Nejlepší aktivní a vzdělávací cestovní ruch na Uralu. Vítejte: cestovní ruch na Uralu má perspektivu, ale mnoho problémů. Hlavní cesty a vyhlídky rozvoje regionálního trhu cestovního ruchu na Uralu

Úvod

1. Charakteristika polárního Uralu

1.2 Odlehčovací prvky

1.3 Klimatické vlastnosti

2. Teoretické aspekty rozvoje sportovně turistických tras

2.1 Etapy vývoje trasy

3. Turistická charakteristika Polárního Uralu

3.1 Vstupy

3.2 Nejoblíbenější oblasti Polárního Uralu

3.3 Možné druhy cestovního ruchu

4. Závěr

5. Seznam použitých zdrojů

1. Charakteristika polárního Uralu

1.1 obecné charakteristikyúzemí

Polární Ural je považován za úsek Uralu od pramenů řeky Khulga na jihu po horu Konstantinovův kámen oceánu na severu. Na západě a východě se hřebeny Polárního Uralu přimykají k prostoru tajgy a tundry Pečory a Západosibiřské nížiny. Území hornaté oblasti Polárního Uralu se rozkládá na ploše více než 25 000 metrů čtverečních. km. Přísné, ale majestátní krásná příroda Polární Ural. Jeho rozbouřené, plné řeky, potoky stékající přes vodopády, klidná jezera s křišťálově čistou tyrkysovou vodou, husté lesy na jihu, svěží horské louky a modré rozlohy hřebenů zůstanou navždy v paměti člověka, který tento kraj navštívil. .

Polární Ural je však známý nejen svou přísností a krásou. V letech sovětské moci byla na jeho území objevena nejbohatší ložiska uhlí (pečorská uhelná pánev), v horách bylo objeveno železo, horský křišťál, měď, antimon a mnoho dalších nerostů. Velkou hodnotu mají nejlepší sobí pastviny v zemi v horách a v jižní nížinné části jsou lesy s cennými dřevinami - modříny, smrky, borovice a cedr. Spolu s těžbou dřeva byly lesy po mnoho staletí využívány k lovu veverek, hermelínů, vyder a v horách a tundře na polární lišku.

Všude zde můžete najít medvěda, losa, vlka, rosomáka, soba, lišku a zajíce. Neplašený tetřev, tetřívek, tetřev a koroptev umožňují lovci volně střílet. Na severu, v tundrových jezerech, hnízdí nespočet zvěře. Hukot hus, kachen, bahňáků, potápníků a dalšího vodního ptactva od jara do pozdního podzimu narušuje ticho tundry. Řeky a jezera Polárního Uralu oplývají rybami - lipany, tajmeny atd. A kolik bobulí a hub dozrává do konce léta v tajze a tundře!

Polární Ural odpradávna přitahoval lidi především díky hojnosti kožešinových zvířat a ryb. Dostupnost pohybu po hlubokých řekách přispěla k tomu, že již v 11. stol. podnikaví Novgorodané se plavili podél Pečory a jejích přítoků a udržovali obchodní vztahy s Ugrou. Ze vzdáleného Novgorodu se plavili podél řek do Pečory a jejích přítoků za Uralem a táhli lodě četnými přístavišti do řek v povodí Ob. Ale rozvoj a osídlení regionu vzhledem k jeho odlehlosti a nedostatku přímé vodní cesty, spojující ji se středem země, šlo velmi pomalu.

První geografický popis a mapa Polárního Uralu byly sestaveny až po průzkumu jeho území Severo-uralskou expedicí Ruské geografické společnosti. Působila zde pod vedením E. Hoffmanna v letech 1847 až 1850. Expediční výzkumy prováděné na Polárním Uralu ve 2. polovině 19. a na počátku 20. století měly jednostranný charakter, neboť byly zaměřeny především na zkoumání možných spojů vodní cesty mezi Pechorou a Ob přes průsmyky Polárního Uralu. Komplexní studium povahy a vývoje bohatství Polárního Uralu začalo na počátku 30. let našeho století, kdy byla v oblasti řeky Vorkuta nalezena bohatá ložiska uhlí. A tak v tundře, kde ještě nedávno v zimě kvílely sněhové bouře a stovky kilometrů nebylo žádné lidské obydlí, vyrostla pohodlná města a hornické osady s divadly, kluby, kiny, školami a nemocnicemi.

Města a obce se nacházejí hlavně podél severní železnice mezi městy Inta, Vorkuta a stanicí Halmer-Yu a na její větvi - mezi stanicemi Seydoy, Eletsky a Labytnangi. V hornaté oblasti nejsou žádná trvalá sídla. V létě se v horách dají najít dočasné základny různých výprav a mor pastevců sobů.

Dodnes je však značná část území Polárního Uralu zcela neobydlená, z přírodního hlediska špatně prozkoumaná a turisty málo navštěvovaná. Turisté zabývající se místní historií mají široké pole působnosti: mohou navštívit ledovce, jezera a řeky, které ještě nikdo neprozkoumal, a uvést jejich popis; sbírejte zajímavé sbírky minerálů a herbářů. Pro vědce mohou být velmi zajímavé informace získané lyžařskými turisty o výšce a hustotě sněhové pokrývky, teplotě a vlhkosti vzduchu, rychlosti a směru větru v různých výškových pásmech, přítomnosti ledu v řekách, jejich plochách, tloušťce a objemu ledu v nich obsaženého.

1.2 Odlehčovací prvky

Polární Ural je jednou z nejvýše položených částí starověkého pohoří Ural. Hřebeny hřebenů zde vystupují do 1100-1300 m n. m. a jednotlivé vrcholy dosahují i větší výška. Axiální zóna Polárního Uralu je složena převážně ze starověkých metamorfovaných hornin, proniknutých mohutnými výlevy žul a granodioritů, s nimiž jsou spojeny vzácné kovy, mineralizace a ložiska horských krystalů. Mnohá ​​pohoří jsou složena z kvarcitů a kvarcitových slepenců.

Podle charakteru reliéfu a geologické stavby se Polární Ural dělí na severní a jižní ostře odlišné části. Severní část (od hory Konstantinov Kamen po údolí řeky Sob) je složitý systém krátkých hřbetů a masivů severního nebo severovýchodního směru, oddělených podélnými a příčnými říčními údolími. V reliéfu jsou zvláště výrazné hřebeny Oche-Nyrd, Bolshoi a Malyi Paipudynsky, Khanmeisky, Borzova, Engane-Pe a další. Relativní výšky těchto hřebenů nad údolími řek dosahují 800-1000 m a šířka údolí je. 3-4 km (údolí Paipudyn, Niya-Yu, Shchuchei).

Šířka horské oblasti se prudce zvyšuje na jih (z 5-7 km u Konstantinova Kamene na 125 km v oblasti hřebene Engane-Pe). Západní svah Polárního Uralu je strmější než východní; Téměř po celé své délce náhle končí v podhorských prohlubních, kterými protékají vysokovodní řeky Usa a Kara. Východní svah pozvolna klesá do Západosibiřské nížiny zakončené širokým pásem předhůří.

Západní část hornaté oblasti je rozčleněna řekami a potoky, mnohem silnějšími než východní. Spolu s plošinovitými vrcholy jsou zde široce vyvinuty hřbety s typickým alpským tvarem terénu; Nejmalebnější s rozeklanými ostrými hřebeny, vrcholy, hlubokými jámami a skalnatými strmými svahy je hřeben Oche-Nyrd a hřebeny v oblastech jezer Bolshoi a Small Khadata-Yugan-Lor, Bolshoi a Small Shchuchye.

V důsledku posledního zalednění údolí jsou svahy mnoha hřebenů zkorodovány karami a kary, v jejichž hlubinách leží malebná hluboká jezera, ledovce a sněhová pole. Svahy hřebenů jsou také prořezány hlubokými roklemi, do kterých se v kaskádách vodopádů řítí rozbouřené potoky. Zvláště mnoho krásných vodopádů je na potocích tekoucích z východního svahu hřebene Oche-Nyrd (Vodopadny a Ozerny potok) a na řekách tekoucích do Kary a Baydaratské zátoky.

Charakteristickým znakem severní části Polárního Uralu je mimořádně hluboká členitost hřbetů a masivů příčnými údolími a nepatrná výška průsmyků. Absolutní výšky většiny průsmyků přes hlavní rozvodí oddělující Evropu od Asie nepřesahují 300 m nad mořem. Přitom relativní výšky hřebenů v blízkosti průsmyků dosahují 1000 m. Průsmyky jsou zvláště nízké (od 200 do 300 m n. m.) s mírným mírným stoupáním. Turistům umožňují v létě snadno táhnout lodě a v zimě přepravovat náklad na saních a nacházejí se mezi prameny řeky Izya-Shor (pravý přítok Bolshaya Usa) a jezerem Maloye Khadata-Yugan-Lor. Mezi horním tokem Malajské Kary a jezerem Malé Ščuchye, mezi horním tokem Bolšaja Kary a Velkým Ščučchye a mezi pramenem Malajské Usy (jezero Usva-Ty) a horním tokem Malajské Ščučchy.

Jižní část Polárního Uralu (od údolí řeky Sob k pramenům Khulga) je výrazně užší než severní část (až 25-30 km). Hřeben rozvodí se táhne jihozápadním směrem v délce více než 380 km. Hřeben je rozdělen příčnými údolími na samostatné masivy (Rai-Iz, Pay-Er, Voykar-Syninsky) s absolutní nadmořské výšky 1100-1200 m, a nad 1400 m n. m. se tyčí pouze vrcholy (Pai-Er - 1427 m Lemva-Iz - 1421 m).

Odeslat svou dobrou práci do znalostní báze je jednoduché. Použijte níže uvedený formulář

Studenti, postgraduální studenti, mladí vědci, kteří využívají znalostní základnu ve svém studiu a práci, vám budou velmi vděční.

Podobné dokumenty

Zohlednění cestovního ruchu mládeže jako druhu cestovního ruchu. Studium historie vzniku a vývoje, právní regulace cestovního ruchu mládeže v Ruské federaci. Studium vlastností aktivní a pasivní rekreace, hlavní trasy.

práce v kurzu, přidáno 13.10.2015


Studium aktuální stav, organizace a perspektivy rozvoje infrastruktury cestovního ruchu v regionu Kursk. Analýza mechanismů na podporu rozvoje cestovního ruchu v Ruské federaci. Posouzení potenciálu infrastruktury cestovního ruchu v regionu.

práce, přidáno 10.2.2013


Výzkum rekreačního komplexu Krasnodarský kraj. Studium rysů moderních sociálních faktorů Ruské federace, které ovlivňují rozvoj cestovního ruchu. Prognóza vyhlídek rozvoje cestovního ruchu v tomto regionu.

práce, přidáno 18.07.2014


Druhy a klasifikace cestovního ruchu. Charakteristika trhu služeb cestovního ruchu. Analýza současného stavu rozvoje cestovního ruchu v Ruské federaci. Ukazatele finanční a ekonomické aktivity podniku cestovního ruchu. Perspektivy rozvoje cestovního ruchu ve světě.

práce v kurzu, přidáno 21.12.2013


Analýza vzniku, vývoje a současného stavu cestovního ruchu v Republice Kazachstán, formování cestovního ruchu v letech státní nezávislosti. Studium turistické atraktivity v regionech, problémy a perspektivy rozvoje cestovního ruchu.

práce, přidáno 28.09.2010


Cestovní ruch jako objekt řízení a plánování. Etapy rozvoje a reformy cestovního ruchu. Analýza stavu a perspektiv rozvoje cestovního ruchu v regionu Pskov. Zlepšení programu rozvoje cestovního ruchu v regionu Pskov.

práce, přidáno 16.09.2003


Vymezení pojmu mezinárodní cestovní ruch, jeho význam a vývoj. Cestovní ruch jako globální socioekonomický fenomén moderního světa. Analýza hlavních ekonomických ukazatelů světového cestovního ruchu. Vlastnosti vyhlídek pro toto odvětví.

abstrakt, přidáno 15.11.2010


Studium historie vzniku a vývoje mezinárodního cestovního ruchu, jeho hlavních typů a typů. Analýza turistů navštěvujících různé části světa. Identifikace problémů v rozvoji mezinárodního cestovního ruchu. Rozvoj mezinárodních organizací cestovního ruchu.

práce v kurzu, přidáno 24.06.2015

Výzkum trhu příjezdového cestovního ruchu na Uralu nám umožňuje vyvodit následující závěry:

Vysoký průmyslový rozvoj území Uralské oblasti, jeho zeměpisná poloha na pomezí Evropy a Asie, liberalizace zahraničních ekonomických vztahů, rozvinutá dopravní infrastruktura zpřístupňuje Střední Ural turistům z jiných regionů Ruska i ze zahraničí.

Rozšiřuje se počet zastupitelských úřadů cizích států a mezinárodních organizací. V Jekatěrinburgu jsou Generální konzuláty USA, Velké Británie, České republiky, tři americká centra, Informační Kulturní centrum„Japonsko“, od dubna 1998 se konají konzulární dny německého velvyslanectví.

Vzhledem k nárůstu objemu zahraniční ekonomické aktivity je Uralská celní rada vytvořená ve Sverdlovské oblasti druhým objemem za Moskvou a Petrohradem. Aktivně se zavádějí moderní komunikační prostředky: fax, paging, mobilní telefon, dálnopis, internet.

Současná úroveň rozvoje materiální základny rekreačního a turistického komplexu (RTC) Uralského regionu však neposkytuje dostatečné uspokojení potřeb obyvatel regionu na služby cestovního ruchu, ani možnost přijímání zahraniční hosté na úrovni moderních mezinárodních standardů služeb.

Materiální základna regionu RTK, reprezentovaná institucemi různého typu - sanatoria, penziony, domovy důchodců, turistická centra, ambulance - v roce 2001 činila 1,5 % celoruské sítě.

Specifickým rysem RTK Uralu jako starého průmyslového regionu je, že více než 90 % zdravotnických zařízení je soustředěno kolem průmyslových center. V procesu privatizace průmyslových podniků, zařízení sociální infrastruktura postupně přešel do nestátního vlastnictví nebo do působnosti obecních úřadů, které nemají dostatečné finanční a lidské zdroje, ale i obecný ekonomický zájem na kvalitní modernizaci převáděných zařízení, přičemž základní majetek sanatoria-resortu, resp. turistické podniky se vyznačují vysokým stupněm fyzického a morálního opotřebení.

Charakteristickým faktorem utváření poptávky po službách cestovního ruchu v regionu byla stabilní diferenciace obyvatel regionu podle příjmové úrovně, což vedlo na jedné straně ke snížení poptávky po vnitrokrajských turistické trasy a ubytovacích zařízení na druhé straně ke vzniku zájmu o kvalitní služby cestovního ruchu a zvýšení poptávky po zahraničních zájezdech.

O nízké konkurenceschopnosti produktu vnitroregionálního cestovního ruchu svědčí poměr výjezdového a příjezdového cestovního ruchu. 3 % obyvatel regionu (asi 130 tisíc lidí) ročně cestují do zahraničí za turistikou a obchodními účely. Počet cizinců, kteří využili turistických a výletních služeb regionálních cestovních kanceláří, se pohybuje mezi 1-2 tisíci osobami. Celkový příliv zahraničních hostů přijíždějících do regionu se však stále zvyšuje: v letech 1998-2001 se jejich počet zdvojnásobil a tento trend bude podle odborníků z cestovního ruchu pokračovat. Pokles kurzu rublu v důsledku finanční krize z roku 1998 teoreticky posiluje exportní pozici ruského příjezdového cestovního ruchu, zejména zdravotního, loveckého a ekologického cestovního ruchu. Hlavní problém spočívá ve vybavení turistického produktu přiváděného na mezinárodní trh moderními ubytovacími zařízeními.

Navíc z více než 400 cestovních kanceláří v regionu se pouze asi 30 skutečně zabývá přijímáním zahraničních a ruští turisté a produkce rekreačních a turistických služeb. Zbytek plní funkce tvorby, propagace a prodeje produktu cestovního ruchu. Nejčastěji se jedná o malé a střední podniky cestovního ruchu, které se zabývají organizováním výjezdového cestovního ruchu a působí jako cestovní kanceláře pro přeprodej hotových zájezdů od zahraničních nebo kapitálových touroperátorů s přidáním dopravní složky a řady souvisejících služeb ( pojištění, vízum atd.)

Mezi problémy, které také naléhavě vyžadují řešení pro zvýšení konkurenceschopnosti regionu Ural na mezinárodním trhu cestovního ruchu, lze uvést:

Nedostatečná podpora ze strany krajských a obecních úřadů pro podniky cestovního ruchu poskytující služby domácího a příjezdového cestovního ruchu.

Nezájem domácích i zahraničních investorů o investice do rekreačního a turistického sektoru.

I přes řadu negativních faktorů ovlivňujících rozvoj cestovního ruchu na Uralu však existuje obrovský potenciál pro rozvoj tohoto odvětví. Podle statistických údajů se počet zahraničních občanů přijíždějících jen do Sverdlovské oblasti díky liberalizaci zahraničních ekonomických vztahů a rostoucímu zájmu mezinárodních obchodních kruhů o Ural zvýšil v letech 1992-2001 téměř 10x. Kromě toho region během roku navštíví za čistě turistickými účely asi 2 tisíce lidí.

Podle prognóz Ekonomického ústavu Uralské pobočky Ruské akademie věd bude v letech 2005-2007 udržitelný ekonomický růst v příjezdovém mezinárodním cestovním ruchu v regionu Sverdlovsk činit 15 % ročně a v domácím cestovním ruchu 5 % ročně. . Do pěti let se očekává, že se turistický tok na Ural zdvojnásobí a ukazatele využití sítě infrastruktury cestovního ruchu se vrátí na úroveň z roku 1991.

Prognózy ekonomů jsou podpořeny přítomností legislativního rámce (v regionu Sverdlovsk byl mezi prvními v Rusku přijat „zákon o turistických aktivitách“) a jsou založeny na dostupnosti různých zdrojů cestovního ruchu. Samotné historické a kulturní dědictví Sverdlovské oblasti zahrnuje více než 350 památek (památky ruského pravoslaví ve starověkých uralských městech a vesnicích - Verkhoturye,

Nizhnyaya Sinyachikha). Řemesla a jedinečná řemesla, kterými je Ural proslulý (odlévání železa Kasli, podnosy laku Nižnij Tagil, kamenická řemesla v Kunguru), dřevěná architektura (architektonické památky různých stylů a epoch zdobí všechna velká města Uralu: Perm, Jekatěrinburg, Čeljabinsk, Ufa, Nižnij Tagil, Nevyansk), náboženské památky ruského pravoslaví, unikátní přírodní atrakce, hydrominerální zdroje (více než 300 řek a jezer), navíc ekoturistika (v poslední době velmi žádaná; v ČR je více než 700 přírodních památek Uralský region) - je to právě toto bohatství, které spočívá především v potenciálu cestovního ruchu.

Hlavními ruskými konkurenty Uralu na světovém trhu cestovního ruchu jsou Moskva, Petrohrad a města Zlatého prstenu Ruska. Důvodů je několik: za prvé tato turistická centra mají nepochybně rozvinutější turistickou infrastrukturu, za druhé je také mnohem vyšší informační bezpečnost (v průběhu mnoha let se image měst jako atraktivních turistických center pro zahraniční občany změnil byl vytvořen). V tomto ohledu za účelem zvýšení konkurenceschopnosti regionu jako turistického centra vypracoval Výbor Sverdlovské oblasti pro tělesnou kulturu, sport a cestovní ruch v roce 1998 Cílový program „Rozvoj cestovního ruchu v regionu do roku 2010“.

Mezi úkoly rozvoje cestovního ruchu a zvýšení konkurenceschopnosti na globálním trhu dnes patří:

1. Vytváření příznivého obrazu regionu na ruském a mezinárodním trhu cestovního ruchu. Dobrý marketing města je nutný. Dnes jakékoliv velké západní město se neobejde bez speciální divize - marketingové služby, která studuje městský trh, kalkuluje trendy a rozvíjí perspektivy rozvoje.

2. Informační podpora podnikání regionálního cestovního ruchu

3. Skutečná pomoc úřadů podnikům cestovního ruchu rozvíjejícím příjezdový a domácí cestovní ruch

4. Zvyšování kvality služeb cestovního ruchu

5. Podpora vzdělávání kvalifikovaného personálu ve výrobě produktů cestovního ruchu.

V blízké budoucnosti se region Ural projeví jako samostatná značka na světovém trhu cestovního ruchu. Odborníci hodnotí potenciál jižní, střední a Severní Ural v oblasti domácího (regionálního) cestovního ruchu jako velmi výkonná, v současnosti však 60 % struktury trhu cestovního ruchu zaujímá obchodní turistika. Oblasti jako kulturní, zábavní a ekologický cestovní ruch jsou stále nezaslouženě ponechány bez náležité pozornosti. Vláda Sverdlovské oblasti i federální zákonodárci již přemýšleli o strategii propagace produktů cestovního ruchu Ural v zahraničí, ale věří, že bude nejjednodušší zastupovat Ural jedinou značkou. Podobný projekt již byl prezentován na mezinárodní výstavě cestovního ruchu v Londýně pod heslem „Ural Mountains of hospitality“ (“ Pohoří Ural pohostinství") a našel odezvu u zahraničních hráčů na trhu cestovního ruchu.

O perspektivách regionu Ural na globálním trhu a budoucnosti příjezdového cestovního ruchu diskutovali 24. května regionální a federální odborníci na meziregionální konferenci „Fórum cestovního ruchu Velkého Uralu“. Konalo se pod záštitou vlády Sverdlovské oblasti, Federální agentury pro cestovní ruch Ruské federace a Ministerstva tělesné kultury, sportu a cestovního ruchu Sverdlovské oblasti. Zástupci sousedních regionů - Kurgan, Sverdlovsk, Ťumeň a Čeljabinsk - přijeli do Jekatěrinburgu diskutovat o aktuálních otázkách, Permská oblast, republiky Baškortostán, Komi a Tatarstán, Jamalsko-něnecký a Chanty-Mansijský autonomní okruh.

Střední Ural má co ukázat turistům ze zahraničí a dokonce i ze samotného Ruska. Jsou zde soustředěny dopravní uzly spojující Evropu a Asii Největší města Obchodní a finanční toky procházejí Uralem.

Turistický průmysl se zatím nerozvíjí naplno a potřebuje legislativní podporu. Možnosti rozvoje přírodovědného, ​​aktivního a sportovního cestovního ruchu jsou extrémně málo využívány.

Je to škoda, ale je to tak: i rodilí obyvatelé Sverdlovska často znají jen několik ikonických památek své rodné země. "Co je tam k vidění?" - jsou zmateni. Mezitím je turistický potenciál Středního Uralu značný...

Bohatství nestačí

"Naše rodina vždy žila na Uralu," říká naše čtenářka z Rezha, Anastasia Prokhomnitskaya. - Když jsem byl dítě, dědeček mě opakovaně brával na výlety do nejzapadlejších koutů kraje: on i já severní hory Viděli jsme i jižní stepi. Proto je pro mě vždy překvapivé slyšet od lidí, že Střední Ural se nemůže pochlubit ničím jiným než svou přísností. Vím jistě, že každý víkend se můžete seznámit s novými památkami – a není jim konce...“

A přesto, navzdory výše popsanému bohatství, nejsme schopni rozvíjet cestovní ruch zrychleným tempem. Problémy, kterým cestující čelí, jsou špatné silnice a nedostatek dobrých kaváren a hotelů u silnic. Nepohodlná je také otevírací doba mnoha muzeí, která mají často v pondělí a úterý zavřeno.

Podle Výkonný ředitel Sdružení cestovního ruchu Ural Michail Maltsev, příčina špatně rozvinuté infrastruktury cestovního ruchu spočívá v tom, že dlouho neexistovali odborníci v této oblasti. Navíc expanze odvětví byla svěřena na bedra soukromých investorů. „Stav cestovního ruchu je dnes extrémně slabý. Stalo se tak proto, že chybělo příslušné ministerstvo a specialisté, kteří by se touto problematikou zabývali. A srovnáme-li například s Tatarstánem nebo oblastmi Zlatého prstenu, tam takové světlé značkové předměty nejsou, a i když takové jsou, je třeba zapracovat na jejich propagaci a popularizaci,“ podotýká Maltsev.

Kde stojí za to navštívit? Foto: AiF-Ural/ Infografika od Julie Uljanové

Díky nadšencům

Mezitím, když zapátráte trochu hlouběji, v každé obci se dá najít něco zajímavého. Vezměte si Turinsk: jen na první pohled je nevýrazný. Za prvé, je tu nádherný dům-muzeum Decembristů. Druhou „zajímavostí“ je turínský dřevěný malovaný suvenýr.

„Před několika staletími se na řece Tura, když byla splavná, organizovalo splavování dřeva a místní obyvatelé vyráběli úžasné věci z dřevěných třísek a ručně je malovali,“ říká Vedoucí projektu Náš Ural Dmitrij Levanov. - Nyní je tento proces v opuštěném stavu. Tradice zachovávají pouze jednotliví nadšenci a řemeslníci.“

Již třetím rokem se v Turínsku koná festival Turínské předměstí. Dovolená je jasná a originální. Úsilí úřadů ale zjevně nestačí na to, aby tam jezdili turisté z jiných měst v regionu. "Rozsah není stejný," říká Dmitry. - Dnes festival připomíná lidovou oslavu. Všichni spolu tančili, odpočívali – a to je vše. Aby úřady, podnikatelé a sociální aktivisté přilákali turisty, musí společným úsilím vyvinout zajímavý program.

Krajské úřady přislíbily vyčlenit obcím 14,6 milionu rublů na rozvoj cestovního ruchu.

V dlouhodobém horizontu se očekává, že Sverdlovsk region zaujme vedoucí pozici a vstoupí do první pětice regionů s velkým turistický proud. Zajímavá a originální „náplň“ uralských měst a obcí se může v budoucnu stát zdrojem dodatečného příjmu. Než však budete sbírat, musíte investovat. Zásadní strukturální změny jsou možné pouze se zapojením státních a krajských fondů.

Dalším důležitým bodem je vývoj zajímavých a hlavně životaschopných projektů. Jinak se neušetří žádné peníze. „Výrazným příkladem toho je Verkhoturye. Do reklamy města se investovalo obrovské množství peněz, ale fakticky se tam nic nezměnilo. Pokud vezmeme v úvahu Verkhoturye jako turistické centrum, jak se úřady snaží umístit, je to průměrné místo. Byl jsem tam v roce 2007 a 2016 a měl jsem silné deja vu - absolutně nic se nezměnilo! Žádná infrastruktura pro plné a mít zajímavou dovolenou se tam neobjevil. Pokud nejste poutník, ale obyčejný turista, tak tam dorazíte a po dvou hodinách už chcete odejít,“ říká Dmitrij Levanov.

Chyběl jim trik

Maxim Firsov, redaktor časopisu Ural Pathfinder:

Jsem patriotem svého regionu, ale nevidím žádné zvláštní směry pro vzdělávací turistiku v regionu. Aktivní turistika je věc druhá. Má také hornatou krajinu Středního Uralu, která umožňuje použití tras různých stupňů obtížnosti, a množství řek, které jsou vynikající pro rafting pro začátečníky i zkušené turisty. Co nám ale opravdu chybělo, je mineralogická turistika, která se měla stát součástí Středního Uralu, naší exkluzivitou. Ano, je tam Murzinka, cesta „Gem Ring of the Ural“... Ale vozit tam hosty, a to i ze sousedních regionů, promiňte, je neslušné – není tam žádná infrastruktura. V zahraničí je kolem tohoto typu turistiky vybudován celý systém. V tomto ohledu nejsme schopni řešit administrativní záležitosti a rozvíjet „byrokratický směr“. Je to škoda, protože v regionu jsou kompetentní specialisté v oboru mineralogie, samotná naše báňská univerzita za to stojí.

Aktivní turistika, pravda, není pro každého. Proto obyvatelé Uralu, kteří mají prostředky, mají tendenci relaxovat v teplých oblastech u moře. Naše prázdninové klima je docela drsné. Upřednostňovat ji mohou jen naši sousedé ze severních území.

Oživení vesnice

Alexander Porodnov, ředitel odboru podpory podnikání a cestovního ruchu Ministerstva investic a rozvoje Sverdlovské oblasti:

Dnes na Urale staví penziony, hotely a otevírají různé zábavní podniky. Personál je proškolen a vyškolen pro kvalitní služby v souladu s evropskými standardy. Pracuje se na spolupráci mezi státními podniky cestovního ruchu a soukromými cestovní kanceláře za účelem školení personálu – všechna tato skvělá práce je základem pro vytvoření konkurenceschopného cestovního ruchu, přispívá k rozvoji vstupu a domácí turistika, slouží jako základ pro formování právního, organizačního a ekonomického turistického prostředí.

Nyní se vyvinula nejpříznivější situace pro rozvoj regionů, pro rozvoj domácího příjezdového cestovního ruchu do Ruska.

Mnoho cestovních kanceláří zaměřených na výjezdový cestovní ruch jednoduše opustí trh, mnozí rychle přeformátují svou práci a přejdou z výjezdového cestovního ruchu na domácí cestovní ruch. Situace pro cestovní ruch je v současné době velmi složitá. Proto bude v současné době aktuální rozvoj domácího cestovního ruchu.

Pro Ural je nejrelevantnější téma prolínání kultur na pomezí Evropy a Asie. Hornatý region s dlouholetými průmyslovými tradicemi, Stroganovci, Demidovové, Uralská zlatá horečka – všechny tyto obrazy tvoří základ pro umístění našeho regionu.

Rozsáhlé území, přírodní zdroje a zajímavá krajina jsou důvodem, proč se turistika po Uralu stala extrémně populární. V posledních několika letech Ural aktivně rozvíjí takové oblasti, jako je ekoturistika, objevují se nové dobrodružné cesty a pěší výlety překvapují svou rozmanitostí.

V oblasti cestovního ruchu se úzce prolínají zájmy kultury a dopravy, bezpečnosti a mezinárodních vztahů, ekologie a zaměstnanosti, hotelnictví a resortního komplexu. Turistiku bohužel ovlivňuje hodně – politika, ekonomika, přírodní změny.

Cestovní ruch je jedním z nejsilnějších, nejdynamičtěji se rozvíjejících a vysoce ziskových odvětví světové ekonomiky a je jedním z nejdůležitějších faktorů sociokulturního rozvoje, který přispívá ke zlepšení úrovně a kvality života obyvatel.

Pokud jde o turistický potenciál, Rusko není horší než přední světová turistická centra. Rozvoj cestovního ruchu má velký význam pro stát jako celek, jednotlivé subjekty Ruské federace a obce. Rusko má obrovský potenciál pro rozvoj domácího i příjezdového cestovního ruchu. Proto je v současné době v Ruské federaci věnována velká pozornost státní politice v oblasti domácího a příjezdového cestovního ruchu.

Cestovní ruch na Uralu je relativně mladým a rozvíjejícím se odvětvím, do jehož rozvoje bylo směřováno obrovské úsilí a finanční prostředky.

Dnes na Urale staví penziony, hotely a otevírají různé zábavní podniky. Personál je proškolen a vyškolen pro kvalitní služby v souladu s evropskými standardy. Pracuje se na spolupráci mezi státními podniky cestovního ruchu a soukromými cestovními kancelářemi za účelem školení personálu - všechna tato skvělá práce je základem pro vytvoření konkurenceschopného cestovního ruchu, přispívá k rozvoji příjezdového a domácího cestovního ruchu a slouží jako základ pro formování právního, organizačního a ekonomického turistického prostředí.

Ruská Federace je zemí, která v posledních letech vykazuje impozantní nárůst výdajů občanů na cestovní ruch v zahraničí (o 30 procent v roce 2013). Zatímco růst výdajů v zemích, které jsou tradičními zdroji toku turistů, lze označit za mírný a pomalý (USA 7 %, Německo a Kanada 6 %, Spojené království 4 %, Austrálie 3 % a Japonsko 2 %). Francie a Itálie vykázaly pokles výdajů na mezinárodní cestovní ruch.

To vše naznačuje zvýšenou cenovou konkurenci na mezinárodním trhu cestovního ruchu a nadcházející přeorientování na jiné zdroje spotřebitelské poptávky.

Celkem na místě Čeljabinská oblast je zde 11 sanatorií – lázeňská střediska, z nichž každá je založena na specifickém léčebném profilu, z nichž mnohé úzce spolupracují s nemocnicemi v regionálním centru a regionu s cílem dosáhnout lepší kvality léčby mezi pacientem a lékařem.

Ural má velký potenciál v turistickém sektoru. Díky velkolepému přírodní podmínky jsou tam malebné pěší trasy, cestovní kanceláře organizují rafting, horolezectví a výlety do jeskyní. Hitem poslední doby se staly výlety na posvátná místa, zejména ta spojená s rodinou Romanovců. Dokonce přitahují zahraniční turisté, - tyto informace poskytuje Ministerstvo tělesné kultury, sportu a cestovního ruchu Sverdlovské oblasti.

V oblasti cestovního ruchu se úzce prolínají zájmy kultury a dopravy, bezpečnosti a mezinárodních vztahů, ekologie a zaměstnanosti, hotelnictví a resortního komplexu. Turistiku bohužel ovlivňuje hodně – politika, ekonomika, přírodní změny. Jde o odvětví, které je velmi mobilní a velmi rychle se rozvíjející. Při analýze produktu cestovního ruchu je nutné získat jasnou odpověď na otázku: „Co si turista vlastně koupí? Koneckonců až do určitého bodu nemá produkt cestovního ruchu pro spotřebitele absolutně žádnou hodnotu. Lidé nekupují zboží na trhu, ale jeho funkční schopnost uspokojit určitou lidskou potřebu.