Neka vrsta posude od riječi. Pojmovnik pomorskih termina. Brigantina isplovljava

autonomija - trajanje putovanja bez dopune goriva, vode i hrane.

Vodena površina - ograničena površina vodene površine.

anticiklon - područje visokog atmosferskog pritiska sa kretanjem vazduha oko njegovog centra.

aksiometar - indikator ugla odstupanja lopatice kormila ili ose propelera u odnosu na središnju ravninu plovila.

Arneson Drive - tip mjenjača sa horizontalnom osovinom.

Akhterpik- ekstremni krmeni odjeljak plovila.

Akhtersteven- krmeni kraj plovila, element kompleta trupa. Može biti uokviren na krmenoj gredi ili produžetku kobilice.

plutača - usidrena plutajuća nautička oznaka.

Balast- tečni ili čvrsti teret, smješten unutar ili izvan trupa broda, koji obezbjeđuje neophodnu stabilnost i gaz. Može se pokazati i suvišnim i puno govori.

Baller - vertikalna osovina koja služi kao pogon lopatice kormila.

Jar- 1. Sjedenje na čamcima bez palube, istovremeno služi kao odstojnik između bokova. 2. Zasebno locirani nasukani ograničene veličine. 3. Kapacitet za skladištenje crva.

Bar- 1. Legura nasukana u priobalnom pojasu. 2. Jedinica pritiska približno jednaka 1 atmosferi.

Barhout- zadebljanje vanjske kože trupa broda u području vodene linije.

Beydewind- kurs jahte pri kojem je dijametralna ravan plovila u odnosu na smjer vjetra manja od 90 stepeni.

Oduzimanje- bandažiranje debelih kablova tanjom linijom.

Guzice- linije teoretskog crteža, dajući ideju o volumetrijskom obliku tijela.

Batoport- pokretni suvi dok zid.

Beam- poprečna greda koja povezuje bočne grane okvira, element kompleta trupa.

Bitt- postolje za pričvršćivanje kablova na velikim jahtama za krstarenje.

Bon- fiksna plutajuća konstrukcija za privez malih plovila i druge namjene i rad.

Bora- on je nord-ost.

Bure- bure. Veliki plovak na sidru. Olakšava proces sidrenja na teškim lokacijama. "Stani na bure."

Brandhouse- brod postavljen da posmatra nešto (nekoga).

Windlass- palubni mehanizam za podizanje sidra.

Bridle- sidreno uže, lanac, uže, pričvršćeno korijenskim krajem za sidro u tlu, a pokretnim krajem - za cijev, bum.

Breeze- obalni povjetarac, koji mijenja smjer tokom dana, zbog temperaturne razlike između dana i noći, kopno - more.

Kraj bacanja- kraj bacanja.

Broching- za jedrilice: oštar gubitak kontrole na stražnjem vjetru sa oštricom kormila koja izlazi iz vode i pada na jagodičnu kost.

Boja- plutajuća navigacijska oznaka.

Buirep- konop, na trendovskom sidru i bovi na površini. Označava lokaciju sidra i nakon toga olakšava njegovo odvajanje tokom podizanja.

Brodske rolne- značajan nedostatak - svojstvo plovila da se naginje zbog neznatnih vanjskih sila pod velikim uglovima i vrlo sporo se vraća u ravnotežni položaj. Snažno se manifestira na brodovima niske stabilnosti.

Vodeni putevi- krevet na otvorenoj palubi za protok vode. Koristi se i u smislu bočnih greda, kao dio palubnog poda.

Waterline- granica dva okruženja, jasno vidljiva na trupu broda. Zavisi od preuzimanja, naravno.

Vreteno sidra- sidrena šipka.

Verp- pomoćno sidro.

Okretni- okretni jarbol. Okretnica za pecanje je mali brat.

Milestone- plutajuća navigacijska oznaka. Čuva opasnosti i ukazuje na strane plovnog puta.

Pomak plovila- količina vode istisnute podvodnim dijelom plovila u plutanju. Količina istisnute vode jednaka je masi cijelog čamca.

- mlazni motor koji koristi ubrzanje od izbacivanja vode kroz mlaznicu.

Izaberi- povuci, povuci hvataljku.

Luka- obalno sidrište brodova, zaštićeno od vjetra.

Hack- kuka

Gulfind- za jedrilice - kurs sa središnjim uglom i smjerom vjetra od 90 stepeni.

Zahod- toalet

Tack- smjer vjetra u odnosu na trup. Na primjer, desni bok - vjetar prema desnoj strani.

Helmport- izrez na krmi za nošenje kundaka.

Klizanje- način kretanja u kojem se trup plovila održava na površini vode samo zbog hidrodinamičkih sila, a ne zbog Arhimedovih sila. Moguće je samo kada se postigne određena brzina i na konturama blanjanja trupa (vrlo mali pad na krmenoj gredi). Lansiranje ravnog kamenja sa palačinkom kroz vodu je opcija za blanjanje. Kamen će potonuti kada se zaustavi, ali prilikom klizanja, Arhimedove sile ne djeluju, a ako se održi potrebna brzina, ravni kamen će moći preći Atlantik, pod uslovom da je apsolutno mirno, naravno.

Devijacija magnetnog kompasa- odstupanje indikatora kompasa povezano s djelovanjem vlastitog magnetnog polja broda.

Deadwood- 1. Podvodni dijelovi rubova plovila sa krme i s pramca, spojeni sa kobilicom. 2. Telo noge vanbrodskog motora.

Efikasne stvari- opći naziv raznih dijelova i sitnica koje su uključene u potrebnu i ne baš opremu plovila.

Prečnik ravni plovila- vertikalna zamišljena ravan koja prolazi kroz stablo i krmeni stub.

Podrezati- nagib trupa broda u uzdužnoj vertikalnoj ravni u odnosu na površinu vode.

Drek- mala sidra na čamcima i tenderima.

Nacrti- sidreno uže od drek.

Drifting- zanošenje čamca u odnosu na kurs zbog utjecaja vjetrova, ali bez uzimanja u obzir struja.

Preživljivost plovila- pouzdanost plovila i njegova sposobnost da zadrži svoje karakteristike, čak i uz teška oštećenja.

Da legnem- 1. Pričvrstite kraj, uže. 2. Skrenite.

Tačan smjer- kurs uzimajući u obzir devijaciju i magnetnu deklinaciju.

Bend- krivina korita rijeke.

Kabl- 185,2 m - 1/10 nautičke milje.

Kuhinja- kuhinja

Kavitacija- udarna opterećenja koja su rezultat kolapsa mjehurića pare ili plina, koji su nastali kao rezultat kritičnog smanjenja tlaka i naišli na granicu područja visokog tlaka. Ovaj susret može rezultirati udarima u rub propelera sa silom koja je uporediva sa silom čekića. Kao rezultat toga, rubovi lopatica su okrnjeni, zbog čega se ovaj fenomen naziva i kavitacijska erozija.

Kardinalni sistem- sistem za postavljanje nautičkih znakova opasnosti, u kojem su njihova obilaznica i manevri usko povezani sa kardinalnim tačkama.

Card- dio magnetskog kompasa koji određuje smjer magnetskog meridijana.

Keeliness- karakteristika poprečnog profila trupa čamca. Mjeri se numeričkom karakteristikom na krmi i na sredini broda - uglovima uspona.

Bollard- metalna naprava za osiguranje konopa za privez.

Stern- zadnji kraj plovila. Hrana za kitove je začinjena. Krmenica je ravnog reza na krmi.

Kobilica- glavna greda uzdužnog skupa različitih materijala, smještena u dijametralnoj ravni. Čamac s kobilicama možda nema ovu napravu, a mrtva će se formirati spojem listova obloge. Čamci s kobilicama na napuhavanje imaju kobilicu na napuhavanje koja se, kada se napuhne, jednom stranom naslanja na dno, a drugom povlači donju tkaninu, izrezanu na poseban način, čime se stvara mrtvo dizanje.

Keelblock- podrška za suho skladištenje čamca.

Budi se- 1. Linija kursa brodova u uslovima formiranja leda. 2. Gradite brodove slijedeći istu liniju.

Wake jet- staza na vodi iza plovila u toku.

Keelson- na krutim trupovima - spoj okvira u podnožju.

Bale- rogasta naprava na palubi ili bočnim stranama za uklanjanje limova ili opruga.

Hawse- otvor na tijelu sa zaštitnim rubom za glodanje pribora. Na primjer, sidreni lanac.

Knitsa- ploča u obliku trokuta ili dijamanta koja povezuje elemente karoserije.

Knop- zadebljanje ili čvor na kraju užeta.

Kokpit- otvoreni prostor na gornjoj palubi za rad posade. Na primjer, za pecanje ili sunčanje. Na dobrim jahtama kokpit se lako prepoznaje po prisutnosti sklopivog stola s bocom vina.

Coming- vodootporni prag na ulazu u kormilarnicu ili kabinu.

Kompas- glavni navigacijski uređaj.

Uslovi kompasa- kurs kompasa.

Kraj- bilo koji nemetalni kabl ili vod.

Fender- potrošni materijal koji ublažava udar trupa o vez ili na druga plovila tijekom privezivanja, isplovljavanja i manevara. Blatobrani su na naduvavanje, pleteni - skupi ekskluzivni i jednostavno punjeni konopljom. Nije preporučljivo ulaziti u marinu bez branika, gdje su usidrene vrlo skupe jahte.

Brzina krstarenja- najekonomičniji način kretanja čamca. Svaka ima svoje i zavisi od mnogo faktora.

Kružna vatra- svestrana vatra.

Kurs broda- ugao između sjevernog dijela meridijana i smjera kretanja.

Tacking- na jedrilicama - kretanje do predviđene tačke protiv vjetra, stalnom promjenom kursa, promjenom gaza.

Lag- uređaj za mjerenje brzine i pređenog puta.

Lagom vez - privezivanje s jedne na drugu stranu.

Bočni sistem- navigacijski sistem za postavljanje navigacijskih znakova. Uglavnom se koristi u unutrašnjim vodama. Koristi princip označavanja ose plovnog puta ili njegove desne i lijeve ivice.

Leventic- za jedrilice - položaj s pramcem protiv vjetra kada jedro počinje biti neaktivno.

Leer- rukohvat ili ograda u obliku rastegnutog kabla.

Likpaz- žljeb u koji ide liktros.

Pilot- navigacijski dio. Šaljiva navigacijska pomagala za određeno područje navigacije - koja se naziva i smjerom plovidbe.

Pilot- osoba koja ima smjer plovidbe, ili zna napamet zadato područje plovidbe.

Luke- izleći.

Brand- zaptivanje kraja lista ili kabla, ili označavanje na njemu za određenu svrhu.

Svjetionik- Svjetionik.

Midel- zamišljena linija presjeka vanjske površine trupa čamca sa poprečnim presjekom, koji dijeli njegovu ukupnu dužinu na jednake dijelove.

Morska milja- dužina luka meridijana planete Zemlje u 1 stepen. Zbog razlike u geografskoj širini na različitim mjestima na planeti, ima različita značenja. Međunarodna vrijednost je uzeta kao udaljenost od 1852 metra.

Bulk- kontakt trupa sa vezom, drugim plovilom, nastao kao rezultat inercije.

Windward- bliže vjetru.

Nadgradnja- palubna zatvorena konstrukcija s jedne na drugu stranu.

Vitezovi- pribor za osiguranje opreme. Neophodna stvar u oluji.

Opservacija- određivanje lokacije prema objektima sa poznatim koordinatama.

Overkill- neprijatnost koja podrazumeva neizostavno neplanirano kupanje.

Overstay- za jedrilice - promjena taca sa pramčanim prelaskom linije vjetra.

Vatra- omča na kraju sajle, uže. Naziva se i umetak u petlju kako bi se zaštitio od habanja metalom, kožom itd.

Opsess- da uspori inerciju plovila.

Nacrt- udaljenost od površine vode do najniže tačke plovila.

Stabilnost- važan faktor koji određuje sposobnost čamca, izvođenog iz ravnotežnog položaja pod uticajem spoljnih sila, da se vrati u prvobitni položaj.

Signalizacija- način signalizacije u slučaju razilaženja brodova uz pomoć osobe sa zastavama ili baterijskim lampama.

Odjebi- skloni se.

Dati- odvezati.

Pal- podrška za vez. Ponekad se koristi i za označavanje igle za zaključavanje.

Payol- podnice na dnu čamca.

Ležaj- ugao koji formiraju meridijanska linija i linija koja prolazi kroz posmatrača i posmatrani objekat.

Pregrada- zid koji razdvaja odjeljke trupa.

Znak za prolaz- obalna oznaka koja označava mjesto prolaza plovnog puta s jedne obale na drugu.

Stanchion- podrška percepciji vertikalnih opterećenja tijela.

Gunwale- šipka gornje ivice bedema.

Plafon- oblaganje plafona u brodskim prostorijama.

Valance- prevjesa krme plovila.

Pokupiti- isto kao i biranje.

Pola vjetra- gulfind.

Ponton- plutajuća konstrukcija.

Branik, stani- Greda od raznih materijala koja ide duž bočne strane. Djeluje zajedno s branicima, ali sam po sebi samo štiti naš brod od glomaznosti.

Stub koji se okreće- tip prenosa sa horizontalnom osovinom. Unatoč činjenici da se sam motor nalazi unutar trupa čamca, zahvaljujući korištenju kardanskog prijenosa, omogućava stupcu da radi kao vanbrodski motor - da se nasloni kada udari u prepreku i prilagodi napadni kut.

Redan- može biti poprečno i uzdužno. Izbočina, stepenica na dnu brusnih brzih čamaca i rezača. Bez dubokog uvida u hidrodinamiku, uzdužne stepenice se koriste za stabilizaciju kretanja i korekciju nakvašene površine, svojevrsni „mokri“ trokut, koji se formira u režimu rendisanja. Poprečne stepenice su dizajnirane da smanje vlažnu površinu pri velikim brzinama. Međutim, korištenje oba tipa redans-a trebalo bi se izvršiti tek nakon prilično složenih proračuna. Primjenom redukcije trupa bez kalkulacije hidrodinamike i niza karakteristika moguće je značajno pogoršati plovidbene performanse plovila. Za svaki trup renomiranih proizvođača, redans se koristi tek nakon niza testnih ispitivanja u bazenu iu punoj veličini na otvorenom moru, koji zajedno s proračunom projektanata određuju njihov broj i konfiguraciju. U režimu pomaka stepenice, posebno poprečne, igraju negativnu ulogu.

Obrnuto- mijenjanje smjera djelovanja u suprotno. Definicija za motore. Na visećim bebama do 3,5 KS, obrnuto se izvodi okretanjem motora oko svoje ose. Kod starijih motora - pomjeranjem ručice mjenjača. Zapravo, uključivanje brzine za vožnju unazad.

Raid- otvoreni obalni dio vodene površine. Korporacija je namijenjena za sidrenje brodova na sidrima ili bovama i bačvama za privez.

Relej- palubna ograda u obliku podupirača sa sajlama, koji čine neku vrstu bedema.

Odmor- niša na krmi za vanbrodski motor.

Greben- kamen u plitkoj vodi.

Greben, uzmi greben- za jedrilice - smanjiti površinu jedra upotrebom posebne opreme.

Anchor roll- uređaj za olakšavanje trzanja / podizanja sidra. Valjak može imati i sidreno uže ili graničnik za lanac.

Kabina- konstrukcija na palubi, ostavljajući prolaz sa strana.

Rumb- podjela ruže kompasa, ravan ugao jednak 1/32 kruga, 11,25 stepeni.

Tiller- ručica upravljača na kundaku ili na vanbrodskom motoru.

Locker- zatvorena kutija za lične stvari ili brodsku imovinu.

Rum- prsten ili poluprsten, najčešće metalni. Ima gomilu tačaka za pričvršćivanje i zavisi od toga koji zadatak određeno oko obavlja. Na primjer, oko za vez na pramcu čamca.

Bell- vrsta bitke u brodskom zvonu. Nedavno je samo zvono počelo da se naziva samo zvono, što je, generalno, netačno.

WITH

Skeg- donji dio mjenjača vanbrodskog motora ili kutni stup, peraja. Neki uređaji za upravljanje jahtom imaju i skeg - profil ispred lopatice kormila.

Slip- nagnuta površina koja ulazi u vodu i posebno je dizajnirana za porinuće brodova. Na listiću možete uočiti i dosta smiješnih situacija koje se dešavaju kada se čamci porinu iz prikolice.

Rušenje- brod zanosi sa kursa pod uticajem struje bez uzimanja u obzir vjetrova.

IAMS sistem- sistem za zadržavanje opasnosti od navigacije usvojen od strane Međunarodnog udruženja svjetioničarskih usluga.

Jagodica- pored ljudskog, postoji i na trupu broda, to je najstrmiji zavoj boka u pramcu broda. Ovisno o dizajnu i namjeni, brodovi su okruglo-kaljužni i oštro-kaljužni.

Slan- donji pod koji se može skinuti.

Vodeći znakovi- upareni znakovi duž obala.

Zaustavite sidro- rezervno sidro ili pomoćno.

Spisak posade- detaljan spisak posade i pozicija, vrijeme dolaska/odlaska na brod.

Brodski put- unutrašnji plovni putevi, označeni na karti i navigacijskim znakovima.

Gangway- prenosive merdevine.

Rigging- komplet opreme. Ponekad stajanje i trčanje.

Lanyard- okretni navoj za spojnicu.

Boja- plovak koji označava lokaciju sidra.

Registrovana tona- 2,83 kubnih metara, 100 kubnih stopa.

Beam- smjer prema objektu koji je okomit na središnju liniju plovila. Pomicanje može biti desno i lijevo, a udaljenost do objekta je udaljenost pomicanja.

Otrov- olabavite držanjem. Obrnuto je izabrati.

Transom plate- podesiva ploča iza krmene grede, koja olakšava ulazak u režim rendisanja i smanjuje pokretnu oblogu.

Ljestve- vanbrodski - za podizanje / spuštanje ljudi. Unutrašnje - stepenište za komunikaciju između prostorija na različitim nivoima.

Trend- spoj šapa i sidrenog vretena.

Čekaj- donji prostor na brodu ispod poda, paluba.

Imati

Čvor- nautička jedinica brzine jednaka 1 nautičkoj milji na sat. Na unutrašnjim plovnim putevima, km/h se i dalje koristi.

Duck- livenje sa dva roga, obično metalno. Služi za jednostavno pričvršćivanje kablova i užadi na njega.

Fal- pribor za podizanje svih vrsta stvari.

Falin- sajla na pramčanom ušcu čamca.

Bedem- bočna obloga palube iznad njenog nivoa.

Fairway- mjesto za siguran prolaz brodova, sa navigacijskim oznakama.

Fordewind- za jedrilice - kurs koji se poklapa sa smjerom vjetra.

Fordek- pramac palube.

Forepeak- pramčani odjeljak do prve pregrade.

Stem- pramčani snop plovila, koji se pretvara u kobilicu.

Freebort- nadvodni brod.

Footstock- stub sa pregradama za kontrolu nivoa vode.

ciklon - Veliki vazdušni vrtlog oko područja sniženog pritiska.

Privezne linije- uže, uže za vez.

Mooring- skup radnji povezanih sa postavljanjem čamca na parking.

Uređaj za privez- sve vrste uređaja za olakšavanje procesa privezivanja.

Shirstrek- jedan od pojaseva bočne oplate, deblji od ostalih. U blizini gornje palube.

Schlag- jedan okret užeta.

Okvir- poprečni detalj skeleta broda, ukrućenje, dio skeleta.

Spacija- razmak između okvira.

Scupper- otvor za odvod viška vode.

Proljeće- konopovi za vez od pramca do krme i obrnuto.

Sturtros- kabel za spajanje volana sa frezom, kundakom ili PLM-om.

JA SAM

Yacht- plovilo za rekreaciju bez ograničenja tonaže.

Stranica 2 od 4

Hack- čelična kuka pričvršćena na krajeve užadi i lanaca, koja se koristi za podizanje čamaca, tereta i za vuču.

Biskvit- dvopeci od raženog ili pšeničnog brašna, koji se konzumiraju na brodovima pomorske flote u nedostatku kruha.

Tack- položaj plovila u odnosu na vjetar. Lijevo G. - vjetar duva na lijevu stranu, desno G. - vjetar duva na desnu stranu.

Gandonovod- motorni čamac na gumenjaku.

"Plava traka"- nagrada u obliku plave vrpce koju je početkom 19. vijeka ustanovila britanska parobrodarska kompanija "Kunar White Star Line" i dodjeljuje se najbržem brodu na liniji Evropa-Amerika. Dugo vremena je lider bio američki putnički brod "United States". Sa snagom motora od 235.000 konjskih snaga, razvio je brzinu od 37 čvorova i prešao Atlantik za 82 sata i 40 minuta. Nakon što je brod stavljen iz upotrebe 1969. godine, čamci su se uključili u borbu za rekord. 1982. godine 22-metar čamac Virgin Atlantic Challenger II je poboljšao Big Yu-ovo vrijeme za 2 sata i 10 minuta. Četiri godine kasnije, 33,5-metarski Gentry Eagle prešao je Atlantik za 62 sata i 7 minuta. Međutim, oba ova zapisa nisu priznata jer čamci su pribjegli punjenju goriva na putu. Prvi brod koji se prikazuje najbolje vrijeme i ispunio sva pravila, ispostavilo se da je katamaran Sea Cat od 73 metra. Godine 1990. prešao je Atlantik za 80 sati prosječnom brzinom od 37,5 čvorova, sagorevši 220 tona dizel goriva. Dvije godine kasnije, "traku" je presreo 67,7 metara turbinski čamac "Destriero", koji je pokazao prosječnu brzinu od 53,09 čvorova.

Greenwich- predgrađe Londona, gdje se nalazila astronomska opservatorija osnovana 1657. godine. Međunarodnim sporazumom, meridijan koji je 1884. prolazio kroz Greenwich opservatorij uzet je kao početni u brojanju geografskih dužina i nazvan je Griniški meridijan. Od njega se takođe računa univerzalno i standardno vreme.

Gaff- 1- Spar drvo za koje je vezano uzglavlje kosog jedra. 2. Sparta, podignuta duž jarbola pod uglom da nosi zastavu danju i zaklanja svjetla noću.

Hidroakustični dnevnik- apsolutno kašnjenje, radi na principu eho sonde. Pruža dovoljnu preciznost na dubinama ne većim od 300 metara. Razlikovati Dopler i korelacijske hidroakustičke karoteke. Djelovanje Doplerovih hidroakustičkih zaostajanja zasniva se na mjerenju frekvencije primljenog signala uzrokovanog pomicanjem plovila u odnosu na dno, korelacijskih kašnjenja - na upoređivanju snimanja topografije dna dobijenog od dva prijemnika (sa jednim emiterom) koji se nalaze ispod dno u središnjoj ravni na određenoj udaljenosti jedno od drugog. Brzina je određena vremenom između dobijanja sličnih zapisa reljefa.

Hidrodinamičko kašnjenje- relativno zaostajanje, čije se djelovanje zasniva na uzimanju u obzir veličine glave brzine protivtoka vode. U najjednostavnijem slučaju, sastoji se od dvije cijevi izvedene ispod dna posude. Otvor jednog od njih usmjeren je na pramac posude, a drugi je u ravnini s obshchivkom. Brzina broda određena je razlikom u visinama vodenih stupova u cijevima. Pri brzinama preko 5 km/h i talasima manjim od 7 tačaka, može dati merenja sa greškom do 1 km/h.

Hidraulični pogon- pogon bilo kojeg mehanizma, koji se sastoji od hidraulične pumpe i hidrauličkog motora (hidrauličnog cilindra), međusobno povezanih cjevovodima za dovod radnog fluida (ulja). Na malim čamcima koristi se za pogon kormila, vitla i propelera.

Geek- horizontalni krak, pričvršćen na jarbol na maloj visini iznad palube i okrenut svojim slobodnim krajem prema krmi plovila. Luft kosog jedra je vezan za granu.

Gitz- male dizalice, čiji je pokretni blok vezan za neku vrstu pada.

Gitova- pribor za trčanje, koji se koristi za čišćenje ravne pare i trisela. Gitova ravna jedra vuku jedra od lima u dvorište; gl1 jedra. Gita triseles povlači jedro do gafa i jarbola.

Ponosan- hvatanje, prolazeći kroz fiksni blok sa jednom koloturom-II.

Grotto- I. Ravno jedro, najniže na drugom jarbolu (od pramca glavnog jarbola), vezano za glavno jedro. 2. Riječ dodana imenima reea. jedra i opreme iznad vrhova glavnog jarbola.

Glavno jedro je počelo- drugi sa pramca jarbol broda.

Efikasne stvari- opšti naziv nekih od dijelova koji su uključeni u opremu plovila. Praktične stvari uključuju haube, patke, trake za bale, vrata, grotla, kominge, rukohvate, otvore za prozore, spužve, stupove, ljestve, itd.

Prečnik ravni- zamišljena vertikalna ravan koja prolazi kroz krmu i dno plovila

Trim broda- nagib broda u uzdužnoj vertikalnoj ravni u odnosu na površinu vode. Prema tome, postoji D. na krmi i D. na pramcu.

Dmrik-fal- pribor za trčanje, koji služi za podizanje do kraja gafa.

Heaver- oruđe za opremanje i plovidbu, prsdstavlya-eudia je mali cilindrični komad drveta sa šiljastim mladuncima. Koristi se kao poluga prilikom izvlačenja krajeva.

Dryrep- pribor za podizanje Marsovog roja.

Nacrti- sidreno uže lančanog sidra (dreka).

Bend- krivina korita rijeke.

Indukciono kašnjenje- relativno kašnjenje, čiji se princip zasniva na pojavi dodatnog EMF-a u krugu (čiji je dio vanbrodska voda) tokom kretanja plovila, koji se nalazi u magnetskom polju koje stvara poseban solenoid kada se kroz njega prolazi naizmjenična električna struja.

Kavitacija- formiranje šupljina (mjehurića) u tekućini ispunjenoj plinom, parom ili njihovom mješavinom kao rezultat lokalnog smanjenja tlaka ispod kritične vrijednosti. Ulaskom u područje visokog pritiska, mjehurići pucaju, stvarajući udarna opterećenja od kojih se uništavaju površine propelera, lopatica propelera pumpe, hidroglisera itd., što skraćuje njihov vijek trajanja, a ujedno i smanjuje efikasnost instalacije.

Čamac- opšti naziv malih plovila sa stacionarnim motorom i deplasmanom ne većim od 40 tona.

Kardinalni sistem - sistem za postavljanje navigacijskih znakova koji ukazuju na krajnje navigacijske opasnosti do kardinalnih tačaka. Koristi se isključivo na morskim plovnim putevima.

Keeliness - karakteristika poprečnog profila posude. Ima numeričku vrijednost - ugao mrtve tačke - vidi sl. Trup broda obično karakteriziraju dva mrtva ugla - na sredini broda i na krmi. S malim nagibom, plovila imaju manji gaz i niži nagib tijekom cirkulacije, međutim, imaju prilično visoku stopu skretanja (dakle, brodovi za blanjanje imaju veliki ugao skretanja na krmi) i velika udarna opterećenja na trup pri kretanju dalje. talas. Uz veliki pad, plovila imaju nisku stabilnost pri parkiranju i malu brzinu, kao i nešto veći hidrodinamički otpor pri maloj brzini. Plovila s uglom nagiba manjim od 10 stupnjeva nazivaju se ravnim dnom, od 10 do 15 - umjerenom ubojitim, od 15 do 20 - snažnom kobilicom, više od 20 - "dubokim V". U praksi su rijetki brodovi s uglom nagiba većim od 26 stepeni.

stub - metalna konstrukcija dizajnirana da na njoj pričvrsti konop za vez. Postavlja se na pristaništu ili na brodu.

Feed - zadnji kraj plovila. Ravni izrez krme naziva se krmenica. Začinjena hrana se zove kitolov.

Fender- na vanjskoj površini boka nalazi se predmet koji ublažava udar trupa broda o vez ili drugi brod. Stare automobilske gume se često koriste kao K.

Brzina krstarenja- konvencionalni naziv najekonomičnije brzine plovila.

Kružna vatra- vatra koja osvjetljava neprekidni luk horizonta u 360 stepeni.

Lag- navigacijski uređaj za mjerenje brzine plovila i pređenog puta. Razlikujte relativna kašnjenja (mjerite brzinu u odnosu na vodu) i apsolutna (u odnosu na dno).

Bočni sistem- sistem za postavljanje navigacijskih oznaka, koji označavaju lijevu i desnu ivicu plovnog puta ili njegove ose. Na desnoj ivici plovnog puta postavljeni su znakovi obojeni crvenom bojom, na lijevoj - oznake obojene bijelom (na rijekama) ili crnom (na akumulacijama i jezerima). Osa plovnog puta označena je trasama - uparenim znakovima postavljenim na obali, koji postavljaju pravu liniju, na određenom segmentu koji se poklapa sa osom plovnog puta. U nekim slučajevima, prelazi označavaju i granice plovnog puta. HP uglavnom se koristi na unutrašnjim plovnim putevima.

Leer- rastegnuti kabel koji se koristi kao rukohvat.

Mali brod- plovilo čija je dužina manja od 7 m i plovilo za veslanje - bez obzira na veličinu (PPVP).

Midel- linija presjeka trupa broda i zamišljene vertikalne ravni, koja ide sredinom dužine broda i okomita je na središnju ravninu.

Seaward- izraz koji pokazuje da je plovilo ili plutajući objekt udaljeniji od obale od bilo koga drugog. Na primjer, izraz "idemo prema moru" znači idemo dalje od obale na otvorenom moru.

Morska milja- jedinica za mjerenje udaljenosti na moru, jednaka dužini luka Zemljinog meridijana u 1`. U različitim zemljama, milja je definirana na različitim geografskim širinama, tako da ima različita značenja. U Rusiji se nautička milja uzima na geografskoj širini od 44 stepena i 30 minuta i iznosi 1852 metra, u Velikoj Britaniji i Japanu - 1853,18 metara, u Italiji - 1851,85 metara. Međunarodna nautička milja iznosi 1852 metra.

Motorni resurs- vrijeme rada motora ili drugog mehanizma prije njihovog remonta. Mjereno u radnim satima.

Motorni čamac- mali čamac sa vanbrodskim motorom.

Freeboard - dio strane iznad vodene linije.

Nacrt(gaz, gaz) - udaljenost od površine vode do najniže tačke trupa broda.

Stabilnost plovila- sposobnost plovila, izvučena iz ravnotežnog položaja vanjskim silama, da se nakon prestanka ovih sila vrati u prvobitni položaj. U teoriji brodova razlikuju se statička stabilnost i dinamička stabilnost. Metacentrična visina služi kao mjera stabilnosti.

Odvlaživanje- dio obale ili pješčanog spruda izložen za vrijeme oseke ili vode pod utjecajem vjetra.

pozdrav - metoda signalizacije koja se koristi za koordinaciju strana divergencije brodova. Zeleno svjetlo se daje sa strane divergencije, danju - bijelom zastavom ili bijelom pulsirajućom vatrom, noću trepćućim bijelim svjetlom. Signalno svjetlo se nalazi iznad bočnih svjetala i sastoji se od par lampiona sa svake strane, koji osvjetljavaju luk horizonta 112,5 stepeni od snopa.

Payol- lako uklonjivi pod koji pokriva dno posude.

Znak za prolaz(post) - obalni znak plovne situacije, koji izgleda kao stub sa štitom. Postavlja se na obje obale rijeka na mjestima gdje plovni put prelazi s jedne obale na drugu.

Stanchion- vertikalni stalak, koji je element konstrukcije trupa, dizajniran je za primanje i prijenos vertikalnih opterećenja. Postavlja se između paluba i oslanja se na elemente kompleta kao što su karlingi, ramovi, stringeri.

Plaz- mjesto raščlanjivanja teoretskog crteža broda u punoj veličini, prema kojem se izrađuju šabloni vanjskih limova i šabloni dijelova kompleta. U amaterskoj brodogradnji, to je ravan pod (ili čak zid!) garaže, hangara, teretane, obložen listovima debelog kartona, šperploče ili lesonita.

Okretna mlaznica- masivni prsten pričvršćen za kundak umjesto kormila. Osim što poboljšava upravljivost plovila pri maloj brzini, povećava zaustavljanje propelera.

Stub koji se okreće(krmeni pogon) - prijenos s horizontalnom osovinom koja prelazi preko krmene grede. Strukturno, to je mehanizam koji se nalazi iza krmene grede, koji omogućava da se os rotacije rotora kreće u dvije ravni: u horizontalnoj - za upravljanje plovilom i okomitoj - za podešavanje kuta nagiba osi rotacije u odnosu na vodu podlogu, kao i za naginjanje pri udaru u prepreku, slično vanbrodskom motoru.

Vanbrodski motor(vanbrodski motor) - Prvi put se pojavio na prijelazu stoljeća. Trenutno se prodaje od strane nekoliko kompanija pod različitim brendovima. Najpoznatije marke su: Evinrude / Johnson (SAD), Honda (Japan), Mariner / Mercury (SAD), Mitsubisi (Japan), Nissan (Japan), Selva ( Italija), Ruggerini ( Italija), Suzuki (Japan), Tohatsu (Japan), Yamaha (Japan), Yanmar (Japan). Raspon snage od 2 do 250 KS Najrasprostranjeniji su benzinski dvotaktni motori. Međutim, posljednjih godina, uvođenjem novih ekoloških standarda, sve više se proizvode četverotaktni motori. Osim boljih ekoloških performansi, odlikuju ih niža potrošnja goriva, niska razina buke i vibracija. Cijena četverotaktnih motora veća je za 30-50 posto. Dva proizvođača (Ruggerini i Yanmar) proizvode dizel motore.

Redan - izbočina na dnu trupa brzih plovila. Smanjuje površinu kontakta između dna i vode prilikom vožnje pri velikim brzinama.

Rum- metalni prsten. Zavisno od mjesta pričvršćivanja, namijenjen je za privez brodova, izvođenje oputičkih radova.

Bell- posebna bitka u brodskom zvonu. Međutim, najčešće se samo brodsko zvono naziva zvonom, što okorjeli Moremani smatraju pogrešnim.

IAMS sistem- jedinstveni sistem za ograđivanje navigacijskih opasnosti plutajućim znakovima upozorenja, usvojen u novembru 1980. godine na konferenciji Međunarodnog udruženja svjetioničarskih usluga (IALA). Znakovi upozorenja se dijele na sistem "A" (crvena plutača ili svjetlo na lijevoj strani) i sistem "B" (crvena plutača ili svjetlo na desnoj strani). Sistem IALA obuhvata pet tipova znakova: bočne, kardinalne, ograde pojedinačnih opasnosti, znakove za označavanje polaznih tačaka i osovina plovnih puteva (kanala) i sredinu prozode (osne ili čiste vode). Osim toga, sistem predviđa posebne znakove.

Grudi- mjesto najstrmije bočne krivine, koja prelazi u dno. Ovisno o obliku jagodičnih kostiju, brodovi se dijele na plovila sa okruglim kaljužnim konturama (vidi sliku iznad) i brodove sa oštrim konturama kaljuže (vidi sliku ispod). Okrugla kaljužna plovila imaju lakši tok (zbog manje vlažne površine), povećanu čvrstoću trupa (zbog odsustva točaka koncentracije naprezanja). Plovila s oštrim bradom smatraju se bržima, imaju povećanu stabilnost u mirovanju i pri maloj brzini, omogućuju bolje korištenje unutrašnjeg volumena trupa. Oštre jagodice su pogodnije i za samostalnu konstrukciju, jer imaju jednostavniju površinu koja se otvara u ravninu.

Slan- podnice koje se skidaju na gumenjaku, čamcu itd.

Satelitski navigacioni sistem- GPS (global positioning system) je opšti naziv za sisteme koji omogućavaju dobijanje preciznih koordinata mesta obradom signala sa specijalnih veštačkih satelita Zemlje. Takozvani GPS prijemnici su nedavno stekli popularnost među vlasnicima malih čamaca. Spolja izgledaju kao mala radio stanica sa antenom, težine 300-800 g. Ovisno o modelu, GPS prijemnici kontinuirano obrađuju signale sa 8-12 satelita i prikazuju koordinate na LCD ekranu sa tačnošću od 30-50 metara. U pravilu, svi modeli GPS-prijemnika su sposobni izračunati i kontinuirano prikazivati brzinu kretanja plovila, pamtiti do nekoliko stotina putnih točaka, a zatim svakoj od njih naznačiti smjer kretanja. Za kupovinu ovih prijemnika nije potrebna posebna dozvola. U moskovskim trgovinama najjednostavniji modeli mogu se kupiti za 220-280 USD.

Brodski put- vodeni prostor na unutrašnjem plovnom putu namijenjen za kretanje brodova i naznačen na tlu i na karti.

Boja- plovak koji služi za označavanje lokacije datog sidra. Povezan je sa sidrom pomoću plutače.

Registrovana tona- 1 registarska tona odgovara 2,83 kubnih metara (100 kubnih stopa).

Beam- smjer prema bilo kojem objektu okomitom na kurs broda (srednja linija). U zavisnosti od položaja objekta sa plovila (s desne ili lijeve strane), razlikuje se desna i lijeva traverza. Udaljenost od plovila do objekta na udaljenosti prijelaza naziva se poprečna udaljenost.

Transom plate- horizontalna ploča postavljena na krmenu gredu kako bi se olakšalo planiranje i smanjila obrada. Obično ima mogućnost podešavanja kuta nagiba u odnosu na krmenicu, što vam omogućuje postizanje najpovoljnijeg načina plovidbe za različite mogućnosti utovara čamca ili rezača.

Ugaona kolona(S-pogon, pogon jedra) - prijenos s vertikalnom osovinom koja prelazi dno plovila. U rijetkim slučajevima ima horizontalnu pokretljivost za upravljanje plovilom.

Čvor- vansistemska jedinica brzine, koja odgovara 1 nautičkoj milji na sat (1.852 km/h).

Potisni ležaj- ležaj koji percipira i prenosi na trup broda aksijalni potisak propelera pri kretanju naprijed i nazad. U brodskim motorima male snage obično je integriran u kućište mjenjača. Neophodan za brodske automobilske i traktorske motore, čiji ležajevi radilice nisu dizajnirani da izdrže opterećenje propelera. Konvencionalni ugaoni kontaktni ležajevi su u stanju da izdrže aksijalno opterećenje koje je jednako 20-25 procenata njihovog dozvoljenog radijalnog opterećenja. Ako potisak propelera premašuje ovu vrijednost, moraju se koristiti kutni kontaktni, sferni ili konusni ležajevi. Prema preporukama Rečnog registra, potisni ležaj mora apsorbirati aksijalnu silu [H] 10 puta veću od konjskih snaga motora.

Duck- poseban dvorogi odljevak ili kovanje, pričvršćen na bedem ili na drugo mjesto plovila i služi za pričvršćivanje sajli na njemu.

Bedem- lagani pojas bočne obloge, koji se nadvija nad gornju palubu. Služi za zaštitu palube i zaštitu od poplave.

Lažna kobilica- 1) daske, grede ili metalne trake prišivene na kobilicu plovila radi zaštite od oštećenja kada dodirne tlo. 2) Teška olovna ili balastna kobilica od livenog gvožđa na jahtama za sprečavanje prevrtanja i prevrtanja.

Fiord- uska, duboka, razgranata uvala (uvala) sa visokim stjenovitim obalama.

Forepeak- pramčani odjeljak plovila od stabla do prve (sudarne) pregrade.

Stem- drvena ili metalna greda u pramcu plovila, na koju je pričvršćena vanjska obloga pramca trupa i koja u donjem dijelu prelazi u kobilicu.

Fofan- vrsta čamca na vesla.

Freebort- nadvodni bok plovila.

Futox- dio kompozitnih okvira drvenih brodova. Gornje podnožje se nazivaju toptimbers, a donje se nazivaju florimbers.

Footstock- stub ili šina sa pregradama za merenje dubine ili posmatranje nivoa vode u moru, jezeru, reci.

Težište plovila- tačka primjene rezultantnih sila gravitacije koje djeluju na sve elemente plovila.

Privezne linije- uže (lanac) za vez.

Shirstrek- pojas bočne oplate uz gornju palubu plovila. To je jedna od glavnih uzdužnih vezica i napravljena je deblja od ostalih pojaseva za oplate.

Shkimushgar- tanka (ne više od 25 mm) katranovana linija. Koristi se u opremanju.

Schlag- jedan okret užeta oko nečega.

Okvir- rebro ukrućenja vanjske oplate brodskog trupa, smješteno u poprečnoj ravnini.

Spacija- razmak između dva susjedna okvira.

Scupper- otvor za odvod vode u bedemu ili plovnom putu.

Sturtros- kabl koji povezuje volan sa kormilom.

Suga- sitni komadići leda i grudvice snijega koji se pojavljuju u vodi prije smrzavanja.

Cabole- najtanji dio biljnog užeta? upletena od konoplje, agave ili drugih biljnih vlakana.

Kalyshka- omča na kablu, napravljena od njegovog prolaznog ili korijenskog kraja tako da se kabel ukršta, ili nastaje kada je kabel previše uvrnut.

Clevant- 1. Komad tvrdog drveta u obliku konusa umetnut u vrtlog. tako da se zadnji ns zategne - 2, Mali drveni blok ilindricnog oblika sa okruglim utorom (bala) u sredini - Upot-gbit za spajanje zastavica sa halarima na kojima se dizu.

Klsten- sloj shkimushgara, tanke linije ili žice, nanesenih oko kabla protiv njegovog spuštanja pomoću polumuske.

Servis- posebna vrsta montažnog rada, koja se sastoji od pedaliranja; Na lukav i katranizirani kabel postavljaju komad kaveza duž kabela tako da se svaki kabel preklapa sa sljedećim. Nakon što su cijelo uže pokrili bench pressom i ojačali njegove krajeve, počinju polagati kavez (shkimushgar. Tanka linija ili žica) oko tro- & protiv njegovog spuštanja uz pomoć polupušaka.

Jib- koso trouglasto jedro, koje se postavlja ispred "ok-jarbola".

Bitve- upareni metalni postolji, liveni zajedno sa bazom-"l-pločom. Kkeltovi se postavljaju na palubu u pramčanim i krmenim delovima i duž bokova drona. Služe za osiguranje sajli prilikom privezivanja.

Knop- čvor u obliku zadebljanja na kraju kabla za držanje ili pojačanje njegovog korijenskog kraja.

klin (* janjeći but *)- vrsta čvora za skraćivanje dužine.

Koush- metalni prsten sa utorom na vanjskoj površini odgovarajuće debljine za kabel,

Za ofel-nagel- drveni "ili metalni štap sa drškom na gornjem kraju, umetnut u utičnicu caffe bara za namotavanje pribora za trčanje na njega,

K offsl-bar- drvena ili metalna šipka sa rupama za Hofel-nagel I. pričvršćena vodoravno na palubu na jarbolima i na unutrašnjem dijelu bočne strane -

Grommet- prsten upleten od užeta. Krengeli zamjenjuju remene, ubacuju se u lafove jedara za umetanje sprudova, nadograđuju se na ramove ispod grudnjaka m-rigging-Kubrick - 1. Stambeni prostor za posadu, 2- Naziv jedne od paluba ratnog broda jedrenjaka na koju je posada živela.

Lakoća- 1. Mala vreća, pletena od gajtana, veličine šake, napunjena pijeskom. Služi kao uteg na kraju bacanja za njegovu isporuku. 2. U trgovačkoj marini, ovaj izraz označava kraj podizanja.

Leer- metalna šipka ili čvrsto zategnuti biljni ili čelični kabel. koriste se za vezivanje jedara, povlačenje tendi, sušenje odjeće itd. Šine se također nazivaju užadima pričvršćenim za stupove koji zamjenjuju bedem broda, i užadima koji se povlače kako bi se spriječilo da ljudi padnu, preko palube i preko palube za vrijeme oluje.

Linek- kratko uže sa prstom debljine, sa čvorom na kraju. koji se koristio za kažnjavanje mornara.

Linjak- tanko biljno uže prečnika 3,8 do! 1,2 mm, upleteno od kablova. Pletene konopce koriste se za šišala i lagline.

Liseli- dodatna jedra c. oblik trapeza, koji su bili postavljeni na vanjskim stranama ravnih jedara na lisičjim duhovima-

Lissel-rack- letve na koje je vezana lisica.

Lisel alkoholi- vitki krakovi na prednjem i glavnom dvorištu i na prednjem i glavnom dvorištu, koji se koriste za postavljanje lisica.

Lapp- kablovska. baziran između blokova ili jufera.

Lot- uređaj za mjerenje dubina - Po principu rada uređaja partije se dijele na ručne, mehaničke i ehosonde.

Lothlin- vod ili kabl na koji je pričvršćen teret (težina) partije.

Lueers- okrugla rupa sa navojem, ili obrubljena bakrenim prstenom u jedru, tendi itd.

AUTONOMIJA Trajanje plovidbe bez opskrbe.

AZIMUT (astronavigacija) je ugao između sjevernog dijela ravni pravog meridijana posmatrača i vertikale zvijezde.

AQUATORIA dio vodene površine.

ANKEROK burad bez slavine za slatku vodu. Sa unutrašnje strane čepa je okačena čaša

ANTICIKLON je područje visokog atmosferskog pritiska sa kretanjem zraka oko njegovog centra u smjeru kazaljke na satu na sjevernoj hemisferi (na južnoj hemisferi - suprotno od kazaljke na satu).

APSEL mizzen stacionar na jahtama s dva jarbola (keeches, iols).

ARMOCEMENT (ferocement) je vrsta armiranog betona sa visokim stepenom armature, konstruktivni materijal za izgradnju jahti i brodova.

OUTRIGER 1. Bočni plovak na proa brodovima. 2. Snimak polušine sa zakretnom osovinom na šarki na jarbolu, za uklanjanje podupirača sa omotača. (vidi snimak).

AHTERPIK je ekstremni krmeni, neživi odjeljak jahte.

AHTERSTAG pribor za stajaće opremi, koji osigurava jarbol od vrha do krme

Krmeni dio uzdužnog sklopa trupa jahte, okomito ili nagnuto, pričvršćen za kobilicu

LEPTIR je metoda nošenja jedra na jahtama sa kosim jedrom, kada se pri punom kursu pramčana jedra dovode na suprotnu stranu, u odnosu na krmena jedra, radi povećanja brzine i stabilnosti na kursu jahte.

LHC - nadgradnja u pramcu jahte. Prednja paluba se često naziva tenk (vidi prednju palubu).

BAKAN (BAKEN) - plutajući znak plovidbene situacije, postavljen na sidru na granici plovnog puta ili plovidbenog toka, uglavnom na rijekama.

BAX je komad drveta koji povezuje kobilicu sa stablom.

BACKSTAG- 1. Pravac kada je ugao između DP jahte i linije vjetra veći od 90* i manji od 180*; 2. Oprema za stajanje, pričvršćivanje jarbola sa strane i za krmu; 3. Za bowsprit - vidi vodene rampe 180 *.

BAKSHTOV - sajla puštena iza krme usidrenog plovila za osiguranje (preuzimanje na bakshtov) drugog plovila.

BALAST - teret koji se nalazi unutar ili izvan trupa jahte radi obezbjeđenja potrebnog

BALAST - teret postavljen unutar ili izvan trupa jahte kako bi se osigurao neophodan gaz i stabilnost. Dijele se na tekuće (gorivo, voda) i čvrste (složene u kutiju, izlivene u lažnu kobilicu itd.).

BALLER - izvedba s osom rotacije ili osovinom koja je u donjem dijelu kruto povezana sa oštricom kormila, au gornjem dijelu s kormilom.

BALUN je prednje, opciono, potpuno izrezano jedro za lagani vjetar na punim kursevima. Jedra slične namjene - savijanje, drifter, dohvatnik.

BALUSTER - stepenica u obliku klesane šine.

BANKA - 1. Sjedalo na malim čamcima bez palube, ujedno služi za širenje bokova; 2. Zasebno locirani nasukani ograničene veličine.

BANT - gutanje platna prišivenog na jedro sa ciljem da se ojača na mjestima gdje su probušene ušice grebena.

BAR - 1. Jedinica za pritisak. 2. Aluvijalni pješčani sprud u obliku rampe u priobalnim područjima.

BARBARA - dodatni ugao sa stacky clew u odnosu na palubu.

BARHOUT - podebljani sporedni pojas u području vodene linije.

RUNNING RIGGING - pribor koji se koristi za postavljanje pokretnog grebena i jedara, kao i za upravljanje njima.

BEIDEWIND - kurs kada je ugao između središnje linije jahte i smjera vjetra manji od 90*. Strmi bočni vjetar - ako je ugao manji od 45 *, puni-više od 60 *.

BEYFOOT - 1. Prsten od kožnog obloženog sajla ili gvožđa za pričvršćivanje jarde ili gafa na jarbol ili mlin; 2. Jednostavan rax-yoke, ako bum (gaf) ima brkove.

BENZEL - bandažiranje dva debela kabla linijom ili kablom.

BERMUDA SAIL - pravougaono, trouglasto, koso koso jedro, ima visoke aerodinamičke karakteristike, omogućava jahti da ide na bočni vjetar.

GINGERAGE - viseće sjedište (daska) za podizanje osobe na jarbol ili za rad van jahte.

Mizzen - donje koso jedro na bizen jarbolu.

MIZAN-JARBOLA-do krmenog jarbola na jedrilicama s više jarbola, kao i na jahtama s dva jarbola, ako je niži od prednjeg (na yola, keech).

BIMS - potpalubna greda poprečnog sklopa trupa jahte.

BITENG je metalni postolje na palubi jahte za krstarenje za pričvršćivanje kablova.

BLIND - pravo jedro, postavljeno na stare jedrenjake ispod pramčanika.

SLJEZINE - odstojni stup za skretanje naslona.

BLOK - remenica sa fiksnom osovinom i utorom po obodu za promjenu smjera vuče sajle, lanca.

BLOOPER (BIGBOY) - pomoćno, koso, leteće, trbušasto jedro, podignuto iz zavjetrine spinakera.

STRANE - mali udarci na tenk za izvođenje prednjih zatezanja ili udarci na tenk za nošenje prednjih hvataljki prema vjetru ili na izmet kako bi se skrenuli i spriječili trljanje nosača o trup i opremu.

BON- fiksirana na mjestu (na obalu, na sidru, iza pala) plutajuća, nisko potopljena konstrukcija sa palubom, namijenjena za privez malih plovila ili druge posebne namjene (baraž, prelaz i sl.).

BORA je jak, na udare, hladan vjetar koji duva sa planinskih obronaka uz more.

BORG - pribor od stojećeg oprema, na koji visi donja šina.

BOARDSAILING - jedrenje na dasci (windsurfing, windgliding i sl.).

DASKA - bočna stijenka (bočna strana) trupa jahte od potkolenice do krmenog stupa.

BRODSKA SVJETLA - navigacijska svjetla koja označavaju stranu plovila (desno - zeleno, lijevo - crveno).

BOUT- armaturno, vertikalno, koso ili sektorsko preklapanje na jedro od platna ili trake na mjestima posebnih opterećenja, trljanje, bušenje (šivanje) ušica, krengela, gata.

BRAM-WALL- sparno drvo koje služi kao nastavak jarbola.

BRANDER SHIELD - vertikalni štit koji pokriva glavni ulaz u kabinu jahte.

GRUDNJACI - oprema za trčanje, fiksirana na udaru špinaker motke ili pređe i služi za njihovo okretanje u horizontalnoj ravni i držanje pod željenim uglom.

WINDLASS- mehanizam za palubu sa horizontalnom osom rotacije, dizajniran za podizanje sidra i izvlačenje užadi prilikom veza.

BRESHTUK - spoj koji povezuje bitve sa stablom ili krmeni stub.

BRIDEL - sidreni lanac (kabel) pričvršćen korijenskim krajem za mrtvo sidro na tlu, a pokretnim krajem za lučku priveznu cijev (bova, plutajući mol, bum, itd.).

POVATARAC je vjetar u priobalnim područjima, koji tokom dana mijenja svoj smjer pod utjecajem temperaturnih razlika između površina kopna i vode (tokom dana - od mora do kopna, noću - od kopna do mora).

BRIFOK - četverougaono jedro sa slobodnom lufom, podignuto na prednjem jarbolu na aktovku. Za razliku od prednjeg jedra, gaćice nisu vezane za dvorište.

KRAJ ZA BACANJE - lagano uže sa utegom (lakoćom) na kraju. Uz nju se daju konci za privez.

BROŠIRANJE je fenomen potpunog gubitka upravljivosti pri vjetru u leđa, kada se jahta naglo spusti preko jagodične kosti, a kormilo izađe iz vode.

BRYUKANETS - zaštitni kišobran od vodootporne tkanine oko jarbola u području partnera, koji sprječava ulazak vode u trup jahte.

BUGEL - gvozdeni obruč koji se nosi na jarbol za njegovo jačanje ili povezivanje njegovih sastavnih delova.

BUER - 1. Mali (do 20 m.) holandski obalni jedrenjak s ravnim dnom i jednim jarbolom, sa sprinterskim ili gaf opremanjem i loptom. 2. Jedrilica na klizaljkama za klizanje po ledu, snježna kora.

BUO - 1. Plutajući znak navigacijske situacije, stoji na mrtvom sidru. Služi, u pravilu, za ograđivanje opasnih mjesta, kao i za označavanje osovina, strana i okreta preporučenih farova. 2. Uzgona spojena preko bove sa mrtvim sidrom. Koristi se za vez za jahte.

BUYREP - 1. Kabl koji povezuje plutaču sa mrtvim sidrom. 2. Uže sa uzgonom (uzgonom) na površini i korijenskim krajem na trendu sidra, za označavanje mjesta trzanja sidra i, po potrebi, za olakšavanje njegovog odvajanja od tla.

VUČENJE - potisak jednog plovila (tegljenog) drugim plovilom (tegljačem) uz pomoć vučnog užeta (tegljača), ili guranjem, ili trupanjem (tegljenje plovila privezanog bokom za tegljač).

SVJETLO ZA VUČU — Žuto svjetlo na krmi broda za vuču.

BULBOKIL - konstrukcija rebraste kobilice za jahte sa teškim balastom (bulb) aerodinamičnog oblika pričvršćenom za donji rub.

ČULA - 1. Tanka sajla (linija) unutar pijavice kosog jedra, služi za podešavanje profila jedra. 2. Oprema za nošenje naprijed prema vjetru, bočna skala pravog jedra.

BUKHTA je mala uvala, odvojena od mora rtovima ili otocima.

NAMOTAK KABLOVA - 1. Konopac ili pribor, namotan u krugove ili osmice. 2. Pakovanje novog užeta u obliku šupljeg cilindra.

BUSHPRIT je horizontalno ili nagnuto stablo, koje strši naprijed iz pramca jahte i služi za pomicanje držača za glavu i uglove okretanja floka.

BIK-Ponosan - vidi Ponos.

STOJEĆI OPET, pričvršćivanje jarbola sa strane. Donji krajevi sajli su pričvršćeni za kopče (jufere), preko kojih se opterećenje prenosi na kablovske vezice (specijalne spojnice, palubne spojnice), pričvršćene za trup trupa.

VODENI BACKSTAGS - oprema, pričvršćivanje čamca za bokove jahte.

VODNI PUTOVI - 1. Debele drvene grede koje se protežu duž bokova jahte i čine dio poda palube. 2. Plovni put na otvorenoj palubi uz strane.

VODENA VUNA - pričvršćivanje bušprita vodenim rezačem (kabel, lanac i sl.).

VODENA LINIJA - 1. Linija dodira vodene površine sa trupom jahte i razdjelnica - WATERLINE - 1. Linija dodira površine vode sa trupom jahte, koja dijeli dasku na slobodnu i podvodnu. 2. Krivulja teoretskog crteža trupa broda, nastala presjekom površine trupa s horizontalnom ravninom.

VODENI ŠTAP - hvataljka od stojećeg opleta, sidrenje bušprita prema dolje (drvo).

SATARSKI SERVIS (VACHTA) - glavni tip satova na brodovima, koji osigurava njihovu plovidbu, sigurnost i preživljavanje. Sve informacije o radu plovila, radu njegovih mehanizama, promjenama osoblja itd. evidentirano u dnevniku.

WELPS - rebra na vitlu (vitla) koja sprečavaju klizanje užeta.

SPINED ANCHOR- uzdužna šipka ankera.

VERP je pomoćno, uvozno sidro na brodu.

HERPING - kretanje povlačenjem do verpa, koji se dovodi na pravo mjesto na čamcu.

VERTIKALNO (luminar) - veliki krug na nebeskoj sferi koji prolazi kroz zenit, nadir i luminar.

OKRETNA - 1. Šarka Kreugovoy. 2. Mehanizam za stezanje vijaka (pogledajte traku).

VEHA je plutajući znak navigacijske situacije, dizajniran za zaštitu od opasnosti i označavanje strana plovnog puta. Sastoji se od motke na plutači i golika ili druge gornje figure.

UZIMANJE GREBENA - Smanjenje površine jedra kod kosih jedara - vezivanjem donjeg dijela grebenom ili namotavanjem na granu, a za ravna jedra - vezivanjem gornjeg dijela jedra za dvorište.

WINDGLIDER, WINDSURFING - vidi jedrenje na dasci.

WINDSEIL - okretna, koso rezana ventilacijska cijev na palubi.

VODOREZAČ - prednji dio stabljike, štiti ga od oštećenja.

NAORUŽANJE PLOVILA - set jedrilica, lanaca, opremi, palubnih mehanizama i pribora namijenjenih postavljanju, čišćenju i kontroli jedara. Postoje dvije glavne vrste opreme za jedrenje: koso - sa jedrima paralelnim sa središnjom ravninom (DP) trupa i ravna - sa jedrima na dvorištu, okomito na DP broda.

RESTAURACIJA ŠVERTBOTA (KATAMARANA) - podizanje gumenjaka (katamarana) na ravnu kobilicu kada plovi po vodi ili napravi zaokret.

VUNA- 1. Creva za užad, položena usko, jedno pored drugog na jarbol od jednog drveta da ga ojačaju. 2. Vidi water-woling.

ODABIRATI - povucite pribor (kabelu), osiguravajući njegovu napetost. Suprotno djelovanje je trovanje.

VIBRENKA- 1. Korak od sajle na pokrovima. 2. Zapečaćeni nautički čvor.

VYBOVKA - drvena poluga za ručno okretanje tornja.

VYPING - talasne vibracije, nestabilne elastične vibracije trupa, uzrokovane udarima dna i bokova o vodu - lupanje i prevrtanje vode na palubu.

VISINA SVJETLA - ugao između ravni pravog horizonta i smjera prema svjetiljci.

SHOT - sparno drvo, prislonjeno na drugu špalirsku konstrukciju, bočnu ili trupnu konstrukciju za uklanjanje pribora ili opreme. Vidi također - outrigger.

LUKA - obalni dio vodene površine zaštićen od valova, namijenjen za sidrenje brodova.

GAK-kuka, koristi se za podizanje ili osiguranje tereta.

GAKABORT - gornji dio krme ili krmene nadgradnje, od školjke do rukavca, za sidrenje brodova.

GAK - kuka koja se koristi za podizanje ili osiguranje tereta

GAKABORT - gornji dio krmene ili krmene nadgradnje (kaka) plovila od školjke do rukavca.

GAKABORTNO SVJETLO - svjetlo za vuču (žuto) ë, prikazano na krmi broda za vuču.

GALS- 1. Kurs jahte u odnosu na vjetar bez uzimanja u obzir ugla prema vjetru. Razlikovati desnu i lijevu traku, prema nazivu strane na kojoj duva vjetar. 2. Tackle, njegov struk, pomoću kojih se drži donji, zavjetrini ugao jedra - tack.

GALFWIND - kurs u odnosu na vjetar, kada je ugao između DP jahte i smjera vjetra 90* (pola vjetra).

GALLYUN- 1. Toalet na jahti. 2. Platforma iznad vodoreza služila je kao zahod na starim jedrenjacima.

GALERIJA FIGURE - nazalni ukras (skulptura) na jedrilicama.

HANDIKAP je koeficijent ili vrijednost izmjerena u sekundama koja se koristi za uporednu ocjenu prikazanih rezultata, prikazanih u utrkama x u utrkama jahti s različitim trkačkim bodovima.

HARDEL - oprema za trčanje za podizanje nižih dvorišta i gafova.

GAT - rupa u konstrukciji jedra, kraka ili trupa za ožičenje, postavljanje remenica itd.

Gaffel je nagnuto sparno drvo, podignuto uz jarbol i naslonjeno na njega petom. Gaf služi za rastezanje lufa kosih četvorougaonih jedara duž njega, kao i za pričvršćivanje uglova uglova gornjih jedara. Jedra podignuta na gaflu nazivaju se gaferi, a opremanje plovila s takvim jedrima naziva se gaff rigging.

HELMPORT- izrez u donjem dijelu krme ili krme plovila za ožičenje kundaka kormila. Iznad kormila se obično ugrađuje (vodootporna) cijev kormila u koju se okači kundak kormila.

GENOJA - veliko, široko bočno jedro sa uglom koji se proteže izvan jarbola jahte.

GIK je horizontalni špalir, oslonjen petom u jarbol kroz zakretni element (za jedra - do krme jarbola). Služi za istezanje lufa kosog poluga i nosi njegovo ime (glavno jedro-gikyo, mizzen-boom, itd.). Opremljen sa: gika-shkotomyo, topenantomyo, gikayo guy-line, blok dizalicama. Za istezanje luffa, grana je opremljena plahtom (glavni lim, bizen list itd.), a za uzimanje grebena - privjescima i grebenskim dizalicama. Specijalna oprema za patentiranu granu. Grana za prednja jedra (jib-boom, jib-boom) počiva kroz okretni element na okovu na njegovoj glavi. Vidi i štap za spinaker.

GINITALI sa povećanim veličinama blokova, brojem remenica i debljinom lopatica. Guinios imaju najmanje dva bloka s tri snopa ili dva i tri bloka.

GITOVY - oprema za trčanje za podizanje uglova kljunastih uglova četvrtastog jedra ili prečke kosog jedra do gafa i jarbola kada je uvučen.

VERB-GAK- preklopni gakyo, koji se u radnom položaju drži posebnom karikom u lancu.

GLIDING - način kretanja jahte, u kojem se pod djelovanjem dinamičkih sila vode mijenja njeno prizemljenje - pramac se podiže i krma se spušta, dok se brzina čamca povećava (plovilo ide u blanjanje) .

PARA - dajte čamcu kretanje naprijed uz pomoć posebnih pokreta krmenog vesla nalik na vijak.

CHIME je uređaj u obliku metalne ploče za davanje zvučnih signala.

GOLIK je pletena gornja figura na prekretnici.

TRKE - takmičenje u jahti. Podijeljene su na cool utrke - za jahte iste klase (ili sa jednakim trkaćim bodovima) i gadicap - sa različitim naletima. bodova.

TRKAĆE JAHTE - jedrilice dizajnirane za utrke. Podijeljene su na jahte međunarodne, olimpijske i nacionalne klase.

RACING POINT - vrijednost izražena u metrima ili stopama koja označava potencijal brzine - "trkačku snagu" jahte. Dobiva se kao rezultat mjerenja trupa, jedara i proračuna prema posebnim formulama.

Proud - 1. uređaj za podizanje koji se sastoji od fiksnog bloka s jednom koloturnicom i kabla (privjeska) koji je prošao kroz njega. 2. Oprema za trčanje za izvlačenje poluge pravog jedra u dvorište. Ponosni, koji vuče jedro za sredinu prečke, naziva se ponosni bik.

GREP - donji dio rezača vode.

GLAVNO jedro - bočno jedro, podignuto na jarbol (krmu) jahte sa kosim naoružanjem, ili pravo, najniže jedro na jarbolu jahte sa direktnim naoružanjem.

GROT-JABOLJ - drugi s pramca i sljedeći, osim krme, jarbol na višejarbolnoj jedrilici; srednji jarbol na brodu s tri jarbola; viši ili drugi, jednake visine. na brodu s dva jarbola; jarbol, ako je sama.

MAIN-SHKOT - pribor koji rasteže polugu glavnog jedra duž grane.

Gruntov - komad sajle, koji osigurava marširanje čamca na grede.

VIDLJIVOST - maksimalna udaljenost na kojoj se objekt može vidjeti u moru. Razlikovati geometrijske, optičke i meteorološke opsege vidljivosti.

ODSTUPANJE - (blizu magnetnog kompasa) odstupanje osjetljivog elementa (magnetne strelice, ruže) kompasa od smjera magnetskog meridijana pod utjecajem vlastitog magnetnog polja broda.

DAYWOOD- podvodni dio krme ili pramca plovila na spoju kobilice sa krmom ili stablom. Na jahtama je gusto ispunjen drvetom, plastikom, cementom, cisternama itd.

STVARI ZA DOSTAVU - opšti naziv za neke od uklonjivih delova opreme na jahti (prozori, vrata, merdevine, rukohvati, nosači, blokovi, itd.).

DINGI - tip jednostrukog regatnog gumenjaka (posada - 1 osoba).

DP - dijametralna ravan (jahte).

DIRIK-FAL - oprema za trčanje za podizanje i držanje gafa pod uglom.

RAZLIČITI - nagib plovila u uzdužnoj ravni.

DNO - udubljeni, podvodni dio oplate trupa.

DOBITI- vidi izabrati.

DREC- sidro za čamac.

DREKTOV - sidreno uže sidra za čamac.

DRIFT - rušenje jahte u pokretu sa linije njenog kursa pod uticajem vetra, bez uzimanja u obzir struje. Drift se mjeri uglom zanošenja između traga (trake) i DP jahte.

ZHVAKA-GALS - posebna naprava ili sklop za pričvršćivanje korijenskog kraja sidrenog užeta (lanca) na brod.

ŽIVOT - sposobnost plovila da održi svoju operativnost i sposobnost za plovidbu u slučaju oštećenja. Omogućena mu je nepotopivost, protivpožarna sigurnost, pouzdanost tehničke opreme i pripremljenost posade.

ZAVAL-TALI - pribor za držanje grane, sprečavajući njeno spontano prebacivanje na drugu stranu po punom kursu.

INSERT - 1.Učvrstite kraj kabla. 2. Spustite se niz kvačicu (jarg.) - kontinuirano kretanje na jednoj tački.

ZENIT - na vertikali, tačka preseka okomice kroz posmatrača na ravan horizonta.

PLOVIDNI ZNAKOVI - orijentiri i objekti koji služe za osiguranje sigurnosti plovidbe brodova (svjetionici, vodeći znakovi, plutače, plutače, miljokazi).

ILUMINATOR - zastakljena rupa na boku, nadgradnji, gornjoj palubi jahte.

IOL je vrsta naoružanja dvojarbolne jedrilice sa bizen-jarbolom iza kormilarskog uređaja.

TRUE COURSE - smjer jahte, uzimajući u obzir magnetnu deklinaciju i devijaciju.

KABLOVI - udaljenost od 1/10 nautičke milje (= 185,2 m).

KABL - original, dio biljnog kabla, upleten od biljnih vlakana.

KALYSHKA (kenga) - slučajno uvijanje ili uvijanje sajle, sprečavajući njegov slobodan prolaz kroz remenicu bloka, haws itd.

GAMBUS - kuhinja na jahti.

KANINCHEM - mekana jedra bermudskog kroja (glavno jedro, bizen).

KOČICA - podesivi ili pomični uređaj na hajci za prijenos smjera potiska grane.

CARTRIDGE je osjetljivi element magnetnog kompasa koji određuje smjer magnetskog meridijana.

CAT dizalica ili privjesak za podizanje sidra na brodu, obično kroz mačju gredu.

KAT-BALKA - hitac na prednjoj palubi za podizanje sidra na brod.

KATAMARAN je jahta sa dva trupa spojena paralelno na palubama. Ima povećanu bočnu stabilnost.

KORTANJE - vibracije jahte pod uticajem talasa, deli se na uzdužne (kobilice) i poprečne (bočne).

KABINA - stambeni prostor za jahtu.

KECH je vrsta naoružanja dvojarbolne jedrilice sa bizen-jarbolom ispred kormilarskog uređaja.

KRAĐA- 1. Vještački nagib jahte dok se kobilica ne otkrije na parkingu (za čišćenje trupa, popravke i sl.) 2. Provlačenje mornara-prestupnika na kraju ispod kobilice plovila.

KOBILA - glavna greda uzdužnog sklopa, koja leži u DP plovila.

KILBLOCK - element potpornog uređaja za postavljanje jahte na kopno.

KILWATER - gradnja brodova koji idu u jednu liniju jedan za drugim.

KILVATERNAYA JET- staza na površini vode iza jedrilice.

KILSON - (pod-drvo) uzdužni spoj donjeg dijela okvira.

KIPA - diverter na palubi za vođenje lamele glave jedra (staysail) do vitla, patka.

KIPOVAYA PLANK - uređaj za promjenu smjera zupčanika i zaštitu od lomljenja.

KLAMP - čep u obliku obloge na stablu, sprečava proklizavanje pribora koji pokriva ovo drvo.

KLEVANT - drveni blok cilindričnog oblika za pričvršćivanje signalnih zastavica na halearde i druge linijske veze.

KETEN - tanka linija nanesena oko kabla kada postane kalen.

KLETNEVANIE - vrsta montažnog rada, u kojem se na konopac postavljaju tanke trake smolnog platna (kletnevina), a zatim kelj.

Cliver - 1. Kosa, trouglasto jedro, koje se postavlja ispred stabla. Ako je flok postavljen bez pričvršćenja za glavu (sa slobodnom lufom), onda se naziva leteći. 2. Prednje jedro na gumenjaku opremljenom podijeljenim prednjim jedrom.

KLOTIK- drvena ili metalna slepa podloška, stavlja se na vrh.

KLYUZ - rupa u bedemu, palubi ili boku, oivičena šipkom ili odljevkom, služi za provođenje kabla ili lanca.

KLYAMS - gusto pojanje, ojačano sa unutrašnje strane boka broda, na koje su postavljene grede.

KNEKHT je detalj uređaja za privez u obliku uparenih metalnih stubova na zajedničkom temelju pričvršćenom za palubu. Vezovi su postavljeni u osmice.

KNITSA - ploča (komad drveta) trokutastog ili trapeznog oblika, koja spaja grede trupa broda koji se konvergiraju pod uglom.

KNOP - čvor u obliku zadebljanja na kraju sajle.

KNYAVDIGED - gornji dio rezača vode.

KOKPIT - otvoreni krov, zatvoreni prostor na jahti za rad posade u pokretu. Uobičajeni kokpit koji se sam ispušta je mali udubljenje na palubi.

DOLAZCI - vertikalno, vodonepropusno ograđeno kućište grotla i drugih isječaka na palubi broda, kao i prag na ulazu u prostorije.

KOMPAS (magnetski) je navigacijski uređaj, čiji se rad zasniva na korištenju svojstva magnetne igle da se ugrađuje u smjeru linija sile vanjskog magnetskog polja.

COMPASS COURSE - kurs kompasa na jahti.

Trup jahte s balastom (kobilica) tipa KOMPROMIS sa središnjom daskom.

KRAJ - 1. Ne metalno uže na jahti. 2. Stvarni krajevi borbe, od kojih jedan

korijen (fiksan), a drugi - trčanje (pokretno).

KONTRATIMBERS - nagnuta greda uzdužnog sklopa, koja je nastavak krmenog stupa uz prisustvo krmenog prevjesa.

CONTRAFORCE - 1. Odstojnik u kariku sidrenog lanca. 2. Odstojnik na stupovima bedema ili šinskih stubova.

KRAJ KORENA - vidi Kraj.

AFT - kraj jahte, počevši od pregrade poslije vrha i završavajući krmenim stupom (kontra-drve) i krmenom (ako postoji).

KRMNO SVJETLO - bijelo svjetlo na krmi plovila (MPPSS-72).

TRUPA JAHTE - osnova jahte, koja se sastoji od vanjske ljuske (vanjske obloge, podnice gornje palube, nadgradnje i palube), ojačane garniturom i pregradama.

SCEED SAIL - vidi naoružanje.

KOUSH- metalni unutrašnji rub petlje sajle (ogan).

COFFEE-NAGEL- metalna ili drvena igla za polaganje pribora.

DASKA ZA KAFE - masivna, čvrsto fiksirana traka na jarbolu ili sa strane sa rupama za kafe eksere.

RUŠITI - vidi Mačja greda.

KRANETS - uređaj koji se koristi za apsorpciju udaraca i zaštitu boka jahte od veza ili drugog plovila pri vezivanju i parkiranju.

DASKA BRAKA - daska okačena sa strane jahte između ležaja i bokobrana.

BOJA - 1. Odstojnik, odvaja kablove od jarbola. 2.Poprečna letva položena na longo-saling. 3.Projekcija na bitu za održavanje lanca u radu.

KRSTARENJE - plovidba (pješačenje) jahtom od luke do luke, određenom rutom.

ROLL - nagib jahte u poprečnoj ravni (oko uzdužne ose).

KRENGELS- prsten, omča, poluprsten ušiven u jedro na prečki ili u luf.

COOL COURSE (AKUTNI TEČAJ) - beydewind. Strm (oštar) hod - sposobnost držanja jahte na strmom bočnom vjetru bez gubitka brzine. Naprotiv - puna hodanja.

KRUŽNA VATRA - bijelo kružno svjetlo, izloženo, po pravilu, na brodu na sidru. Pogledajte COLREG 72 i Sidrena svjetla za detalje.

KRYUIS-PELENG - određivanje lokacije jahte prema smjeru do orijentira, kursa i prijeđene udaljenosti.

KUBRIK - soba na jahti za smještaj posade i opreme.

COURSE ANGLE - horizontalni ugao između DP-a jahte i pravca prema orijentiru.

TEČAJ JAHTE je horizontalni ugao između sjevernog dijela meridijana i smjera kretanja. Razlikujte kurseve kompasa (KK), magnetnih (MK) i pravih (IR).

HODA JAHTE U ODNOSU NA VJETAR - ugao između smjera vjetra i DP jahte. Razlikovati: beydewind, gulfwind, backstay i fordewind (desni ili desni bok).

REZAČ - vidi tender.

CAT je čamac s kosim glavnim jedrom i rotirajućim jarbolom postavljenim na prednjoj palubi.

LAVIROVKA - kretanje jahte do cilja, koji je uz vjetar "u bočnom smjeru, povremeno mijenjajući gaz (cik-cak).

LAG- uređaj (uređaj) za mjerenje brzine (pređene udaljenosti) plovila.

LAGLIN - linija sa posebnim oznakama za ručne vanbrodske trupce.

LAGOM - položaj usidrenih plovila ili u pokretu "jedni u odnosu na druge, kada su postavljeni jedan na drugi".

LATA - tanka, ravna savitljiva šina od drveta ili plastike, umetnuta u lat džep sašiven od pijavice na bermudskom jedru. Služi da jedro dobije ispravan aerodinamički profil.

LATINSKOE VORUZHENIE - koso naoružanje sa trouglastim jedrom pričvršćenim za dugačku, nagnutu šinu (ryu).

VITLO je mehanizam za povećanje vuče pri branju pribora prijenosom sila kroz zupčanike različitih promjera.

LEVENTIK - položaj jahte okrenute prema vjetru kada jedra prestanu raditi.

LEDZHES - polugrede, šipka između karlinga.

LEER- 1.Metalni štap ili konopac duž špage za vezivanje jedara. 2. Ograđivanje gornje palube jahte. Sastoji se od metalnih šina

stalci i kablovi ili šipke-šine razvučene između njih. Vidi također - ograda.

Ležati u nanosu - biti pod utjecajem vanjskih sila (vjetar, struja), ne koristiti ih za svrsishodno kretanje.

LETEĆA JEDRA - ona pramčana jedra koja nisu pričvršćena za pijavicu za držače i obično su postavljena na laganom vjetru.

LIGHTNESS - platnena vreća pijeska ispletena odozgo. Pričvršćuje se na kraj za bacanje i olakšava gađanje.

LIKPAZ je poluzatvoreni žlijeb na (u) špali, u koji su umetnuti liktrop ili klizač za jedro, što osigurava brzo i praktično postavljanje i uvlačenje jedra. Likpaz je takođe glavni element štaba.

LYKTROS je biljno ili sintetičko uže nježne položene, koje se prišiva za rub jedra (luff) kako bi se povećala njegova čvrstoća i pričvrstila za špalir. Za flokove (flokove) na jahtama koriste se fleksibilne čelične sajle koje se ušivaju u čeonu pijavu jedara.

RULEK - kratak vrh, sa čvorom na kraju, za kažnjavanje mornara u staroj floti.

LINIJA - biljno ili sintetičko, obično pleteno uže sa obimom do 25 mm.

Široko se koristi u jedrenju (za vezivanje navlaka, flagphala, lotova, bacača itd.).

PUTNA LINIJA - linija duž koje se plovilo zapravo kreće u odnosu na tlo, uzimajući u obzir zanošenje i zanošenje.

LISEL- donje leteće jedro direktnog naoružanja, postavljeno na posebnom stablu - lisica-alkohol. Na jahtama se stavlja pod granu na punim kursevima.

LOKSODROMIJA je linija na zemljinoj površini koja seče sve meridijane pod istim uglom. Na nautičkim kartama u merkatorskoj projekciji loksodroma

prikazano ravnom linijom.

LONGA-SALINGI - uzdužne šipke na donjem dijelu vrha jarbola ili jarbola, koje zajedno sa posipačima i pilićima služe kao osnova marsa ili salinga.

LOPAR - dio užeta između blokova ili jufera.

LOT je uređaj (uređaj) za mjerenje dubina sa boka broda.

LOTLIN - linija sa posebnom oznakom ručnog lota, na koju je pričvršćen teret.

LOKACIJA - 1. Sekcija plovidbe, proučavanje uslova plivanja u bazenu.

2. Naziv navigacijskog priručnika koji sadrži detaljan opis pojedinih područja slivova, njihovih obala, uslova plovidbe i dr.

LOTSMAN - specijalista za navigaciju brodova u određenom području. Ponekad je obavezan za ukrcavanje, ali ni na koji način ne zamjenjuje kapetana.

LYALO - udubljenje u skladištu posude za sakupljanje vode, ulja i sl. - kaljužna voda.

LUVERS - okrugla rupa u jedru, tendi i sl., opletena sajlom ili savijena metalnim prstenom.

LUGER-1 Koso trapezoidno jedro, podignuto na šinu. 2.Isporuka s lugerom.

HATCH- otvor na palubi jahte za prolaz ljudi, osvjetljenje i ventilaciju prostorija.

MAGNETSKI PAD je ugao između geografskog i magnetnog meridijana u razmatranoj tački na zemljinoj površini. Pozitivno za istočnu deklinaciju, negativno za zapadnu.

MAGNETNI KURS - smjer uzimajući u obzir magnetnu deklinaciju.

BRAND-1 Metoda zaptivanja kraja kabla. 2. Označavanje na potezu, linija.

MARKIZOVA LUŽA - ironično ime Nevskog zaliva - istočnog dela Finskog zaliva u blizini ušća reke. Ne ti. Pod komandom markiza de Traverseja (19. vek), ruska Baltička flota nikada nije išla dalje od Kronštata.

MARS - platforma na vrhu jarbola za širenje držača i rad s jedrima.

MARSEILLE je drugo od dna ravno jedro, smješteno između Mars-raida i donjeg jarda.

MARTIN-GIK- sparno drvo, okačeno okomito ispod nosa čamca za istovar i bombe-glave i martin-bakteke. Naziv seta - udarac iz bušprita.

MARTIN-BAKSTAG- kabl od knock martin-geek do boka broda.

MARTINOV ŠTAP - kabl koji ide od udarca Martinovog štrebera do udara skakača.

MAT- prostirka ili prostirka od mekog užeta.

JRBOL - vertikalni špalir, koji se izdiže iznad gornje palube i nalazi se, po pravilu, u DP broda. Na jahti se koristi za postavljanje jedara.

SVJETIONIK je navigacijski objekat sa izvorom svjetlosti i vlastitom karakteristikom požara, koji služi za određivanje položaja plovila.

PLITKO - dio vodenog bazena sa malim ili relativno malim dubinama.

MEL- dio dna, odvojen od obale dubokom vodom.

MERCATOR PROJEKCIJA je normalna, konformna cilindrična projekcija, najčešća u izradi nautičkih karata.

MJERNA LINIJA (MILE) - dio obalnog akvatorija sa posebnim smjerokazima na obali, namijenjen za mjerenje brzina i grešaka zaostajanja.

MIDEL-SHPANGOUT (MIDEL) - linija presjeka vanjske površine trupa broda sa okomitom, poprečnom ravninom, prepolovivši njegovu teorijsku dužinu

MILE (more) - jedinica za dužinu jednaka jednoj lučnoj minuti meridijana (1852 m.).

SEA TABLES - zbirka raznih tablica neophodnih za rješavanje navigacijskih i astronomskih problema.

COLREGs 72 - Međunarodni propisi za sprječavanje sudara između brodova, 1972.

MUSING- zadebljanje (čvor) na sredini ili kraju vertikalno visećeg kabla, koji služi kao oslonac za noge.

MUSHKEL - drveni čekić koji se koristi za postavljanje i završne radove.

NA PUTU - izraz “u toku” znači da plovilo nije usidreno, nije privezano uz obalu i nije nasukano, (COLREG-72).

KOMPLET TRUPA JAHTE - set poprečnih i uzdužnih greda koje čine okvir jahte i nosač za trup.

NAVAL – kontakt trupom broda s pristaništem ili bokom drugog broda, bez prethodnog gašenja vlastite inercije.

VJETAR (bočno, plahta, itd.) - nalazi se bliže vjetru. Suprotna strana je u zavjetrini. Biti uz vjetar - biti na strani sa koje vjetar duva.

NAVIGACIJA - 1. Jedrenje, otprema. 2. Dio toka plovidbe.

NAGEL- 1. Drvena ili metalna šipka za pričvršćivanje elemenata trupa i jarbola jahte. 2.Vidi kafe-nokat.

NADIR - tačka preseka vertikale i linije horizonta.

SUPERSTRUKCIJA - zatvorena konstrukcija na palubi, koja se proteže s jedne na drugu stranu.

NAYTOV - pribor za osiguranje opreme i imovine. Vezati - pričvrstiti.

PODNE PALUBE - tvrda obloga od drveta, metala, plastike itd.

NAUTOFON je emiter elektromagnetnog zvuka, radi u magli na odvojenim svjetionicima.

FARMA - ojačanje na predjelu jedra od platna.

GREŠKA LOKACIJE - neslaganje između izračunatog i posmatranog mjesta plovila.

NEDGERS - šipke sa obe strane stabljike, između kojih je pričvršćena šajkača.

BEZ PODA - sposobnost plovila da održi uzgonu i stabilnost kada je jedan ili više odjeljaka poplavljeni.

NIRAL - oprema za trčanje za čišćenje kosih jedara.

LOC je slobodni kraj bilo kojeg horizontalnog ili kosog dijela.

Drugi kraj koji se oslanja na jarbol naziva se peta.

BOS- prednji kraj plovila.

NULA DUBINA je uslovna površina sa koje su date dubine

na nautičkim kartama. Za n.y. uzeti prosječan dugoročni nivo mora, i u

plimne vode - najniži mogući nivo. Većina evropskih

kartice za n.y. uzeti prosječni nivo niskih sizigijskih voda.

OBLICI TRUPA - vanjski obrisi trupa jahte, koji u velikoj mjeri određuju kretanje

visoke kvalitete, stabilnost i sposobnost za plovidbu, težina trupa, deplasman, među-

trošak itd. Uglavnom se dijele na tradicionalne (sa izduženim

lem) i moderne konture peraja (tip gumenjaka).

OBJEKAT - šivati na lyktros.

MJERENJE JAHTE - specijalna, kontrolna provjera dimenzija trupa, plovidba

opreme, konstruktivnih elemenata i opreme jahte u cilju uspostavljanja

njegovu prikladnost za određenu klasu jahti ili za izračunavanje trkaćeg rezultata.

POSMATRANJE - određivanje lokacije plovila posmatranjem objekata sa poznatim geo-

grafičke koordinate (orijentiri, radio farovi, zvijezde, itd.).

KOŽA - materijal površine bočne strane jahte.

OVERKIL- prevrtanje (prevrtanje) jahte kroz (gore) kobilicu (kobilicu), kao ponovno

rezultat neuspješnog manevra ili pada sa strmog vala. Overkill - česta nesreća

sportski gumenjaci. Razrađene su tehnike za njihov brzi oporavak.

OVERSTEAD - skretanje kada jahta mijenja kurs s pramcem koji prelazi liniju vjetra.

SVJETLA I ZNAKOVI - 1.Dio C kao dio COLREGs-72. 2. Brodska navigacijska svjetla i znakovi,

obavezni za nošenje na brodovima prema COLREG-72, izvor su međusobnog

informacije o plovilima potrebne za procjenu situacije i sigurnost,

kompetentno manevrisanje i divergencija.

OGON- omča na kraju kabla.

DRŽATI - za usporavanje okretanja jahte, inercija pri privezu, za sprječavanje glomaznosti.

PLETENJE - zaptivanje (vezivanje) krajeva, prskanja, hvataljki ili krakova tankom linijom za

sprečavanje okretanja ili zaglavljivanja zupčanika. Vidi također - kavez.

ORTODROMIJA- luk velikog kruga na površini globusa je najkraća udaljenost

stoji između dve tačke.

GAZ - produbljivanje jahte.

OPREMANJE - 1.Sistem za pričvršćivanje na jahti - stojeća i pokretna oprema. Vidi također-arma-

jahte. 2. Proces fiksiranja glavnog i ožičenja pokretnih krajeva pribora.

STABILNOST - sposobnost jahte koja je iz bilo kojeg razloga dobila listu, ispraviti se

idi. Nedovoljna stabilnost koja potiče od previsokog centra

gravitacija, čini jahtu sklonom prevrtanju. Pretjerana stabilnost

ugriz dovodi do vrlo oštrog kotrljanja, što je opasno za trup i krakove.

AKUTNI TIJEK - beydewind. Vidi također Cool Course.

POLAZAK - krećete se jahtom sa pristaništa ili drugog plovila.

IZDATI - odvezati, otkopčati, potpuno protraćiti hvataljku, završiti. odustani od sidra - brate-

stavite ga u vodu i nagrizite kraj sidra (lanac).

DIZIKTIVNA SVJETLA - vidi svjetla i znakove.

VRLO - plićak koji počinje direktno od obale.

STRETCH - hvataljka, naprava sa povlačenjem, obično na palubu. Dizajniran za upravljanje

korištenjem pokretnih elemenata jarbola (grana, potpora itd.) ili za obezbjeđenje

potreban potisak na pregibima kosih jedara (caninchem, barbara, itd.).

POLAZAK - razlika između meridijana početne i završne tačke putovanja,

izračunato na srednjoj paraleli u nautičkim miljama.

PAYOL - parket za jahte. U pravilu se može u potpunosti ili djelomično ukloniti.

PAZ - razmak između dasaka ili palube. Žljebovi su zaliveni,

yut ili napuniti zaptivačem.

PAL-1 Hidraulička konstrukcija u obliku zasebnog nosača, dizajnirana za

privez bumova, brodova. 2. Metalna šipka koja sprečava povratni tok

rotacija tornja.

PALGUN - temelj tornja sa nazubljenom letvicom po obodu.

PALUBA - horizontalno preklapanje glavnog trupa jahte cijelom dužinom.

PANER - trenutak kada je sidro podignuto, kada je sidreni uže (lanac) okomito, i

sidro se još nije odvojilo od tla.

SAIL je pogonski uređaj koji pretvara energiju vjetra u rad korisnog potiska jahte (po vrsti

pu krilo u struji vazduha). Jedra su tvrda (profilirana) i mekana

štap, od biljnih ili sintetičkih materijala.

ORUŽJE ZA JEDRENJE - vidi naoružanje jedrenjaka.

PATENT-RIF - uređaj koji omogućava unutrašnje namotavanje jedra na granu ili štap

tri grane za hvatanje grebena.

PELENG - ugao između vertikalne ravni meridijana i vertikalne ravni,

prolazeći kroz posmatrača i posmatrani objekat. Slično kursevima, drugačije

Postoje kompas (CP), magnetni (MP) i pravi (IP) ležajevi.

PENTER-HAK- kuka, postavljena za šapu ili za držač na anker vretenu kada se podigne

prostor za rustikalno ili na palubi.

PREGRADA- zid koji dijeli unutrašnji prostor jahte na odjeljke (prostor-

niya), kao i vanjski zid nadgradnje ili palube. Učestvuje nosiva pregrada

u osiguravanju ukupne čvrstoće kućišta, vodootporan - u osiguravanju

nepotopivost plovila.

KRMILO PERO - ravni ili profilisani element kormila koji obezbeđuje kreaciju

bočna sila i moment potrebni za upravljanje jahtom. Located

u krmenom dijelu i kruto je povezan s kormilom.

PERTULIN - pribor (lanac) koji drži sidro za nosač u uvučenom položaju.

FERTI - kablovi razvučeni ispod pređe, na kojima stoje mornari pri radu s jedrima.

PILLERS je vertikalni oslonac koji podupire pokrivač palube plovila.

PIRS je gat na šipovima, postavljen pod uglom u odnosu na obalu.

UZGAVA - pozitivna ako jahta ostane na površini kada je potpuno potopljena.

PEJZAŽ - šipka (drvena), koja ograničava bedem duž gornje ivice.

GIPS - obložen, višeslojni, pravougaonik od platna sa naprscima

duž perimetra, da zatvorite rupu u dasci (nanesite, ponesite gips).

POGON - šipka (šina) za pomicanje klizača, kočija ili bala po njoj.

NISKO - vidi u smjeru vjetra.

PODOLOK - stropna obloga u unutrašnjosti.

PODZOR - prevjes krme jahte.

POUZITI (POUZI) - vidi izabrati.

HALFWIND - Gulfwind kurs.

FULL COURSE - kursevi za prednji vjetar i backstay. Zauzvrat, kursevi kao što su beyde-

vjetar i backstay, također može biti pun (bliže vjetru) i strm (oštar).

SAOBRAĆAJNA LINIJA - određeno područje, unutar kojeg se nalazi sto

Povećano kretanje brodova.

SEMI-CLUE - nadzemni lanac sa prorezom za umetanje kabla.

POMPA - mehanizam za pumpanje tečnosti.

PONTON je plutajuća konstrukcija za podupiranje raznih uređaja na vodi.

PRISLEĆANJE NA KRATKO-hitno zaustavljanje plovila zbog kontakta tla sa kobilicom ili dnom.

RIBBAR - šipka, ojačana duž nadvodne ploče, štiti bočnu stranu

na veliko i tokom parkiranja.

SWEEP (na vjetar) - promijenite kurs jahte bliže (strmiji) smjeru vjetra.

PRITISAK - konopi za privez, servirani okomito na DP broda.

PLIMNE STRUJE - horizontalna kretanja čestica vode uzrokovana djelovanjem

plimne sile mjeseca i sunca.

PROA je vrsta katamatana sa podnožjem koji je uklonjen sa glavnog tijela.

LONGITUDINALNI - konopovi za privez od pramca prema naprijed, od krme do pozadi.

NAPUG - sastavni dio sajle, od biljne sajle, od čelične sajle

upletena od identičnih žica.

DIRECT SAIL - vidi naoružanje jedrilice.

WAY ANGLE (PU) - horizontalni ugao između sjevernog dijela pravog meridijana

na stazi i van nje.

PYARTNERS - rupa na palubi jahte kroz koju prolazi jarbol.

Peta - 1. Kraj špage, naslonjen na jarbol. Drugi, slobodni kraj je kucanje.

2. Vanjski (donji) dio trenda na sidru.

SLIM FOK - jedro, koje se sastoji od dva dijela: prednjeg - flok i stražnjeg -

skraćeno na common rail (jedro za čamac).

SUDOPER - bočni prevjes na krmi plovila.

STALEŽI - metalni prstenovi ili poluprstenovi, obučeni na glavu i vezani sprijeda

na polugu bočnog jedra ili flok. Na modernim jahtama zamijenjeni su karabini

mi ili head-pier.

RAX-BUGEL- 1.Varijanta kablovske verzije beyfoot-a, kada je dopunjena rax-lick-

mi (drvene ploče) i rax-clots (klesane kuglice). 2.Ring with

kuka, hoda po jarbolu i služi za podizanje šipke jedra.

RANGE TREE je tradicionalni naziv jahte, agregata

čeonih konstrukcija i dijelova naoružanja jahti namijenjenih za

postavljanje, otkopčavanje i nošenje jedara (jarboli, jarboli, grane, bowsprit, itd.).

REVERZIRANJE - promjena smjera sile mehaničkog propelera prema

suprotno (šraf, vodeni top).

REGATA je jedriličarsko natjecanje koje se sastoji od niza utrka za različite jahte.

REEK- 1.Rangout drvo, koje se koristi za podizanje kosom kosom

pravougaona, letvasta jedra sa halyardom položenim iza rax-jarma. Za razliku od

od gafa, letva se proteže preko jarbola u nos. 2.Staksel (flok) -gick. 3. Bilo koji tanki

i dug element ramovi koji se prvi put koriste za nošenje jedara na jahti.

REY- horizontalno sparno drvo, okačeno u sredini i služi za

vezujući ravna jedra za njega. Signalna šina je predviđena za podizanje

na njemu signalne zastavice i znakovi (figure).

REID - otvoreni, priobalni dio vodene površine, namijenjen parkingu

plovila na bačvama za privez, bovama ili sidrima.

RELING- 1. Čvrsta metalna ograda na palubi na pramcu ili krmi jahte.

2.Relings - regali sa uzdužnim vezama, zamjenjuju se ili povećavaju

bedem.

REPKA- specijalno zaptivanje kraja kabla pletenjem pramenova.

ČITAČI - gvozdene trake postavljene poprečno preko unutrašnje obloge

ili okviri za povećanje čvrstoće drvenog trupa.

RIF - pod vodom, ili neposredno iznad nivoa vode, kamen u plitkoj vodi.

RIF-BANT - traka od platna ušivena na jedro paralelno sa prečom

da poveća svoju snagu u osnovi godišnjih doba grebena (ušice).

REEF-GATS- (ušice) rupe u jedru kroz koje se prolaze grebeni-sesni.

RIF-SEZNI- vidi grebene-linije.

RIF-TALI-TALES za privlačenje pijavice u dvorište (boom) pri uzimanju grebena.

RIF-PENDANT - pribor za privlačenje leđa ili pijavice na granu

koso jedro pri uzimanju grebena.

REEF STEPS (SKETS) - (sezone grebena) kratka borba bazirana na grebenima (bilo koji

Versae), za vezivanje jedra za špalir (šinu) prilikom preuzimanja grebena.

RIFIT SAILS - (uzmite, uzmite grebene), smanjite površinu jedra uz pomoć specijal

ostali uređaji, oprema i tehnike. Vidi također patentni greben.

RICHER - potpuno skrojeno jedro napravljeno od lagane tkanine sa visokom kopčom

ugao i veliki srp na luf. Postavljen na mjesto stajnog jedra.

DIJAMANTI - omoti koji prolaze kroz posipače i pričvršćeni na oba kraja

na jarbolu. Rombične igle za pletenje, u pravilu, padaju blago naprijed.

ROSTR-BLOCKS - označava ugradnju čamaca na brod.

OPRUGE - 1. Komplet rezervnih krakova na brodu. 2.Red greda na jedru -

niks, oslonjeni na kormilarnicu, i sa strane na nosače, služe za smještaj

brodske čamce.

ROULES - bubanj koji se okreće na osovini sa žljebom za sajlu, koji se koristi kao dio

bale, haws, blokovi, itd.

RUBKA - konstrukcija na palubi jahte, koja ne dopire do bokova, sa prozorima, vratima itd.

KRMILO - struktura koja se sastoji od lopatice kormila, kundaka i kormila.

RUMB je jedinica ravnog ugla u navigaciji, jednaka 1/32 kruga (11,25 *).

RUMPEL - poluga čvrsto pričvršćena u gornjem dijelu kundaka, okomita na osu.

RUNDUK- 1. Zatvorena kutija za lične stvari, ugrađena u krevet. 2.Postavite

obala za skladištenje imovine jahte.

RUSLEN - mala površina na vanjskoj strani ploče za pričvršćivanje ufera kablova.

RUSTOV - lanac ili sajla koja drži sidro za petu u uvučenom položaju.

REBRA- drvene letvice našivene preko okvira radi sprječavanja

oštećenja kako na teretu koji se nalazi u skladištu tako i na bočnim stranama.

RÛ- 1. Rheok u latinskoj jedriličarskoj opremi. 2. Prethodnik jedriličarskog gafa

brodova kada je iskoračio dalje od jarbola.

RYNDA - posebna zvonjava (2 takta) u brodskom zvonu. Ovo zvono se koristi za označavanje

vrijeme (muckanje po tikvicama).

RYNDA-BULIN - kratka sajla sa dugmetom na kraju, vezana za jezičak zvona.

PRODAJA - sklop lopatice u obliku okvira, koji se sastoji od uzdužnih (dugosažnih) i

biber (posipači) greda, njihovo pričvršćivanje na jarbol (pilića) i služi za skidanje

bram i stan-poklopac.

SVAYKA - alat za montiranje, probijanje niti pri pletenju kablova.

LIGHT HATCH - pravokutni otvor na palubi jahte, ograđen komingom.

SEGARS - prstenovi koji se slobodno kreću duž jarbola (gafel) i služe za pričvršćivanje

poluga jedra do jarbola.

SEASNI - krajevi za vezivanje (sijanje) jedara ili sastavljeni njihovi dijelovi.

SEI-TALI-TALI, na bazi blokova sa jednim i dva snopa.

SEKSTAN je reflektirajući goniometarski instrument za mjerenje visina nebeskih visina

svjetiljke i uglovi na zemljinoj površini.

SKY LITE - paluba, krovni prozor.

SKEG- ograđeni, okomiti profil ispred lopatice kormila na nekim jahtama.

SKLIZ - najjednostavniji uređaj za podizanje i spuštanje sa drvenim stazama za jahte.

DEKLINACIJA - vidi. magnetna deklinacija.

SKLYANKI- vidi zvono.

SKULA - mjesto prijelaza sa dna na bok u luku kože. Postoje oštri

zakrivljene i "slomljene" jagodice.

CHEALKIN KEEL - rebro, postavljeno paralelno sa DP jahte, od jagodične kosti do krme,

okomito na kožu, za smanjenje (mirnog) kotrljanja.

SLABLIN - konopac za pričvršćivanje jedra (obično trisela) na jarbol ili jedro čamca

SLEMING - vibracija trupa pri udaru u dno pramca jahte

o nadolazećim talasima.

Oprema - biljno, sintetičko ili čelično uže, s nazivom i ipol-

zumirano za postavljanje, čišćenje i upravljanje jedrima i lancima na jahti.

SNOS - odstupanje jahte od linije kursa pod uticajem struje. Mjereno uglom između

DP jahte i pruga, isključujući zanošenje vjetra.

SORLIN - sajla za podizanje lopatice kormila, odvojiva od kundaka, ili sajla (lanac),

povezivanje lopatice kormila sa tijelom, kako bi se izbjeglo gubitak kormila ako se pokvari.

SPINAKER - trouglasti, jednakokraki, pun kroj od lagane tkanine, prednji dio

jedro, koje je postavljeno na kurseve od zaljevskog vjetra do prednjeg vjetra s vanjskim vjetrom-

ugao sa spinaker motkom i steznikom. Nosač u zavjetrini naziva se čaršav.

SPINAKER-GIK - hitac sa jarbola za prenos ugla okretanja spinakera prema vjetru.

SPLESEN - spajanje dva kabla iste debljine.

STAKSEL - najbliže jarbolu, prednje, koso jedro.

STAKSEL-GIK- vidi granu.

STANOVOY SIDR - glavno sidro koje se daje iz pramca.

STAR-KNITSA - pletivo spajanje krmenog stupa sa kobicom.

SIGNALI - obalni, upareni navigacijski znakovi (svjetionici, farme

sa štitovima, piramidama, itd.), dizajniran da označi smjer, širinu

plovnog puta, kao i za obilježavanje mjerne linije.

STEM - stablo na drvenim brodovima.

ZID - sparno drvo koje služi kao produžetak jarbola, podiženo sa

zidni rip i sa strane držeći zidne obloge, a sa stražnje strane zidne fordune.

STEPE- drveno ili metalno gnijezdo (nosač) na kobilici, u (na) kojem

jarbol sa ostrugom.

STOP-SIDR - pomoćno, rezervno sidro, obično se postavlja na izmet.

STOPOR - 1. Naprava za stezanje radnog kraja. 2.Čvor (dugme) na kraju zahvata, za

sprečavanje izlivanja iz bloka (bala).

STOJEĆI OPREMANJE - vidi opremanje.

STRINGER - uzdužni element kompleta brodskog trupa. Razlikovati donji, zigomatski,

bočni i palubni stringer (carlings).

TRAKA- 1. Uređaj od sajli za hvatanje (hvatanje) i kačenje tereta na kuku

poziv. 2. Kratak kraj za vezivanje nečega.

ULOGA BRODA - spisak posade i putnika sa pasoškim podacima, položajima

na jahti, fiksiranje vremena i luke dolaska/odlaska, na obrascu gdje je ime

plovidbu plovila i njegovu luku registracije.

BRODSKA NAVIGACIJSKA SVJETLA su glavna svjetla koja moraju nositi svi brodovi

more: bočno, jarbol, krma, vučna, kružna. Vidite svjetla i znakove.

SHODNYA - prijenosne ljestve koje se koriste za izlazak na kopno.

PRORAČUN NAČINA - proračun koordinata i smjera kretanja jahte, uzimajući u obzir zanošenje

fa i rušenje. Dakle, prebrojivo mjesto.

TABELE PLIME - priručnici koji se koriste za određivanje trenutaka početka

i visine punih i malih voda svaki dan, kao i visina vodostaja u bilo kojem

trenutak u vremenu na obalnim tačkama.

RIGGER - set pribora za pričvršćivanje i kontrolu nosača i jedara.

Okov je podijeljen na stajaći - za odvrtanje jarbola (kablovi, nasloni, za-

dine, štagi) i trčanje. Potonji je, pak, podijeljen na trčanje

zaostajanje jarbola (jarbola, držači, jarboli, preljevi, itd.) i trčanje

opremanje jedara (preko jedara, nirala, limova jedara itd.).

TALI - vučna, dizna naprava sa ručnim ili mehaničkim pogonom,

koji se sastoji od dva bloka s jednom koloturnicom (pokretni i fiksni), kroz koje

kabl je u toku. Prisustvo jednog vesla u dizalicama smanjuje primijenjenu silu

dvaput. Vidi također snatch-tali, sei-tali, gini i lapp.

TALREP- 1. Okretnica koja se sastoji od tijela u koje su uvrnute dvije čelične šipke

ka sa okovom za pričvršćivanje zategnutih elemenata (priključak, kranovi i sl.).

2. Uferi i sajla, postavljena između njih, za pristajanje na stojeću opremu

TENDER (CUTTER) - vrsta bermudske jedrilice za prevoz jahti s jednim jarbolom

više od jedne glave plovi.

TOLBOY- usko jedro u obliku krila, koje je upareno sa hvatačem na 45* -

120 * prema vjetru, ili sa spinakerom na oštrim naslonima.

TOMBOO - svjetionik vezan tankim užetom (buoype) za trend sidra, za označavanje

mjesto trzanja sidra i mogućnost podizanja plovake na brodu. Vidi buirep.

VRH - gornji kraj vertikalne špage (jarbol, jarbol, itd.).

TOP SVJETLO - svijetli naprijed, bijelo svjetlo na jarbolu, prema DP broda. Vidi COLREGs 72.

TOPENANT - oprema za trčanje, za držanje detalja pod pravim uglom u odnosu na palubu -

ley spars (yards, geeks, itd.).

TOPRIK (TOPREP) - sajla ili lanac koji povezuje gornje krajeve dvije sošare.

TRAVERSE - pozicija kada je smjer do orijentira okomit na DP jahte.

POISE - olabavite, otpustite ili zaobiđite uže dok ga držite. Obrnuto

akcija je izabrati.

TRANES - (krmena daska) ravna, presečena preko krme plovila.

PRENOSNA PLOČA - ploča zglobno pričvršćena ispod krme broda za rendisanje, kao nastavak njegovog dna, za podešavanje trim-a i kotrljanja.

TRAP - stepenice za komunikaciju između prostorija na jahti. Vanbrodski - za dizanje sa čamca, iz vode.

KEYSTONE - sigurnosna sajla sa jarbola trkaćeg gumenjaka, za kačenje posade preko palube pri gašenju (protiv vjetra, moment nagiba).

PRIKOLICA - prikolica do automobila za prijevoz jahti, njihovo spuštanje i izvlačenje iz vode.

TREND - čvor za spajanje nogu i sidrenog vretena.

TRIMARAN je jahta s tri trupa.

TRISEL- 1. Oluja, koso jedro smanjene površine, izrađeno od izdržljivog platna. Postavljen umjesto glavnog jedra, sa slobodnom lufom (bez grane).

2.Na jedrilicama koso, četverouglasto jedro vezano za gaf, granu i jarbol ili za (tanak) trisel jarbol iza glavnog.

KABL - proizvod od užeta od užeta od prirodnih ili vještačkih vlakana

materijala ili čelične žice.

TRYUM - prostor u trupu jahte između unutrašnje obloge i podnih dasaka.

TUZIK - mali čamac na jahti, usidren na palubi.

TURACHKA - toranj bubanj, vitlo.

DECLINE (niz vjetar) - promijenite kurs tako da se ugao između DP-a jahte i smjera vjetra povećava. UGAO ZANOSA - vidi nanošenje.

UGAO RUŠENJA - vidi rušenje.

UDAVKA je morski čvor.

ČVOR je jedinica brzine prihvaćena u navigaciji, jednaka jednoj nautičkoj milji na sat.

WISHBON - zakrivljena grana na obje strane jedra (na primjer, na jedrenju na dasci).

UPRAVLJANJE - sposobnost jahte da posluša upravljanje i jedra. To uvelike ovisi o vremenskim prilikama i stručnom radu posade.

STABILNOST (na kursu) - sposobnost jahte da ostane na kursu. Ovisi o karakteristikama dizajna i kvalifikacijama posade. USY - zakrivljene, drvene letvice na peti gafa ili buma, obložene kožom i omotane oko jarbola. PATKA - mala šipka s dva roga za pričvršćivanje slobodnog kraja kabla.

FAL - pribor koji se koristi za podizanje pojedinačnih dijelova špalira, jedara, zastavica itd.

FALIN - sajla pričvršćena za pramčano ili krmeno oko čamca.

LAŽNA DASKA - pojas iznad palube jahte, napravljen kao produžetak boka.

FALSEKIL- 1. Teški zabacivanje ili opterećena aerodinamična šupljina pričvršćena na kobilicu radi obezbjeđenja (povećanja) stabilnosti. 2. Šipke, nabijene odozdo na gredu kobilice, za zaštitu od oštećenja tla.

FARVATER - siguran, u zoni opasnosti od plovidbe, prolaz za brodove.

FITTING-fiksni metalni kundak (uređaj), za pričvršćivanje pribora na njega.

FLOR- donji dio okvira okvira.

FOK- 1. Najniže pravo ili koso jedro na prednjem jarbolu. 2. Kosi, trouglasti

jedro (prednje jedro) podignuto na čelo tendera, sloop.

FOK-JARBOLA - prednji jarbol na jedrilici sa tri ili više jarbola. Na dva maha-

Za komercijalne jedrilice, prednji jarbol je prednji ako je niži ili jednak stražnjem.

FORDEVIND - 1. Kurs jahte u odnosu na vjetar, koji se poklapa sa njegovim smjerom. 2.Po-

kada jahta pređe liniju krmenog vjetra pri promjeni korpa.

FORDEK- pramčani dio brodske palube.

FORDONS - 1.Pribor za stojeće opute, nošen od vrha jarbola na bočne i na krmi,

komplementarni nasloni i, s vremena na vrijeme, zamjena naslona. 2.Tackle i stojeći

sranje, otpuštanje gornjih nosača sa bokova i do krme.

FORPIK- ekstremni pramčani odjeljak plovila.

FORSHTEVEN-bar duž konture pramčanog oštrenja plovila, čvrsto spojen na kobilicu.

KARAKTERISTIKE VATRE - priroda boje i promjene u luminiscenciji navigacijske oznake.

HWAT-TAPE-dizalice, koje se sastoje od blokova sa jednim i dva snopa.

ŠETNJA (na jahti) - biti na jahti za vrijeme plovidbe. Vidi također - U pokretu.

KRAJ PJEŠANJA - vidi kraj.

SVJETLA ZA TRŽANJE - set. naziv brodskih navigacijskih svjetala u pokretu.

Hrkanje (hrkanje) - preklopna udica od dvije, smještene jedna prema drugoj, udice.

CENTAR BOČNOG OTPORA - tačka primene rezultujuće hidrodinamičke sile -

sila vodootpornosti na bočni zanos jahte.

CENTIRANJE JAHTE - smanjenje horizontalne udaljenosti između centra jedra i centra bočnog otpora jahte. CIKLON je ogroman vazdušni vrtlog oko područja sniženog pritiska, koji se kreće u suprotnom smeru kazaljke na satu na severnoj hemisferi (na južnoj). H

CHIKSTEY- uređaj (dizalica) za podešavanje zatezanja zatezača (forduna), pri kombinovanju više od jednog naslona u jednu hvataljku na palubi. CHIKSY - priključci u obliku kratkih šipki na jarbolu, za podupiranje dugih plovidbe.

VEZ - konop (uže za privez), namijenjeno za pričvršćivanje jahte na vez

ili na drugom plovilu. Dijele se na uzdužne, potisne i opruge.

VEZ - skup radnji za približavanje i osiguranje jahte na mjestu veza.

UREĐAJ ZA VEZ - igle, bitve, haube, pogledi i druga oprema namijenjena za vez. SHVERT - uređaj u obliku peraja koji se uvlači u trup jahte (centralni bunar), te osigurava stabilnost i smanjen zanos u spuštenom položaju. SHVERTBOT je jahta plitkog gaza sa središnjom pločom i lopaticom kormila koji se podiže.

VIJCI - centralne ploče visile sa bokova jahte.

SHIRSTREK - gornji pojas vanjske kože.

PRIVESAK - kratko, meko uže sa vatrom, naprstak ili kockom na kraju, namenjeno za podizanje tereta. SHKERT (SHERT) - kratak i tanak kabel za pomoćne radove.

SHKIMUSHGAR - jednolančana linija konoplje.

SHKOT - pribor pričvršćen za donji ugao pravog ili donjeg stražnjeg kuta kosog jedra (klapa) i držan u smjeru krme plovila. Plahta drži polugu jedra u željenom položaju. Dizalice su opremljene za limove grane, što omogućava postavljanje grane pod željenim uglom u odnosu na vjetar.

CRIJEVO - jedno puno okretanje užeta oko nečega.

ŠLAGTOV - čelična šipka umetnuta u ostruga gornjeg nosača da ga drži na mjestu.

SLIP - vrsta bermudske jedrilice jednojarbolnih jahti sa jednim glavnim jedrom - stajno jedro (prednje jedro). SLIP-BALKI - naprava u obliku dvije grede sa mehanizmom za vješanje, držanje i spuštanje čamca preko palube. SHPANGOUT - glavna zakrivljena greda poprečnog sklopa, osnova za oblaganje.

SPATSIA - razmak između okvira. Razlikujte konstruktivno i teorijsko.

SPIGATE - otvor za slobodan protok vode u horizontalnoj ravni.

SPIN - velika kapija sa okomitom osovinom, za izvlačenje sidrenog lanca i konopa za privez.

SPUR - Donji kraj bilo koje vertikalne grede, kao i unutrašnji kraj pramca. OPRUGA- uzdužni privez od pramca prema krmi ili od krme prema pramcu.

SPRINT (SPRINT) - tračnica koja dijagonalno proteže četverouglasto, sprintersko, koso jedro. SPRIT-BAKEN- prekretnice uzgona.

SPRUYT je držač kablova koji nosi opterećenje na dvije ili više tačaka.

SHUNT BELT - pojas za oplate trupa uz kobilicu.

STAFF - pribor za stajaće opremljivanje, smješten u DP jahte i otpuštanje jarbola s pramca. Na jahtama je najniži štab glavni, od vrha jarbola je gornji štab, između njih se nalaze međudržavi. Ako se glava koristi za postavljanje jedra, onda se zove po imenu jedra. Vrhovi za spajanje šipki

jarboli se nazivaju shtag-karnag. Vidi također backstay.

STOLJEVI - profil sa zasunom (za litrop bočnog jedra), koji pokriva naglavak.

KORACI - držak i krmeni stub.

ŠERT- vidi shketr.

ŠIPKA - štap preko sidrenog vretena.

VOLAN - kontrola smjera u obliku kotača spojenog na volan.

SHTURTROS- Čelična sajla (lanac), koja se koristi za prenos sile sa volana na volan.

BAJONET - element morskog čvora.

SHHUNA - jedrenjak sa bočnim krakovima i dva ili više jarbola. Na škunama s dva jarbola, prednji jarbol jednak je ili niži od stražnjeg jarbola.

EZELGOFT - kovani drveni komad ili kovanje za pričvršćivanje dva kraka, ima dvije rupe - četverokutnu i okruglu. Kod pravougaonog se stavlja na vrh ili vrh šparta, a okrugli se koristi za prolazak dodatnog drveta. (jarbol - topmill, bowsprit - tackle, itd.).

ERNST-BAKSTAGI - oprema za držanje gafa sa strane (sa bokova i prema krmi).

ESTUARIJUM - zaliv na ušću rijeke, u području plimnih struja.

UT- nadgradnja na krmi. Na jahtama, juta se zove krmena paluba.

YUFERS - okrugli, drveni blok bez remenice, sa tri prolazne rupe, za ožičenje užeta.

SIDRENA SVJETLA - (bijela, kružna), karakteristična brodska svjetla za sidrenje.

YAL - viševesalica (više od dva) čamac vojne flote.

JAHTA je plovilo za rekreaciju (jedrenje ili motorno), bez ograničenja toniranja.

Ratni brod se sada zove brod. Tankeri, brodovi za rasuti teret, brodovi za rasute terete, putnički brodovi, kontejnerski brodovi, ledolomci i drugi predstavnici tehničke flote civilne ili trgovačke flote nisu uključeni u ovu kategoriju. Ali jednom, u zoru brodogradnje, kada je čovječanstvo još ispunjavalo bijele prostore na linijama jedrenja nejasnim obrisima novih otoka, pa čak i kontinenata, svaki jedrenjak smatran je brodom. Na svakom od njih bili su topovi, a tim se sastojao od očajnika, spremnih na sve zarad profita i romantike dalekih lutanja. Istovremeno, u ovim burnim stoljećima, postojala je podjela na tipove brodova. Lista bi, uzimajući u obzir moderne dodatke, ispala vrlo dugačka, pa se vrijedi usredotočiti na jedrilice. Pa, možda možete dodati i neke čamce za veslanje.

Galije

Ući na njih je nezavidan udio. Takva je kazna u drevnim vremenima čekala okorele kriminalce. I u starom Egiptu, i u Finkiji, i u Heladi, već su bili. Vremenom su se pojavile i druge vrste brodova, ali su se galije koristile sve do srednjeg vijeka. Glavna pokretačka snaga bili su upravo ti osuđenici, ali su im ponekad pomagala jedra, ravna ili trouglasta, postavljena na dva ili tri jarbola. Prema modernim konceptima, ovi brodovi nisu bili veliki, deplasman im je bio samo 30-70 tona, a dužina rijetko je prelazila 30 metara, ali u ta daleka vremena dimenzije brodova uopće nisu bile gigantske. Veslači su sedeli u redovima, prema istoričarima, u ne više od tri horizontalna reda. Naoružanje galija predstavljeno je balistama i pramčanim ovnovama, a u kasnijim stoljećima ovo oružje je dopunjeno artiljerijom. Tok, odnosno brzinu kretanja kontrolisali su nadglednici, određujući ritam posebnim tamburicama, a po potrebi i bičem.

Barže

Dakle, kora (ime vrste dolazi od flamanske riječi "kora") je brod s brojem jarbola od tri do pet. Sva jedra su mu ravna, osim kosog nastavka bizena (krmenog jarbola). Barže su prilično velika plovila, na primjer "Kruzenshtern" ima dužinu od oko 115 metara, širinu od 14 metara, posadu od 70 ljudi. S obzirom da je izgrađen 1926. godine, kada su parne mašine već bile rasprostranjene, njegov dizajn uključuje i pomoćnu elektranu snage skoro hiljadu i pol kilovata, opterećenu u dva stalna koraka. Brzina broda ni danas se ne čini malom, pod jedrima brzina ovog barka doseže 17 čvorova. Namjena tipa, općenito, uobičajena je za trgovačku flotu 19. stoljeća - dostava mješovitog tereta, pošte i putnika morem.

Brigantina isplovljava

Zapravo, iste teglenice, ali sa dva jarbola, nazivaju se brigantinama. Svi se razlikuju po svojoj namjeni i plovnosti. Brigantine se odlikuju brzinom i lakoćom. Jedriličarska oprema je mješovita, na prednjem jedru su jedra ravna, a na glavnom jedru koso. Omiljeni brod gusara svih mora. Povijesni izvori spominju brigantine s takozvanom "Bermudskom špiljom", odnosno trokutastim jedrom razvučenim između lyctros i luffa, ali se nijedan od preživjelih predstavnika vrste ne može pohvaliti time. Međutim, ove nijanse su od interesa samo za stručnjake.

Fregate

Kako se flota razvijala, neke vrste ratnih brodova su se pojavile, druge nestale, a treće su dobile drugačije značenje. Primjer je fregata. Ovaj koncept je nadživeo kasnije tipove kao što su bojni brodovi, drednouti, pa čak i bojni brodovi. Istina, moderna fregata otprilike odgovara sovjetskom konceptu velikog protupodmorničkog broda, ali zvuči kraće i nekako ljepše. U izvornom smislu to znači trojarbolni brod sa jednom artiljerijskom palubom za 20-30 topova. Dugo vremena je pridjev "Dunkirk" dodat riječi "frigata" od 17. stoljeća, što znači dominantnu upotrebu u posebnoj zoni pomorskog teatra vojnih operacija u blizini Pas-de-Calaisa. Ovaj tip se odlikovao brzinom. Zatim, kako se radijus autonomije povećavao, počele su se zvati jednostavno fregate. Deplasman - prosjek za to vrijeme, otprilike Najpoznatija ruska fregata zvala se "Pallada", na njoj je 1855. godine poduzeta slavna ekspedicija na obale istočne Azije pod komandom admirala E. V. Putyatina.

Caravels

"Prošla je kao karavela..." - pjeva se u poznatoj pop pjesmi. Bezopasno je proučavati tipove jedrenjaka prije komponovanja tekstova za buduće hitove. Kompliment je bio pomalo dvosmislen. Ne želi svaka djevojka da se poredi sa velikim i prilično teškim brodom koji nosi teret. Uz to, nos karavele je visoko podignut, u kojem se može uočiti i neželjeni nagoveštaj.

Međutim, općenito, ovaj tip, naravno, ima dobru sposobnost za plovidbu. Najpoznatiji je po tome što je Kolumbo svoju ekspediciju do obala Novog svijeta izvršio na tri karavele ("Santa Maria", "Pinta" i "Niña"). Izvana se mogu razlikovati po već navedenim podignutim tenkovima (pramčane nadgradnje), kao i po opremi jedra. Ima tri jarbola, prednje jedro sa ravnim, a ostalo sa latinskim (kosim) jedrima.

Namjena - duga morska i prekooceanska krstarenja.

Od riječi "karavela" morfološki potiče ruska riječ "brod". On je dao ime poznatom francuskom putničkom avionu, koji je veoma lep.

Clippers

Za brzu plovidbu stvaraju se sve vrste brodova, koji se ne pamte uvijek, ali postoje izuzeci. Neko će izgovoriti riječ "krstarica", i odmah će svi oko sebe nešto pomisliti - jedni "Aurora", drugi "Varyag". Što se tiče klipera, postoji samo jedna opcija - "Cutty Sark". Ovo plovilo dugačkog i uskog trupa ušlo je u povijest iz više razloga, ali njegova glavna i najvažnija kvaliteta bila je brzina. Dostava čaja iz Kine, brza dostava pošte u daleke kolonije i izvršavanje posebno delikatnih zadataka kraljice bila je sudbina klipera i njihovih timova. I ovi su brodovi obavljali svoj posao do samog pojavljivanja parobroda, a u nekim slučajevima i kasnije.

Galeoni

Gledajući stare tipove ratnih brodova, ne može se ne prisjetiti Velike Armade, koja je u 16. vijeku bila rival britanskoj floti. Glavna jedinica ove strašne sile bila je španska galija. Niti jedan jedrenjak tog vremena nije se mogao uporediti u savršenstvu s njim. U svojoj srži, to je poboljšana karavela, sa smanjenom nadgradnjom tenka (praktički je nestao i sam „podignut nos“) i izduženim trupom. Kao rezultat toga, drevni španjolski brodograditelji postigli su povećanu stabilnost, smanjenu otpornost na valove i, kao rezultat, povećanu brzinu. Upravljivost je također poboljšana. Drugi tipovi ratnih brodova 16. stoljeća izgledali su kraće i previsoko pored galije (to je bio nedostatak, lakše je pogoditi takvu metu). Obrisi izmeta (krmene nadgradnje) dobili su pravougaoni oblik, a uslovi posade postali su ugodniji. Na galijama su se pojavile prve toalete (latrine), otuda i porijeklo ove riječi.

Deplasman ovih "bojnih brodova XVI veka" kretao se od 500 do 2 hiljade tona. Konačno, bili su veoma lepi, ukrašeni veštim rezbarijama, a veličanstvena skulptura krunisala je njihov nos.

Škune

Postoje vrste velikih brodova koji su postali "radni konji" dizajnirani da nose široku paletu robe. Posebno mjesto među njima zauzimaju škune. Riječ je o brodovima s više jarbola, koji se razlikuju po tome što su im barem dvije platforme koso. To su topsail, stalak, bermuda ili gaff, ovisno o tome koji su jarboli opremljeni kosim jedrima. Treba imati na umu da je granica između brahmsela s dva jarbola ili škune na vrhu jedra i brigantine vrlo proizvoljna. Ovaj tip je poznat od 17. veka. Dostigao je najveću rasprostranjenost u američkoj trgovačkoj floti, posebno Wolf Larsen, lik Jacka Londona, sa svojim timom koji lovi na škuni. U poređenju sa njim, druge vrste brodova je teže kontrolisati (prema J. Londonu, ovaj proces je dostupan čak i usamljenom mornaru). Najčešće su škune bile dvo- i trojarbolne, ali ima slučajeva kada je oprema bila znatno brojnija. Svojevrsni rekord postavljen je 1902. godine kada je porinut brod sa sedam jarbola ("Thomas Double Lawson", Quincy shipyard).

Druge vrste brodova

Fotografije jedrenjaka koji su stigli na međunarodnu regatu iz cijelog svijeta objavljuju se u novinama, časopisima i na stranicama web stranica. Takva parada je uvijek događaj, ljepota ovih brodova je neuporediva ni sa čim. Barže, brigantine, korvete, fregate, kliperi, keševi, jahte predstavljaju sve vrste brodova koji su, srećom, opstali do danas. Ovaj spektakl odvlači pažnju od svakodnevice i vodi gledaoca u protekla stoljeća, puna avantura i romantike dalekih lutanja. Pravi jedriličar mora savladati umijeće plovidbe jedrenjem, mišljenja su u mnogim zemljama, pa i u našoj. Penjući se uz pokrove, razvijajući jedra i udišući slobodan vjetar mora, možete zauzeti svoja mjesta na modernim kontrolnim pločama brodova za rasute terete, tankera i brodova za krstarenje. Takvom mornaru možete sigurno povjeriti sudbinu tereta i živote putnika, on vas neće iznevjeriti.