Uspořádání Boeingu 737 800 Vnitřní uspořádání a uspořádání sedadel

Boeing 737-800 je letadlo s úzkým trupem, schéma interiéru a nejlepší místa v letadle jsou při výběru velmi důležité. Tyto informace je nutné nejprve zjistit před provedením registrace.

Pokud letíte poprvé, pak je pro vás obzvláště důležité vědět, kde je „nejlepší“ místo. Ale také pro lidi, kteří musí často létat charterové lety, to taky nebude bolet. Ti si totiž mohou neustále stěžovat na nejrůznější nepříjemnosti ze strany leteckého dopravce, ačkoliv by si mohli zvolit pohodlnější sedadlo a užít si let, než být neustále v nepohodě.

Vnitřní uspořádání

Tělo (trup) dopravního letadla má vpředu i vzadu hladké zúžení. Celková délka Boeingu je 39,5 m a pojme od 162 do 189 míst. Výkresy poskytnuté společností Aeroflot velmi podrobně ilustrují jeho charakteristiky, konkrétně každou řadu, třídu, počet sedadel a umístění nouzových poklopů.

Nejlepší sedadla v letadle

Schéma kabiny Boeingu 737-800 Aeroflot nejlepší sedadla se mohou zdát nejpohodlnější pro jednoho cestujícího v letadle, ale ne tolik pro jiného. Protože je vše velmi individuální, zvážíme dobrá místa z pohledu běžného člověka.

Dopravní letadlo Boeing 737 800 pro cestující může být dvou nebo jedné třídy. Pohodlná a pohodlná sedadla jsou sedadla umístěná na „ekonomickém“ sedadle v 6. a 13. řadě. Nejlepší řádky jsou samozřejmě „obchodní“ řádky, od prvního do pátého. Ale nebuďte příliš naštvaní, protože řady 11 a 12 také nejsou vůbec špatné.

Obecné zásady sezení cestujících

Každý se něčeho bojí, výšek, tmy a někdo se bojí létání, ale je k tomu nucen kvůli práci nebo proto, že se jinak nelze dostat do jiné země. Na základě toho si cestující může vybrat řadu, ve které mu bude nejpohodlněji a kde se bude cítit dostatečně chráněn.

1. Cestující v první třídě.
2. Cestující se sedadly u okna.
3. Cestující, jejichž sedadla jsou uprostřed řady.
4. Cestující, jejichž sedadla jsou blízko uličky.

Pokud nejsou problémy s fobiemi, má cestující stále právo volby nejlepší řada, samozřejmě pokud při odbavení na let stihne a místa, která potřebuje, zůstanou volná.

Ubytování cestujících je založeno na kapacitě a počtu sedadla. Samozřejmostí je možnost vybrat si jakékoliv místo v kabině. V Boeingu 737 je samotná plocha kabiny široká asi 4 metry. Sedáky židlí jsou poměrně široké, ale kvůli zvýšené kapacitě cestujících nemusí mít vysocí lidé místo na nohy a kolena se opřou o přilehlé opěradlo.

Ano, navíc to způsobuje nepohodlí, že nejen že nebudete moci pohodlně sedět, ale váš spolujezdec před vámi si během letu může sklopit sedadlo přímo na váš klín.

Letadla Aeroflot umožňují cestujícím vybrat si libovolnou řadu a sedadlo, které se jim líbí. Malá omezení výběru platí jen pro určitou skupinu lidí.

Umístění nouzových východů

Například přímý zákaz obsazování míst u nouzových východů se vztahuje na ženy s dětmi, invalidy a osoby přepravující zvířata. To je způsobeno skutečností, že v případě nouze musí cestující poblíž poklopu otevřít. A tato kategorie lidí s největší pravděpodobností nebude schopna se s tímto úkolem vyrovnat, protože pro ženu s dítětem nebo zvířaty v náručí bude obtížné otevřít východ.

Řada, která je pro tyto osoby na lodi dvou tříd zakázána, je číslo 13. Také, když se pozorně podíváte na výkresy, řada 12 je naprosto stejná. To znamená, že se ukazuje, že nouzové poklopy jsou umístěny přímo nad křídly a na každé straně trupu jsou dva. Konkrétně první poklop, například na pravé straně, je umístěn mezi 11 a 12 řadami a druhý mezi 12 a 13, třetí a čtvrtý jsou na opačné straně.

Business třída

Tato třída je samozřejmě dražší na létání, proto se tomu tak říká. Pohodlí v něm je proto namístě. Nejdůležitější rozdíl je v tom, že počet míst v „podniku“ je pouze dvacet, jsou umístěny v těsné blízkosti pilotů. To znamená, že počítání řad začíná od prvních sedadel této třídy.

Hlavní výhodou „byznysu“ je, že v kabině jsou dvě řady sedadel, celkem dvě. To znamená, že pro každého bude více místa a každé sedadlo má své „své“ područky, které by mu „ekonomický“ člověk mohl závidět. Protože je zde 20 sedadel, je zde tedy pět řad. Ekonomická třída začíná od šesté řady.

Ekonomická třída

Od šesté do dvacáté osmé řady patří sedadla do kategorie „economy“. V každé řadě jsou již tři a sedícímu to jistě přijde trochu stísněné. Samozřejmě, že „economy“ není plechovka a cestující v ní nejsou šproti, ale stále existují určité nepříjemnosti. Za prvé je to způsobeno individuálními vlastnostmi člověka, kvůli kterým může cestující zažít určité nepříjemnosti.

Pokud se tedy rozhodnete sedět uprostřed, bude pro vás problematické a nepohodlné prolézt přes souseda, který sedí dál od vás, pokud budete chtít vstát a vzdálit se, abyste si ulevili. Pokud jste ale měli na palubě v době odbavení na výběr, je lepší zvolit jiné sedadlo. I když sezení dále u okna nebo hned vedle uličky má také své nevýhody a nuance.

Kde jsou nejhorší místa?

Umístění nejúspěšnějších řad můžete také zjistit pohledem na výkresy kabiny Boeingu. Poslední řádky jsou považovány za nejúspěšnější v kategorii „ekonomika“. Je to dáno tím, že na konci je koupelna a po delší dobu letu ji lidé prostě fyziologicky navštíví. A pokud sedíte ve 28. řadě na sedadlech C a D, tak čelte tomu, že se vás budou dotýkat procházející lidé a letušky.

Dalším nedostatkem je zadní stěna, kterou nelze úplně sklopit, což znamená, že bude problematické se uvolnit a užít si let. Zvláště pokud jde o dlouhé cesty. Pokud je váš let 2 nebo maximálně 3 hodiny, bude vám vyhovovat jakékoli sedadlo. Jelikož se nestihnete unavit a ostatní sousedé na letu nebudou mít potřebu přes vás přelézat.

Charakteristika sedadel v business třídě

Obchodní třída Aeroflotu má nejlepší sedadla v celém letadle. Určitě přeplatíte, ale stojí to za to.

1. Za prvé, pokud ve svém životě nemáte rádi velké davy lidí a nevydržíte ani sebemenší dotek loktů s cizí osobou a také chráníte svůj osobní prostor před narušením, pak je toto místo pro vás.
2. Kategorie „business“ je oproti kategorii „economy“ vybavena velmi stylově, elegantně a komfortně.
3. Samotné židle jsou poměrně ergonomické, což je pro obézní obrovské plus i vzdálenost k další židli vpředu je dostatečná a člověk nadprůměrné výšky se pohodlně narovná.
4. Sklopná opěradla zase také nezpůsobují nepříjemnosti sousedům.
5. Židle jsou vybaveny nejmodernější technologií. Mají zabudované dotykové monitory s USB vstupem pro nabíjení vašeho telefonu.
6. Katalog filmů se neustále aktualizuje, takže pokud jste neměli čas sledovat film, můžete to udělat tam, kde létáte v „obchodě“.

Budete relaxovat, sledovat film, který chcete a užívat si při letu ve výšce až 12,5 tisíce metrů od země. A co je nejdůležitější, nebudete rušit souseda sedícího vedle vás, područky uprostřed jsou dvojité, ale široké.

Někdo si myslí, že 1. řada sedadel není příliš pohodlná, jiní si naopak myslí, že lepší místa nelze najít. To je způsobeno tím, že před prvními řadami je zeď, někteří lidé nemohou úplně natáhnout nohy. Před vámi však není nikdo, kdo by mohl sklopit sedadlo (i když v „obchodě“ to nezpůsobuje nepohodlí a v žádném případě nepřekáží těm, kteří sedí vzadu).

Rozsah letu

Maximální vzdálenost, kterou může letadlo urazit, je 5 tisíc 765 kilometrů. To znamená, že nejdelší cesta, rovnající se maximální ujeté vzdálenosti, bude v průměru 7 hodin jízdy při cestovní rychlosti 850 km/h.

Popularita letecké dopravy představuje nové výzvy pro vývojáře osobních letadel. Dnes odborníci považují Boeing 737 800 za poměrně zdařilou konstrukci - tyto lodě používají Pegasus Fly, UTair, Aeroflot, Nord Wind a další známí dopravci. Cestující nezkušení s létáním si však při odbavení nevědí rady s výběrem správných sedadel na palubě tohoto modelu. Tato recenze upozorní na takové zajímavé téma.

Deska byla poprvé testována v roce 1998. Vznik dopravního letadla je důsledkem konkurence. Letoun byl navržen jako obdoba jiného ikonického modelu - . Plavidlo patří do skupiny třetí generace a má vylepšené vlastnosti ve srovnání se základním modelem.

Kabina pro cestující zde nabízí dvě možnosti konfigurace - letadlo určené pro jednu třídu sedadel, včetně až 189 sedadel, a dvoutřídní analog, určený pro až 160 osob. Méně obvyklé jsou vložky, které mají samostatný oddíl se sedadly třídy VIP.

Šířka kabiny 3,54 metru umožňuje cestujícím pohodlné cestování a celková délka vložky 39,41 m umožnila konstruktérům zvýšit počet sedadel. Zvětšená plocha (125 m) a rozpětí křídel (34,31 m) v kombinaci s výkonný motor letadla pomáhají dopravnímu letadlu provádět lety na vzdálenost 5 765 km při maximální rychlosti 852 km/h.

Tyto parametry však cestujícímu, který chce v takovém letadle letět, nic neříkají. Pro čtenáře poskytneme konkrétní informace o tom, co je Boeing 737 800 uspořádání kabiny, nejlepší sedadla a čísla řad, kterým je nejlepší se vyhnout - to vše uvidíte v našem článku. Níže uvedené video ukazuje obecné tipy pro výběr sedadel v letadle.

Obecné zásady sezení cestujících

Lidé, kteří opakovaně létali na pravidelných i charterových linkách, vědí, že zakoupená letenka neobsahuje údaj o sedadle obsazeném cestujícím. Tyto informace upřesňuje pracovník letiště. V tuto chvíli však člověk nevidí, jak vypadá uspořádání sedadel v Boeingu 737 800, takže začátečníci se rozhodují náhodně. Navíc se takové situace často stávají důvodem zkažených dojmů z cesty.

Odborníci doporučují prostudovat si takové nuance doma před odjezdem na letiště, takže v době, kdy si vyberete, budete plně připraveni. Plán letadla Boeing 737 800, který je uveden v galerii článku, vám pomůže trochu se rozhodnout o principech přistání na dopravních letadlech. Sedadla ve standardní kabině dopravního letadla jsou uspořádána ve dvou řadách, přičemž každá řada obsahuje 3 sedadla.

Nyní pár slov o základních aspektech výběru. Pro lidi, kteří se bojí létání, je vhodné vybírat vnější sedadla umístěná v blízkosti uličky. Tato technika vám umožní vyhnout se náhodným pohledům skrz okénko a v případě potřeby rychle využít pomoc stewardů. Tyto židle vám navíc umožňují volný pohyb, aniž byste obtěžovali sousedy.

Má to však své nevýhody – cestující na sedadle v uličce bude muset nechat projít spolucestující, když budou muset sedadlo opustit. Kolemjdoucí personál se navíc občas nechtěně dotýká cestujících sedících na kraji.

Odborníci nepovažují židli umístěnou ve středu řady za nejvhodnější nejlepší volba pro jednotlivé cestující. Jeho umístění totiž zahrnuje létání v těsné blízkosti cizích lidí. Mnoho lidí se za takových okolností cítí nepříjemně. A područky obsazené sousedy takové pocity jen umocní.

Sedadla u okna vám umožní užívat si výhled po celou dobu letu, ale opustit místo bude obtížné. Chcete-li jít do salonu, budete muset zvednout oba sousedy. Takto obecně vypadají první zásady pro výběr sedadel v letadle s kapacitou 800 letadel, což nám umožňuje demonstrovat tento bod, ale existují i ​​​​jiné způsoby, jak určit optimální umístění sedadla pro let.

Výběr mezi kabinami letadel jedné třídy

Začněme tím, že zvážíme každou řadu pro pohodlí letu. Rossiya Airlines nabízí cestujícím letadla této konkrétní kategorie v několika různých modifikacích. Podíváme se na model VQ-BCJ této flotily a zjistíme, podle jakých kritérií vybírat místa při nákupu letenky na takový Boeing 737 800.

Uvedeme rozvržení interiéru, nejlepší sedadla a židle, které je vhodné odmítnout, pomocí uvedených označení písmeny latinské abecedy.

Zde jsou první tři sedadla nedaleko toalety pilotů a přepážky kabiny, ale před sedadly je dostatek volného místa na vystupování, aniž by to někomu způsobilo nepříjemnosti. U druhé řady sedadel je situace poněkud odlišná. 2F, 2E, 2D jsou umístěny přímo za přepážkou. Cestující, kteří trpí strachem z uzavřených prostor, proto tuto volbu raději odmítnou – přeci jen zeď před vašima očima během letu tuto fobii jen zhorší.

Výhodou je zde dobrý výběr jídla - vždyť jídlo se podává od přídě vložky. A nepohodlí osoby sedící vpředu se sklopeným opěradlem je zde vyloučeno. Pokud si chcete koupit vstupenky do řady 14, mějte na paměti, že zde bývá chladněji než ve zbytku kabiny.

Všechna sedadla v 15. a 16. řadě mají omezení sklápění sedadel, protože nouzové východy jsou umístěny v šestnácté a sedmnácté řadě. 17 B, 17 C, 17 D a 17 E - tzv. prostorová sedadla - sedadla jsou docela pohodlná, protože sedadla jsou zde umístěna ve slušné vzdálenosti od předchozí řady. Zde je však třeba mít na paměti, že jízdenky na všechna uvedená místa budou prodávány pouze dospělým cestujícím, kteří nemají zdravotní postižení nebo omezení pohybu. Ostatně v Nouzová situace Odpovědnost za otevření nouzových východů leží na cestujících.

Možná docela dobrá sedadla v letadle jsou sedadla 18A a 18F– je před nimi dostatek volného místa pro výstup. Pokud jde o nejméně atraktivní možnosti, odborníci nazývají sedadla instalovaná ve 33. řadě, za nimiž jsou umístěny toalety. Funkce naklápění má vždy omezení. Navíc kvůli cestujícím neustále navštěvujícím toalety je zde neustále hlučno.

Recenze modelu se zónou business class

Podívejme se na další model od stejné letecké společnosti. Dopravní letadlo VQ-BIZ je jediné ve flotile Rossiya.

Zde jsou první tři řady obsazeny sedadly business class – dvojsedadla. Tato sedadla jsou samozřejmě docela pohodlná, ale 1A, 1B, 1C a 1D jsou umístěny hned za přepážkou pilotní kabiny. V souladu s tím není před židlemi dostatek volného místa a výhled na zeď pravděpodobně nezapůsobí na turisty. I když je vhodné si zde zakoupit jízdenky na práci na silnici.

Pojďme dál a podívejme se, jaké je uspořádání letadla Boeing 737 800, kolik míst poskytují konstruktéři v tomto dopravním letadle a která sedadla budou pro cestujícího tou nejlepší volbou. Tento salon má 154 míst.

Ve čtvrté řadě se bude pohodlně létat díky volnému prostoru před sedadly - vpředu je pouze přepážka oddělující sedadla zvýšený komfort. Na řadách 12 a 13 jsou poklopy pro nouzové východy. To znamená, že lidé kupující sedadla v 11. a 12. řadě by měli myslet na pravděpodobnou nemožnost sklopit opěradlo sedadla.

13 C, 13E, 13B a ​​13D – sedadla umístěná poblíž nouzových dveří – jsou dobrou volbou. Dobrou variantou by navíc bylo zvolit řadu 14 se sedadly A a F. Přeci jen je před nimi dostatek volného místa.

V souladu s tím nejsou sedadla v poslední, 29. řadě tou nejlepší volbou. Vzhledem k blízkosti toalet je zde vždy plno a hluk. Opěradla sedadel navíc nelze úplně sklopit. A stevardi nabízející jídlo se sem dostanou až poté, co obejdou celé letadlo. Jak vidíte, existuje mnoho výběrových kritérií a většina nuancí závisí na osobních preferencích cestujícího.

Abyste si hned na začátku dovolené během letu nezkazili náladu, je vhodné, aby nezkušení cestující dali na rady zkušených. Poskytneme obecná doporučení pro výběr sedadel v kabině letadla. Pro člověka, který na palubě tohoto modelu ještě neletěl, je vhodné jít do detailu prostudujte si uspořádání kabiny letadla a seznamte se s hlavními charakteristikami modelu. Při odbavení navíc neuškodí zeptat se personálu aerolinek na jejich názor na vámi zvolenou volbu nebo je požádat o radu.

Zvažte osobní vnímání turbulence. Zde odborníci doporučují zvolit sedadla blíže k nosu letadla - chvění zde není cítit tolik jako v ocasu. Je vhodné vyhnout se nákupu lístků do řad umístěných před únikovými poklopy nebo toaletami. Pamatujte, že zde obecně není možné cestovat vleže kvůli bezpečnostním a konstrukčním omezením.

Sedadla umístěná vedle užitných ploch letadla pravděpodobně nesplní očekávání cestujícího, který sní o létání v tichu. Vždy je tu hlučno a plno. Zvažte své osobní preference a kvality. Je vhodné naplánovat si výlet s domácím mazlíčkem v náručí blíže k uličce kabiny.

Výsledek

Jak vidíte, kritéria výběru jsou jednoduchá. Promyšlený a naplánovaný přístup zajistí příjemný letový zážitek, protože dobře zvolená destinace udává tón každé cestě. A možnost vybrat si možnost, která je pro vás pohodlná, bude mít za následek dobrou náladu.

Boeing 737 800 je letadlo nové generace, které pojme až 189 lidí
Celkové uspořádání kabiny letadla jedné třídy
Nejlepší sedadla na palubě tohoto modelu jsou 17 B, 17 C, 17 D a 17 E
V letadlech s kabinou jedné třídy jsou sedadla uspořádána v řadách ve formátu 3+3
Nejpohodlnější sedadla jsou umístěna v kabině business třídy

Jaké je nejoblíbenější dopravní letadlo na světě? Pravděpodobně jste už nejednou letěli s něčím takovým. Jde o slavný Boeing 737, který od konce 60. let vyrábí stejnojmenná společnost. Letadlo je absolutní špičkou v počtu letadel na obloze každou vteřinu, takže pokud využijete službu AERA RADAR, která online monitoruje lety, můžete kdykoliv ve vzduchu napočítat více než tisíc letadel Boeing. Letadlo má více než tucet modifikací, ale podívejme se na jednu z nejpopulárnějších: osobní Boeing 737-800.

Boeing 737-800 je úzkotrupé 190místné osobní letadlo, prodloužené o 6 metrů, je třetí skupinou letadel, jejichž hlavními konkurenty jsou slavný Airbus A320. Od skupiny Classic se liší vylepšeným motorem, delšími křídly a modernizovaným kokpitem. Boeing je jedním z nejspolehlivějších letadel americké výroby. Komponenty a sestavy vydrží desítky let a kovová konstrukce odolá enormnímu zatížení a poklesu tlaku.

Než se vydáte na cestu letadlem, bylo by hezké spočítat si všechny podrobnosti cesty pro co nejpohodlnější dobu. Před odletem se seznamte s uspořádáním kabiny Boeingu 737-800 a vyberte si ta nejlepší sedadla pro pohodlnou cestu.

• Délka – 39 m 49 cm;
• Výška – 12 m 51 cm;
• Šířka kabiny – 3,54 m;
• Počet sedadel
• Jedna třída – až 189 míst;
• Dvě třídy - 160 míst.

Vnitřní uspořádání

Umístění sedadel lze změnit podle konkrétního letu, ale u Aeroflotu vypadají asi takto:

Boeing 737-800 jedné třídy:

Žluté a červené oblasti podle schématu mohou způsobit nepohodlí během letu.

• První řádek v diagramu, označený žlutě, má méně místa pro nohy, protože před námi začíná „pracovní oblast“.
• Nedostatek okének v 10. a 11. řadě;
• Mezi řadami 14 a 15, stejně jako mezi řadami 14 a 13, jsou nouzové východy. Sedadla v řadách 14 a 15 se v souladu s bezpečnostními předpisy nesklápějí.
• Také opěradla sedadel se u 31. řady nesklápí úplně.

Nejpohodlnější sedadla jsou kvůli extra prostoru pro nohy v 16. řadě, stačí požádat o přikrývku – může dojít k průvanu kvůli nouzovému východu.

Dvoutřídní modifikace:

Nejpohodlnější sedadla jsou B a C v řadě 15 kvůli většímu prostoru pro nohy.

Místa s minimálním komfortem:

• Snížený prostor pro nohy na všech sedadlech v 7. řadě.
• Nedostatek okének na stejné 11. řadě a na 10. na levé straně.
• Nouzové východy na řadách 13 a 14.
• Poslední řada z důvodu neúplného sklopení opěradla židle.

Schéma interiéru dalších modifikací 737

Boeing 737-800. Foto: Giovanni Curto | Airliners.net

Boeing 737-800– letadlo středního doletu určené k přepravě 162 až 189 cestujících na vzdálenost až 5765 km.

Dnes je Boeing 737-800 jedním z nejoblíbenějších osobních letadel ve flotilách leteckých společností. Prosadilo se jako spolehlivé a efektivní dopravní letadlo schopné zajistit pohodlný let z bodu A do bodu B.

Kabina Boeingu 737-800 má minimální hladinu hluku a je vybavena speciálním osvětlením, které postupně mění barvu v závislosti na fázi letu a vytváří tak během letu nepostřehnutelné a uklidňující pozadí. To je zvláště důležité, pokud chcete spát nebo jen relaxovat.

Na rozdíl od svého konkurenta mají letouny Boeing 737-800 větší okna, která vám během letu umožní ještě více si užít krásný výhled na oblohu.

Komerční provoz Boeingu 737-800 byl zahájen v roce 1998, od té doby dopravní letadlo vystřídalo na trhu řadu zastaralých letadel, např.:,. A ruské aerolinky jsou palivově neefektivní a...

Rodina letadel Boeing 737 je neustále vylepšována. V roce 2016 bylo vytvořeno dopravní letadlo nové generace, které nahradilo Boeing 737-800, jehož dodávky již v letecké společnosti začaly.

Letouny z rodiny Boeing 737 New Generation:

• - nejkratší letoun v rodině 737NG. Dolet až 5 648 km
• - základní zástupce rodiny 737NG. Dolet až 10 502 km
• - nejoblíbenější verze 737NG. Dolet až 5 765 km
• - nejdelší letoun v rodině 737NG. Dolet až 5 925 km

Specifikace:

ICAO kód: B738
Osádka: 2 lidé
Délka: 39,5 m
Rozpětí křídel: 34,3 m
Šířka trupu: 3,76 m
Počet míst: 162-189
Maximální vzletová hmotnost: 79,010 kg
Cestovní rychlost: 852 km/h
Rozsah letu: Najeto 5765 km

Vnitřní uspořádání Boeingu 737-800:

Aeroflot - schéma kabiny Boeingu 737-800

Pobeda - schéma kabiny Boeingu 737-800

Rusko – schéma kabiny Boeingu 737-800

S7 Airlines – uspořádání kabiny Boeingu 737-800

31.12.2019 , 09:00 309738

Dvoumotorové osobní letadlo Boeing 737-800 patří do rodiny úzkotrupých letadel určených pro krátké a středně velké letecké trasy a je součástí řady „Next Generation“. Za prvé, Boeing 737-800 byl vyvinut jako náhrada za osobní dopravní letadlo Boeing 737-400 zařazené do řady „Classic“. Oproti Boeingu 737-400 se trup nového letadla prodloužil o 3,02 metru a zvýšila se také kapacita cestujících.

Letoun byl vybaven turboventilátorovými motory - CFM International CFM56-7B24s s tahem 107,6 kN. Následně byly na některých letounech Boeing 737-800 se zvýšenou nosností použity motory CFM56-7B27s s tahem 121,4 kN. Stejně jako ostatní letadla řady 737 Next Generation je i Boeing 737-800 vybaven digitální avionikou EFIS od americké společnosti Honeywell. Všechny palubní a letové informace se zobrazují na šesti multifunkčních LCD obrazovkách. Letadlo je také vybaveno head-up displejem (HUD) nebo head-up displejem (HUD).

Boeing 737-800 uskutečnil svůj první let 31. července 1997. První dodávka letecké společnosti se uskutečnila v dubnu 1998. Prvním zákazníkem letounu byla německá letecká společnost Hapag-Lloyd Flug. Dnes je přímým konkurentem dopravního letadla Boeing 737-800 úzkotrupý osobní letoun Airbus A320.

Umístění a číslování sedadel v kabině, schéma sedadel v letadle Boeing 737-800

Uspořádání kabiny, nejlepší a nejméně pohodlná sedadla v letadlech Boeing 737-800 letecké společnosti Letecká společnost S7

Sedadla v business třídě jsou širší než v ekonomické třídě, opěradla jsou dobře sklopná, což vám umožňuje pohodlně relaxovat. 1. řada sedadel ACDF jsou umístěny v blízkosti kuchyně, takže může docházet k hluku a při nočních letech může světlo z kuchyně rušit váš spánek. Stoly jsou instalovány v područkách, takže jsou nehybné. Během vzletu a přistání nesmí být osobní věci a tašky pokládány na podlahu.

Fotografie kabiny business třídy letadla Boeing 737-800 společnosti S7 Airlines. Foto: Frostflyers.ru

Téměř všechna sedadla v ekonomické třídě mají krátký prostor pro nohy, takže pokud jste vysocí, dejte přednost Řádky 13 a 14. Mějte však prosím na paměti, že během vzletu a přistání by se na podlahu neměly pokládat žádné osobní věci.

4 řada umístěn za přepážkou business class, bude před vámi po celý let zeď a kromě toho na těchto sedadlech sedí rodiče a děti. Područky na židlích jsou nehybné, protože jsou na nich instalovány stoly.

Fotografie kabiny ekonomické třídy letadla Boeing 737-800 provozovaného společností S7 Airlines. Foto: Frostflyers.ru

Uspořádání kabiny, nejlepší a nejméně pohodlná sedadla v letadle Boeing 737-800 společnosti Aeroflot

Fotografie interiérů letadel Boeing 737-800 aerolinek Aeroflot. Foto: Airlines-inform.ru

11palcové monitory jsou zabudovány v zadní části sedadel business třídy. Cestující mohou poslouchat hudbu, audio knihy, sledovat výběr z více než 200 zahraničních i domácích filmů, včetně televizních seriálů, televizních pořadů, dětského kanálu, zpráv, sportovních a automobilových témat, videí, hudby a také si zahrát oblíbené hry.

Všechna sedadla obchodní třídy jsou docela pohodlná, jen si všimneme 1 řada ACDF - blízkost toalet a kuchyně může způsobit určité nepříjemnosti a tašky a jiné osobní věci nelze během vzletu a přistání umístit na podlahu těchto míst.

Ekonomická třída

• 6 řádek - standardní sedadla, ale kvůli přepážce je omezený prostor pro nohy. Šířka sedáku je mírně zúžená díky stolku na područce.
• 8 řad sedadel A a F - není tam žádné okénko.
• 11 řádek má omezení při sklápění opěradla kvůli nouzovým východům umístěným vzadu.
• 12. řada sedadel mají zvětšený prostor pro nohy, ale opěradla sedadel jsou omezena v naklápění kvůli nouzovým východům. Při vzletu a přistání je zakázáno pokládat jakékoli věci na podlahu.
• 13. řada sedadel BCDE jsou sedadla Space+ se zvýšeným prostorem pro nohy. Za rezervaci těchto míst se účtuje příplatek. AF místa i s prostorem pro nohy navíc, ale není třeba za ně připlácet. Při vzletu a přistání je zakázáno pokládat jakékoli věci na podlahu.
• Řada sedadel 28 nejhorší je blízkost toalet a pevná opěradla sedadel marí let.
• 27 řad sedadel CD také ne úplně pohodlné kvůli jejich blízkosti k toaletám a umístění blízko uličky. Častí cestující způsobují nepříjemnosti.

Celkové uspořádání kabiny, nejlepší a méně pohodlná sedadla v letadlech Boeing 737-800 jiných leteckých společností

K dispozici je uspořádání kabiny Boeing 737-800 s business třídou

Uspořádání kabiny Boeing 737-800 v ekonomické třídě

Nejlepší a nejméně pohodlná sedadla na Boeingu 737-800

• Nejvíc nepohodlná místa- uprostřed, protože zde vás budou mačkat cizí lidé, což se může zdát nepříjemné.
• Sedadla u okna nejsou vhodná pro dlouhé lety, protože bude obtížné projít vašimi sousedy.
• Extrémní místa pohodlné pro každého. Měli byste však vzít v úvahu, že jsou blízko uličky, což znamená, že kolemjdoucí cestující se vás mohou dotýkat nebo rušit.
• Bezpečné oblasti jsou ty na přídi a také na křídlech, kde jsou umístěny nouzové východy.

• 1 5 a 16 řada . V těchto řadách si můžete natáhnout nohy, ale opěradla sedadel se nemusí úplně sklopit nebo se úplně zablokovat, protože je zde nouzový východ.
• 17 řádek - místa B, C, D, E i zde je někdy zvětšena vzdálenost mezi sedadly, takže je více místa pro nohy. Ale vzhledem k tomu, že se zde nacházejí nouzové východy, nemohou zde sedět invalidní lidé, těhotné ženy a děti a dokonce ani celá příruční zavazadlo musí být uloženy na policích, ne ponechány na podlaze.

Fotografie kabiny ekonomické třídy Boeingu 737-800 Delta Air Lines. Foto: thepointsguy.com

• 1. řada v business třídě pohodlné, dostatek místa na nohy, ale sedadla jsou umístěna za toaletou a kuchyní a sedadla jsou trochu užší, kvůli sklopným stolkům na područkách.
• 7 řádek - první po business třídě. Před sedadly je přepážka, která odděluje část kabiny od business třídy, tato skutečnost může znepříjemnit let. Ale je zde větší prostor pro nohy.
• 10 a 11 řádků - místo A a místo F v 11. řadě . V těchto místech není žádný průzor. Ale jsou letadla, kde není okno 8 a 9 řádků, takže se předem podívejte na schéma letadla.
• 13 řádek. Opěradla se nesklápí, protože za touto řadou je nouzový východ. Rozdělování jídla začíná od nosu a od středu letadla, takže do této řady nebude brzy přineseno.
• Předposlední řada sedadel C a D , někdy je 28 nebo 30 řádek . Tato místa nemusí mít područky a jsou také blízko toalety.
• Poslední řada. Nejméně pohodlné - toaleta se nachází poblíž, opěradla sedadel se nesklánějí, jídlo se na tato sedadla nosí jako poslední.

Fotografie kabiny business třídy Boeingu 737-800 American Airlines. Foto: thepointsguy.com

Letový výkon

• Maximální rychlost: 920 km/h.
• Cestovní rychlost: 823 km/h.
• Dolet: 5350 km.
• Kapacita letadla: 162 cestujících v ekonomické/business třídě, 189 cestujících v ekonomické třídě.