Πού εξαφανίζονται πλοία, τρένα και αεροπλάνα; Πού εξαφανίζονται πλοία, τρένα και αεροπλάνα Υπήρχε αεροπλάνο - η επίσημη έκδοση;

Θα μπορούσε να εμφανιστεί ένα Boeing που λείπει; Αν και έχει περάσει πολύς καιρός στην ιστορία, υπάρχει περίπτωση που ένα αεροπλάνο προσγειώθηκε μετά από 37 χρόνια.

Σαν ιπτάμενο φάντασμα από τη Ζώνη του Λυκόφωτος, ένα αεροπλάνο τσάρτερ DC-4 με 57 επιβάτες προσγειώθηκε στο Καράκας της Βενεζουέλας το 1992... 37 χρόνια αφότου εξαφανίστηκε το 1955 ενώ πετούσε από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι! Δεν είχαν περάσει όμως ούτε λίγα λεπτά μέχρι να απογειωθεί ξανά το αεροπλάνο-φάντασμα και να χαθεί στα σύννεφα! Μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων και μαγνητοσκοπημένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου παρέχουν αδιάσειστα στοιχεία ότι αυτή η εφιαλτική προσγείωση του αεροπλάνου συνέβη πραγματικά.

«Οι μαρτυρίες των υπαλλήλων της υπηρεσίας ελέγχου αεροδρομίου που είδαν αυτό το περιστατικό συμπίπτουν στην ουσία», είπε ο αναπληρωτής υπουργός. πολιτική αεροπορίαΡαμόν Εστόβαρ. Αλλά το κλίντσερ, σύμφωνα με τον Estovar, είναι ένα μικρό ημερολόγιο του 1955 που ο πιλότος πέταξε στον διάδρομο λίγες στιγμές πριν το DC-4 απογειωθεί και εξαφανιστεί.
- Είδα το αεροπλάνο... Άκουσα τη φωνή του πιλότου. «Κρατάω ακόμη και το ημερολόγιο στα χέρια μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω», είπε ο Χουάν ντε λα Κορτέ, ο οποίος είδε καθαρά όλα όσα συνέβησαν από τη θέση του στον πύργο ελέγχου πτήσης. «Αυτοί οι άνθρωποι στο πλοίο εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ήταν το 1955 και ότι είχαν προσγειωθεί στη Φλόριντα. Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Μόνο ένας Θεός ξέρει πού ήταν όλα αυτά τα χρόνια.

Σύμφωνα με τον de la Corte και άλλους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, συνειδητοποίησαν ότι κάτι υπερφυσικό συνέβαινε όταν ένα αεροπλάνο με έλικα άρχισε ξαφνικά να πλησιάζει το αεροδρόμιο και δεν εμφανίστηκε στις οθόνες των ραντάρ.

«Είδαμε το αεροπλάνο με τα μάτια μας, αλλά δεν υπήρχε κανένα σημάδι του στο ραντάρ», είπε ο de la Corte. «Ζητήσαμε από τον πιλότο να αναγνωρίσει τον εαυτό του και μας τηλεφώνησε: «Πού είμαστε;» Η φωνή του ήταν φοβισμένη και μπερδεμένη, αλλά τελικά είπε ότι το έκανε ναυλωμένη πτήση 914 από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι με πλήρωμα 4 και 57 επιβάτες. Ο αποστολέας είπε ότι μετά από αυτά τα λόγια του πιλότου, επικράτησε σιωπή στο δωμάτιο ελέγχου. Όλοι έμειναν άναυδοι. Ο προορισμός της πτήσης 914 είναι... Μαϊάμι... 1800 χλμ από το Καράκας...

«Απάντησα στον πιλότο: «Αυτό είναι το Καράκας της Βενεζουέλας... Νότια Αμερική" Τότε ρώτησα: «Είσαι σε στενοχώρια;» Δεν υπήρχε απάντηση και καθάρισα το διάδρομο για να προσγειωθεί το αεροπλάνο. Η προσγείωση πήγε καλά. Μόλις άρχισα να πιστεύω ότι όλα πήγαν καλά, άκουσα τον πιλότο να λέει στον συγκυβερνήτη του, «Ιησού Χριστέ, Τζίμυ! Τι διάολο είναι αυτό; Κοίταξαν το αεριωθούμενο αεροπλάνο και συμπεριφέρθηκαν σαν να ήταν διαστημόπλοιο.

Σύμφωνα με τον de la Corte, ο πιλότος δήλωσε ότι ήταν προγραμματισμένο να προσγειωθεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μαϊάμι στις 9:55 π.μ. στις 2 Ιουλίου 1955.

«Τότε τον άκουσα να λέει, «Κάτι δεν πάει καλά εδώ». Έδωσα ασύρματο στο αεροπλάνο: «Καπετάνιο, αυτό είναι διεθνές αεροδρόμιοστο Καράκας. Σήμερα είναι 21 Μαΐου 1992». Απλώς αναφώνησε: «Ω, Θεέ μου!» Τον άκουγες να αναπνέει βαριά. Προσπάθησα να τον ηρεμήσω λέγοντάς του ότι μια ομάδα εδάφους ήταν καθ' οδόν.

Σύμφωνα με τον de la Corte, καθώς το πλήρωμα εδάφους και το δεξαμενόπλοιο πλησίαζαν το αεροπλάνο, ο πιλότος φώναξε από τον ασύρματο: «Όχι! Μην πλησιάζεις! Πετάμε μακριά από εδώ!» Οι εργαζόμενοι στο επίγειο σέρβις ανέφεραν αργότερα ότι είδαν τα πρόσωπα των επιβατών να πιέζονται στα παράθυρα. Και ο πιλότος άνοιξε το παράθυρο του πιλοτηρίου του και τους έγνεψε να βγουν έξω.

«Κουνούσε κάποιο είδος φακέλου», είπε ο ντε λα Κορτέ. «Προφανώς, το ημερολόγιο έπεσε έξω από αυτό, το οποίο ανακαλύψαμε αργότερα». Ο πιλότος έβαλε σε λειτουργία τις μηχανές και το αεροπλάνο απογειώθηκε. Οι αξιωματούχοι της πολιτικής αεροπορίας κατέσχεσαν όλες τις ηχογραφήσεις των επικοινωνιών με το αεροσκάφος, καθώς και το ημερολόγιο που βρέθηκε και συνεχίζουν την έρευνα για το περιστατικό.

Το 1992, ένα αεροπλάνο εμφανίστηκε πάνω από το αεροδρόμιο στο Καράκας (Βενεζουέλα). Οι άνθρωποι το είδαν, αν και τα όργανα δεν το κατέγραψαν με κανέναν τρόπο, και δεν εμφανίστηκαν σημάδια στο ραντάρ. Ο πιλότος του αεροπλάνου, έκπληκτος και μάλιστα φοβισμένος, είπε ότι εκτελούσε την πτήση τσάρτερ 914 από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι, με 54 επιβάτες και 4 μέλη του πληρώματος. Το πιο περίεργο ήταν ότι το αεροπλάνο έπρεπε να προσγειωθεί στις 9:55 της 2ας Ιουνίου 1955! δικτυακός τόποςθα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του μυστηρίου.

Στο τέλος του μηνύματός του, ο πιλότος του αεροπλάνου ρώτησε πού βρίσκονταν και ο αποστολέας ονόμασε το αεροδρόμιο του Καράκας και έδωσε άδεια προσγείωσης.

Ο πιλότος δεν απάντησε σε αυτή τη δήλωση, αλλά κατά την προσγείωση ακούστηκε ξεκάθαρα το επιφώνημά του: «Τζίμι, μαμά, τι είναι αυτό;» Προφανώς, αυτή η αντίδραση του Αμερικανού πιλότου προκλήθηκε από ένα αεροπλάνο που απογειωνόταν την ίδια στιγμή.

Η πτήση 914 τελικά προσγειώθηκε, με τον πιλότο να αναπνέει βαριά. Μόνο μετά από λίγο είπε: «Κάτι δεν πάει καλά εδώ...»

Όλες οι προσπάθειες να ηρεμήσουν ήταν μάταιες, ο πιλότος ενημερώθηκε ότι η ομάδα εδάφους είχε ήδη φύγει για αυτούς. Αντιθέτως, παρατηρώντας τους υπαλλήλους του αεροδρομίου κοντά, ο πιλότος άρχισε να φωνάζει ότι πετούσαν μακριά από εδώ.

Οι υπάλληλοι του αεροδρομίου είδαν τα έκπληκτα πρόσωπα των επιβατών και ο πιλότος άνοιξε το παράθυρο στο πιλοτήριο και άρχισε να τους κουνάει ένα είδος γεμιστήρα. Στη συνέχεια ο πιλότος έβαλε σε λειτουργία τις μηχανές, το αεροπλάνο απογειώθηκε και εξαφανίστηκε.

Είναι άγνωστο αν η πτήση 914 κατάφερε να επιστρέψει εγκαίρως το μόνο στοιχείο που είχε απομείνει στο αεροδρόμιο του Καράκας ήταν ένα ημερολόγιο για το 1995 που έπεσε από το ημερολόγιο του πιλότου και μια καταγραφή συνομιλιών του αποστολέα...

Ήταν άγνωστο πότε το άρθρο εμφανίστηκε στο περιοδικό Weekly World News το 1993. Αλλά η απάντηση στην ιστορία βρέθηκε ακόμα.

Ακόμα κι αν δεν λάβουμε υπόψη κάποιες ασυνέπειες ( αεριωθούμενα αεροπλάναΠετάξαμε πίσω το 1954 και δεν μπορούσαμε πραγματικά να χτυπήσουμε τον πιλότο, οι ηχογραφήσεις των συνομιλιών με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, ως συνήθως, εξαφανίστηκαν κάπου κ.λπ. μικρά πράγματα), η όλη ιστορία αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μεγάλο ψεύτικο. Γεγονός είναι ότι δημοσιεύτηκε σε ειδικό τεύχος του περιοδικού Weekly World News.

Ακολουθούν μερικά ακόμη άρθρα από το ίδιο τεύχος:
"Η γυναίκα γέννησε έναν γιο από το Bigfoot"

«Ο Αδόλφος Χίτλερ ήταν γυναίκα»

Ένα απίστευτο περιστατικό, η πραγματικότητα του οποίου είναι αδύνατο να πιστέψει κανείς, συνέβη στη Νότια Αμερική. Αναφέρεται ότι το 1992, το αεροπλάνο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας της Δημοκρατίας της Βενεζουέλας, 37 χρόνια μετά την εξαφάνισή του στον ουρανό πάνω από τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Ιστορικό γεγονότων

Ένα επιβατικό αεροσκάφος που πετούσε από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι τον Ιούλιο του 1955 εξαφανίστηκε ξαφνικά από τα ραντάρ. Παρά τις μεγάλες προσπάθειες έρευνας, ο τόπος του θανάτου δεν βρέθηκε.

Το τραγικό περιστατικό έσβησε από τη μνήμη με τον καιρό. Η τύχη του πληρώματος και των επιβατών θα παρέμενε άγνωστη, αλλά απροσδόκητα το αεροπλάνο προσγειώθηκε... 37 χρόνια αργότερα στο Καράκας. Οι υπάλληλοι του αεροδρομίου έπρεπε να βιώσουν ένα πραγματικό σοκ όταν ένα ξεπερασμένο Douglas DC-4 άρχισε να κάνει κύκλους στον ουρανό.

Πώς ήταν: μαρτυρίες συμμετεχόντων

Ο Λα Κορτέ, ο οποίος ανέλαβε τη θέση του ελεγκτή υπηρεσίας εκείνη την ημέρα, είπε ότι, ανήσυχος για την απρογραμμάτιστη εμφάνιση του αεροπλάνου, έσπευσε να επικοινωνήσει με τον πιλότο μέσω ασυρμάτου. Μεταξύ τους έγινε ο εξής διάλογος:

Ποιος είσαι; Που πάτε;

Πηγαίνουμε στη Φλόριντα!

Έχετε παρεκκλίνει από τη διαδρομή σας κατά 1500 χιλιόμετρα. Δώστε τα στοιχεία σας.

Πτήση 914. Νέα Υόρκη - Μαϊάμι.

Μια βαριά σιωπή επικρατούσε στην αίθουσα των αποστολέων - πολλοί γνώριζαν για την καταστροφή του 1955 από επιζώντες αναφορές σε ειδικά περιοδικά. Παρόλα αυτά ετοιμάστηκε επειγόντως λωρίδα για την επείγουσα παραλαβή του σκάφους. Κάποτε προσγειώθηκε μετά από 37 χρόνια, σαν σε μια συνηθισμένη, ασυνήθιστη, ρουτίνα κατάσταση.

Εξαφανίστηκαν ξανά χωρίς να υποσχεθούν ότι θα επιστρέψουν

Η περαιτέρω εξέλιξη των γεγονότων αποδείχθηκε ακόμη πιο απρόβλεπτη. Η προσγείωση πήγε καλά. Ο υπάλληλος του αεροδρομίου τηλεφώνησε για να συγχαρεί το πλήρωμα για την επιτυχή άφιξή τους στο Καράκας και ανακοίνωσε την τρέχουσα ημερομηνία - 21 Μαΐου 1992. Δεν υπήρχε απάντηση, αλλά καταφέραμε να ακούσουμε εκφραστικά επιφωνήματα ανάμεικτα με κατάρες.

Ο πανικός άρχισε στην καμπίνα. Από τη συνομιλία μεταξύ των πιλότων, έγινε σαφές ότι έπρεπε να είναι στη Φλόριντα στις 9:55 της 2ας Ιουλίου 1955. Πώς προσγειώθηκε το αεροπλάνο που συνετρίβη μετά από 37 χρόνια; Το μυστήριο της πτήσης εξακολουθεί να προκαλεί έντονο ενδιαφέρον στους χρήστες του Διαδικτύου σε όλο τον κόσμο.

Οι εργάτες που ήταν υπεύθυνοι για τον ανεφοδιασμό των αεροπλάνων έτρεξαν στο ταμπλό που είχε σβήσει τις μηχανές. Παρατηρώντας ανθρώπους που έσπευσαν να βοηθήσουν, ο διοικητής σήκωσε το παράθυρο και κούνησε πολλές φορές το χέρι του, στο οποίο κρατούσε ένα tablet με έγγραφα. Η χειρονομία του πιλότου εξέφραζε την απαίτηση να μην πλησιάσουν και να τους αφήσουν ήσυχους. Λίγα λεπτά αργότερα ανέβηκε πάνω από το αεροδρόμιο και χάθηκε στα σύννεφα.

απίστευτο περιστατικό

Μόνο μια περίσταση επιβεβαίωσε αυτό που συνέβη. Διαφορετικά, όλα θα μπορούσαν να αποδοθούν σε μαζικές παραισθήσεις ή ένα αστείο από τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο. Στο χώρο του φαντάσματος, βρέθηκε ένα ημερολόγιο τσέπης με ημερομηνία 1955.

Κατά πάσα πιθανότητα, έπεσε έξω από το πιλοτήριο κατά τη διάρκεια συμπλοκής μεταξύ του πιλότου και των τάνκερ. Γιατί το αεροπλάνο προσγειώθηκε μετά από 37 χρόνια και πότε θα γίνει η επόμενη έξοδός του από παράλληλους κόσμους, κανείς δεν ξέρει.

Αυτόπτες μάρτυρες ισχυρίστηκαν ότι τα πρόσωπα των επιβατών, πιεσμένα στα παράθυρα των παραθύρων, ήταν παραμορφωμένα με μορφασμούς φρίκης. Σύμφωνα με αρχεία που χρονολογούνται πριν από σαράντα χρόνια, στο πλοίο επέβαιναν τουλάχιστον 57 άτομα. Τα πρωτόκολλα συνέντευξης υπαλλήλων του αεροδρομίου, μαζί με υλικά στοιχεία υπό μορφή ημερολογίου, παραδόθηκαν στις αρμόδιες αρχές για ανακριτικές ενέργειες.

Η τραγωδία του αεροσκάφους DC-4: αλήθεια και μυθοπλασία

Όλη αυτή η ιστορία έχει μυστικιστικό χαρακτήρα και μπορεί να γαργαλήσει τα νεύρα του άπειρου άνδρα στο δρόμο. Ωστόσο, αν κοιτάξετε προσεκτικά, θα παρατηρήσετε κάποιες ασυνέπειες. Σε διάφορες πηγές υπάρχει ασυμφωνία στις ημερομηνίες εμφάνισης μυστηριώδες αεροπλάνο. Κάποια έγγραφα μιλούν για τον Σεπτέμβριο του 1990, άλλα για τον Μάιο του 1992. Ορισμένες δημοσιεύσεις περιγράφουν την προσγείωση της πτήσης 914 στη Βενεζουέλα μεταξύ 1985 και 1993.

Για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι η στιγμή του θανάτου του πλοίου υποδεικνύεται παντού με σταθερή ακρίβεια - 2 Ιουλίου 1955. Όμως δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες για τη συντριβή ενός επιβατικού αεροπλάνου κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Αν υποθέσουμε ότι σε σχέση με τα γεγονότα της δεκαετίας του 1990 τα δεδομένα ήταν απόρρητα, τότε γιατί σιωπήθηκε νωρίτερα η συντριβή του Douglas DC-4; Οι αρχές των ΗΠΑ δεν μπορούσαν να κοιτάξουν το μέλλον και να δουν πώς το αεροσκάφος που χάθηκε προσγειώθηκε 37 χρόνια αργότερα στη γειτονική ήπειρο.

Τηγανητά γεγονότα και πάπιες εφημερίδων

Το συγκλονιστικό υλικό ότι το αεροσκάφος 914 προσγειώθηκε μετά από 37 χρόνια στο αεροδρόμιο της Βενεζουέλας εμφανίστηκε πολλές φορές στις σελίδες του αμερικανικού έντυπου Weekly World News, το οποίο διασκέδασε το κοινό με ειδήσεις από τον χώρο των παραφυσικών φαινομένων. Για παράδειγμα, η εφημερίδα είπε στους αναγνώστες της για ένα νεογέννητο παιδί βαμπίρ, μια γυναίκα-γατούλα, που πιάστηκε από ψαράδες άγνωστο πλάσμαμε το σώμα ενός ψαριού και τα πόδια ενός άνδρα. Από το 2007, η έντυπη έκδοση του ταμπλόιντ έπαψε να υπάρχει, αλλά η σύνταξη συνεχίζει να λειτουργεί διαδικτυακά.

Προφανώς, η ιστορία του αγνοούμενου αεροσκάφους από το πρώτο έως το τελευταίο γράμμα είναι εφεύρεση των δημοσιογράφων του κίτρινου Τύπου. Στο εξώφυλλο ενός από τα πρώτα τεύχη του Weekly World News στην ανακοίνωση, μπορείτε να δείτε τη γνωστή ονομασία του μοντέλου του αεροσκάφους, αλλά μια ελαφρώς διαφορετική ημερομηνία για την επιστροφή του. Η επιγραφή γράφει: «Το μυστήριο της πτήσης 914, που εξαφανίστηκε πριν από 30 χρόνια και προσγειώθηκε σε ένα σύγχρονο αεροδρόμιο!»

Γιατί αργότερα ανέφεραν ότι το ίδιο αεροπλάνο προσγειώθηκε 37 χρόνια αργότερα; Ίσως ο συγγραφέας της δημοσίευσης βρήκε την άνιση φιγούρα πιο ελκυστική. Είναι πιθανό στο μέλλον η ιστορία να αποκτήσει νέες λεπτομέρειες και ανατριχιαστικές λεπτομέρειες. Εφόσον υπάρχει ζήτηση για τηγανητά γεγονότα, κάποιος πρέπει να τα παρουσιάσει με τη μορφή ανατριχιαστικών ιστοριών τρόμου ή αστείων μύθων.

Ήταν μια συνηθισμένη μέρα του Μαΐου. Ο καιρός ήταν υπέροχος. Δεν υπήρχε ούτε ένα σύννεφο στον ουρανό πάνω από το Καράκας.

Ήταν μια εντελώς φυσιολογική μέρα για τον αποστολέα του αεροδρομίου Juan de la Corte. Τίποτα το αξιοσημείωτο. Ακριβώς το ίδιο με την προηγούμενη βάρδια. Και πρόπερσι.

Κατά τη διάρκεια αυτής της ήσυχης περιόδου, το ραντάρ συνήθως δείχνει μόνο δύο ή τρία αεροσκάφη στον ουρανό.

Κάποια στιγμή, ο Χουάν ντε λα Κορτέ σκέφτηκε ότι κάπου μακριά, αλλά ξεκάθαρα, άκουσε τον θόρυβο των ελικοκινητήρων. Το βλέμμα του αποστολέα ντε λα Κορτέ έπεσε ξανά στο ραντάρ. Μια πράσινη λωρίδα σε όλη την περιφέρεια της οθόνης υπογράμμιζε μόνο μερικά αεροσκάφη που ήταν γνωστά του. Ένα άγνωστο αεροπλάνο δεν εμφανίστηκε στο ραντάρ του. Ο αποστολέας πήρε κιάλια και άρχισε να σαρώνει τον ουρανό γύρω από τον πύργο ελέγχου.

Διεθνές Αεροδρόμιο Καράκας (Βενεζουέλα) Simon Bolivar

Ο συνεχώς αυξανόμενος θόρυβος των μηχανών και το κενό στο ραντάρ έκαναν τον έμπειρο αποστολέα, ο οποίος ήταν ντε λα Κορτέ, νευρικός. Μέσα από κιάλια, ο αποστολέας είδε ένα μικρό αεροσκάφος DC-4 να πλησιάζει τους διαδρόμους προσγείωσης.

Ήταν ένα περίεργο αεροπλάνο. Αεροσκάφη DC-4 δεν έχουν παραχθεί από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Πρόκειται για επιβατικό, τετρακινητήριο αεροσκάφος, ικανό να φιλοξενήσει, σύμφωνα με διάφορες πηγές, από 40 έως 80 επιβάτες, χωρίς να υπολογίζονται τα μέλη του πληρώματος. Ήταν αυτός που είδε στον ορίζοντα εκείνη την ημέρα ο αποστολέας στο διεθνές αεροδρόμιο του Καράκας, Juan de la Corte.

Ο ελεγκτής, διαισθανόμενος κάτι, έδωσε εντολή να καθαριστεί ένας από τους διαδρόμους και προσπάθησε να επικοινωνήσει με το άγνωστο αεροσκάφος.

— Άγνωστος πίνακας, απαντήστε. - είπε ο ντε λα Κορτέ στο ραδιόφωνο - Αναγνώρισε τον εαυτό σου!

Μέσα από μια μικρή παρέμβαση, ο πιλότος απάντησε στην ερώτηση με μια ερώτηση:
- Πού είμαστε;! - η φωνή του πιλότου ήταν ανήσυχη και μπερδεμένη. - Πες μου, που είμαστε; Είμαι η πτήση 914 - Νέα Υόρκη - Μαϊάμι.

Η σιωπή επικρατούσε στο δωμάτιο ελέγχου. Ο Ντε λα Κορτέ και οι άλλοι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας του Καράκας χρειάστηκαν λίγα λεπτά για να αφομοιώσουν όσα είχε πει ο πιλότος του DC-4. Μιάμι! Το Μαϊάμι απέχει 1.800 χλμ από το Καράκας!

— 914, σας μιλάει ο αποστολέας του αεροδρομίου στο Καράκας της Βενεζουέλας. - είπε ο Χουάν, - Τι σου συμβαίνει, 914; Είστε σε στενοχώρια; Μπείτε στην πασαρέλα.

- Καράκας;! Πώς μπορεί να είναι αυτό; - ρώτησε ο πιλότος.

Λίγα λεπτά αργότερα, το DC-4 προσγειώθηκε σε έναν από τους διαδρόμους του διεθνούς αεροδρομίου του Καράκας.

Στο πιλοτήριο ακούστηκε ένα επιφώνημα, ο τονισμός του οποίου δεν μπορεί να μεταφερθεί. Το επιφώνημα ήταν γεμάτο φρίκη και έκπληξη:
- Ιησούς Χριστός, Τζίμυ! Τι διάολο είναι αυτό; Ρόκα;

Κρίνοντας από τη γωνία θέασης, οι πιλότοι της πτήσης 914 δεν έβλεπαν τίποτα περισσότερο από ένα σύγχρονο αεροσκάφος αεριωθουμένων που απογειωνόταν στον παρακείμενο διάδρομο.
- Είμαστε η πτήση 914! Αναμένουμε στο αεροδρόμιο του Μαϊάμι στις 9:55 π.μ., 2 Ιουλίου. - φώναξε ο πιλότος - πώς καταλήξαμε στο Καράκας; Κάτι δεν είναι καθαρό εδώ!
— Σας διαβεβαιώνω ότι βρίσκεστε στο διεθνές αεροδρόμιο του Καράκας. Σήμερα είναι μόλις 21 Μαΐου 1992. - απάντησε ο Χουάν ντε λα Κορτέ.
- Ω Θεέ! - ο πιλότος της πτήσης 914 σαφώς δεν υπολόγιζε σε μια τέτοια απάντηση.

Ο ελεγκτής προσπάθησε να καθησυχάσει τον πιλότο, λέγοντας ότι το πλήρωμα εδάφους ήταν καθ' οδόν και οι πιλότοι θα πρέπει να παραμείνουν ψύχραιμοι.
- Μην μας πλησιάζεις! - φώναξε ο πιλότος στο ανοιχτό παράθυρο του πιλοτηρίου - Μην πλησιάζεις! Φεύγουμε. Ας πετάξουμε μακριά από εδώ!

Ο πιλότος ούρλιαξε και κούνησε έναν φάκελο από τον οποίο έπεσε ένα μικρό κομμάτι χοντρό χαρτί.
- Απλά σκέψου! - συνέχισε ο καπετάνιος της πτήσης 914 - ενενήντα δεύτερο έτος!

Άναψε τις μηχανές και το αεροπλάνο απογειώθηκε. Σύντομα η μουρμούρα στο ραδιόφωνο έσβησε και δεν υπήρχε πια καμία υπενθύμιση του παράξενου αεροπλάνου. Το ραντάρ ήταν ακόμα κενό.

Η ομάδα εδάφους των τεχνικών είπε ότι καθώς πλησίασαν το αεροπλάνο, είδαν τρομαγμένους επιβάτες αυτής της πτήσης, οι οποίοι πιέζονταν στα παράθυρα παρατήρησης. Μετά την απογείωση του 914, η ομάδα ανακάλυψε στον διάδρομο ένα έγγραφο που είχε πέσει από έναν φάκελο που κουνούσε ο πιλότος του DC-4. Αυτό το έγγραφο αποδείχθηκε ότι ήταν ένα συνηθισμένο ημερολόγιο τσέπης. Έμοιαζε σαν καινούργιος, αλλά η χρονιά - 1955 - τον μπέρδεψε.

Ο Χουάν ντε λα Κορτέ προσπαθούσε να θυμηθεί αν ο πιλότος είχε αναφέρει το έτος του σχεδίου πτήσης του στη συνομιλία ή όχι.

Αν συμβαίνουν μυστικιστικά πράγματα, αυτό ήταν ξεκάθαρα ένα από αυτά. Ένα μεταπολεμικό αεροσκάφος, πιλότοι που ήταν σχεδόν τρελοί από τη θέα ενός τζετ, ένα ημερολόγιο για το 1955 που έπεσε από το φάκελο του πιλότου - όλα αυτά έφεραν ανησυχητικές σκέψεις σε όλους τους αποστολείς στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Καράκας.

Είναι δυνατόν να πούμε ότι αυτή ήταν η πτήση 914, η οποία απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Νέας Υόρκης το 1955 με 57 επιβάτες; Οι σκεπτικιστές πιστεύουν ότι αυτό είναι μια μεγάλη φάρσα. Αλλά οι αποστολείς που παρέλαβαν το 914ο DC-4 σε έναν από τους διαδρόμους του αεροδρομίου είναι σίγουροι ότι επρόκειτο για ένα αεροπλάνο από το παρελθόν.
Όλες οι επικοινωνίες μεταξύ των αποστολέων και του φαντάσματος της πτήσης 914 κατασχέθηκαν για προσεκτική ανάλυση.

Αργότερα, ο Juan de la Corte θυμήθηκε:

Είδα το αεροπλάνο... Άκουσα τη φωνή του πιλότου. Κρατούσα ακόμη και ένα ημερολόγιο στο χέρι μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω. Αυτοί οι άνθρωποι στο πλοίο εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ήταν το 1955 και ότι είχαν προσγειωθεί στη Φλόριντα. Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Μόνο ένας Θεός ξέρει πού ήταν όλα αυτά τα χρόνια.

Κανείς άλλος δεν είδε το αεροπλάνο DC-4 με 57 επιβάτες στην πτήση 914 Νέα Υόρκη - Μαϊάμι.
Παραμένει ακόμα μυστήριο - Πτήση 914 - γεγονός ή φαντασία; Ίσως θα ακούσουμε ξανά για ένα αεροπλάνο που έχασε την πορεία του για 37 χρόνια και 1800 χιλιόμετρα;

Δεν είχαν περάσει όμως ούτε λίγα λεπτά μέχρι να απογειωθεί ξανά το αεροπλάνο-φάντασμα και να χαθεί στα σύννεφα!

Μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων και μαγνητοσκοπημένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου παρέχουν αδιάσειστα στοιχεία ότι αυτή η εφιαλτική προσγείωση του αεροπλάνου συνέβη πραγματικά.

«Οι μαρτυρίες των εργαζομένων στον έλεγχο του αεροδρομίου που είδαν αυτό το περιστατικό συμπίπτουν στην ουσία», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας Ραμόν Εστόβαρ.

Αλλά το κλίντσερ, σύμφωνα με τον Estovar, είναι ένα μικρό ημερολόγιο του 1955 που ο πιλότος πέταξε στον διάδρομο λίγες στιγμές πριν το DC-4 απογειωθεί και εξαφανιστεί.

- Είδα το αεροπλάνο... Άκουσα τη φωνή του πιλότου. «Κρατάω ακόμη και το ημερολόγιο στα χέρια μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω», είπε ο Χουάν ντε λα Κορτέ, ο οποίος είδε καθαρά όλα όσα συνέβησαν από τη θέση του στον πύργο ελέγχου πτήσης. «Αυτοί οι άνθρωποι στο πλοίο εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ήταν το 1955 και ότι είχαν προσγειωθεί στη Φλόριντα. Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Μόνο ένας Θεός ξέρει πού ήταν όλα αυτά τα χρόνια.

Ο αποστολέας είπε ότι μετά από αυτά τα λόγια του πιλότου, επικράτησε σιωπή στο δωμάτιο ελέγχου. Όλοι έμειναν άναυδοι. Ο προορισμός της πτήσης 914 είναι... Μαϊάμι... 1800 χλμ από Καράκας...

«Απάντησα στον πιλότο: «Αυτό είναι το Καράκας, η Βενεζουέλα... Νότια Αμερική». Τότε ρώτησα: «Είσαι σε στενοχώρια;» Δεν υπήρχε απάντηση και καθάρισα το διάδρομο για να προσγειωθεί το αεροπλάνο. Η προσγείωση πήγε καλά. Μόλις άρχισα να πιστεύω ότι όλα πήγαν καλά, άκουσα τον πιλότο να λέει στον συγκυβερνήτη του, «Ιησού Χριστέ, Τζίμυ! Τι διάολο είναι αυτό; Κοίταξαν το αεριωθούμενο αεροπλάνο και συμπεριφέρθηκαν σαν να ήταν διαστημόπλοιο.

Σύμφωνα με τον de la Corte, ο πιλότος δήλωσε ότι ήταν προγραμματισμένο να προσγειωθεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μαϊάμι στις 9:55 π.μ. στις 2 Ιουλίου 1955.

«Τότε τον άκουσα να λέει, «Κάτι δεν πάει καλά εδώ». Έδωσα ασύρματο στο αεροπλάνο: «Καπετάνιο, αυτό είναι το διεθνές αεροδρόμιο του Καράκας. Σήμερα είναι 21 Μαΐου 1992». Απλώς αναφώνησε: «Ω, Θεέ μου!» Τον άκουγες να αναπνέει βαριά. Προσπάθησα να τον ηρεμήσω λέγοντάς του ότι μια ομάδα εδάφους ήταν καθ' οδόν.

Σύμφωνα με τον de la Corte, καθώς το πλήρωμα εδάφους και το δεξαμενόπλοιο πλησίαζαν το αεροπλάνο, ο πιλότος φώναξε από τον ασύρματο: «Όχι! Μην πλησιάζεις! Πετάμε από εδώ!».

Οι εργαζόμενοι στην υπηρεσία εδάφους ανέφεραν αργότερα ότι είδαν τα πρόσωπα των επιβατών πιεσμένα στα παράθυρα. Και ο πιλότος άνοιξε το παράθυρο του πιλοτηρίου του και τους έγνεψε να βγουν έξω.

Οι αξιωματούχοι της πολιτικής αεροπορίας κατέσχεσαν όλες τις ηχογραφήσεις των επικοινωνιών με το αεροσκάφος, καθώς και το ημερολόγιο που βρέθηκε και συνεχίζουν την έρευνα για το περιστατικό.