Η ιστορία των βαλιτσών σε τροχούς. Περιπέτεια βαλίτσας. Προϊστορία και αρχαιότητα

Η λέξη βαλίτσα προέρχεται από την τουρκική λέξη "shabadan" - μια στενή τσάντα, ορθογώνιου σχήματος, η οποία ήταν βολική για να στερεωθεί στη σέλα κατά τις νομαδικές μεταβάσεις των τουρκικών φυλών. Τέτοιες τσάντες ήταν κατασκευασμένες από ανθεκτικό ύφασμα, αντικατέστησαν σεντούκια που καταλάμβαναν πολύ χώρο στο τροχόσπιτο.

Στη σύγχρονη μορφή της, η βαλίτσα εμφανίστηκε στα μέσα του 19ου αιώνα και η παγκόσμια κοινότητα οφείλει την εμφάνισή της στον Γάλλο Louis Vuitton, γιο ενός απλού ξυλουργού. Από μικρός, ο πατέρας του άρχισε να διδάσκει στον γιο του την τέχνη του, η οποία του ήταν πολύ χρήσιμη στο μέλλον. Τα προϊόντα του έγιναν μοναδικά επειδή η Louis Vuitton άλλαξε το σχήμα των συνηθισμένων μπαούλων ταξιδίου, που κατασκευάζονταν με κυρτό επάνω καπάκι, σε μια εντελώς επίπεδη επιφάνεια.

Αυτό ήταν πολύ βολικό καθώς οι βαλίτσες μπορούσαν εύκολα να στοιβάζονται η μία πάνω στην άλλη. Το 1856 κατασκευάστηκε μια βαλίτσα Trianon με τετράγωνο καπάκι, καλυμμένη με ανθεκτικό ύφασμα που δεν βρέχονταν και με αεροστεγή κουμπώματα.

Φυσικά, το προνόμιο να γίνει ιδιοκτήτης τέτοιων βαλιτσών ήταν διαθέσιμο σε πλούσιους ανθρώπους, αλλά κάθε νεαρή κοπέλα ονειρευόταν ένα τέτοιο αξεσουάρ ταξιδιού. Η λίστα αγοραστών του Louis Vuitton περιελάμβανε πολλές διάσημες προσωπικότητες. Μία από αυτές ήταν η σύζυγος του Ναπολέοντα Γ' - η αυτοκράτειρα Eugenie Montijo. Το 1875, ο διάσημος Γάλλος εξερευνητής Pierre de Brazza πλησίασε τον Louis ζητώντας του να του φτιάξει μια σειρά από άνετες βαλίτσες για την επερχόμενη αποστολή.

Φανταστείτε την έκπληξή του όταν του έφτιαξαν μια βαλίτσα με ενσωματωμένο πτυσσόμενο κρεβάτι, που ήταν απλά αναντικατάστατο σε συνθήκες ταξιδιού. Έτσι, η δημιουργικότητα και η δημιουργική προσέγγιση του Louis Vuitton τον βοήθησαν να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη δημοτικότητα μεταξύ των πελατών. Για να προστατευτεί από τους απατεώνες, ο Vuitton δημιούργησε το διάσημο μονόγραμμά του LV, το οποίο, μαζί με ένα γεωμετρικό σχέδιο, εφαρμόστηκε με μοτίβο σκακιέρας στο ύφασμα που κάλυπτε τις βαλίτσες.

Αυτές τις μέρες, η μάρκα Louis Vuiton έχει γίνει μέρος της εταιρείας LVMH, η οποία παράγει όχι τόσο βαλίτσες και τσάντες όσο μοντέρνα ρούχα.

Ο διάσημος Ρώσος επιστήμονας Dmitry Ivanovich Mendeleev ήταν γνωστός όχι μόνο ως εξαιρετικός χημικός, αλλά και ως κατασκευαστής βαλιτσών. Αφιέρωσε όλη του τη ζωή σε αυτό το επάγγελμα και ακόμη και αφού τυφλώθηκε, συνέχισε να φτιάχνει τις βαλίτσες του με την αφή. Στην προεπαναστατική Ρωσία, τέτοιες βαλίτσες εκτιμούνταν πολύ και οι άνθρωποι προσπαθούσαν να τις αγοράσουν μόνο "από τον βαλιτσέρη" Mendeleev. Ο Mendeleev επινόησε μια ειδική μοναδική κόλλα που έκανε τα αξεσουάρ ταξιδιού ιδιαίτερα δυνατά.

Η εφεύρεση μιας βαλίτσας με ρόδες ανήκει στον Bernard Sadow, ο οποίος ήταν απλώς ένας σεμνός υπάλληλος μιας από τις αμερικανικές εταιρείες. Αυτή η ιδέα του ήρθε στο μυαλό σε ένα ταξίδι που πήγε με τη γυναίκα του.

Στο κτίριο λιμάνιείδε πόσο εύκολα ένας λιμενικός χειριζόταν βαριές αποσκευές χρησιμοποιώντας ένα τροχήλατο καρότσι. Το 1972, ο Sadow έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την κατασκευή μιας τέτοιας βαλίτσας. Στην αρχή, οι τροχοί δεν ήταν τόσο σταθεροί, αλλά ο Sadow εξόπλισε τη βαλίτσα με ένα αντίβαρο, το οποίο βοήθησε στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Στη συνέχεια, άρχισε να παράγει κάθετες βαλίτσες σε τροχούς, οι οποίες ήταν ιδιαίτερα βολικές και ευέλικτες.

Όπως γνωρίζετε, η τεμπελιά είναι η κινητήρια δύναμη της προόδου. Η ανθρωπότητα πάντα προσπαθούσε να κάνει την καθημερινότητά της πιο εύκολη χάρη σε αυτήν την επιθυμία, απολαμβάνουμε τώρα πολλά από τα οφέλη του πολιτισμού, ένα από τα οποία είναι μια βαλίτσα, χωρίς την οποία είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς οποιοδήποτε σύγχρονο ταξίδι.

Μπορείτε να διαβάσετε για τις πιο διάσημες παιδικές βαλίτσες με ρόδες στον κόσμο, το Trunki, και τον δημιουργό τους, Rob Lowe, στο άρθρο μας.

Η συλλογή διηγημάτων "Βαλίτσα", του Σεργκέι Ντοβλάτοφ, έχει γίνει ένα από τα καλύτερα έργα της ρωσικής λογοτεχνίας. Μια περίληψη των ιστοριών του S. Dovlatov μπορείτε να βρείτε σε αυτό το άρθρο. Αυτά για τα οποία γράφει ο συγγραφέας, κρύβοντας το νόημα πίσω από τις γραμμές, γίνονται πραγματικά σημαντικά προβλήματα της εποχής μας.

Κύριος χαρακτήρας, γύρω από τον οποίο ξετυλίγεται η περιγραφή, αποφασίζει να μετακομίσει στην Αμερική. Είναι περίεργο, αλλά δεν παίρνει μαζί του πράγματα, τσάντες κ.λπ. Ο κύριος χαρακτήρας έχει μόνο μια μικρή βαλίτσα μαζί του. Όταν φτάνει στο διαμέρισμα, αφήνει τη βαλίτσα στην άκρη και ξεχνά την ύπαρξή της. Μόλις λίγα χρόνια αργότερα, ο κεντρικός χαρακτήρας ανοίγει τη βαλίτσα και τι βρίσκει εκεί; Ένα σιδερωμένο κοστούμι, πολλά ζευγάρια καλές κάλτσες, ένα χειμωνιάτικο καπέλο, ένα προσεκτικά σιδερωμένο πουκάμισο και ένα φωτεινό σακάκι. Αγγίζοντας κάθε αντικείμενο, ο κύριος χαρακτήρας βυθίζεται στις αναμνήσεις που φέρουν τα είδη ένδυσης.

Μιλώντας για περίληψηΗ «Βαλίτσα» του Σεργκέι Ντοβλάτοφ, πρέπει να πούμε ότι δεν είναι ικανή να μεταφέρει όλα τα συναισθήματα και τα συναισθήματα που έβαλε ο συγγραφέας στο έργο του. Συνιστάται να διαβάσετε το έργο λεπτομερώς.

Φινλανδικές κάλτσες κρεπ

Ο κύριος χαρακτήρας πήρε κάλτσες λόγω των οικονομικών του προβλημάτων. Ένας από τους γνωστούς του, που δούλευε στο εργοστάσιο, πρόσφερε στον άνδρα τη βοήθειά του: ο κύριος χαρακτήρας χρειαζόταν μόνο να αγοράσει πολλά ζευγάρια από τον έμπορο της μαύρης αγοράς, τα οποία στη συνέχεια θα μπορούσαν να μεταπωληθούν σε διπλάσια τιμή. Κουρασμένος από τη φτώχεια, ο άντρας συμφωνεί, συνειδητοποιώντας ότι αυτή είναι η μόνη του διέξοδος από αυτή την κατάσταση. Όταν αγοράζει κάλτσες και αποφασίζει ήδη σε ποιον να τις πουλήσει, τα σοβιετικά εργοστάσια γεμίζουν ξαφνικά τα ράφια όλων των καταστημάτων με ακριβώς το ίδιο προϊόν, μόνο αρκετές φορές φθηνότερα από ό,τι ήθελε να το πουλήσει ο κύριος ήρωας. Έτσι ξαφνικά ένα ακριβό και σπάνιο προϊόν έγινε περιττό και προσιτό.

Μπότες ονοματολογίας

Ο κύριος χαρακτήρας άρχισε να εργάζεται σε μια ομάδα εργασίας από λιθοκόπτες. Τους εμπιστεύτηκε μια επίπονη δουλειά: σε έναν από τους σταθμούς του μετρό που άνοιξαν πρόσφατα έπρεπε να κάνουν ένα σχέδιο που θα απεικόνιζε Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, πραγματοποιήθηκε ένα τεράστιο συμπόσιο προς τιμήν των εγκαινίων του νέου σταθμού του μετρό. Καθισμένος στο ίδιο τραπέζι με τον αρχηγό της πόλης, ο κεντρικός ήρωας παρατηρεί ότι έχει βγάλει τα παπούτσια του και κάθεται ξυπόλητος. Ενώ κανείς δεν κοιτάζει, ο άντρας απλώς βάζει τα παπούτσια στην τσάντα του και επιστρέφει ήρεμα στο τραπέζι.

Αξιοπρεπές κοστούμι με διπλό στήθος

Στο γραφείο σύνταξης όπου εργαζόταν ο κεντρικός χαρακτήρας, εμφανίζεται ένας νέος υπάλληλος που συμπεριφέρεται πολύ περίεργα. Την επομένη της άφιξης του νεοφερμένου, ο πρωταγωνιστής καλείται στο γραφείο του διευθυντή σύνταξης. Ο διευθυντής εξηγεί στον υπάλληλο ότι ο νέος τύπος είναι κατάσκοπος και ζητά βοήθεια σε ένα μικρό θέμα. Το μόνο που απαιτείται από τον κεντρικό ήρωα είναι να γνωρίσει καλύτερα τον νεοφερμένο και να πάει μαζί του στο θέατρο. Για αυτή τη δουλειά ο διευθυντής παραγγέλνει να ράψουν ένα εξαιρετικό κοστούμι για τον υπάλληλο του.

Ζώνη αξιωματικού

Ο κύριος χαρακτήρας άλλαξε πολλά επαγγέλματα. Αυτή τη φορά υπηρέτησε ως φύλακας του στρατοπέδου. Μια μέρα, ο επιστάτης δίνει εντολή στον κεντρικό ήρωα να πάει έναν από τους συντρόφους του σε ένα νοσοκομείο ψυχικά και ψυχικά ασθενών. Όταν ο κύριος χαρακτήρας βρίσκει τον συνάδελφό του, είναι απασχολημένος στο εργαστήριο λιώνοντας μια τεράστια πλάκα για Παρά την εντολή υπακοής, η ημιτελώς κατασκευασμένη ζώνη γίνεται σοβαρό όπλο για αυτοάμυνα.

Μπουφάν Fernand Leger

Ο κύριος χαρακτήρας μιλά για τη μακροχρόνια φιλία του με την οικογένεια του λαϊκού καλλιτέχνη Τσερκάσοφ. Όταν ο ηθοποιός πέθανε, η γυναίκα του πήγε στη Γαλλία για να επισκεφτεί τη φίλη της. Από εκεί έφερε στον κεντρικό ήρωα ένα σακάκι - παλιό, κουρελιασμένο, με ξεραμένη μπογιά στα μανίκια. Όπως αποδείχθηκε, αυτό το σακάκι φορέθηκε από τον καλλιτέχνη Léger. Πριν από το θάνατό του, είπε στη γυναίκα του να έχει καλές σχέσεις με κάθε φασαρία. Γι' αυτό έδωσε το σακάκι στον κεντρικό ήρωα.

Πουκάμισο από ποπλίνα

Οι εκλογές επρόκειτο να γίνουν πολύ σύντομα. Τον κεντρικό χαρακτήρα επισκέπτεται ένας διάσημος ταραχοποιός. Αντί να πάει στο site του, ο ταραχοποιός αποδέχεται την πρόταση του πρωταγωνιστή να πάει μαζί του στον κινηματογράφο. Αλλά μετά την παρακολούθηση της ταινίας, δεν πάνε στο σταθμό - επισκέπτονται αυτό το βράδυ που αποφασίστηκε η μελλοντική ζωή του πρωταγωνιστή. Η ίδια η ταραξία ξεκίνησε τη συζήτηση για την ανάγκη της μετανάστευσης. Ο κύριος χαρακτήρας δεν έχει λάβει ακόμη μια τελική απόφαση, και ως εκ τούτου αποφάσισε να μείνει στη Ρωσία για λίγο. Η σύζυγος δεν περίμενε τις αρχές να στρέψουν την αποκλειστική τους προσοχή σε αυτές: ωστόσο αποφάσισε να μετακομίσει. Την ημέρα της αναχώρησής της, χάρισε στον αγαπημένο της σύζυγο ένα όμορφο πουκάμισο από ποπλίνα.

Χειμερινό καπέλο

Μια μέρα ο κεντρικός χαρακτήρας και ο αδερφός του αποφάσισαν να χαλαρώσουν σε ένα από τα σοβιετικά ξενοδοχεία. Εκεί συναντούν μια ομάδα γυναικών ηθοποιών που γιόρταζαν τα επιτυχημένα γυρίσματα. Η γιορτή κέρδιζε δυναμική και ένα από τα κορίτσια ζήτησε από τον κύριο χαρακτήρα να τη συνοδεύσει στο αεροδρόμιο, όπου έπρεπε να πετάξει ο κύριος σκηνοθέτης της ταινίας.

Ωστόσο, περιπέτειες περίμεναν τον κύριο χαρακτήρα ήδη στο πάρκινγκ των ταξί: έχοντας μπλέξει με κάποιους τύπους, ο άνδρας τσακώθηκε. Το ταξίδι προς το αεροδρόμιο θα συνεχιστεί πρώτα στο τμήμα και μετά στα επείγοντα. Παρά τον τεράστιο αριθμό προβλημάτων που είχε ο κύριος χαρακτήρας, είχε μια ανταμοιβή - κατά τη διάρκεια του αγώνα έγινε ιδιοκτήτης ενός όμορφου γούνινου καπέλου από φώκια.

Γάντια οδηγού

Στον κεντρικό χαρακτήρα προσφέρθηκε ένας ρόλος σε μια ταινία που σκηνοθέτησε ένας ερασιτέχνης δημοσιογράφος. Χρειάστηκε να εισαγάγει την εικόνα του Μεγάλου Πέτρου, με την οποία συμφώνησε. Βρέθηκαν όλα τα είδη ένδυσης που είναι απαραίτητα «για τη δημιουργία της επιθυμητής εικόνας». Ο κεντρικός χαρακτήρας φοβόταν πολύ ότι κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, οι περαστικοί θα τον κοιτούσαν σαν να ήταν τρελός. Ωστόσο, ο κόσμος συνάντησε τον κύριο χαρακτήρα της εικόνας σαν να το βλέπει αυτό κάθε μέρα.

Σχετικά με το βιβλίο

Μιλώντας για τη σύνοψη της «Βαλίτσας» του Ντοβλάτοφ, πρέπει να πούμε ότι κάθε ιστορία είναι ένα ξεχωριστό ανεξάρτητο έργο που φέρει τη δική του ηθική. Συλλογή από το 2013 περιλαμβάνεται στις λίστες με εκείνα τα έργα που είναι εξαιρετικά για εξωσχολική ανάγνωση στο λύκειο. Αποτελείται από ιστορίες (όπως φαίνεται ήδη από τη σύνοψη της "Βαλίτσας" του Dovlatov), τις οποίες έγραψε ο συγγραφέας για τη ζωή του. Όλα αυτά έγιναν μια υπέροχη ιστορία για την πρώιμη ζωή ενός συγγραφέα του οποίου η καριέρα δεν μπορούσε να απογειωθεί υπό τη σοβιετική κυβέρνηση.

Κριτικές του βιβλίου

Μιλώντας για τη σύνοψη του βιβλίου "Βαλίτσα" του Dovlatov, οι κριτικές δεν μπορούν να αγνοηθούν. Τα βιβλία που βγήκαν από το χέρι του συγγραφέα σημειώνουν τεράστια επιτυχία και σήμερα. Ο τρόπος με τον οποίο οι αναγνώστες αντιλαμβάνονται θετικά τη συλλογή ιστοριών του Σεργκέι Ντοβλάτοφ "Βαλίτσα" είναι απλά εκπληκτικός και αποδεικνύει έτσι ότι ο συγγραφέας είχε πραγματικά τεράστιες δυνατότητες και ταλέντο.

Σύντομη περίληψη της ιστορίας «Ξένος» του S. Dovlatov

Μιλώντας για αυτήν την ιστορία, πρέπει να σημειωθεί πόσο έντονα εκφράζει όλα τα γεγονότα εκείνων των χρόνων, όταν πολλοί Σοβιετικοί πολίτες αναγκάστηκαν να μεταναστεύσουν σε άλλα μέρη του κόσμου.

Ο κύριος χαρακτήρας μεγάλωσε σε μια εξαιρετική σοβιετική οικογένεια. Οι γονείς του κοριτσιού δεν πέτυχαν ποτέ επαγγελματική ανέλιξη, καθώς η γενεαλογία τους δεν ήταν το καλύτερο παράδειγμα. Πάντα δούλευαν σε εκείνες τις θέσεις που ήταν διαθέσιμες. Έχοντας δουλέψει όλη τους τη ζωή, η οικογένεια ήταν σταθερά εδραιωμένη στη μεσαία οικονομική και κοινωνική τάξη. Έκαναν ό,τι ήταν δυνατό για την κόρη τους για να την κάνει ευτυχισμένη: της έδωσαν ένα πιάνο, αγόρασαν μια έγχρωμη τηλεόραση για το διαμέρισμά της, έζησαν στο καλή περιοχή, όπου η αστυνομία ήταν πάντα σε υπηρεσία.

Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, ο κύριος χαρακτήρας μπήκε εύκολα σε ένα διάσημο ινστιτούτο. Αλλά η ευτυχία της οικογένειας άρχισε να καταρρέει όταν το κορίτσι ερωτεύτηκε έναν άντρα του οποίου οι γονείς ήταν καθαρόαιμοι Εβραίοι. Οι γονείς δεν είχαν τίποτα ενάντια στην εθνικότητα του φίλου της κόρης τους, αλλά σκέφτηκαν με τρόμο τα κοινά τους παιδιά που μπορεί να εμφανιστούν στο μέλλον. Οι γονείς της σύστησαν το κορίτσι σε έναν άλλο νεαρό από καλή οικογένεια. Το κορίτσι του άρεσε. Πολύ σύντομα το νεαρό ζευγάρι παντρεύτηκε, αλλά δεν υπήρχε οικογενειακή ευτυχία στον γάμο. Ο κύριος χαρακτήρας άρχισε να απατά συνεχώς τον σύζυγό της από πλήξη και σύντομα χώρισαν. Μετά από λίγο πένθος επειδή έμεινε ξανά μόνη, το κορίτσι ερωτεύτηκε αρχικά έναν μουσικό, τον οποίο τελικά αρραβωνιάστηκε. Δεν λειτούργησε - μετά τον μουσικό υπήρξε αγάπη με τον καλλιτέχνη. Δεν λειτούργησε ξανά - το κορίτσι συνάντησε έναν μάγο. Ωστόσο, δεν είχε σχέση με κανέναν. Ο κεντρικός χαρακτήρας είχε την αίσθηση ότι όλοι οι μνηστήρες της έτρεχαν εσκεμμένα μακριά της. Εκτός από τον μουσικό, πέθανε και από σοβαρή ασθένεια.

Ο χρόνος πέρασε και το κορίτσι άρχισε να συνειδητοποιεί ότι σύντομα θα ήταν τριάντα ετών και πολύ σύντομα δεν θα υπήρχε ευκαιρία να γεννήσει. Άρχισε να ανησυχεί για αυτό. Και τότε εμφανίζεται στη ζωή της μια διάσημη τραγουδίστρια. Φαινόταν να υπάρχει αγάπη, αλλά αποδείχθηκε ότι η επιλεγμένη του κοριτσιού την απατούσε συνεχώς. Απογοητευμένη στους άνδρες, το κορίτσι δεν ήλπιζε πλέον για ευτυχία.

Και τότε ξαφνικά ο πρώτος της έρωτας ξεσπά στη ζωή του κύριου χαρακτήρα - ενός τύπου με εβραϊκές ρίζες. Επέμεινε ότι το κορίτσι έπρεπε απλώς να μεταναστεύσει. Ήταν μετά από αυτό που η ηρωίδα έκανε έναν πλασματικό γάμο με έναν Εβραίο και μέσα σε τρεις μήνες βρέθηκε στην άλλη άκρη του κόσμου. Η κοπέλα περιπλανήθηκε πολύ σε όλο τον κόσμο, μη βρίσκοντας τη θέση της. Έχοντας φύγει για την Αμερική, το κορίτσι συναντά αρκετούς Ρώσους μετανάστες. Ένα από αυτά βοηθά τον κεντρικό ήρωα και τα παιδιά της να ηρεμήσουν.

Η ώρα περνάει. Η κοπέλα τηλεφωνεί στον φίλο της για να του ζητήσει βοήθεια. Έχει έναν Λατινοαμερικανό θαυμαστή που... για άλλη μια φοράσήκωσε το χέρι του στον κεντρικό ήρωα. Το έργο τελειώνει με το κορίτσι να παντρεύεται τελικά έναν ζηλιάρη θαυμαστή, ελπίζοντας να βρει την ευτυχία μαζί του. Στο γάμο, όλοι περιμένουν αυτόν τον φίλο που κάποτε βοήθησε τον κύριο χαρακτήρα όταν τον κάλεσε. Εμφανίζεται και το κορίτσι αρχίζει να κλαίει.

Ποιος εφηύρε τη βαλίτσα με ρόδες;

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποιος εφηύρε τη βαλίτσα με ρόδες; Φανταστείτε ότι μέχρι τη δεκαετία του '70 του 20ου αιώνα, οι ταξιδιώτες δεν γνώριζαν τίποτα γι 'αυτούς! Γιατί δεν το ήξεραν; Ναι, γιατί τέτοιες βαλίτσες δεν υπήρχαν ακόμα! Στις μέρες μας δεν μπορούμε πλέον να φανταστούμε ούτε ένα ταξίδι χωρίς ρόδες, και πολύ πρόσφατα ήταν συνηθισμένο. Ευτυχώς, οι σύγχρονοι τουρίστες δεν επηρεάζονται από αυτή την ταλαιπωρία. Πώς εμφανίστηκε μια βαλίτσα με ρόδες; Μπορούμε να πούμε «ευχαριστώ» για την εμφάνιση τέτοιων βαλιτσών στον David Sadow. Ήταν αυτός που έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτήν την εφεύρεση στην Αμερική τον Απρίλιο του 1972. Στις επίσημες εφημερίδες ονομαζόταν «κυλιόμενες αποσκευές». Ο Sadow έπρεπε πραγματικά να αποδείξει την ευκολία και την αναγκαιότητα μιας βαλίτσας με ρόδες, γιατί για πολύ καιρό κανείς δεν συμφωνούσε μαζί του. Λοιπόν, σας ευχαριστώ, κύριε Sadow, που μπορέσατε να αποδείξετε τα πλεονεκτήματα της «κύλισης αποσκευών»! Σήμερα έχουν γίνει συνηθισμένοι για τους σύγχρονους ταξιδιώτες, ούτε ένα ταξίδι δεν είναι πλήρες χωρίς έναν τόσο βολικό σύντροφο. Για σχεδόν μισό αιώνα, οι παγκόσμιες μάρκες έχουν επιτύχει τις υψηλότερες τεχνολογίες. Η γκάμα των βαλιτσών σε ρόδες είναι τεράστια και ο καθένας μπορεί να βρει το δικό του μοντέλο!

Οι υφασμάτινες βαλίτσες με ρόδες είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στους ταξιδιώτες. Και εδώ η επιλογή είναι πολύ πλούσια και ποικίλη. Βαλίτσες με 2 ρόδες και 4 ρόδες, μεγάλες, μικρές, μεσαίες! Τα πάντα για κάθε γούστο! Για παράδειγμα, οι τετράτροχες βαλίτσες είναι εξοπλισμένες με διπλούς τροχούς, οι οποίοι παρέχουν επιπλέον δυνατότητα ελιγμών. Αυτές οι βαλίτσες ταξιδιού μπορούν να τυλιχτούν σε οποιαδήποτε γωνία. Αλλά οι δίτροχες βαλίτσες, όπως, για παράδειγμα, θα περάσουν από οποιοδήποτε έδαφος εκτός δρόμου! Ανάμεσα στις υφασμάτινες βαλίτσες σε τροχούς υπάρχουν και ακριβές βαλίτσες πολυτελείας όπως, ή. Αυτές οι πολυτελείς βαλίτσες θα τονίσουν την υψηλή θέση και την ευημερία του ιδιοκτήτη τους. Δεν θα έχεις ίσο!

Ούτε φυσικός, ούτε μηχανικός, ούτε εφευρέτης, ο Bernard David Sadow, ο πατέρας όλων των σύγχρονων βαλιτσών με ρόδες, στη μακρινή δεκαετία του '70 δεν μπορούσε καν να σκεφτεί ότι η επιτυχία της ανακάλυψής του θα ήταν τόσο μεγαλειώδης. Δεκάδες από τις μεγαλύτερες αμερικανικές εταιρείες απέρριψαν την επιχειρηματική του ιδέα, για να δαγκώσουν τους αγκώνες τους μέσα σε λίγα χρόνια - άλλωστε, η ιδέα κόστισε εκατομμύρια.

Το 1972, ο Bernard David Sadow, ένας ταπεινός υπάλληλος της εταιρείας United States Luggage, έγινε κάτοχος της πατέντας για την πρώτη βαλίτσα με ρόδες. Μια μέρα, επιστρέφοντας με τη σύζυγό του από διακοπές στο νησί της Αρούμπα, κατά τη διάρκεια μιας κουραστικής τελωνειακής επιθεώρησης, ο Ντέιβιντ παρατήρησε πόσο εύκολα το κάρο ενός λιμενικού, φορτωμένο με τις αποσκευές των τουριστών, έκανε ελιγμούς γύρω από την αίθουσα. Η ιδέα να δημιουργήσει μια κυλιόμενη βαλίτσα του ήρθε εκείνη ακριβώς τη στιγμή. Είναι τόσο προφανές: χρειάζεται απλώς να συνδέσετε τέσσερις τροχούς στο κάτω μέρος και στη συνέχεια να τραβήξετε τον ιμάντα μέσα από τη λαβή της βαλίτσας για ευκολία - και η εφεύρεση είναι έτοιμη για χρήση.

Η επίγνωση που ήρθε στοίχειωσε τον Ντέιβιντ και εκείνος, χωρίς να χάσει καθόλου χρόνο, έσπευσε να επικοινωνήσει με τους επικεφαλής των κορυφαίων καταστημάτων με μια προσφορά να τους κάνει και να τους προμηθεύσει τέτοιες βαλίτσες. Παρά το γεγονός ότι ο ίδιος ο εφευρέτης είδε την ιδέα ως εκπληκτικά ενδιαφέρουσα και κερδοφόρα, ως απάντηση στη γενναιόδωρη προσφορά του έλαβε μόνο αρνήσεις και γελοιοποίηση. Άλλοι τον έλεγαν ανόητο, άλλοι τον έλεγαν τρελό. Μετά από πολλές μέρες που πέρασε μάταιες προσπάθειες να δημιουργήσει την παραγωγή, ο David τελικά έλαβε μια θετική απάντηση από τον Macy's, χάρη στην οποία ο Sadow έγινε ο μοναδικός κάτοχος του διπλώματος ευρεσιτεχνίας για μια περίοδο πέντε ετών - ακριβώς μέχρι που άλλοι κατασκευαστές τσαντών αποσκευών ξύπνησαν και αμφισβήτησαν το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μέσω δικαστηρίου.

Φυσικά, η εφεύρεση του Sadow δεν ήταν τέλεια: οι βαλίτσες του έτειναν να αναποδογυρίζουν καθώς κινούνταν. Αλλά, όπως λένε, κάθε σύννεφο έχει μια ασημένια επένδυση, και αναζητώντας μια λύση σε αυτό το πρόβλημα, ο David κατάφερε να κάνει μια άλλη σημαντική εφεύρεση - ένα "ξέρωμα" - ένα αντίβαρο που δίνει σταθερότητα στη βαλίτσα. Πολύ σύντομα μετά την κυκλοφορία της πρώτης βαλίτσας με μια τέτοια συσκευή, οι ανταγωνιστές του Sadow κατοχύρωσαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια «κάθετη» βαλίτσα που μπορούσε να μεταφερθεί μόνο σε δύο τροχούς. Παρεμπιπτόντως, με την πάροδο του χρόνου, ο σχεδιασμός της ίδιας της βαλίτσας έχει υποστεί αλλαγές. Έτσι, οι τροχοί που ήταν προσαρτημένοι στην πλαϊνή επιφάνεια επέτρεψαν στις αποσκευές να συμπιέζονται ακόμη και στους στενότερους διαδρόμους των σύγχρονων τερματικών αεροδρομίων.

Το 1997, ο Sadow κατοχύρωσε επίσης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια βαλίτσα που προστατεύει υπολογιστές και άλλο εξοπλισμό χρησιμοποιώντας ένα ειδικό «μαξιλάρι αέρα». Ωστόσο, η ιστορία δεν τελειώνει εκεί. Πράγματι, στα τέλη της δεκαετίας του '80, η βαλίτσα είχε έναν άλλο «πατέρα» - τον πιλότο της Northwest Airlines, Robert Plath, ο οποίος δημιούργησε μια βαλίτσα όχι μόνο με τροχούς, αλλά και με ανασυρόμενη λαβή.

Σε μια προσπάθεια να κάνει τη μεταφορά των πραγμάτων όσο το δυνατόν πιο εύκολη κατά τη διάρκεια συνεχών πτήσεων, ο Ρόμπερτ βίδωσε δύο μικρές ρόδες επίπλων στην αγαπημένη του κάθετη τσάντα και έραψε μια τσέπη στο πλάι, καλύπτοντας την αναδιπλούμενη μεταλλική λαβή. Ο σχεδιασμός ήταν εκπληκτικά βολικός: το φαρδύ μετατρόχιο των δύο τροχών εξασφάλιζε σταθερή κύλιση ακόμη και κατά τις απότομες στροφές και επέτρεπε την υπέρβαση μεγάλων εμποδίων. Οι επιτόπιες δοκιμές επιβεβαίωσαν όλες τις καλύτερες ιδιότητες μιας τέτοιας βαλίτσας. Οι αεροσυνοδοί και οι πιλότοι κοίταξαν το λειτουργικό καινούργιο πράγμα με κακώς κρυμμένη έκπληξη, η οποία μετά από μερικά λεπτά γρήγορα μετατράπηκε σε γνήσιο φθόνο. Μερικές μέρες αργότερα, ο Ρόμπερτ προσεγγίστηκε από τον πρώτο του «πελάτη» - ένας από τους συναδέλφους του ζήτησε να εκσυγχρονίσει τη δική του τσάντα. Τον πρωτοπόρο ακολούθησαν και άλλοι λάτρεις της άνεσης. Όταν ο αριθμός των παραγγελιών ξεπέρασε τις δέκα, ο Plat δεν είχε ζημία και άρχισε να δίνει εκπτώσεις S5 στην επόμενη αγορά του σε συναδέλφους που παρέπεμψαν τους φίλους τους σε αυτόν.

Το 1989, η Plath υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια «ταξιδιωτική τσάντα με ρόδες και αναδιπλούμενη λαβή», η οποία απονεμήθηκε αυτονόητο όνομα Rollaboard. Την ίδια χρονιά, ο Robert ίδρυσε την εταιρεία Travelpro και εγκατέλειψε τη δουλειά του ως πιλότος, μη μπορώντας να αντέξει τον κολοσσιαία αυξημένο όγκο - κοιτάζοντας τους εργαζομένους στις αεροπορικές εταιρείες που μεταφέρουν εύκολα τις αποσκευές τους, οι πελάτες της Plat έγιναν επίσης πολυάριθμοι επιβάτες που ήθελαν να πάρουν στα χέρια τους ένα τέτοιο "θαύμα της τεχνολογίας" όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Η ζήτηση ήταν τόσο μεγάλη που τον πρώτο χρόνο της ύπαρξής της, η εταιρεία Travelpro πούλησε τσάντες αξίας ενάμιση εκατομμυρίου δολαρίων. Και μέχρι το 1999, όταν ο Πλαθ είχε ήδη αποσυρθεί, οι πωλήσεις ήταν πενήντα εκατομμύρια το χρόνο. Δεν είναι αυτός ένας εξαιρετικός λόγος, διακοσμημένος με περισσότερα από έξι μηδενικά, για να είστε λίγο πιο προσεκτικοί όταν βρίσκεστε αντιμέτωποι με μια φαινομενικά τρελή ιδέα;

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.

Η βαλίτσα είναι εξοπλισμένη με αρθρωτό καπάκι και λαβή μεταφοράς. Είναι κατασκευασμένο κυρίως από φυσικό, τεχνητό δέρμα, ξύλο, ίνες ή συνθετικά υλικά.
Οι προκάτοχοι της βαλίτσας ήταν διάφοροι εμφάνισηκαι τη φύση των υλικών των συσκευών για τη μεταφορά πραγμάτων: δέσμες, καλάθια, σεντούκια, που με την πάροδο του χρόνου μετατράπηκαν σε έναν ολοένα πιο βολικό και πρακτικό τύπο τσαντών.
Την περίοδο που οι άνθρωποι μετακινούνταν κυρίως με τα πόδια, τα πράγματα μεταφέρονταν σε σακίδια και δεμάτια από τσόχα, χοντρό ύφασμα, δέρμα και δέρματα. Η κύρια συμβολή στη δημιουργία εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά πραγμάτων ανήκει σε νομαδικούς πολιτισμούς, οι οποίοι λόγω του τρόπου ζωής τους επινόησαν πολλές ειδικές τσάντες, σεντούκια και θήκες - ειδικά για κάθε είδος σκευής και το εισήγαγαν στην κουλτούρα της Ευρώπης. λαών. Αργότερα, με την εξάπλωση των ταξιδιών στα έλκηθρα και τα άλογα καρότσια, ήρθαν στη μόδα ξύλινα σεντούκια, τα οποία ήταν βολικά στερεωμένα σε ένα κάρο ή άμαξα. Επιπλέον, ήταν κατάλληλα για τη μεταφορά μεγάλων, βαρέων πραγμάτων, κάτι που ήταν σημαντικό σε μακρινά ταξίδια, όταν κουβαλούσαν μαζί τους πιάτα, ακόμη και βιβλιοθήκες. Για παράδειγμα, σε αρχαία ΡωσίαΤα σεντούκια ήταν υποχρεωτικό στοιχείο του εσωτερικού κάθε σπιτιού και χρησίμευαν για την αποθήκευση των πιο πολύτιμων πραγμάτων. Όταν οι άνθρωποι άρχισαν να ταξιδεύουν πιο συχνά με τρένα και αυτοκίνητα, προέκυψε η ανάγκη για μια πιο συμπαγή και πρακτική συσκευή για την αποθήκευση και τη μεταφορά πραγμάτων. Έτσι έγινε η βαλίτσα.
Η βαλίτσα απέκτησε τη γνώριμη όψη της στα μέσα του 19ου αιώνα. Αυτή η αξία ανήκει στον Γάλλο master Louis Vuitton. Ήταν αυτός που έκανε επανάσταση στην κατασκευή βαλιτσών, δίνοντας στους τοίχους τους ένα επίπεδο σχήμα και όχι ένα κυρτό, στρογγυλεμένο, που έλυσε το πρόβλημα της αποθήκευσης βαλιτσών - τώρα έγινε δυνατό να στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο. Αυστηρά μιλώντας, η Vuitton δημιούργησε έναν νέο τύπο βαλίτσας, η οποία, σαν μπαούλο, διατήρησε το σχήμα της, αλλά ήταν επίσης κατασκευασμένη από μαλακά υλικά.
Η ιστορία του Louis Vuitton ως δεξιοτέχνη της κατασκευής βαλιτσών ξεκίνησε το 1835, όταν ως δεκατετράχρονος έφηβος ήρθε στο Παρίσι και άρχισε να λειτουργεί σε ένα εργαστήριο κατασκευής ταξιδιωτικών κιβωτίων και καπέλων, όπου εργάστηκε για 18 χρόνια. - πρώτα ως μαθητευόμενος και μετά ως πλοίαρχος. Το εξαιρετικό ταλέντο του Louis Vuitton αναγνωρίστηκε και το 1853 έγινε ο προσωπικός συσκευαστής της συζύγου του αυτοκράτορα Ναπολέοντα Γ', αυτοκράτειρας Ευγενίας. Αμέσως μετά, η συσσωρευμένη εμπειρία και το καθεστώς που αποκτήθηκε επέτρεψε στον Vuitton να ανοίξει το δικό του εργαστήριο στο Παρίσι στην rue Neuve des Capucines. Τότε ήταν που κυκλοφόρησε την πρώτη βαλίτσα με σκληρή όψη. Αυτή ήταν μια σημαντική ανακάλυψη στην ιστορία της βαλίτσας - τα πράγματα σταμάτησαν να ζαρώνουν κατά τη μεταφορά. Λίγο αργότερα εμφανίστηκαν βαλίτσες με επίπεδους τοίχους καλυμμένους με ύφασμα.