Διάταξη Boeing 737 800 Εσωτερική διάταξη και διάταξη καθισμάτων

Το Boeing 737-800 είναι αεροσκάφος στενής ατράκτου, εσωτερικό διάγραμμα και καλύτερα μέρησε ένα αεροπλάνο έχουν μεγάλη σημασία κατά την επιλογή. Αυτές οι πληροφορίες πρέπει να βρεθούν αρχικά πριν από την εγγραφή.

Εάν πετάτε για πρώτη φορά, τότε είναι ιδιαίτερα σημαντικό για εσάς να γνωρίζετε πού είναι το «καλύτερο» μέρος. Αλλά και για ανθρώπους που πρέπει να πετούν συχνά πτήσεις τσάρτερ, ούτε αυτό θα βλάψει. Άλλωστε, μπορούν συνεχώς να παραπονιούνται για κάθε είδους ταλαιπωρία από τον αερομεταφορέα, αν και θα μπορούσαν να επιλέξουν μια πιο άνετη θέση και να απολαύσουν την πτήση, αντί να νιώθουν συνεχώς δυσφορία.

Εσωτερική διάταξη

Το σώμα (άτρακτος) του αεροσκάφους έχει μια λεία κωνικότητα μπροστά και πίσω. Το συνολικό μήκος του Boeing είναι 39,5 μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει από 162 έως 189 θέσεις. Τα σχέδια που παρέχονται από την Aeroflot απεικονίζουν τα χαρακτηριστικά της με μεγάλη λεπτομέρεια, συγκεκριμένα, κάθε σειρά, κατηγορία, αριθμό θέσεων και τη θέση των καταπακτών έκτακτης ανάγκης.

Οι καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο

Το διάγραμμα καμπίνας Boeing 737-800 Aeroflot οι καλύτερες θέσεις μπορεί να φαίνονται οι πιο άνετες για έναν επιβάτη στο αεροπλάνο, αλλά όχι τόσο για έναν άλλο. Δεδομένου ότι όλα είναι πολύ ατομικά, θα εξετάσουμε καλά μέρηαπό τη σκοπιά του μέσου ανθρώπου.

Το επιβατικό αεροσκάφος Boeing 737 800 μπορεί να είναι δύο ή μίας κατηγορίας. Βολικά και άνετα καθίσματα είναι τα καθίσματα που βρίσκονται στο κάθισμα «economy» στην 6η και 13η σειρά. Οι πιο εξαιρετικές σειρές, φυσικά, είναι οι «επιχειρηματικές» σειρές, από την πρώτη έως την πέμπτη. Αλλά μην είστε πολύ αναστατωμένοι, γιατί οι σειρές 11 και 12 δεν είναι επίσης καθόλου κακές.

Γενικές αρχές καθίσματος επιβατών

Κάθε άνθρωπος φοβάται κάτι, τα ύψη, το σκοτάδι και κάποιος φοβάται να πετάξει, αλλά αναγκάζεται λόγω δουλειάς ή επειδή διαφορετικά είναι αδύνατο να φτάσει σε άλλη χώρα. Με βάση αυτό, ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει τη σειρά στην οποία θα είναι πιο άνετος και όπου θα αισθάνεται επαρκώς προστατευμένος.

1. Επιβάτες στην πρώτη θέση.
2. Επιβάτες με καθίσματα παραθύρου.
3. Επιβάτες των οποίων οι θέσεις βρίσκονται στη μέση της σειράς.
4. Επιβάτες των οποίων οι θέσεις βρίσκονται κοντά στο διάδρομο.

Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα με φοβίες, ο επιβάτης εξακολουθεί να έχει το δικαίωμα επιλογής καλύτερη σειρά, κατά τη γνώμη του, βέβαια, αν κατά το check-in για την πτήση είναι στην ώρα του και οι θέσεις που χρειάζεται παραμένουν ελεύθερες.

Η διαμονή των επιβατών βασίζεται σε χωρητικότητα και αριθμό καθίσματα. Φυσικά, έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε οποιαδήποτε θέση στην καμπίνα. Σε ένα Boeing 737, η ίδια η περιοχή της καμπίνας είναι περίπου 4 μέτρα πλάτος. Τα καθίσματα των καρεκλών είναι αρκετά φαρδιά, αλλά λόγω της αυξημένης χωρητικότητας επιβατών, οι ψηλοί μπορεί να μην έχουν χώρο για τα πόδια τους και τα γόνατά τους να ακουμπούν στην διπλανή πλάτη.

Ναι, επιπλέον, προκαλεί ενόχληση που όχι μόνο δεν θα μπορείτε να καθίσετε άνετα, αλλά ο συνάδελφός σας μπροστά σας στην πτήση μπορεί να ξαπλώσει το κάθισμά του ακριβώς στην αγκαλιά σας.

Τα αεροσκάφη Aeroflot επιτρέπουν στους επιβάτες να επιλέξουν όποια σειρά και κάθισμα τους αρέσει. Μικροί περιορισμοί στην επιλογή ισχύουν μόνο για μια συγκεκριμένη ομάδα ανθρώπων.

Θέση εξόδων κινδύνου

Για παράδειγμα, η άμεση απαγόρευση της κατάληψης θέσεων στις εξόδους κινδύνου ισχύει για γυναίκες με παιδιά, άτομα με αναπηρία και άτομα που μεταφέρουν ζώα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, οι επιβάτες κοντά στην καταπακτή πρέπει να την ανοίξουν. Και αυτή η κατηγορία ανθρώπων πιθανότατα δεν θα μπορέσει να αντεπεξέλθει σε αυτό το έργο, αφού θα είναι δύσκολο για μια γυναίκα με ένα παιδί ή ζώα στην αγκαλιά της να ανοίξει την έξοδο.

Η σειρά που απαγορεύεται για αυτά τα άτομα σε ένα πλοίο δύο θέσεων είναι ο αριθμός 13. Επίσης, αν δείτε προσεκτικά τα σχέδια, η σειρά 12 είναι απολύτως η ίδια. Δηλαδή, αποδεικνύεται ότι οι καταπακτές έκτακτης ανάγκης βρίσκονται ακριβώς πάνω από τα φτερά και υπάρχουν δύο από αυτές σε κάθε πλευρά της ατράκτου. Δηλαδή, η πρώτη καταπακτή, για παράδειγμα, στη δεξιά πλευρά βρίσκεται μεταξύ 11 και 12 σειρών, και η δεύτερη μεταξύ 12 και 13, η τρίτη και η τέταρτη βρίσκονται στην αντίθετη πλευρά.

Επιχειρηματική θέση

Φυσικά, αυτή η κατηγορία είναι πιο ακριβή για να πετάξει, γι' αυτό λέγεται έτσι. Επομένως, η άνεση σε αυτό είναι κατάλληλη. Η πιο σημαντική διαφορά είναι ότι ο αριθμός των θέσεων στην "επιχείρηση" είναι μόνο είκοσι, βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από τους πιλότους. Δηλαδή, η καταμέτρηση των σειρών ξεκινά από τις πρώτες θέσεις αυτής της κατηγορίας.

Το κύριο πλεονέκτημα της «επιχείρησης» είναι ότι υπάρχουν δύο σειρές καθισμάτων στην καμπίνα, δύο συνολικά. Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρχει περισσότερος χώρος για κάθε άτομο και κάθε κάθισμα έχει τα δικά του υποβραχιόνια, τα οποία μπορεί να ζηλέψει ένας «οικονομικός» άνθρωπος. Δεδομένου ότι υπάρχουν 20 θέσεις, υπάρχουν επομένως πέντε σειρές. Η οικονομική θέση ξεκινά από την έκτη σειρά.

Οικονομική θέση

Από την έκτη έως την εικοστή όγδοη σειρά, τα καθίσματα ανήκουν στην κατηγορία «οικονομία». Υπάρχουν ήδη τρία από αυτά σε κάθε σειρά, και σίγουρα γίνεται λίγο στενό για το άτομο που κάθεται. Φυσικά, η «οικονομία» δεν είναι κασσίτερος και οι επιβάτες δεν είναι σαρδελόροι σε αυτό, αλλά παρόλα αυτά υπάρχουν κάποιες ενοχλήσεις. Πρώτον, αυτό οφείλεται στα ατομικά χαρακτηριστικά ενός ατόμου, λόγω των οποίων ο επιβάτης μπορεί να αντιμετωπίσει ορισμένες ενοχλήσεις.

Έτσι, αν επιλέξετε να καθίσετε στη μέση, θα είναι προβληματικό και άβολο για εσάς να συρθείτε μέσα από τον γείτονά σας που κάθεται μακριά σας, εάν θέλετε να σηκωθείτε και να απομακρυνθείτε για να ανακουφιστείτε. Αλλά εάν είχατε επιλογή στο πλοίο κατά το check-in, είναι προτιμότερο να επιλέξετε άλλη θέση. Αν και το να κάθεσαι πιο μακριά στο παράθυρο ή ακριβώς δίπλα στο διάδρομο έχει επίσης τα μειονεκτήματα και τις αποχρώσεις του.

Πού είναι τα χειρότερα μέρη;

Μπορείτε επίσης να μάθετε τη θέση των πιο αποτυχημένων σειρών κοιτάζοντας τα σχέδια της καμπίνας του Boeing. Οι τελευταίες σειρές θεωρούνται οι πιο αποτυχημένες στην κατηγορία «οικονομία».Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει ένα μπάνιο στο τέλος και για μεγάλο χρονικό διάστημα της πτήσης οι άνθρωποι απλώς θα το επισκέπτονται φυσιολογικά. Και αν βρίσκεστε στην 28η σειρά στις θέσεις Γ και Δ, τότε αντιμετωπίστε το γεγονός ότι οι περαστικοί και οι αεροσυνοδοί θα σας αγγίξουν.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ο πίσω τοίχος που δεν μπορείτε να κατεβάσετε το κάθισμα μέχρι το τέλος, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι προβληματικό να χαλαρώσετε και να απολαύσετε την πτήση. Ειδικά όταν πρόκειται για μακρινά ταξίδια. Εάν ο χρόνος πτήσης σας είναι 2 ή το πολύ 3 ώρες, τότε οποιαδήποτε θέση θα σας ταιριάζει. Δεδομένου ότι δεν θα έχετε χρόνο να κουραστείτε και οι άλλοι γείτονες στην πτήση δεν θα έχουν πολλή ανάγκη να σκαρφαλώσουν από πάνω σας.

Χαρακτηριστικά καθισμάτων σε business class

Η Aeroflot business class έχει τις καλύτερες θέσεις σε ολόκληρο το αεροπλάνο. Σίγουρα πληρώνεις υπερβολικά, αλλά αξίζει τον κόπο.

1. Πρώτον, εάν στη ζωή σας δεν σας αρέσουν τα μεγάλα πλήθη ανθρώπων και δεν μπορείτε να αντέξετε ούτε το παραμικρό άγγιγμα των αγκώνων με έναν ξένο και επίσης προστατεύετε τον προσωπικό σας χώρο από εισβολή, τότε αυτό είναι το μέρος για εσάς.
2. Η κατηγορία «business» είναι εξοπλισμένη πολύ κομψά, κομψά και άνετα σε σύγκριση με την κατηγορία «economy».
3. Οι ίδιες οι καρέκλες είναι αρκετά εργονομικές, κάτι που είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα για τα παχύσαρκα άτομα, η απόσταση από την επόμενη καρέκλα μπροστά είναι επίσης επαρκής και ένα άτομο άνω του μέσου ύψους θα μπορεί να ισιώσει άνετα.
4. Ανακλινόμενα, οι πλάτες των καθισμάτων, με τη σειρά τους, επίσης δεν προκαλούν ταλαιπωρία στους γείτονες.
5. Οι καρέκλες είναι εξοπλισμένες με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Διαθέτουν ενσωματωμένες οθόνες αφής με είσοδο USB για φόρτιση του τηλεφώνου σας.
6. Ο κατάλογος ταινιών ενημερώνεται διαρκώς, οπότε αν δεν είχατε χρόνο να παρακολουθήσετε μια ταινία, μπορείτε να το κάνετε εκεί όταν πετάτε σε "επιχειρήσεις".

Θα χαλαρώσετε, θα παρακολουθήσετε την ταινία που θέλετε και θα απολαύσετε πετώντας σε υψόμετρο έως και 12,5 χιλιάδων μέτρων από το έδαφος. Και το πιο σημαντικό, δεν θα ενοχλήσετε τον γείτονά σας που κάθεται δίπλα σας, τα υποβραχιόνια στη μέση είναι διπλά, αλλά φαρδιά.

Κάποιοι πιστεύουν ότι η 1η σειρά καθισμάτων δεν είναι πολύ άνετη, άλλοι, αντίθετα, πιστεύουν ότι καλύτερα μέρηδεν μπορεί να βρεθεί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει ένας τοίχος μπροστά από τις πρώτες σειρές μερικοί άνθρωποι δεν μπορούν να τεντώσουν πλήρως τα πόδια τους. Αλλά δεν υπάρχει κανείς μπροστά σας που θα μπορούσε να κατεβάσει το κάθισμα (αν και σε «επιχειρήσεις» αυτό δεν προκαλεί δυσφορία και σε καμία περίπτωση δεν παρεμβαίνει σε όσους κάθονται πίσω).

Εύρος πτήσης

Η μέγιστη απόσταση που μπορεί να διανύσει ένα αεροσκάφος είναι 5 χιλιάδες 765 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει ότι το μεγαλύτερο ταξίδι, ίσο με τη μέγιστη διανυθείσα απόσταση, θα είναι κατά μέσο όρο 7 ώρες διαδρομής, με ταχύτητα πλεύσης 850 km/h.

Η δημοτικότητα των αεροπορικών ταξιδιών θέτει νέες προκλήσεις για τους κατασκευαστές επιβατικών αεροσκαφών. Σήμερα, οι ειδικοί θεωρούν ότι το Boeing 737 800 είναι ένα αρκετά επιτυχημένο σχέδιο - αυτά τα πλοία χρησιμοποιούνται από την Pegasus Fly, την UTair, την Aeroflot, τη Nord Wind και άλλους γνωστούς αερομεταφορείς. Ωστόσο, οι επιβάτες άπειροι στις πτήσεις δεν ξέρουν πώς να επιλέξουν τις σωστές θέσεις σε αυτό το μοντέλο κατά το check-in. Αυτή η ανασκόπηση θα τονίσει ένα τόσο ενδιαφέρον θέμα.

Η πλακέτα δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το 1998. Η δημιουργία του αεροσκάφους είναι συνέπεια του ανταγωνισμού. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε ως ανάλογο ενός άλλου εμβληματικού μοντέλου - . Το σκάφος ανήκει στην ομάδα τρίτης γενιάς και έχει βελτιωμένα χαρακτηριστικά σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο.

Η καμπίνα επιβατών εδώ προσφέρει δύο επιλογές διαμόρφωσης - ένα αεροσκάφος σχεδιασμένο για μία κατηγορία θέσεων, συμπεριλαμβανομένων έως και 189 θέσεων, και ένα αναλογικό δύο θέσεων, σχεδιασμένο για να φιλοξενεί έως και 160 άτομα. Λιγότερο συνηθισμένα είναι τα χιτώνια που διαθέτουν ξεχωριστό διαμέρισμα με καθίσματα κατηγορίας VIP.

Πλάτος καμπίναςτων 3,54 μέτρων επιτρέπει στους επιβάτες να ταξιδεύουν με άνεση και το συνολικό μήκος της γραμμής των 39,41 m επέτρεψε στους σχεδιαστές να αυξήσουν τον αριθμό των θέσεων. Αυξημένη επιφάνεια (125 m) και άνοιγμα φτερών (34,31 m) σε συνδυασμό με ισχυρός κινητήραςαεροσκάφη βοηθούν το αεροσκάφος να πραγματοποιεί πτήσεις σε απόσταση 5.765 km με μέγιστη ταχύτητα 852 km/h.

Ωστόσο, αυτές οι παράμετροι δεν λένε τίποτα στον επιβάτη που θέλει να πετάξει με ένα τέτοιο αεροσκάφος. Για τους αναγνώστες, θα παρέχουμε συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το τι είναι ένα Boeing 737 800 Η διάταξη της καμπίνας, οι καλύτερες θέσεις και οι αριθμοί σειρών που πρέπει να αποφεύγονται - όλα αυτά θα τα δείτε στο άρθρο μας. Το παρακάτω βίντεο δείχνει γενικές συμβουλές για την επιλογή θέσεων σε ένα αεροπλάνο.

Γενικές αρχές καθίσματος επιβατών

Οι άνθρωποι που έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένα τακτικά και charter δρομολόγια γνωρίζουν ότι το αγορασμένο αεροπορικό εισιτήριο δεν περιέχει πληροφορίες σχετικά με τη θέση που καταλαμβάνει ο επιβάτης. Τις πληροφορίες αυτές διευκρινίζει ο υπάλληλος του αεροδρομίου. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή ένα άτομο δεν βλέπει πώς μοιάζει η διάταξη των θέσεων σε ένα Boeing 737 800, οπότε οι αρχάριοι παίρνουν μια απόφαση τυχαία. Επιπλέον, πολύ συχνά τέτοιες καταστάσεις γίνονται η αιτία για χαλασμένες εντυπώσεις από το ταξίδι.

Οι ειδικοί συνιστούν να μελετήσετε τέτοιες αποχρώσεις στο σπίτι, πριν φύγετε για το αεροδρόμιο, έτσι ώστε μέχρι να κάνετε την επιλογή σας να είστε πλήρως προετοιμασμένοι. Το σχέδιο του αεροσκάφους Boeing 737 800, το οποίο παρουσιάζεται στη συλλογή άρθρων, θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε λίγο για τις αρχές της προσγείωσης σε αεροσκάφη. Τα καθίσματα στην τυπική καμπίνα του αεροσκάφους είναι διατεταγμένα σε δύο σειρές, με κάθε σειρά να περιέχει 3 θέσεις.

Τώρα λίγα λόγια για τις θεμελιώδεις πτυχές της επιλογής. Για άτομα που φοβούνται να πετάξουν, καλό είναι να επιλέξουν εξωτερικά καθίσματα που βρίσκονται κοντά στο διάδρομο. Αυτή η τεχνική θα σας επιτρέψει να αποφύγετε τις τυχαίες ματιές μέσα από το φινιστρίνι και να χρησιμοποιήσετε γρήγορα τη βοήθεια των διαχειριστών εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, αυτές οι καρέκλες σας επιτρέπουν να κινείστε ελεύθερα χωρίς να προκαλείτε ταλαιπωρία στους γείτονές σας.

Αν και υπάρχουν ορισμένες αρνητικές πτυχές σε αυτό - ένας επιβάτης που καταλαμβάνει μια θέση στο διάδρομο θα πρέπει να αφήσει τους συνεπιβάτες να περάσουν όταν πρέπει να εγκαταλείψουν τη θέση. Επιπλέον, το προσωπικό που περνάει μερικές φορές αγγίζει κατά λάθος τους επιβάτες που κάθονται στην άκρη.

Οι ειδικοί θεωρούν την καρέκλα που βρίσκεται στο κέντρο της σειράς όχι περισσότερο καλύτερη επιλογήγια μεμονωμένους επιβάτες. Εξάλλου, η τοποθεσία του περιλαμβάνει πτήση σε κοντινή απόσταση από αγνώστους. Πολλοί άνθρωποι αισθάνονται άβολα κάτω από τέτοιες συνθήκες. Και τα μπράτσα που καταλαμβάνουν οι γείτονες θα ενισχύσουν μόνο τέτοιες αισθήσεις.

Τα καθίσματα δίπλα στο παράθυρο θα σας επιτρέψουν να απολαύσετε τη θέα σε όλη τη διάρκεια της πτήσης, αλλά θα είναι δύσκολο να αφήσετε τη θέση. Για να πάτε στο σαλόνι, θα πρέπει να σηκώσετε και τους δύο γείτονες. Αυτό είναι, σε γενικές γραμμές, πώς μοιάζουν οι πρώτες αρχές για την επιλογή θέσεων σε ένα αεροσκάφος 800 Η διάταξη της καμπίνας του αεροσκάφους μας επιτρέπει να δείξουμε αυτό το σημείο, αλλά υπάρχουν και άλλοι τρόποι για να προσδιορίσουμε τη βέλτιστη θέση για μια πτήση.

Επιλογή ανάμεσα σε καμπίνες αεροσκαφών μίας κατηγορίας

Ας ξεκινήσουμε εξετάζοντας κάθε σειρά για την άνεση της πτήσης. Rossiya Airlinesπροσφέρει στους επιβάτες αεροσκάφη της συγκεκριμένης κατηγορίας σε πολλές διαφορετικές μετατροπές. Θα εξετάσουμε το μοντέλο VQ-BCJ αυτού του στόλου και θα μάθουμε με ποια κριτήρια πρέπει να επιλέξουμε θέσεις κατά την αγορά ενός εισιτηρίου για ένα τέτοιο Boeing 737 800.

Θα απαριθμήσουμε τη διάταξη του εσωτερικού, τα καλύτερα καθίσματα και καρέκλες που είναι κατάλληλα για άρνηση, χρησιμοποιώντας τις σημάνσεις που δίνονται με τα γράμματα του λατινικού αλφαβήτου.

Εδώ, τα τρία πρώτα καθίσματα βρίσκονται κοντά στην τουαλέτα των πιλότων και στο χώρισμα της καμπίνας, αλλά υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος μπροστά από τα καθίσματα για να βγείτε έξω χωρίς να προκαλέσετε ταλαιπωρία σε κανέναν. Η κατάσταση είναι κάπως διαφορετική με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς. Τα 2F, 2E, 2D βρίσκονται ακριβώς πίσω από το διαμέρισμα. Επομένως, οι επιβάτες που υποφέρουν από φόβο για κλειστούς χώρους είναι προτιμότερο να αρνηθούν αυτήν την επιλογή - εξάλλου, ένας τοίχος μπροστά στα μάτια σας κατά τη διάρκεια μιας πτήσης απλώς θα επιδεινώσει αυτή τη φοβία.

Το πλεονέκτημα εδώ είναι μια καλή επιλογή φαγητού - εξάλλου, το φαγητό σερβίρεται ξεκινώντας από την πλώρη της επένδυσης. Και εδώ αποκλείεται η ταλαιπωρία του ατόμου που κάθεται μπροστά με την πλάτη του καθίσματος ξαπλωμένη. Εάν θέλετε να αγοράσετε εισιτήρια για τη σειρά 14, έχετε κατά νου ότι είναι συνήθως πιο δροσερό εδώ από ό,τι στην υπόλοιπη καμπίνα.

Όλα τα καθίσματα στη 15η και 16η σειρά έχουν περιορισμούς στην αναδίπλωση των καθισμάτων, επειδή οι έξοδοι κινδύνου βρίσκονται στη δέκατη έκτη και δέκατη έβδομη σειρά. 17 B, 17 C, 17 D και 17 E - τα λεγόμενα διαστημικά καθίσματα - τα καθίσματα είναι αρκετά άνετα, επειδή τα καθίσματα εδώ βρίσκονται σε αξιοπρεπή απόσταση από την προηγούμενη σειρά. Αλλά εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα εισιτήρια για όλες τις υποδεικνυόμενες θέσεις θα πωλούνται μόνο σε ενήλικες επιβάτες που δεν έχουν αναπηρίες ή περιορισμούς στην κίνηση. Άλλωστε, μέσα κατάσταση έκτακτης ανάγκηςΗ ευθύνη για το άνοιγμα των εξόδων κινδύνου ανήκει στους επιβαίνοντες.

Ίσως αρκετά καλές θέσεις στο αεροπλάνο είναι οι θέσεις 18A και 18F– υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος μπροστά τους για έξοδο. Όσον αφορά τις λιγότερο ελκυστικές επιλογές, οι ειδικοί αποκαλούν τα καθίσματα που είναι εγκατεστημένα στην 33η σειρά, πίσω από την οποία βρίσκονται οι τουαλέτες. Υπάρχουν πάντα περιορισμοί στη λειτουργία ανάκλισης. Επιπλέον, λόγω των επιβατών που επισκέπτονται συνεχώς τις τουαλέτες, υπάρχει πάντα θόρυβος εδώ.

Ανασκόπηση του μοντέλου με ζώνη business class

Ας δούμε ένα άλλο μοντέλο από την ίδια αεροπορική εταιρεία. Το αεροσκάφος VQ-BIZ είναι το μοναδικό στον στόλο της Rossiya.

Εδώ, οι τρεις πρώτες σειρές καταλαμβάνονται από θέσεις business class - διπλές θέσεις. Φυσικά, αυτά τα καθίσματα είναι αρκετά άνετα, αλλά τα 1A, 1B, 1C και 1D βρίσκονται ακριβώς πίσω από το διαχωριστικό της καμπίνας του πιλότου. Κατά συνέπεια, δεν υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος μπροστά από τις καρέκλες και η θέα του τοίχου είναι απίθανο να εντυπωσιάσει τους τουρίστες. Αν και είναι σκόπιμο να αγοράσετε εισιτήρια εδώ για να κάνετε εργασίες στο δρόμο.

Ας προχωρήσουμε και ας δούμε ποια είναι η διάταξη του αεροσκάφους Boeing 737 800, πόσες θέσεις παρέχονται από τους σχεδιαστές σε αυτό το αεροσκάφος και ποιες θέσεις θα είναι η καλύτερη επιλογή για τον επιβάτη. Αυτό το σαλόνι έχει 154 θέσεις.

Θα είναι άνετο να πετάξεις στην τέταρτη σειρά λόγω του ελεύθερου χώρου μπροστά από τα καθίσματα - υπάρχει μόνο ένα χώρισμα μπροστά που χωρίζει τα καθίσματα αυξημένη άνεση. Υπάρχουν καταπακτές εξόδου κινδύνου στις σειρές 12 και 13. Δηλαδή, τα άτομα που αγοράζουν θέσεις στην 11η και 12η σειρά θα πρέπει να σκεφτούν την πιθανή αδυναμία να ξαπλώσουν την πλάτη του καθίσματος.

13 C, 13E, 13B και 13D – τα καθίσματα που βρίσκονται κοντά στις πόρτες έκτακτης ανάγκης – είναι μια καλή επιλογή. Εκτός, καλή επιλογήΘα υπάρχει δυνατότητα επιλογής της σειράς 14 με τα καθίσματα Α και ΣΤ. Άλλωστε, υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος μπροστά τους.

Αντίστοιχα, τα καθίσματα στην τελευταία, 29η σειρά δεν είναι η καλύτερη επιλογή. Είναι πάντα γεμάτο και θορυβώδες εδώ λόγω της γειτνίασης με τις τουαλέτες. Επιπλέον, οι πλάτες των καθισμάτων δεν μπορούν να ξαπλώσουν εντελώς. Και οι αεροσυνοδοί που προσφέρουν φαγητό θα φτάσουν εδώ μόνο αφού περπατήσουν σε όλο το αεροπλάνο. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλά κριτήρια επιλογής και οι περισσότερες αποχρώσεις εξαρτώνται από τις προσωπικές προτιμήσεις του επιβάτη.

Για να μην καταστρέψετε τη διάθεσή σας στην αρχή των διακοπών σας κατά τη διάρκεια της πτήσης, καλό είναι οι άπειροι επιβάτες να ακολουθούν τις συμβουλές έμπειρων ανθρώπων. Θα παρέχουμε γενικές συστάσεις για την επιλογή θέσεων στην καμπίνα του αεροσκάφους. Για ένα άτομο που δεν έχει πετάξει στο παρελθόν σε αυτό το μοντέλο, είναι σκόπιμο να υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες μελετήστε τη διάταξη της καμπίνας του αεροσκάφους και εξοικειωθείτε με τα κύρια χαρακτηριστικά του μοντέλου. Επιπλέον, κατά το check-in, δεν είναι κακό να ζητήσετε από τους υπαλλήλους των αεροπορικών εταιρειών τη γνώμη τους σχετικά με την επιλογή που έχετε κάνει ή να τους ζητήσετε συμβουλές.

Σκεφτείτε την προσωπική αντίληψη των αναταράξεων. Εδώ οι ειδικοί προτείνουν να επιλέξετε θέσεις πιο κοντά στη μύτη του αεροπλάνου - το κούνημα εδώ δεν γίνεται τόσο αισθητό όσο στην ουρά. Συνιστάται να αποφεύγετε την αγορά εισιτηρίων για σειρές που βρίσκονται μπροστά από καταπακτές διαφυγής ή τουαλέτες. Θυμηθείτε, γενικά δεν είναι δυνατό να ταξιδεύετε με ανάκλιση εδώ λόγω περιορισμών ασφάλειας και σχεδιασμού.

Τα καθίσματα που βρίσκονται δίπλα στους βοηθητικούς χώρους του αεροσκάφους είναι απίθανο να ανταποκριθούν στις προσδοκίες ενός επιβάτη που ονειρεύεται να πετάξει σιωπηλά. Έχει πάντα θόρυβο και κόσμο εδώ. Λάβετε υπόψη τις προσωπικές σας προτιμήσεις και ιδιότητες. Συνιστάται να προγραμματίσετε ένα ταξίδι με ένα κατοικίδιο στην αγκαλιά σας πιο κοντά στο διάδρομο της καμπίνας.

Αποτελέσματα

Όπως μπορείτε να δείτε, τα κριτήρια επιλογής είναι απλά. Μια προσεκτική και προγραμματισμένη προσέγγιση θα εξασφαλίσει μια ευχάριστη εμπειρία πτήσης, καθώς ένας σωστά επιλεγμένος προορισμός δίνει τον τόνο για κάθε ταξίδι. Και η δυνατότητα να επιλέξετε μια επιλογή που είναι άνετη για τον εαυτό σας θα έχει ως αποτέλεσμα μια καλή διάθεση.

Το Boeing 737 800 είναι ένα αεροσκάφος νέας γενιάς που μπορεί να μεταφέρει έως και 189 άτομα.
Γενική διάταξη καμπίνας αεροσκάφους μιας κατηγορίας
Οι καλύτερες θέσεις σε αυτό το μοντέλο είναι 17 B, 17 C, 17 D και 17 E
Σε αεροπλάνα με καμπίνα μονής κατηγορίας, τα καθίσματα είναι διατεταγμένα σε σειρές σε μορφή 3+3
Τα πιο άνετα καθίσματα βρίσκονται στην καμπίνα της business class

Ποιο είναι το πιο δημοφιλές επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο; Πιθανότατα έχετε πετάξει κάτι τέτοιο περισσότερες από μία φορές. Πρόκειται για το διάσημο Boeing 737, που παράγεται από την ομώνυμη εταιρεία από τα τέλη της δεκαετίας του '60. Το αεροσκάφος είναι ο απόλυτος ηγέτης στον αριθμό των αεροσκαφών στον ουρανό κάθε δευτερόλεπτο, οπότε αν χρησιμοποιείτε την υπηρεσία AERA RADAR, η οποία παρακολουθεί πτήσεις online, μπορείτε να μετρήσετε περισσότερα από χίλια αεροσκάφη Boeing στον αέρα ανά πάσα στιγμή. Το αεροσκάφος έχει περισσότερες από δώδεκα τροποποιήσεις, αλλά ας δούμε μια από τις πιο δημοφιλείς: επιβατικό Boeing 737-800.

Το Boeing 737-800 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος στενής ατράκτου 190 θέσεων, αυξημένο σε μήκος κατά 6 μέτρα Η επόμενη γενιά είναι η τρίτη ομάδα αεροσκαφών, οι κύριοι ανταγωνιστές της οποίας είναι το διάσημο Airbus A320. Διαφέρει από το συγκρότημα Classic με βελτιωμένο κινητήρα, μακρύτερα φτερά και εκσυγχρονισμένο πιλοτήριο. Το Boeing είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα αεροσκάφη αμερικανικής κατασκευής. Τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα διαρκούν για δεκαετίες και η μεταλλική κατασκευή μπορεί να αντέξει τεράστια φορτία και πτώσεις πίεσης.

Πριν πάτε ένα ταξίδι με αεροπλάνο, καλό θα ήταν να υπολογίσετε όλες τις λεπτομέρειες του ταξιδιού για την πιο άνετη ώρα. Πριν από την πτήση σας, εξοικειωθείτε με τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 737-800 και επιλέξτε τα καλύτερα καθίσματα για ένα άνετο ταξίδι.

• Μήκος – 39 m 49 cm;
• Ύψος – 12 m 51 cm;
• Πλάτος καμπίνας – 3,54 m;
• Αριθμός θέσεων
• Μία κατηγορία – έως 189 θέσεις.
• Δύο κατηγορίες - 160 θέσεις.

Εσωτερική διάταξη

Η θέση των θέσεων μπορεί να αλλάξει ανάλογα με μια συγκεκριμένη πτήση, αλλά στην Aeroflot μοιάζουν κάπως έτσι:

Boeing 737-800 μιας κατηγορίας:

Οι κίτρινες και κόκκινες περιοχές σύμφωνα με το διάγραμμα μπορεί να προκαλέσουν ενόχληση κατά τη διάρκεια της πτήσης.

• Η πρώτη σειρά στο διάγραμμα, σημειωμένη με κίτρινο, έχει λιγότερο χώρο για τα πόδια γιατί ο «χώρος προσωπικού» ξεκινά μπροστά
• Έλλειψη φινιστρίνιων στην 10η και 11η σειρά.
• Μεταξύ των σειρών 14 και 15, καθώς και μεταξύ των σειρών 14 και 13, υπάρχουν έξοδοι κινδύνου. Τα καθίσματα στις σειρές 14 και 15 δεν ξαπλώνουν σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας.
• Επίσης, οι πλάτες των καθισμάτων δεν ξαπλώνουν εντελώς στην 31η σειρά.

Τα πιο άνετα καθίσματα είναι αυτά της 16ης σειράς λόγω του επιπλέον χώρου για τα πόδια, απλά ζητήστε μια κουβέρτα - μπορεί να υπάρχει βύθισμα λόγω της εξόδου κινδύνου.

Τροποποίηση δύο τάξεων:

Τα πιο άνετα καθίσματα είναι τα B και C στη σειρά 15 λόγω του επιπλέον χώρου για τα πόδια.

Μέρη με ελάχιστη άνεση:

• Μειωμένος χώρος για τα πόδια σε όλα τα καθίσματα της 7ης σειράς.
• Έλλειψη φινιστρίνιων στην ίδια 11η σειρά και στην 10η στην αριστερή πλευρά.
• Έξοδοι κινδύνου στις σειρές 13 και 14.
• Η τελευταία σειρά λόγω ατελούς ανάκλισης της πλάτης της καρέκλας.

Εσωτερικό διάγραμμα άλλων τροποποιήσεων του 737

Boeing 737-800. Φωτογραφία: Giovanni Curto | Airliners.net

Boeing 737-800– ένα αεροσκάφος μεσαίου βεληνεκούς σχεδιασμένο να μεταφέρει από 162 έως 189 επιβάτες σε απόσταση έως και 5765 km.

Σήμερα το Boeing 737-800 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή επιβατικά αεροσκάφησε στόλους αεροπορικών εταιρειών. Έχει καθιερωθεί ως ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό αεροσκάφος ικανό να παρέχει μια άνετη πτήση από το σημείο Α στο σημείο Β.

Η καμπίνα του Boeing 737-800 έχει ελάχιστο επίπεδο θορύβου και είναι εξοπλισμένη με ειδικό φωτισμό, ο οποίος αλλάζει σταδιακά χρώμα ανάλογα με τη φάση της πτήσης, δημιουργώντας ένα απαρατήρητο και ηρεμιστικό φόντο κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν θέλετε να κοιμηθείτε ή απλά να χαλαρώσετε.

Σε αντίθεση με τον ανταγωνιστή του, τα αεροσκάφη Boeing 737-800 έχουν μεγαλύτερα παράθυρα που σας επιτρέπουν να απολαύσετε την όμορφη θέα στον ουρανό ακόμα περισσότερο κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Η εμπορική λειτουργία του Boeing 737-800 ξεκίνησε το 1998, από τότε το αεροσκάφος αντικατέστησε έναν αριθμό απαρχαιωμένων αεροσκαφών στην αγορά, όπως:,. Και μέσα Ρωσικές αεροπορικές εταιρείεςαναποτελεσματικό καύσιμο και .

Η οικογένεια αεροσκαφών Boeing 737 βελτιώνεται συνεχώς. Το 2016, ένα αεροσκάφος νέας γενιάς δημιουργήθηκε για να αντικαταστήσει το Boeing 737-800, οι παραδόσεις του οποίου έχουν ήδη ξεκινήσει στην αεροπορική εταιρεία.

Αεροσκάφος της οικογένειας Boeing 737 New Generation:

• - το πιο κοντό αεροσκάφος της οικογένειας 737NG. Εμβέλεια πτήσης έως 5.648 km
• - ο βασικός εκπρόσωπος της οικογένειας 737NG. Εμβέλεια πτήσης έως 10.502 χλμ
• - η πιο δημοφιλής έκδοση του 737NG. Εμβέλεια πτήσης έως 5.765 χλμ
• - το μακρύτερο αεροσκάφος της οικογένειας 737NG. Εμβέλεια πτήσης έως 5.925 χλμ

Προδιαγραφές:

Κωδικός ICAO: B738
Πλήρωμα: 2 άτομα
Μήκος: 39,5 μ
Άνοιγμα φτερών: 34,3 μ
Πλάτος ατράκτου: 3,76 μ
Αριθμός θέσεων: 162-189
Μέγιστο βάρος απογείωσης: 79.010 κιλά
Ταχύτητα πλεύσης: 852 km/h
Εύρος πτήσης: 5765 χλμ

Εσωτερική διάταξη Boeing 737-800:

Διάγραμμα καμπίνας Aeroflot - Boeing 737-800

Διάγραμμα καμπίνας Pobeda - Boeing 737-800

Ρωσία – Διάγραμμα καμπίνας Boeing 737-800

S7 Airlines – Διάταξη καμπίνας Boeing 737-800

31.12.2019 , 09:00 309738

Το δικινητήριο επιβατικό αεροσκάφος Boeing 737-800 ανήκει στην οικογένεια των αεροσκαφών στενής ατράκτου που έχουν σχεδιαστεί για μικρές και μεσαίες αεροπορικές διαδρομές και είναι μέρος της σειράς «Next Generation». Πρώτα απ 'όλα, το Boeing 737-800 αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το επιβατικό αεροσκάφος Boeing 737-400 που περιλαμβάνεται στη σειρά "Classic". Σε σύγκριση με το Boeing 737-400, η ​​άτρακτος του νέου αεροσκάφους έχει γίνει 3,02 μέτρα μακρύτερη και η χωρητικότητα επιβατών έχει επίσης αυξηθεί.

Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες turbofan - CFM International CFM56-7B24 με ώθηση 107,6 kN. Στη συνέχεια, σε ορισμένα αεροσκάφη Boeing 737-800 με αυξημένη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου, χρησιμοποιήθηκαν κινητήρες CFM56-7B27 με ώθηση 121,4 kN. Όπως και άλλα αεροσκάφη της σειράς 737 Next Generation, το Boeing 737-800 είναι εξοπλισμένο με ψηφιακά αεροηλεκτρονικά συστήματα EFIS της αμερικανικής εταιρείας Honeywell. Όλες οι πληροφορίες εν πλω και πτήσης εμφανίζονται σε έξι πολυλειτουργικές οθόνες LCD. Το αεροσκάφος είναι επίσης εξοπλισμένο με head-up display (HUD) ή Head-Up Display (HUD).

Το Boeing 737-800 πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 31 Ιουλίου 1997. Η πρώτη παράδοση στην αεροπορική εταιρεία πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 1998. Ο πρώτος πελάτης του αεροσκάφους ήταν η γερμανική αεροπορική εταιρεία Hapag-Lloyd Flug. Σήμερα, ο άμεσος ανταγωνιστής του αεροσκάφους Boeing 737-800 είναι το επιβατικό αεροσκάφος στενής ατράκτου Airbus A320.

Θέση και αρίθμηση θέσεων στην καμπίνα, διάγραμμα θέσεων στο αεροσκάφος Boeing 737-800

Διάταξη καμπίνας, τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα στο αεροσκάφος Boeing 737-800 της αεροπορικής εταιρείας S7 Airlines

Τα καθίσματα Business class είναι πιο φαρδιά από ό,τι στην οικονομική θέση, οι πλάτες ξαπλώνουν καλά, γεγονός που σας επιτρέπει να χαλαρώνετε με άνεση. 1η σειρά καθισμάτων ACDFβρίσκονται κοντά στην κουζίνα, επομένως μπορεί να υπάρχει θόρυβος και στις νυχτερινές πτήσεις, το φως από την κουζίνα μπορεί να διαταράξει τον ύπνο σας. Τα τραπέζια τοποθετούνται στα υποβραχιόνια, καθιστώντας τα ακίνητα. Κατά την απογείωση και την προσγείωση, προσωπικά αντικείμενα και τσάντες δεν πρέπει να τοποθετούνται στο πάτωμα.

Φωτογραφία της καμπίνας business class του αεροσκάφους Boeing 737-800 της S7 Airlines. Φωτογραφία: frequencyflyers.ru

Σχεδόν όλα τα καθίσματα στην οικονομική θέση έχουν κοντό χώρο για τα πόδια, οπότε αν είστε ψηλός, προτιμήστε Σειρές 13 και 14. Ωστόσο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι δεν πρέπει να τοποθετούνται προσωπικά αντικείμενα στο πάτωμα κατά την απογείωση και την προσγείωση.

4 σειρά που βρίσκεται πίσω από το διαμέρισμα business class, θα υπάρχει ένας τοίχος μπροστά σας καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, και επιπλέον, γονείς και παιδιά κάθονται σε αυτά τα καθίσματα. Τα υποβραχιόνια στις καρέκλες είναι ακίνητα, καθώς πάνω τους είναι τοποθετημένα τραπέζια.

Φωτογραφία της καμπίνας οικονομικής θέσης ενός αεροσκάφους Boeing 737-800 που εκμεταλλεύεται η S7 Airlines. Φωτογραφία: frequencyflyers.ru

Διάταξη καμπίνας, τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα στο αεροσκάφος Boeing 737-800 της Aeroflot

Φωτογραφίες των εσωτερικών χώρων των αεροσκαφών Boeing 737-800 των αεροπορικών εταιρειών Aeroflot. Φωτογραφία: airlines-inform.ru

Οθόνες 11 ιντσών είναι ενσωματωμένες στο πίσω μέρος των καθισμάτων business class. Οι επιβάτες μπορούν να ακούσουν μουσική, ηχητικά βιβλία, να παρακολουθήσουν μια επιλογή από περισσότερες από 200 ξένες και εγχώριες ταινίες, συμπεριλαμβανομένων τηλεοπτικών σειρών, τηλεοπτικών εκπομπών, παιδικού καναλιού, ειδήσεων, αθλημάτων και θεμάτων αυτοκινήτου, βίντεο, μουσικής και επίσης να παίξουν δημοφιλή παιχνίδια.

Όλα τα καθίσματα business class είναι αρκετά άνετα, σημειώνουμε μόνο 1 σειρά ACDF - Η γειτνίαση με τουαλέτες και κουζίνες μπορεί να προκαλέσει κάποια ταλαιπωρία και οι τσάντες και άλλα προσωπικά αντικείμενα δεν μπορούν να τοποθετηθούν στο πάτωμα αυτών των χώρων κατά την απογείωση και την προσγείωση.

Οικονομική θέση

• 6 σειρά - κανονικά καθίσματα, αλλά ο χώρος για τα πόδια είναι περιορισμένος λόγω του διαχωριστικού. Το πλάτος του καθίσματος είναι ελαφρώς στενό λόγω του τραπεζιού στο υποβραχιόνιο.
• 8 σειρές καθίσματα Α και ΣΤ - δεν υπάρχει παράθυρο με φινιστρίνι.
• 11 σειρά έχει περιορισμούς στην ανάκλιση της πλάτης του καθίσματος λόγω των εξόδων κινδύνου που βρίσκονται στο πίσω μέρος.
• Καθίσματα 12ης σειράς έχουν αυξημένο χώρο για τα πόδια, αλλά οι πλάτες των καθισμάτων είναι περιορισμένες στην ανάκλιση λόγω εξόδων κινδύνου. Απαγορεύεται η τοποθέτηση αντικειμένων στο πάτωμα κατά την απογείωση και την προσγείωση.
• 13η σειρά καθισμάτων BCDE είναι καθίσματα Space+ με αυξημένο χώρο για τα πόδια. Απαιτείται επιπλέον χρέωση για την κράτηση αυτών των θέσεων. Θέσεις AF επίσης με επιπλέον χώρο για τα πόδια, αλλά δεν χρειάζεται να πληρώσετε επιπλέον για αυτά. Απαγορεύεται η τοποθέτηση αντικειμένων στο πάτωμα κατά την απογείωση και την προσγείωση.
• Σειρά καθισμάτων 28 Το χειρότερο, η γειτνίαση με τουαλέτες και σταθερές πλάτες καθισμάτων εμποδίζει την πτήση.
• CD 27 σειρών καθισμάτων επίσης δεν είναι απολύτως βολικό λόγω της εγγύτητάς τους σε τουαλέτες και της τοποθεσίας κοντά στο διάδρομο. Οι συχνοί επιβάτες προκαλούν ταλαιπωρία.

Γενική διάταξη της καμπίνας, τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα σε αεροσκάφη Boeing 737-800 άλλων αεροπορικών εταιρειών

Διαρρύθμιση καμπίνας Boeing 737-800 με business class διαθέσιμη

Διάταξη καμπίνας οικονομικής θέσης Boeing 737-800

Τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα στο Boeing 737-800

• Τα περισσότερα άβολα μέρη- στη μέση, αφού εδώ θα σας στριμώξουν άγνωστοι, κάτι που μπορεί να σας φανεί άβολο.
• Τα καθίσματα στο παράθυρο δεν είναι βολικά για μεγάλες πτήσεις, καθώς θα είναι δύσκολο να περάσετε από τους γείτονές σας.
• Ακραία μέρηβολικό για όλους. Αλλά θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι βρίσκονται κοντά στο διάδρομο, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες που περνούν από εκεί μπορούν να σας αγγίξουν ή να σας ενοχλήσουν.
• Οι ασφαλείς περιοχές είναι αυτές στην πλώρη, καθώς και στις πτέρυγες όπου βρίσκονται οι έξοδοι κινδύνου.

• 1 5 και 16 σειρές . Σε αυτές τις σειρές μπορείτε να τεντώσετε τα πόδια σας, αλλά η πλάτη των καθισμάτων μπορεί να μην γέρνει εντελώς ή να είναι εντελώς φραγμένη, καθώς υπάρχει έξοδος κινδύνου εδώ.
• 17 σειρά - θέσεις Β, Γ, Δ, Ε και εδώ μερικές φορές η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων αυξάνεται, οπότε υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια. Αλλά λόγω του γεγονότος ότι εδώ βρίσκονται οι έξοδοι κινδύνου, τα άτομα με αναπηρία, οι έγκυες γυναίκες και τα παιδιά δεν μπορούν να καθίσουν εδώ, ακόμη και ολόκληρο χειραποσκευήπρέπει να τοποθετούνται σε ράφια, όχι να αφήνονται στο πάτωμα.

Φωτογραφία της καμπίνας οικονομικής θέσης ενός Boeing 737-800 της Delta Air Lines. Φωτογραφία: thepointsguy.com

• 1η σειρά στην business class άνετα, άφθονο χώρο για τα πόδια, αλλά τα καθίσματα βρίσκονται πίσω από την τουαλέτα και την κουζίνα και τα καθίσματα είναι λίγο πιο στενά, λόγω των πτυσσόμενων τραπεζιών στα υποβραχιόνια.
• 7 σειρά - το πρώτο μετά το business class. Υπάρχει ένα χώρισμα μπροστά από τα καθίσματα που χωρίζει μέρος της καμπίνας από την business class αυτό το γεγονός μπορεί να κάνει την πτήση άβολη. Αλλά υπάρχει αυξημένος χώρος για τα πόδια εδώ.
• 10 και 11 σειρές - θέση Α , και θέση F στην 11η σειρά . Δεν υπάρχει φινιστρίνι σε αυτά τα μέρη. Αλλά υπάρχουν αεροπλάνα όπου δεν υπάρχει παράθυρο 8 και 9 σειρές, οπότε κοιτάξτε το διάγραμμα του αεροπλάνου εκ των προτέρων.
• 13 σειρά. Οι πλάτες δεν ξαπλώνουν, καθώς υπάρχει έξοδος κινδύνου πίσω από αυτή τη σειρά. Η διανομή του φαγητού ξεκινά από τη μύτη και τη μέση του αεροπλάνου, επομένως δεν θα μεταφερθεί σύντομα σε αυτή τη σειρά.
• Προτελευταία σειρά καθισμάτων C και D , μερικές φορές είναι 28 ή 30 σειρά . Αυτά τα μέρη μπορεί να μην έχουν υποβραχιόνια και είναι επίσης κοντά στην τουαλέτα.
• Τελευταία σειρά. Λιγότερο άνετο - η τουαλέτα βρίσκεται κοντά, οι πλάτες των καθισμάτων δεν ξαπλώνουν, τα τρόφιμα φέρονται σε αυτά τα καθίσματα τελευταία.

Φωτογραφία της καμπίνας business class ενός Boeing 737-800 American AirlinesΑεροπορικές εταιρείες. Φωτογραφία: thepointsguy.com

Απόδοση πτήσης

• Μέγιστη ταχύτητα: 920 km/h.
• Ταχύτητα πλεύσης: 823 km/h.
• Εμβέλεια πτήσης: 5350 χλμ.
• Χωρητικότητα αεροσκάφους: 162 επιβάτες στην οικονομική/business θέση, 189 επιβάτες στην οικονομική θέση.