Τι είναι ένα βαγόνι σε ένα τρένο. Τι σημαίνει "SV βαγόνι" σε ένα τρένο; Περιγραφή βαγονιού

Καθιστικό, διαμέρισμα, SV, μαλακό) προστέθηκε ακόμη ένα - σουίτα. Αυτό είναι το υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Το πολυτελές αυτοκίνητο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων είναι ό,τι μπορεί να επιθυμεί ένας επιβάτης στο δρόμο. Αυτό περιλαμβάνει υπηρεσία VIP. Μέχρι στιγμής, λίγοι γνωρίζουν τι κρύβεται κάτω από τον όρο «πολυτελές αυτοκίνητο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων». Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι. Τα ίδια τα αυτοκίνητα ταξινομούνται ως μαλακά, αλλά έχουν διαφορετική διάταξη από εκείνα που ήταν γνωστά στους Ρώσους από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης. Περιέχουν από 4 έως 6 διαμερίσματα. Αντίστοιχα, ορίζονται κατηγορίες υπηρεσιών: 4-διαμέρισμα - 1A, 5-διαμέρισμα - 1I, 6-διαμέρισμα - 1M. Διαφορετικά, αυτά τα τροχαία υλικά ονομάζονται αυτοκίνητα πολυτελείας. Εκεί, η άνεση διαμορφώνεται με την αρχή του «all inclusive», δηλαδή η τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνει ταξίδια στον σταθμό προορισμού, γεύματα, διάφορες ανέσεις και άλλες παροχές.

Πολυτελές διαμέρισμα αυτοκινήτου

Καθένα έχει μια τουαλέτα, η οποία είναι εξοπλισμένη με όλα όσα χρειάζεστε. Διαθέτει στεγνή ντουλάπα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και σε στάσεις, νιπτήρα, ντους και «ζεστό πάτωμα». Το σαλόνι του διαμερίσματος είναι εξοπλισμένο με ατομικό σύστημα κλιματισμού (με δυνατότητα θέρμανσης του δωματίου), υπάρχει ραδιόφωνο, τηλεόραση και DVD player. Το πολυτελές αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ατομικά χρηματοκιβώτια για την αποθήκευση τιμαλφών. Ο επιβάτης μπορεί να καλέσει τον αγωγό με ειδική κλήση. Κάθε διαμέρισμα έχει δύο κρεβάτια, το ένα από τα οποία (πλάτος 1,2 μέτρα) μετατρέπεται σε καναπέ. Η δεύτερη θέση, πλάτους 0,9 μέτρων, είναι το παραδοσιακό «δεύτερο ράφι». Σε άμαξες 4 διαμερισμάτων υπάρχει ένα σαλόνι-μπαρ όπου μπορείτε να πιείτε τσάι, καφέ, αναψυκτικά και αλκοολούχα ποτά.

Catering για επιβάτες πολυτελών αυτοκινήτων

Η τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνει γεύματα καθ' οδόν. Υπάρχουν τουλάχιστον πέντε διαφορετικά πιάτα στο μενού, τα οποία θα ετοιμάσει ο σεφ της τραπεζαρίας. Τα πιάτα είναι αρκετά ποικίλα. Μπορεί να είναι μπορς ή okroshka, ή τηγανίτες με μαρμελάδα φράουλα, κατσαρόλα ή ζυμαρικά - η επιλογή αφήνεται στον επιβάτη. Εάν το τρένο ακολουθεί αρκετές ημέρες, το μενού ενημερώνεται κάθε μέρα. Προϊόντα κορυφαίας ποιότητας: μεταλλικό νερόσε γυάλινα μπουκάλια, φυσικούς χυμούς, αλκοολούχα ποτά μόνο εξαιρετικής ποιότητας. Το τραπέζι σερβίρεται με λινά χαρτοπετσέτες, μαχαιροπίρουνα χαλκού, επώνυμα σερβίτσια.

Επιπλέον επίπεδο άνεσης

Το πολυτελές αυτοκίνητο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων καθαρίζεται συνεχώς, αλλά, φυσικά, όχι εις βάρος της άνεσης και της ηρεμίας των επιβατών. Πιο έμπειροι μαέστροι που έχουν υποβληθεί σε πρόσθετη εκπαίδευση για τη συνοδεία VIP επιβατών εργάζονται σε τέτοια αυτοκίνητα. Παρέχεται στους πελάτες ένα πλήρες σετ υγιεινής: μπουρνούζια, παντόφλες, πετσέτες, χαρτοπετσέτες, βαμβακερά μπουμπούκια και δίσκοι, οδοντικά κιτ ξυρίσματος, σαπούνι, σαμπουάν, σκουφάκι ντους, δηλαδή ό,τι μπορεί να χρειαστεί για την υγιεινή του σώματος. Σε αυτοκίνητα με 4 διαμερίσματα, αντί για κανονικό ντους, είναι εξοπλισμένες καμπίνες ντους. Στους επιβάτες προσφέρεται ο πιο πρόσφατος τύπος. Οι άμαξες σχεδιάστηκαν από γνωστούς σχεδιαστές, οπότε το εσωτερικό των χώρων είναι πολύ επιβλητικό. Οι επιβάτες εκτίμησαν αμέσως την αξιοπρέπεια του πολυτελούς αυτοκινήτου των Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Οι φωτογραφίες μαρτυρούν την άνεση και τις σχεδιαστικές βελτιώσεις.

Προϋποθέσεις για την αγορά εισιτηρίων

Στο πολυτελές αυτοκίνητο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, τα εισιτήρια αγοράζονται υπό ελαφρώς διαφορετικές συνθήκες από ό,τι σε άλλα. Πρώτον, το κουπέ σε αυτό πωλείται εξ ολοκλήρου με ένα όνομα. Έτσι, αποκλείεται εντελώς η πιθανότητα τυχαίων συνταξιδιωτών στο δρόμο. Όμως, παρόλο που ένα άτομο αγοράζει ένα εισιτήριο, δύο άτομα μπορούν να οδηγήσουν σε ένα διαμέρισμα. Το δεύτερο άτομο δεν έχει ταξιδιωτικά έγγραφα. Επίσης, ένα παιδί μπορεί να οδηγήσει στο διαμέρισμα. Σε τρένα εσωτερικού - έως 10 χρόνια, και, για παράδειγμα, στο Ελσίνκι - έως 6 χρόνια. Προς το Βερολίνο, το Παρίσι ή τη Νίκαια, μπορείτε να αγοράσετε ολόκληρο το διαμέρισμα ή μπορείτε να αγοράσετε μόνο ένα κάθισμα σε αυτό. Εάν δύο ενήλικες ταξιδεύουν σε ένα διαμέρισμα, ένα παιδί κάτω των 12 ετών μπορεί να ταξιδέψει δωρεάν. Εάν ένας ενήλικας ταξιδεύει σε διαμέρισμα, τότε μπορείτε να πάρετε δύο παιδιά μαζί σας στο δρόμο, επίσης έως 12 ετών. Κατά τη μεταφορά παιδιών, το διαμέρισμα εξαργυρώνεται πλήρως, το εισιτήριο εκδίδεται για ένα άτομο, αναφέροντας το όνομα και πληροφορίες σχετικά με έγγραφα ταυτότητας. Εάν τρεις ενήλικες ταξιδεύουν σε ένα διαμέρισμα, η μερίδα του τρίτου επιβάτη πληρώνεται επιπλέον σύμφωνα με τους ναύλους του αυτοκινήτου.

Ταξιδέψτε με άνεση

Το πολυτελές αυτοκίνητο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων είναι πολύ δημοφιλές. Από την έναρξή του, ο τζίρος επιβατών μειώθηκε στο 2%, ενώ σε πιο άνετο τροχαίο υλικό αυξήθηκε σχεδόν κατά 5%. Τα πολυτελή βαγόνια έχουν σχεδιαστεί κυρίως για να περιλαμβάνονται σε επώνυμα και τουριστικά τρένα. Είναι εξοπλισμένα με σύστημα παροχής κρύου και ζεστού νερού υπό πίεση. Συνεχώς ανανεωμένη παροχή νερού - περισσότερα από 1000 λίτρα. Το σύστημα θέρμανσης συνδυάζεται: από θερμάστρα σε υγρό καύσιμο και από θερμαντικά στοιχεία. τύπος. Το πολυτελές αυτοκίνητο είναι πλήρως αυτόνομο και ενδέχεται να μην αναπληρώσει τις προμήθειες εντός 10 ημερών.

Εάν ένα άτομο πηγαίνει σε ένα μακρύ ταξίδι, αντιμετωπίζει μια δύσκολη επιλογή - ένα κουπέ ή ένα SV. Ιδιαίτερα επείγον πρόβλημα για ταξιδιώτες σε γειτονικές χώρες ή σε μεγάλες αποστάσεις. Για να μην κάνετε λάθος με την επιλογή, θα πρέπει να κατανοήσετε τις κύριες διαφορές και τα χαρακτηριστικά κάθε τύπου αυτοκινήτου.

Τι είναι το SW;

SV κυριολεκτικά σημαίνει αυτοκίνητο ύπνου. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι ότι σε ένα διαμέρισμα υπάρχουν μόνο 2 θέσεις, με 2 χαμηλότερες θέσεις. Δεν υπάρχουν πάνω κουκέτες στα υπνοδωμάτια. Συνολικά, υπάρχουν 9 τέτοιες 2θέσιες θήκες στο αυτοκίνητο. Είναι σχεδιασμένο για 18 επιβάτες. Υπάρχουν 2 τουαλέτες - μία σε κάθε πλευρά και ένα δωμάτιο για οδηγούς.

Το εσωτερικό του SV είναι συνήθως κατασκευασμένο σε κλασικό στυλ. Για τους ταξιδιώτες παρέχεται αυξημένο επίπεδο άνεσης. Συχνά, ένα σύνολο πρόσθετων υπηρεσιών περιλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου.

Τι είναι ένα κουπέ;

Το κουπέ είναι ένας τύπος άμαξας που καταλαμβάνει μια ενδιάμεση θέση μεταξύ μιας δεσμευμένης θέσης και μιας άμαξας ύπνου. Χωρίζεται σε 9 διαμερίσματα, αλλά το καθένα έχει 4 θέσεις - 2 επάνω και 2 κάτω ράφια. Συνολικά, το αυτοκίνητο φιλοξενεί 36 επιβάτες. Υπάρχει ένα διαμέρισμα οδηγού και 2 τουαλέτες.

Το εσωτερικό είναι συνήθως μέτριο και συγκρατημένο, φτιαγμένο στο στυλ του μινιμαλισμού. Υπάρχουν συχνά μαλακές πλάτες πάνω από τα κάτω ράφια, αλλά το επίπεδο άνεσης είναι σημαντικά κατώτερο από το SV, αν και η τιμή είναι τουλάχιστον 2 φορές χαμηλότερη.

Βασικές διαφορές

Για να κάνετε τελικά την επιλογή σας, εξετάστε τις κύριες διαφορές. Η κύρια διαφορά είναι ο επιδιωκόμενος σκοπός. Το SV έχει σχεδιαστεί για πλούσιους επιβάτες, για τους οποίους η άνεση και η μέγιστη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού είναι σημαντικές. Παρέχουν μόνο χώρους αναψυχής. Σίγουρα δεν θα σας ενοχλήσει κάποιος γείτονας από το πάνω ράφι. Μπορείτε να ξαπλώσετε ή να καθίσετε όποτε θέλετε. Το κουπέ έχει σχεδιαστεί για επιβάτες μεσαίας κατηγορίας. Δεν έχει αυτό το επίπεδο άνεσης. Υπάρχουν 4 άτομα στο διαμέρισμα. Οι αισθητικοί θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι το εσωτερικό είναι φτιαγμένο με το στυλ του μινιμαλισμού. Εκτός από τα ράφια, παρέχεται στους επιβάτες ένα τραπέζι και μικρά ράφια για τα πράγματα.

Κριτήρια επιλογής

Για τη σωστή επιλογή, δώστε προσοχή στους ακόλουθους παράγοντες:

• Τιμή. Ο ναύλος σε ένα διαμέρισμα θα είναι 2 φορές φθηνότερος.
• Επίπεδο άνεσης. Το υπνοδωμάτιο θα είναι πιο άνετο. Όταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις, αυτό μπορεί να είναι σχετικό. Εάν η άνεση δεν είναι σημαντική για εσάς, τότε δεν έχει νόημα να πληρώνετε υπερβολικά.
• Συνταξιδιώτες. Το SV έχει σχεδιαστεί για 2 άτομα. Εάν ταξιδεύετε μόνοι, δεν θα ενοχληθείτε από άλλους επιβάτες. Ένα κουπέ κρεβατοκάμαρας είναι κατάλληλο για ταξίδια με μικρά παιδιά. Σε ένα συνηθισμένο διαμέρισμα, θα πρέπει να μοιράζεστε χώρο με άλλα άτομα.

Επιλέξτε μόνοι σας την καλύτερη επιλογή από άποψη κόστους και άνεσης.

Στο τέλος του χρόνου, θα σας πω για την ταξιδιωτική μου εμπειρία στο πολυτελή βαγόνιαΡωσικοί σιδηρόδρομοι.

Έτσι, αυτό το καλοκαίρι είχα την ανάγκη για ένα επείγοντα ταξίδι με όλη την οικογένεια (εγώ, σύζυγος και μωρό) από το Σότσι στην κεντρική Ρωσία. Και λόγω των ιδιαιτεροτήτων της κατεύθυνσης, χρειάστηκε να πάμε είτε με τρένο είτε με αυτοκίνητο. Αφού ζυγίσαμε όλα τα υπέρ και τα κατά, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι έχουμε μόνο μία επιλογή - το τρένο.

Έμενε περίπου μια εβδομάδα πριν την έναρξη του ταξιδιού. Και ήταν απαραίτητο να αποφασίσετε πώς να οργανώσετε το ταξίδι με τον πιο βέλτιστο (άνετο και φθηνό) τρόπο; Συμφωνώ, δεν συμφωνεί κάθε υγιής γονιός να παίξει ρουλέτα και να πάει σε ένα διαμέρισμα γνωστό σε όλους με όλους τους κινδύνους του, και ακόμη περισσότερο σε μια δεσμευμένη θέση. Το καλοκαίρι, τα τρένα προς την κατεύθυνση του Σότσι είναι πάντα γεμάτα, και επομένως οι πιθανότητες να αρπάξετε κάτι από το σετ "ροχαλητό-κάλτσες-αναθυμιάσεις-ντοσιράκ-ανοησίες-αυγά-κτλ." πολύ μεγάλο.

Γι' αυτό άρχισα να αναζητώ τη λύση της εξίσωσής μου στον ιστότοπο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων και μετά από 5 λεπτά, χτυπώντας τα χέρια μου από χαρά, έπεισα τον σύζυγό μου για την ανάγκη να κλείσει το μάτι στην τιμή για χάρη του προσφερόμενη άνεση. Και βρήκα το "Luxury Car": http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Εδώ δεν έχετε γείτονες, και ένα μεγάλο κρεβάτι (τόσο άνετο για ύπνο με ένα μωρό), και τη δική σας τουαλέτα με ντους, και κλιματισμό, και πολλά, πολλά άλλα. Τόσα πολλά που ήθελα να κλείσω τα μάτια μου στο κόστος ενός εισιτηρίου - 13.600 ρούβλια ανά άτομο μονή διαδρομή! Είναι καλό που πήραν έναν δρόμο...

Κάποια αμφιβολία ράμφιζε μέσα ότι στη συντομογραφία RZD R - αυτά είναι ρωσικά, πράγμα που σημαίνει ότι όλα δεν μπορούν να είναι τόσο γλυκά. Εντάξει, για να δούμε...

Αλλά στο αυτοκίνητο, το πρώτο πράγμα που τράβηξε το μάτι μου ήταν ότι ήταν αρκετά συνηθισμένο, και αντί για τις μέγιστες 5 υποσχεμένες θήκες ανά αυτοκίνητο, ήταν μέσα σαν σε μια συνηθισμένη θήκη. Σκέφτηκα αμέσως - πού έκρυβαν τότε τις τουαλέτες; Έχοντας μπει στο διαμέρισμά μου και αφήνοντας τα πράγματα κάτω, συνειδητοποίησα ότι κανείς δεν έκρυβε τίποτα εδώ - ήμασταν σε ένα ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΟ αυτοκίνητο θαλάμου, ίσως χωρίς επάνω ράφια. Αλλά υπήρχε ακόμη και μια σκάλα στο πάνω ράφι! Πού να το ανέβεις;!

Όντας σε ελαφρώς σοκαρισμένη κατάσταση, έλεγξα το εισιτήριο και γράφει ασπρόμαυρο ότι το αυτοκίνητό μας είναι LUX. Έμενε να μάθουμε την αλήθεια από τον αγαπητό οδηγό. Και μετά αποδείχθηκε ότι ήταν μαζί μας ... SV! Αν κάποιος έχει ταξιδέψει με βαγόνια SV, ξέρει πώς διαφέρει από ένα διαμέρισμα - όχι μόνο λόγω της απουσίας ενός επάνω ραφιού. Άνοιξα τον ιστότοπο RZD στο tablet μου για να βεβαιωθώ ότι δεν είχα χάσει τελείως το μυαλό μου. Και τότε ο μαέστρος (προφανώς, αυτή η περίπτωση απέχει πολύ από την πρώτη γι 'αυτόν) λέει: "Λοιπόν, κοιτάξτε εδώ στο κάτω μέρος της σελίδας υποδεικνύεται ότι τα πολυτελή διαμερίσματα χαρακτηρίζονται (προσοχή !!!) με το γράμμα M - Και αυτό είναι το Lux σας - τότε υπάρχει ένα συνηθισμένο SV. Στο σοκαρισμένο μου «Αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι SV, αλλά ένα συνηθισμένο διαμέρισμα χωρίς επάνω ράφια», ο αγωγός άπλωσε μόνο επιδέξια τα χέρια του και είπε: «Λοιπόν, τι είναι αυτό». Εκείνη τη στιγμή, όλος ο θυμός που υπήρχε μέσα μου ήθελε να εκτοξευθεί πάνω σε αυτό το αγαπημένο άτομο. Αλλά δεν έχει καμία σχέση με αυτό. Θα πρέπει να αναζητήσετε ίχνη στη διαχείριση αυτού του ερυθρόλευκου στραβού μονοπωλητή. Ευχαριστώ τον μαέστρο και για την ιστορία σχετικά με το πώς και πού να κλείσετε σωστά το αυτοκίνητο SOFT!

Ως αποτέλεσμα αυτού του ταξιδιού, έπρεπε να σφραγίσουμε το κλιματιστικό με μια σακούλα σκουπιδιών πολλές φορές για να μην παγώσει το παιδί (στο αυτοκίνητο θαύμα, το κλιματιστικό δεν μειώνεται και δεν σβήνει όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι άνω των 25), μείνετε ξύπνιοι όλη τη νύχτα και παρακολουθήστε τον ύπνο του μωρού (είναι αδύνατη η τοποθέτηση μαζί του σε μια στενή κουκέτα, και αφήστε επίσης χωρίς επίβλεψη - δεν υπάρχουν κιγκλιδώματα). Ο σεφ μας τελείωσε με τις λιχουδιές της φοιτητικής κουζίνας για μερικές χιλιάδες για δύο.

Το αποτέλεσμα του ταξιδιού είναι ένα κατεστραμμένο νευρικό σύστημα και μια τρελή νύχτα για (μόνο) σχεδόν χίλια δολάρια ΗΠΑ!

Οι σκέψεις για τον δρόμο της επιστροφής για 2 ολόκληρες εβδομάδες δεν με άφησαν να κοιμηθώ ήσυχος - θα ήταν σχεδόν αδύνατο ακόμη και για έμπειρους γονείς να ξαναζήσουν τέτοιο άγχος.
Επομένως, χρησιμοποιώντας τη συμβουλή του αγωγού, βρήκαμε ένα άλλο τρένο με μαλακά καθίσματα. Το κόστος εκεί ήταν ήδη εξ ολοκλήρου για ολόκληρο το διαμέρισμα - κάτι λιγότερο από 26.000. Και μέχρι το ίδιο το ταξίδι, ήταν ντροπιαστικό που ήταν χαμηλότερο από τα πρώτα εισιτήρια για το miracle-SV.

Αλλά, έχοντας μπει στο αυτοκίνητο, μπορέσαμε να εκπνεύσουμε ήρεμα - ήταν το πολύ LUX! Με μεγάλο κρεβάτι (μάλιστα το δεύτερο αποδείχθηκε σχεδόν το ίδιο) με εξαιρετικά στρώματα και λευκά είδη, πολυθρόνα, τουαλέτα με ντουζιέρα, με κλιματισμό και θέρμανση (εκείνες τις μέρες έκανε πιο κρύο). Και παρόλο που η άμαξα έμοιαζε ακόμα με ένα μείγμα δύο τέτοιων Soft διαμερισμάτων και των υπόλοιπων SV "τύπου", οδηγήσαμε ήρεμα και με ευχαρίστηση.

Μας διασκέδασαν 2 σημεία: το πρώτο είναι τα λόγια του επικεφαλής αυτού ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗότι είμαστε τώρα σε ένα κινητό ξενοδοχείο 5 αστέρων (είτε δεν έχει πάει ποτέ σε τέτοιο, είτε έχει ανακατευτεί με κονιάκ)? και το δεύτερο είναι ότι στο τέλος της διαδρομής κατά μήκος της αλυσίδας, το κλιματιστικό δεν δούλευε, μετά ο λέβητας ή η αποχέτευση στις λεκάνες της τουαλέτας (μόλις επισκευαζόταν ένα πράγμα, το δεύτερο κόπηκε αμέσως - και έτσι σε κύκλο).

Λοιπόν, η συμβουλή μου, φίλοι - όταν ταξιδεύετε με τρένο, να είστε σε επιφυλακή και να μην πέφτετε στο αμβλύ δόλωμα αυτών των μονοπωλίων απάτης. Και καλό ταξίδι σε όλους!

Όταν σχεδιάζετε ένα μακρύ ταξίδι στις πόλεις της Ρωσίας ή στις γειτονικές χώρες, πολλοί άνθρωποι κάνουν μια δύσκολη επιλογή μεταξύ ενός κουπέ και ενός SV. Εάν το κόστος μεταξύ των τύπων αυτοκινήτων ποικίλλει σημαντικά, τότε το επίπεδο των ανέσεων είναι αρκετά συγκρίσιμο. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε προσεκτικά αυτό το ζήτημα και να καταλάβουμε ποια επιλογή είναι πιο κατάλληλη για μικρά και μεγάλα ταξίδια.

Ορισμός

ΝΔείναι ένα υπνοδωμάτιο σχεδιασμένο για να φιλοξενεί 18 επιβάτες (2 σε κάθε κουτί), εξοπλισμένο με επιπλέον χώρο για τον αγωγό, καθώς και 2 κοινόχρηστες τουαλέτες. Οι προϋποθέσεις παραμονής είναι υψηλή άνεσηΤο εσωτερικό είναι φτιαγμένο σε κλασικό στυλ.

κουπέ- αυτός είναι ένας τύπος φορείου ενδιάμεσου μεταξύ της δεσμευμένης θέσης και του SV, που χαρακτηρίζεται ως οικονομική θέση. Είναι σχεδιασμένο για 36 επιβάτες, οι οποίοι βρίσκονται σε 9 ξεχωριστά διαμερίσματα. Διαθέτει 4 ράφια: 2 επάνω και 2 κάτω. Επίσης σε αυτό το αυτοκίνητο υπάρχουν 2 τουαλέτες και ένα διαμέρισμα για 2 αγωγούς.

Σύγκριση

Έτσι, η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των τύπων βαγονιών είναι ο προορισμός τους. Το CB δημιουργήθηκε αρχικά για πλούσιους επιβάτες που θέλουν να ταξιδεύουν με μεγάλη άνεση. Σε ξεχωριστό διαμέρισμα, εκ των οποίων υπάρχουν 9, υπάρχουν 2 ράφια το καθένα - μόνο θέσεις ανάπαυσης. Η θήκη έχει 4 ράφια (2 επάνω και κάτω), αντίστοιχα, είναι περισσότερο επικεντρωμένη στη μεσαία τάξη.

Το SV διακρίνεται για υψηλή άνεση, ακόμη και το εσωτερικό εδώ είναι φτιαγμένο στο πνεύμα των κλασικών. Στο διαμέρισμα, παρά τις απαλές πλάτες πάνω από το κάτω ράφι, την παρουσία τραπεζιού και καθρέφτη, κυριαρχεί ο μινιμαλισμός. Αλλά η τιμή ενός τέτοιου μέρους είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή του SV: περίπου 2 φορές. Εάν ένας επιβάτης ταξιδεύει στο κάτω ράφι, τότε δεν θα παρατηρήσει ιδιαίτερες διαφορές μεταξύ των υποδεικνυόμενων τύπων αυτοκινήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το SV μπορεί να είναι μονό, διπλό ή τριπλό, ενώ η θήκη είναι πάντα σχεδιασμένη για μέγιστο 4 επιβάτες.

Ιστότοπος ευρημάτων

1. Ο αριθμός των επιβατών στο αυτοκίνητο και το διαμέρισμα. Το διαμέρισμα έχει σχεδιαστεί για 36 άτομα, το SV - για 18.
2. Αριθμός ραφιών. Το διαμέρισμα έχει 4 ράφια (2 επάνω και 2 κάτω), στο CB - μόνο 2 (και τα δύο κάτω).
3. Εσωτερικό. Στο κουπέ κυριαρχεί ο μινιμαλισμός, στο SV τα κλασικά.
4. Προϋποθέσεις διαμονής. Το SV είναι πιο άνετο από ένα κουπέ, το επίπεδο εξυπηρέτησης είναι υψηλότερο.
5. Απόφαση. Coupe - μια κλασική επιλογή, σχεδιασμένη πάντα για 4 θέσεις. Το SV μπορεί να είναι 1, 2 ή 3θέσιο, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου.
6. Τιμή. Στην τιμή του SV, περίπου 2 φορές πιο ακριβό από ένα κουπέ.

Νωρίτερα, στην προεπαναστατική Ρωσία - συνοδεία.

Πρόκειται για ένα υπνοδωμάτιο που παρέχει μεταφορά επιβατών σε συνθήκες αυξημένης άνεσης.

Η έννοια της "αυξημένης άνεσης" περιλαμβάνει μικρότερο αριθμό κρεβατιών (ο αριθμός τους μπορεί να είναι από 1 έως 3), άνετα μαλακά ράφια, γκαρνταρόμπα για την αποθήκευση ρούχων, βασικό και ατομικό (για ανάγνωση) φωτισμό κ.λπ. Ο χώρος διαιρούμενος με το 9 διπλό κουπέ, ο αριθμός των θέσεων - 16 ή 18.

Τι περιλαμβάνεται; Σε επώνυμα τρένα, ο εξοπλισμός και το εύρος των υπηρεσιών που παρέχονται στους επιβάτες ενδέχεται να διαφέρουν. Συγκεκριμένα, το διαμέρισμα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με μπάνιο, θυρίδα ασφαλείας και τηλεόραση,και η τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνει όχι μόνο την παροχή κλινοσκεπασμάτων, αλλά και είδη υγιεινής και τρόφιμα.

Σύμφωνα με την ταξινόμηση, ανήκει στην κατηγορία SV (Luxury), σημειώνεται ως βαγόνι κατηγορίας 1.

Σπουδαίος!Η ταξινόμηση των κατηγοριών περιέχει Lux (Soft), που σχετίζεται επίσης με την κατηγορία 1, η οποία δημιουργεί κάποια σύγχυση στους επιβάτες. Προτείνουν ένα υψηλότερο επίπεδο άνεσης και είναι για αυτούς που είναι πιο κατάλληλος ο όρος "Lux", ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον.

Πώς αποκρυπτογραφούνται με ταξινόμηση;

Για τα IC που χρησιμοποιούνται στη μεταφορά επιβατών εντός της χώρας, έχει εισαχθεί μια διαίρεση σε κατηγορίες υπηρεσιών. Καθορίζει όχι μόνο τη λίστα των παρεχόμενων υπηρεσιών, αλλά και τη διάταξη.

Επεξήγηση συντομογραφιών:

Η αγορά εισιτηρίων στο ταμείο 1Β περιλαμβάνει την εξαργύρωση ολόκληρου του διαμερίσματος(το κόστος του εισιτηρίου καθορίζεται από αυτόν τον υπολογισμό). Οι παράμετροι μικροκλίματος υποστηρίζονται από το σύστημα κλιματισμού. Το πακέτο των πρόσθετων υπηρεσιών περιλαμβάνει τρόφιμα και ποτά, τον πιο πρόσφατο τύπο, την έκδοση ειδών υγιεινής. Παρέχεται μεταφορά κοντέινερ με μικρά κατοικίδια.

Οι θέσεις 1Β παρέχονται επίσης σε επώνυμα τρένα της ρωσικής επιβατικής σιδηροδρομικής εταιρείας ZAO TKS. Το πρόγραμμα τιμολόγησης 1B "Business TK" συνεπάγεται την παροχή μιας σειράς υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων:

• γεύματα καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού (πρωινό και δείπνο).
• ζεστά ροφήματα (τσάι, καφές, σοκολάτα) και μεταλλικό νερό.
• φρέσκες δημοσιεύσεις?
• σεντόνια;
• παντούφλες;
• κιτ ταξιδιού - χαρτοπετσέτες (υγιεινής και χαρτί), χτένα, οδοντόκρεμα και βούρτσα, κρέμα και κόρνα για παπούτσια.

Το διαμέρισμα διαθέτει τηλεόραση και δωρεάν Wi-Fi. Υπάρχει θυρίδα ασφαλείας και ατομικές πρίζες για την τροφοδοσία κινητών συσκευών και φορητών υπολογιστών. Για πρόσβαση χρησιμοποιείται μαγνητική κάρτα.

Παρέχονται θέσεις 1Ε τρένα υψηλής ταχύτητας"Strizh" στις διαδρομές Μόσχα - Νίζνι Νόβγκοροντκαι Μόσχα-Βερολίνο. Διαθέτουν κλιματισμό. Για την ασφάλεια των επιβατών, παρέχεται ασφάλεια, ο έλεγχος πραγματοποιείται με χρήση οθονών βίντεο.

Τι είναι στο 1Ε; Η ντουλάπα, το ντους και ο νιπτήρας βρίσκονται ακριβώς στο διαμέρισμα. Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί ατομικές πρίζες, τηλεόραση, χρηματοκιβώτιο.

Ο ναύλος περιλαμβάνει γεύματα, ποτά, πόσιμο νερό, κλινοσκεπάσματα και ένα κιτ ταξιδιού (προϊόντα υγιεινής και υγιεινής και προϊόντα περιποίησης παπουτσιών).

Το εισιτήριο 1Ε συνεπάγεται την εξαργύρωση του διαμερίσματος στο σύνολό του (για 1 ή 2 επιβάτες).

1e - περιλαμβάνει ολόκληρο το σύνολο υπηρεσιών 1E ή 1B.Η μόνη διαφορά είναι ότι ο επιβάτης δεν εξαργυρώνει ολόκληρο το διαμέρισμα, αλλά μια θέση σε αυτό.

Οι συνθήκες υπηρεσίας 1U αντιστοιχούν στην πρώτη κατηγορία,ωστόσο, όλα Επιπρόσθετες υπηρεσίες(εκτός από κλινοσκεπάσματα) αγοράζονται ξεχωριστά από τον επιβάτη. Τους ίδιους όρους λαμβάνουν και άτομα που έχουν αγοράσει εισιτήριο 1L. Η κύρια διαφορά είναι η έλλειψη στεγνού ντουλαπιού.

Προς ενημέρωσή σας!Όλοι οι επιβάτες επιτρέπεται να μεταφέρουν μικρά κατοικίδια σε ειδικά δοχεία.

Επί διεθνή δρομολόγιαμπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια για τα αυτοκίνητα της διάταξης RIC. Σύμφωνα με τις συνθήκες της πρώτης κατηγορίας (παρόμοια με το SV), υπάρχουν 10 διπλές θήκες με πάνω και κάτω ράφια, πολυθρόνα, μπάνιο και νιπτήρα.

Φωτογραφία στο τρένο

Μπορείτε να δείτε με τα μάτια σας στη φωτογραφία τι είναι και τι σημαίνει πραγματική άνεση όταν ταξιδεύετε με τρένο:

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες του πολυτελούς κουπέ και βάγκον λιμέσα είναι δυνατό.

Διαφορές από άλλους τύπους

Η κύρια διαφορά από άλλους τύπους αυτοκινήτων είναι το επίπεδο άνεσης.

Σε σύγκριση με μια δεσμευμένη θέση (ανοικτή, κατηγορία II), κερδίζει κυριολεκτικά σε όλα:

1. απομόνωση του χώρου?
2. πλάτος και φινίρισμα μαλακών ραφιών.
3. τη διαθεσιμότητα όλων των απαραίτητων για ένα άνετο ταξίδι - ένα μέρος για αποσκευές και μια ντουλάπα, ένα μπάνιο, καρέκλες για καθιστικό, πρίζες κ.λπ.
4. διατήρηση του βέλτιστου επιπέδου των παραμέτρων μικροκλίματος.
5. επίπεδο εξυπηρέτησης.

Εάν ένα μακρύ ταξίδι, πάνω από 1-2 ημέρες, σε δεσμευμένη θέση γίνει πραγματική δοκιμασία, τότε στις συνθήκες της ΒΑ, όσο το δυνατόν πιο κοντά στις συνηθισμένες εγχώριες, γίνονται συναρπαστικές διακοπές.

Η τιμή των εισιτηρίων διαφέρει επίσης ανάλογα - οι θέσεις SV είναι 3 ή περισσότερες φορές πιο ακριβές από τις δεσμευμένες θέσεις.

Η κλειστή κατηγορία II (διαμέρισμα) είναι επίσης κατώτερη από τις συνθήκες του SV.Η κύρια διαφορά είναι ο αριθμός των επιβατών. Εάν δεν είναι δύσκολο να βρείτε μια κοινή γλώσσα για ένα μακρύ ταξίδι με έναν σύντροφο (με την προϋπόθεση ότι το CB δεν ανήκει στην κατηγορία business ή VIP), τότε μια θορυβώδης παρέα 4 ατόμων σε ένα διαμέρισμα μπορεί να μετατρέψει το ταξίδι σε δοκιμασία .

Τόσο το επίπεδο άνεσης όσο και το μέγιστο εύρος των προσφερόμενων υπηρεσιών είναι σημαντικά για να προτιμάτε τα βαγόνια της κατηγορίας I.

Ταυτόχρονα, ο ναύλος δύο φορές (τουλάχιστον) υψηλότερος αποδεικνύεται ότι δεν είναι πολύ υψηλός για ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι.

Σύγκριση με Λουξ

Όσον αφορά την άνεση, είναι κατώτερο μόνο από την κατηγορία Lux.

Σε αυτά, ένα διαμέρισμα ξεπερνά το τυπικό κατά 1,5-2 φορές σε εμβαδόν, παρέχεται άνετο μπάνιο με τουαλέτα κενού, ατομικό σύστημα κλιματισμού, χρηματοκιβώτιο, τηλεόραση, DVD player κ.λπ.

Ένα σαλόνι-μπαρ μπορεί να εξοπλιστεί απευθείας στην άμαξα. Το σέρβις πραγματοποιείται επίσης σύμφωνα με υψηλότερη κατηγορία - ο ναύλος περιλαμβάνει φαγητό και ποτά, μέχρι αλκοόλ, το πιο πρόσφατο πιεστήριο, εκτεταμένο κιτ υγιεινής κ.λπ.

Η εξαργύρωση του κουπέ είναι δυνατή μόνο στο σύνολό του, γεγονός που αποκλείει την εμφάνιση τυχαίων συνταξιδιωτών. Ωστόσο, αυτό το επίπεδο άνεσης κοστίζει 1,5-2 (και σε ορισμένα τρένα ακόμη περισσότερο) φορές πιο ακριβό.

συμπέρασμα

Για όσους επιθυμούν να ταξιδέψουν με άνεση και ασφάλεια, θα πρέπει να δώσουν προσοχή στο ST. Διακρίνονται από τη βέλτιστη αναλογία μεταξύ της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών και του κόστους των εισιτηρίων, καθώς και της διαθεσιμότητάς τους - τέτοιες θέσεις I παρέχονται σε όλα τα επώνυμα τρένα ρωσικών αερομεταφορέων (Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι, ZAO TKS κ.λπ.), που λειτουργούν τόσο σε εσωτερικές όσο και σε διεθνείς διαδρομές μεγάλων αποστάσεων.