποπτεία απαιτεί πρόσθετη απόφαση από τους κρατικούς φορείς υγειονομικής εποπτείας που ενέκριναν το έργο ή από ανώτερους κρατικούς φορείς υγειονομικής εποπτείας.

1.1.6. Η θέση σε λειτουργία λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων που τέθηκαν σε λειτουργία μετά την έναρξη ισχύος του παρόντος Κανονισμού σε συμμόρφωση με τους παρόντες Κανόνες πραγματοποιείται με προγραμματισμένο τρόπο, που έχει συμφωνηθεί με τα Υπουργεία κατά σειρά υπαγωγής και τους κρατικούς φορείς υγειονομικής επιθεώρησης.

1.1.7. Οι εγκαταστάσεις που βρίσκονται σε λιμάνια, παρόμοιες με τις αντίστοιχες εγκαταστάσεις των βιομηχανικών επιχειρήσεων (τεχνολογικοί κόμβοι επικοινωνίας, συνεργεία επισκευής, γκαράζ, σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής, λεβητοστάσια κ.λπ.), έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τα «υγειονομικά πρότυπα για το σχεδιασμό βιομηχανικών επιχειρήσεων» (SN No. 245-71), εάν σε σχέση με αυτά τα αντικείμενα αυτά τα αντικείμενα Οι κανόνες δεν προβλέπουν ειδικές απαιτήσεις.

1.1.8 Η διαδικασία αποδοχής του λιμένα σε λειτουργία ρυθμίζεται από το SNiP «Αποδοχή σε λειτουργία ολοκληρωμένων επιχειρήσεων, κτιρίων και κατασκευών», «Οδηγίες για τη σύνθεση, τη διαδικασία ανάπτυξης, συντονισμού και έγκρισης τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εκτίμησης για την κατασκευή. επιχειρήσεων, κτιρίων και κατασκευών» (SNiP1. 02.01-85).

1.2. ΕΥΘΥΝΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ

1.2.1. Την ευθύνη για την εκπλήρωση των απαιτήσεων αυτών των Κανόνων έχουν τα τμήματα που διαχειρίζονται λιμάνια, μαρίνες και συγκροτήματα βιομηχανικής μεταφόρτωσης (PPK) και ηγούνται του σχεδιασμού, της κατασκευής και της ανακατασκευής τους.

1.2.2. Ο έλεγχος της εφαρμογής αυτών των Κανόνων ανατίθεται σε λεκανοπεδικούς, λιμενικούς και γραμμικούς υγειονομικούς και επιδημιολογικούς σταθμούς και, ελλείψει αυτών - σε εδαφικούς κρατικούς φορείς υγειονομικής επιθεώρησης - σύμφωνα με τους κανονισμούς για την κρατική υγειονομική επιθεώρηση στην ΕΣΣΔ.

1.2.3. Ο τμηματικός έλεγχος της κατάστασης του περιβάλλοντος και του περιβάλλοντος παραγωγής στα λιμάνια διενεργείται από υγειονομικά-βιομηχανικά εργαστήρια σύμφωνα με τους «Κανονισμούς για το εργαστήριο υγιεινής σε βιομηχανική επιχείρηση» και όπου ο όγκος της εργασίας για τη δημιουργία τους είναι μικρός - λιμάνι SES και τα εργαστήριά τους.

2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΗ, ΝΕΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΦΥΛΑΚΩΝ

2.1. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΔΑΦΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

2.1.1 Κατά την επιλογή ενός εδάφους για ένα νέο λιμάνι, η ανάπτυξη ενός γενικού σχεδίου πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις απαιτήσεις του SNiP «Κύρια σχέδια βιομηχανικών επιχειρήσεων», «Πρότυπα σχεδιασμού», «Υγειονομικά πρότυπα για το σχεδιασμό βιομηχανικών επιχειρήσεων». , «Οδηγίες για τη διάταξη των θαλάσσιων λιμένων», «Τεχνολογικά πρότυπα σχεδιασμού» θαλάσσιων λιμένων» κ.λπ.

2.1.2. Κατά το σχεδιασμό των ποταμίσιων λιμένων, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις του «Οδηγού Σχεδιασμού Ποταμών Λιμένων» και «Βιομηχανικές απαιτήσεις για την επιστημονική οργάνωση της εργασίας, υποχρεωτικές για το σχεδιασμό των ποταμών λιμένων».

2.1.3. Η επιλογή των τοποθεσιών και των υδάτινων περιοχών για την κατασκευή θαλάσσιου και ποταμού λιμανιού, προβλήτας και συναφών υπηρεσιών και βοηθητικών εγκαταστάσεων, στέγασης και πολιτιστικής και κοινοτικής κατασκευής πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το υπάρχον ή υπό ανάπτυξη έργο (σχέδιο) για τον σχεδιασμό και ανάπτυξη μιας δεδομένης κατοικημένης περιοχής ή σχεδιασμού και γενικού σχεδίου αυτής της βιομηχανικής περιοχής.

2.1.4. Ο χώρος που διατίθεται για την κατασκευή λιμανιού και λιμενικών εγκαταστάσεων, καθώς και οικισμός παρακείμενου σε αυτά, πρέπει κατά κανόνα να πληροί τις υγειονομικές απαιτήσεις λαμβάνοντας υπόψη:

Προηγούμενη χρήση γης.

Ανεμπόδιστη ροή ατμοσφαιρικών υδάτων.

Τοποθεσίες σε περιοχές χωρίς πλημμύρες, ανυψωμένες, μη βαλτώδεις περιοχές.

Η άμεση ηλιακή ακτινοβολία και ο φυσικός αερισμός του.

Διασπορά βιομηχανικών εκπομπών και συνθηκών σχηματισμού ομίχλης στον ατμοσφαιρικό αέρα.

Η στάθμη των υπόγειων υδάτων πρέπει να είναι κάτω από την κατασκευή των υπογείων ή πρέπει να εφαρμόζονται επιλογές σχεδιασμού για εδάφη κορεσμένα με νερό.

2.1.5. Κατά το σχεδιασμό εξειδικευμένων λιμένων, μαρινών και μεμονωμένων εγκαταστάσεων επεξεργασίας που επεξεργάζονται φορτίο που χαρακτηρίζεται από επιβλαβείς επιπτώσεις στους ανθρώπους, είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από τις απαιτήσεις του GOST 12.01.007-76 «Επιβλαβείς ουσίες. Ταξινόμηση. Γενικές απαιτήσεις ασφαλείας», GOST 19433-81 «Επικίνδυνο φορτίο. Ταξινόμηση και σημάδια κινδύνου», καθώς και απαιτήσεις - σε θαλάσσιους λιμένες- κανόνες για τη θαλάσσια μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (RID)· σε ποτάμιους λιμένες - κανόνες για τη μεταφορά εμπορευμάτων στους λιμένες του Υπουργείου Ποτάμιου Στόλου της RSFSR.

2.1.6. Κατά την τεχνολογική ζωνοποίηση ενός λιμένα, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η κατανομή βιομηχανικών συγκροτημάτων μεταφόρτωσης (TPC) για την επεξεργασία φορτίων που δημιουργούν σκόνη, τα οποία πρέπει να βρίσκονται σε επαρκή απόσταση από άλλες περιοχές ξηρού φορτίου χαμηλότερες από τις τιμές που καθορίζονται στο Παράρτημα 1 (ξεχωριστά για θαλάσσιους και ποτάμιους λιμένες) .

2.1.7. Συνιστάται να προβλέπεται η σχετική θέση των σταθμών ελέγχου για διάφορους τεχνολογικούς σκοπούς σε σχέση με την κατεύθυνση των ανέμων που επικρατούν σύμφωνα με το Παράρτημα 2.

2.1.8. Δεν επιτρέπεται η από κοινού επεξεργασία σε μία μονάδα επεξεργασίας φορτίων, η παρακείμενη θέση της οποίας δεν προβλέπεται στο Παράρτημα 1. Σε λιμάνια και μαρίνες με μικρή ναυτιλιακή κίνηση (έως 100 πλοία ετησίως), η διεκπεραίωση διαφόρων φορτίων σε μία μονάδα επεξεργασίας πραγματοποιείται σε συμφωνία με την τοπική υγειονομική επίβλεψη.

2.1.9. Κατά την τεχνολογική χωροθέτηση του λιμένα και τον καθορισμό της εξειδίκευσης της εγκατάστασης επεξεργασίας, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι για έναν αριθμό φορτίων μπορούν να υιοθετηθούν παρόμοιες υγειονομικές συνθήκες επεξεργασίας (άνθρακας και μεταλλεύματα κ.λπ.).

2.1.10. Τα κενά υγιεινής από ανοιχτές αποθήκες άνθρακα ή άλλων σκονισμένων υλικών σε κτίρια κοινής ωφέλειας (εργαστήρια, γκαράζ κ.λπ.) πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 m και σε οικιακά κτίρια και χώρους - 25 m.

2.1.11. Η τοποθεσία που επιλέχθηκε για κατασκευή λιμανιού πρέπει να έχει συνθήκες παροχής νερού, διάθεσης λυμάτων και προσωρινής αποθήκευσης στερεών αποβλήτων.

2.1.12. Κατά την επιλογή ενός εδάφους και τον σχεδιασμό ενός λιμανιού, είναι απαραίτητο να προβλέπονται οι συνθήκες υπό τις οποίες ο οικισμός που γειτνιάζει με το λιμάνι θα έχει πρόσβαση στη θάλασσα, τη λίμνη, το ποτάμι ή τη δεξαμενή (ανάντι).

2.1.13. Τα λιμάνια του ποταμού θα πρέπει να βρίσκονται εκτός της ζώνης υγειονομικής προστασίας των οικιακών και πόσιμων δομών λήψης νερού και των χώρων οργανωμένης πολιτιστικής και οικιακής χρήσης νερού, κατά κανόνα, και κάτω από κτίρια κατοικιών κατά μήκος του ποταμού.

2.1.14. Απαγορεύεται η ανέγερση μόνιμων κτιρίων (σταθμοί, εργαστήρια, αποθήκες κ.λπ.) σε πλημμυρισμένες περιοχές.

2.1.15. Το έργο κατασκευής νέων, ανακατασκευής και επέκτασης υφιστάμενων λιμένων πρέπει να περιέχει υλικά για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, να προβλέπει μέτρα για την εξασφάλιση προτύπων και κανόνων υγιεινής, για την υγειονομική προστασία του ατμοσφαιρικού αέρα, των υδάτινων σωμάτων και του εδάφους από τη ρύπανση. λύματα, επιβλαβείς βιομηχανικές εκπομπές στην ατμόσφαιρα και βιομηχανικά απόβλητα. Το έργο πρέπει να προβλέπει ένα σύγχρονο επίπεδο οργάνωσης της τεχνολογικής διαδικασίας που διευκολύνει την εργασία και εξασφαλίζει την υψηλότερη παραγωγικότητα κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

2.1.16. Το έργο θα πρέπει να προβλέπει την προηγμένη κατασκευή κτιρίων και χώρων για ιατρικούς και υγειονομικούς σκοπούς, κατασκευών που σχετίζονται με την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, χώρων για πολιτιστικούς και οικιακούς σκοπούς, χώρων και χώρων φυσικής αγωγής και βιομηχανικής γυμναστικής.

2.1.17. Κατά τη σταδιακή θέση σε λειτουργία των λιμενικών εγκαταστάσεων από χωριστά συγκροτήματα εκτόξευσης, πρέπει να παρέχονται όλα τα μέτρα για κανονικές υγειονομικές και ασφαλείς συνθήκες εργασίας και προστασία του φυσικού περιβάλλοντος σε κάθε στάδιο.

2.1.18. Η επικράτεια του λιμένα PPK πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των SNiP «Κανόνες για την παραγωγή και την αποδοχή της εργασίας. Εξωραϊσμός». Αποθήκες, αποθηκευτικοί χώροι, χώροι φόρτωσης και εκφόρτωσης για αυτοκίνητα και σιδηροδρομικές μεταφορές, οι δρόμοι, οι δρόμοι και οι πεζόδρομοι πρέπει να έχουν σκληρές, λείες, αντιολισθητικές επιφάνειες με κλίσεις που να εξασφαλίζουν την αποστράγγιση του νερού.

2.1.19. Τα γενικά σχέδια για θέσεις ελλιμενισμού επιβατών, τοποθέτηση κτιρίων σταθμών, περίπτερα, καθώς και χώροι στάθμευσης για πλωτές φάσεις προσγείωσης επιβατών και φορτίου πρέπει να καταρτίζονται λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα του σχεδίου λιμενικού σχεδιασμού και την ανάπτυξη της πόλης ή άλλων κατοικημένων περιοχών σύμφωνα με με τους «Κανόνες και Πρότυπα Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης», απαιτήσεις του SNiP «Κύρια σχέδια βιομηχανικών επιχειρήσεων. Πρότυπα σχεδιασμού", απαιτήσεις του SNiP "Υγειονομικά πρότυπα για το σχεδιασμό βιομηχανικών επιχειρήσεων", VSN "Σταθμοί. Πρότυπα σχεδιασμού».

2.1.20. Δεν επιτρέπεται η ανέγερση οικιστικών, εμπορικών, πολιτιστικών, ιατρικών ή άλλων κτιρίων στην επικράτεια του λιμένα που δεν σχετίζονται με παραγωγικές διαδικασίες στο λιμάνι και υπηρεσίες για λιμενικούς, πληρώματα και επιβάτες. Απαγορεύεται η φιλοξενία οποιουδήποτε προσωπικού στο λιμάνι και τη μαρίνα.

2.1.21. Κατά το σχεδιασμό της κατασκευής ή ανακατασκευής ενός λιμανιού, θα πρέπει να προβλεφθεί η παραχώρηση εδάφους για ειδική θέση καραντίνας (περιοχή), καθώς και χώροι για τμήμα υγειονομικής και καραντίνας (σημείο). Η θέση καραντίνας (περιοχή) πρέπει να είναι απομονωμένη από άλλους χώρους και να βρίσκεται κοντά στην είσοδο του λιμανιού.

2.1.22. Το μέγεθος του υγειονομικού χάσματος μεταξύ παρακείμενων κτιρίων παραγωγής ή εξυπηρέτησης του λιμανιού, που φωτίζεται από τα ανοίγματα παραθύρων, δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ύψος του μεγαλύτερου από αυτά τα κτίρια. Τα πολυώροφα κτίρια υπολογίζονται από το σήμα σχεδιασμού της περιοχής έως τις μαρκίζες του κτιρίου.

2.1.23. Κατά τη χάραξη ενός λιμανιού, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η ανάγκη για συνεχή ανταλλαγή νερού και η αποφυγή της στασιμότητας του στον υδάτινο χώρο του λιμανιού και στα επιμέρους τμήματα του (κουβάδες, λιμάνια κ.λπ.).

2.1.24. Τα συνεργεία επισκευής πλοίων και τα εργαστήρια επισκευής μηχανισμών φόρτωσης και εκφόρτωσης του λιμανιού θα πρέπει να βρίσκονται μακριά από χώρους επιβατικής κίνησης και τεχνολογικά συγκροτήματα επεξεργασίας φορτίου, σύμφωνα με τις κατάλληλες ζώνες υγειονομικής προστασίας.

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΕΣΣΔ

"ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ"

Υπαρχηγός

Κρατικό Υγειονομικό

γιατρός της ΕΣΣΔ

Π.Μ. Σκλιάροφ

ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΤΑΜΙΟΥΣ ΛΙΜΑΝΙΕΣ ΤΗΣ ΕΣΣΔ

Οδησσός, 1989

Αναπτύχθηκε από: Πανενωσιακό Επιστημονικό Ερευνητικό Ινστιτούτο Υγιεινής Υγιεινής Θαλασσίων Μεταφορών του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ

Διευθυντής - Α.Μ. Βοϊτένκο

Ερμηνευτές:

Σ.Ε. Boev, S.A. Vinogradov, Α.Μ. Voitenko, A.A. Volkov, Α.Α. Vorobyov, V.A. Gofmekler, V.P. Danilyuk, Ι.Ν. Lanzig, V.N. Evstafiev, R.E. Kuklov, D.I. Mavrov, G.A. Plisov, L.M. Πούτκο, Ι.Ι. Ratovsky, Yu.M. Stenko, V.B. Chernopyatov, L.M. Κρόκος

Σχόλια και προτάσεις σχετικά με αυτούς τους Κανόνες θα πρέπει να αποστέλλονται στην Κύρια Διεύθυνση Υγειονομικής και Πρόληψης του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ και στο Πανενωσιακό Ερευνητικό Ινστιτούτο Υγιεινής Υγιεινής Θαλασσίων Μεταφορών (270039, Odessa-39, Sverdlov St., 92).

Δημόσιοι υγειονομικοί και υγειονομικοί-αντιδημικοί κανόνες και κανονισμοί

Η παραβίαση των κανόνων και κανόνων υγιεινής και υγιεινής-αντιδημίας συνεπάγεται πειθαρχική, διοικητική ή ποινική ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της ΕΣΣΔ και των δημοκρατιών της Ένωσης (άρθρο 18).

Η κρατική υγειονομική εποπτεία για την τήρηση υγειονομικών και υγειονομικών κανόνων και κανόνων από κρατικούς φορείς, καθώς και όλες τις επιχειρήσεις, ιδρύματα και οργανισμούς, υπαλλήλους και πολίτες ανατίθεται στα όργανα και τους φορείς της υγειονομικής και επιδημιολογικής υπηρεσίας της Υπουργείο Υγείας των Δημοκρατιών της Ένωσης (άρθρο 19).

(Βασικές αρχές της νομοθεσίας της ΕΣΣΔ και των συνδικαλιστικών δημοκρατιών για την υγειονομική περίθαλψη, που εγκρίθηκε από τον νόμο της ΕΣΣΔ της 19ης Δεκεμβρίου 1969)

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

1.1. ΣΚΟΠΟΣ, ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ

1.1.1. Αυτοί οι Υγειονομικοί Κανόνες ισχύουν για θαλάσσιους και ποτάμιους λιμένες της ΕΣΣΔ που σχεδιάζονται, κατασκευάζονται, ανακατασκευάζονται και λειτουργούν.

Οι παρόντες Υγειονομικοί Κανόνες τίθενται σε ισχύ από τη στιγμή της δημοσίευσής τους.

Σημείωμα:

Οι παρόντες Υγειονομικοί Κανόνες δεν ισχύουν για:

Στα λιμάνια του Υπουργείου Αλιείας για εργαστήρια, ειδικές συσκευές και εξοπλισμός που πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των «Υγειονομικών Κανόνων για τις Επιχειρήσεις Μεταποίησης Ιχθύων» (χερσαία)».

Στα λιμάνια των Υπουργείων του Ναυτικού Στόλου της ΕΣΣΔ και του ποταμού στόλου της RSFSR - για λιμενικά ψυγεία, τα οποία καθοδηγούνται από ειδικούς «Υγειονομικούς κανόνες για τις επιχειρήσεις βιομηχανίας ψύξης».

Για λιμενικά κτίρια και κατασκευές ειδικού σκοπού (καταφύγια, σημεία ελέγχου κ.λπ.).

1.1.2. Η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις αυτών των Κανόνων είναι υποχρεωτική για οργανισμούς και επιχειρήσεις του Υπουργείου Ναυτικού Στόλου της ΕΣΣΔ, του Υπουργείου Ποταμού Στόλου της RSFSR, Διευθύνσεις ποτάμια μεταφοράΕνωσιακές δημοκρατίες, το Υπουργείο Αλιείας της ΕΣΣΔ, καθώς και υπουργεία και τμήματα που έχουν θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια υπό τη δικαιοδοσία τους.

Τα ξένα πλοία που βρίσκονται στα λιμάνια της ΕΣΣΔ απαιτείται να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις αυτών των Κανόνων.

1.1.3. Η τεκμηρίωση σχεδιασμού και εκτίμησης για λιμένες και λιμενικές εγκαταστάσεις που βρίσκονται υπό κατασκευή, ανακατασκευή ή τεχνικό επανεξοπλισμό, μετά την έναρξη ισχύος των παρόντων Υγειονομικών Κανόνων, πρέπει να συμφωνηθεί με τις κρατικές αρχές υγειονομικής επιθεώρησης.

1.1.4. Ο συντονισμός της τεκμηρίωσης σχεδιασμού για λιμάνια, μαρίνες, υπό κατασκευή και ανακατασκευή, βιομηχανικά συγκροτήματα μεταφόρτωσης - PPK (αγκυροβόλια) και άλλες λιμενικές εγκαταστάσεις με κρατικές αρχές υγειονομικής επιθεώρησης πραγματοποιείται σύμφωνα με την εγκύκλιο του Επικεφαλής Κρατικού Υγειονομικού Επιθεωρητή της ΕΣΣΔ " Σχετικά με τη διαδικασία υποβολής τεκμηρίωσης του έργου για έγκριση στις κρατικές εποπτικές αρχές».

1.1.5. Η πραγματοποίηση οποιωνδήποτε αλλαγών σε έργα λιμένων ή μαρινών που έχουν εγκριθεί από την κρατική υγειονομική εποπτεία απαιτεί πρόσθετη απόφαση από τους κρατικούς φορείς υγειονομικής εποπτείας που ενέκριναν το έργο ή από ανώτερους κρατικούς φορείς υγειονομικής εποπτείας.

1.1.6. Η θέση σε λειτουργία λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων που τέθηκαν σε λειτουργία μετά την έναρξη ισχύος του παρόντος Κανονισμού σε συμμόρφωση με τους παρόντες Κανόνες πραγματοποιείται με προγραμματισμένο τρόπο, που έχει συμφωνηθεί με τα Υπουργεία κατά σειρά υπαγωγής και τους κρατικούς φορείς υγειονομικής επιθεώρησης.

1.1.7. Οι εγκαταστάσεις που βρίσκονται σε λιμάνια, παρόμοιες με τις αντίστοιχες εγκαταστάσεις βιομηχανικών επιχειρήσεων (κέντρα τεχνολογικής επικοινωνίας, επισκευαστήρια, γκαράζ, σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής, λεβητοστάσια κ.λπ.), έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τα «Υγειονομικά Πρότυπα Σχεδιασμού Βιομηχανικών Επιχειρήσεων» (SN). No. 245-71), εάν σε σχέση με αυτά τα αντικείμενα Οι παρόντες Κανόνες δεν προβλέπουν ειδικές απαιτήσεις.

1.1.8. Η διαδικασία αποδοχής του λιμένα σε λειτουργία ρυθμίζεται από το SNiP «Αποδοχή σε λειτουργία ολοκληρωμένων επιχειρήσεων, κτιρίων και κατασκευών», «Οδηγίες για τη σύνθεση, τη διαδικασία ανάπτυξης, συντονισμού και έγκρισης τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εκτίμησης για την κατασκευή επιχειρήσεων, κτιρίων και δομές» (SNiP 1.02.01-85 ).

1.2. ΕΥΘΥΝΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ

1.2.1. Την ευθύνη για την εκπλήρωση των απαιτήσεων αυτών των Κανόνων φέρουν τα τμήματα που διαχειρίζονται λιμάνια, μαρίνες και συγκροτήματα βιομηχανικής μεταφόρτωσης (PPK) και εκτελούν το σχεδιασμό, την κατασκευή και την ανακατασκευή τους.

1.2.2. Ο έλεγχος της εφαρμογής αυτών των Κανόνων ανατίθεται σε λεκανοπεδικούς, λιμενικούς και γραμμικούς υγειονομικούς και επιδημιολογικούς σταθμούς και, ελλείψει αυτών - σε εδαφικούς κρατικούς φορείς υγειονομικής επιθεώρησης - σύμφωνα με τους κανονισμούς για την κρατική υγειονομική επιθεώρηση στην ΕΣΣΔ.

1.2.3. Ο τμηματικός έλεγχος της κατάστασης του περιβάλλοντος και του περιβάλλοντος παραγωγής στα λιμάνια διενεργείται από υγειονομικά-βιομηχανικά εργαστήρια σύμφωνα με τους «Κανονισμούς για το εργαστήριο υγιεινής σε βιομηχανική επιχείρηση» και όπου ο όγκος της εργασίας για τη δημιουργία τους είναι μικρός - λιμάνι SES και τα εργαστήριά τους.

2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΗ, ΝΕΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΜΩΝ

2.1. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΔΑΦΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

2.1.1. Κατά την επιλογή ενός εδάφους για ένα νέο λιμάνι, η ανάπτυξη ενός γενικού σχεδίου πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις απαιτήσεις του SNiP "Master Plans of Industrial Enterprises", "Design Standards", "Yeginary Standards for the Design of βιομηχανικών επιχειρήσεων", "Οδηγίες για η Διάταξη Θαλάσσιων Λιμένων», «Κανόνες για τον Τεχνολογικό Σχεδιασμό Θαλάσσιων Λιμένων» κ.λπ.

2.1.2. Κατά το σχεδιασμό των ποταμίσιων λιμένων, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις του «Οδηγού Σχεδιασμού Ποταμών Λιμένων» και «Βιομηχανικές απαιτήσεις για την επιστημονική οργάνωση της εργασίας, υποχρεωτικές για το σχεδιασμό των ποταμών λιμένων».

2.1.3. Η επιλογή τοποθεσιών και υδάτινων περιοχών για την κατασκευή θαλάσσιου και ποταμού λιμανιού, προβλήτας και συναφών υπηρεσιών και βοηθητικών εγκαταστάσεων, στέγασης και πολιτιστικής και κοινοτικής κατασκευής πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το υφιστάμενο ή υπό ανάπτυξη έργο (σχέδιο) για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη μιας δεδομένης κατοικημένης περιοχής ή σχεδιασμού και γενικού σχεδίου για αυτήν τη βιομηχανική περιοχή.

2.1.4. Ο χώρος που διατίθεται για την κατασκευή λιμανιού και λιμενικών εγκαταστάσεων, καθώς και οικισμός παρακείμενου σε αυτά, πρέπει κατά κανόνα να πληροί τις υγειονομικές απαιτήσεις λαμβάνοντας υπόψη:

Προηγούμενη χρήση γης.

Ανεμπόδιστη ροή ατμοσφαιρικών υδάτων.

Τοποθεσίες σε περιοχές χωρίς πλημμύρες, ανυψωμένες, μη βαλτώδεις περιοχές.

Η άμεση ηλιακή ακτινοβολία και ο φυσικός αερισμός του.

Διασπορά βιομηχανικών εκπομπών και συνθηκών σχηματισμού ομίχλης στον ατμοσφαιρικό αέρα.

Η στάθμη των υπόγειων υδάτων πρέπει να είναι κάτω από την κατασκευή των υπογείων ή πρέπει να εφαρμόζονται επιλογές σχεδιασμού για εδάφη κορεσμένα με νερό.

2.1.5. Κατά το σχεδιασμό εξειδικευμένων λιμένων, μαρινών και μεμονωμένων εγκαταστάσεων επεξεργασίας που επεξεργάζονται φορτίο που χαρακτηρίζεται από επιβλαβείς επιπτώσεις στους ανθρώπους, είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από τις απαιτήσεις του GOST 12.01.007-76 «Επιβλαβείς ουσίες. Ταξινόμηση. Γενικές απαιτήσεις ασφαλείας», GOST 19433-81 «Επικίνδυνα εμπορεύματα. Ταξινόμηση και σήματα κινδύνου», καθώς και οι απαιτήσεις - στους θαλάσσιους λιμένες - των κανόνων για τη θαλάσσια μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (RID). σε ποτάμιους λιμένες - κανόνες για τη μεταφορά εμπορευμάτων στους λιμένες του Υπουργείου Ποτάμιου Στόλου της RSFSR.

2.1.6. Κατά την τεχνολογική ζωνοποίηση ενός λιμένα, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η κατανομή βιομηχανικών συγκροτημάτων μεταφόρτωσης (TPC) για την επεξεργασία φορτίων που δημιουργούν σκόνη, τα οποία θα πρέπει να βρίσκονται σε επαρκή απόσταση από άλλες περιοχές ξηρού φορτίου. τα κενά μεταξύ τους πρέπει να λαμβάνονται όχι χαμηλότερα από τις τιμές που καθορίζονται στο Παράρτημα 1 (ξεχωριστά για θαλάσσιους και ποτάμιους λιμένες).

2.1.7. Συνιστάται να προβλέπεται η σχετική θέση των σταθμών ελέγχου για διάφορους τεχνολογικούς σκοπούς σε σχέση με την κατεύθυνση των ανέμων που επικρατούν σύμφωνα με το Παράρτημα 2.

2.1.8. Δεν επιτρέπεται η από κοινού επεξεργασία σε μία μονάδα επεξεργασίας φορτίων, η παρακείμενη θέση της οποίας δεν προβλέπεται στο Παράρτημα 1. Σε λιμάνια και μαρίνες με μικρή ναυτιλιακή κίνηση (έως 100 πλοία ετησίως), η διεκπεραίωση διαφόρων φορτίων σε μία μονάδα επεξεργασίας πραγματοποιείται σε συμφωνία με την τοπική υγειονομική επίβλεψη.

2.1.9. Κατά την τεχνολογική χωροθέτηση του λιμένα και τον καθορισμό της εξειδίκευσης της εγκατάστασης επεξεργασίας, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι για έναν αριθμό φορτίων μπορούν να υιοθετηθούν παρόμοιες υγειονομικές συνθήκες επεξεργασίας (άνθρακας και μεταλλεύματα κ.λπ.).

2.1.10. Τα κενά υγιεινής από ανοιχτές αποθήκες άνθρακα ή άλλων σκονισμένων υλικών σε κτίρια κοινής ωφέλειας (εργαστήρια, γκαράζ κ.λπ.) πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 m και σε οικιακά κτίρια και χώρους - 25 m.

2.1.11. Η τοποθεσία που επιλέχθηκε για κατασκευή λιμανιού πρέπει να διαθέτει συνθήκες παροχής νερού, αποστράγγισης λυμάτων και προσωρινής αποθήκευσης στερεών αποβλήτων.

2.1.12. Κατά την επιλογή ενός εδάφους και τον σχεδιασμό ενός λιμανιού, είναι απαραίτητο να προβλέπονται οι συνθήκες υπό τις οποίες ο οικισμός που γειτνιάζει με το λιμάνι θα έχει πρόσβαση στη θάλασσα, τη λίμνη, το ποτάμι ή τη δεξαμενή (ανάντι).

2.1.13. Τα λιμάνια του ποταμού θα πρέπει να βρίσκονται εκτός της ζώνης υγειονομικής προστασίας των οικιακών και πόσιμων δομών λήψης νερού και των χώρων οργανωμένης πολιτιστικής και οικιακής χρήσης νερού, κατά κανόνα, και κάτω από κτίρια κατοικιών κατά μήκος του ποταμού.

2.1.14. Απαγορεύεται η ανέγερση μόνιμων κτιρίων (σταθμοί, εργαστήρια, αποθήκες κ.λπ.) σε πλημμυρισμένες περιοχές.

2.1.15. Το έργο κατασκευής νέων, ανακατασκευής και επέκτασης υφιστάμενων λιμένων πρέπει να περιέχει υλικά για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, να προβλέπει μέτρα για την εξασφάλιση προτύπων και κανόνων υγιεινής, για την υγειονομική προστασία του ατμοσφαιρικού αέρα, των υδάτινων σωμάτων και του εδάφους από τη ρύπανση. λύματα, επιβλαβείς βιομηχανικές εκπομπές στην ατμόσφαιρα και βιομηχανικά απόβλητα. Το έργο πρέπει να προβλέπει ένα σύγχρονο επίπεδο οργάνωσης της τεχνολογικής διαδικασίας που διευκολύνει την εργασία και εξασφαλίζει την υψηλότερη παραγωγικότητα κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

2.1.16. Το έργο θα πρέπει να προβλέπει την προηγμένη κατασκευή κτιρίων και χώρων για ιατρικούς και υγειονομικούς σκοπούς, κατασκευών που σχετίζονται με την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, χώρων για πολιτιστικούς και κοινωνικούς σκοπούς, χώρων και χώρων φυσικής αγωγής και βιομηχανικής γυμναστικής.

2.1.17. Κατά τη σταδιακή θέση σε λειτουργία των λιμενικών εγκαταστάσεων από χωριστά συγκροτήματα εκτόξευσης, πρέπει να παρέχονται όλα τα μέτρα για κανονικές υγειονομικές και ασφαλείς συνθήκες εργασίας και προστασία του φυσικού περιβάλλοντος σε κάθε στάδιο.

2.1.18. Η επικράτεια του λιμένα PPK πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των SNiP «Κανόνες για την παραγωγή και την αποδοχή της εργασίας. Εξωραϊσμός». Οι κουκέτες, οι χώροι αποθήκης, τα μέτωπα φόρτωσης και εκφόρτωσης των αυτοκινήτων και σιδηροδρομικών μεταφορών, οι δρόμοι, οι λωρίδες πρόσβασης και οι πεζοί πρέπει να έχουν σκληρές, λείες, αντιολισθητικές επιφάνειες με κλίσεις που να εξασφαλίζουν την αποστράγγιση του νερού.

2.1.19. Τα γενικά σχέδια για θέσεις ελλιμενισμού επιβατών, τοποθέτηση κτιρίων σταθμών, περίπτερα, καθώς και χώροι στάθμευσης για πλωτές φάσεις προσγείωσης επιβατών και φορτίου πρέπει να καταρτίζονται λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα του σχεδίου λιμενικού σχεδιασμού και την ανάπτυξη της πόλης ή άλλων κατοικημένων περιοχών σύμφωνα με με τους «Κανόνες και Πρότυπα Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης» , απαιτήσεις SNiP «Κύρια σχέδια βιομηχανικών επιχειρήσεων. Πρότυπα σχεδιασμού", απαιτήσεις του SNiP "Υγειονομικά πρότυπα για το σχεδιασμό βιομηχανικών επιχειρήσεων", VSN "Σταθμοί. Σχεδιαστικά πρότυπα».

2.1.20. Στην επικράτεια του λιμανιού δεν επιτρέπεται η ανέγερση οικιστικών, εμπορικών, πολιτιστικών, ιατρικών και άλλων κτιρίων που δεν σχετίζονται με παραγωγικές διαδικασίες στο λιμάνι και υπηρεσίες για λιμενικούς, πληρώματα και επιβάτες. Απαγορεύεται η διαμονή οποιουδήποτε προσωπικού στο λιμάνι και τη μαρίνα.

2.1.21. Κατά τον σχεδιασμό της κατασκευής ή ανακατασκευής λιμένα, πρέπει να προβλεφθεί η παραχώρηση εδάφους για ειδική θέση καραντίνας (χώρος), καθώς και χώροι για τμήμα υγιεινής και καραντίνας (σημείο). Η θέση καραντίνας (περιοχή) πρέπει να είναι απομονωμένη από άλλους χώρους και να βρίσκεται κοντά στην είσοδο του λιμανιού.

2.1.22. Το μέγεθος του υγειονομικού χάσματος μεταξύ παρακείμενων κτιρίων παραγωγής ή εξυπηρέτησης του λιμανιού, που φωτίζεται από τα ανοίγματα παραθύρων, δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ύψος του μεγαλύτερου από αυτά τα κτίρια. Το ύψος του κτιρίου υπολογίζεται από το σχεδιαστικό σήμα της επικράτειας έως τις μαρκίζες του κτιρίου.

2.1.23. Κατά τη χάραξη ενός λιμανιού, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η ανάγκη για συνεχή ανταλλαγή νερού και η αποφυγή της στασιμότητας του στον υδάτινο χώρο του λιμανιού και στα επιμέρους τμήματα του (κουβάδες, λιμάνια κ.λπ.).

2.1.24. Τα συνεργεία επισκευής πλοίων και τα εργαστήρια επισκευής μηχανισμών φόρτωσης και εκφόρτωσης του λιμανιού θα πρέπει να βρίσκονται μακριά από χώρους επιβατικής κίνησης και τεχνολογικά συγκροτήματα επεξεργασίας φορτίου, σύμφωνα με τις κατάλληλες ζώνες υγειονομικής προστασίας.

Ζώνες υγειονομικής προστασίας

2.1.25. Λιμενικές περιοχές, τεχνολογικά συγκροτήματα, μεμονωμένα κτίρια και κατασκευές με τεχνολογικές διεργασίες που αποτελούν πηγή εκπομπών περιβάλλοεπιβλαβείς και δυσάρεστη οσμή ουσίες, καθώς και πηγές αυξημένων επιπέδων θορύβου, δονήσεων, υπερήχων, ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων, ραδιοσυχνοτήτων, στατικού ηλεκτρισμού και ιονίζουσας ακτινοβολίας, θα πρέπει να διαχωρίζονται από τα κτίρια κατοικιών με ζώνες υγειονομικής προστασίας (SPZ), οι διαστάσεις των οποίων καθορίζονται από αυτούς τους κανόνες.

Δείτε επίσης σε άλλα λεξικά:

    Φορτίο τροφίμων- 25. Προϊόντα φορτίου τροφίμων, πρώτες ύλες, ημικατεργασμένα προϊόντα που χρησιμοποιούνται για τη διατροφή ανθρώπων, ζώων και πτηνών, καθώς και ουσίες ισοδύναμες με αυτά σύμφωνα με τις υγειονομικές απαιτήσεις, προμήθειες και εξοπλισμός για ιατρικά, φαρμακευτικά και τρόφιμα... ... Επίσημη ορολογία

    Οικιστική περιοχή- 1. Οικιστική περιοχή τμήμα της επικράτειας επίλυσηπου καταλαμβάνονται από κτίρια κατοικιών, αθλητικές εγκαταστάσεις, χώρους πρασίνου και χώρους βραχείας αναψυχής του πληθυσμού, καθώς και προορίζονται για μελλοντική τοποθέτησή τους... Πηγή: Υγειονομικό... ... Επίσημη ορολογία

    Πρόσοψη κουκέτας επιβατών- 14. Η πρόσοψη επιβατών είναι μια πρόσοψη που προορίζεται για την υποδοχή και αναχώρηση των επιβατών και των αποσκευών τους (σύμφωνα με το GOST 23867 79)... Πηγή: Υγειονομικοί κανόνες για θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια της ΕΣΣΔ (εγκεκριμένο από το Κύριο Κρατικό Υγειονομικό ... ... Επίσημη ορολογία

    Αποβάθρα- 16. Η προβλήτα είναι ένας εποικοδομητικός συνδυασμός αγκυροβολίων που προεξέχουν στα νερά του λιμανιού για τον ελλιμενισμό πλοίων σε τουλάχιστον δύο πλευρές (σύμφωνα με το GOST 19185 72)... Πηγή: Υγειονομικοί κανόνες για θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια της ΕΣΣΔ (εγκεκριμένο από το Κύριο Κρατικό Υγειονομικό ... Επίσημη ορολογία

    Αποβάθρα φορτίου- 15. Αποβάθρα φορτίου μια κουκέτα σχεδιασμένη για παραλαβή, αποθήκευση, έκδοση και επαναφόρτωση φορτίου από ένα πλοίο σε άλλο ή σε χερσαίους τρόπους μεταφοράς ή προς την αντίθετη κατεύθυνση (σύμφωνα με το GOST 23867 79)... Πηγή: Υγειονομικοί κανόνες για τη θάλασσα και ... ... Επίσημη ορολογία

    Περιοχή λιμανιού- 1. Η λιμενική επικράτεια αποτελείται από οικόπεδα που προβλέπονται για τη θέση του λιμένα σύμφωνα με τη χερσαία νομοθεσία... Πηγή: Κώδικας Εσωτερικών Υδάτων Μεταφορών Ρωσική Ομοσπονδίαμε ημερομηνία 03/07/2001 N 24 Ομοσπονδιακός Νόμος (όπως τροποποιήθηκε στις 28/07/2012) ... Επίσημη ορολογία

    Υδάτινη περιοχή λιμανιού- 2. Ο υδάτινος χώρος του λιμανιού αποτελείται από νερό εντός του εσωτερικού πλωτές οδούς, που διατίθεται σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας...

εγκρίνω

Υπαρχηγός

κατάσταση

υγειονομικός γιατρός της ΕΣΣΔ

2.1.1. Κατά την επιλογή ενός εδάφους για ένα νέο λιμάνι και την ανάπτυξη ενός γενικού σχεδίου, οι απαιτήσεις του SNiP "Κύρια σχέδια βιομηχανικών επιχειρήσεων", "Υγειονομικά πρότυπα για το σχεδιασμό βιομηχανικών επιχειρήσεων", "Οδηγίες για τη διάταξη των θαλάσσιων λιμένων". Πρέπει να ληφθούν υπόψη «Τα πρότυπα τεχνολογικού σχεδιασμού για θαλάσσιους λιμένες» κ.λπ.

2.1.2. Κατά το σχεδιασμό ποταμών λιμένων, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις του «Οδηγού Σχεδιασμού Ποταμών Λιμένων» και «Βιομηχανικές απαιτήσεις για την επιστημονική οργάνωση της εργασίας, υποχρεωτικές για το σχεδιασμό των λιμανιών ποταμών».

Κατηγορία I - με πλάτος ζώνης υγειονομικής προστασίας 1000 m

II τάξη - - "- 500 μ

III τάξη - - "- 300 μ

IV κατηγορία - - "- 100 μ

V τάξη - - "- 50 μ.

Κατηγορία Ι. SPZ μέγεθος 1000 m

1. Ανοιχτές αποθήκες και χώροι εκφόρτωσης και αποθήκευσης συμπυκνώματος απατίτη, φωσφορικών πετρωμάτων, τσιμέντου και άλλων προϊόντων που δημιουργούν σκόνη με κύκλο εργασιών άνω των 150 χιλιάδων τόνων ετησίως<*>.

<*>Η ομάδα I των κατηγοριών I, II και III δεν περιλαμβάνει μεταφορικά και τεχνολογικά συστήματα που χρησιμοποιούν ανελκυστήρες αποθήκης και πνευματικές μεταφορές ή άλλες εγκαταστάσεις που εμποδίζουν την απομάκρυνση της σκόνης από το φορτίο (που υποδεικνύεται στην ομάδα I των κλάσεων I, II και III) στο εξωτερικό περιβάλλον .

2. Χώροι επαναφόρτωσης και αποθήκευσης υγρών χημικών φορτίων από υγροποιημένα αέρια (μεθάνιο, προπάνιο, αμμωνία κ.λπ.), βιομηχανικές ενώσεις αλογόνων, θείου, αζώτου, υδρογονανθράκων (μεθανόλη, βενζόλιο, τολουόλιο κ.λπ.), αλκοόλες, αλδεΰδες και άλλες ενώσεις.

3. Σταθμοί καθαρισμού και πλύσης και ατμού, επιχειρήσεις απολύμανσης και πλύσης, σημεία καθαρισμού πλοίων, δεξαμενές, εγκαταστάσεις υποδοχής και επεξεργασίας που χρησιμοποιούνται για τη λήψη έρματος και πετρελαιοειδών νερών πλύσης από εξειδικευμένα πλωτά skimmers.

4. Θέσεις ελλιμενισμού και υποκαπνισμού φορτίων και πλοίων, απολύμανση αερίων, δερματοποίηση και απεντόμωση.

Τάξη II. Μέγεθος SPZ 500 m

1. Ανοιχτές αποθήκες και χώροι εκφόρτωσης συμπυκνώματος απατίτη, φωσφορικών πετρωμάτων, τσιμέντου και άλλων προϊόντων που δημιουργούν σκόνη με κύκλο εργασιών μικρότερο από 150 χιλιάδες τόνους ετησίως.

2. Ανοιχτές αποθήκες και χώροι μεταφόρτωσης άνθρακα.

3. Ανοιχτές αποθήκες και τόποι μεταφόρτωσης ορυκτών λιπασμάτων, αμιάντου, ασβέστη, μεταλλευμάτων (εκτός ραδιενεργών) και άλλων ορυκτών (θείο, θεοπυρίτες, γύψος κ.λπ.).

4. Χώροι επαναφόρτωσης και αποθήκευσης αργού πετρελαίου, ασφάλτου, μαζούτ και άλλων παχύρρευστων προϊόντων πετρελαίου και χημικού φορτίου.

5. Ανοιχτές και κλειστές αποθήκες και χώροι μεταφόρτωσης γηπέδου και φορτίου που περιέχει γήπεδα.

6. Θέσεις αποθήκευσης και επαναφόρτωσης ξύλινων στρωτηρίων εμποτισμένων με αντισηπτικά.

7. Σταθμοί υγιεινής και καραντίνας.

Τάξη III. Μέγεθος SPZ 300 m

1. Ανοιχτές αποθήκες και χώροι εκφόρτωσης και φόρτωσης σκονισμένων φορτίων (συμπυκνωμένο απατίτη, φωσφορικά πετρώματα, τσιμέντο κ.λπ.) με τζίρο φορτίου κάτω των 5 χιλιάδων τόνων ετησίως.

2. Κλειστές αποθήκες, χώροι μεταφόρτωσης και αποθήκευσης συσκευασμένου χημικού φορτίου (λιπάσματα, οργανικοί διαλύτες, οξέα και άλλες ουσίες).

3. Επίγειες αποθήκες και ανοιχτοί χώροι για αποστολή μαγνησίου, δολομίτη και άλλου φορτίου που δημιουργεί σκόνη.

4. Αποθήκες για σκονισμένα και υγρά φορτία (αμμωνιακό νερό, λιπάσματα, ανθρακικό νάτριο, χρώματα και βερνίκια κ.λπ.).

5. Ανοιχτές αποθήκες και χώροι εκφόρτωσης ξηρής άμμου, χαλίκι, πέτρα και άλλα ορυκτά οικοδομικά υλικά.

6. Αποθήκες και χώροι μεταφόρτωσης γεύματος, κέικ, κόπρας και άλλων σκονισμένων φυτικών προϊόντων με ανοιχτή μέθοδο.

7. Αποθήκες, επαναφόρτωση και αποθήκευση απορριμμάτων.

8. Αποθήκες, μεταφόρτωση και αποθήκευση ακατέργαστων δορών υγρών αλατισμένων (πάνω από 200 τεμάχια) και άλλων πρώτων υλών ζωικής προέλευσης.

9. Χώροι μόνιμης μεταφόρτωσης ζώων, ζώων και πτηνών.

10. Αποθήκες και μεταφόρτωση ψαριών, προϊόντων ψαριών και προϊόντων φαλαινοθηρίας.

Τάξη IV. Μέγεθος SPZ 100 m

1. Αποθήκες και μεταφόρτωση ακατέργαστων δερμάτων (συμπεριλαμβανομένων των υγρών αλατισμένων δερμάτων έως 200 τεμ.).

2. Αποθήκες και ανοιχτοί χώροι εκφόρτωσης σιτηρών.

3. Αποθήκες και ανοιχτοί χώροι εκφόρτωσης επιτραπέζιου αλατιού.

4. Αποθήκες και ανοιχτοί χώροι εκφόρτωσης μαλλιού, τριχών, τριχών και άλλων παρόμοιων προϊόντων.

5. Μεταφορικά και τεχνικά προγράμματα για την επαναφόρτωση και αποθήκευση συμπυκνώματος απατίτη, φωσφορικών πετρωμάτων, τσιμέντου και άλλων προϊόντων που παράγουν σκόνη που μεταφέρονται χύμα, με χρήση ανελκυστήρων αποθήκης και πνευματικής μεταφοράς ή άλλες εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις αποθήκευσης που εμποδίζουν την απομάκρυνση της σκόνης στο εξωτερικό περιβάλλον.

Κατηγορία V. Μέγεθος SPZ 50 m

1. Ανοιχτές αποθήκες και μεταφόρτωση βρεγμένων ορυκτών δομικών υλικών (άμμος, χαλίκι, θρυμματισμένη πέτρα, πέτρες κ.λπ.).

2. Χώροι αποθήκευσης και επαναφόρτωσης πατημένου κέικ, σανού, άχυρου, καπνού και προϊόντων καπνού κ.λπ.

3. Αποθήκες, επαναφόρτωση προϊόντων διατροφής (κρέας, γαλακτοκομικά, ζαχαροπλαστικής), λαχανικών, φρούτων, ποτών κ.λπ.

4. Χώροι αποθήκευσης και φόρτωσης φορτίου τροφίμων (κρασί, λάδι, χυμοί).

5. Χώροι εκφόρτωσης και φόρτωσης πλοίων-ψυγείων και βαγονιών.

2.1.28. Κατά την ανακατασκευή λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται εντός κατοικημένες περιοχές, το μέγεθος της ζώνης υγειονομικής προστασίας θα πρέπει να καθοριστεί με κοινή απόφαση του Υπουργείου Υγείας και της Κρατικής Επιτροπής Κατασκευών της Δημοκρατίας της Ένωσης.

2.1.30. Η ζώνη υγειονομικής προστασίας από λιμάνια, ΠΠΚ, μαρίνες έως σανατόρια, εξοχικές κατοικίες, κατασκηνώσεις πρωτοπόρων, παραλίες, ιατρικά ιδρύματα κ.λπ. θα πρέπει να ληφθεί με αύξηση 1,5 - 2 φορές σε συμφωνία με τους τοπικούς υγειονομικούς και επιδημιολογικούς σταθμούς ή το Υπουργείο ΕΣΣΔ Υγεία.

2.1.31. Οι διαστάσεις της ζώνης υγειονομικής προστασίας από λιμενικές περιοχές που είναι πηγές θορύβου καθορίζονται σύμφωνα με ακουστικούς υπολογισμούς που πραγματοποιούνται σύμφωνα με το SNiP "Προστασία από θόρυβο" και από περιοχές λιμένων που είναι πηγές ηλεκτρομαγνητικών πεδίων - σύμφωνα με το "Υγειονομικό κανόνες και κανόνες για την εργασία με πηγές υψηλών ηλεκτρομαγνητικών πεδίων, εξαιρετικά υψηλών και υπερυψηλών συχνοτήτων."

2.1.32. Η επικράτεια της ζώνης υγειονομικής προστασίας πρέπει να είναι διαμορφωμένος και διαμορφωμένος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του SNiP "Κύρια σχέδια βιομηχανικών επιχειρήσεων. Πρότυπα σχεδιασμού", SN "Υγειονομικά πρότυπα για το σχεδιασμό βιομηχανικών επιχειρήσεων" και "Τεχνικές συνθήκες για το σχεδιασμό του πράσινου χώρων και ζώνες υγειονομικής προστασίας βιομηχανικών επιχειρήσεων».

2.1.33. Το SPZ ή οποιοδήποτε τμήμα του δεν μπορεί να θεωρηθεί ως αποθεματικός χώρος του λιμανιού και να χρησιμοποιηθεί για την επέκταση της βιομηχανικής περιοχής.

2.1.34. Επιτρέπεται ο εντοπισμός λιμενικών εγκαταστάσεων που δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον (πυροσβεστικός σταθμός, λουτρά, πλυντήρια, χώροι ασφαλείας, γκαράζ, αποθήκες, κτίρια γραφείων, καντίνες, κέντρα τεχνικής επικοινωνίας, υποσταθμοί μετασχηματιστών) στο ΣΠΖ.

2.1.35. Προκειμένου να βελτιωθεί η υγεία των εργαζομένων και οι απαιτήσεις του SNiP "Αθλητικές Εγκαταστάσεις" σε λιμάνια, σε άμεση γειτνίαση με τοποθεσίες παραγωγής, πρέπει να είναι εξοπλισμένα τα ακόλουθα: χώρος για παιχνίδι βόλεϊ και βιομηχανικής γυμναστικής και γενική σωματική προπόνηση με ρυθμό 1 ιστότοπος ανά 250 άτομα. Χώρος πινγκ πονγκ (2 τραπέζια για 250 άτομα, 3 τραπέζια για 500 άτομα, 10 τραπέζια για 1000 άτομα). Θα πρέπει να υπάρχουν γήπεδα μπάσκετ στο έδαφος των λιμανιών ή σε άμεση γειτνίαση με αυτά (1 ανά 250 άτομα). τοποθεσίες προετοιμασίας για τη μετάβαση των προτύπων GTO - 1 τοποθεσία για 250 άτομα, 2 τοποθεσίες για 1000 άτομα. σε λιμάνια μεγάλων και μη κατηγοριών - πισίνες, γυμναστήριο, γήπεδο, αίθουσα ψυχολογικής ανακούφισης.

2.2. Βιομηχανικά συγκροτήματα επαναφόρτωσης (PPK),

αποθήκες, βάσεις, άλλες υπηρεσίες και εγκαταστάσεις, μεταφόρτωση

αυτοκίνητα, σταθμοί

Γενικές απαιτήσεις

2.2.1. Προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα από τους κινητήρες των πλοίων, οι θέσεις ελλιμενισμού πρέπει να είναι εξοπλισμένες με ειδικά καθορισμένες ηλεκτρικές στήλες για την παροχή ρεύματος στα πλοία κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στα λιμάνια.

2.2.2. Τα κενά μεταξύ χώρων ξηρού φορτίου για διάφορους τεχνολογικούς σκοπούς πρέπει να γίνονται δεκτά σύμφωνα με το Παράρτημα 1 (ξεχωριστά για θαλάσσιους και ποτάμιους λιμένες).

PPK για μεταφόρτωση επικίνδυνων και επιβλαβών εμπορευμάτων

2.2.3. Κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή λιμένων όπου θα εκτελούνται εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης με επικίνδυνο και επικίνδυνο φορτίο, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις - για τους θαλάσσιους λιμένες - των «Κανόνων για τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων σε λιμένες του Υπουργείου Ποτάμιος Στόλος της RSFSR» και «Κανόνες για την επαγγελματική ασφάλεια κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε λιμάνια και στις προβλήτες του Υπουργείου Ποτάμιου Στόλου της RSFSR». Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι μεθοδολογικές συστάσεις σχετικά με την «Οργάνωση και εφαρμογή υγειονομικής και υγειονομικής επιτήρησης κατά τη μεταφόρτωση και μεταφορά σκονισμένου χύδην φορτίου στα λιμάνια».

2.2.4. Σε λιμάνια με μεγάλες αποθήκες πετρελαίου, με κουκέτες που εξυπηρετούν μεταφορείς αερίου, δεξαμενόπλοια χημικών και με τακτική επεξεργασία άλλων επικίνδυνων εμπορευμάτων, πρέπει να υπάρχουν σταθμοί διάσωσης αερίου.

2.2.5. Κατά το σχεδιασμό και τη λειτουργία θυρών, είναι απαραίτητο να παρέχονται συσκευές που εξαλείφουν πλήρως ή στο μέγιστο την απελευθέρωση σκόνης (ατμών) και αερίων στην ατμόσφαιρα. Αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει:

Ολοκληρωμένη μηχανοποίηση, αυτοματοποίηση και τηλεχειρισμό των διαδικασιών επαναφόρτωσης, καθώς και αυτόματη σηματοδότηση της προόδου μεμονωμένων εργασιών και λειτουργιών που σχετίζονται με τη δυνατότητα απελευθέρωσης επικίνδυνων ουσιών.

Η χρήση τυποποιημένων ειδικών τεχνικών μέσων αποκονίωσης, προστατευτικών συσκευών, εγκαταστάσεων υγιεινής, άκρως αποτελεσματικών μέσων επεξεργασίας εκπομπών, δημιουργία ζωνών υγειονομικής προστασίας.

Η χρήση συσκευών και οργάνων για τη μέτρηση και τη συνεχή καταγραφή της ποσότητας επιβλαβών ουσιών που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα και την υδάτινη περιοχή και συσκευές για τη ρύθμιση των εκπομπών αλλάζοντας τον βαθμό καθαρισμού και τον τεχνολογικό τρόπο της διαδικασίας επαναφόρτωσης.

Αυτόματο κλείδωμα του εξοπλισμού επαναφόρτωσης με αναρρόφηση καθαρισμού και άλλες συσκευές υγιεινής.

2.2.6. Κατά την επαναφόρτωση χύδην και χύδην φορτίου με γερανούς αρπαγής (κυκλικές εγκαταστάσεις), πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

Διασφάλιση της ομαλότητας του κύκλου επαναφόρτωσης.

Αποτροπή υπερπλήρωσης της αρπαγής με φορτίο.

Διαθεσιμότητα κατάλληλων σφραγίδων σε λαβές, κουβάδες και άλλα εμπορευματοκιβώτια στα οποία μεταφέρεται το φορτίο που εμποδίζουν τη διαρροή φορτίου.

Περιορισμός εντός 1,5 - 2,5 m από το ύψος της πτώσης του φορτίου σε σημεία όπου χύνεται έξω από τις αρπαγές.

Χρήση ειδικών ακροφυσίων καταστολής σκόνης στους κάδους στους οποίους χύνεται το φορτίο.

2.2.7. Οι εγκαταστάσεις μεταφοράς μεταφορέων για την καταπολέμηση της καταστολής της σκόνης πρέπει να είναι εξοπλισμένες με:

Αυτοματοποίηση της διαδικασίας εκφόρτωσης (φόρτωσης) σιδηροδρομικών αυτοκινήτων και οχημάτων, η οποία εξαλείφει την παρουσία ανθρώπων σε σκονισμένη περιοχή.

Εντοπισμός σκόνης σε μονάδες εκφόρτωσης (φόρτωσης) αυτοκινήτων και οχημάτων, καθώς και σε μονάδες μεταφοράς με την εγκατάσταση κατάλληλων καταφυγίων, με τη χρήση μονάδων αναρρόφησης με καθαρισμό του αφαιρούμενου αέρα.

Εφαρμογή ειδικών σχεδίων απομάκρυνσης σκόνης (αφαίρεση υδροσκόνης, επεξεργασία φορτίου με ειδικές ουσίες που μειώνουν την ικανότητά του να σχηματίζει σκόνη).

Ακροφύσια καταστολής σκόνης στους βραχίονες εκφόρτωσης στα σημεία όπου το φορτίο μεταφέρεται στο πλοίο.

2.2.8. Σε εγκαταστάσεις πνευματικής μεταφοράς για επαναφόρτωση χύδην φορτίου, πρέπει να διασφαλίζονται οι ακόλουθες συνθήκες για την καταπολέμηση των εκπομπών σκόνης:

Υψηλός βαθμός στεγανότητας αγωγών, απουσία εσωτερικής τραχύτητας, απότομες στροφές και μεταβάσεις.

Συμμόρφωση με εξαιρετικά αποδοτικούς τρόπους λειτουργίας μηχανών εμφύσησης με δυνατότητα ρύθμισης των παραμέτρων της διαδικασίας πνευματικής μεταφοράς.

Αποτελεσματικοί διαχωριστές σκόνης.

2.2.9. Σε λιμενικά έργα όπου θα μεταφορτωθούν επικίνδυνα χημικά και υποκαπνισμένο φορτίο που παράγει σκόνη, είναι απαραίτητο να προβλεφθούν εγκαταστάσεις για απομάκρυνση σκόνης, απαέρωση, απολύμανση ενδυμάτων εργασίας, υποδημάτων ασφαλείας, ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού, χώρων φορτίου και εξοπλισμού χειρισμού σύμφωνα με τους κανόνες του RID.

2.2.10. Σε χώρους ελέγχου όπου υπάρχουν φορτία που παράγουν σκόνη, πρέπει να υπάρχουν συσκευές απομάκρυνσης σκόνης στις μονάδες υγιεινής.

2.2.11. Τα έργα για νέα, διευρυμένα και ανακατασκευασμένα λιμάνια πρέπει να παρέχουν προβλεπόμενα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε κατοικημένες περιοχές, λαμβάνοντας υπόψη την υποβάθμιση (υφιστάμενη) ρύπανση.

2.2.12. Το έργο πρέπει να παρέχει λύσεις για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τις μέγιστες επιτρεπόμενες συγκεντρώσεις επιβλαβών ουσιών στον ατμοσφαιρικό αέρα των κατοικημένων περιοχών κατά τις μετεωρολογικές συνθήκες που δεν ευνοούν τη διασπορά των βιομηχανικών εκπομπών (ηρεμία, αναστροφές, ομίχλη κ.λπ.), όταν υπάρχει απότομη προσωρινή αύξηση μπορεί να προκληθεί ατμοσφαιρική ρύπανση.

2.2.13. Για τη συλλογή και αποθήκευση εμπορευματοκιβωτίων βαρελιού που προορίζονται για καύσιμα και λιπαντικά, πρέπει να διατίθενται ειδικά εξοπλισμένοι χώροι στα λιμάνια.

2.2.14. Η αποθήκευση τοξικού φορτίου (Κλάση RID 6.1) και τροφίμων, σιτηρών, τροφίμων, χημικών και φαρμακευτικών φορτίων, ρουχισμού, πιάτων και άλλων ειδών οικιακής χρήσης στους χώρους λιμένων και στα σημεία ελέγχου ασφαλείας πρέπει να είναι χωριστά.

2.2.15. Κατά την αποθήκευση τοξικών προϊόντων σε ανοιχτούς χώρους, είναι απαραίτητο να διασφαλίζεται η προστασία τους.

2.2.16. Τα σημεία ελέγχου, οι πλατφόρμες, οι χώροι φορτίου για τη μεταφόρτωση υγρών επικίνδυνων εμπορευμάτων, καθώς και υγροποιημένων τοξικών αερίων, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μηχανισμούς που εξαλείφουν πλήρως τις χειρωνακτικές λειτουργίες.

2.2.17. Στη μονάδα επεξεργασίας, η οποία προβλέπει την τακτική επεξεργασία επικίνδυνων εμπορευμάτων, πρέπει να διατίθενται ειδικά εξοπλισμένοι χώροι για την επισκευή εμπορευματοκιβωτίων και την επανασυσκευασία των εμπορευμάτων αυτών. Η τοποθεσία του χώρου και ο εξοπλισμός του συμφωνούνται με τις κρατικές αρχές υγειονομικής επιθεώρησης. Απαγορεύεται η επισκευή εμπορευματοκιβωτίων και η επανασυσκευασία επικίνδυνων εμπορευμάτων σε χώρους αποθήκευσης και οι εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

2.2.18. Η τοποθέτηση εξοπλισμού σε ειδικούς σταθμούς ελέγχου για τη σύνθλιψη, την ανάμειξη και τη διαλογή σκονισμένου φορτίου θα πρέπει να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τη μέγιστη μείωση του μήκους των διαδρομών κατά τη μεταφορά τους σύμφωνα με σχέδια που εξασφαλίζουν ελάχιστη εκπομπή σκόνης.

2.2.19. Το ύψος πτώσης των φορτίων που φέρουν σκόνη σε μονάδες επαναφόρτωσης συνεχών εγκαταστάσεων πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο. Τα μέρη όπου πέφτουν φορτία με σκόνη πρέπει να καλύπτονται για να αποτρέπεται η είσοδος αέρα μολυσμένου από σκόνη στη ζώνη αναπνοής του εργαζομένου.

2.2.20. Οι στοίβες χύδην φορτίου, καθώς και το σκονισμένο φορτίο σε εμπορευματοκιβώτια, θα πρέπει να προστατεύονται με φορητούς διαχωριστικούς και αντιστήρικτους τοίχους και ασπίδες.

PPK, περιοχές επαναφόρτωσης τροφίμων

2.2.21. Σε μια εγκατάσταση επεξεργασίας όπου προγραμματίζεται συνεχής μεταφόρτωση φορτίου τροφίμων, είναι απαραίτητο να διατεθούν εξειδικευμένοι χώροι ή εγκαταστάσεις επεξεργασίας για την επεξεργασία αυτών των φορτίων.

2.2.22. Στο BCP, όπου προβλέπεται η μεταφόρτωση φορτίου τροφίμων, πρέπει να διατεθεί ειδική θέση στο χώρο στάθμευσης για τη μεταφορά που χρησιμοποιείται για τη μεταφόρτωση αυτή.

2.2.23. Σε λιμάνια όπου προβλέπεται η μεταφόρτωση ευπαθών αγαθών, τα οποία δεν μεταφορτώνονται πάντα απευθείας, θα πρέπει να σχεδιάζονται ψυγεία ώστε να διασφαλίζεται συνθήκες θερμοκρασίαςκαι τις σχετικές απαιτήσεις των «Υγειονομικών Κανόνων για τις Επιχειρήσεις Ψυκτικής Βιομηχανίας».

Τερματικά εμπορευματοκιβωτίων

2.2.24. Κατά το σχεδιασμό και τη λειτουργία τερματικών εμπορευματοκιβωτίων, είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από τις απαιτήσεις του RD 31.44.04-80 "Κανόνες γενικής χρήσης μεγάλης χωρητικότητας. Κανόνες τεχνικής λειτουργίας και επαγγελματικής ασφάλειας στους θαλάσσιους λιμένες."

2.2.25. Οι εγκαταστάσεις αποθήκης των λιμένων πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του SNiP "Κτίρια και κατασκευές αποθήκης για γενικούς σκοπούς. Πρότυπα σχεδιασμού."

2.2.26. Οι πύλες ή άλλες συσκευές ανοίγματος στις αποθήκες πρέπει να είναι σχεδιασμένες κατά τρόπο ώστε να εμποδίζουν την είσοδο αρουραίων και στις θερμαινόμενες αποθήκες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με θερμικές κουρτίνες.

2.2.27. Δεν επιτρέπεται η χρήση περονοφόρων ανυψωτικών μη εξοπλισμένων με εξουδετερωτές καυσαερίων σε αποθήκες που δεν διαθέτουν εξαναγκασμένο αερισμό.

2.2.28. Οι δομές και ο εξοπλισμός των αποθηκών για την αποθήκευση επικίνδυνων εμπορευμάτων πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των «Κανόνων για τη Θαλάσσια Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων» (RID) και των Κανόνων Ασφάλειας Εργασίας στους θαλάσσιους λιμένες. σε ποτάμιους λιμένες - «Κανόνες για τη μεταφορά εμπορευμάτων στους λιμένες του Υπουργείου Ποτάμιου Στόλου της RSFSR» και «Κανόνες για την επαγγελματική ασφάλεια κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε λιμάνια και προβλήτες του Υπουργείου Ποτάμιου Στόλου της RSFSR».

2.2.29. Απαγορεύεται ο συνδυασμός αποθηκών και χώρων για τρόφιμα, δηλητηριώδη, σκόνη και υγειονομικά επικίνδυνα φορτία.

2.2.30. Όταν συνδυάζονται διαφορετικά επικίνδυνα φορτία σε μία αποθήκη, σε μία τοποθεσία, τα φορτία με την ίδια βλαβερότητα θα πρέπει να ομαδοποιούνται και να τοποθετούνται παρακείμενα, διαχωρίζοντας τις πιο επιβλαβείς περιοχές από τις λιγότερο επιβλαβείς.

2.2.31. Σε ειδικές αποθήκες αποθήκευσης τοξικών, σκονισμένων, ραδιενεργών και επικίνδυνων ειδών υγιεινής, θα πρέπει να παρέχεται αυτοματοποίηση αεριζόμενων συσκευών και χρήση συναγερμών για αυξήσεις έκτακτης ανάγκης στη συγκέντρωση επικίνδυνων ουσιών στον αέρα των αποθηκών.

2.2.32. Τα έργα αποθήκευσης νεοκατασκευασμένων και ανακατασκευασμένων λιμένων που υποβάλλονται για έγκριση και συντονισμό με τους φορείς και τα ιδρύματα της υγειονομικής και επιδημιολογικής υπηρεσίας πρέπει να περιέχουν συσκευές και μέτρα για την εξάλειψη των πιθανών επιπτώσεων επιβλαβών ουσιών και σκόνης στους εργαζόμενους.

Μηχανήματα επαναφόρτωσης

2.2.33. Οι καμπίνες χειριστή γερανών πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των «Υγειονομικών κανόνων για την κατασκευή και τον εξοπλισμό καμπινών χειριστή γερανών» και τις «Αλλαγές» σε αυτούς.

2.2.34. Οι καμπίνες του εξοπλισμού επαναφόρτωσης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των «Υγειονομικών προτύπων και κανόνων για τον περιορισμό των κραδασμών και του θορύβου στους χώρους εργασίας των αυτοκινούμενων τεχνολογικών μηχανών και μηχανών μεταφοράς».

2.2.35. Οι καμπίνες του εξοπλισμού επαναφόρτωσης πρέπει να είναι εξοπλισμένες με συσκευές απορρόφησης κραδασμών, μονωμένες από τη διείσδυση καυσαερίων, σκόνης και θορύβου και εξοπλισμένες με στέγαστρα που προστατεύουν από το άμεσο ηλιακό φως και τους εκτυφλωτικούς προβολείς.

2.2.36. Οι καμπίνες του σταθμού ελέγχου των μηχανημάτων επαναφόρτωσης πρέπει να είναι θερμομονωμένες, τζάμια, να διαθέτουν συσκευές θέρμανσης και μηχανικό αερισμό που να παρέχουν μικροκλίμα στις καμπίνες εντός των ορίων των κανονιστικών απαιτήσεων.

2.2.37. Η θερμοκρασία του δαπέδου και άλλων εσωτερικών επιφανειών της καμπίνας το χειμώνα δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 3 °C περισσότερο από τη θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα.

2.2.38. Οι επαναφορτωτές εμπορευματοκιβωτίων των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ανελκυστήρες.

2.2.39. Ο σχεδιασμός και οι εσωτερικές διαστάσεις των καμπινών των μηχανών επαναφόρτωσης πρέπει να παρέχουν στους εργαζόμενους μια απεριόριστη θέση στο κάθισμα, ελεύθερο και άνετο έλεγχο των μοχλών και των πεντάλ. πλήρης αναθεώρησηπεριοχή εργασίας και εξαρτήματα εργασίας του μηχανήματος, αξιόπιστη προστασία από δυσμενείς μετεωρολογικές συνθήκες, σκόνη, καυσαέρια, φυτοφάρμακα και άλλους δυσμενείς παράγοντες.

2.2.40. Τα καθίσματα στις καμπίνες των μηχανημάτων επαναφόρτωσης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του GOST "Σύστημα ανθρώπου-μηχανής. Ανθρώπινο κάθισμα χειριστή. Γενικές εργονομικές απαιτήσεις."

Λιμενικές βάσεις τροφίμων για τον εφοδιασμό του στόλου

2.2.41. Όταν σχεδιάζετε θαλάσσια και ποτάμια λιμάνια ή μεγάλες αποβάθρες διέλευσης για την παροχή τροφοδοσίας για πληρώματα και επιβατηγά πλοίαείναι απαραίτητο να προβλεφθεί η κατασκευή ειδικών βάσεων προμήθειας τροφίμων.

2.2.42. Ο σχεδιασμός και η λειτουργία των εγκαταστάσεων αποθήκευσης τροφίμων πραγματοποιείται σύμφωνα με τους «Υγειονομικούς Κανόνες για τις Επιχειρήσεις Ψυκτικής Βιομηχανίας».

2.2.43. Οι αποθήκες τροφίμων πρέπει να βρίσκονται σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο του λιμανιού.

Σημειώσεις:

1. Σε ορισμένες περιπτώσεις, με άδεια των κρατικών αρχών υγειονομικού ελέγχου, επιτρέπεται η λειτουργία μικρών βάσεων που δεν έχουν παρακείμενο έδαφος, εφόσον υπάρχει ειδικός χώρος αποθήκευσης δοχείων και οικιακών υλικών.

2. Σε μικρά λιμάνια (μαρίνες) επιτρέπεται η τοποθέτηση μικρών αποθηκών τροφίμων σε κτίρια γραφείων ή κατοικιών. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τους παρέχεται ξεχωριστή είσοδος που δεν συνδέεται με την είσοδο κατοικιών, δημόσιων, γραφείων ή βιομηχανικών χώρων και έχει δρόμους πρόσβασης.

2.2.44. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση αποθηκών τροφίμων σε άμεση γειτνίαση με προβλήτες και αποθήκες όπου γίνεται επεξεργασία φορτίου που παράγει σκόνη, τοξικά ή βιολογικά επικίνδυνα, καθώς και κοντά σε επιχειρήσεις που σχετίζονται με την επεξεργασία ή χρήση τοξικών ουσιών ή υλικών επικίνδυνων για μόλυνση. Οι νεόδμητες βάσεις τροφίμων (αποθήκες) πρέπει να διαθέτουν κατάλληλες ζώνες υγειονομικής προστασίας που προβλέπονται στα «Υγειονομικά Πρότυπα Σχεδιασμού Βιομηχανικών Επιχειρήσεων».

2.2.45. Το έδαφος της αυλής βάσης τροφίμων πρέπει να είναι ασφαλτοστρωμένο ή ασφαλτοστρωμένο ή να έχει πεζοδρόμια. Τα μη ασφαλτοστρωμένα και μη ασφαλτοστρωμένα τμήματα της επικράτειας πρέπει να διαμορφωθούν.

2.2.46. Οι παρακάτω χώροι πρέπει να παρέχονται στη βάση τροφίμων:

Ψυκτικές αποθήκες για την αποθήκευση ευπαθών αγαθών, συμπεριλαμβανομένης της χωριστής αποθήκευσης κρέατος, πουλερικών, προϊόντων κρέατος, προϊόντων ψαριών, γάλακτος και γαλακτοκομικών προϊόντων, ελαίων και λιπών, φρούτων, μούρων και χωριστά λαχανικών·

Θάλαμοι (δωμάτια) για την αποθήκευση μη αλλοιώσιμων τροφίμων (ψωμί, αλεύρι, δημητριακά, αλάτι, ζάχαρη και άλλα είδη παντοπωλείου).

Εγκαταστάσεις για την αποθήκευση αλατισμένων και τουρσί λαχανικών (λάχανο, αγγούρια, ντομάτες, μανιτάρια κ.λπ.).

Αποθήκευση λαχανικών και φρούτων.

Αποθήκες για την αποθήκευση αναψυκτικών, χυμών, κρασιών.

Διοικητικοί και υπηρεσιακοί χώροι.